S.p.A.

MOTEURS TRIPHASÉS JM-GM IE1

S.p.A.

1) Languette 2) Tirant3) Joint pour boîte à bornes4) Visdefixationboîteàbornes5) Visdefixationcouvercledelaboîteàbornes6) Couvercledelaboîteàbornes7) Serre-câble8) Bornier9) Visdefixationdubornier10) Boîte à bornes11) Écrou12) BouclierB3côtéopposécommande13) Ressortdeprécontrainte14) Ventilateur15) Bagued’étanchéité16) Bagueélastiquedesécurité

17) Couvercleduventilateur18) Roulements19) Visdefixationducouvercleduventilateur20) Rotor21) VisdefixationpiedpourIMB322) Carcasse23) PiedpourIMB324) BoucliercôtécommandepourIMB325) Arbre26) Rondelle27) Stator28) Bouchon29) Jointpourcouvercleboîteàbornes30) BrideIMB1431) BrideIMB5

JM

666.1 COMPOSANTS

SÉRIE JMMoterusdelaserieJMde56A160,enaluminium,avecpiedsamoviblespourunchangementdepositionfacile.

6 MOTEURS TRIPHASÉS JM-GM

S.p.A.

GM

1) Arbreavecrotor

2) Carcasse

3) Roulement

4) Brideinternedeblocageduroulementducôtécommande

5) Boucliercôtécommande

6) Brideexternedeblocageduroulementducôtécommande

7) Joint pour boîte à bornes

8) Boîte à bornes

9) Jointcachepourboîteàbornes

10) Cachepourboîteàbornes

11) Jointcouvercleboîteàbornes

12) Bornier

13) Couverclepourboîteàbornes

14) Serre-câble

15) Ressortdeprécontrainte

16) Bagued’étanchéité

17) Ventilateur

18) Visdefixationbrideexternepourblocageduroulement

19) Languette

20) Viscachepourboîteàbornes

21) Graisseur

22) Ceilletsdelevage

23) Bagueélastiquedesécurité

24) Visdefixation

25) Couvercleduventilateur

26) BrideIMB5

27) BrideIMB14(seulementtailleGM160)

28) VisdefixationdubouclierIMB3côtécommande

29) Visdefixationboîteàbornes

30) Brideinternedeblocageduroulementducôtéopposédelacommande

31) Brideexternedeblocageduroulementducôtéopposédelacommande

32) BoucliercôtéopposécommandeIMB3

33) Visdefixationcouvercleboîteàbornes

34) VisdefixationdubouclierIMB3ducôtéopposéàlacommande

SÉRIE GMMoteursdelasérieGMdestailles160à450,enfonte,avecpiedsenfonte.

S.p.A.

TENSION MINIMALERACCORDEMENT EN TRIANGLE

∆

TENSION MAXIMALERACCORDEMENT EN ÉTOILE

Y

Lesenroulementsdesmoteurstriphasésàunevitessepeuventêtreconnectésenétoileouentriangle.

Laliaisontriangulaireestobtenueenreliantlafind'unephaseavecledébutdelaphasesuivante.LecourantdephaseIphetlatensiondephaseUphsontrespectivement:Iph=In/√3;Uph=Un

OùInetestlecourantdeligneetUnlatensiondeligneparrapportàlaconnexiontriangulaire.

LaconnexionenétoileestobtenueenconnectantW2,U2eV2etenalimentantU1,V1,W1.LecourantdephaseIphetlatensiondephaseUphsontrespectivement:Iph=In;Uph=Un/√3 OùIneUnseréfèrentàlaconnexionenétoile.

Ledémarragedumoteurétoile-trianglepermetderéduirelecourantdedémarrageenréduisantlecouplededémarrage,etnepeutdoncêtreadoptéquesilecouplededémarrageobtenuestsupérieuraucouplerésistant.

Lecouplededémarraged'unmoteurasynchroneest

directementproportionnelaucarrédelatension,desortequelesmoteursdontlatensiondetrianglenominalecorrespondàlatensionduréseaupeuventêtredémarrésparlaméthodedutriangleenétoile.

6.2 RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES

S.p.A.

56 ~ 160Grandeur

Puissance

Polarité

Secteurs d'utilisation

Polarité

Puissance

GrandeurJM

JM

JM GM

GM

GM

160 ~ 450

0.09 ~ 18.5 kW

2, 4, 6, 8 pôles 2, 4, 6, 8 pôles

11 ~ 1000 kW

MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS IE1 JM-GM

S.p.A.

SÉRIE JM 2 POLÉS Tab. 6.14.1

IE1 MoteursJM Pôl.

PN

kW

nN

min-1

TN

Nm

IN (400 V)

A

COSφ

100%

η

100%

I SIN

Ts

TN

Tmax

TN

JKg m2

PoidsKg

Δ/Y230/400

V50H

z

56 a 2 0,09 2670 0,32 0,34 0,66 58,0 3,4 2,3 2,7 0,00012 3

56 b 2 0,12 2720 0,42 0,44 0,67 59,0 3,5 2,4 2,8 0,00015 3,6

63 a 2 0,18 2720 0,63 0,5 0,80 65,0 4,2 2,9 3,1 0,00020 4,5

63 b 2 0,25 2720 0,88 0,66 0,81 68,0 4,5 2,8 2,9 0,00028 4,9

63 c* 2 0,37 2740 1,29 0,94 0,81 70,0 4,1 2,9 3,0 0,00033 5,3

71 a 2 0,37 2740 1,29 0,94 0,81 70,0 5,4 2.9 3,1 0,00042 6

71 b 2 0,55 2740 1,92 1,33 0,82 73,0 5,2 2,9 3,0 0,00051 6,3

71 c* 2 0,75 2840 2,52 1,81 0,83 72,1 5,5 2,7 2,8 0,00063 6,6

80 a 2 0,75 2840 2,52 1,81 0,83 72,1 5,6 2,8 2,9 0,00078 8,7

80 b 2 1,1 2840 3,70 2,52 0,84 75,0 5,7 2,8 3,0 0,00103 9,2

80 c* 2 1,5 2840 5,04 3,34 0,84 77,2 5,8 3,0 3,1 0,00127 10,5

90 S 2 1,5 2840 5,04 3,34 0,84 77,2 5,9 3,0 3,2 0,00129 12

90 La 2 2,2 2840 7,40 4,69 0,85 79,2 6,1 2,9 3,1 0,00160 15

90 Lb* 2 3 2860 10,0 6,11 0,87 81,5 5,8 3,2 3,3 0,00210 15,5

100 La 2 3 2860 10,0 6,11 0,87 81,5 6,4 2,6 3,0 0,00240 20

100 Lb* 2 4 2880 13,3 7,9 0,88 83,1 6,1 2,5 2,8 0,00285 21,5

112Ma 2 4 2880 13,3 7,9 0,88 83,1 6,6 2,3 2,9 0,00540 26

112 Mb* 2 5,5 2900 18,1 10,7 0,88 84,7 6,5 2,5 2,9 0,00572 32

112 Mc 2 7,5 2900 24,7 14,3 0,88 86 7,0 2,2 2,3 0,00985 34

Δ400

V50H

z

132 Sa 2 5,5 2900 18,1 10,7 0,88 84,7 6,4 2,4 3,1 0,0120 38,5

132 Sb 2 7,5 2900 24,7 14,3 0,88 86,0 6,1 2,3 2,8 0,0140 43

132 Ma* 2 9,25 2900 30,5 17,3 0,89 86,9 7,5 2,7 3,0 0,0180 53

132 Mb* 2 11 2930 35,9 20,4 0,89 87,6 6,0 1,9 2,4 0,0240 57

132 Mc* 2 15 2930 48,9 27,4 0,89 88,7 5,9 2,1 2,3 0,0270 62

160 Ma 2 11 2930 35,9 20,4 0,89 87,6 7,0 2,2 2,4 0,0340 73

160 Mb 2 15 2930 48,9 27,4 0,89 88,7 6,9 1,9 2,3 0,0400 82

160 La 2 18,5 2930 60,3 33,2 0,90 89,3 6,8 2,1 2,4 0,0450 90

160 Lb* 2 22 2940 71,5 39,2 0,90 89,9 6,7 2,0 2,3 0,0490 96

6.14 DONNÉES ÉLECTRIQUES JM

6.13 MOTEURS IE1

Tous les moteurs de cette section du catalogue sont exclusivement destinés à l'exportation en dehors de l'Espace économique européen. Par conséquent, le transfert des moteurs susmentionnés par Seipee est effectué sous la

responsabilité exclusive de l'acheteur, qui assume toutes les obligations légales qui suivent, exemptant complètement Seipee de toute attribution de responsabilité directe ou indirecte à l'égard de la législation en vigueur.

S.p.A.

