Département de la Savoie – Août 2018 – Restauration continuité écologique au col de la Crusille

Restauration de continuité écologique :

Création d’un passage à petite faune sur la RD916

Département de la Savoie – Août 2018 – Restauration continuité écologique au col de la Crusille - Dossier 2

Figure 1 : Localisation du site

1. Présentation générale du site et de l’opération

Le col de la Crusille est situé en Savoie sur la commune de Novalaise, dans un massif montagneux à

proximité du couloir Rhodanien. Ce site, inscrit au réseau Natura 20001 a été identifié aux échelles

régionales et départementales comme problématique du point de vue de la continuité écologique.

En effet, ce secteur et son proche bassin versant possèdent un réseau de petites zones humides,

accueillant des populations importantes d’amphibiens.

La route départementale 916 constitue aujourd’hui un obstacle important pour ces espèces. En

effet, lors de la migration saisonnière, les populations vivant au nord du bassin versant doivent

traverser cette infrastructure pour se reproduire dans la seule zone humide du réseau qui possède

des milieux aquatiques permanents, dite « Marais de la Crusille ».

La figure 2 ci-contre schématise le principe de cette

migration pour une espèce comme la grenouille rousse

connue pour accomplir des déplacements de plus d'un

kilomètre.

En l’absence d’intervention humaine, la migration se

traduit par une forte mortalité par écrasement. Depuis

2009, les associations locales de protection de

l’environnement interviennent chaque hiver, avec

l’appui des services routiers départementaux, pour

limiter l’écrasement grâce à un dispositif de collecte.

L’opération présentée consiste donc à réaliser un

passage à petite faune pérenne sous la route

départementale 916 afin de restaurer la continuité

écologique entre les différentes zones humides

utilisées par les amphibiens au cours de leur cycle

biologique.

La conception, débutée début 2017 doit aboutir sur des

travaux à l’automne 2019.

1 Site S1 « Réseau de zones humides, pelouses, landes et falaises de l’Avant Pays Savoyard – lac d’Aiguebelette »

Figure 2 : schéma de principe de la migration des

amphibiens dans la partie nord du col avec le

linéaire d'écrasement le plus significatif

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73%

18%

3% 3% 3% 0%

Bilan 2015 des comptages

Grenouille Rousse Grenouille agile

Crapaud commun Triton alpestre

Triton palmé Salamandre tachetée

2. Problématiques à traiter

Une intervention bénévole indispensable mais qui s’essouffle

Depuis 2009, l’association locale Patrimoine Sauvage coordonne bénévolement une opération de

sauvegarde de ces espèces au moment de leur reproduction afin d’éviter leur écrasement par les

véhicules, avec l’appui de la Ligue de Protection des Oiseaux (LPO) et de la Fédération des

associations de protection du lac d’Aiguebelette (FAPLA).

Le dispositif de capture s’étend sur une longueur de plus de 350 m. Des filets et des seaux sont mis

en place pendant toute la période de migration (30 à 40 jours selon les conditions de températures

et de pluviométrie de l'année). Chaque matin et parfois le soir en cas de passages massifs les

bénévoles récupèrent les amphibiens tombés dans les seaux pour les transférer dans la zone humide.

Les services routiers du Département (TDL) accompagnent cette opération par la pose de

signalétique temporaire.

Cette intervention a permis aux effectifs de

croître de façon significative sur la dernière

décennie, faisant du col de la Crusille le site le

plus important de Savoie en termes de

reproduction des amphibiens. En 2015, près de

6 700 individus, représentant 6 espèces (toutes

protégées) ont été recensés (répartition sur

graphique ci-contre).

Toutefois, après 8 ans d’implication, le réseau

bénévole n’est plus en capacité de réaliser la mise

en place très fastidieuse du dispositif de protection

et d’assurer de façon efficace le ramassage

quotidien des individus en raison de l’éloignement

du site, de l’essoufflement de l’équipe bénévole et

de la longueur du linéaire à traiter.

