Gnralits vhiculeCARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE INNOVATIONS CARROSSERIE COLLISION PEINTURE MATERIEL ET OUTILLAGE CARROSSERIE

JM0B - JM0C - JM0F - JM0G - JM0H - JM0J - JM0U77 11 322 120"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

JUIN 2003Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.

Edition Franaise

La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

RENAULT 2003

Gnralits vhiculeSommairePages

01C CARACTERISTIQUES VEHICULESCARROSSERIEDimensions Motorisation et quipements Identification Cric rouleur - chandelle Pont prise sous caisse Remorquage Dsignation des pices Structure Cotes de soubassement Jeux daspects 01C-1 01C-2 01C-3 01C-5 01C-6 01C-8 01C-9 01C-14 01C-16 01C-18

02B INNOVATIONS CARROSSERIEMthodes de rparation Mise au marbre Vhicule sans cl Scurit 02B-1 02B-6 02B-7 02B-12

03B COLLISIONDiagnostic Combinatoires des chocs Restructuration du soubassement 03B-1 03B-7 03B-13

04E PEINTUREProtection anti-corrosion 04E-1

05B MATERIEL ET OUTILLAGECARROSSERIEBanc de rparation Outillage spcialis Matriel 05B-1 05B-6 05B-7

CARACTERISTIQUES 101C Dimensions

01C

Dimensions en mtres A B C D E F ( vide) G H 0,851 2,685 0,723 4,259 1,514 1,620 1,514 1,810

01C-1

CARACTERISTIQUES Motorisation et quipements

01CBote de vitesses Type JR5 JH3 JH3 JH3 JH3 ND0 ND0 DP0

Moteur Type vhicule Type XM0F XM0B XM0H XM0J XM0C XM0G XM0U XM0U IDENTIFICATION VEHICULE Exemple : JM0F J : Type de carrosserie M : Code projet 0F : Indice de motorisation (exemple : K9K 722) K9K 722 K4J 730 K4J 730 K4M 782 K4M 782 F9Q 812 F4R 770 F4R 771 Cylindre (cm3) 1461 1390 1390 1598 1598 1870 1998 1998

01C-2

CARACTERISTIQUES IdentificationEMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE

01C

1

Type mine du vhicule et numro du type ; Cette information est rappele sur le marquage (B) MTMA (Masse Totale Maximale Autorise de vhicule) MTR (Masse Totale Roulante - vhicule en charge avec remorque) MTMA essieu avant MTMA essieu arrire Caractristiques techniques du vhicule Rfrence peinture Niveau d'quipement Type de vhicule Code sellerie Complment de dfinition quipement Numro de fabrication Code habillage intrieur

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

01C-3

CARACTERISTIQUES IdentificationMARQUAGE A FROID DE LA CAISSE

01C

Le marquage est ralis sur la partie avant du support moteur, il est visible aprs la dpose du cache du moteur. Nota : Lors d'un remplacement de la caisse complte, le marquage doit tre ralis conformment la rglementation en vigueur.

01C-4

CARACTERISTIQUES Cric rouleur - ChandelleIMPORTANT L'utilisation d'un cric rouleur implique obligatoirement l'emploi de chandelles appropries. ATTENTION Le soubassement de ce vhicule est protg par des produits qui assurent la garantie antiperforation de 12 ans. En aucun cas il ne faut utiliser des matriels qui ne sont pas quips de tampons caoutchouts de faon ne jamais avoir un contact direct mtal avec mtal qui agresserait la protection d'origine. II est interdit de lever le vhicule en prenant appui sous les bras de suspension avant ou sous le train arrire. Pour lever une roue avant ou arrire, prendre appui en (1).

01C

Pour mettre le vhicule sur chandelles, lever latralement l'ensemble du vhicule et positionner obligatoirement les chandelles sous les renforts prvus pour positionner le cric de l'quipement de bord (1).

01C-5

CARACTERISTIQUES Pont prise sous caisseI - RAPPEL DES CONSIGNES DE SECURITE

01C

II - MISE EN PLACE DES SANGLES Exemple d'arrimage d'un vhicule l'avant

S'il faut dposer des organes lourds du vhicule, utiliser de prfrence un pont lvateur quatre colonnes. Sur un pont lvateur deux colonnes, aprs la dpose de ce type d'organes (exemple : groupe motopropulseur, train arrire, rservoir carburant, etc.), il y a risque de basculement du vhicule. Lorsque le vhicule est lev sur un pont deux colonnes prise sous caisse, mettre en place des sangles de scurit rfrence 77 11 172 554 disponibles au magasin de pices de rechange.

Pour des raisons de scurit, les sangles doivent toujours tre en parfait tat ; les remplacer en cas de dgradation. Lors de la pose des sangles, vrifier le bon positionnement des protections (siges et parties fragiles). Placer les sangles sous les bras du pont et faire un aller-retour au travers du vhicule. Ne pas serrer les sangles trop fort.

01C-6

CARACTERISTIQUES Pont prise sous caisseIII - POSITIONNEMENT DES BRAS DE LEVAGE Avant

01C

Arrire

01C-7

CARACTERISTIQUES RemorquageATTENTION Pour le remorquage se rfrer la loi en vigueur dans chaque pays. Ne jamais prendre les tubes de transmission comme point d'attache. N'utiliser les points de remorquage que pour le remorquage sur route. Ne pas se servir des points de remorquage pour sortir le vhicule d'un foss ni pour soulever directement ou indirectement le vhicule. Pour les vhicules quips d'une bote de vitesses automatique : remorquer le vhicule avec un plateau ou en levant les roues avant. Si cela est impossible, le remorquage peut exceptionnellement s'effectuer une vitesse infrieure 20 km/h et sur un parcours limit 30 km maximum (levier en position N). Si le vhicule est en panne de batterie, la colonne de direction reste verrouille. Dans ce cas, remettre une batterie ou une source lectrique pour verrouiller le calculateur d'airbag avec l'outil de diagnostic (Chapitre Equipement lectrique) qui dverrouille la colonne de direction. S'il n'est pas possible de verrouiller le calculateur d'airbag, lever imprativement l'avant du vhicule. II - ARRIERE