SÉRIE JM 4 POLÉS Tab. 6.14.2

IE1 Moteurs JM Pôl.

PN

kW

nN

min-1

TN

Nm

IN (400 V)

A

COSφ

100%

η

100%

I SIN

Ts

TN

Tmax

TN

JKg m2

PoidsKg

Δ/Y230/400

V-50H

z

56 b 4 0,09 1325 0,65 0,45 0,59 49,0 2,8 2,2 2,3 0,00018 3,6

56 c* 4 0,12 1310 0,87 0,42 0,72 57,0 2,8 2,2 2,3 0,00020 4,2

63 a 4 0,12 1310 0,87 0,42 0,72 57,0 2,7 2,3 2,4 0,00022 4,5

63 b 4 0,18 1310 1,31 0,59 0,73 60,0 2,9 2,3 2,3 0,00030 4,9

63 c* 4 0,25 1350 1,77 0,75 0,74 65,0 2,7 2,4 2,4 0,00034 5,7

71 a 4 0,25 1330 1,79 0,75 0,74 65,0 3,5 2,8 2,8 0,00044 6

71 b 4 0,37 1330 2,66 1,06 0,75 67,0 3,4 2,5 2,6 0,00064 6,3

71 c* 4 0,55 1340 3,92 1,49 0,75 71,1 3,6 2,4 2,4 0,00079 7,3

80 a 4 0,55 1390 3,78 1,49 0,75 71,1 3,8 2,3 2,4 0,00103 8,1

80 b 4 0,75 1390 5,15 1,98 0,76 72,1 4,0 2,2 2,3 0,00143 9,2

80 c* 4 1,1 1390 7,56 2,75 0,77 75,0 4,0 2,3 2,3 0,00193 10,5

90 S 4 1,1 1390 7,56 2,75 0,77 75,0 5,5 2,5 2,8 0,00230 13

90 La 4 1,5 1390 10,3 3,55 0,79 77,2 5,4 2,3 2,6 0,00270 14,5

90 Lb* 4 1,85 1390 12,7 4,40 0,80 78,2 6,8 2,3 3,1 0,00410 15,5

90 Lc* 4 2,2 1390 15,1 4,90 0,82 79,2 5,0 2,7 2,9 0,00470 16

100 La 4 2,2 1390 15,1 4,92 0,81 79,2 6,4 2,3 2,5 0,00540 18,8

100 Lb 4 3 1410 20,3 6,48 0,82 81,5 5,8 2,2 2,6 0,00670 21,5

100 Lc* 4 4 1410 27,1 8,47 0,82 83,1 5,7 2,3 2,6 0,00810 25

112 Ma 4 4 1410 27,1 8,47 0,82 83,1 5,9 2,2 2,7 0,00950 28

112 Mc*s 4 5,5 1435 36,6 11,3 0,83 84,7 6,0 2,6 2,8 0,0115 32

Δ400

V-50H

z

132 Sa 4 5,5 1435 36,6 11,3 0,83 84,7 6,4 2,2 2,8 0,0214 42

132 Ma 4 7,5 1440 49,7 15,0 0,84 86,0 6,7 2,3 2,7 0,0296 48

132 Mb* 4 9,25 1445 61,1 17,9 0,86 86,9 7,3 2,7 3,3 0,0395 59

132 Mc* 4 11 1440 72,9 21,6 0,84 87,6 7,2 2,8 3,2 0,0496 69

160 Ma 4 11 1440 72,9 21,6 0,84 87,6 6,7 2,2 2,5 0,0747 83

160 La 4 15 1460 98,1 28,7 0,85 88,7 6,4 2,0 2,6 0,0918 92

160 Lb* 4 18,5 1460 121 34,8 0,86 89,3 6,3 2,0 2,5 0,1080 98

S.p.A.IE1IE1SÉRIE JM 6 POLÉS Tab. 6.14.3

IE1 Moteurs JM Pôl.

PN

kW

nN

min-1

TN

Nm

IN (400 V)

A

COSφ

100%

η

100%

I SIN

Ts

TN

Tmax

TN

JKg m2

PoidsKg

Δ/Y-230/400

V-50Hz

63 b 6 0,12 840 1,36 0,63 0,60 46,0 3,0 2,0 2,1 0,00035 5,5

71 a 6 0,18 850 2,02 0,70 0,66 56,0 2,5 2,6 2,6 0,00090 6,2

71 b 6 0,25 850 2,81 0,90 0,68 59,0 2,7 2,5 2,5 0,00120 6,6

71 c* 6 0,30 860 3,33 0,94 0,69 60,0 2,5 2,4 2,4 0,00130 6,9

80 a 6 0,37 885 3,99 1,23 0,70 62,0 3,0 2,0 2,1 0,00140 8,2

80 b 6 0,55 885 5,93 1,70 0,72 65,0 3,2 2,1 2,2 0,00150 9,2

80 c* 6 0,75 910 7,87 2,15 0,72 70,0 3,1 2,1 2,2 0,00165 10

90 S 6 0,75 910 7,87 2,15 0,72 70,0 3,5 1,9 2,2 0,00290 13

90 La 6 1,1 910 11,5 2,98 0,73 72,9 3,7 2,0 2,3 0,00350 14

90 Lb° 6 1,5 920 15,6 3,84 0,75 75,2 3,6 1,9 2,2 0,00440 15,6

100 La 6 1,5 920 15,6 3,84 0,75 75,2 4,6 2,1 2,3 0,00690 21

112 Ma 6 2,2 935 22,5 5,38 0,76 77,7 4,8 2,0 2,2 0,0140 27,5

Δ400

V-50H

z

132 Sa 6 3 960 29,8 7,15 0,76 79,7 5,6 2,1 2,2 0,0286 36

132 Ma 6 4 960 39,8 9,33 0,76 81,4 5,7 2,3 2,4 0,0357 43

132 Mb 6 5,5 960 54,7 12,4 0,77 83,1 5,8 2,4 2,5 0,0449 54

160 Ma 6 7,5 970 73,8 16,6 0,77 84,7 6,4 2,1 2,4 0,0810 83

160 La 6 11 970 108,0 23,6 0,78 86,4 6,5 2,2 2,6 0,1160 94

160 Lb* 6 15 970 148,0 30,5 0,81 87,7 6,6 2,3 2,5 0,1250 105

SÉRIE JM 8 POLÉS Tab. 6.14.4

IE1 Moteurs JM Pôl.

PN

kW

nN

min-1

TN

Nm

IN (400 V)

A

COSφ

100%

η

100%

I SIN

Ts

TN

Tmax

TN

JKg m2

PoidsKg

Δ/Y-230/400

V-50Hz

71 a 8 0,09 645 1,33 0,42 0,60 51,0 1,8 1,9 1,9 0,00120 6,0

71 b 8 0,12 645 1,78 0,55 0,60 51,0 1,9 1,9 1,9 0,00130 6,3

80 a 8 0,18 645 2,66 0,84 0,61 51,0 2,0 1,9 1,9 0,00200 8,6

80 b 8 0,25 645 3,70 1,1 0,61 54,0 1,9 1,9 1,9 0,00240 9,5

90 s 8 0,37 670 5,27 1,41 0,61 62,0 2,8 1,9 2,1 0,00350 13

90 la 8 0,55 670 7,84 2,07 0,61 63,0 2,9 2,0 2,2 0,00430 14

100 La 8 0,75 680 10,5 2,28 0,67 71,0 3,3 2,0 2,1 0,00980 22

100 Lb 8 1,1 680 15,4 3,15 0,69 73,0 3,5 1,8 2,0 0,0112 24

112 Ma 8 1,5 690 20,8 4,18 0,69 75,0 4,1 2,0 2,1 0,0200 28

Δ400

V-50H

z 132 Sa 8 2,2 705 29,8 5,73 0,71 78,0 4,9 2,1 2,2 0,0360 45

132 Ma 8 3 705 40,6 7,51 0,73 79,0 4,8 2,2 2,3 0,0500 55

160 Ma 8 4 720 53,1 9,76 0,73 81,0 5,4 1,9 2,0 0,0950 85

160 Mb 8 5,5 720 72,9 12,9 0,74 83,0 5,2 2,0 2,2 0,1090 89

160 La 8 7,5 720 99,5 16,9 0,75 85,5 5,6 2,0 2,1 0,1380 94

*Correspondancepuissanceoupuissance/amplitudenonnormalisée

S.p.A.

6.15 DONNÉES ÉLECTRIQUES GM

SÉRIE GM 2 POLÉS Tab. 6.15.1

IE1 Moteurs GM Pôl.

