Rouleaux tandems pour les enrobésCC224HF / CC234HF / CC324HF / CC334HF CC384HF / CC424HF / CC524HF / CC624HFCC224CHF / CC234CHF / CC324CHF / CC334CHF CC424CHF / CC524CHF

Disponibilité maximaleLes nouveaux rouleaux CC proposent de nou-velles fonctions qui simplifient et accélèrent le processus d'entretien, assurant ainsi une durée de disponibilité maximale.

L'utilisation d'un système de vibration à double pompe supprime le distributeur de vibration, ce qui rend le système plus efficace, simplifie l'entre-tien et réduit la consommation de carburant. Les deux pompes, une pour le cylindre avant et l'autre pour l'arrière, peuvent facilement être mises hors fonction.

Avec une capacité de 750 l (CC224HF-CC334HF), 900 l (CC424HF) et 1 400 l au maximum pour les CC524HF et CC624HF, vous disposez d’une très grande autonomie.

Résultats de qualité optimaleLes rouleaux Dynapac permettent d'obtenir des finitions de surface de haute qualité grâce à des fonctions opérationnelles telles que le démarrage et l'arrêt « en douceur » afin d'évi-ter l'apparition d'irrégularités et de fissurations dans les couches d’enrobés. Cela permet même à un opérateur non qualifié de démarrer et de s'arrêter sans laisser de marques. Par mesure de sécurité, l'engin quitte le mode « en douceur » et freine immédiatement si le levier est actionné rapidement, signalant la nécessité d'un arrêt d'urgence.

Les machines sont conçues pour être utilisées sur des couches d’enrobés minces et épaisses.

L'opérateur aux commandesL'un des moyens pour obtenir un compactage de qualité supérieure consiste à optimiser l'ergono-mie, assurant ainsi que les opérateurs ont une visibilité continue des opérations et un accès confortable aux commandes. Tous les engins fournissent une vue de 1 x 1 mètre et une visibilité totale sur toutes les fonctions de travail.

Vous pouvez en option adapter votre rouleau aux conditions locales, y compris sur des aspects tels que la puissance du moteur, le poste de commande et la climatisation.

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Avantage Dynapac

Les nouveaux rouleaux tandems sont conçus pour répondre à toutes les exigences d’efficacité : efficacité d’application, efficacité de structure et de concept, efficacité pour le confort de l’opérateur, efficacité du contrôle du compactage et efficacité pour l’entretien. Sans parler des performances, de la visibilité, du confort et du contrôle de l’opérateur, du contrôle du compactage ou de la facilité d’entretien, la nouvelle gamme CC séduira les opérateurs et les entrepreneurs ainsi que les équipes de maintenance pour ses avanta-ges sur le plan environnemental.

Tous les aspects de l’expertiseL’expérience est la base de l’excellence. Dynapac vous aidera toujours à atteindre la perfection.

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Avantage Dynapac

La performance au quotidienQu’importe le type d’application.Dynapac offre toujours la solution optimale.

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Un tableau de bord avec toutes les informations utilesL’écran de contrôle à cristaux liquides offre à l’opérateur toutes les informations dont il a besoin. Toutes les jauges sont affichées et l’opérateur peut passer d’un menu à un autre par simple pression sur un bouton. Des informations supplémentaires peuvent être fournies à travers le système DCA-A en option.

Une direction adaptée à toutes les situations Tous les modèles peuvent être équipés du pivot arrière optionnel. Avec la cabine asymétrique, le pivot arrière rend la conduite très facile.

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Des caractéristiques uniquesPar les experts de la construction routière !

Polyvalence Avec une amplitude basse/fréquence élevée pour les couches minces et une amplitude haute pour les couches épaisses, les machines sont poly-valentes et compacteront efficacement n’importe quel type de mélange.

Les couches minces avec une forte teneur en granulats refroidissent vite et doivent donc être compactées rapidement, mais l’utilisation d’une amplitude élevée risque d’écraser le granulat. Dynapac recommande d’utiliser une fréquence élevée et une amplitude plus réduite.

Un moteur puissant Chacun des nouveaux modèles est entraîné par un moteur turbo-diesel Cummins QSB 3.3 et QSB 4.5 à refroidissement par eau et refroi-dissement de l’air admis. Différents niveaux de puissance sont disponibles. Le système automatique de mise au ralenti du moteur et le choix du niveau de puissance optimi-sent la consommation de carburant.

La vitesse maximale est bien entendu réglable en continu.

