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RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.
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RUE DE L’AVENIR
Le vélo au quotidien
16 octobre 2010
![Page 2: RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.](https://reader037.fdocuments.fr/reader037/viewer/2022102900/551d9dd6497959293b8e65d5/html5/thumbnails/2.jpg)
Plan de la présentation
1. Introduction
2. Les équipements du cycliste
3. Les comportements du cycliste
4. Demandes simples à la mairie
![Page 3: RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.](https://reader037.fdocuments.fr/reader037/viewer/2022102900/551d9dd6497959293b8e65d5/html5/thumbnails/3.jpg)
1 Introduction
Les gens qui sortent de telles excuses ne sont pas prêtes à faire du vélo, donc il ne sert à rien de les convaincre.
La météo
J’ai pas le physique
Vélo = mal aux fesses
Vélo = transpiration = je pue
Trop lent
Pas confortable
Pas la radio
Le vent me décoiffe
…..
Les excuses pour ne pas faire de vélo
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1 Introduction• Trop dangereux• Pas en sécurité• Trop de voitures• J’ai peur des autres• Routes pas adaptées
C’est vrai… Risques réels, mais surestimés:
En France: 200 cyclistes tués par an (3% des tués de la route), en baisse de 30% depuis 2002.
Mais 6/10 hors agglomération et 4/10 de nuit
Les chiffres montrent que plus il y a de cyclistes, et moins il y a d’accidents (Par exemple à Bern en Allemagne: +114% de cyclistes et -10% d’accidents.
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1 Introduction
Donc il faut faire du vélo pour faire baisser le nombre d’accident…
Plus nous serons nombreux, et plus les cyclistes seront en sécurité.
Comment faire pour être en sécurité à vélo???
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Plan de la présentation
1. Introduction
2. Les équipements du cycliste
3. Les comportements du cycliste
4. Demandes simples à la mairie
![Page 7: RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.](https://reader037.fdocuments.fr/reader037/viewer/2022102900/551d9dd6497959293b8e65d5/html5/thumbnails/7.jpg)
2 Les équipements
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2 Etre vu (surtout la nuit)
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2 Le casque 1/2
![Page 10: RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.](https://reader037.fdocuments.fr/reader037/viewer/2022102900/551d9dd6497959293b8e65d5/html5/thumbnails/10.jpg)
2 Le casque 2/2
![Page 11: RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.](https://reader037.fdocuments.fr/reader037/viewer/2022102900/551d9dd6497959293b8e65d5/html5/thumbnails/11.jpg)
Plan de la présentation
1. Introduction
2. Les équipements du cycliste
3. Les comportements du cycliste
4. Demandes simples à la mairie
![Page 12: RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.](https://reader037.fdocuments.fr/reader037/viewer/2022102900/551d9dd6497959293b8e65d5/html5/thumbnails/12.jpg)
3 Conseils: Toujours respecter le code de la route
![Page 13: RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.](https://reader037.fdocuments.fr/reader037/viewer/2022102900/551d9dd6497959293b8e65d5/html5/thumbnails/13.jpg)
3 Conseil
ETRE REACTIF
ANTICIPER
Porte qui s’ouvre
Un piéton imprudent
Une priorité non respectée
Une voie qui se rétrécie
Une voiture qui arrive en face
Une chaussée plus glissante
Un trou sur la route
Une branche d’arbre trop basse
Une voiture qui arrive vite
Un déséquilibre dû au vent
Un camion qui ne peut pas vous voir
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3 Les angles morts
ANTICIPER
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3 Les ronds points
Rester au milieu de la
route: la voiture attendra
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3 Conseils: Le sas pour vélos
Ici à Castres, il n’y a pas de sas pour vélos
Donc je le fais moi-même en me mettant devant les voitures au feu
Je conseille de démarrer 1 ou 2 secondes avant les voitures, pour ne pas être déséquilibré pendant le démarrage (après avoir vérifier que la voie est dégagée évidemment)
![Page 17: RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.](https://reader037.fdocuments.fr/reader037/viewer/2022102900/551d9dd6497959293b8e65d5/html5/thumbnails/17.jpg)
3 Conseils: Position sur la chaussée
Laisser au moins 1 mètre
à droite.
Attention aux portières qui
s’ouvrent
![Page 18: RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.](https://reader037.fdocuments.fr/reader037/viewer/2022102900/551d9dd6497959293b8e65d5/html5/thumbnails/18.jpg)
3 Conseils: Les bouchons
Toujours remonter les files à gauche des voitures.
Attention aux portes qui s’ouvrent.
Rouler doucement
A faire uniquement lorsque les voitures sont à l’arrêt
![Page 19: RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.](https://reader037.fdocuments.fr/reader037/viewer/2022102900/551d9dd6497959293b8e65d5/html5/thumbnails/19.jpg)
3 L’essentiel
- Toujours prévoir une trajectoire alternative utilisable en cas de difficulté
- Faire preuve d’anticipation pour éviter l’accident- Etre sur qu’on nous a vu en établissant un contact visuel (regarder
dans les yeux) avec les autres usagers
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3 Relations avec les automobilistes
- Remercier les conducteurs automobiles qui sont restés derrière vous à faible vitesse, qui vous ont laissé la priorité, etc…
- Ne pas se laisser intimidé: gardez la place qui vous revient dans la circulation
- Plus il y aura de cyclistes et de bonnes pratiques de leur part, et plus les automobilistes comprendront qu’il faut partager la route.
- Etre exemplaires: chacun agit pour l’image de l’ensemble des cyclistes.
![Page 21: RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.](https://reader037.fdocuments.fr/reader037/viewer/2022102900/551d9dd6497959293b8e65d5/html5/thumbnails/21.jpg)
Plan de la présentation
1. Introduction
2. Les équipements du cycliste
3. Les comportements du cycliste
4. Demandes simples à la mairie
![Page 22: RUE DE L’AVENIR Le vélo au quotidien 16 octobre 2010.](https://reader037.fdocuments.fr/reader037/viewer/2022102900/551d9dd6497959293b8e65d5/html5/thumbnails/22.jpg)
4 Zone 30 en centre ville
- Quand on est cyclistes, on doit pouvoir rouler dans les sens interdits, sinon, on doit parfois faire de grands détours
- Les piétons seront toujours prioritaires, et les voitures rouleront moins vite dans le centre.
Il faut le faire, rendre la ville aux piétons et
Aux modes de transports doux
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MERCI POUR VOTRE ATTENTION