PN

kW

nN

min-1

TN

Nm

IN (400 V)

A

COSφ

100%

η

100%

I SIN

Ts

TN

Tmax

TN

JKg m2

PoidsKg

Δ-400

V-50Hz

160 Ma 2 11 2930 35,9 20,4 0,89 87,6 7,0 2,2 2,4 0,0340 110

160 Mb 2 15 2930 48,9 27,4 0,89 88,7 7,3 2,1 2,5 0,0400 120

160 La 2 18,5 2930 60,3 33,2 0,90 89,3 7,1 2,2 2,4 0,0450 135

180 Ma 2 22 2940 71,5 39,2 0,90 89,9 7,0 2,1 2,3 0,0750 165

180 Lb 2 30 2950 97,1 53 0,90 90,7 7,5 2,0 2,3 0,0820 182

200 La 2 30 2950 97,1 53 0,90 90,7 6,9 2,0 2,5 0,1240 218

200 Lb 2 37 2950 120 65,1 0,90 91,2 7,2 2,0 2,4 0,1390 230

225 M 2 45 2960 145 78,7 0,90 91,7 7,3 2,2 2,4 0,2330 280

225 Mb 2 55 2965 177 95,8 0,90 92,1 7,6 2,0 2,3 0,2460 321

250 M 2 55 2965 177 95,8 0,90 92,1 7,1 2,0 2,3 0,3120 365

250 Mb 2 75 2970 241 130 0,90 92,7 7,0 2,0 2,3 0,4350 425

280 S 2 75 2970 241 130 0,90 92,7 7,3 2,2 2,4 0,5790 495

280 M 2 90 2970 289 153 0,91 93,0 7,0 2,0 2,3 0,6750 565

280 Mb 2 110 2975 353 187 0,91 93,3 7,1 1,8 2,2 0,7500 570

280 Md* 2 132 2975 424 224 0,91 93,5 7,0 2,1 2,4 0,9150 573

315 S 2 110 2975 353 187 0,91 93,3 7,1 1,9 2,3 1,1800 840

315 Ma 2 132 2975 424 224 0,91 93,5 6,6 1,8 2,3 1,8200 980

315 Mb 2 160 2975 514 268 0,92 93,8 6,7 1,9 2,3 2,0800 1055

315 La 2 200 2975 642 334 0,92 94,0 7,0 1,8 2,2 2,3800 1110

315 Lb 2 250 2980 801 417 0,92 94,0 7,1 1,6 2,2 2,6800 1200

355 M 2 250 2980 801 417 0,92 94,0 6,6 1,8 2,3 3,0000 1900

355 Mb 2 280 2980 897 468 0,92 94,0 6,8 1,9 2,3 3,3000 2200

355 L 2 315 2980 1009 526 0,92 94,0 6,9 1,9 2,3 3,5000 2300

355 Xa 2 355 2975 1139 585 0,93 94,0 6,6 1,7 2,8 12,520 2604

355 Xb 2 400 2982 1281 654 0,92 96,0 6,8 1,8 2,7 13,260 3035

355 Xc 2 450 2982 1441 735 0,92 96,1 6,4 1,7 2,7 14,210 3122

400 Ma 2 400 2982 1281 654 0,92 96,0 6,9 1,6 2,8 14,950 3088

400 Mb 2 450 2982 1441 735 0,92 96,1 7,3 1,7 2,7 15,670 3200

400 La 2 500 2982 1601 815 0,92 96,3 6,1 1,7 2,8 20,070 3540

400 Lb 2 560 2982 1793 912 0,92 96,3 5,5 1,8 2,7 22,300 3750

400 Lc 2 630 2982 2017 1015 0,93 96,3 7,3 1,8 2,6 25,500 3990

450 Ma 2 560 2986 1791 901 0,93 96,5 6,7 1,6 2,5 38,150 3800

450 Mb 2 630 2984 2016 1012 0,93 96,6 6,6 1,6 2,5 43,300 4100

450 La 2 710 2988 2269 1129 0,94 96,6 6,8 1,7 2,6 48,600 4540

450 Lb 2 800 2986 2558 1270 0,94 96,7 6,7 1,8 2,7 52,900 4720

450 Lc 2 900 2985 2879 1429 0,94 96,7 6,8 1,7 2,6 57,100 4935

S.p.A.

SÉRIE GM 4 POLÉS Tab. 6.15.2

IE1 Moteurs GM Pôl.

PN

kW

nN

min-1

TN

Nm

IN (400 V)

A

COSφ

100%

η

100%

I SIN

Ts

TN

Tmax

TN

JKg m2

PoidsKg

Δ-400

V-50Hz

160 Ma 4 11 1440 72,9 21,6 0,84 87,6 6,7 2,2 2,5 0,0747 110

160 La 4 15 1460 98,1 28,7 0,85 88,7 6,4 2,0 2,6 0,0918 132

160 Lb 4 18,5 1460 121,0 34,8 0,86 89,3 6,3 2,0 2,5 0,1080 135

180 Ma 4 18,5 1460 121 34,8 0,86 89,3 6,7 2,1 2,8 0,1390 164

180 L 4 22 1470 143 41,1 0,86 89,9 7,5 2,2 3,0 0,1580 182

180 Lb 4 30 1470 195 55,5 0,86 90,7 7,1 2,3 2,4 0,2020 185

200 La 4 30 1470 195 55,5 0,86 90,7 6,6 2,3 2,5 0,2620 244

200 Lb 4 37 1470 240 67,3 0,87 91,2 7,2 2,3 2,6 0,2680 250

225 S 4 37 1470 240 67,3 0,87 91,2 7,2 2,3 2,6 0,4060 258

225 M 4 45 1475 291 81,4 0,87 91,7 7,0 2,2 2,4 0,4690 290

250 M 4 55 1475 356 99,1 0,87 92,1 7,1 2,3 2,6 0,6600 388

280 S 4 75 1480 484 134 0,87 92,7 6,6 2,3 2,5 1,1200 510

280 M 4 90 1480 581 161 0,87 93,0 6,2 2,2 2,4 1,4600 606

315 S 4 110 1480 710 193 0,88 93,3 7,0 2,2 2,4 3,1100 910

315 Ma 4 132 1480 852 232 0,88 93,5 6,8 2,2 2,5 3,6200 985

315 Mb 4 160 1480 1032 277 0,89 93,8 6,6 2,1 2,4 4,1300 1056

315 L 4 200 1480 1290 345 0,89 94,0 6,9 2,2 2,4 4,7300 1128

315 Lc 4 250 1490 1602 427 0,90 94,0 6,9 2,1 2,2 5,3500 1245

355 M 4 250 1490 1602 427 0,90 94,0 6,5 2,2 2,4 6,5000 1700

355 L 4 315 1490 2019 537 0,90 94,0 6,2 2,1 2,3 8,2000 1900

355 Xa 4 355 1490 2275 604 0,90 94,0 6,5 2,1 2,7 9,5000 2150

355 Xb 4 400 1492 2560 668 0,90 96,0 6,1 2,0 2,6 10,600 2300

355 Xc 4 450 1492 2880 751 0,90 96,1 6,3 1,8 2,5 11,500 2460

355 Xd 4 500 1490 3204 862 0,88 95,1 7,8 2,2 2,7 16,240 2500

400 Ma 4 355 1492 2272 597 0,91 94,0 6,2 1,7 2,5 13,300 2600

400 Mb 4 400 1492 2560 668 0,90 96,0 6,4 1,8 2,6 14,950 2790

400 Mc 4 450 1492 2880 751 0,90 96,1 6,3 1,8 2,7 15,630 3050

400 La 4 500 1492 3200 832 0,90 96,4 6,2 1,9 2,6 18,410 3132

400 Lb 4 560 1492 3584 932 0,90 96,4 6,6 2,0 2,5 19,620 3340

400 Lc 4 630 1492 4032 1037 0,91 96,4 6,4 1,9 2,4 21,330 3580

450 Ma 4 560 1492 3584 922 0,91 96,3 6,4 1,3 2,7 35,100 3584

450 Mb 4 630 1492 4032 1037 0,91 96,4 6,9 1,5 2,5 39,500 3870

450 La 4 710 1492 4544 1168 0,91 96,4 6,2 1,3 2,6 41,000 4360

450 Lb 4 800 1492 5120 1285 0,93 96,6 6,9 1,5 2,3 45,600 4650

450 Lc 4 900 1492 5760 1462 0,92 96,6 6,1 1,6 2,3 49,500 4732

450 Ld 4 1000 1492 6400 1669 0,92 94,0 7,0 1,1 2,0 50,600 5700

S.p.A. IE1IE1SÉRIE GM 6 POLÉS Tab. 6.15.3

IE1 Moteurs GM Pôl.

