SAMOEVALUACIJSKI IZVJEŠTAJ KATEDRE ZA...

1

UNIVERZITET U ZENICI UNIVERSITY OF ZENICA

-Mašinski fakultet- -Faculty of Mechanical Engineering- Katedra za održavanje – Chair for Maintenance

tel. + 387 32 449 120, 449 145, fax. + 387 32 246 612 [email protected]

Fakultetska 3, 72 000 ZENICA

BOSNA I HERCEGOVINA - BOSNIA AND HERZEGOVINA

SAMOEVALUACIJSKI IZVJEŠTAJ KATEDRE ZA ODRŽAVANJE

ZA 2016.GODINU 1.OPŠTE ODREDNICE O KATEDRI ZA ODRŽAVANJE Osnovi podaci o Katedri:

Naziv katedre: KATEDRA ZA ODRŽAVANJE Šifra katedre: UNZE-K-14 Šef katedre: R.prof. Dr Darko Petković, dipl.inž.maš. Tehnički sekretar katedre: Van.prof. Dr Sabahudin Jašarević Laboratorije katedre: Laboratorija za tehničku dijagnostiku Telefon : 032 449 145 Fax.: 032 246 612 Web domena: www.mf.unze.ba e-mail adresa: [email protected]

Katedra za održavanje svoju naučno-istraživačku, edukacijsku i stručnu djelatnost temelji na istraživanjima u oblastima savremenog održavanja procesnih mašina i opreme (metalurških i rudarskih postrojenja i opreme, građevinskih mašina, energetskih postrojenja, motornih vozila i dr.). U nastavnim predmeta Katedre se obrađuju savremene metode tehničke dijagnostike, procesa montaže i demontaže, novih tehnologija u održavanju, ekspertni sistemi u održavanju i sl. Katedra je odgovorna za realizaciju nastavnog odsjeka na Mašinskom fakultetu koji nosi naziv ODRŽAVANJE. Katedra je potpuno posvećena ispunjavanju odredbi iz Bolonjskog procesa. Kako najveći broj mašinskih inženjera (analize pokazuju oko 40% u procesnoj industriji) radi na poslovima održavanja to značaj ove Katedre i postojanja ovog smjera na Mašinskom fakultetu UNZE nameće obavezu stalnog usavršavanja i inoviranja rada.

Katedra za održavanje ima solidnu pokrivenost nastavnih predmeta vlastitim kadrom. Katedra posjeduje i Laboratoriju za tehničku dijagnostiku. U tom smislu, u prethodnih 20 godina koliko laboratorija postoji, urađeno je više od 120 različitih ekspertiza i više od 1000 raznih dijagnostičkih mjerenja. U samoj laboratoriji postoje i audio-vizuelna oprema (video, TV, CD-projektor, računari) za savremeno odvijanje nastavnog procesa te veći broj različitih vibro-simulacionih modela napravljenih vlastitim snagama ili nabavljenih kroz međunarodne projekte. Blokada projektnih aktivnosti od strane Vlade ZDK dovela je „umrtljivanja“ poslovne saradnje Katedre i laboratorije što svakako nije dobar pokazatelj za budućnost.

Od posebno značajne opreme kojom danas raspolaže Laboratorija za tehničku dijagnostiku raspolaže izdvajamo:

mailto:[email protected]://www.mf.unze.ba/mailto:[email protected]

2

• MOVIPACK Dvo kanalni modularni sistem za analizu vibracija MOVIPACK

• Software za vibracije (za učenje) (i-Learn Vibration)

• MARLIN Detektor stanja Marlin Condition Detector Pro IS CMVL 3600 IS

• Mjerač nivoa zvuka (Sound level Meter Type 2250) (Bruel Kjær)

• Oprema za praćenje stanja ležajeva (SPM T30)

• Uređaj za praćenje rasploživosti mašina (Leonova)

• Uređaj za lasersko centriranje (Easy Laser 505)

U 2016.godini na Katedri su radili stalno zaposleni nastavnici i saradnici UNZE:

• R.prof.Dr sc.Darko Petković, šef Katedre

• R.prof. Dr.sc.Jovan.Sredojević, dipl.inž.rud.

• R.prof. Dr.sc.Nagib Neimarlija, dipl.inž.maš.

• V.prof.Dr. sc. Nedim Hodžić, dipl.inž.maš.

• V. prof.Dr. sc.Sabahudin Jašarević, dipl.inž.maš.

• Doc. Dr sc. Fuad Hadžikadunić, dipl.inž.maš.

• Doc. Dr.sc. Edin Berberović, dipl.inž.maš.

• Doc.dr sc. Raif Seferović, dipl.inž.maš.

• V.asist.mr.sc. Mustafa Hadžalić, dipl.inž.maš.

• Asistent Emir Đulić, dipl.inž.maš.

Iz privrednog sektora na Katedri su bili angažovani:

• R.prof.Dr. sc. Mustafa Imamović, dipl.inž.maš.

• Doc.dr.sc. Senad Alić, dipl.inž.maš.

• Doc.dr sc. Ismar Alagić, dipl.inž.maš.

• Doc.dr.sc. Fuad Klisura, dipl.inž.maš.

• Asist. Amar Mašić, dipl.inž.maš.

• V.asist.mr.sc. Semir Selimović, dipl.inž.maš.

Sa drugih univerziteta angažman su imali:

• V.prof.dr.sc. Ranko Božičković, dipl.ing.maš.

• Doc.dr.sc. Marić Bogdan, dipl.inž.maš.

U nastavku dat je samoevaluacijski izvještaj Katedre za održavanje za 2016.godinu.

1. DIPLOMANTI U KALENDARSKOJ 2016.GODINI U 2016. godini na Katedri je odbranjeno 7 diplomskih radova i to:

1. ADIS DURMIŠ: „ SISTEM ZA HLAĐENJE KOD MOTORNIH VOZILA I TEHNOLOGIJA ODRŽAVANJA“,Mentor: doc. dr. Fuad Hadžikadunić, dipl. inž. maš., Komentor: doc.dr. Fuad Klisura, dipl.inž.maš,

2. LARIS HRUSTANOVIĆ: „SISTEM ZA VJEŠANJE MOTORNIH VOZILA, RAZVOJ I POKAZATELJI ISPRAVNOSTI ISTIH NA STANICAMA TEHNIČKIH PREGLEDA” mentor: doc.dr. Fuad Klisura, dipl.inž.maš, odbrana: 15.07.2016

3. ILIJA LONČAR: „SPONA KAO DIO UPRAVLJAČKOG SISTEMA VOZILA I NAČIN ODRŽAVANJA“ mentor: doc.dr. Fuad Klisura, dipl.inž.maš, odbrana: 16.12.2016

4. ADNAN MUJKANOVIĆ: „NAJČEŠĆI OTKAZI PRI KONTROLI ISPRAVNOSTI MOTORNIH VOZILA I ZNAČAJ PRIMJENE OBD SISTEMA ZA ODRŽAVANJE“ mentor: doc.dr. Fuad Klisura, dipl.inž.maš, odbrana: 16.12.2016.