01C

I - AVANT

01C-8

CARACTERISTIQUES Dsignation des pices

01C

A

Nota : Pour faciliter les recherches, tous les chapitres sont indiqus en face de chaque pice pour s'y reporter rapidement. STRUCTURE PIECES AMOVIBLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Traverse de choc avant (41A-A) Traverse support de radiateur (41A-B) Partie centrale de faade avant (42A-D) Partie latrale de faade avant (42A-D) Capot avant (48A-A) Support de fixation suprieure d'aile avant (42A-B) Aile avant (42A-A) Support de fixation infrieure d'aile avant (42A-C)

9 10 11 12 13 14 15 16

Traverse de planche de bord (42A-Q) Platine de tablier (42A-R) Porte latrale avant (47A-A) Porte latrale arrire (47A-C) Trappe carburant (47A-E) Plancher arrire partie arrire (41D-C) Traverse de choc arrire (41D-A) Hayon (48A-B)

01C-9

CARACTERISTIQUES Dsignation des picesSTRUCTURE AV ANT

01C

A

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Renfort suprieur de ct d'auvent (42A-F) Ct d'auvent (42A-E) Traverse latrale extrme avant (41A-G) Demi bloc avant ct gauche (41A-J) Fermeture de longeron avant partie avant (41A-E) Botier de fixation avant de berceau avant (41A-D) Support de traverse radiateur (41A-C) Longeron avant (41A-F) Support de bac batterie (41A-H)

10 11 12 13 14 15 16 17 18

Demi bloc avant ct droit (41A-J) Traverse latrale extrme avant (41A-G) Support moteur (42A-G) Passage de roue (42A-H) Support biellette de reprise de couple (41A-J) Botier de fixation arrire de berceau avant (41A-I) Traverse latrale avant de plancher central (41B-C) Equerre de liaison (41A-F) Passage de roue (42A-H)

01C-10

CARACTERISTIQUES Dsignation des picesSTRUCTURE LATERALE

01C

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Panneau de porte latrale avant (47A-B) Panneau de porte latrale arrire (47A-D) Appui de cric (41C-E) Bas de caisse (41C-A) Haut de caisse (43A-L) Ct de caisse partie avant (43A-J) Renfort de ct de caisse partie avant (43A-K) Raidisseur de renfort de pied milieu (43A-E) Fermeture arrire de bas de caisse (41C-C) Raidisseur de renfort de pied milieu partie infrieure (43A-E) Doublure infrieure de pied milieu (43A-G)

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Doublure suprieure de pied milieu (43A-H) Doublure de brancard arrire (44A-J) Doublure de montant de baie de pare-brise (43A-C) Traverse avant de pavillon (45A-D) Traverse centrale de pavillon (45A-E) Traverse arrire de pavillon avec toit normal (45A-F) Traverse arrire de pavillon avec toit ouvrant (45A-F) Partie avant de pavillon (45A-B) Pavillon (45A-A) Partie arrire de pavillon (45A-C)

01C-11

CARACTERISTIQUES Dsignation des picesSTRUCTURE INFERIEURE CENTRALE

01C

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Traverse infrieure de tablier (42A-P) Botier de passage de colonne de direction (42A-L) Tablier (42A-L) Renfort latral de tablier (42A-O) Renfort de tablier (42A-M) Traverse suprieure de tablier (42A-N) Cloison de chauffage (42A-I) Traverse infrieure de baie (42A-J) Fermeture de traverse infrieure de baie (42A-K) Botier extrieur de fixation de sige avant (41B-F) Botier intrieur de fixation de sige avant (41B-G) Traverse avant sous sige avant (41B-E)

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Support de colonne de direction (41B-D) Tunnel (41B-D) Plancher central partie latrale (41B-A) Support de fixation chappement (41D-J) Support de fixation rservoir (41D-K) Plancher arrire partie avant (41D-G) Renfort arrire de bas de caisse (41C-D) Raidisseur de renfort de bas caisse (41C-D) Traverse avant sous sige arrire (41D-H) Traverse arrire sous sige arrire (41D-I) Traverse avant de plancher arrire partie centrale (41D-L) Raidisseur de plancher central (41B-B)

01C-12

CARACTERISTIQUES Dsignation des picesSTRUCTURE ARRIERE

01C

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Panneau d'aile arrire (44A-A) Doublure de custode (44A-M) Renfort suprieur de custode (44A-I) Traverse infrieure extrme arrire partie latrale (41D-D) Jupe arrire (44A-L) Doublure latrale de jupe arrire (44A-N) Ensemble jupe arrire (44A-M) Traverse centrale de plancher arrire (41D-M) Longeron arrire (41D-E)

10 11 12 13 14 15 16 17 18

Renfort de fixation de traverse de choc (41D-B) Passage de roue arrire partie arrire (44A-G) Support de feux arrire (44A-B) Fermeture de longeron arrire partie arrire (41D-F) Passage de roue arrire intrieur (44A-G) Fermeture de passage de roue arrire partie avant (44A-E) Fermeture de passage de roue arrire partie arrire (44A-F) Doublure de support de feux (44A-C) Renfort de custode (44A-K)

01C-13

CARACTERISTIQUES StructureNota : La structure de ce vhicule est constitue en partie d'lments en tle trs haute limite lastique (voir "dsignation des pices"). PARTICULARITES DES TOLES A TRES HAUTE LIMITE ELASTIQUE Comme leur nom l'indique, ces tles sont trs dures et trs lastiques, elles ncessitent des techniques d'emboutissage particulires, et en rparation, elles ne peuvent pas tre redresses avec les moyens conventionnels utiliss en rparation carrosserie. II est fortement dconseill de chauffer ce type de tle pour les redresser : le recuit a pour effet de dnaturer les proprits des mtaux. Cela impose le remplacement systmatique des pices endommages soit dans leur totalit, soit par coupes partielles. Pour le dgrafage des points de soudure d'origine sur ce type de tle, utiliser des forets dpointer de type "HSS", sinon utiliser en priorit la meule ou les fraises en carbure de tungstne. En ce qui concerne leur soudabilit : pour la soudure l'arc du type MAG il n'y a aucune consigne particulire ; pour la soudure par point par rsistance lectrique, les paramtres de rglage (courant et pression) restent inchangs en comparaison avec des tles haute limite lastique sous condition que l'accostage des tles en prsence soit parfaitement ralis.

