SÉRIE BCS VÉRINS D'ÉLONGATION

MODÈLE BCS2(SÉRIE2)

MONTAGE EN LIEU ET PLACE POUR MACHINES SIDEL® MODÈLES SBO ET ISBM

MACHINES DE SÉRIE1 ET DE SÉRIE2

Pour l’Industrie du Souffl age de Bouteilles Plastiques

SÉRIE BCS VÉRINS D’ÉLONGATION

MBCS04-FR

MODÈLE BCS1(SÉRIE1)

Bcs

2

ww

w.phdinc.com

/bcsM

BCS04-FR

COMM

ENT COMM

ANDER: VÉRINS D’ÉLONGATION SÉRIE BCSINDEX:Com

ment Com

mander

Avantages

Page 3

Informations Techniques

Pages 4 et 5

Dimensions

Pages 6 et 7

Options

Pages 8 à 11

Accessoires

Pages 11 et 12

Vues Éclatées et Nomenclature

Pages 13 à 16

© Copyright 2006, par PHD, Inc. Tous Droits Réservés.

NOTES:1) Les amortissements pneumatiques et les ports sont en positions

1 et 5.* - l’amortissement pneumatique DB dans les deux directions eststandard sur les unités Série1.** - l’amortissement pneumatique DR en rétraction uniquement eststandard sur les unités Série2.

2) Le numéro de commande du vérin d'élongation standard Série1 est :BCS1550x406-DB (la course peut varier)

3) Le numéro de commande du vérin d'élongation standard Série2 est :BCS2650x400-DR (-U19) pour les machines process à froidBCS2650x400-DR (-U19) -LR6 pour les machines process à chaudL’option -U19 doit être précisée pour la vanne devant être fixéeà l’unité.

4) Les options suivantes ne sont pas disponibles sur les unités Série1:-U19, -LR6, -L12, - X23, -X24, et -X25.

x

POUR COMMANDER, PRÉCISER:Produit, Série, Type, No. de Machine,No. de Design, Taille de l’Alésage,Course, toute Option.

-

RÉGLAGE DE L’AMORTISSEMENTPNEUMATIQUE

DB - Réglages de l’amortissementpneumatique aux deux extrémités*

DR - Réglages de l’amortissementpneumatique en rétraction**

TYPES - Élongation

1C 50S DB U19

MACHINE NO.1 - Machine Série1

(sans Embase)2 - Machine Série2

(avec Embase)

OPTIONS DU VÉRINK_ - Extension supplémentaire de tige par incréments de 1 mm.

Le code longueur (BCSxx) est K5 = 5 mm, K17 = 17 mm, K121= 121 mm, etc.

U19 - Distributeur MAC ISO 2 avec connecteur DINLR6 - Orifice de 6 mm en rétraction pour une vitesse de 2m/sec en

rétraction (orifice standard de 4 mm)L12 - Raccord Coudé de 14 mm avec filetage 1/2 BSPP (remplace le

raccord mâle en ligne - BCS2 uniquement)XD - 4 trous filetés côté tige (BCS1 uniquement)X23 - Clapet anti-retour en ligne avec bloc adaptateur fixé à l’embaseX24 - Clapet anti-retour piloté avec bloc adaptateur fixé à l’embaseX25 - Bloc adaptateur fixé à l’embase seul

406

PRODUITB - Soufflage

B

SÉRIEC - Vérin150 psi [10 bar] Air

POSITION 1Complètement Rentré

POSITION 2Complètement Sorti

5

DESIGN NO.5 - Série1 Métrique

Seulement6 - Série2 Métrique

Seulement

COURSE MÉTRIQUE (BCSxx)

LONGUEURS DE COURSESSTANDARDS

100 mm = course minimale parincréments de 1 mm

ALÉSAGE[mm]

50

COURSEMAXIMALE

[mm]450

Contacter PHD pour des coursesplus courtes ou plus longues.

TAILLE DE L’ALÉSAGE

mm50

in1.969

mm2

1963in2

3.05

ALÉSAGESURFACE

DU PISTON

Contacter PHD pour de plus petites oude plus grandes tailles d’alésage.

VÉRINCOURSE COMPLÈTE

EXTENSION DE TIGE

-

POUR LES MACHINES SÉRIE 1 SB01, SB02, SB04, CONSULTER L’USINE

EXTRÉMITÉ DE LARÉTRACTION

EXTRÉMITÉ DEL’EXTENSION

MACHINE NO. 1DESIGN 5

MACHINE NO. 2DESIGN 6

- -

3

www.phdinc.com/bcsMBCS04-FR

VÉRIN MODÈLE BCS1■ Montage en lieu et place pour les modèles SBO ISBM des

machines SIDEL® Série1

VÉRIN MODÈLE BCS2■ Montage en lieu et place pour les modèles SBO ISBM des

machines SIDEL® Série2

Avantages • Le vérin PHD se monte dans le même encombrement et avec les

mêmes fi xations.

• Augmente fortement la durée de vie et réduit la maintenance et les temps d’arrêt machine.

• Les options de montage permettent une implantation sur-mesure.

• Les butées internes sont standards, éliminant le contact métal-métal.

• Des réglages de l’amortissement pneumatique sont disponibles pour la décélération en fi n de course.