3

5. Eladar Matoruga: „Planiranje remonata u “NATRON-HAYAT” Maglaj sa osvrtom na plan budžeta“,Mentor: Van. Prof. Dr. Sabahudin Jašarević

6. Emir Alajbegović: "PROBLEMATIKA ODRŽAVANJA HIDRAULIČNOG BAGERA CAT 385B NA PORVRŠINSKOM KOPU VRTLIŠTE RMU KAKANJ ” mentor R.prof.dr Darko Petković, odbrana 15.07.2016.

7. Adi Selimović: ANALIZA STANJA ROTACIONIH SISTEMA EKSHAUSTORA 4,5 I 6 DEPARTMENTA AGLOMERACIJA KOMPANIJE ARCELOR MITTAL ZENICA”, mentor R.prof.dr Darko Petković, odbrana 12.12.2016.

8. Fatmir Krnjić: IZBOR I PRORAČUN PARAMETARA JEDNOŠINSKE VISEĆE ŽELJEZNICE (JVŽ) U DIJELU TRANSPORTNOG NISKOPA JAME „HALJINIĆI“ D.O.O. KAKANJ , Mentor: R. prof. dr. Jovan Sredojević, odbrana 12.06.2016.

9. Selmedin Smajić: IZBOR I ODRŽAVANJE KOMPLEKSA RUDARSKIH MAŠINA NA POVRŠINSKOM KOPU UGLJA „BREZOVI DANI“, Mentor: R. prof. dr. Jovan Sredojević, odbrana 2009.2016.

U akademskoj 2015/16. (ljetni semestar) i 2016/17.(zimski semestar) na I ciklusu studija (zvanje diplomirani inženjer mašinstva) su izučavani slijedeći predmeti:

R.b. Nazivpredmeta Semestar Fondsati ECTS bodovi

Šifra predmeta

1. Energetske mašine I postrojenjaI VII 45 / 45 6,5 03-K14-01

2. Energetske mašine i postrojenja II VIII 45 / 45 6,5 03-K14-02

3. Građevinske mašine VIII 45 / 45 6,5 03-K14-03

4. Metalurške mašine I VIII 45 / 45 6,5 03-K14-04

5. Metalurške mašine II VIII 45 / 45 6,5 03-K14-05

6. Motorna vozila VIII 45 / 45 6,5 03-K14-06

7. Održavanje tehničkih sistema VI 45 / 45 6,0 03-K14-07

8. Rudarska tehnologija VII 45 / 45 6,5 03-K14-08

9. Rudarske mašine I VIII 45 / 45 6,5 03-K14-09

10. Rudarske mašine II VIII 45 / 45 6,5 03-K14-10

11. Tehnička dijagnostika VI 45 / 30 6,5 03-K14-11

12. Tehnologije montaže i demontaže VII 45 / 45 6,0 03-K14-12

2. MAGISTRANTI U KALENDARSKOJ 2016. GODINI Tokom 2016.godine na Katedri nije odbranjen ni jedan magistarski rad. Trenutno na katedri nekoliko kandidata radi magistarske teme te seminarske radove iz djelokruga katedre. Započeo je proces nastave na II cklusu (tzv. master studij).

Pregled nastavnog tima na Odsjeku Održavanje u akademskoj 2016/17.godini - Studij II

ciklusa R. br.

Predmet Sem. Fond Sati

Nastavnik na predmetu Asistent na predmetu

1. Metodologija naučno-istraživačkog rada

IX 30 Prof. dr. Darko Petković -

2. Planiranje eksperimenata

IX 45/30 Prof. dr. Sabahudin

Ekinović Doc.dr. Edin Begović

3. Operaciona istraživanja

X 45/45

Prof. dr. Dževad Zečić Doc.dr. Hermina

Alajbegović

4. Projektovanje sistema održavanja

X 45/45 Doc.dr. Ismar Alagić Doc.dr. Senad Alić

Doc.dr. Ismar Alagić Doc.dr. Senad Alić

5. Uspješnost X 45/45 v.prof.dr Sabahudin v.prof.dr. Sabahudin

4

održavanja Jašarević doc.dr Marić Bogdan

Jašarević

6. Upravljanje rizicima

X 45/45 Doc.dr sc. Fuad Klisura Doc.dr Marinko Aleksić

Doc.dr sc. Fuad Klisura

Doc.dr Marinko Aleksić

7. Integrisani sistem kvaliteta u održavanju

X 45/45 V.prof.dr Sabahudin Jašarević

Doc.dr Senad Alić

V.prof.dr. Sabahudin Jašarević

Doc.dr.Senad Alić

8. Logistika u održavanju

X 45/45 Prof. dr. Darko Petković

Doc.dr. Marić Bogdan

Doc.dr. Marić Bogdan

9.

Metode identifikacije strukture i stanja sistema

X 45/45 Prof. dr. Darko Petković

v.prof.dr Davorka Šaravanja

Doc.dr. Marić Bogdan v.prof.dr Davorka

Šaravanja

10

Inženjering pouzdanosti

X 45/45 Van. prof. dr. Mustafa Imamović

Doc.dr Marinko Aleksić

v.prof.dr. Sabahudin Jašarević

Napomena: 3. DOKTORANTI U KALENDARSKOJ 2015.GODINI U 2016. godini na Katedri nije odbranjena niti jedna doktorska disertacija. U pripremi je bio Elaborat za doktorski studij iz oblasti održavanja koji koji je zaustavljen kao zajednički proces tehničkih fakulteta (MF i FMM).

4. OBJAVLJENI RADOVI

4.1. OBJAVLJENI RADOVI NA KONFERENCIJAMA

Zaposlenici na Katedri su u 2016. godini objavili ukupno 11 radova na naučno-stručnim skupovima u zemlji i inostranstvu, koji matičnošću dolaze u područje nastavno-naučnog rada Katedre. Donosimo njihove preglede. T.1.