PN

kW

nN

min-1

TN

Nm

IN (400 V)

A

COSφ

100%

η

100%

I SIN

Ts

TN

Tmax

TN

JKg m2

PoidsKg

Δ-400

V-50Hz

160 Ma 6 7,5 970 73,8 16,6 0,77 84,7 6,4 2,1 2,4 0,0747 115

160 La 6 11 970 108,3 23,6 0,78 86,4 6,5 2,2 2,6 0,0918 130

180 L 6 15 970 148 30,5 0,81 87,7 6,9 2,1 2,2 0,1580 178

200 La 6 18,5 980 180 37,2 0,81 88,6 6,7 2,1 2,2 0,2620 210

200 Lb 6 22 980 214 42,9 0,83 89,2 6,6 2,1 2,2 0,2800 227

225 M 6 30 980 292 57,1 0,84 90,2 6,7 2,0 2,1 0,4690 265

250 M 6 37 980 361 68,4 0,86 90,8 6,9 2,1 2,2 0,6600 370

280 S 6 45 980 438 82,6 0,86 91,4 6,5 2,1 2,2 1,1200 490

280 M 6 55 980 536 100,0 0,86 91,9 6,6 2,0 2,1 1,4600 540

315 S 6 75 985 727 136 0,86 92,6 6,8 2,0 2,3 3,1100 800

315 Ma 6 90 985 873 163 0,86 92,9 6,7 2,1 2,2 3,6200 920

315 Mb 6 110 985 1066 198 0,86 93,3 6,6 2,0 2,1 4,1300 960

315 L 6 132 985 1280 234 0,87 93,5 6,4 2,1 2,3 4,7300 1050

315 Lc 6 160 985 1551 280 0,88 93,8 6,2 2,0 2,4 5,1500 1170

355 Ma 6 160 985 1551 280 0,88 93,8 6,1 2,0 2,4 6,5000 1550

355 Mb 6 200 985 1939 349 0,88 94,0 6,7 1,9 2,3 6,8000 1600

355 L 6 250 985 2424 436 0,88 94,0 6,7 1,9 2,1 8,2000 1700

355 Xa 6 315 994 3026 550 0,88 94,0 5,9 1,9 2,5 13,500 2310

355 Xb 6 355 994 3410 620 0,88 94,0 5,8 2,0 2,4 14,300 2490

355 Xc 6 400 990 3858 714 0,86 94,0 6,5 1,6 2,4 18,860 2980

400 Ma 6 315 994 3026 552 0,88 94,0 5,7 1,8 2,3 18,210 3000

400 Mb 6 355 994 3410 621 0,88 94,0 5,6 1,9 2,3 19,320 3410

400 La 6 400 994 3843 700 0,86 95,9 6,1 1,9 2,4 21,860 3560

400 Lb 6 450 994 4323 788 0,86 95,9 6,6 2,0 2,3 22,310 3840

400 Lc 6 500 994 4803 873 0,86 96,1 6,2 1,8 2,2 23,520 3870

400 Ld 6 560 994 5380 978 0,86 96,1 5,9 1,9 2,2 24,460 4140

450 Ma 6 500 994 4803 874 0,86 96,0 6,2 1,6 2,3 49,300 3890

450 Mb 6 560 994 5380 978 0,86 96,1 6,1 1,6 2,3 54,100 4200

450 La 6 630 994 6052 1100 0,86 96,1 6,1 1,7 2,3 60,600 4620

450 Lb 6 710 994 6821 1243 0,86 95,9 5,9 1,7 2,3 67,900 5080

450 Lc 6 800 994 7686 1375 0,87 96,5 5,8 1,6 2,2 67,900 5080

S.p.A.IE1IE1 SÉRIE GM 8 POLÉS Tab. 6.15.4

IE1 Moteurs GM Pôl.

PN

kW

nN

min-1

TN

Nm

IN (400 V)

A

COSφ

100%

η

100%

I SIN

Ts

TN

Tmax

TN

JKg m2

PoidsKg

Δ-400

V-50Hz

160 Ma 8 4 720 53,1 9,76 0,73 81,0 5,6 2,0 2,2 0,0753 105

160 La 8 5,5 720 72,9 12,9 0,74 83,0 5,8 2,1 2,3 0,0931 115

160 La 8 7,5 720 99,5 16,9 0,75 85,5 5,7 2,0 2,1 0,1260 145

180 L 8 11 730 144 23,8 0,76 87,5 5,7 1,9 2,2 0,2030 160

200 La 8 15 730 196 32,4 0,76 88,0 6,0 2,0 2,2 0,3390 228

225 S 8 18,5 730 242 39 0,76 90,0 6,2 1,9 2,2 0,4910 242

225 M 8 22 730 288 45 0,78 90,5 6,4 2,0 2,0 0,5470 265

250 M 8 30 735 390 60,2 0,79 91,0 6,1 1,9 2,1 0,8340 368

280 S 8 37 735 481 73,9 0,79 91,5 6,5 1,9 2,3 1,6500 472

280 M 8 45 735 585 89,4 0,79 92,0 6,4 2,0 2,2 1,9300 538

315 S 8 55 735 715 106 0,81 92,8 6,5 1,8 2,1 4,7900 900

315 Ma 8 75 735 974 144 0,81 93,0 6,5 1,9 2,2 5,5800 1000

315 Mb 8 90 735 1169 169 0,82 93,8 6,3 1,9 2,3 6,3700 1055

315 L 8 110 735 1429 206 0,82 94,0 6,2 1,8 2,2 7,2300 1118

315 Lc 8 132 740 1703 254 0,82 91,5 6,4 1,8 2,0 7,4300 1160

355 Ma 8 132 740 1703 248 0,82 93,7 6,4 1,7 2,1 7,9000 2000

355 Mb 8 160 740 2065 299 0,82 94,2 6,4 1,8 2,2 10,300 2150

355 L 8 200 740 2581 368 0,83 94,5 6,2 1,7 2,1 12,300 2250

355 Xa 8 250 745 3204 451 0,84 95,3 6,1 1,7 2,3 14,530 2460

355 Xb 8 315 745 4038 560 0,85 95,5 6,0 1,7 2,4 15,390 2750

400 Ma 8 250 745 3204 451 0,84 95,3 6,3 1,8 2,5 25,600 2914

400 Mb 8 280 745 3589 505 0,84 95,3 5,9 1,7 2,3 26,500 3170

400 La 8 315 745 4038 560 0,85 95,5 6,1 1,8 2,4 27,900 3392

400 Lb 8 355 745 4550 631 0,85 95,6 5,8 1,7 2,3 29,800 3592

400 Lc 8 400 745 5127 710 0,85 95,6 6,4 1,6 2,4 31,300 3949

450 Ma 8 315 746 4032 581 0,82 95,4 6,0 1,8 2,5 59,500 3840

450 Mb 8 355 745 4550 654 0,82 95,5 5,7 1,7 2,4 64,500 4090

450 La 8 400 745 5127 727 0,83 95,7 5,5 1,6 2,3 69,400 4350

450 Lb 8 450 745 5768 818 0,83 95,7 5,4 1,6 2,2 75,200 4660

450 Lc 8 500 745 6409 909 0,83 95,7 5,7 1,7 2,2 79,300 4870

450 Ld 8 560 745 7178 1053 0,83 92,5 6,0 1,6 2,4 80,200 5550

450 Le 8 630 745 8075 1184 0,83 92,5 6,5 1,8 2,3 81,600 5650

S.p.A.

6.16 DONNÉES DIMENSIONNELLES JM

Boutd'arbre

B14

B3

B5

SÉRIE JM-A Tab. 6.16.1

56 2-4-6 112 97 56 153 170 190 90 71 36 110 90 30 21 8 6B5 100 80 120 8 3 N°4 7

B14 65 50 80 -- 2,5 N°4M5

63 2-4-6 120 101 63 164 191 214 100 80 40 122 100 35 24 8 7B5 115 95 140 10 3 N°4 10

B14 75 60 90 -- 2,5 N°4M5

71 2-4-6-8 137 108 71 179 212 242 112 90 45 133 110 35 24 8 7B5 130 110 160 10 3,5 N°4 10

B14 85 70 105 -- 2,5 N°4M6

80 2-4-6-8 158 129 80 209 244 284 125 100 50 157 125 35 31 8 10B5 165 130 200 12 3,5 N°4 12

B14 100 80 120 -- 3 N°4M6

90S

2-4-6-8 175 142 90 232270 320

140100

56 173125

37 31 10 10B5 165 130 200 12 3,5 N°4 12

L 295 345 125 150 B14 115 95 140 -- 3 N°4M8

100 L 2-4-6-8 198 156 100 256 338 398 160 140 63 196 172 40 39 11 12B5 215 180 250 13 4 N°4 15

B14 130 110 160 -- 3,5 N°4M8

112 M 2-4-6-8 219 168 112 280 341 401 190 140 70 227 180 41 43 12 12B5 215 180 250 14 4 N°4 15

B14 130 110 160 -- 3,5 N°4M8

132S

2-4-6-8 258 190 132 322395 475

216140

89 262186

51 46 15 12B5 265 230 300 14 4 N°4 15

M 433 513 178 224 B14 165 130 200 -- 3,5 N°4M10

160M

2-4-6-8 316 242 160 402500 610 254 210

108 304260

55 50 18 15B5 300 250 350 15 5 N°4 19

L 545 655 254 304 B14 215 180 250 -- 4 N°4M12

Moteurs JM - JMD

Dimensions principales Pieds Bride

AC AD H HD LB L A B C AB BB AA BA HA K IM M NJ6 P LA T S

S.p.A.