Metric tonnes 7 8 9 10 11 12 13

Un confort exceptionnelNous avons équipé les machines d’un siège extrê-mement confortable et d’un module de conduite dé-portable et pivotant, ainsi que du contrôle automa-tique de la climatisation (en option). Le moteur est placé sur le module arrière ce qui réduit la chaleur et le bruit pour l’opérateur. Le niveau très bas des vibrations sur la plate-forme augmente également le confort de l’opérateur.

Le niveau sonore est très bas, ce qui réduit le risque de lésion causée par les bruits ou la fatigue au cours des longues journées de travail.

Votre sécurité est notre missionLa visibilité est un élément essentiel pour l’effica-cité et la sécurité d’utilisation d’un rouleau pour les enrobés. C’est pourquoi les nouveaux rouleaux Dynapac bénéficient d’une visibilité totale sur les bords et la surface des cylindres et les rampes d’arrosage. La visibilité 1 x 1 m et les montants de cabine fins procurent une excellente vision de l’ensemble du chantier. Le centre de gravité très bas donne aux rouleaux une très bonne stabilité.

Prise en compte de l'environne-ment à tous les niveauxUn grand nombre des améliorations présentent des avantages sur le plan environnemental avec une réduction de la consommation de carburant ou un fonctionnement plus silencieux. Les gains en efficience permettent d’obtenir les mêmes perfor-mances pour une puissance absorbée inférieure (8 kW de moins). Il en résulte un moindre impact sur l’environnement et un coût d’exploitation plus faible.

L'huile hydraulique biodégradable est disponible en option. Le système automatique de mise au ra-lenti contribue à limiter les rejets de gaz d’échap-pement. Les moteurs sont bien sûr conformes aux dernières normes.

Entretien facile en tout pointLes points d'entretien quotidiens sont peu nom-breux et facilement accessibles. La position du mo-teur sur le module arrière et les capots du moteur grands et faciles à ouvrir contribuent à un service facile et rapide. Les alertes de service affichées directement sur l’écran de contrôle du conducteur facilitent aussi les travaux d’entretien.

Grâce au pivot et au vérin de direction ne né-cessitant aucun entretien, il n’y a aucun graisseur sur ces machines. De plus, les périodes entre chaque entretien ont été espacées.

Le réservoir d’eau anti-corrosion et les rampes d’arrosage, combinés avec des filtres facilement accessibles garantissent la fiabilité et une mainte-nance faciles. Les flexibles hydrauliques sont segmentés, évi-tant de changer une longueur complète. Les plots amortisseurs du cylindre bénéficient également d’un remplacement facile ; il n’est pas nécessaire de déposer les fourches ou les cylindres.

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Rouleaux tandems pour les enrobés

L'attention aux détails fait toute la différencePour des chantiers réussis !Nos rouleaux sont basés sur une expérience solide et des concepts éprouvés. De plus, Dynapac a in-troduit plusieurs fonctions pour faciliter la conduite et l’entretien, garantissant une performance maximale.

Tous les rouleaux tandems à partir du CC224HF jusqu’au CC334HF sont disponibles en version mixte. Le train de pneumatiques se situe à l’arrière et il est équipé du déport latéral (en stan-dard sur la version mixte). Le système d’arrosage par émulsion et les tapis coco sont en équipement standard,

les jupes thermiques sont dispo-nibles en option. L’accès au réservoir d’émulsion est facile, les racloirs et les tapis coco sont montés sur support à ressorts pour un nettoyage rapide.Le CC224CHF peut être équipé d’un cylindre revêtu de caoutchouc.

Rouleaux mixtes◄

Entretien facile. Le vaste com-partiment moteur est placé sur le module arrière ce qui isole la plate-forme du conducteur de la chaleur, des bruits et des vibrations.

Données de compactage qui rendent la machine polyvalente. Amplitude basse et fréquence élevée pour les couches minces et amplitude haute pour les couches épaisses.

Les phares Xénon et le kit de travail de nuit avec l’éclairage des bords de cylindres, du compartiment moteur et la lampe de lecture pour l'opérateur en option transforment le travail de nuit en une tâche facile.

La combinaison exclusive du cylin-dre arrière orientable avec l’articu-lation centrale du châssis procure maniabilité et facilité de conduite.

Un choix de plusieurs puissances afin d’optimiser la puissance moteur et la consommation de gazole.

Moteur puissant et compact◄

Le nouveau moteur Cummins QSB 3.3 à faibles émissions (Tier 3 / Stage IIIA) est conforme aux normes les plus récentes. Différents niveaux de puissance sont disponibles afin de répondre à toutes les exigences. Dé-marrage facile, faible niveau sonore, consommation réduite sont quelques-uns des principaux avantages.