Naslov rada: Paper Title :

PRIMJENA RAZLIČITIH METODA ZA ODREĐIVANJE USPJEŠNOSTI ODRŽAVANJA

APPLICATION OF DIFFERENT METHODS FOR DETERMINING THE SUCCESS OF MAINTENANCE

Autori/ Authors :

Munir Karić, Rudnik Bila Brdarević Safet, University of Zenica Jašarević, S., University of Zenica

Šifra pripadnosti: Dodjeljeni kod:

Kongres /Congress :

4 Konferencija održavanja „ODRŽAVANJE 2016“, Mašinski fakultet u Zenici, Zenica, Bosna i Hercegovina, 02-04 juni 2016.

Podaci o zborniku/ Proceedings Data

Zbornik radova sa Četvrte Konferencije održavanja »ODRŽAVANJE 2016«, Zenica, Bosna i Hercegovina, 02-04 juni 2016., Editori: Brdarević S.; Jašarević S., ISSN 1986-583X pp 35-42,

Rezime / Summary

REZIME Određivanje uspješnosti realizacije postavljenih ciljeva predstavlja osnov svakog upravljanja. Skupa oprema u rudarstvu, uslovi u kojima se koristi, veliki troškovi održavanja, tražena raspoloživost 24 sata, tražena maksimalna pouzdanost zbog sigurnosti ljudi i imovine, kontinuitet proizvodnog procesa i sprječavanja velikih nesreća, traži od organizacije sistema funkcije održavanja uspostavu, i

5

kontinuiranu primjenu procesa i procedura kontrolisanja i određivanja uspješnosti održavanja. Uspješnost održavanja je pokazatelj postizanja cilja funkcije održavanja u određenom vremenu, uslovima okoline uz određene troškove.[1] U ovom radu obrađena je primjena tri metode za određivanje uspješnosti održavanja u rudniku Bila, poređenje dobivenih rezultata, kratka analiza i moguća upotreba. Ključne riječi: održavanje, uspješnost, ciljevi SUMMARY Assessing the realization of the set goals is the basis of every management. Expensive equipment in mining, the conditions in which it is used, high maintenance costs, the availability of the required 24 hours, the required maximum reliability for the safety of people and property, the continuity of the production process and the prevention of major accidents, require establishment, and continuous application process and procedures of controlling and determining the effectiveness of maintenance from the maintenance functions of the organization system . The success of the maintenance is an indicator of achieving the goal of the maintenance functions in a given time, environmental conditions, with certain costs. [1] This paper discusses the application of the three methods for determining the success of the maintenance in the mine Bila, comparison of the obtained results, a brief analysis of the possible use. Key words: maintanance, efficacy, goals

Kateg. rada /Clasification

Scientific paper

T.2.


TEHNIČKA DIJAGNOSTIKA U FUNKCIJI MJERENJA USPJEŠNOSTI ODRŽAVANJA U DD BH TELECOM

TECHNICAL DIAGNOSTICS IN FUNCTION OF MEASURING SUCCESS OF MAINTENANCE THE DD BH TELECOM

Autori/ Authors :

Adnan Subašić, BH Telecom Zenica Jašarević Sabahudin, University of Zenica Brdarević Kenan, BH Telecom Zenica


Kongres /Congress :




Rezime / Summary

REZIME Uvođenjem QMS, te izdvajanjem vremena i sredstava poslovodstvo BH Telecom-a svojim aktivnostima poboljšava rad održavanja da bi ostvarila u jednoj ovako složenoj organizaciji koja se bavi pružanjem telekomunikacijskih usluga, izgradnjom i održavanjem telekomunikacionih kapaciteta, kvalitetnu uslugu te imala zadovoljnog kupca uz niske troškove. Tehnološki razvoj telekomunikacione opreme postavlja imperativ za stalnim nadzorom i pregledom uređaja za energetiku. Otkaz može prouzrokovati mnoge probleme uključujući stavljanje sistema van upotrebe, visoke troškove održavanja, a i rizik po bezbjednost ljudi. Da bi to spriječili, primjenjujemo različite metode koje su u skladu sa postojećim pristupima određivanja uspješnosti funkcije održavanja, indikatorskim metodama , a kao alat je tehnička

6

dijagnostika. Ovaj rad ima za cilj da prikaže način savremenog monitoringa i dijagnostike na praktičnim iskustvima, funkcije mjerenja uspješnosti održavanja u telekomunikacijama, a analizom ekonomskih pokazatelja dobijamo stvarne i konkretne rezultate primjene tehničke dijagnostike. Ključne riječi: dijagnostika,monitoring, održavanje, energetika.,uspješnost održavanja ABSTRACT With the introduction of the QMS, and allocating time and resources for the management in BH Telecom and its activities improves maintenance to achieve in one such complex organization that is engaged in providing telecommunications services, construction and maintenance of telecommunication capacities, quality service and have satisfied customers at low cost. The technological development of telecommunications equipment raises imperative for constant supervision and inspection devices for energy. Cancellations can cause many problems including system out of operation, high maintenance costs, and risks to the safety of people. To prevent this, we use a variety of methods that are consistent with existing approaches to determining the performance of maintenance functions, indicator methods and tools as well as the technical diagnostics. This paper aims to show the way modern monitoring and diagnosis on practical experience, the tool for performance measurement of maintenance in telecommunications and analysis of economic indicators get real and concrete results of application of technical diagnostics Keywords: diagnostics, monitoring, maintenance, energy, performance maintenance


Professional paper

T.3.


EOBD I ISPITIVANJE IZDUVNIH GASOVA MOTORNIH VOZILA (EKO TEST) EOBD AND VEHICLE EXHAUST GASES TESTING (ECO TEST)

Autori/ Authors :

Mustafić Ibrahim, IPI d.o.o. Zenica Klisura Fuad, IPI d.o.o. Zenica Jašarević Sabahudin, University of Zenica


Kongres /Congress :




Rezime / Summary

REZIME U ovom radu će se dati osnovne informacije o tome kako se putem (E)OBD sistema u vozilu može izvršiti olakšana kontrola ispravnosti sistema za odvod izduvnih gasova kod motornih vozila. Iskustva iz EU pokazuju da se kod motornih vozila treba uraditi i provjera ispravnosti putem EOBD sistema, kao i mjerenje emisije izduvnih gasova uređajima na stanicama tehničkih pregleda. U nekim slučajevima emisija izduvnih gasova je bila u zakonskim granicama iako je EOBD sistem pokazivao greške, ali i obrnuto. Ovo je dalo signal i proizvođačima mjerne opreme kao i donosiocima zakonskih ograničenja da

7

provedu veća ispitivanja i daju smjernice kako i na koji način treba vršiti ispitivanje motornih vozila na stanicama tehničkih pregleda. Ključne riječi: EKO test motornih vozila, propisi, zaštita okoline ABSTRACT This paper will provide background information on how to (E)OBD systems in the vehicle can be made easier control of the system for the exhaust gases of motor vehicles. The experience of the EU shows that in motor vehicles need to do checking the validity via OBD system as well as measuring emission devices on testing stations. In some cases, emissions were within legal limits, although the OBD system is showing errors, or vice versa. This gave the signal to manufacturers of measuring equipment as well as decision-legal restrictions to conduct more tests and give guidance on how and in what way should be carried out testing of motor vehicles for roadworthiness tests on testing stations. Key words: vehicle exhaust gas test (ECO test), regulations, environmental protection


Professional paper

T.4.