• Les vérins, y compris les réglages de l’amortissement pneumatique, sont facilement réparables sur site, optimisant votre investissement.

Utilisations Industrielles• Emballage Plastique - Souffl age par élongation

• MONTAGE EN LIEU ET PLACE• AUGMENTE FORTEMENT LA DURÉE DE VIE • RÉDUIT LA MAINTENANCE ET LES TEMPS D’ARRÊT MACHINE

VÉRINS D’ÉLONGATION SÉRIE BCS

Toutes les marques ou tous les noms référencés ici sont soit des marques déposées ou marques de leurs propriétaires respectifs.

Aucune association ou approbation de quelque compagnie, organisation, ou de produit n'est intentionnelle or devrait être déduite.

Le guidage en polymère est auto-lubrifiépour une longue durée de vie.

Amortissement pneumatiqueefficace jusqu’à 1.7in [43.2mm]

pour une décélération douceen fin de course

La tige de piston standard enacier allié est chromée durpour une durée de vie et unerésistance maximum.

Les butées internes sont standards,absorbant l’énergie de l’impact et éliminanttout contact métal-métal.

La bague d’usure en PFTEaméliore le maintien dupiston et sa résistance.

Le vérin dispose de joints depiston et de tige en uréthanepour une longue durée de vie.

Les tubes et brides sont enalliage d’aluminium léger

et robuste.

Les réglages de l’amortissementpneumatique sont faciles à ajusteret réparables sur site, optimisant

votre investissement.

(BCS2 uniquement) L’orifice derégulation permet à l’air comprimé

de s’échapper à travers le piston,empêchant une sur-pression et

éliminant le rebond du vérin.

4

www.phdinc.com/bcs MBCS04-FR

INFORMATIONS TECHNIQUES: VÉRINS D’ÉLONGATION SÉRIE BCS1

VITESSES DU VÉRIN La vitesse standard du vérin est de 80 in/sec [2.03m/sec].

ÉNERGIE CINÉTIQUE MAXIMALE DISSIPÉELes Vérins BCS1550 sont fournis avec les amortissements

pneumatiques à la fois pour l’extension et la rétraction. L’énergie cinétique maximum dissipée est de 55.41 in-lb [6.26 Nm].

DURÉE DE VIELes vérins Série BCS ont été testés en laboratoire sur plus de

20 millions de cycles sans maintenance.

LUBRIFICATIONLes vérins Série BCS sont pré-lubrifi és à l’usine pour toute

la durée de vie des vérins. PHD utilise la lubrifi cation compatible alimentaire selon le règlement 21 CFR 1789.3570 de la FDA. Toute autre lubrifi cation du vérin pourrait diminuer sa durée de vie.

MAINTENANCEComme pour la plupart des produits PHD, ces vérins sont

réparables sur site. Les kits de réparation, les montages de piston et de tige, les assemblages d’amortissement pneumatique, et les principaux composants sont disponibles si nécessaire pour une utilisation prolongée.

CARACTÉRISTIQUES IMPERIAL MÉTRIQUETYPE Vérin PneumatiqueSÉRIE Vérin d’Élongation BCSDIAMÈTRE DE L’ALÉSAGE 1.969 in 50 mmSURFACE DE PISTON EN EXTENSION 3.04 in2 1963 mm2

SURFACE DU PISTON EN RÉTRACTION 2.56 in2 1649 mm2

EFFORT THÉORIQUE 264.5 lb @ 87 psi 1176.6 N @ 6 barOPÉRATION Double EffetPLAGE DE PRESSION D’OPÉRATION 7.5 - 150 psi 0.5 - 10 barTEMPÉRATURE AMBIANTE -20° to 180° F -29° to 82° CVITESSE MAX. DU PISTON EN FONCTIONNEMENT 80 in/sec 2.03 m/secAMORTISSEMENT PNEUMATIQUE AJUSTABLE StandardLUBRIFICATION Règlement 21 CFR 1789.3570 de la FDARACCORDEMENT 1/4 BSPPCOURSE MAXIMUM 17.72 in 450 mmTOLÉRANCE SUR LA COURSE +.079/-.000 in +2.0/-0.0 mmPOIDS DE BASE 4.28 lb 1.94 kgPOIDS ADDITIONNEL PAR 1 in (25 mm) DE COURSE .038 lb 0.17 kgÉNERGIE CINÉTIQUE DISSIPÉE PAR L’AMORTISSEMENT PNEUMATIQUE 55.41 in-lb 6.26 NmBUTÉE Elastomère thermoplastique de Polyester (TPE)BRIDES Aluminium anodiséTUBE DE VÉRIN Aluminium anodisé avec alésage calibréTIGE DE PISTON Acier chromé durGUIDAGE DE TIGE Polymère auto-lubrifiéJOINTS DE PISTON & DE TIGE Uréthane à grande durée de vie

5


INFORMATIONS TECHNIQUES: VÉRINS D’ÉLONGATION SÉRIE BCS2

CARACTÉRISTIQUES IMPERIAL MÉTRIQUETYPE Vérin PneumatiqueSÉRIE Vérin d’Élongation BCSDIAMÈTRE DE L’ALÉSAGE 1.969 in 50 mmSURFACE DE PISTON EN EXTENSION 3.04 in2 1963 mm2

