Regénération book

reGénérationp a y s a g e # u r b a n i s m e

Couverture : Parvis du musée d’art contemporain de Barcelone - Plaça dels Àngels | Architecte : Richard Meyer | Crédit photographie : Olivier Fayolle

Espaces publics

page 25Mobilités urbaines

page 33Equipements # Parcs d’activités

page 41Parcs et jardins # Grand paysage

page 47Urbanisme opérationnel

page 53Urbanisme réglementaire

page 7Présentation

page 9Curriculum vitae

Cahier de références

Sommaire

reGénération

Présentation

Curriculum vitae

reGénérationCréée en 2015, l’agence reGénération intervient avec enthousiasme sur tous types de sujets liés à l’aménagement de nos espaces de vie.

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Convictions Le terme reGénération est issu d’une triple référence. Il rappelle la capacité unique et spécifique du vivant à se régénérer, il souligne qu’un projet se base toujours sur un support existant et qu’il s’agit d’en faire une nouvelle genèse. Enfin, il nous souffle par sa sémantique temporelle, que nous ne sommes pas les derniers terriens et que nous devons penser aux générations qui nous suivront.

L’homme au centre du projet, le végétal comme matériau noble, le site comme inspiration, la volonté de préserver les ressources naturelles, voila donc les fondements sur lesquels reGénération base son approche.

Chaque projet est abordé sans dogmatisme, dans un rapport de travail enjoué et constructif, conscient des nombreuses entrées dont doivent tenir compte les décideurs. La multiplicité des approches et le champ infini des réponses possibles à un projet nous conduit à une certaine humilité et à la recherche continuelle de nouvelles idées.

Enfin, si les ingrédients du projet conduisent à une réponse formelle, il nous parait fondamental que celle-ci tienne plus de la mise en place d’un système évolutif et adaptable qu’à la réalisation d’un objet fini de toute façon incompatible avec le temps du vivant.

Domaines d’interventionsreGénération intervient dans le domaine de l’aménagement d’espaces publics ou privés et ceci de la réflexion initiale (PLU, études préalables, cahiers des charges) jusqu’aux études de maitrises d’oeuvres et de chantiers.

De l’étude territoriale au dessin d’un jardin, de l’urbanisme prospectif à l’aménagement urbain, toutes les échelles sont ainsi abordées et nourrissent chacune une vision composite et complexe du paysage et de l’urbanisme.

MatérielHardwareOrdinateur portable LDLC W740SUEcran DELL 27 pouces

SoftwareWindows 10 | Adobe Photoshop CS 6 | Adobe In design CS 6 | Adobe Illustrator CS 6 | Dassault Draftsight 2015 64 bit | Apache Open Office 4.1.1

PériphériquesAppareil photo Nikon D600 | objectif Nikon 24-85 mmImprimante EPSON WorkForce WF-7620

Présentation

SASU au capital de 8000 eurosSIREN 812 835 106 RCS LyonCODE NAF 7111 Z

29 rue Raspail 69100 VilleurbanneTél 06 63 03 44 60

reGénération

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olivierFAYOLLE

Exerçant depuis onze années le métier de paysagiste, j’ai pu acquérir dans différentes agences une expérience variée aussi bien en maitrise d’oeuvre, qu’en études urbaines et paysagères.

Après l’obtention du diplôme de Paysagiste DPLG, un premier poste chez Soberco Architecture et paysage m’a permis d’aborder les problématiques de grands paysages au travers d’études de faisabilité et d’insertions d’infrastructures de transports, mais également de travailler sur des projets communaux en réalisant plusieurs volets paysagers de PLU.Mon parcours professionnel s’est ensuite continué auprès des Architectes Urbanistes de Babylone Avenue avec qui j’ai pu tout à la fois continuer à travailler sur des cadrages réglementaires (procédures ZAC, PLU, Cahiers des charges Paysager) mais également descendre dans les échelles du projet (îlots paysagers).Ma situation d’unique paysagiste dans une agence de 30 architectes et urbanistes fut particulièrement enrichissante puisqu’elle mobilisa des capacités d’écoute, de négociation et mis en relief des façons différentes d’aborder les projets. Elle me permit également d’être impliqué sur l’ensemble des sujets de l’agence (concours, revues de projets, design urbain, procédures réglementaires…).