PERIODIČNO ISPITIVANJE MAŠINA I UREĐAJA PERIODIC TESTING OF MACHINERY AND EQUIPMENT

Autori/ Authors :

Imamović Mustafa, University of Zenica Manđuka Abaz, University of zenica Jašarević Sabahudin, University of Zenica


Kongres /Congress :




Rezime / Summary

REZIME S obzirom da smo svjedoci svakodnevnih povreda na radu, koje nastaju zbog neispravnih mašina i uređaja (bilo zbog namjernih skidanja/oštečenja zaštitne opreme ili neispravnosti uslijed lošeg održavanja), ispitivanje mašina i uređaja ima veliki značaj za sigurnost na radu. Zakon propisuje da je poslodavac dužan redovito obavljati pregled svih mašina i uređaja te osigurati da sve mašine u svakom trenutku budu ispravne. Zakon takođe utvrđuje obavezu ispitivanja mašina i uređaja s povećanim opasnostima To su one mašine pri čijoj upotrebi postoji povećana opasnost za sigurnost i zdravlje radnika unatoč primjene osnovnih pravila zaštite na radu. Svaka država ima svoje procedure za sprovođenje ovih aktivnosti, pri čemu svaka od njih ima i određene specifićnosti u sprovođenju tih aktivnosti. U FBiH također postoji pravilnik ali sa puno ne jasno definisanih postupaka i odrednica (nejasan registar sredstava koji se mora ispitivati). U ovom radu se daje analiza postupaka ispitivanja, kao i neki prijedlozi koji se mogu primjeniti, kako bi se ovaj postupak poboljšao. Prijedlozi u ovom radu mogu da posluže održavaocima da unaprijede svoj rad da mašine učine sigurnijim te da se spriječi nastanak povreda na radu Ključne riječi: periodično ispitivanje, zapisnik o ispitivanju, dozvola. SUMMARY

8

Considering that we are witnessing everyday workplace injuries, which are caused by faulty machinery and equipment (either due to intentional removal / damage of protective equipment or malfunction due to poor maintenance), testing machines and devices is of great importance for safety. The law provides that the owner is obliged to regularly inspect all machinery and equipment and ensure that all machines are at all times correct. The Act also establishes the obligation of testing machines and devices with high risk these are the ones whose machines in use there is an increased danger to the safety and health of workers in spite of the application of the basic safety rules. Each country has its own procedures for the implementation of these activities, each of them has a certain specificity in the implementation of these activities. In FBiH there are also rules but not with a lot of clearly defined procedures and guidelines (unclear register of funds that must be examined). This paper presents an analysis of the test procedures, as well as some suggestions that can be applied in order to improve this process. The proposals in this paper can serve maintenance agents to improve their work to machines safer and to prevent the occurrence injuries at work Keywords: periodic testing, the record of the examination, permit.


Professional paper

T.5.


ODRŽAVANJE SISTEMA ZA REZANJE ABRAZIVNIM VODENIM MLAZOM MAINTENANCE OF SYSTEM FOR ABRASIVE WATERJET CUTTING

Autori/ Authors :

Brdarević Safet, University of Zenica Jeleč Ajdin, Agencija ZEDA, Zenica


Kongres /Congress :




Rezime / Summary

REZIME Postupak rezanja abrazivnim vodenim mlazom je prihvaćen kao efikasna tehnologija za rezanje različitih materijala. Postupak rezanja je zasnovan na kinetičkoj energiji vodenog mlaza i abrazivnih čestica koja se koristi za odnošenje materijala iz zone rezanja. Zbog erozionog kontakta između abrazivnih čestica i komponenti rezanja dolazi do oštećenja komponenti sistema za rezanje. Oštećenja navedenih komponenti prouzrokuju smanjen stepen efikasnosti i preciznosti rezanja. Kako bi se održao željeni stepen efikasnosti i preciznosti rezanja potrebno je održavati sistem za rezanje abrazivnim vodenim mlazom. Proces održavanja je zasnovan na više različitih aktivnosti čiji se vremenski interval realizovanja određuje u skladu sa intenzitetom korištenja reznih komponenti. Ključne riječi: sistem za rezanje abrazivnim vodenim mlazom, rezne komponente, održavanje reznih komponenti. SUMMARY Abrasive waterjet cutting process is accepted effective technology for cutting various materials. Cutting process is based on kinetic energy of waterjet and abrasive particles which are used for material removal in the cutting zone.

9

Erosional contact between abrasive particles and cutting components leads to damage in abrasive waterjet cutting system. Damages of above mentioned components cause lower cutting efficiency and precision level. To obtain the desired cutting efficiency and precision level maintenance of abrasive waterjet cutting system is needed. The maintenance process is based on various activities which realisation time interval is determined in accordance with usage intensity of cutting components. Key words: system for abrasive waterjet cutting, cutting components, maintenance of cutting components.


Professional paper

T.6.


POVREMENI MONITORING LEŽAJEVA PROCESNIH VENTILATORA POMOĆU UREĐAJA CMVA60ULS-EN-1

OCCASIONAL MONITORING OF PROCESS FANS BEARINGS OF, USING THE DEVICE CMVA60ULS-EN-1

Autori/ Authors :

Alić Senad, ARCELOR MITTAL Zenica Brdarević Safet, University of Zenica Imamović Mustafa, ARCELOR MITTAL Zenica Spahić Eniz, ARCELOR MITTAL Zenica


Kongres /Congress :