Un trafic routier en augmentation, avec des problématiques de sécurité pour les usagers

Parallèlement, cet axe routier a vu sa fréquentation augmenter de façon continue depuis plusieurs

années. Ainsi, le trafic a crû de 1014 véhicules/jour en février 2015 à 1445 véhicules/jour en

novembre 2016, soit une croissance de 42 %. Cette croissance accentue les risques en termes de

sécurité routière pour les bénévoles intervenants sur le site.

Compte tenu de l’importance de ce site à l’échelle départementale et de la dynamique locale

existante depuis plus d’une décennie, le Département a délibéré favorablement le 14 avril 2017 pour

la mise en place d’un ouvrage de passage à petite faune sur le site du col de la Crusille, dans le cadre

de sa politique en faveur des corridors écologiques

3. Un projet global de préservation des amphibiens

L’un des points fort du projet réside dans son inscription au sein d’un projet plus global de

préservation des amphibiens sur l’ensemble du bassin versant, construit collectivement par un

ensemble de partenaires locaux dont le Département.

En effet, si la pérennité d’un peuplement d’amphibiens dépend fortement du facteur de mortalité

massive qu’est l’écrasement routier, elle repose aussi en grande partie sur le maintien des habitats

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que ces espèces utilisent pendant le reste de leur cycle biologique : zones humides, cours d’eau,

prairies naturelles, forêts de feuillus, haies.

Aussi, c’est la raison pour laquelle l’opération comporte deux volets, indissociables pour la pérennité

à long terme des populations d’amphibiens du bassin versant de la Crusille :

o Le 1er

, la création du passage à petite faune, est porté par Département ;

o Le 2nd

porté par le Conservatoire d’espaces naturels de Savoie (CEN) porte sur la préservation

et la gestion des habitats de reproduction des amphibiens : maîtrise foncière des zones

humides servant à la reproduction sur près de 4,3 ha, gestion des niveaux d’eau,

connaissance des autres milieux du bassin versant jouant un rôle sur la qualité des eaux.

L’ensemble de ce projet a été retenu coup de cœur de l’agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse.

4. Objectifs poursuivis

Le projet de passage à petite faune poursuit les objectifs suivants :

o assurer la sécurisation des traversées sans aide humaine pour préserver un peuplement

important d’amphibiens,

o restaurer une continuité écologique dans un fuseau répertorié dans le Schéma Régional de

Cohérence Ecologique (SRCE)

5. Description du projet de passage à petite faune

Qualité des données naturalistes existantes

Le projet s’appuie sur les données naturalistes collectées depuis

2009 par l’association « Patrimoine Sauvage », qui se caractérisent

par leur qualité et leur précision.

En effet, grâce à un protocole de comptage répété annuellement,

celle-ci a pu identifier la localisation précise de secteurs préférentiels

de traversées des animaux sur le site. Le nombre et le type

d’individus par secteur et par jour ont notamment été comptabilisés.

Ces données ont permis de définir le nombre d’ouvrage sous

chaussée à réaliser ainsi que leur positionnement.

Conception et maîtrise d’œuvre internes

La conception de l’ouvrage a été réalisée en 2017 par une équipe départementale pluridisciplinaire

(Direction de l’environnement et du paysage et service Etudes et travaux de la direction des

Infrastructures), en concertation étroite avec les associations naturalistes et le CEN.

Pour concevoir le projet, outre l’expertise des associations présentes sur site, les services

départementaux se sont notamment appuyés sur :

- Les références et préconisations existantes (Guides SETRA) ;

- L’analyse d’autres aménagements réalisés et ayant démontré leur efficacité (contacts

téléphoniques, visites sur site…)

- Le retour d’expérience de la direction de l’environnement et du paysage sur d’autres

aménagements réalisés en 2012/2013 sur le territoire.