Je souhaitais cependant parfaire mes connaissances techniques et aborder des projets urbains de plus grandes ampleurs, ce qui m’a conduit chez les paysagistes confirmés d’Ilex à la fin de l’année 2009.Là, pendant 5 ans, en qualité de chef de projet, j’ai toujours cherché à faire valoir ma polyvalence en variant les sujets (transports, renouvellement urbain, espaces publics, parcs, opérations d’urbanisme) et les étapes du projet (offres, concours, ensemble des missions loi MOP, chantiers, concertations). Le travail d’atelier avec les associés de l’agence, les paysagistes assistants ainsi que les bureaux d’études nous ont permis de réaliser de beaux projets en phase avec les attentes des collectivités.

En 2015, l’envie d’aborder le projet de paysage à une plus petite échelle, au plus près du terrain, m’a incité à créer l’agence reGénération avec toujours comme objectifs la qualité du conseil et des projets, la recherche de nouveaux partenariats et horizons professionnels.Cette volonté d’ouverture se traduit notamment par la présence de reGénération aux côtés du CAUE du Rhône en tant que paysagiste-conseil.

Paysagiste DPLGEcole Nationale Supérieure du Paysage de Versailles (2004)

DESS PARME(Paysage et Aménagement en Région MéditerranéenneUniversité Aix-Marseille (2003)

DEUG Biologie écologieUniversité Lyon 1 (1999)

Curriculum vitae

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Ilex [paysagiste-urbaniste] • chef de projet (2009 - 2015)

Réalisation de missions de maîtrises d’oeuvres urbaines et projets territoriaux. Conception, direction des études générales et suivi qualitatif des chantiers sur les opérations suivantes :

Urbanisme et prospective territorialeJoué-Les-Tours [37] • Réalisation d’un éco quartier solidaire (50 ha - 13M€/HT)Stratégie urbaine du nouveau quartier (ZAC comprenant 1200 logements et des commerces). Missions AMO et maîtrise d’œuvre complète des espaces extérieurs. Charte de prescription architecturale et urbaine.

Boulogne-Billancourt [92] • Schéma directeur du site classé Rothschild (35 ha)Mission d’élaboration du schéma directeur intégrant les problématiques très diverses des différents acteurs du site (Etat, DREAL, Assistance Publique des Hôpitaux de Paris, propriétaires privés).

Parcs et jardins # Grand paysageBoulogne-Billancourt [92] • Secteur de la Porte d’Avre du site classé Rothschild (1Ha)Réaménagement d’une scène du parc Edmond de Rothschild.

Alger [Algérie] • Parc oxygène (9ha)Dans un environnement agricole (vergers d’agrumes), mission de conception d’un parc familial.

Espaces publicsDijon [21] • Campus Montmuzard (150 ha (EP) puis 5,8 ha - 3,7 M€/HT)Réhabilitation des espaces publics du campus. Chantier en cours.

Lille / Lambersart [59] • Boulevard de Dunkerque (5,1 ha - 6,7 M€/HT)Réhabilitation du boulevard et mise en lien avec les grandes continuitées territoriales environnantes. Mission en cours.

Avignon [84] • Plateforme d’essai (0,25M€/HT)Conception et suivi de l’évolution d’un site pilote de recherche pour la réalisation d’une plateforme végétalisée de tramway.

Talant [21] • La médiane (TF 5 ha - 2,9M€/HT / TC 1 ha - 0,9M€/HT)Mission de maîtrise d’oeuvre relative à l’aménagement d’espaces publics dans le cadre du projet de renouvellement urbain.

Clermont Ferrand [63] • Place des droits de l’Homme (4,6 ha - 3,7M€/HT) Concours lauréat.

Roubaix [59] • Quartier des Trois ponts (21 ha - 13,5M€/HT)Maîtrise d’oeuvre de rénovation urbaine du quartier.

Irigny [69] • Centre ville (7 700 m² - 1,6M€/HT)Maîtrise d’oeuvre des espaces publics.

reGénération [paysagiste-urbaniste] • président / directeur de projet

Paysagiste conseil pour le CAUE 69 (contractuel) :

Saint-Vérand [69] • Identification des enjeux et des priorités de la commune pour l’établissement d’un programme pour la restructuration des espaces publics du centre bourg.