56 2-4-6 112 97 56 153 170 190 90 71 36 110 90 30 21 8 6B5 100 80 120 8 3 N°4 7

B14 65 50 80 -- 2,5 N°4M5

63 2-4-6 120 101 63 164 191 214 100 80 40 122 100 35 24 8 7B5 115 95 140 10 3 N°4 10

B14 75 60 90 -- 2,5 N°4M5

71 2-4-6-8 137 108 71 179 212 242 112 90 45 133 110 35 24 8 7B5 130 110 160 10 3,5 N°4 10

B14 85 70 105 -- 2,5 N°4M6

80 2-4-6-8 158 129 80 209 244 284 125 100 50 157 125 35 31 8 10B5 165 130 200 12 3,5 N°4 12

B14 100 80 120 -- 3 N°4M6

90S

2-4-6-8 175 142 90 232270 320

140100

56 173125

37 31 10 10B5 165 130 200 12 3,5 N°4 12

L 295 345 125 150 B14 115 95 140 -- 3 N°4M8

100 L 2-4-6-8 198 156 100 256 338 398 160 140 63 196 172 40 39 11 12B5 215 180 250 13 4 N°4 15

B14 130 110 160 -- 3,5 N°4M8

112 M 2-4-6-8 219 168 112 280 341 401 190 140 70 227 180 41 43 12 12B5 215 180 250 14 4 N°4 15

B14 130 110 160 -- 3,5 N°4M8

132S

2-4-6-8 258 190 132 322395 475

216140

89 262186

51 46 15 12B5 265 230 300 14 4 N°4 15

M 433 513 178 224 B14 165 130 200 -- 3,5 N°4M10

160M

2-4-6-8 316 242 160 402500 610 254 210

108 304260

55 50 18 15B5 300 250 350 15 5 N°4 19

L 545 655 254 304 B14 215 180 250 -- 4 N°4M12

56 2-4-6 9 M4 20 10,2 3 3 14 12 25 7 12 25 7 6-M4 1-M20x1,5 1-Liège 18 80 80

63 2-4-6 11 M4 23 12,5 4 4 16 12 25 7 12 25 7 6-M4 1-M20x1,5 1-Liège 29 87 87

71 2-4-6-8 14 M5 30 16 5 5 25 15 30 7 15 30 7 6-M4 1-M20x1,5 1-Liège 40 87 87

80 2-4-6-8 19 M6 40 21,5 6 6 30 20 35 7 20 35 7 6-M4 1-M20x1,5 1-Liège 31 87 87

90 2-4-6-8 24 M8 50 27 8 7 40 25 40 7 25 40 7 6-M4 1-M25x1,5 1-Liège 31 106 106

100 2-4-6-8 28 M10 60 31 8 7 50 30 47 7 30 47 7 6-M4 1-M25x1,5 1-Liège 31 106 106

112 2-4-6-8 28 M10 60 31 8 7 50 30 47 7 30 47 7 6-M5 2-M25x1,5 -- 35 114 122

132 2-4-6-8 38 M12 80 41 10 8 65 40 62 7 40 62 7 6-M5 2-M32x1,5 -- 43 114 122

160 2-4-6-8 42 M16 110 45 12 8 90 45 62 12 45 62 12 6-M6 2-M40x1,5 1-M16x1,5 78 156 167

SÉRIE JM-B Tab. 6.16.2

Moteurs JM - JMD

Bout d'arbre Joint d'arbre Boîte à bornes

Languette Côté bride Côté lecteur B3 et côté opp.

Bor-nier Presse-étoupe

D DB E GA F GD EB Øi Øe H Øi Øe H N°-Ø N°-KK N°-XX VA VB R

S.p.A.

160M

2-4-6-8 314 251 160 411498 608

254210

108 320260

65 26 20 15B5 300 250 350 15 5 N°4 19

L 542 652 254 304 B14 215 180 250 -- 4 N°4M12

180M

2-4-6-8 355 267 180 447578 688

279241

121 350311

70 35 22 15 B5 300 250 350 15 5 N°4 19L 616 726 279 349

200 L 2-4-6-8 397 299 200 499 669 779 318 305 133 390 370 70 32 25 18 B5 350 300 400 17 5 N°4 19

225 S 2-4-6-8 446 322 225 547 684 824 356 286 149 432 370 75 46 28 19 B5 400 350 450 20 5 N°8 19

225 M 2-4-6-8 446 322 225 547 709819

356 311 149 433 395 75 46 28 19 B5 400 350 450 20 5 N°8 19849

250 M 2-4-6-8 485 358 250 608 770 910 406 349 168 486 445 80 55 30 24 B5 500 450 550 22 5 N°8 19

280S

2-4-6-8 547 387 280 667842 982

457368

190 545485

85 69 35 24 B5 500 450 550 22 5 N°8 19M 893 1033 419 536

315 S 24-6-8 620 527 315 842 1054

1194508 406 216 630 570 120 84 45 28 B5 600 550 660 22 6 N°8 24

1224

315 M 24-6-8 620 527 315 842 1164

1304508 457 216 630 680 120 84 45 28 B5 600 550 660 22 6 N°8 24

1334

315 L 24-6-8 620 527 315 842 1164

1304508 508 216 630 680 120 84 45 28 B5 600 550 660 22 6 N°8 24

1334

355 M 24-6-8 698 642 355 997 1346

1486610 560 254 730 750 120 68 52 28 B5 740 680 800 25 6 N°8 24

1556

355 L 24-6-8 698 642 355 997 1346

1486610 630 254 730 750 120 68 52 28 B5 740 680 800 25 6 N°8 24

1556

355 X 2 4-6-8 770 765 355 1120 1710

1850630 800 224 760 1140 135 88 52 35 B5 840 780 900 28 6 N°8 24

1920

400 M 2 4-6-8 860 680 400 1080 1770

1940686 630 280 806 1090 120 57 45 35 B5 940 880 1000 25 6 N°8 28

1980

400 L 2 4-6-8 860 680 400 1080 1770

1940686 710 280 806 1090 120 57 45 35 B5 940 880 1000 25 6 N°8 28

1980

450 L 2 4-6-8 960 820 450 1270

1880 2050800 1000 250 990 1300 190 107 52 42

B5 940 880 1000 25 6 N°8 281990 2200 B5 1080 1000 1150 33 6 N°8 28

SÉRIE GM-A Tab. 6.17.1

B14

B3

B5

6.17 DONNÉES DIMENSIONNELLES GM

Boutd'arbre

Moteurs GM-GMD

Dimensions principales Pieds Bride

AC AD H HD LB L A B C AB BB AA CB HA K IM M NJ6 P LA T S

S.p.A.

160 2-4-6-8 42 M16 110 45 12 8 90 45 62 8/12 45 62 8/12 6-M6 2-M40x1,5 1-M16x1,5 67 158 185

180 2-4-6-8 48 M16 110 51,5 14 9 100 55 75 8/12 55 75 8/12 6-M6 2-M40x1,5 1-M16x1,5 82 158 185

200 2-4-6-8 55 M20 110 59 16 10 100 60 80 8/12 60 80 8/12 6-M8 2-M50x1,5 1-M16x1,5 92 187 224

225 S 4-8 60 M20 140 64 18 11 125 65 90 10/12 65 90 10/12 6-M8 2-M50x1,5 1-M16x1,5 95 187 224

225 M 2 4-6-8

55M20

110 59 16 10 100 60 80 8/12 60 80 8/126-M8 2-M50x1,5 1-M16x1,5 95 187 224

60 140 64 18 11 125 65 90 10/12 65 90 10/12

2502

4-6-8

60M20

140 6418 11 125

65 90 10/12 65 90 10/126-M10 2-M63x1,5 1-M16x1,5 88 238 283

65 69 70 90 10/12 70 90 10/12

280 2-4-6-865

M20 14069 18 11

12570 90 10/12 70 90 10/12

6-M10 2-M63x1,5 1-M16x1,5 96 238 28375 79,5 20 12 85 110 10/12 85 110 10/12

315 2 4-6-8

65M20

140 69 18 11 125 85 110 10/12 85 110 10/126-M12/16 2-M63x1,5 1-M16x1,5 117 280 320