SURFACE DU PISTON EN RÉTRACTION 2.56 in2 1649 mm2

EFFORT THÉORIQUE 264.5 lb @ 87 psi 1176.6 N @ 6 barOPÉRATION Double EffetPLAGE DE PRESSION D’OPÉRATION 7.5 - 150 psi 0.5 - 10 barTEMPÉRATURE AMBIANTE -20° to 180° F -29° to 82° CVITESSE MAX. DU PISTON EN FONCTIONNEMENT 80 in/sec 2.03 m/secAMORTISSEMENT PNEUMATIQUE AJUSTABLE StandardLUBRIFICATION COMPATIBLE ALIMENTAIRE Règlement 21 CFR 1789.3570 de la FDACOURSE 15.692 in 400 mmTOLÉRANCE SUR LA COURSE +.079/-.000 in +2.0/-0.0 mmPOIDS 15.1 lb 5.6 kgÉNERGIE CINÉTIQUE DISSIPÉE RÉTRACTION 181.5 in-lb 20.5 Nm EXTENSION 8.7 in-lb 0.98 NmBUTÉE Elastomère thermoplastique de Polyester (TPE)BRIDES Aluminium anodiséTUBE DE VÉRIN Aluminium anodiséTIGE DE PISTON Acier chromé durGUIDAGE DE TIGE Polymère auto-lubrifiéJOINTS DE PISTON & DE TIGE Uréthane à grande durée de vie

CARACTÉRISTIQUES DU DISTRIBUTEURSÉRIE ISO 2 (ISO 5599/1)FONCTION 5/2OPÉRATEUR Simple EffetPILOTE InterneRAPPEL TIROIR RessortSOLÉNOÏDE 24 Vdc (5.4 W)PLAGE DE TENSIONS -15% à +10% du NominalCONNECTEUR ÉLECTRIQUE DIN 43650, Forme AOPÉRATEUR MANUEL Non VerrouillableÉCHAPPEMENT DE PILOTE Avec SilencieuxDÉBIT 3.0 CvLUBRIFICATION Règlement 21 CFR 1789.3570 de la FDAFILTRATION 40 MicronPLAGE DE PRESSION D’OPÉRATION 20 à 150 psi [1.37 à 10 bar]TEMPÉRATURE DU FLUIDE AMBIANT 0° à 120° F [-18° à 50° C]

VITESSES DU VÉRINLa vitesse standard en extension de vérin est de 80 in/sec

[2.03m/sec] mais est contrôlée par la came mécanique de soufflage à 1.6m/sec.

La vitesse de rétraction a été limitée à 39.4 in/sec [1.0 m/sec].Un orifice optionnel (LR6) peut être commandé pour obtenir

une vitesse 78.7 in/sec [2.0 m/sec].

ÉNERGIE CINÉTIQUE MAXIMALE DISSIPÉELes vérins BCS2650 sont fournis avec amortissement

pneumatique en rétraction. L’énergie cinétique maximum dissipée est de 181.5 in-lb [20.5 Nm].

La capacité de dissipation d’énergie cinétique maximum de la Série BCS2650 en extension est de 8.7 in-lb [0.98 Nm] par le butoir seul.

Note: Les amortissements pneumatiques sont ajustables pour un fonctionnement à 1m/sec. Des amortisseurs de chocs externes sont nécessaires avec les amortissements pneumatiques réglés pour une utilisation à 2m/sec.

DURÉE DE VIELes vérins Série BCS ont été testés en laboratoire sur plus de

20 millions de cycles sans maintenance.

LUBRIFICATIONLes vérins Série BCS sont pré-lubrifiés à l’usine pour toute

la durée de vie des vérins. PHD utilise la lubrification compatible alimentaire selon le règlement 21 CFR 1789.3570 de la FDA. Toute autre lubrification du vérin pourrait diminuer sa durée de vie.

MAINTENANCEComme pour la plupart des produits PHD, ces vérins sont

réparables sur site. Les kits de réparation, les montages de piston et de tige, les assemblages de l’amortissement pneumatique, et les principaux composants sont disponibles si nécessaire pour une utilisation prolongée.

6


DIMENSIONS: VÉRINS D’ÉLONGATION SÉRIE BCS

Toutes les dimensions sont pour référence uniquement, sauf mentions spécifi ques.

TAILLE DEL’ALÉSAGE [mm] B

1.2565[31.92]

B±TOL.0025[0.06]

RT WH1.340[34.0]

R1.929[49.0]

BGMIN..875

[22.2]

VDMIN..249[6.3]

VAMAX..157[4.0]

G1.358[34.5]

G12.566[65.2]

f85.381

[136.7]

E2.697[68.5]

f12.315[8.0]

SW(CLÉ PLATE)

.630[16.0]

BA1.575[40.0]

KK AM1.417[36.0]

EE PORTEE PROFONDEUR

DU PORT.354[9.0]

PL.728

[18.5]

PL11.936[49.2]

PC.236[6.0]

DE1.043[26.5]

DE12.251[57.2]

DC.354[9.0]

50 M8 x 1.25

M16 x 1.5 G 1/4

TAILLE DEL’ALÉSAGE [mm]