Visibilité totale sur le bord et la surface des cylindres, ainsi que sur les buses d’arrosage.

Quelle que soit la position du siège, le tableau de bord est toujours à côté de l’opérateur afin d’assurer un contrôle total.

Analyseur DCA-A (en option) pour optimiser les performances et la qualité du compactage.

Les versions à cylindres divisés sont destinées aux applications telles que compactage des ronds-points ou de virages serrés. Les cylindres divisés éliminent tout risque de refoulement ou de fissuration des tapis d’enrobés.

Pivot d’articulation solide et sans entretien. Par sa position, il facilite l’accès aux points d’entretien du moteur.

Version toit abri ou version cabine sont disponibles. Quelle que soit la version, le module de conduite est déportable et orientable.

La roue de compactage latérale peut être équipée d’un disque coupe-asphalte.

Disque coupe-asphalte

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Réservoir de grande capacité minimisant le nombre d’arrêts pour le ravitaillement en eau.

Contrôle du compactage grâce à l'analyseur de compactage

Documentation sur le compactage

Enregistrez le nombre de passes (statiques/vibrantes).

Mesurez et enregistrez la température de surface (calculez la température interne).

Ecran graphique de la température et du nombre de passes (en temps réel dans le rouleau)

Enregistrement du processus de compactage

Mise en mémoire pour l'analyse de qualité

Support pour les améliorations continues du processus de mise en oeuvre, des modes de compactage et des résultats de compactage généraux

L'analyseur de compactage Dynapac (DCA-A) pour les enrobés est l'outil parfait pour les opérateurs. Il procure des informations en temps réel sur le travail en cours, en permettant de planifier la prochaine passe, en tenant compte de la température des enrobés en chaque point.

L'enregistrement du nombre de passes rend plus facile la bonne réalisation du plan de balayage et conduit au meilleur résultat. Une meilleure organisation du travail de compactage assure une meilleure efficacité sur le chantier et engendre une consommation réduite de combustible.

Le DCA-A donne à l'entrepreneur la possiblité de garder en mémoire la totalité du travail de compactage, ce qui lui permet d'analyser le plan de son balayage et le nombre de passes réalisé sur la surface compactée.

Les résultats permettent d'optimiser l'utilisation des matériels de compactage et de garantir un bon résultat On sait en effet qu'un compactage bien réalisé permet d'éviter les pénalités et d'obtenir le cas échéant des primes.

Le logiciel DCA-A est un équipement optionnel pour les rouleaux tandems articulés. Il peut aussi être installé sur les matériels déjà en service.

Le nombre de passes et la température des enrobés sont présentés en temps réel sur l'écran de l'opérateur - fournissant des informations cruciales pour un travail de compactage réussi

◄Un système qui vous aide à faire un travail parfaitAnalyse du compactage

Température- première et dernière passe

Nombre de passes (vib/stat) en tout point dans les limites et hors de la plage de températures.

Mise en mémoire de tout le processus (statis-tiques complètes sortie imprimante ou PDF).

Les nouveaux rouleaux CC224HF/CC234HF établissent de nouvelles références en matière de consommation.Par rapport aux modèles CC222HF/CC232HF qu’ils remplacent et qui étaient déjà reconnus pour leur bon rendement énergétique, les nouveaux rouleaux consomment jusqu’à 24 % de moins. C’est la contribution de Dynapac auprès des entrepreneurs soucieux des coûts d’exploitation et de l’environnement.

Lors du développement des nouveaux rouleaux tandems, nous nous étions fixé plusieurs objectifs. Mettre au point des rouleaux de hautes performances, faciles à conduire et simples à entretenir était important. Tout aussi important était l’objectif d’atteindre des objectifs ambitieux en matière de consommation et d’impact sur l’environnement.

Pour des raisons d’environnement, les moteurs équipant les CC224HF / CC234HF sont con-formes à la norme EURO 3a. En outre, nous sommes parvenus à réaliser d’importantes baisses de la consommation.Lors de l’essai comparatif, nous avons suivi un cycle réaliste de différents modes de travail.

24 % de C02 en moins avec les CC224HF / 234 HF

Comment avons-nous autant réduit la consommation ?

La réponse est un travail important sur tous les co posants essentiels et les petits détails !

Voici quelques exemples :- Double pompe de vibration,- Réduction du nombre de connexions hydrauliques,- Régulation proportionnelle de la vitesse du ventilateur de refroidissement en fonction de la température de l’eau et de l’huile hydraulique,- Mise automatique au ralenti du moteur thermique après 10 secondes au point neutre.