01C

Ce vhicule est galement constitu d'lments de structure raliss par "raboutage au LASER" de tles d'paisseurs et parfois de natures diffrentes, exemple le longeron avant :

Partie 1 : tle haute limite lastique XE 280P paisseur 1,7 mm Partie 2 : tle trs haute limite lastique HE 450M paisseur 2,5 mm Partie 3 : tle haute limite lastique XE 280P paisseur 1,7 mm Partie 4 : tle trs haute limite lastique HE 450M paisseur 3 mm. Dans les descriptions dtailles des mthodes, lorsque deux valeurs d'paisseur de tles pour une mme pice apparaissent, cela signifie que cette pice est compose de deux tles raboutes d'origine. La correspondance des paisseurs se fait en partant de l'extrmit extrieure de la pice vers l'habitacle du vhicule (sens du choc).

01C-14

CARACTERISTIQUES StructureECLATE DES ELEMENTS COMPORTANT DES TOLES A TRES HAUTE LIMITE ELASTIQUE

01C

01C-15

CARACTERISTIQUES Cotes de soubassementDESIGNATION A Fixation arrire du berceau avant Sans Mcanique Fixation arrire du berceau avant avec Mcanique B Pilote de train arrire Sans Mcanique COTE X COTE Y COTE Z 301 301 2208,2 2100 2100 2191 2191 -141,5 141,4 2494 -53,7 84,1 52,2 -22,6 74,8 -44 82,9 -52,5 547 -525 -525 -525 -525 3065 3065 -552,9 -552,2 -546,2 -546,3 -321 3156,8 3156,8 3156,8 3156,8 -309,2 -149,2 -35,6 305 305 -650,8 -635 -635 -732,2 -732,2 -478 477,9 -398 -602,1 601,9 -529,9 530,1 -631,8 632,2 -597,6 597,9 -408,6 -476 -476 492 492 -563,5 -523,5 -439,3 447,6 -535,1 -533,6 -725 -515 572,2 -612,5 474,7 507 529 452,6 77,8 6,5 116 116 111 116 111 252 261 262,5 700,3 683,3 685,2 694,4 685,1 699,7 683,5,4 700,1 -9,8 84,5 80,7 84 80,2 235 235 410,9 409 276 276 643,5 315 315 217,5 217,5 528,9 531,9 587

01CDIAMETRE PENTE % 24,5 ; M12 M12 20,5 ; M10 M10 M10 M10 M10 M12 M12 10,7 ; M10 M8 M8 M8 M8 M8 M8 17,2x17,2 17,2x17,2 20,5 M12 M12 M12 M12 20x20 20x20 M10 M10 M10 M10 M6 M8 M8 M8 M8 M10 M10 14.5 ; M12 0 0 0 0 0 0 0 90 90 90 90 9,64 90 90 90 90 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 -

B1 Fixation avant de train arrire Sans Mcanique Fixation avant de train arrire Avec Mcanique B2 Fixation avant de train arrire Sans Mcanique Fixation avant de train arrire Avec Mcanique C C' E F1 Fixation avant du berceau avant Fixation avant du berceau avant Fixation suprieure d'amortisseur arrire Appui suprieur d'amortisseur avant

F1' Appui suprieur d'amortisseur avant F2 F2 F3 Appui suprieur d'amortisseur avant Appui suprieur d'amortisseur avant Appui suprieur d'amortisseur avant

F3' Appui suprieur d'amortisseur avant F4 Pilote fixation d'amortisseur avant

F4' Pilote fixation d'amortisseur avant G H Pilote arrire de longeron avant Pilote avant de longeron avant sans Mcanique Pilote avant de longeron avant avec Mcanique H' Pilote avant de longeron avant sans Mcanique Pilote avant de longeron avant avec Mcanique J J' Pilote arrire de longeron arrire Pilote arrire de longeron arrire

K1 Traverse extrme avant K1' Traverse extrme avant K2 Traverse extrme avant K2' Traverse extrme avant K3 Fixation complmentaire support faade L L' L1 Traverse extrme arrire Traverse extrme arrire Traverse extrme arrire

L1' Traverse extrme arrire P1 Fixation moteur P2 Fixation moteur R Fixation moteur complmentaire (tirant) A et B = rfrentiel de mise en assiette

01C-16

CARACTERISTIQUES Cotes de soubassement

01C

01C-17

CARACTERISTIQUES Jeux d'aspects

01C

01C-18

CARACTERISTIQUES Jeux d'aspectsIMPORTANT Les valeurs des jeux sont donns pour information. Lors d'un rglage, respecter imprativement certaines rgles : assurer une symtrie par rapport au ct oppos, assurer un jour et un affleurement rgulier, contrler le bon fonctionnement de l'ouvrant, l'tanchit l'air et l'eau.

01C

01C-19

CARACTERISTIQUES Jeux d'aspects

01C

01C-20

CARACTERISTIQUES Jeux d'aspects

01C

01C-21

CARACTERISTIQUES Jeux d'aspects

01C

01C-22

102BINNOVATIONS CARROSSERIEMthodes de rparationTRAVERSE DE PLANCHE DE BORD Cette pice prsente une particularit au niveau de ses fixations latrales, elle est quipe d'un systme d'crou avec filetage invers permettant d'liminer les jeux entre la poutre et les pieds avant de caisse. Lors du montage en chane, la vis de fixation latrale est enduite d'un produit "frein-filet" qui permet d'entraner par adhrence l'crou de rattrapage de jeu (filetage invers). Pour la dpose et la repose de la traverse de planche de bord en rparation, utiliser un outil spcifique (Car. 1673) de faon assurer le fonctionnement du systme (voir explications dtailles dans la mthode). Description de l'outil DEPOSE

02B

Dposer l'obturateur (3).

1 2

Corps de l'outil Tige

02B-1

INNOVATIONS CARROSSERIE Mthodes de rparation

02B

Dposer la vis de fixation latrale (5).