50


50

DIMENSIONS DE L’ÉCROU HEXAGONAL ISO 4035 (DIN 4398)

AMIN

1.053[26.75]

B

.945[24.0]

C

.315[8.0]

DFILETAGE

NUMÉRO DEL’ARTICLE PHD

NUMÉRO PIECEPHD (-Z1)

3204-003-01 19735-003M16 x 1.5

D FILETAGE

A

BC

BCS1550 SANS EMBASE

2X EE

FILETAGE KK

4X FILETAGE RT

ÉCROUISO 4035

VD

4X BG

AM R SQ

E SQPL1

PL

GG1

DE

DE1

WH

VAf8 + COURSE

Ø BA

DC

PC

SW POUR CLÉS PLATES

f12

NOTES:1) Les dimensions montrées entre [ ] sont en mm.2) L’axe médian désigné est l’axe médian du vérin.3) Sauf dimensions spécifiques, les orifices de fixation sont

centrés par rapport à l’axe médian du vérin.4) Une course minimum de 100mm est nécessaire, consulter

PHD pour des courses inférieures.

Ø B

7



DIMENSIONS: VÉRINS D’ÉLONGATION SÉRIE BCS

FILETAGE KK

ÉCROUISO 4035

SW POUR CLÉSPLATES

B1.5350[38.99]

B±TOL.0050[0.13]

C.591

[15.0]

RT.425

[10.8]

WH2.091[53.1]

R2.362[60.0]

R13.780[96.0]

BG5.427

[137.8]

VD.491

[12.5]

VA6.388

[162.3]

G2.307[58.6]

G11.358[34.5]

f85.713

[145.1]

E3.250[82.6]

E14.724

[120.0]

f12.315[8.0]

SW(CLÉ PLATE)

.630[16.0]

BA1.014[25.8]

KK AM4.125

[104.8]

PL1.330[33.8]

DE1.992[50.6]

DC.354[9.0]

CNH9 TOL.

.630[16.0]

ENh12 TOL.

.827[21.0]

50

M16 x 1.5


50


NUMÉRO DEL’ARTICLE PHD

NUMÉRO PIECEPHD (-Z1)

D FILETAGE

A

B2C

50


DIMENSIONS DE L’ÉCROU HEXAGONAL ISO 4035 (DIN 4398)

AMIN

1.053[26.75]

B2

.945[24.0]

C

.315[8.0]

DFILETAGE

M16 x 1.5 3204-003-01 19735-003

DÉTAILVD

Ø B

F12

WH

PLAN DE POSE DELA VANNE ISO 2

EN

PL

DE

AM DC

BA

GG1

f8 + COURSE

C

BG

Ø CN

4X Ø RT DÉBOUCHANT

E1 R1

R

E

VA

BCS2650 AVEC EMBASE

NOTES:1) Les dimensions montrées entre [ ] sont en mm.2) L’axe médian désigné est l’axe médian du vérin.3) Sauf dimensions spécifiques, les orifices de fixation sont centrés par

rapport à l’axe médian du vérin.4) Une course minimum de 100mm est nécessaire, consulter PHD pour

des courses inférieures.5) Pour simplifier le dessin, l’unité montrée a une course de 100 mm,

mais la dimension f8 mentionnée dans le tableau est donnée pour unecourse de 0 mm.

8


EXTENSION SUPPLÉMENTAIRE DE TIGEK_

OPTIONS: VÉRINS D’ÉLONGATION SÉRIE BCS


Les amortissements pneumatiques PHD sont conçus pour une décélération douce en fi n de course. Lorsque l’amortissement pneumatique est utilisé, le volume restant dans le vérin est évacué via une aiguille ajustable qui contrôle la décélération. Les longueurs utiles de l’amortissement pneumatique sont montrées dans le tableau ci-dessous pour chaque taille d’alésage.

RÉGLAGE DE L’AMORTISSEMENT PNEUMATIQUE DANS LES DEUX DIRECTIONS (BCS1 SEULEMENT)(Position standard 1 & 5)

DB

RÉGLAGE DE L’AMORTISSEMENT PNEUMATIQUE EN RÉTRACTION UNIQUEMENT (BCS2 SEULEMENT)(Position standard 5)

DR

K_

1.340 + K_[34.0 + K_]

1

5

7

3

2

6

8

4

- DB RÉGLAGES DE L’AMORTISSEMENT PNEUMATIQUE - DR RÉGLAGE DE L’AMORTISSEMENT PNEUMATIQUELes réglages de l’amortissement pneumatique sont standards en position 1 et 5 uniquement.

Le réglage de l’amortissement pneumatique est standard en position 5 uniquement.

SÉRIE BCS1

SÉRIE BCS2

K_

5.427 + K_[137.8 + K_]

L’extension supplémentaire de tige peut être ajoutée en spécifi ant l’option -K suivie du code longueur. L’extension de tige est disponible par incréments de 1mm. Contacter PHD pour d’autres combinaisons.