Pour la phase de maîtrise d’œuvre le choix a été fait de la réaliser en interne, en s’appuyant sur les

compétences existante au sein du TDL. Ce choix poursuit deux objectifs principaux :

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Exemple

d’aménagement

dans le Doubs

Exemple de caniveau-

grille à Passonas (38)

o Un gain de souplesse dans la réalisation par rapport à une procédure d’externalisation,

o Le souhait de développer la transversalité entre les services départementaux et de faire

monter en compétence les équipes des services routiers sur la conception d’ouvrages de

franchissement pour la faune.

Principes généraux de la conception

Le projet consiste à équiper 360m de linéaire grâce à 7 traversées sous chaussée et à mettre en place

des systèmes de guidage des deux côtés de celle-ci afin de canaliser les amphibiens vers les

traversées.

Les contraintes d’exploitation ont été prises en compte dès la conception du projet, grâce à des

visites de site avec les équipes locales concernées, pour le calage des ouvrages et l’intégration des

enjeux d’entretien de la végétation sur les accotements.

Système de guidage

Le système de guidage envisagé est constitué d’éléments

métalliques. Compte-tenu de la configuration du site (talus), ce

système permet une plus grande souplesse d’installation que le

système béton notamment dans la pente. Il a déjà été utilisé à

des fins similaires avec succès dans le Doubs et l’Isère.

Traversées

Le site devrait être équipé de 7 traversées sous chaussée. Le

niveau du marais par rapport à la chaussée (- 0.70 m) ne

permet pas la mise en œuvre d’ouvrages très important. Aussi,

il est prévu d’installer des systèmes type dalot de gabarit 500

x500. Outre les amphibiens, ceux-ci permettent le passage de

l’ensemble de la petite faune.

Maintien des accès

Les accès existants (accès champ, chemin, …) seront équipés de

caniveau-grille permettant le passage des véhicules mais

piégeant les amphibiens.

Plan d’aménagement d’ensemble

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6. Equipe et intervenants : un projet multipartenarial

Le Département de la Savoie, gestionnaire de la RD

o Direction de l’environnement et du paysage, unité espaces naturels et biodiversité

Claire Rameaux, technicienne espaces naturels et biodiversité : pilotage du projet, animation

de la démarche avec les partenaires, conception, suivi des études techniques et des

négociations foncières

o Direction des infrastructures et territoire de développement local (TDL)

- Service Etudes et Travaux : conception de l’avant-projet-sommaire

- TDL : mise en place de la signalétique temporaire permettant l’intervention des

bénévoles, maîtrise d’œuvre du projet et suivi des travaux.

Le Conservatoire d’espaces naturels de Savoie :

o Animation et acquisitions foncières nécessaire à la réalisation de l’ouvrage, en complément

de l’action foncière engagée pour la protection à long terme, expertise technique

Les associations départementales et locales de protection de l’environnement

o Association Patrimoine Sauvage : coordination de l’opération de sauvegarde, production des

études naturalistes préalables, expertise technique ;

o Ligue de protection des Oiseaux et FAPLA (Fédération des associations de protection du lac

d’Aiguebelette) : expertise technique, participation à l’opération de sauvegarde.

Commune de Novalaise

o Facilitateur, lien avec les propriétaires riverains et les usagers pour les questions foncières et

l’appropriation locale du projet

7. Gains attendus

Gains en termes de biodiversité

o Préservation d’un peuplement majeur de la Savoie sans aide humaine. L’existence de

traversées pérennes permet notamment de s’affranchir de contraintes liées au changement

climatique qui provoque de très fortes variations interannuelles de la période de migration

de ces espèces et peut provoquer de fortes mortalités en cas de passage anormalement

précoce comme en 2016 alors que le dispositif n’est pas encore en place.

o Restauration d’un corridor écologique inscrit au SRCE

Gains pour les acteurs locaux

o Possibilité pour les bénévoles de concentrer leurs moyens sur d’autres actions

o Mise en place d’une dynamique locale positive en faveur de la préservation de la biodiversité

Gains pour le gestionnaire

o Sécurisation du site

o Montée en compétence et diversification de l’expertise technique des équipes

départementales