Visser jusqu'en bute de la tige (1) sur le corps (2) et serrer lgrement. Engager l'ensemble dans le pied avant puis le visser dans la poutre jusqu'en bute. Bloquer fortement comme un contre-crou le corps de l'outil (2) contre l'crou de la traverse de planche de bord en maintenant le six pans de la vis (1).

Dposer les vis de fixations (6). Desserrer le centreur (7), ceci pour pouvoir aligner les trous de la doublure de pied avant et les contre-crous de la traverse de planche de bord.

02B-2

INNOVATIONS CARROSSERIE Mthodes de rparation

02B

Dvisser l'outil par le six pans du corps (2) jusqu'en bute et serrer lgrement. (Au cours de cette opration, l'crou de poutre, qui possde un filetage invers, se visse dans la poutre et dgage celle-ci du pied avant).

Maintenir le corps de l'outil (2) et dbloquer la tige (1) comme un contre-crou. Dvisser la tige (1) de la traverse de planche de bord pour dposer l'outil. Recommencer l'opration pour la seconde vis. La traverse de planche de bord est alors dgage du pied avant. ATTENTION Pour conserver le rglage de la traverse de planche de bord et ainsi faciliter la repose, drgler les contre-crous d'un seul ct.

02B-3

INNOVATIONS CARROSSERIE Mthodes de rparationREPOSE Visser fond l'crou de blocage (filetage invers) dans la poutre. Mettre en place la poutre sur le vhicule en faisant concider l'crou de poutre avec le trou du pied avant. 2 1

02B

Les vhicules possdent un verrouillage lectrique de la colonne de direction. Pour pouvoir dplacer le vhicule lorsque la batterie est dbranche, il est ncessaire, avant de dconnecter la batterie, de verrouiller le calculateur airbag l'aide de l'outil de diagnostic. Lorsque les lments pyrotechniques ont t dclenchs suite un choc, le calculateur d'airbag est verrouill et le verrou lectrique de colonne de direction est dverrouill. Lors des interventions de soudure sur la carrosserie du vhicule, dconnecter les deux bornes de la batterie et dposer les calculateurs lectroniques qui se trouvent proximit des pices de structure remplaces. Ceux-ci peuvent tre endommags par les passages de courant des soudures lectriques par points de rsistance ou l'arc.

3

Comme pour la dpose, prparer l'outil, le visser fond dans l'crou de poutre puis bloquer le corps de l'outil (2) contre l'crou de poutre (crou - contre crou). Visser simultanment la tige (1) et le corps (2) de l'outil jusqu'en bute en serrant lgrement. Maintenir le corps de l'outil (2) et desserrer la tige (1) comme un contre-crou puis dposer l'outil. ATTENTION Lors de la dpose de la traverse de planche de bord, il est possible que les contre-crous se drglent des deux cts, dans ce cas, reposer la planche de bord, pour rgler les jeux de celle-ci avec les garnitures de montant de baie et les garnitures de portes.

02B-4

INNOVATIONS CARROSSERIE Mthodes de rparationPOSITION DES CALCULATEURS DANS LE VEHICULE

02B

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Unit centrale de communication Radio ou changeur de disque compacts Climatisation Repose badge Commande lve-vitres lectriques droit Capteur de choc latral droit Calculateur d'airbag Verrou lectrique de colonne de direction Dtecteur de pluie et de luminosit Tableau de bord Chargeur de compact ou ampli-tuner Antenne ouverture "mains libres" Capteur de choc latral gauche Commande lve-vitres lectrique gauche Calculateur de direction assiste lectrique Unit centrale habitacle Unit de protection et de communication Injection contrle moteur Batterie Module haute tension de lampe au xnon ct gauche Bote de vitesses automatique Antiblocage de roue - contrle dynamique de conduite Module haute tension de lampe au xnon ct droit

02B-5

INNOVATIONS CARROSSERIE Mise au marbre

02B

Nota : Pour toutes oprations de vrinage, ancrer le vhicule sur le banc de rparation. Ce vhicule n'ayant pas de feuillure de bas de caisse, utiliser un kit d'ancrage spcifique.

Dposer : les quatre obturateurs des traverses latrales de plancher avant, les deux obturateurs des botiers de train arrire, les agrafes de maintien des cbles de frein main, les agrafes de maintien des capteurs d'antiblocage de roue. ATTENTION Lors de la mise en place des lments de fixation, ne pas craser les bords tombs des traverses de plancher latral (1) et des botiers de train arrire (2) et (3). Aprs l'opration effectuer une protection corps creux et reposer les obturateurs, les remplacer s'ils sont dtriors. Pour la mise en place du kit d'ancrage, se reporter la fiche fournisseur.

02B-6

INNOVATIONS CARROSSERIE Vhicule sans cl

02B

Le systme de commande des ouvrants quipant le vhicule sans cl est compos : q de l'Unit Centrale Habitacle (avec rcepteur radiofrquence), q de badges spcifiques en version "simple" et "mains libres", q d'un repose-badge non cod (rcepteur transpondeur), q de moteurs de condamnation - dcondamnation des ouvrants (intgrs aux serrures), q d'antennes spcifiques de rception dans les poignes extrieures et dans le hayon (version "mains libres"), q de capteurs de prsence et mouvement (version "mains libres"), q de serrures de portes spcifiques pour les fonctions scurit enfant et super-condamnation (selon version), q de touches de condamnation dans les poignes extrieures des ouvrants.

02B-7

INNOVATIONS CARROSSERIE Vhicule sans clI - CAS PARTICULIERS DU MODE "SIMPLE" Le contacteur de condamnation des portes est inhib lorsque les portes ont t condamnes par la tlcommande. Si un ouvrant (coffre ou porte) est ouvert, un appui sur une touche "fermeture" provoque une condamnation - dcondamnation immdiate des ouvrants. Si un badge est dans le repose-badge, un appui sur une touche "fermeture" provoque une condamnation - dcondamnation immdiate des ouvrants. La trappe carburant est commande en parallle avec la porte conducteur. Les lves-vitre impulsionnels et le toit ouvrant peuvent tre ferms en effectuant deux appuis sur la tlcommande (ceux-ci doivent avoir t initialiss). Les vhicules sont quips des fonctions condamnation automatique en roulant et recondamnation automatique des portes.