Rezime / Summary

REZIME Povremeni monitoring na ležajevima procesnih ventilatora se vrši takođe putem prenosivog instrumentarija firme, pomoću uređaja CMVA60ULS-EN-1, ser. br. 602975, akcelerometara, SKFCMSS2200, ser.br. S2712 i VLS5/T/LSR laser phase reference kit, ser.br. 1007415 . Prenosivi dijelovi instrumentarija na terenu se sastoje od: uređaja, kablova i senzora. Uređaj u sebe pohranjuje bazu podataka potrebnu za analizu istih u računaru u koji se ova baza podataka unosi poslije mjerenja. U računaru se putem softvera preračunava ova baza podataka u vrijednost brzine i ubrzanja vibracija. Ove vrijednosti pokazuju vrijednosti vibracija i ubrzanja u tri ose (vertikalnom – y, horizontalnom – x i aksijalnom – z) pravcu. Na osnovu ovog monitoringa poduzimaju se odgovarajući zahvati održavanja. Ključne riječi: monitoring, vibrodijagnostika, prenosivi mjerni uređaj, vibracije ABSTRACT Occasional monitoring the bearings Fan process is carried out also through the portable instruments of the company, using a CMVA60ULS-EN-1, sir. no. 602,975, accelerometers, SKFCMSS2200, Ser S2712 and VLS5 / T / LSR laser phase reference kit, Ser 1,007,415th Portable parts of instruments in the field consist of: equipment, cables and sensors. The device itself is stored in a database for the analysis of the same in the computer in which the database is entered after the measurement. In the computer via the software converts the database in the value of speed and acceleration vibration. These figures show the value of vibration and acceleration in three axes (vertical - y, horizontal - x and axial - z) direction. On the basis of this monitoring shall take the appropriate

10

maintenance procedures. Keywords: monitoring, vibrodiagnostics, portable measurement device, vibration


Professional paper

T.7.


ODRŽAVANJE U VISOKOŠKOLSKIM INSTITUCIJAMA – PRIMJER UNIVERZITETA U ZENICI –

MAINTENANCE IN HIGHER EDUCATION INSTITUTIONS - AN EXAMPLE OF THE UNIVERSITY OF ZENICA

Autori/ Authors :

Brdarević Safet, University of Zenica Emruli Derviš, University of Zenica


Kongres /Congress :




Rezime / Summary

REZIME Održavanje u visokoškolskim organizacijama postaje ključni faktor za normalan rad istih. Ovo istraživanje je provedeno da bi se sagledale potrebe za održavanjem i mogućnosti visokoškolskih institucija da odgovore ovim potrebama. Ključne riječi: održavanje, visokoškolske institucije SUMMARY Maintenance at universities is becoming a key factor for the normal operation of the same.. This study was conducted to look maintenance requirements and possibilities of higher education institutions that responses to these needs. Keywords: maintenance, higher education institutions


Professional paper

T.8.


BAZALT - SIROVINA ZA PROIZVODNJU AGREGATA ZA MODERNE POKROVE CESTA I ŽELJEZNIČKIH PRUGA

BASALT - RAW MATERIAL FOR PRODUCTION OF AGGREGATE FOR MODERN ROAD AND RAIL SHROUD

Autori/ Authors :

Marko Pavlović, Universtiy of Belgrade, Faculty of Technology and Metallurgy, Muhamed Sarvan, International university Travnik, Fuad Klisura,IPI d.o.o. Zenica/ University of Zenica Zagorka Aćimović, Universtiy of Belgrade, Faculty of Technology and Metallurgy,


Kongres /Congress :


11



Rezime / Summary

REZIME U ovom radu prikazani su rezultati istraživanja o mogućnosti primjene bazalta iz depozita "Vrelo" - Kopaonik za proizvodnju različitih proizvoda koji se mogu koristiti za izgradnju, rudarstvu i promet kao sirovine za proizvodnju agregata za moderne ceste i željezničke pruge. Karakteristike mikrostruktura bazaltnih proizvoda određuju se ovisno o uvjetima njihove primjene. Obrada tehnologija bazalta je ekološki čista i proizvodi dobiveni nisu kancerogeni. Od ekonoimije, ekologije i energetske tačke gledišta ovo je vrlo važno imati na umu da je bazalt otporan na mraz i na kiseline. Ključne riječi: bazalt, agregat SUMMARY This paper presents the resaults of research about possibility if application of basalt from the deposit “Vrelo” – Kopaonik for producing different products which can be used for the construction, mining and transport as a raw material for production of aggregates for modern road and rail shroud. Microstructure characteristics of basalt products are determined depending on the conditions of their application. Processing technology of basalt is environmentally clean and products obtained are not cancerous. From economy, ecology and energy point of view this is very imprortant having in mind that basalt is frost, acid-resistant.

Key words: basalt, aggregate


Scientific paper

T.9.


PROPISI ZA UVOZ VOZILA U BOSNI I HERCEGOVINI I STAROSNA STRUKTURA VOZNOG PARKA U FEDERACIJI BIH U PERIODU 2008.-2015. GODINA REGULATIONS FOR IMPORT VEHICLES IN BOSNIA AND HERZEGOVINA AND AGE STRUCTURE OF VEHICLE FLEET IN FEDERATION BIH IN THE PERIOD 2008-2015

Autori/ Authors :

Muhamed Barut, IPI d.o.o. Zenica Semir Selimović, IPI d.o.o. Zenica/ University of Zenica Fuad Klisura, IPI d.o.o. Zenica/ University of Zenica Dragana Agić, IPI d.o.o. Zenica


Kongres /Congress :




Rezime / Summary

REZIME U radu su prezentirani podaci o starosti vozila u Federaciji Bosne i Hercegovine od početka unosa podataka u integralni informacioni sistem a|TEST, pa do kraja 2015. godine. Također, prikazani su svi važeći propisi u Bosni i Hercegovini vezani za uvoz vozila u Bosnu i Hercegovinu od 2000. godine, pa do danas. Cilj ovog rada je bio da se prikaže uticaj propisa koji regulišu oblast uvoza vozila na

12

starosnu strukturu. Jedno od validnih istraživanja u Njemačkoj od strane DEKRA-e pokazalo je značajan uticaj starosti vozila na povećanje broja neispravnosti kod istih. Ključne riječi: starost vozila, uvoz, propisi SUMMARY The paper presents data about the age of the vehicle in Federation of Bosnia and Herzegovina since the beginning of the input of data in an integrated information system a|TEST, to the end of 2015. All valid regulations in Bosnia and Herzegovina, related to the importation of vehicles in Bosnia and Herzegovina, from 2000 until today are also shown. The aim of this study was to show the impact of regulations governing the importation of vehicles on the age structure. One of valid research in Germany, by DEKRA, showed a significant effect of age of vehicles on the increase of the number of defects on the same. Keywords: age of the vehicle, import, regulations


Professional paper

T.10.