DH CLÉS HEXAGONALES

DEDE1

DC

TAILLE DEL’ALÉSAGE [mm] DE1

2.251[57.2]

DC.354[9.0]

DE1.043[26.5]

LONGUEUR UTILE DEL’AMORTISSEMENT PNEUMATIQUE

.870[22.1]

DH—

[2.5]50

DE

DC

DH CLÉS HEXAGONALES

5 2

1

6

7

34

8Réglage del’amortissementpneumatique

TAILLE DEL’ALÉSAGE [mm] DE

1.992[50.6]

LONGUEUR UTILE DEL’AMORTISSEMENT PNEUMATIQUE

1.700[43.2]

DH—

[2.5]

DC.354[9.0]

50

L’orifice de régulation permet àl’air comprimé de s’échapper à

travers le piston, empêchant unesur-pression et éliminant le

rebond du vérin.

NOTE: -K _ Extension supplémentaire de tige par incrémentsde longueur de 1 mmExemples de code: -K5 = extension de 5 mm

-K15 = extension de 15 mm

9




DISTRIBUTEUR MAC SÉRIE ISO 2 AVEC CONNECTEUR DIN(BCS2 SEULEMENT)

U19

Une distributeur MAC Série ISO 2 peut être fourni monté en précisant l’option U19. Le distributeur est équipé d’une connection DIN 43650 pour connecteur de forme A, et est lubrifi é avec une graisse compatible alimentaire en accord avec le règlement 21 CFR 1789.3570 de la FDA.

Tableau des caractéristiques de la vanne en page 5.

RACCORD COUDÉ Ø14 mm AVEC FILETAGE 1/2 BSPP (BCS2 PROCESS A CHAUD UNIQUEMENT)

L’option L12 est requise sur toutes les unités BCS2 process à chaud et remplace le raccord d’entrée mâle en ligne avec fi letage 1/2 BSPP par un raccord coudé Ø14 mm avec fi letage 1/2 BSPP.

NOTE: L’option L12 est valable uniquement si elle est combinée avec l’option X23 ou X24. Voir les options X23 et X24 pour plus d’informations.

L12

ORIFICE DE 6 mm EN RÉTRACTION(BCS2 PROCESS A CHAUD UNIQUEMENT)

L’option LR6 est requise sur toutes les unités BCS2 process à chaud et remplace l’orifi ce standard de 4 mm par un orifi ce de 6 mm, ce qui augmente la vitesse de rétraction à 78.7 in/sec [2.0 m/sec].

LR6 L'option -LR6 remplace l'orifice standardde 4 mm par un orifice de 6 mm

L’option L12 avec l’option -X23 L’option L12 avec l’option -X24

Ø .551[14.0]

3.151[80.0]

3.241[82.3]

Ø .551[14.0]

4.379[111.2]

2.338[59.4]

SCHÉMA DE PRINCIPE

VÉRIN

ÉVENT

VANNE 2 VOIES ABOUTON POUSSOIR

TÉ D’ALIMENTATIONCLAPET ANTI-RETOUR

ORIFICE DU PORT

2X SILENCIEUX

VANNE ISO 2

4 2

5 1 3

1

1

VA

H

F

J

CONNECTEURRECTANGULAIRE

NOTES:1) Les dimensions montrées entre [ ] sont en mm.2) L’axe médian désigné est l’axe médian du vérin.3) Sauf dimensions spécifiques, les orifices de fixation sont

centrés par rapport à l’axe médian du vérin.


50

F5.011

[127.3]

H4.456

[113.2]

J.424

[10.8]

VA8.135

[206.6]

10



CLAPET ANTI-RETOUR EN LIGNE AVEC BLOC ADAPTATEUR FIXÉ A L’EMBASEX23

L’ensemble clapet anti-retour en ligne / bloc adaptateur est fourni avec un clapet anti-retour à rappel ressort afi n d’empêcher l’air de s’échapper dans l’orifi ce d’alimentation durant la maintenance et d’éviter que la tige d’élongation ne sorte.

CLAPET ANTI-RETOUR PILOTÉ AVEC BLOC ADAPTATEUR FIXÉ A L’EMBASEX24

L’ensemble clapet anti-retour piloté / bloc adaptateur opère de la même manière que le clapet anti-retour en ligne. En option, il permet aussi le contrôle externe du clapet du clapet anti-retour. Ceci empêche le ressort et le clapet de cycler lorsque la différence de pression diminue, ce qui augmente la durée de vie du clapet anti-retour. Le client doit modifi er le circuit pneumatique et contrôler la pression du pilote externe. Le clapet anti-retour agit comme un

BLOC ADAPTATEUR FIXÉ A L’EMBASE SEULX25

Cette option exclut totalement le clapet anti-retour, permettant au client d’utiliser le clapet anti-retour de son choix. Voir l’illustration pour le fi letage et la taille du port requis. cette option est montée à l’usine, ou un kit de montage est disponible seul. Voir le numéro de commande du kit.


Cette option peut être montée à l’usine, ou un kit de montage est disponible seul. Voir le numéro de commande du kit. NOTE: Est livré en standard avec un raccord mâle en ligne. L’option L12 remplace le raccord mâle en ligne par un raccord coudé.

clapet anti-retour standard s’il n’est pas alimenté et maintient la pression dans le vérin pour que celui-ci soit maintenu en position lors d’un arrêt machine. Cette option est montée à l’usine, ou un kit de montage est disponible seul. Voir le numéro de commande du kit. NOTE: Est livré standard avec un raccord mâle en ligne. L’option L12 remplace le raccord mâle en ligne par un raccord coudé.