80 170 85 22 14 140 95 120 10/12 95 120 10/12

355 2 4-6-8

75 M20 140 79,5 20 12 125 95 120 10/12 95 120 10/126-M20 2-M63x1,5 1-M16x1,5 117 328 380

100 M24 210 106 28 16 180 110 140 10/12 110 140 10/12

355 X 2 4-6-8

75 M20 170 79,5 20 12 140 95 120 10/12 95 120 10/126-M20 3-M63x1,5 1-M16x1,5

-- -- --

100 M24 210 106 28 16 180 120 140 10/12 120 140 10/12

400 M 2 4-6-8

80 M20 170 85 22 14 140 90 115 10/12 90 115 10/126-M24 3-M63x1,5 1-M16x1,5

-- -- --

110 M24 210 116 28 16 180 130 150 10/12 130 150 10/12

400 L 2 4-6-8

80 M20 170 85 22 14 140 90 115 10/12 90 115 10/126-M24 3-M63x1,5 1-M16x1,5

-- -- --

110 M24 210 116 28 16 180 130 150 10/12 130 150 10/12

450 L 24-6-8

95 M24 170 100 25 14 140 110 130 10/12 110 130 10/12 6-M24 3-M63x1,5 1-M16x1,5 -- -- --

130 M24 210 137 32 18 180 140 160 10/12 140 160 10/12 6-M24 3-M63x1,5 1-M16x1,5 -- -- --

SÉRIE GM-B Tab. 6.17.2

Moteurs GM-GMD

Bout d'arbre Joint d'arbre Boîte à bornes

Languette Côté bride Côté lecteur B3 et côté opp. Bornier Presse-étoupe

D DB E GA F GD EB Øi Øe H Øi Øe H N°-Ø N°-KK N°-XX VA VB R

S.p.A.

10.

EXÉCUTIONSNON STANDARD 1010

S.p.A.10101) ENROULEMENT Tensions et/ou fréquences non standardsLesmoteursélectriquesSeipeeavectensiond'alimentationtriphaséesontconçuspourêtreutiliséssurleréseaueuropéen230/400V±10%à50Hz.Celasignifiequelemêmemoteurpeutégalementêtreconnectéauxréseauxélectriquessuivants:220/380V±5%230/400V±10%240/415V±5%

Ilestpossiblederéaliserdesenroulementsspéciauxsurde-mandepourdifférentestensionset/oufréquences. Tropicalisation Latropicalisationdel'enroulementconsisteenunrevêtementàfroidd'unproduitdequalitéshygroscopiquesremarquablesquiassureunecertaineréfractaritéàpartirdelapénétrationdelacondensationdanslesmatériauxdevantmainteniruneétanchéitéoptimale.Ilestindiquédanslessituationsoùlemoteurestinstallédansdesenvironnementsoùleniveaud'humiditéestparticulière-mentélevé.

Imprégnation supplémentaire d’enroulement Elleconsisteenundeuxièmecycled'imprégnation,elleestrecommandéepour:environnementshumidesetcorrosifs(moisissures);lesenvironnementssoumisàdefortescontraintesmécan-iquesetélectromagnétiquesinduitespardesonduleurs;enprésenced'agentsélectriquespuissants(picsdetension);enprésenced'agentsmécaniquespuissants(vibrationsmé-caniquesouélectromagnétiquesinduites);

2) BOÎTE À BORNES

Boîte à bornes latéraleDefaçonstandard,laboîteàbornesestenpositionT,c'est-à-direenhaut,ducôtédelacommande.PourlesmoteurséquipésdepiedsIMB3etdepositionsdemontagedérivées,ilestpossibledepositionnerlaboîteàbornesR(àdroite)ouL(àgauche)surdemande.Danslesmoteursauto-freinants,lelevierdedébrayagesuitlapositiondelaboîteàbornes.

Boîte à bornes NDESurdemande,laboîteàbornespeutêtrepositionnéeducôtéNDE(côtéventilateur)aulieuducôtéDE(côtécommande)desérie.

10 EXÉCUTIONS SPÉCIALES

S.p.A.

Entrée câblesDesérie,lespresse-étoupessontpositionnéssurlecôtédroitdelaboîteàbornes.Lapositiond'entréeducâblepeutêtretournéede90°ou180°surdemande.

Type presse-étoupesLespresse-étoupesstandardssontenpolyamide,etlesdi-mensionsrelativespourchaquetailledemoteursontindiquéesdanslestableauxdesdonnéesdimensionnellesdesdifférentessériesdemoteurs.Despresse-étoupesetdesfichesmétalliquespeuventêtrefournissurdemande,particulièrementadaptésauxapplicationsavecdestempératuresendehorsdelaplage-15/+40°C.

Connecteur cylindrique pour câblage rapide du moteur

Condensateur auxiliaire (série JMM)Condensateurauxiliaireavecdisjoncteurélectroniqueintégrépourunmomentdedémarrageélevé(MS/MN=environ1,1÷1,4).Ilestautomatiquementactivélorsquelemoteurestdémarrépendantuneduréede1,5s(nonadaptéauxapplicationsavecdestempsdedémarrage>1,5s). Avertissement:letempsentreundémarrageetlesuivantdoitêtre>6s,afindenepasendommagerledisjoncteur..

3) PROTECTION MOTEUR

Sonde termiche bimetalliche (PTO)Sondesthermiquesbimétalliques(PTO)Troissondesconnectéesensérieavecuncontactnormale-mentferméinsérédansl’enroulementdumoteur.Lecontactestouvertlorsquelatempératuredel’enroulementatteintetdépasselavaleurd’intervention(150°CpourmoteurdeclasseF).VN,max.250[V],IN,max.1.6[A]Lesbornessontsituéesàl'intérieurdelaboîteàbornesdumoteur.Desériesurlesmoteursdehauteurd'essieude160à450.

Sondes thermiques à thermistance (PTC)Troisthermistancesconnectéesensérieinséréesdansl'en-roulementsontconformesauxnormesDIN44081/44082,pourêtreconnectéesàunéquipementdedécrochage(l’achatdecetéquipementestàlachargedel'acheteurdumoteur).Ilyaunchangementsoudaindelarésistancequiprovoquelerelâchementlorsquelatempératuredel'enroulementatteintetdépasselavaleurd'intervention(150°CpourmoteurdeclasseF).Lesbornessontsituéesàl'intérieurdelaboîteàbornesdumoteur.Desériesurtouslesmoteursd'unepuissancesupérieureouégaleà0,75kW.

Capteur de température PT 100 (thermomètre à résistance) Ils'agitd'uncapteurdetempératurequiexploitelavariationdelarésistivitédecertainsmatériauxaufuretàmesuredel'évolutiondelatempérature,conformémentàlanormeDIN-CEI751.TroisPT100sontinsérésdansl'enroulement,unpourchaquephase.Lesbornessituéesàl'intérieurdelaboîteàbornesdumoteurdoiventêtreconnectéesàunéquipementspécial(l’achatdecetéquipementestàlachargedel'acheteurdu

moteur).Capteur de température KTY84-130Capteurdetempératureensiliciumdépendantdelavariationdelarésistanceavecuncoefficientdetempératurepositif.

Réchauffeur anti-condensationIlestrecommandépourlesmoteursfonctionnantdansdesenvironnements:avecunehumiditéélevée;avecuneforteexcursionthermique;àbassetempérature(formationpossibledeglace);

C'estunerésistancefixéesurdestêtesdebobinequipermetdechaufferl’enroulementdumoteurélectriquearrêtéetdoncd'éliminerlacondensationàl'intérieurdelacarcasse.

Structure:Rubandetissudeverre,danslequelestinséréeunerésistanceaunickel-chromeàfilsmultiples,recouvertd'unrubanadhésifenpolyesterrenforcédefilamentsdefibredeverreetd'uneautrechaussetteextérieureenfibredeverre.

Alimentationmonophasée230Vca±10%50/60Hz,consom-mationd'énergie:•25Wpourlataille63…90;•26Wpourlataille100…112;•40Wpourlataille132…160;•26Wpourlataille180…200;•42Wpourlataille225…250;•65Wpourlataille280;•99Wpourlataille315…450;Leréchauffeurnedoitpasêtrealimentépendantlefonction-nementdumoteur.Bornessituéesàl'intérieurdelaboîteàbornesdumoteur.

Leréchauffeuranti-condensationestobligatoireenconjonc-tionavecl'exécutiondestrousd’évacuationdecondensation.DesériesurlesmoteursGM160…450surlecôtéopposéàlaboîteàbornes.Lorsdelacommande,ilesttoujoursnécessairedespécifierlapositiondetravaildumoteur.Si,lorsdel'installation,lesbouchonssurlestrousd’évacuationducondensatsituéssurlafaceinférieuredumoteurélectriquen'ontpasétéretirés,ilsdoiventêtreouvertsenvirontousles5moispourpermettreaucondensatdes'échapper.