VAŽNOST OBAVLJANJA TEHNIČKIH PREGLEDA MOTORNIH I PRIKLJUČNIH VOZILA IMPORTANCE OF PERIODIC TECHNICAL INSPECTION OF MOTOR VEHICLES AND TRAILERS

Autori/ Authors :

Ibrahim Mustafić, IPI d.o.o. Zenica Fuad Klisura, IPI d.o.o. Zenica/ University of Zenica Muhamed Barut, IPI d.o.o. Zenica


Kongres /Congress :

(28-29.04.2016) XXIII međunarodni prometni simpozij Prometni sustavi 2016., Zagreb (Republika Hrvatska),


objavljeno u list Suvremeni promet Vol. 36 No 5-6, str 316-320, Review, Editor: Rotim Franko, UDK 656.181:344.346 Zagreb (Republika Hrvatska),

Rezime / Summary

REZIME U ovom radu će biti predstavljen pregled SET studije (DEKRA 2015) i druge činjenice važne za obavljanje periodičnog tehničkog pregleda (PTI) u Europi. To je važno kako bi se osiguralo da se vozila na evropskim cestama održavaju na visokom stepenu tehničke ispravnosti, uzimajući u obzir najnovija dostignuća u proizvodnji vozila i mjerne tehnologije, kao i potrebu za ekonomski održiva rješenja. Za moderna vozila i motore s OBD-om, sisteme za naknadni tretman izduvnih gasova kao što su recirkulacija izduvnih gasova (EGR), filtere za čestice čađi (DPF), selektivne katalitičke redukcije (SCR), itd, postoji potreba da se poboljšaju propisi koji se odnose na PTI. Poseban cilj navedene studije je da se ispita mogućnost definisanja poboljšanog postupka ispitivanja za mjerenje čestica (PM), koji će biti uključeni u proces redovnog tehničkog pregleda za moderne dizel automobile s različitim vrstama sistema za naknadni tretman izduvnih gasova. Pored toga, poboljšani test je analizirao i mjerenje emisija CO iz modernih benzinskih automobila. Ključne riječi: tehniči pregled vozila, SET studija, novi tipovi sistema za naknadni tretman izduvnih gasova

13

SUMMARY In this paper it will be presented review of SET study (DEKRA 2015) and other facts important for doing periodic technical inspection (PTI) in Europe. It is important to ensure that vehicles on European roads are maintained to a high degree of technical roadworthiness, taking into account the latest developments in vehicle and measurement technology, and the need for economically viable solutions. For modern technology vehicles and engines with OBD, and after-treatment systems such as exhaust gas recirculation (EGR), diesel particulate filters (DPFs), selective catalytic reduction (SCR), etc., there is a need to improve the regulations which apply to the PTI. The specific aim of mentioned study is to investigate the possibility of defining an improved test procedure for the measurement of particulate matter (PM), to be included in PTI tests for modern diesel cars with different types of exhaust after-treatment system. In addition, an improved test has been investigated to measure CO emissions from modern petrol cars. Key words: periodic technical inspection (PTI), SET study, new types of

exhaust after-treatment system


Review

T.11.


PREVENTIVNA KONTROLA AMORTIZERA KAKO BI SE POBOLJŠALA UČINKOVITOST VOZILA I SIGURNOST U PROMETU PREVENTIVE CONTROL OF SHOCK ABSORBERS IN ORDER TO IMPROVE EFFICIENCY OF VEHICLES AND TRAFFIC SAFETY

Autori/ Authors :

Nikola Manojlović, International University Travnik, Muhamed Sarvan, International University Travnik, Fuad Klisura, IPI d.o.o. Zenica/ University of Zenica Petar Likokur, AMS RS, Banja Luka,


Kongres /Congress :

(28-29.04.2016) XXIII međunarodni prometni simpozij Prometni sustavi 2016., Zagreb (Republika Hrvatska),.


Objavljeno u listu Suvremeni promet Vol. 36 No 5-6, str 325-330, Review, Editor: Rotim Franko, UDK 656.181:344.346 Zagreb (Republika Hrvatska),

Rezime / Summary

REZIME Preventivnom kontrolom stanja amortizera utvrđeno je da veliki broj putničkih motornih vozila ima neispravne amortizere sa smanjenom efikasnošću prigušenja oscilacija kao i asimetričnost na prednjoj i zadnjoj osovini vozila. Na temelju tih nalaza vršena je kontrola stanja amortizera u odnosu na: broj kilometara, starosti vozila te kakav uticaj imaju karakteristike amortizera na zaustavni put kočenja. Otkazi amortizera koji nastaju pri kretanju vozila su nečujni i neosjetljivi za vozača ali zahtijevaju potrebu da se iznađu pravovremene i učinkovite metode za promatranje i smanjenje otkaza. Potrebno je smanjiti broj otkaza adekvatnom dijagnostikom i održavanjem čime se povećava sigurnost, učinkovitost i efikasnost motornih vozila u eksploataciji. Ovi otkazi također znače i povećanje rizika od saobraćajnih nezgoda. Ključne riječi: preventivne kontrole,amortizer, kretanje, kočenje, kontrola, sigurnost, održavanje

14

ABSTRACT With preventive control of the state of shock absorbers was determined that a large number of passenger vehicles have defective shock absorbers with reduced efficiency damping oscillation and asymmetry of the front and rear axle of the vehicle. Based on these findings state of shock absorbers were controlled with respect to: mileage, vehicle age and how they affect the characteristics of the shock absorbers to stop braking. Failure of damping in moving vehicles are silent and insensitive to the driver but they require the need to find timely and efficient methods for the monitoring and reduction of cancellation. It is necessary to reduce the number of layoffs with adequate diagnostic and maintenance which increase safety, effectiveness and efficiency of motor vehicles in operation. These failures also mean increased risk of traffic accidents. Keywords: preventive control, shock, motion, braking, control, security, maintenance


Review

4.2. OBJAVLJENI RADOVI U ČASOPISIMA T.1.


VAŽNOST OBAVLJANJA TEHNIČKIH PREGLEDA MOTORNIH I PRIKLJUČNIH VOZILA IMPORTANCE OF PERIODIC TECHNICAL INSPECTION OF MOTOR VEHICLES AND TRAILERS

Autori/ Authors :

Ibrahim Mustafić, IPI d.o.o. Zenica Fuad Klisura, IPI d.o.o. Zenica/ University of Zenica Muhamed Barut, IPI d.o.o. Zenica


Kongres /Congress :

(28-29.04.2016) XXIII međunarodni prometni simpozij Prometni sustavi 2016., Zagreb (Republika Hrvatska),


Objavljeno u listu Suvremeni promet Vol. 36 No 5-6, str 316-320, Review, Editor: Rotim Franko, UDK 656.181:344.346 Zagreb (Republika Hrvatska),