Les CC224HF et CC234HF sont parmi les rouleaux les plus productifs du marché. Et, en uti-lisant notre logiciel d’optimisation du compactage PaveComp vous obtiendrez des résultats encore meilleurs en matière de compactage, d’économie et de respect de l’environnement.

3%

Transport 6%

Ralenti bas 4%Ralenti accéléré 4%

Statique 3%

Basse amplitude 43%

Haute amplitude 40%

La performance paye

Cost Ctrl

Dynapac Compaction AB et ses filiales (appelées collectivement Dynapac) n’accorde pas de garantie d’aucune sorte concernant CostCtrl, que ce soit pour l’estimation des coûts d’exploitation des matériels de construction routière ou d’autres coûts, ou pour tout paramètre, caractéristique, calcul, résultat, précision, globalité, pertinence, fonctionnalité ou autre. Dynapac n’apporte aucune garantie explicite ou implicite et exclut spécifiquement toute garantie. En aucune circonstance, recours légal, contrat ou autre, Dynapac ne pourra être tenu responsable de quelque dommage indirect, particulier, incident ou consécutif comprenant sans caractère limitatif, dommages, manque à gagner, pertes ou tout autres préjudices ou pertes même si Dynapac a été informé de la possibilité de tels dommages.

Coût global d’exploitation : pour optimiser plus que le prix d’achatDynapac a développé un outil nouveau et simple à utiliser pour tous ses rouleaux : Dynapac CostCtrl.Cet outil aide l’utilisateur à analyser et contrôler les coûts et à mieux percevoir le coût global d’exploitation. Grâce à Dynapac CostCtrl, vous estimez facilement le coût d’exploitation en tenant compte de différents paramètres. L’utilisation de CostCtrl, associée à celle PavComp et CompBase vous permettra d’avoir un contrôle complet de vos coûts.

Coût de main-d’oeuvreC’est toujours une très grosse part du coût total. S’il utilise un rouleau Dynapac, l’opérateur bénéficie d’une bonne ergonomie, d’une conduite facile, ce qui le rend plus efficace.

Coût de réparationIl comprend les remplacements de pièces d’usure tels que plots amortisseurs, flexibles, ampoules, vérins pneuma-tiques, essuie-glaces, racloirs...Dynapac utilise exclusivement des com-posants de haute qualité dont la longévité est élevée. Les clients qui utilisent exclusivement des pièces d’origine s’y retrouvent toujours.

Coût d’entretienIl comprend les contrôles périodiques et les interventions telles que changements d’huiles et de filtres. Dynapac s’efforce toujours d’utiliser des composants demandant le moins de maintenance possible. Ainsi, la fréquence des entretiens est réduite au minimum.

Coût de carburantLes dépenses de carburant peuvent représenter une part importante du total. Equipés d’un système hydraulique très performant, les rouleaux Dynapac permettent de réduire vos coûts au minimum.

Coût d’investissementLe prix d’achat n’est qu’une partie - relativement faible - du coût global d’exploitation.Rappelez-vous aussi que les rou-leaux Dynapac ont la valeur la plus élevée sur le marché de l’occasion.

La performance paye

L’acquisition d’un compacteur haut de gamme constitue évidemment un investissement important pour tous les clients. Toutefois, cela ne représente qu’une partie du coût global qui comprend également la maintenance, le carburant et les coûts de main-d’œuvre.

Chez Dynapac nous nous intéressons au coût global. Il n’est donc pas surprenant que nos produits soient conçus et fabriqués pour vous procurer de longues années de service. Associé à nos standards de disponibilité, de performance et d’efficacité, Dynapac fera une différence dans vos résultats nets.

En bref, pour votre entreprise les compacteurs Dynapac améliorent la performance et la qualité tout en réduisant les coûts de maintenance et les interruptions de production imprévues.

Ajoutez à cela notre équipe mondiale de techniciens et un réseau de distribution très effi-caces. Peu importe que votre activité porte sur la construction de routes, de barrages ou de sites industriels, nous connaissons votre secteur et savons ce qui améliore votre rentabilité.

Coût global d’exploitation: pour optimiser plus que le prix d’achat.

Performances en termes de résultats netsUne maintenance sans faille et des intervalles de service longs vous assurent un fonctionnement sans interruption.