Réalisation de missions de maîtrises d’oeuvres urbaines et projets territoriaux. Conception, direction des études générales et suivi qualitatif des chantiers sur les opérations suivantes :

Urbanisme et prospective territorialeMoulin [03] • EUROPAN 13 - La ville adaptableEquipe avec Florence Braillon, Edouard Malsch, Gaylord LeGoaziou, Renan Bossard, Bruno Morleo. Restructuration des espaces publics et identification des évolutions urbaines autour des rives de l’Allier. Concours en cours de jugement.

Parcs et jardins # Grand paysageHomps et Argens-Minervois [32] • Approche patrimoniale et paysagère des plantations du Canal du midiDiagnostic et Avant-projet pour la replantation de deux biefs.(Sous-traitance pour Cap vert ingéniérie)

Camblanes et Meynac [33] • Maison d’accueil spécialisée de réducationConception des espaces extérieurs (parking, jardin, restructuration du paysage environnant). Projet en cours.(Sous-traitance pour Atlas architectes)

Aubusson [23] • EHPADRéalisation des espaces extérieurs (parking, parc, restructuration du paysage environnant) et des patios intérieurs (jardin des familles, jardin Alheizmer). Projet en cours.(Sous-traitance pour Atlas architectes)

Espaces publicsLons-le-Saunier [39] • Réalisation d’un plan masse d’espace public.(Sous-traitance pour Toposcope | architecture urbanisme espace public)

Réalisation d’une fiche pratique pour la réalisation d’un espace commercial de marché.(Sous-traitance pour Toposcope | architecture urbanisme espace public)

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Babylone avenue [architecte-urbanistes] • paysagiste (2006-2009)

Au sein d’une équipe pluridisciplinaire, réalisation de missions complètes de maîtrise d’oeuvre (jardins, places publiques, parcs, zones d’activités). Participation à la démarche commerciale de l’agence, en charge du développement de la cellule «Paysage».

Urbanisme et prospective territorialeChalles-les-Eaux [73] • ZAC du Centre (11 ha - 11,5 M€/HT)Mission complète d’urbanisme et de paysage pour la restructuration du centre-ville.

Espaces publicsParay-le-Monial [71] • Restructuration du centre ville historique, culturel et cultuel (6,5M€/HT)Mission de design urbain et de coordination de l’ensemble de la Maîtrise d’oeuvre (paysagiste, concepteur lumière).

Roanne [42] • Pôle d’échange intermodal (3,2 ha - 4,3M€/HT)Maîtrise d’oeuvre urbaine.

Annemasse [74] • Siège d’Annemasse Agglo, ZAC Etoile Sud-OuestMaîtrise d’oeuvre pour la réalisation du parvis associé au bâtiment.

Parcs et jardins # Grand paysageChambéry [73] • UDEP (8 ha)Réalisation des espaces extérieurs du pôle environnement (parc, rivière artificielle,...).

Jonage [69] • Station d’épurationAménagement des espaces extérieurs (bassins, passerelle et boisements).

Crest Voland [74] • Station d’épurationRéalisation des espaces extérieurs (parking et placette d’accueil).

Bonneville [74] • ATMB Restructuration du centre d’entretien et du poste de contrôleRéalisation des espaces extérieurs et des bâtiments (parkings, boisements,...).

Soberco [paysagistes] • paysagiste (2004-2006)

Travaux et études liés à de grandes infrastructures routières, ferroviaires ou cyclables. Études paysagères pour la réalisation de PLU. Conception de petits espaces urbains (places, squares,...).

Agence horizon [paysagistes] • paysagiste (2003)

Stage de DESS sur le nouveau quartier à l’entrée Nord-est d’Avignon (Marché de définition).

Mobilités urbainesLyon [69] • Etude d’insertion d’une ligne de tramwayEtudes préliminaires d’insertion de la future ligne A7.

Nice [06] • Train des Pignes - Pôles garesEtude de faisabilité pour l’insertion urbaine des pôles gares et des haltes ferroviaires de la ligne métrique.

Avignon [84] • Réalisation de deux lignes de tramway (15 km - 182M€/HT)Maîtrise d’oeuvre complète des espaces publics le long du tracé.

Lyon [69] • Prolongement de la ligne forte C2Etude de faisabilité.

Ilex [paysagiste-urbaniste] • chef de projet (2009 - 2015)

Espaces publics

Mobilités urbaines

Equipements # Parcs d’activités

Parcs et jardins # Grand paysage

Urbanisme opérationnel

Urbanisme réglementaire

Cahier deréférences

Les références présentées ci-dessous sont issues de mon parcours professionnel. Certaines ont été réalisées dans le cadre d’une activité salariée et sont identifiables par le logo de la société concernée.