4) COULEURS ET PEINTURE

MoteursdeSeipeesontrevêtusdepoudreavecunémailni-tro-combinéadaptépourrésisterauxenvironnementsindus-trielsnormauxetpourpermettredesfinitionssupplémentairesavecdespeinturessynthétiquesàunseulcomposant.JMM56…100:RAL9006(grisPERLE);JM56...160:RAL9006(grisPERLE);GM160...450:RAL5010(blue);JMD80...160:RAL9006(grisPERLE);GMD180...250:RAL5010(bleu);JMK63….160RAL9006(grisPERLE);CopriventolaRAL9005(Nero)GMK180…280RAL5010(bleu);Lechoixdutraitementdepeinturereprésenteunephasecritiquecarildépenddeladurabilitédumoteurélectriqueenfonctiondel'environnementdanslequelilseraplacé.

S.p.A.

SelonlanormeuniENISO12944-1,ladurabilitédelapeinturepeutêtreclasséeselon3classes:Faible (L) de2à5ans.Moyenne (M)de5à10ans.Élevée (H)plusde15ans.Ladurabilitéestindiquéeàcôtédelacatégoriedecorrosivitédel'environnementdel'installationpourpermettreladéfinitionducycledeprotectioncapabledefonctionnerdanscetenvi-ronnementetgarantissantladurabilitérequise.Lescyclesdepeinturequisonteffectuéssontentièrementconformesàlaréglementation.ClassificationISO12944:C1 - C2 =Zonesrurales,faiblepollution.Bâtimentschauffés/atmosphèreneutre.C3=Atmosphèreurbaineetindustrielle.Niveauxmodérésdedioxydedesoufre.Zonesdeproductionàfortehumidité.C4 =Industrielleetcôtière.Installationsdetraitementchimi-que.C5L=Zonesindustriellesàfortehumiditéetatmosphèresagressives.C5M=Zonesmarines,aulargedescôtes,estuaires,zonescôtièresàfortesalinitéLesoptionssuivantessontdisponiblessurdemande:Sanspeinture:moteurfourniavecapprêtuniquementPeintureend'autresteintes:RALàindiquersurlebondecommandePeinturespécialeC3Peinturespécialerésistantauxenvironnementsplusdifficiles

C4ouC5.

5) EXÉCUTIONS SUR ROULEMENTS

PT 100 sur roulementCapteurPT100insérédanslesupportderoulement(côtécom-mande,côtéopposéàlacommande).Lesbornessontplacéesàl'intérieurd'uneboîtededérivationsolidaireàlacarcassedumoteur.

Roulement isolé électriquementLesroulementsdesmoteursélectriquessontpotentiellementsoumisàdespassagesdecourantquiendommagentrapide-mentlessurfacesdespistesetdescorpsroulantsetdégradentleurgraisse.Lerisqued'endommagementaugmentedanslesmoteursélectriquesdeplusenplusrépanduséquipésdeconvertisseursdefréquence,enparticulierdanslesapplicationsavecdesvariationsbrusquesdefréquence.Danslesroulementsdecesmoteurs,ilexisteunrisquesup-plémentairedûàlaprésencedecourantshautefréquenceprovoquésparlescapacitésparasitesexistantesàl'intérieurdumoteur.Lasurfaceextérieuredelabagueextérieurerevêtueduroulementisoléélectriquementestrevêtued’unecouched'oxyded'aluminiumde100md’épaisseur,capablederésisteràdestensionsde1000Vcc,éliminantpratiquementlesincon-vénientsdusauxpassagesdecourant.NormalementilestinstalléesurleroulementNDE.À utiliser dans les moteurs équipés de convertisseurs de fréquence : conseillé à partir de la taille 250.• Roulement 2RS• Roulement bloqué de série sur les moteurs GM, sur de-mande sur la série JM• Roulement à contact oblique

Pourlesapplicationsavecdeschargesaxialesélevéesagissantdansuneseuledirection(àpartirdelataille315)• Roulement à rouleaux cylindriques Pourlesapplicationsavecdeschargesradialesconstantesélevées(tailles160à280).• Graisseur automatique à un seul point pour roulementsDeslubrifiantsautomatiquespeuventêtreinstalléspours'as-surerquelabonnequantitédelubrifiantestdistribuéedansuncertainlapsdetempsàl'aided'unecelluleàgazinerte.Cetteprocéduredelubrificationpermetuncontrôleplusprécisdelaquantitédelubrifiantfournie,parrapportauxtechniquesdere-lubrificationmanuelletraditionnelles.Ilaunepériodedelivraisonnominalequipeutvarierentre1moiset12moisetpeutégalementêtretemporairementdésactivésinécessaire.Ilestadaptéaumontagedirectdansdesenvironnementsavecunespacelimitéetestparticulièrementadaptéauxpointsnécessitantunelubrificationfréquente,unarrêtdelamachineetdesimplica-tionsdesécurité.(uniquementpossiblepourlesmoteursavecroulementsre-lubrifiables,sérieGMtaille160etsupérieures)

6) EXÉCUTIONS MÉCANIQUES ET DEGRÉS DE PROTECTION

Double sortie d’arbre (sur laquelle les charges radiales ne sont pas autorisées)

Extrémités cylindriques selon dessin Arbre standard en acier inoxydable Visserie externe en acier INOX Équilibrage à clé entière Équilibrage sans clé Tolérance de bride dans la classe précise Couvercle de ventilateur pour environnement textile Couvercledeventilateuréquipéd'untoitdeprotectionspécialaulieudelagrillenormalepouréviterdel'encrasseravecdesdéchetsetlapoussièredesfilsdel'environnementtextile.Ladimensionlongitudinaledumoteuraugmentede30à70mmselonlataille

Protection IP56 séries JM et GMRecommandépourlesmoteursfonctionnantdansdesenvi-ronnementstrèshumideset/ouenprésenced'éclaboussuresd’eau.LedegrédeprotectionsurlaplaquedevientIP56.Pourlesmoteurspositionnésavecunaxevertical,ilestpréférabledecontacterd'abordlebureautechnique.

Protection IP65 séries JM et GMElleestrecommandéepourlesmoteursfonctionnantdansdesenvironnementspoussiéreux.LedegrédeprotectionsurlaplaquedevientIP65.Pourlesmoteurspositionnésavecunaxevertical,ilestpréférabledecontacterd'abordlebureautechnique.

Trous d’évacuation de la condensationDesériesurlesmoteursGM160…450surlecôtéopposéàlaboîteàbornes.Lorsdelacommande,ilesttoujoursnécessairedespécifierlapositiondetravaildumoteur.Si,lorsdel'installation,lesbouchonssurlestrousd’évacuationducondensatsituéssurlafaceinférieuredumoteurélectriquen'ontpasétéretirés,ilsdoiventêtreouvertsenvirontousles5moispourpermettreaucondensatdes'échapper.

S.p.A.

Toît de protection contre la pluie Exécutionrequisepourlesapplicationsextérieuresouenprésencedeprojectionsd’eau,avecarbreverticalorientéverslebas,positiondemontage(IMV5,IMV1,IMV18,IMV15,IMV17).LavaleursLBaugmentede:•35mmpourlataille56…112;•45mmpourlataille132…160;•65mmpourlataille180…225;•85mmpourlataille250…355;•120mmpourlataille355X…450Exécution pour basses températures Lesmoteursstandardpeuventfonctionneràtempératureambiantejusqu'à-15°Cavecdespointesjusqu'à-20°C.Pourlestempératuresambiantesjusqu'à-30°Cetplus,desroulementsspéciauxetlechauffageanti-condensationsontnécessaires.Surdemande,nousrecommandonsleventilateurenalliagelégeretlespresse-étoupes/fichesmétalliqueset,encasdecondensation,lestrousdedrainagedecondensationcorrespondants(danscecas,indiquezlapositiondemontage).Exécution pour hautes températuresLesmoteurstriphasésenexécutionstandardpeuventfonc-tionneràtempératureambiantejusqu'à55°Cavecdespicsjusqu'à60°C,tantquelapuissancerequiseestinférieureàcelledelaplaque(selonCaractéristiquesGénérales/PuissancedesortieenfonctiondelatempératureambianteTab.........).Desroulementsspéciauxetdesbaguesd'étanchéitéencaoutchoucfluoré(viton)sontnécessairespourunetempéra-tureambiantede60à90°C.L'enroulementenclassed’iso-lationH,ventilateurenalliagelégeretpresse-étoupes/fichesmétalliquessontégalementrecommandés.

