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See Clearly Fly Safely !!

Enhanced Vision Systems ®

Voici le système EVS-1500 FLIR

Enhanced Vision Systems ®

Un Outil de Détection:

• Augmente la sécurité opérationnelle le jour et la nuit.

• Capteur Infra Rouge Onde Longue unique. (FLIR)

• Double champ de vision (53° WFOV, 30° NFOV) qui améliore la détection et l’identification des risques en vol et au sol.

• Grande Fiabilité: > 15,000 heures de vol MTBF

• Poids très léger: < 2.3 kg

• Low power (7 amp C/B)

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Pourquoi avez vous besoin de l’EVS ?

– Perte des repères.

– Approche sur des terrains non reconnus.

– Conditions Météo dégradées.

• Pour éviter de percuter le sol :

– Sites d’atterrissages non reconnus.

– En cas de panne de communication.

– Identification des hélisurfaces.

– Identification des obstacles

• Pour éviter les incursions :

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Pourquoi avec vous besoin de l’EVS ?

– Cause principale cause des accidents d’hélicoptères dans le monde entier.

• Pour éviter les vols en IMC par inadvertance:

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• Vous pouvez voir dans la nuit noire.

• Vous pouvez voir au travers de la fumée.

• Vous pouvez voir au travers de la poussière.

• Vous pouvez voir au travers du brouillard.

• Vous pouvez voir l’hélisurface.

• Vous pourriez même survivre !!

Vision multipliée jusqu’à Dix !!

Pourquoi l’EVS-1500 ?

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EC-135 EMS Look Down Foot Print w/ EVS-1500

Notes: 1. EVS look down angle can be set. 2. At 10 degree look down angle, the horizontal FOV width at the center of the FOV (point b) is 5.63 times the altitude h. 3. At 5 degree look down angle, the horizontal FOV width at the center of the FOV (point c) is 11 times the altitude h.

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A-109P EMS Look Down Foot Print w/ EVS-1500

Notes: 1.EVS look down angle can be set. 2.At 10 degree look down angle, the horizontal FOV width at the center of the FOV (point b) is 5.63 times the altitude h. 3.At 5 degree look down angle, the horizontal FOV width at the center of the FOV (point c) is 11 times the altitude h.

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AS-365N EMS Look Down Foot Print w/ EVS-1500

Notes: 1.EVS look down angle can be set. 2.At 10 degree look down angle, the horizontal FOV width at the center of the FOV (point b) is 5.63 times the altitude h. 3.At 5 degree look down angle, the horizontal FOV width at the center of the FOV (point c) is 11 times the altitude h.

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EVS-1500 sur EC-135

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EVS-1500 sur le Bell 412

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EVS-1500 sur Beech 200

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Le Kit EVS-1500

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Vision Verticale avec l’EVS-600

Hauteur 30 m = Diamètre de vision 25 mètres Hauteur 150 m = Diamètre de vision 120 mètres

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La Solution

L’ EVS de Max-Viz

Procure une vision de jour: • La Nuit

• Mauvaise Visi

– Fumée

– Brume

– Smog

– Poussière

– Brouillard* *De 4x à 10x fois la vision humaine selon les conditions

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EMS Operators & the Max-Viz EVS Switzerland Rega 10 ea A-109 EVS-1000* Switzerland Rega 1 ea A-109 EVS-1500 Poland LPR 23 ea EC-135 EVS-1500 Poland LPR 1 ea flight sim EVS-1500 Germany HDM 1 ea 412 EVS-1500 Germany HDM 3 ea EC-135 EVS-1500** Czech Republic ALFA 2 ea EC-135 EVS-1500*** Czech Republic ALFA 2 ea B-427 EVS-1500*** Macedonia MoI 1 ea B-412 EVS-1500 * Discussions to upgrade to EVS-1500 underway. ** Purchase Order, three EC-135 pending delivery, EVS-1500 *** Purchase Order for four EVS-1500 signed

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L’exemple Polonais LPR

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Conclusion

• Le Max-Viz EVS-1500 minimise les risques et améliore la sécurité des operations.

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Pour plus d’informations :

Donny Atkins, President TeamAtkins Advisors, Inc. 4722 Esplanade Court Granbury, Texas 76049 USA +1-817-480-9800 teamatkins@msn.com; or, Mr. François Gatineau Rotor & Aircraft Tel: 0608-330-555 fgatineau@rotor-aircraft.com