02B

III - CAS PARTICULIERS DE LA FONCTION "SUPER-CONDAMNATION" Certains vhicules sont quips de la fonction "supercondamnation" qui inhibe les poignes de porte intrieures. La fonction "super-condamnation" est accompagne de l'ouverture "porte seule" qui ne permet la dcondamnation que de la porte conducteur, et de la trappe carburant lors de la premire action.

IV - CAS PARTICULIERS DE LA FONCTION "VALET" La fonction "valet" permet d'interdire la dcondamnation de la trappe carburant et du coffre par l'un des badges du vhicule (par exemple, lorsqu'on confie son vhicule un valet de restaurant). Pour mettre en oeuvre cette fonction, il faut imprativement tre muni des deux badges du vhicule.

II - CAS PARTICULIERS DU MODE "MAINS LIBRES" Les antennes de dmarrage n'ont aucun effet sur la dcondamnation du vhicule. Par contre, il est impossible de verrouiller le vhicule pas les touches "fermeture" situes sur les poignes extrieures si le badge est situ dans la zone de dmarrage. Des capteurs de mouvement sont intgrs aux capteurs de prsence. Les capteurs de prsence ne fonctionnent plus aprs une temporisation de 72 heures environ. Si le vhicule est condamn par la touche "fermeture" du badge, les badges situs dans l'habitacle (dtects par les antennes de dmarrage) sont inhibs en mode "mains libres" (condamnation, dcondamnation et dmarrage). Le dmarrage reste possible par introduction dans le repose-badge. La dcondamnation "mains libres" est impossible pendant trois secondes aprs une condamnation ("simple" ou "mains libres"). Le dmarrage du moteur est impossible en mode "mains libres" si le coffre est ouvert.

02B-8

INNOVATIONS CARROSSERIE Vhicule sans clV - CAS PARTICULIERS DU FONCTIONNEMENT SI LA PILE DU BADGE NE FONCTIONNE PAS Si la pile du badge "simple" ou "mains libres" ne fonctionne pas, l'ouverture de la porte gauche peut tre ralise par une cl de secours, l'ouverture des autres ouvrants et le dmarrage du moteur peuvent tre raliss par l'introduction du badge dans le repose-badge.

02B

1 - Dcondamnation du vhicule Vhicule condamn ou super-condamn. Ouverture de la porte avant gauche par insert mtallique. Mettre le badge dans le repose-badge. Le dmarrage du moteur est possible. Appuyer sur la touche de dcondamnation de l'habitacle. Les portes, le coffre et la trappe carburant se dcondamnent.

2 - Condamnation du vhicule Couper le contact. Retirer le badge du repose-badge. Ouvrir la porte avant gauche. Effectuer deux appuis sur la touche de dcondamnation de l'habitacle. Les portes, le coffre et la trappe carburant se condamnent. Fermeture de la porte avant gauche par insert mtallique.

VI - FONCTIONNEMENT Pour contrler la condamnation et la dcondamnation des ouvrants, les indicateurs de direction et les rptiteurs latraux sont pilots par l'unit centrale habitacle.

02B-9

INNOVATIONS CARROSSERIE Vhicule sans clFonctionnement des indicateurs de direction Deux clignotements -

02BFonctionnement des rptiteurs latraux Deux clignotements Clignotements rapides Un clignotement

Appui sur le badge

Consquence sur les serrures Condamnation des ouvrants Fermeture des vitres et du toit ouvrant*

Premier appui Fermeture Deuxime appui

Super condamnation des ouvrants** Premier appui Ouverture Deuxime appui Dcondamnation des ouvrants ou de la porte conducteur** Dcondamnation des ouvrants** Badge "simple"

Un clignotement

-

-

*

Pour cette fonction, le vhicule doit tre quip de lve-vitres commandes impulsionnelles et de toit ouvrant lectrique anti-pincement. Certains vhicules peuvent tre quips de la fonction "super-condamnation" et de la fonction "ouverture porte seule". Cette fonction permet de ne condamner que la porte conducteur et la trappe carburant lors du premier appui sur le badge.

**

Ce systme peut comporter jusqu' quatre badges. Les badges "simples" et "mains libres" sont diffrents et ne sont pas interchangeables. Les badges sont quips d'une cl de secours permettant l'ouverture de la porte en cas d'incident de fonctionnement. Les badges livrs en pices de rechange sont vierges. Un protecteur est positionn la place de la cl de secours. Nota : II est possible de commander une cl de secours au magasin de pices de rechange en mentionnant les numros de scurit et d'identification du vhicule.

1 2 3 4

Touche "ouverture" Touche "fermeture" Touche "ouverture du coffre" Cl de secours

02B-10

INNOVATIONS CARROSSERIE Vhicule sans clBadge "mains libres"

02B

1 2 3 4

Touche "ouverture" Touche "fermeture" Touche "ouverture - fermeture du coffre" Cl de secours

Pour la mthode d'apprentissage ou d'affectation de badge (voir chapitre Antidmarrage).

02B-11

INNOVATIONS CARROSSERIE ScuritSECURITE PASSIVE AIRBAGS, SIEGES ET CEINTURES

02B

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Airbag frontal passager Airbag latral rideau Systme de mise feu d'airbag latral rideau Enrouleur limiteur d'efforts sur pied milieu Airbag frontal arrire Enrouleur pyrotechnique arrire Systme de mise feu d'airbag frontal arrire Boucle de ceinture arrire Prtensionneur de boucle de ceinture sur sige Airbag latral avant (thorax) Airbag frontal conducteur Prtensionneur ventral de ceinture sur sige

02B-12

INNOVATIONS CARROSSERIE ScuritCALCULATEUR AIRBAG CAPTEUR DE CHOC LATERAL

02B

Nota : Remplacer systmatiquement le botier de protection du calculateur lors du remplacement du calculateur.