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Espacespublics

Une grande ville n’est pas seulement quelque chose de plus grand qu’une petite ville ou de plus dense qu’un faubourg périurbain. Elle est une agglomération humaine qui a un fonctionnement spécifique et dans laquelle les espaces publics jouent un rôle clé. La grande ville ne possède pas les règles de contrôle social qui sont propres aux villages et aux petites villes dans un milieu rural (l’anonymat et la liberté dans les styles de vie, permis par la grande ville est par ailleurs une caractéristique particulièrement prisée par ses habitants) et elle doit faire cohabiter une multitude de gens qui sont pour la plupart des inconnus les uns pour les autres. Cette cohabitation est possible précisément grâce aux espaces publics de la ville.

L’analyse des espaces publics – Les placesUniversité de Nice en partenariat avec l’UNT UOH

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Dans le cadre du projet de rénovation urbaine, une réflexion générale est portée sur la réorganisation des espaces publics du quartier du belvédère. Il intègre de nombreux équipements type écoles maternelle et primaire, gymnase, square, centre commercial, église et médiathèque.

L’espace public, scindé par les voiries, était difficile à traverser du fait des différences de niveaux. La création d’une grande médiane d’espaces publics traversant les îlots a agrafé tous ces lieux de vie du quartier. La concertation et la communication avec les acteurs et habitants ont fait l’objet d’une attention particulière pour aboutir à un projet d’un quartier unifié.

Création d’une médiane • TALANT [21]Maîtrise d’oeuvre d’espaces publics dans le quartier du belvédère (ANRU)

Lieu : Talant (21)Maîtrise d’ouvrage : Ville de TalantConcepteurs : Ilex [paysage urbanisme] (mandataire), Cap Vert Ingénierie, Eclat Concepteur LumièreDates : 2009 - 2014Missions : MOE complèteSurface : 5 ha Montant prévisionnel des travaux : 2,9M€/HT

Crédit photos : Olivier Fayolle

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Les Trois Ponts constituent une pièce à part dans le tissu urbain Roubaisien, un quartier type des années 1960 construit en remblais sur un ancien marais. Son image déqualifiée tient tant aux problèmes sociaux que connaissent ses habitants qu’à la piètre qualité de l’espace public, fait de délaissés aux statuts ambigus. Pourtant, le quartier est riche d’une image arborée prégnante, dominée par des essences de grands développement.Le projet financé par l’Agence Nationale de Rénovation Urbaine s’appuie sur cette donnée essentielle pour construire la nouvelle image du quartier.La végétation, faite de plantations d’alignement multiples, essences hautes et pérennes donne une échelle plus urbaine et une nouvelle dignité au quartier. Une nouvelle centralité s’organise autour d’une place républicaine : «le paséo».

Le quartier des Trois ponts • ROUBAIX [59]Requalification des espaces publics d’un quartier d’habitat social (ANRU)

Lieu : Roubaix (59)Maîtrise d’ouvrage : Ville de Roubaix, Lille Métropole Communauté Urbaine, SEM Ville RenouveléeConcepteurs : Ilex (paysage urbanisme) (Mandataire), Ingerop bet VRD paysage, Sylvaine Duval paysagiste HQEDates : En chantierMissions : EP / AVP / PROSurface : 21 ha (65 000 m² d’espaces publics)Montant prévisionnel des travaux : 13,5M€/HT

Les Trois Ponts constituent une pièce à part dans le tissu urbain Roubaisien, un quartier type des années 1960 construit en remblais sur un ancien marais. Son image déqualifiée tient autant aux problèmes sociaux que connaissent ses habitants qu’à la piètre qualité de l’espace public fait de délaissés aux statuts ambigus. Pourtant, le quartier est riche d’une image arborée, prégnante et dominée par des essences de grands développements.Le projet financé par l’Agence Nationale de Rénovation Urbaine s’appuie sur cette donnée essentielle pour construire la nouvelle image du quartier.La végétation, faite de plantations d’alignements multiples, essences hautes et pérennes donne une échelle plus urbaine et une nouvelle dignité au quartier. Une nouvelle centralité s’organise autour d’une place républicaine : «le paséo».