Rezime / Summary

REZIME U ovom radu će biti predstavljen pregled SET studije (DEKRA 2015) i druge činjenice važne za obavljanje periodičnog tehničkog pregleda (PTI) u Europi. To je važno kako bi se osiguralo da se vozila na evropskim cestama održavaju na visokom stepenu tehničke ispravnosti, uzimajući u obzir najnovija dostignuća u proizvodnji vozila i mjerne tehnologije, kao i potrebu za ekonomski održiva rješenja. Za moderna vozila i motore s OBD-om, sisteme za naknadni tretman izduvnih gasova kao što su recirkulacija izduvnih gasova (EGR), filtere za čestice čađi (DPF), selektivne katalitičke redukcije (SCR), itd, postoji potreba da se poboljšaju propisi koji se odnose na PTI. Poseban cilj navedene studije je da se ispita mogućnost definisanja poboljšanog postupka ispitivanja za mjerenje čestica (PM), koji će biti uključeni u proces redovnog tehničkog pregleda za moderne dizel automobile s različitim vrstama sistema za naknadni tretman izduvnih gasova. Pored toga, poboljšani test je analizirao i mjerenje emisija CO iz modernih benzinskih automobila. Ključne riječi: tehniči pregled vozila, SET studija, novi tipovi sistema za naknadni tretman izduvnih gasova

15

SUMMARY In this paper it will be presented review of SET study (DEKRA 2015) and other facts important for doing periodic technical inspection (PTI) in Europe. It is important to ensure that vehicles on European roads are maintained to a high degree of technical roadworthiness, taking into account the latest developments in vehicle and measurement technology, and the need for economically viable solutions. For modern technology vehicles and engines with OBD, and after-treatment systems such as exhaust gas recirculation (EGR), diesel particulate filters (DPFs), selective catalytic reduction (SCR), etc., there is a need to improve the regulations which apply to the PTI. The specific aim of mentioned study is to investigate the possibility of defining an improved test procedure for the measurement of particulate matter (PM), to be included in PTI tests for modern diesel cars with different types of exhaust after-treatment system. In addition, an improved test has been investigated to measure CO emissions from modern petrol cars. Key words: periodic technical inspection (PTI), SET study, new types of

exhaust after-treatment system


Review

T.2.


PREVENTIVNA KONTROLA AMORTIZERA KAKO BI SE POBOLJŠALA UČINKOVITOST VOZILA I SIGURNOST U PROMETU PREVENTIVE CONTROL OF SHOCK ABSORBERS IN ORDER TO IMPROVE EFFICIENCY OF VEHICLES AND TRAFFIC SAFETY

Autori/ Authors :

Nikola Manojlović, International University Travnik, Muhamed Sarvan, International University Travnik, Fuad Klisura, IPI d.o.o. Zenica/ University of Zenica Petar Likokur, AMS RS, Banja Luka,


Kongres /Congress :

(28-29.04.2016) XXIII međunarodni prometni simpozij Prometni sustavi 2016., Zagreb (Republika Hrvatska),.


objavljeno u list Suvremeni promet Vol. 36 No 5-6, str 325-330, Review, Editor: Rotim Franko, UDK 656.181:344.346 Zagreb (Republika Hrvatska),

Rezime / Summary

REZIME Preventivnom kontrolom stanja amortizera utvrđeno je da veliki broj putničkih motornih vozila ima neispravne amortizere sa smanjenom efikasnošću prigušenja oscilacija kao i asimetričnost na prednjoj i zadnjoj osovini vozila. Na temelju tih nalaza vršena je kontrola stanja amortizera u odnosu na: broj kilometara, starosti vozila te kakav uticaj imaju karakteristike amortizera na zaustavni put kočenja. Otkazi amortizera koji nastaju pri kretanju vozila su nečujni i neosjetljivi za vozača ali zahtijevaju potrebu da se iznađu pravovremene i učinkovite metode za promatranje i smanjenje otkaza. Potrebno je smanjiti broj otkaza adekvatnom dijagnostikom i održavanjem čime se povećava sigurnost, učinkovitost i efikasnost motornih vozila u eksploataciji. Ovi otkazi također znače i povećanje rizika od saobraćajnih nezgoda. Ključne riječi: preventivne kontrole,amortizer, kretanje, kočenje, kontrola, sigurnost, održavanje

16

ABSTRACT With preventive control of the state of shock absorbers was determined that a large number of passenger vehicles have defective shock absorbers with reduced efficiency damping oscillation and asymmetry of the front and rear axle of the vehicle. Based on these findings state of shock absorbers were controlled with respect to: mileage, vehicle age and how they affect the characteristics of the shock absorbers to stop braking. Failure of damping in moving vehicles are silent and insensitive to the driver but they require the need to find timely and efficient methods for the monitoring and reduction of cancellation. It is necessary to reduce the number of layoffs with adequate diagnostic and maintenance which increase safety, effectiveness and efficiency of motor vehicles in operation. These failures also mean increased risk of traffic accidents. Keywords: preventive control, shock, motion, braking, control, security, maintenance


Review

5.REALIZOVANI (ZAVRŠENI) PROJEKTI ILI PROJEKTI U TOKU REALIZACIJE U toku 2016.godine na Katedri je realizovan jedan stručni projekt: Glavni rudarski projekat površinskog kopa krečnjaka „Crkvice Kamenolom”,– Rudarsko-tehnološki dio, Zenica april 2016., Šifra projekta 01/16 Nastavnici i saradnici katedre su radili na NIR projektima drugih Katedri i fakulteta. Nažalost, i ovdje moramo pomenuti narušena autorska prava nastavnog osoblja koja proističu iz nepriznavanja projektnog rada od strane osnivača. 8.ORGANIZACIJA KONFERENCIJA, SEMINARA I JAVNIH PREDAVANJA U toku 2016.godine direktno na Katedri nije bilo konfrencija koji tematikom obrađuju djelatnost katedre. 9. SWOTANALIZA Interne snage:

Popravljena kadrovska struktura katedre tokom 2016.godine Solidna opremljenost Laboratorije za TD Redovno izvođenje internih i eksternih evaluacija Dobra veza sa poslovnim sistemima u regiji Veliki broj alumnija koji radi na poslovima održavanja

Interne slabosti: Nedovoljna aktivnost članova katedre u I&R i stručnom radu uzorokovana blokadama projektnog pristupa od strane ZDK Problem slabog upisa studenata na MF te slabog predznanja srednoškolaca Nedisciplina pojedinih članova Katedre uzrokovana vanjskim faktorima koji nastoje uništiti rad Katedre

Šanse u okruženju: Jačanje privrede regiona sa kojom Katedra ima dobre veze

Prijetnje u okruženju: Jačanje konkurencije u sektoru obrazovanja koja često nije referentna ali „daje diplome” Sve veće oslanjanje firmi na usluge unutar svojih službi i postojećih ljudskih resursa Nelojalna konkurencija firmi za pružanje usluga I&R u poslovnom sektoru