02B-13

INNOVATIONS CARROSSERIE ScuritAIRBAG LATERAL RIDEAU IMPORTANT Lors du dclenchement d'un module airbag latral rideau suite mise feu, la dformation et la dtrioration des fixations imposent systmatiquement la mise en place de la plaquette fournie en pices de rechange. Pices de rechange ncessaires la rparation

02B

Un module airbag. Une plaquette (rfrence : 82 00 277 635). Deux rivets spcifiques (rfrence : 77 03 072 050). Un chantillon de colle (rfrence : 77 11 171 805). Dflecteur. Deux rivets de dflecteur (rfrence : 77 03 072 050).

Pour la mise en place de la plaquette (voir chapitre 88C du manuel de rparation 370).

02B-14

INNOVATIONS CARROSSERIE ScuritSTRUCTURE ECLATE DES ELEMENTS COMPORTANT DES TOLES A TRES HAUTE LIMITE ELASTIQUE

02B

02B-15

COLLISION 103B DiagnosticCONTROLE DU SOUBASSEMENT

03B

Avant d'entreprendre la rparation de la carrosserie d'une voiture, mme paraissant lgrement accidente, effectuer une srie de contrles : CONTROLE VISUEL Ce contrle consiste examiner le soubassement du vhicule aux abords des fixations mcaniques et dans les zones fusibles ou vulnrables de faon dtecter la prsence de plis de dformation. CONTROLE A LA PIGE Le contrle visuel peut tre complt par un contrle la pige qui permettra, par comparaisons symtriques, de mesurer certaines dformations (pour plus de dtail sur chaque point contrler, se reporter au paragraphe banc de rparation ci-aprs). C'est le seul contrle qui permet de dterminer si le choc subi par le vhicule a ou n'a pas affect le comportement routier de celui-ci. ATTENTION II ne faut pas ngliger, dans les cas limites, le contrle des lments de train roulant qui pourraient galement avoir subi des dformations. Par principe, aucun lment soud constitutif de la coque ne doit tre remplac sans s'tre assur que le soubassement n'a pas t affect par le choc.

Ordre chronologique des contrles : Choc AVANT 1 : B3 - G' = B3' - G 2 : G' - C = G - C' 3 : G' - H = 1391 mm 4 : G - H' = 1401 mm Choc ARRIERE 1 : G - B3' = G' - B3 2 : G - B1' = G' - B1

ATTENTION Les points extrmes avant et arrire ne sont pas symtriques, pour les contrler, mesurer l'entraxe de ces derniers. H, H' = 968 mm J1, J1' = 1102 mm

03B-1

COLLISION DiagnosticNota : Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'tanchit des corps creux. Lors du pigeage, dposer certains de ces obturateurs. Dans le cas d'une dtrioration de l'un d'eux, remplacer imprativement l'obturateur par un neuf pour assurer la garantie anticorrosion du vhicule.

03B

POINTS DE PIGEAGE

Point H Pilote avant de longeron avant. Nota : La dpose partielle de la protection plastique est ncessaire pour l'accs au point H.

Point G Rfrence de dpart pour le contrle des points (B3) et (H).

Point B3 Pilote sous caisse.

03B-2

COLLISION DiagnosticPOINTS H, H' Pilote avant de longeron avant.

03B

Point J1 Extrmit arrire de longeron arrire. POINTS J1, J1'

03B-3

COLLISION DiagnosticSECURITE PASSIVE AIRBAG, SIEGES ET CEINTURES

03B

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Airbag frontal passager Airbag latral rideau Systme de mise feu d'airbag latral rideau Enrouleur limiteur d'efforts sur pied milieu Airbag frontal arrire Enrouleur pyrotechnique arrire Systme de mise feu d'airbag frontal arrire Boucle de ceinture arrire Prtensionneur de boucle de ceinture sur sige Airbag latral avant (thorax) Airbag frontal conducteur Prtensionneur ventral de ceinture sur sige

03B-4

COLLISION DiagnosticREMPLACEMENT DES ELEMENTS DE SECURITE SUITE A CHOC Ce tableau concerne les pices remplacer imprativement en cas de choc.

03B

Rappel des niveaux de choc frontal : q choc sans dclenchement des lments pyrotechniques : "niveau 0" (faible violence) q choc avec dclenchement des prtensionneurs de boucle : "niveau 1" (moyenne violence) q choc niveau 1 plus dclenchements des airbags : "niveau 2" (forte violence) q choc niveau 2 plus dclenchement des prtensionneurs ventraux : "niveau 3" (trs forte violence) Choc frontal Elment Equipement 1 niveaux 2 3 du calculateur d'airbag et de son protecteur, de la ceinture (si elle tait boucle), de l'armature de sige (si le sige est occup), les prtensionneurs de boucle (conducteur et passager) sont connects en srie et doivent tre systmatiquement remplacs par deux en cas de dclenchement. les enrouleurs pyrotechniques sont connects en srie et doivent tre systmatiquement remplacs par deux en cas de dclenchement. du volant de direction, de la vis de fixation. de la planche de bord. Choc latral Remplacement impratif la scurit des occupants

Prtensionneur de boucle (conducteur et passager)

Srie

X

X

X

non

Enrouleur arrire pyrotechnique (places latrales) Airbag frontal conducteur Airbag frontal passager Airbag frontal arrire (conducteur et passager) Prtensionneur ventral (conducteur et passager) Airbags thorax avant (conducteur et passager) Airbags thorax arrire Airbags rideaux

Srie

X (2)

X(2)

non

Srie Srie

X X (1)

X X(1)

non non

Option

X (2)

X(2)

non

-

Srie

X(1)

non

de l'armature de sige, du calculateur d'airbag et de son protecteur. mise en place de la plaquette de rparation, remplacement du dflecteur d'airbag.

Srie non Srie

non non

oui ct choc(1) oui ct choc

(1) sauf inhibition par contacteur

(2) sauf capteur d'enroulement

IMPORTANT Les dclenchements des prtensionneurs, des enrouleurs pyrotechniques, des airbags anti-glissement, frontaux et latraux peuvent tre diffrents en fonction de la violence et de la configuration du choc.

