Quelques photos non exhaustives

Réglage du carburateur ( Voir l'éclaté du Tillotson).

Sur un carburateur à membranes, le débit d'air est contrôlé parle papillon des gaz.Le réglage du dosage air/essence est réalisé en jouant sur la vispointeau de haut régime, celle qui est marquée H (high). Plusla vis est dévissée, plus le circuit est ouvert et plus il passed'essence.

Cependant, à bas régime, lorsque le papillon des gaz est peuouvert, la dépression est insu�sante pour aspirer assezd'essence. Il y a un deuxième circuit, le circuit de ralenti (ouprogression), arrivant en arrière du papillon des gaz, et réglépar la vis marquée L (low).

Le réglage de la carburation dépend aussi des conditions climatiques (air chaud ou basse pression, air peu dense ->appauvrir en essence, air froid ou conditions anticycloniques, air plus dense -> enrichir en essence). L'humidité de l'airjoue aussi un rôle d'enrichissement en oxygène. Il faut en tenir compte !Il faut régler sa carburation régulièrement, chaque fois que les conditions changent (cas classique de la �n de journée).Dans le cadre de la pratique en loisir, les réglages de base conseillés sont:Quelques exemples par l'image

Faites quand même con�rmer le réglage de base par le vendeur, il connait bien son matériel.Utilisez ces réglages en début de séance, puis si le moteur 'tape le 4 temps' vous pouvez refermer la vis de haut régime par1/8ème de tour à chaque fois. (Un moteur tape le quatre temps lorsque le bruit change, il passe du bruit d'une abeille àcelui d'un roulement de tambour accéléré. -dé�nition de JP Méchin-).Pour contrôler votre carburation, réalisez une série de deux ou trois tours à fond et arrêtez vous rapidement (pas deralenti). La bougie doit avoir l'électrode (re�et du haut régime) couleur chocolat au lait et le pourtour (re�et du bas etmoyen régime) brun moyen. Plus claire, votre carburation est trop pauvre, plus foncé, votre carburation est trop riche. Audébut, faites con�rmer votre diagnostic par votre revendeur ou un pilote aguerri. Il faut aussi contrôler la carburation auniveau de la pipe d'échappement qui fournit une indication �able: même règles de couleurs que pour la bougie.Problèmes de carburation possibles :Symptômes Solutions possibles