NOTE:LE KIT COMPREND -1 L’ASSEMBLAGE DU RACCORD MALE-

MALE DE LA VANNE (AUTRESRACCORDS NON INCLUS)

Ø .551[14.0]

3.210[81.5]4.835

[122.8]

10.550[268.0]

Ø .551[14.0]

3.185[80.9]

UNITÉKIT DE CLAPET ANTI-

RETOUR EN LIGNE77238BCS2650

Ø .551[14.0]

Ø .551[14.0] 4.379

[111.2]

4.087[103.8]

10.550[268.0]

NOTE:LE KIT COMPREND -1 RACCORD MÂLE-MÂLE 1/2 NPT -

1/2 BSPP1 CLAPET ANTI-RETOUR PILOTÉ1 SILENCIEUX1 BAGUE D’ÉTANCHÉITÉ

(AUTRES RACCORDS NON INCLUS)

UNITÉKIT DE CLAPET ANTI-

RETOUR PILOTÉ77237BCS2650

1/2 BSPP

2.375[60.3]4.000

[101.6]

10.550[268.0]

UNITÉBCS2650

KIT ADAPTATEURD'ALIMENTATION

76066NOTE:LE KIT COMPREND -1 ASSEMBLAGE ADAPTATEUR

D’ALIMENTATION1 JOINT TORIQUE 1/8 NPT1 JOINT TORIQUE 1/2 NPT4 ADAPTATEUR D’ALIMENTATION

POUR EMBASE SHCS(AUTRES RACCORDS NON INCLUS)

11


4 TROUS TARAUDÉS CÔTÉ TIGE(BCS1 UNIQUEMENT)XD

MONTAGE A EMBOUT ROTULÉ (DIN 8139)


ACCESSOIRES: VÉRINS D’ÉLONGATION SÉRIE BCS


RT R1.929[49.0]

BG1MIN..875

[22.2]

E2.697[68.5]

M8 x 1.25

SECTION


50

NOTES:1) Les dimensions montrées entre [ ] sont en mm.2) L’axe médian désigné est l’axe médian du vérin.3) Sauf dimensions spécifiques, les orifices de fixation

sont centrés par rapport à l’axe médian du vérin.4) Une course minimum de 100mm est nécessaire,

consulter PHD pour des courses inférieures.

4X FILETAGE RT

R CARRÉ

E CARRÉ

BG1

Z°

Z°

NOTE: * Le kit ne comprend pas de contre-écrou

TAILLE DE L’ALÉSAGE[mm] KK

AXMIN.1.102[28.0]

CNH9

.630[16.0]

ENh12.827

[21.0]

CE

2.520[64.0]

LEMIN..866

[22.0]

ERMAX..827

[21.0]

*KIT

M16 x 1.550 52493-03-1

Z°

4°

FILETAGE KK

CONTRE-ÉCROU NON INCLUS

Ø ER

CE

LE

AX

Ø CN

12


TUBE DIAM. 1/4

RACCORD COUDÉROTATIF 1/8 NPTPOUR TUBE DIAM.1/4

SUPPORT DE MONTAGEDE VANNE DE PURGE

ÉCROU DE VANNEDE PURGE

VIS NON FOURNIE

RACCORD FEMELLE 1/8 NPTPOUR TUBE DIAM. 1/4

D

C

B

A

NOTE:LE KIT COMPREND -1 RACCORD COUDÉ 1/8 NPT1 TUBE EN URÉTHANE DIAM EXT. 1/4 x LG. 72 in.1 RACCORD FEMELLE 1/8 NPT1 SUPPORT DE MONTAGE1 ÉCROU DE VANNE DE PURGE

UNITÉinch mm inch mm inch mm inch mm inch mm

BCS2550 1.470 [37.3] 1.500 [38.1] 1.000 [25.4] 1.482 [37.6] 1/4 [M6]

TAILLE DE LA VISDIMENSIONS

A B C D

UNITÉ KIT DE COMMANDE DE RÉGULATIONBCS2550 74227

DÉPLACER LA VANNE DEPURGE DE L’EMBASE A

ACCESSOIRES: VÉRINS D’ÉLONGATION SÉRIE BCS


VÉRIN SÉRIE BCS2KIT DE VANNE DE PURGE

Ce kit inclut une vanne de purge avec tous les raccords, les tubes et le matériel nécessaires pour permettre l’échappement de la pression contenue dans un vérin d’élongation Série2 durant la maintenance de la machine. La vanne est prévue pour être montée dans un endroit aisément accessible afin de faciliter la maintenance.

NOTE: L’utilisateur doit déplacer la vanne de purge de l’embase vers le support de montage.

VÉRIN SÉRIE BCS1KIT DE VANNE DE PURGE

Ce kit inclut une vanne de purge avec tous les raccords, les tubes et le matériel nécessaire pour permettre l’échappement de la pression contenue dans un vérin d’élongation Série1 durant la maintenance de la machine. La vanne est prévue pour être montée dans un endroit aisément accessible afin de faciliter la maintenance.