03B-5

COLLISION DiagnosticCALCULATEUR AIRBAG

03B

Nota : Remplacer systmatiquement le botier de protection du calculateur lors du remplacement du calculateur.

CAPTEUR DE CHOC LATERAL

03B-6

COLLISION Combinatoires des chocsCOMBINATOIRES DES PIECES DE RECHANGE EN FONCTION DES CHOCS SANS OPERATION DE TOLERIE

03B

Opration de base choc avant Bouclier

Opration complmentaire 1er degr Traverse choc avant Support bouclier Faade avant Traverse suprieure avant Capot Aile avant

Opration complmentaire 2me degr Capot Traverse suprieure avant Traverse support radiateur Faade avant Aile Traverse suprieure avant Porte arrire Support infrieur d'aile avant Support suprieur d'aile avant -

Capot Aile choc latral Porte avant

Porte avant Porte arrire choc arrire Bouclier Hayon

Porte arrire Traverse de choc arrire Bandeau de hayon Bandeau de hayon Hayon

-

-

03B-7

COLLISION Combinatoires des chocsCHOC AVANT 2me Degr

03B

1 er Degr

Support moteur Longeron partie avant Ct d'auvent Renfort suprieur de ct d'auvent Botier de fixation avant de berceau avant Support de bac batterie 3me Degr

Traverse latrale extrme avant Support traverse radiateur Fermeture de longeron avant Demi-bloc avant

Passage de roue Traverse infrieure de tablier Botier arrire de berceau avant Traverse latrale avant de plancher central Plancher central Raidisseur de plancher central

03B-8

COLLISION Combinatoires des chocsCHOC LATERAL 2me Degr

03B

1 er Degr

Doublure de pied avant Renfort de ct d'auvent Doublure de montant de baie Raidisseur de renfort de pied milieu Doublures de pied milieu partie suprieure Doublures de pied milieu partie infrieure Fermeture arrire de bas de caisse Pavillon

Panneau de porte avant Panneau de porte arrire Bas de caisse Haut de caisse Pied avant Pied milieu Ct de caisse partie avant Renfort de ct de caisse partie avant Raidisseur de renfort de pied milieu

03B-9

COLLISION Combinatoires des chocs3 me degr

03B

Plancher central partie latrale Traverse avant sous sige avant Botier extrieur de fixation arrire de sige avant Botier intrieur de fixation arrire de sige avant Tunnel Traverse infrieure de tablier Tablier Renforts de tablier Traverse suprieure de tablier Cloison de chauffage Traverse de planche de bord Traverse infrieure de baie Fermeture de traverse infrieure de baie Support d'essuie-vitre avant Traverses de pavillon

03B-10

COLLISION Combinatoires des chocsCHOC ARRIERE 2me Degr

03B

1 er Degr

Doublure latrale de jupe arrire Support de feux Passage de roue extrieur arrire Renfort suprieur de custode Fermeture latrale de traverse infrieure extrme arrire Renfort de fixation de traverse de choc arrire Fermeture de longeron arrire partie arrire Renfort de bas de caisse partie arrire Traverse avant sous sige arrire Traverse arrire sous sige arrire Plancher arrire partie avant avec supports

Jupe arrire Ensemble jupe arrire Panneau d'aile arrire

03B-11

COLLISION Combinatoires des chocs3 me Degr

03B

Doublure de custode Renfort de custode Doublure de support de feu Fermeture de passage de roue arrire partie arrire Fermeture de passage de roue arrire partie avant Passage de roue arrire intrieur Longeron arrire Traverse centrale

03B-12

COLLISION Restructuration du soubassementPIECES NECESSITANT UNE MISE AU MARBRE

03B

1 2 3 4 5 6 7 8

Support moteur Passage de roue avant Demi-bloc avant Longeron avant Support de traverse radiateur Botier de fixation avant de berceau avant Botier de fixation arrire de berceau avant Longeron arrire

03B-13

COLLISION Restructuration du soubassement1. REFERENCES PRINCIPALES DE MISE EN ASSIETTE

03B

A - FIXATION ARRIERE DE BERCEAU AVANT C'est la rfrence principale avant de mise en assiette.

1 - Mcanique avant en place Le calibre coiffe la vis de fixation du berceau. Deux cas peuvent se prsenter : 1 Pour une restructuration arrire, ces deux points suffisent eux seuls l'alignement et au support de l'avant du vhicule. 2 Pour un lger choc avant sans dpose du berceau train avant. II est conseill en cas de doute sur la dformation de l'un des points du rfrentiel principal (A ou B), d'utiliser deux points supplmentaires situs dans une zone non affecte par le choc, pour confirmer la mise en assiette.

2 - Mcanique avant dpose Nota : du ct gauche, le trou est rond, du ct droit, c'est une boutonnire. En cas de remplacement du support arrire de berceau, cette rfrence est remplace provisoirement par le point (G), situ sur la partie arrire du longeron avant, le point (A) servant alors positionner l'lment remplac. ATTENTION Ce point contribue assurer la gomtrie du train avant, il fait l'alignement du berceau de train avant par rapport la caisse, il a une influence directe sur tous les angles du train avant.

03B-14

COLLISION Restructuration du soubassementB - FIXATION AVANT DE TRAIN ARRIERE C'est la rfrence principale arrire de mise en assiette.

03B

1 - Mcanique arrire en place Le calibre coiffe les vis de fixation de palier de train arrire. Utilis pour un choc avant ou un petit choc arrire.

2 - Mcanique arrire dpose Le calibre est en appui sous le botier de fixation de train arrire et est centr dans les trous tarauds de fixation de palier de train arrire. En cas de remplacement du longeron arrire complet, cette rfrence est remplace par le point (G) situ l'arrire du longeron avant, les points (B) servant alors positionner la pice remplace. IMPORTANT Ces points contribuent assurer l'alignement du train arrire par rapport la caisse, ils ont une influence directe sur l'angle de trajectoire du vhicule.

