Réunion PubliqueRossignol-République Réunion du 26 novembre 2015

1) Les orientations générales

A) Quelques rappels sur le projet et ses objectifs

UN SECTEUR STRATEGIQUE

● Une surface d’environ 8 hectares

● Une situation centrale à proximité des services, des commerces et des transports en commun

LE PERIMETRE D’ETUDE

Périmètred’étude

● 2006 : déménagement de l’entreprise Rossignol● 2007 : présentation d’un projet sous maîtrise d’ouvrage privée● 2008 : remise en cause du projet privé : souhait d’une maîtrise

publique● 2009/2010 : réalisation d’étude de faisabilité et révision du PLU de

Voiron. Démolition des anciens bâtiments industriels● 2012 : Acquisition du tènement Rossignol● 2013 : Lancement de la concertation● 2014/2015 : lancement des études pré-opérationnelles et suite et

fin de la concertation.

LE PROJET EN QUELQUES DATES :

LES ORIENTATIONS POUR UN QUARTIER DE CENTRE VILLE

● Un quartier mixte :➔ Réalisation d’au moins 650 logements sur environ 15 ans dont 25 % de

logements sociaux➔ Des activités et des commerces

● Un quartier relié à la ville :➔ Création et reconfiguration des voiries et d’un franchissement de la voie ferrée pour désenclaver le quartier➔ La desserte par les transports en commun➔ Maillage des cheminements modes doux

● Des espaces publics qualitatifs :➔ Espaces verts généreux➔ Articulation avec l’environnement urbain

LES ORIENTATIONS POUR UN QUARTIER DE CENTRE VILLE

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● Des espaces en pleine terre

● Des voies confortables et arborées

● Localisation des activités, logements et commerces

● Des hauteurs de bâtiment qui tiennent compte des densités environnantes

● Stationnement

Carte du PLU en vigueur

D’IMPORTANTS INVESTISSEMENTS PUBLICS ET PRIVES

● Coût de l’opération : entre 20 et 23 millions €

● Investissement net de la collectivité : entre 12 à 13 millions €

● Investissements privés (travaux) 120 millions €

● A plus long terme le quartier va dynamiser l’activité présentielle avec l’arrivée ou le maintien d’habitants dans le centre ville de Voiron.

B) Les objectifs à moyen terme

LE PASSAGE A L’OPERATIONNALITE DU PROJET

● Poursuivre et terminer les études et la concertation

● Mettre en place un outil d’aménagement opérationnel

● Engager les travaux (passage sous voie ferrée et voie structurante)

● Accompagner la sortie des opérations immobilières

LA POURSUITE DES ETUDES ET DE LA PROCEDURE

Les études réalisées ou en cours :

● Une étude d’impact pour apprécier les effets du projet sur son environnement (réalisée en 2014/2015)

● Le lancement des études de maîtrise d’œuvre pour définir les futurs espaces publics et programmer leur réalisation. (lancement été 2015, livraison de l’étude 1er semestre 2016)

Mise en place des outils opérationnels : réalisation du projet sous la forme d’une zone d’aménagement concerté (ZAC)

LE PASSAGE SOUS VOIE FERREE UNE PRIORITE

● Un projet stratégique à l’échelle de la ville et du Pays Voironnais :➔ Desservir ce nouveau quartier➔ Apaiser le centre ville et désenclaver la partie ouest de la ville➔ Faciliter les liaisons inter-quartiers

● Un projet d’ampleur :➔ Complexité technique de l’ouvrage et de sa réalisation➔ Contraintes d’exploitation liées à la circulation des trains➔ Une maîtrise d’ouvrage déléguée à SNCF Réseau.

● Calendrier prévisionnel de réalisation :➔ Été 2015 : réalisation des sondages géotechniques➔ Automne 2015 : réalisation d’une étude d’avant projet➔ 2019 : livraison du passage sous voie

REALISATION DES TRAVAUX DE VOIRIE : PRIORITES

Orientation d’aménagement qui sera précisé par les études ultérieures

C) Les premières opérations

LIVRAISON DES TERRASSES D’AZUR

Promoteur : Plurimmo

Programme de :● 2 immeubles● 86 logements

UN NOUVEAU PROGRAMME : L’ESSENTIEL

● Programme de :➔ 3 immeubles➔82 logements

● Calendrier prévisionnel :➔Démarrage des travaux : 2ème trimestre 2016➔Livraison tranche 1 (55 logements) : dernier trimestre 2017➔Livraison tranche 2 : 1er trimestre 2018

Promoteur : Grenoble Habitat

UN NOUVEAU PARKING EN REMPLACEMENT DE L’EXISTANT

● Remplacement du parking du marché existant avec un aménagement provisoire

● Nombre de place équivalent (150 places)

●Accès piéton rapide au centre ville et au marché par la rue du Moulinet

PHASE 1 : AMENAGEMENT PROVISOIRE

UN NOUVEAU PARKING EN REMPLACEMENT DE L’EXISTANT

● Aménagement définitif du parking en accompagnement de la nouvelle voie

● Accès véhicule par la nouvelle voie

● Maintien d’un accès piéton par la rue du Moulinet

PHASE 2 : AMENAGEMENT DEFINITIF

D) La poursuite de la concertation

● Une réunion d’information aujourd’hui 26 novembre

● Une réunion d’échanges et de débats le 14 décembre prochain

● Mise à disposition du public de l’étude d’impact en mairie et au siège du Pays Voironnais du 11 décembre 2015 au 11 janvier 2016

● Fermeture le11 janvier 2016 des registres et du forum pour permettre d’élaborer le bilan de la concertation.