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Dynapac Compaction Equipment AB, Box 504, SE-371 23 Karlskrona, Suède. Tél. : +46 455 30 60 00, Fax : +46 455 30 60 30Nous nous réservons le droit d'effectuer des modifications sur les caractéristiques sans préavis. Les photos et illustrations ne montrent pas toujours les versions type des machines.

Les informations ci-dessus représentent uniquement une description générale, ne sont pas garanties et ne contiennent aucune garantie quelle qu'elle soit.

Trouvez votre revendeur local à l'adresse : www.dynapac.com

PMI 3

492

0141

03,

Jan

vier

201

0

Poids en ordre de marche (incl. ROPS) kg

Largeur de bille (mm)

Charge linéaire statique, kg/cm

Amplitude, mm

Fréquence de vibration, Hz

CC224HF 7 700 1 500 25.7 0.7/0.3 48/67CC234HF 8 100 1 500 27.0 0.5/0.2 48/67CC324HF 8 100 1 730 23.6 0.7/0.3 48/67CC334HF 8 600 1 730 24.9 0.5/0.2 48/67CC384HF 9 400 1 730 27.5 0.7/0.3 48/67CC424HF 10 500 1 730 30.9 0.8/0.3 51/67CC524HF 11 600 1 950 30.3 0.8/0.3 51/67CC624HF 12 600 2 130 30.0 0.8/0.3 51/67

Entretenez votre matériel !Kit maintenance 50 heuresKit maintenance 250-750 heuresKit maintenance 500 heuresKit maintenance 1000 heuresKit de plots élastiquesKit articulation Kit de roulements de vibration de billeKit palier de bille

Personnalisez votre matériel

L’équipement standard et les options varient selon les modèles et les pays.

Equipements en sérieContrôle automatique des vibrations (AVC) Contrôle automatique de l’arrosage (AWC) Double amplitude Coupe-batterie Système de desserrage des freinsTapis coco (pour la version mixte) Porte-gobelet Documentation (Manuels), un jeu Commande électronique de translation (EDC)Arrêt d’urgenceSystème d’arrosage par émulsion (version mixte) Thermomètre moteur Filtres pour le système pressurisé d’arrosage Jauge de gazole Vibration à haute fréquence Avertisseur sonore Compteur d’heures Prises de pression hydraulique Sécurité de siège Clef de contact et de démarrage Points de levage Plate-forme de conduite sur plots amortisseurs Freins de parc Racloirs sur ressorts escamotablesSiège suspenduModule de conduite pivotant et déportableCompteur de vitesse et compteur d’impacts Commande d’augmentation du débit d’arrosage Système d’arrosage pressuriséTemporisateur d’arrosage Volant inclinable Affichage de la vitesse Affichage de la température d’huile hydraulique Points d’arrimage Valve de remorquage Dispositif de coupure rapide de la vibration Coupure de la vibration sur un cylindre, AV ou AR Voltmètre Jauge de niveau d’eauVoyant d’alerte de colmatage du filtre à air Voyant d’alerte de frein Voyant d’alerte de température moteur Voyant d’alerte de pression d’huile moteur Voyant d’alerte de colmatage du filtre hydraulique Voyant d’alerte de température d’huile hydraulique Voyant d’alerte de charge Voyant d’alerte de niveau de gazole

En série pour la cabineFiltre de l’air admisVentilateur (3 vitesses)Eclairage intérieurRétroviseur intérieurCeinture de sécuritéGlaces de sécurité teintéesGlaces latérales ouvrables ChauffageEssuie-glace avec lave-glace avant/arrière

Options pour la cabineClimatisation manuelleClimatisation automatique Radio et lecteur CDRétroviseurs extérieursSiège grand confort

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Équipements en optionThermomètre pour les enrobés Sécurité de reculHuile hydraulique biodégradableCabine, asymétrique, ROPS Cabine, symétrique, ROPS Toit abriTapis coco Analyseur de compactage Dynapac (DCA-A)Pré-disposition pour coupe-asphalteTrousse de secoursFréquencemètreJupes thermiques (version mixte)Eclairage routier, conduite à droiteEclairage routier, conduite à gaucheEclairage de travailEclairage xénonSystème de déport, pivot d'articulation arrièreRétroviseurs extérieursROPS, 4 montants, avec ceinture de sécurité siège et toit de cabineGyrophareSiège grand confortSignalisation véhicule lentArrosage de secoursContrôlographeOutillageCaisse à outilsOeillets de remorquage avant et arrière

Protection anti-vandalisme du tableau de bord (version sans cabine)

Bouchons des réservoirs d'eau verrouillablesÉclairage de chantier, avant/arrière pour cabine/ROPS/Toit abri

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