03B-15

COLLISION Restructuration du soubassement2. REFERENCES DE POSITIONNEMENT DES PIECES REMPLACEES

03B

C - FIXATION AVANT DE BERCEAU AV ANT

F - FIXATION SUPERIEURE D'AMORTISSEUR AVANT

Avec mcanique avant dpose uniquement, le calibre est en appui sous le botier de fixation avant de berceau avant et est centr dans le trou taraud de fixation du berceau. II est utiliser lors du remplacement : d'un longeron avant partiel ou complet, d'un demi-bloc. ATTENTION Ce point contribue assurer la gomtrie du train avant, il a une influence directe sur le dbattement dans l'espace du triangle infrieur, donc sur les variations de l'angle de chasse et du paralllisme.

Le calibre est en appui sous la coupelle d'amortisseur et se centre dans le trou de la coupelle d'amortisseur. II est utiliser lors du remplacement : du passage de roue, d'un demi-bloc avant. II est galement utilis lors d'un redressage. ATTENTION Ce point contribue assurer la gomtrie du train avant, il a une influence directe sur les angles de pivot de carrossage et de chasse.

03B-16

COLLISION Restructuration du soubassementP - FIXATION MOTEUR

03B

H - EXTREMITE DE LONGERON AVANT

Le calibre vient se placer par-dessus l'appui moteur, il se centre dans les trous de fixation du patin. II est utiliser avec mcanique dpose pour le remplacement : d'un demi-bloc avant, d'un passage de roue avant.

Le calibre vient en appui sous le longeron et est centr dans le trou taraud de fixation de traverse support radiateur. II est utiliser avec mcanique dpose pour le remplacement : d'un longeron, d'un demi-bloc avant, d'un support de fixation de traverse de radiateur.

03B-17

COLLISION Restructuration du soubassementK - FIXATIONS DE TRAVERSE CHOC AVANT

03B

Le calibre vient en appui verticalement contre le support de traverse radiateur et est centr dans les trous tarauds de fixation de traverse choc avant. En restructuration, les points (K) sont utiliss pour le remplacement : d'un support de traverse radiateur, d'un longeron avant partiel ou complet, d'un demi-bloc.

Ils servent galement de rfrence pour le point (K3) de fixation de support suprieur d'aile avant.

03B-18

COLLISION Restructuration du soubassementJ - EXTREMITE DE LONGERON ARRIERE

03B

E - FIXATION D'AMORTISSEUR ARRIERE

Le calibre vient en appui sous le longeron et est centr dans le trou pilote. II est utiliser avec mcanique en place pour la remise en ligne du longeron. II est galement utilis avec mcanique dpose, dans les mmes conditions, pour le remplacement du longeron.

Le calibre est centr et fix dans l'axe de l'amortisseur. II est utiliser lors du remplacement du longeron arrire complet. L - TRAVERSE DE JUPE

Le calibre vient en appui verticalement contre la doublure latrale de jupe arrire et est centr sur les goujons de fixation de la traverse de choc arrire. Ils sont utiliss lors du remplacement : d'un renfort de fixation de traverse de choc, d'un longeron arrire partiel ou complet.

03B-19

104E

PEINTURE Protection anti-corrosion

04E

Nota : Les corps creux de la structure de ce vhicule sont protgs en usine l'aide d'une cire injecte chaud. Pour garantir une protection quivalente aprs rparation, il est ncessaire d'injecter successivement deux produits complmentaires qui constituent un kit appel "PAC1, PAC2". q Aprs injection, tous les orifices doivent tre obstrus l'aide d'obturateurs adapts la forme de chacun d'eux. q Les produits et matriels ncessaires pour raliser ces oprations sont disponibles au Magasin de Pices de Rechange :q

Produit : 77 11 170 744

Pour les obturateurs, les informations ncessaires se trouvent dans le catalogue pices de rechange du vhicule : PR 1334, planches 64 011 et 64 021. Le soubassement sous plancher est protg avec une cire spcifique : 77 11 172 529.

Matriel : ensemble pistolet cartouche vide :

77 11 172 528 77 11 172 625

04E-1

MATERIEL ET OUTILLAGE CARROSSERIE 105B Banc de rparation

05B

05B-1

MATERIEL ET OUTILLAGE CARROSSERIE Banc de rparation

05B

05B-2

MATERIEL ET OUTILLAGE CARROSSERIE Banc de rparation

05B

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MATERIEL ET OUTILLAGE CARROSSERIE Banc de rparation

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BLACKHAWK Ttes spcifiques pour Systme MS Commander : BLACKHAWK centre Eurofret Rue de Rheinfeld 67100 STRASBOURG

CELETTE Ttes spcifiques pour Systme MZ Commander : CELETTE S.A B.P.9 38026 VIENNE

Montage de base complet pour Mgane : Montage de base complet pour MEGANE : 896.300 REN-88 835 Complment pour SCENIC II Complment pour SCENIC II 896.309 REN-88.836 Nota : Ces matriels sont disponibles seulement sur commande.

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MATERIEL ET OUTILLAGE CARROSSERIE Banc de rparationKIT ANCRAGE POUR BANC DE REPARATION CELETTE Rfrence fournisseur : AN.36

05B

05B-5

MATERIEL ET OUTILLAGE CARROSSERIE Banc de rparationKIT ANCRAGE POUR BANC DE REPARATION BLACKHAWK Rfrence fournisseur : AEK-186.4

05B

05B-6

MATERIEL ET OUTILLAGE CARROSSERIE Outillage spcialisOUTIL DE REPOSE DE PLANCHE DE BORD Car. 1673

05B

PINCE POUR REMONTAGE D'ARMATURE DE SIEGE Car. 1679 Outil en position sur vhicule

Outil en position sur vhicule

PROTECTEUR DE PLANCHE DE BORD Car. 1670

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MATERIEL ET OUTILLAGE CARROSSERIE MatrielVENTOUSE POUR MONTAGE DU TOIT PANORAMIQUE Matriel DESVIL Rfrence : PARV 200 + jeu de 2 arceaux APARV 200 ESP Nota : II faut un outil pour effectuer l'opration.

05B

COFFRET REPARATION D'UN FILETAGE RAPPORTE Rfrence : HC type 41 86 000 000 spcifique RENAULT Fournisseur : BOLLHOFF.OTALU.SA N Agrment : 100 900

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