● Une information qui va se poursuivre en phase de mise en œuvre et de réalisation de l’opération.

LE DEROULEMENT DE LA SECONDE PHASE DE CONCERTATION

2) La poursuite de l’élaboration du projet

A) L’analyse des effets du projet sur l’environnement

• État des sols et des eaux souterraines :Cessation de l’activité de l’usine Rossignol : découverte d'une pollution des sols et de la nappe (solvants chlorés)

Actions :

➔ Dépollution réalisée par l’entreprise Rossignol,

➔ Mesures de suivi dans le temps,

➔ L’état des sols sera compatible avec l'usage futur (logements),

➔ Eaux souterraines non utilisées,

Localisation de la poche de pollution

LA POLLUTION

LES EAUX PLUVIALES

• Enjeux :

➔ Respect du règlement du Schéma Directeur communal des Eaux Pluviales ,

➔ Nappe subaffleurante (proche du niveau du terrain naturel)

● Actions :

➔ Élaboration d’une stratégie globale,➔ Privilégier infiltration quand c’est possible ; à défaut solutions de stockage puis restitution➔ Imposition d’un débit de rejet ou de contraintes de gestion aux constructeurs.

• Enjeu : Gérer le trafic supplémentaire engendré par la création d'un nouveau quartier.

• Actions :

➔ Développer et favoriser l’accès aux modes doux et aux dessertes en transports en commun existant à proximité.

➔ Aménagement des voiries (profil, partage entre modes, maîtrise de la vitesse).

➔ Limiter les nuisances liées aux phases chantier (gestion des circulations).

➔ Favoriser l’utilisation d’alternatives (véhicules électriques, stationnement autopartage et cycles).

LE TRAFIC

• Enjeux :

➔ Nuisances sonores au sein du nouveau quartier en raison de la proximité de la voie SNCF, de la voie traversante et de l'augmentation du trafic.

• Actions :

➔ Implantation des constructions,

➔ Mesures constructives.

ACOUSTIQUEJournée

Nuit

• Enjeux :

➔ Présence de certaines espèces faunistiques communes➔ Présence d'espèces floristiques envahissantes.

• Actions :

➔ Faune : mise en place d'habitats favorables dans le cadre des aménagements paysagers➔ Espèces envahissantes : gestion raisonnée de ces espèces pour éviter toute propagation ➔ Traitement des espaces publics et paysagers Prescriptions pour les constructeurs (nouveaux espaces végétalisés, plantations d’arbres, mise en place de nichoirs..)

FAUNE / FLORE

B) Evolution du projet

LES EVOLUTIONS DU PROJET ● Modification du tracée de la voie (FB) et destination des constructions (modification PLU janvier 2015)

➔ Réflexions ouvertes sur le secteur initialement dédié aux activités.

− Statut de la voie,

− Destination des constructions,

C)Principes d’aménagement des voies et espaces publics

LA RUE DU MENON ET LE BOULEVARD DE LA REPUBLIQUE

Profils présentés à titre d’illustration

AMENAGEMENT DES VOIES DE DESSERTE INTERNES

Profils présentés à titre d’illustration

D) L’insertion du projet dans son environnement

DES EXEMPLES D’AMBIANCE

Espaces en cœur d’îlot

Ces images sont montrées à titre d’illustrations

DES EXEMPLES D’AMBIANCE

Gestion et circulation des eaux pluviales

Ces images sont montrées à titre d’illustrations

DES EXEMPLES D’AMBIANCE

Exemples de logements individuels groupés et logements collectifs

Ces images sont montrées à titre d’illustrations

DES EXEMPLES D’AMBIANCE

Traitement paysager des limites entre bâtiments et espaces publics

Ces images sont montrées à titre d’illustrations

3) La poursuite de la concertation

● Une seconde réunion le 14 décembre prochain. Thèmes majeurs abordés :

➔ Aménagement des voies publiques➔ Aménagement des espaces verts➔ Réflexions sur le secteur dédié aux activités économiques

● Mise à disposition de l’étude d’impact en Mairie et au Pays Voironnais du 11 décembre 2015 au 11 janvier 2016

● Clôture des registres et du forum le 11 janvier 2016.