NOTE: Un clapet anti-retour non fourni doit être placé sur l’alimentation avant la vanne de purge.

D

C

UNITÉinch mm inch mm inch mm inch mm inch mm

BCS1550 1.470 [37.3] 1.500 [38.1] 1.000 [25.4] 1.482 [37.6] 1/4 [M6]

TAILLE DE LA VISDIMENSIONS

A B C D

UNITÉ KIT DE COMMANDE DE RÉGULATIONBCS1550 74244

NOTE:LE KIT COMPREND -1 TUBE EN URÉTHANE DIAM EXT. 1/4 x LG. 72 in.1 SUPPORT DE MONTAGE1 VANNE 2 VOIES BOUTON-POUSSOIR1 ÉVENT1 RACCORD EN TÉ MÂLE-FEMELLE1 RACCORD ROTATIF 1/4 NPT1 ÉCROU DE VANNE DE PURGE

RACCORD FEMELLE 1/8 NPTPOUR TUBE DIAM. 1/4

TUBE DIAM. 1/4

RACCORD COUDÉROTATIF 1/4 NPTPOUR TUBE DIAM.1/4

SUPPORT DE MONTAGEDE VANNE DE PURGE

VANNE DE PURGE

ÉCROU DE VANNEDE PURGE VIS NON FOURNIE

RACCORD EN TÉMÂLE-FEMELLE

ÉVENT

RACCORD DE VÉRINNON FOURNI

B

A

13


VUES ÉCLATÉES: VÉRINS SÉRIE BCS1


TABLEAU DE COUPLE 1

Aligner l’orifice de l’amortissementpneumatique de la bride avant ouarrière avec l’orifice du joint multi-fonctions à +/- 10°

10°

10°

Orifice du JointMulti-fonction

Orifice de l’amortissementpneumatique

FIG. 1Unités

d’amortissementpneumatique (-Dx)

7

6

5

8

3

4

1

2

FIG. 2

.875 ±.020

Ensembles vis et écrous de liaisonbride-corps de vérinVis a tête plate(Entre guide et bride)

DESCRIPTION DES PIÈCES COUPLE EN in-lb [N-m]

110 [12.4]

20 [2.3]

1

2

2A

2B

2C

2D

2E

2F

2G

3

3A

3B

3C

4

4A

4B

5

5

6

9 9A

9B

10

11

12

7

7

8

8

BCS1xxxx

RAINURE DEREMPLISSAGE A

CET ENDROIT

FIG. 3

VOIR FIGURE 3

= FREIN FILET

= GRAISSE COMPATIBLE ALIMENTAIRE

14


NOMENCLATURE ET KITS DE RÉPARATION: SÉRIE BCS1

BCS1550Description complète requise (suivie de -H1300)Description complète requise (suivie de -H1100)Description complète requise (suivie de -H1105)

Vendu comme élément du Kit de Joint et du Kit de RéparationVendu comme élément du Kit de Réparation

73624Vendu comme élément du Kit de Réparation

Vendu comme élément du Kit d’Amortissement PneumatiqueVendu comme élément du Kit d’Amortissement Pneumatique

Description complète requise (suivie de -H1200)Description complète requise (suivie de -H1205)

Vendu comme élément du Kit d’Amortissement PneumatiqueVendu comme élément du Kit d’Amortissement Pneumatique

Description complète requise (suivie de -H1000)——

Vendu comme élément du Kit de Joint et du Kit de RéparationVendu comme élément du Kit de Réparation

Vendu comme élément du Kit de Joint et du Kit de RéparationVendu comme élément du Kit de Joint et du Kit de Réparation

Description complète requise (suivie de -H1400)——

17424-0991976-004

3204-003-01

DESCRIPTION DES PIÈCESTubeMontage de la Bride Avant (côté tige)Bride AvantJoint de tigeDouille de GuidageGuideVis à Tête plateAssemblage d’aiguilleBague de MaintienAssemblage de la bride arrière (côté piston)Bride ArrièreAssemblage d’aiguilleBague de MaintienAssemblage du piston et de la tigePistonTigeJoint de PistonBague d’UsureJoint de Butée Multi-fonctionJoint Torique de l’Amortissement PneumatiqueAssemblage Vis / ÉcrouL’écrou de vis de fixationVis de FixationContre-écrou de fixationBilles en acier (4 par unité)Écrou (1 par unité)

CLÉ12

2A2B2C2D2E2F2G3

3A3B3C4

4A4B56789

9A9B101112

NUMÉRO DU KIT74239742387424374244

DESCRIPTION DU KITKit de JointKit de RéparationKit d’Amortissement PneumatiqueKit de Vanne de Purge

15


14

27

13

19

19

25

22

13A

Aligner l’orifice de l’amortissementpneumatique de la bride avant ouarrière avec l’orifice du joint multi-fonctions à +/- 10°

10°

10°

Orifice du JointMulti-fonction

Orifice del’amortissement

pneumatique

FIG. 1Unités

d’amortissementpneumatique (-Dx)

RAINURE DEREMPLISSAGE ACET ENDROIT

= FREIN FILET


TABLEAU DE COUPLE 1

3

4 2

1

7

6 8

5

Bride pour Flasque Avant SHCSVis épauléesOption -U19 d’Assemblage de la VannePiston-TigeEmbase SHCSAssemblage Silencieux-Embase