17

Uticaj trezorskog sistema koji uništava svaku proaktivnost Katedre 10. ANALIZA NIVOA PRIMJENE BOLONJSKOG PROCESA U okviru rada Katedre primjena rješenja iz Bolonja procesa ogledala se u 2016.godini u slijedećem:

❖ Mobilnost nastavnika i studenata – u skladu sa finansijskim mogućnostima se provodi kroz stručne posjete drugim univerzitetima i poslovnim sistemima u regionu; nedostatak materijalne podrške sprečava mobilnost studenata u EU; Nove mogućnosti se otvaraju sa Erasmus-Mundus programom i ERASMUS +;

❖ Sadržajno nove metode rada – U procedurama uspostavljanja i svakodnevnog poboljšavanja (korištenje video materijala, testovi, posjete i nastava u različitim poslovnim sistemima)

❖ Cjeloživotno učenje – slaba tačka rada Katedre u smislu realizacije usluga za druge (seminari, treninzi, i sl.);

Ostali elementi Bolonjskog procesa su u domeni viših organizacijskih nivoa i biće tretirani na nivou Fakulteta odnosno Univerziteta.

11. PRIJEDLOZI POBOLJŠANJA RADA

❖ Poboljšati saradnju sa mrežom alumnija, ❖ Poboljšati saradnju sa privredom posebno u segmentu održavanja seminara i obuka za

cjeloživotno učenje, ❖ Pokušati riješiti probleme odnosa vlasti prema univerzitetu te shvatanja značaja I&R za

postojanje Univerziteta u Zenici; ❖ Raditi na rješavanju problema trezorskog sistema poslovanja koji umrtvljuje laboratorije,

katedre i fakultete; ❖ Marketinški osnažiti saradnju sa srednjim školama kroz držanje dijela nastave srednjoškolcima

na katedri/fakultetu/univerzitetu, ❖ Raditi na djelimičnom prebacivanju nastave na e-learning koncept (cca 25-50% nastavnih

cjelina dati na web stranicu UNZE) što je već dijelom u upotrebi na II ciklusu studija, ❖ Jače uključivati studente u programe I&R i stručnog rada.

12. PLAN RADA ZA 2017. GODINU U narednoj godini ključni zadaci Katedre za održavanje biće:

Rad na razvoju laboratorije za održavanje motornih vozila na kojem je najveći broj diplomanata u poslednjim godinama;

Pripreme za pokretanje PhD studija III ciklusa,

Redovno odvijanje nastavnog i I&R u skladu sa potrebama nastavnog procesa na MF i drugim OJ UNZE,

Opremanje novog laboratorijskog prostora (nakon odlaska Pravnog fakulteta) jer sadašnji u podrumu MF svojom malom površinom i neuslovnošću ne zadovoljava rast laboratorije (teški modeli se ne mogu unijeti),

Pro-aktivniji i više preduzetnički nastup ka privrednim subjektima na stručnim poslovima,

Posjete poznatim sajmovima iz oblasti logistike i održavanja,

Učešća na konferencijama iz oblasti održavanja,

Razvoj veza sa drugim univerzitetima koji imaju ovakve katedre i slična polja I&R i nastave te zajedničko izdavanje udžbeničkih naslova,

Osavremenjavanje nastavnog procesa i te težnja da se veći dio nastavnih sadržaja obavi u privrednim subjektima kroz forme seminarskih radova, projekata is l.

Veće uključivanje studenata u forme I&R i stručnog rada,

Povezivanje sa udruženjima inženjera održavanja iz Hrvatske, Slovenije, Crne Gore, Srbije, Makedonije, Turske i drugih zemalja regiona,

Aplikacije na programe Erasmus+, Horizont 2020 i dr. u cilju obezbjeđenja zajedničkih evro-projekata sa EU institucijama.

18

13. ZAKLJUČCI Prezentirani interni evalucijski (samoevalucijski) izvještaj Katedre za održavanje pokazuje osnovne odrednice rada u 2016. godini. Kao dio Mašinskog fakulteta UNZE rad Katedre za održavanje se odvijao u saradnji sa drugim katedrama i područjima rada koje katedre imaju u svojoj misiji postojanja. Generalno gledajući, i pored naznačenih problema u radu, a po elementima samoevalucijskog izvještaja (ključnim indikatorima kao npr. broj radova na konferencijama, časopisima, i dr.) rad Katedre u 2016.godini se može ocjeniti pozitivno. Sumarni pregled rezultata Katedre za održavanje u 2015.godini

Diplomanti Magistranti Doktoranti Radovi na

konferencijama Radovi u

časopisima Knjige

/ Zbornici Projekti

Konferencije - seminari

Mobilnost Ostalo

9 0 0 11 2 0 1 0 0

U Zenici, 26. decembra, 2016.

Šef katedre

Prof.Dr Darko Petković, dipl.maš.ing. Dostaviti:

• Dekan Mašinskog fakulteta

• Prodekan Mašinskog fakulteta za nastavu i studentska pitanja

• Prodekan Mašinskog fakulteta za NIR

Članovima katedre:

• R.prof.Dr sc.Darko Petković, šef Katedre

• R.prof. Dr.sc.Jovan.Sredojević, dipl.inž.rud.

• R.prof. Dr.sc.Nagib Neimarlija, dipl.inž.maš.

• V.prof.Dr. sc. Nedim Hodžić, dipl.inž.maš.

• V. prof.Dr. sc.Sabahudin Jašarević, dipl.inž.maš.

• Doc. Dr sc. Fuad Hadžikadunić, dipl.inž.maš.

• Doc. Dr.sc. Edin Berberović, dipl.inž.maš.

• Doc.dr sc. Raif Seferović, dipl.inž.maš.

• V.asist.mr.sc. Mustafa Hadžalić, dipl.inž.maš.

• Asistent Emir Đulić, dipl.inž.maš.

• R.prof.Dr. sc. Mustafa Imamović, dipl.inž.maš.

• Doc.dr.sc. Senad Alić, dipl.inž.maš.

• Doc.dr sc. Ismar Alagić, dipl.inž.maš.

• Doc.dr.sc. Fuad Klisura, dipl.inž.maš.

• Asist. Amar Mašić, dipl.inž.maš.

• V.asist.mr.sc. Semir Selimović, dipl.inž.maš.

• V.prof.dr.sc. Ranko Božičković, dipl.ing.maš.

• Doc.dr.sc. Marić Bogdan, dipl.inž.maš.

Ad.acta

SAMOEVALUACIJSKI IZVJEŠTAJ KATEDRE ZA...

Documents

Transcript of SAMOEVALUACIJSKI IZVJEŠTAJ KATEDRE ZA...