7) VENTILATION

IC418 Moteursansventilateuretcouvercledeventilateur.Ilestutilisédansdesapplicationsoùlerefroidissementestassuréparl'environnementextérieur.IC416Ventilateurd'asservissementaxialIP54indiquépour:démarragesfréquentset/oucyclesdedémarragelourdsaumoyend'unvariateurdefréquenceoudetensionpuisque,encasdefonctionnementprolongéàfaiblevitesse,laventilationperddesonefficacité,etilestdoncconseilléd'in-stallerunsystèmedeventilationforcéeàdébitconstant.Inversement,encasdefonctionnementprolongéàgrandevitesse,lebruitémisparlesystèmedeventilationpeutêtregênant,etilestdoncconseilléd'opterpourunsystèmedeventilationforcée.Lescaractéristiquesduservo-ventilateuretlavariationΔLdelavaleurLB(voir«dimensionsmoteurs»)sontreportéesàpage30.Lesbornesd’alimentationdelaventilationauxiliairesontsituéesàl'intérieurd’uneboîteàbornesauxiliairesolidaireaucouvercleduventilateur.Avantd'effectuerlaconnexionélec-trique,s'assurerquel’alimentationélectriquecorrespondauxdonnéesélectriquesfigurantsurlaplaque. Important: Vérifierquelesensderotationduventilateurtriphasécorrespondàceluiindiquéparlaflèchesurlecouvercleduven-tilateur,sinoninverserdeuxdestroisphasesd’alimentation

Surdemande,leservo-ventilateurpeutêtrefabriquédansdesversionsspéciales:tensions,fréquences,températuresdefonctionnementselonlesspécificationsduclient,ainsiqu'uneversiondeprotectionmonophasée,triphasée,multi-ententesetIP66.

8) TRANSDUCTEURS DE VITESSE

Encodeurincrémentielstandardàarbrecreuxàfixationélastiqueéquipéd'unconnecteurmâledetypemilitairefixéaumoteur.LeconnecteurfemelleavecsonschémadeconnexionestégalementfourniCaractéristiques:typeoptiqueincrémentielbidirectionnelaveccanalzéro(canauxA,B,Zetrespectifsrefusés)degrédeprotectionIP54vitessemax6000TPM(4000TPMenservicecontinuS1)températuresdefonctionnementde-10°Cà+85°Crésolutionde200à2048imp./tour;norme1024courantdechargemax20mAparcanaltensiond’alimentationde5à28Vc.c.pilotedelignedeconfigurationélectronique/push-pull(danslaconfigurationpush-pull,vousnedevezpasconnecterlescanauxrefusésA,B,Z)absorptionàvide100mA. Exécutionsdisponibles: moteuràservo-ventilationavecencodeur moteurauto-ventiléavecencodeur

LavaleurLBdanslesdeuxexécutionssubitlamêmevariationΔLreprésentéedansletableau(Caractéristiquesdesventila-teursauxiliairespage32tableau3.14). Sur demande, sont également disponibles EncodeursincrémentielsavecundegrédeprotectionplusélevéEncodeursabsolusRésolveur

Seulement pour les séries JMK et GMK : Protection frein en caoutchoucIlestutilisépourempêcherlapoussièreet/oul'eauoud'autrescorpsétrangersdepénétreràl'intérieurdessurfacesdefrein-age.Deplus,illimitedemanièreassezefficacequelapoussièred'usuredesfreinsnesedispersedansl'environnement.Ilestappliquéautourdufreindanslesrainuresprévues.Cetteexé-cutionestrequisepourIP55

Protection IP55 (impossible avec exécution avec levier de déblocage).SériedefreinsTAetGA:bagued'étanchéitéducôtécom-mandepourIMB5(bagueenVpourIMB3),protectionencaoutchoucétancheàlapoussièreetàl'eauetbagueenVducôtéopposé.

Frein TC ou L7 avec protection IP66 (impossible avec le levier de déblocage).

Disque de frein avec matériau de friction anti-adhésif (séries TA, GA, TC, GC)Éliminelerisquedecollagedudisquedefrein.Ilestrecom-mandépourlesmoteursfonctionnantdansdesenvironne-ments:

S.p.A.

agressifs avecuneforteconcentrationdevapeur àproximitédelamer(enprésencedesel)Enoutre,ilestrecommandélorsquelemoteurresteinutilisépendantdelonguespériodes.(Attention:lemomentdefrein-agenominaldiminuede10%)

Levier de déblocage manuel Ilestutilisépourlibérerlemoteurdufreinnonalimentéetre-vientàsapositioninitialeaprèslamanœuvre(retourautoma-tique).Utilepoureffectuerdesrotationsmanuellesencasdepannedecourantet/oupendantl’installation.Lapoignéedulevierestamovibleetsetrouveauniveaudelaboîteàbornes(positionstandard).Ilesttoujoursconseilléderetirerlapoign-éeunefoislesopérationsterminées.

Rotation manuelle Ilpermetdefairetournerl’arbremoteurducôtéopposédelacommande.Uneclémâlehexagonaleestutiliséeenl'insérantdansletroucentralducouvercleduventilateur. taillede3partaille63; taillede4pour71; taillede5pour80; taillede6pour90…132; taillede8pour160;

NONpossibleaveclesexécutionstoîtdeprotectioncontrelapluie,Encodeuretleservo-ventilateuraxial.

Le moment de freinage est calibré différemment de la valeur standard.

Micro-interrupteur mécanique pour signaler l'usure ou la position Verrouillé/Déverrouillé du frein.Bornes connectées à un bornier fixe dans la boîte à bornes.

Micro-interrupteur pour signaler l'ouverture/fermeture du frein.

9) EXÉCUTIONS SELON DES NORMES SPÉCIFIQUES

Exécutions selon les normes

pourlesmarchésaméricainsetcanadiens,dis-poniblesurlessériesJMetGM.CertificatN°E34813Lesprincipalesvariantessontlesystèmed'isolationdesenroulementsdeclasseFapprouvéparl'UL,leréglagedesdistancesd'airausoletentrelespiècessoustension.

Exécutions selon les normes

pourl’Uniondouanièreeurasienne(Russie,Biélorussie,Kazakhstan,ArménieetKirghizistan)certifiéeRUD-IT.AD53.B07480

pourlaRépubliquepopulairedeChine

pourleRoyaume-Uni

pourlesapplicationsnavalesetmarines

ATEX

LesmoteursdessériesJMetGM(≤600V)sontdisponiblespouruneutilisationdansdesenvironnementsprésentantdesatmosphèrespotentiellementexplosivesconformémentàladirectiveATEX94/9/CEgroupeIIcatégorie3Dpourlazone22/3Gzone2.Lespresse-étoupesPTC130°CetcertifiéssontinstallésdesérieATEX.Marquagedelaplaque:

ATEXII3DExtcIIICT125°CDcIP65zone22

ATEXII3GExecIICT3Gczone2

Surdemande,estégalementpossiblel'exécutionATEXII3GExecIICT4Gc.

LégendeII=Grouped'appartenance(utilisationensurface);3=Catégoriedeprotection;comprendleséquipementsconçuspourfonctionnercon-formémentauxparamètresdefonctionnementdufabricantetfournirunniveaunormaldeprotection;ilspeuventêtreutilisésuniquementdansdeszonesclassées2ou22poussièresnonconductrices.D=Poussièrepourlazoned'installationdeDc(zona22);G=Gazpourlazoned'installationdeGc(zona2);tc / ec=modedeprotection;IIIC / IIC==grouped'équipementsappartenantàlanaturedel'atmosphèreexplosive;T135°C=températuremaximaledesurfacepourlesatmos-phèrespoussiéreuses;T3 / T4=classedetempératurepourlesatmosphèresgazeus-es.

Pourlesapplicationsaveconduleurs,ilesttoujoursnécessairedeconnecterlessondesdetempératurefourniespourrespect-erlesclassesthermiquesindiquéesdanslemarquage.

L’acheteurduproduitseraresponsabledel'adoptiondesmesurestechniquesetorganisationnellesappropriéesetdel'évaluationdetoutrisqueéventueld’explosionpourlasantéetlasécuritédestravailleursdansdeszonespotentiellementexplosives(directive99/92/CE).Àlaréceptiondumoteurélectrique,assurez-vousqu'iln'yapasdedommagesoud'anomalies.Avantdedémarrerlemoteur,vérifierlesdonnéessurlaplaque,lireattentivementlemanueld'instructions(fourniaveclemo-teur)etvérifiersonadéquationàl'applicationrequise.

10) DONNÉES TECHNIQUES PLAQUES ADDITIONNELLES

DoubleplaquePlaqueenacierinoxInformationscomplémentairessurlaplaqueetsurl'étiquetted'emballageCertificatd’essaiDocumentavecdonnéesélectriquesDocumentavecdessinavecvaleurs