DESCRIPTION DES PIÈCES COUPLE EN in-lb [N-m]200 [22.6]250 [28.2]100 [11.3]325 [36.7]80 [9.0]

Serrage manuel + un quart de tour

CLÉ128

29A4A & 4B

1419

FIG. 2

3

4

1

2

9

7

5

6

5

10

3B

3C

8

2B

2C

8

11

24

12

7

22

23

FIG. 3

4A

4B

2A

3A

2D

VUES ÉCLATÉES: VÉRINS SÉRIE BCS2

16


300-I 200-A4 10/06 6970

NOMENCLATURE ET KITS DE RÉPARATION: SÉRIE BCS2

= FREIN FILET


option -X25

option -X23inclut l’option -X25

2120

30

33

1639

43

178

8

17

31

32

option -X24inclut l’option -X25

NOTE: *Couple à 80 in-lb [9.0 Nm]

BCS2650-X23 -X24

Description complète requise (suivie de -H1300)Description complète requise (suivie de -H1100)

Inclus dans le montage du Flasque AvantInclus dans l’Assemblage du Flasque Avant, Inclus dans le Kit de Réparation

Inclus dans l’Assemblage du Flasque Avant, Vendu comme élément du Kit de Joint et du Kit de RéparationInclus dans l’Assemblage du Flasque Avant, Inclus dans le Kit de Réparation

Description complète requise (suivie de -H1200)Inclus dans l’Assemblage du Flasque Arrière

Inclus dans l’Assemblage du Flasque Arrière et Vendu comme élément du Kit d’Amortissement PneumatiqueInclus dans l’Assemblage du Flasque Arrière et Vendu comme élément du Kit d’Amortissement Pneumatique

Description complète requise (suivie de -H1000)Inclus dans l’Assemblage du Piston-TigeInclus dans l’Assemblage du Piston-Tige

Vendu comme élément du Kit de Joint et du Kit de RéparationVendu comme élément du Kit de Joint et du Kit de RéparationVendu comme élément du Kit de Joint et du Kit de Réparation

Vendu comme élément du Kit de RéparationDescription complète requise (suivie de -H2005)

Inclus dans le Kit de Joint et dans le Kit de RéparationDescription complète requise (suivie de -H2001)

Vendu comme élément du Kit de RéparationDescription complète requise (suivie de -H9090)

Inclus dans l’Assemblage de l’EmbaseVendu comme élément du Kit de Réparation et du Kit d’Assemblage de l’Embase

— 7723577389 77187

61734-04077511-04

736602804-23

Vendu comme élément du Kit de Joint et du Kit de RéparationDescription complète requise (suivie de -H1310)

63429-003-01Vendu comme élément du Kit de Joint et du Kit de Réparation

Vendu comme élément du Kit d’Adaptateur d’AlimentationInclus dans le Kit de l’Adaptateur d’Alimentation

Inclus dans le Kit d’Adaptateur d’Alimentation, Vendu comme élément du Kit de JointInclus dans le Kit d’Adaptateur d’Alimentation, Vendu comme élément du Kit de Joint

Inclus dans le Kit d’Adaptateur d’Alimentation, Vendu comme élément du Kit de Réparation— 77629-004— 77511-04

DESCRIPTION DES PIÈCESTube TraitéAssemblage de Flasque AvantFlasque AvantGuidage de tigeJoint de TigeAnneau de retenueAssemblage de Flasque ArrièreFlasque ArrièreAssemblage d’aiguille d’amortissement pneumatiqueBague de MaintienAssemblage Piston-TigePistonTigeJoint de PistonBague d’UsureJoint de Butée Multi-FonctionVis épaulée avec filetage femelleBrideJoint Torique d’Amortissement PneumatiqueContre-écrouVis de fixation de la Bride sur le Flasque AvantAssemblage de l’EmbaseEmbaseVis de Fixation de l’Embase sur le Flasque AvantAdaptateur de RaccordementClapet Anti-RetourRaccord en Té MâleSilencieuxVanne 2 Voies Bouton PoussoirEventJoint Torique de Tube AcierTube en acierEmbout RotuléJoint Torique entre Embase et Flasque AvantAssemblage de l’Adaptateur d’AlimentationAdaptateur d’AlimentationJoint Torique 1/8 NPTJoint Torique 1/2 NPTVis de Fixation de l’Adaptateur d’Alimentation sur l’EmbaseBague d’EtanchéitéSilencieux

CLÉ12

2A2B2C2D3

3A3B3C4

4A4B5678910111213

13A141617181920212223242530

30A313233*3943

NUMÉRO DU KIT74249742507560874227

7606676068-xx

77237

77238

77245

DESCRIPTION DU KITKit de JointKit de RéparationKit d’Amortissement PneumatiqueKit de Vanne de PurgeKit d’Assemblage de l’Adaptateurd’Alimentation -X25Kit d’Assemblage de l’EmbaseKit de Remplacement du Clapet Anti-Retour Piloté -X24Kit de Remplacement du Clapet Anti-Retour En Ligne -X23Kit de Remplacement du Clapet Anti- Retour Piloté -X24 avec l’Option -L12

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