Lieu : Roubaix (59)Maîtrise d’ouvrage : Ville de Roubaix, Lille Métropole Communauté Urbaine, SEM Ville RenouveléeConcepteurs : Ilex (paysage urbanisme) (Mandataire), Ingerop bet VRD paysage, Sylvaine Duval paysagiste HQEDates : 2009-2011Missions : EP / AVP / PROSurface : 21 ha (65 000 m² d’espaces publics)Montant prévisionnel des travaux : 13,5M€/HT

Crédit illustrations : Philippe Martyniak







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Remaillage d’une trame urbaine

Place des Droits de l’Homme • CLERMONT FERRAND [63]

Le projet s’inscrit dans une dynamique de développement à l’échelle de l’agglomération de Clermont–Ferrand. L’impulsion est donnée par le plan ANRU et le prolongement de la ligne A du tramway. Cette extension entre les quartiers de Croix de Neyrat, Champratel et des Vergnes va dessiner une pièce urbaine contemporaine, s’articulant autour d’un axe fort Est-Ouest. Celui-ci est souligné par deux mails structurants, un au Nord réservé aux modes doux et débouchant sur le Château des Vergnes. L’autre au Sud, qui intègre les fonctions de desserte des différentes activités du site (crèche, commerces). La composition de la place s’appuie sur une trame permettant de recoudre et de fédérer les deux rives urbaines qui la cadrent. En tenant les franges Nord et Sud, cette trame forme un cadre uniforme, fort et fédérateur, laissant apparaître l’enchaînement des trois parcs et deux parvis.

Lieu : Clermont Ferrand (63)Maîtrise d’ouvrage : Ville de Clermont FerrandConcepteurs : ilex[paysage urbanisme] (mandataire), Ingérop, CapVert Ingénierie, Icade, SurretisDates : Etudes 2011-2013 - travaux en coursMissions : MOE complèteSurface : 46 460 m²Montant des travaux : 4,3M€/HT

Crédits illutrations : Ilex / Agnès Canus

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Dynamiser une ville thermale

Restructuration du centre ville • CHALLES-LES-EAUX [73]

A seulement quelques kilomètres de Chambéry, Challes les Eaux bénéficie de son statut de ville thermale. Elle accueille ainsi de nombreux curistes tout au long de l’année. La commune est également traversée par la RN 6 qui, avec l’essort automobile, c’est petit à petit transformée en une limite séparant la ville basse (les thermes et le casino) de la ville des coteaux plus proche de l’agriculture. Avec pour armes la rénovation des espaces publics mais également la définition du réglement de la ZAC du centre ville, notre projet a consisté à retisser des liens, à créer de nombreux cheminements entre les points forts de la ville (thermes, casino, parc du centre, médiathèque,...) comme autant de boucles de promenades pour les habitants et les curistes.

Lieu : Challes-les-Eaux (73)Maîtrise d’ouvrage : Ville de Challes-les-EauxConcepteurs : Babylone Avenue urbaniste et paysagiste (mandataire), Ginger environnement bureau d’étude, Roland Jeol éclairagisteDates : 2008-2015Missions :Maitrise d’oeuvre complète et Mission d’urbaniste en chef de la ZAC centre villeSurface : 11 ha (13 000 m² SHON environ)Coût des travaux : 11,5 M€ HT

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Faire respirer le centre ville

Aménagement de la place Foch • RODEZ [12]

Le centre ville de Rodez est ultra minéralisé, la rénovation de la place Foch suite à la réalisation d’un parking souterrain a été pour nous l’occasion de proposer aux rhodéziens un immense tapis vert au centre de leur cité.Cet espace urbain polyvalent est capable de recevoir de grands événements festifs abrités par des ombrelles immenses projetant au sol une ombre légère évoquant les feuilles d’un arbre.La jonction avec les boulevards est assurée au moyen de long gradins.La mise en lumière du site valorise le rouge du porphyre qui compose les principaux batiments qui bordent la place.

Lieu : Rodez (12)Maîtrise d’ouvrage : Ville de RodezConcepteurs : Babylone Avenue paysagiste (mandataire), Agibat BETDates : 2007Missions : ConcoursSurface : 1,3 HaMontant des travaux : 3,8 M€/HT

Crédits illustrations : AAgroup / -

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Un parc universitaire, une pièce de ville

Aménagement du campus universitaire Montmuzard • DIJON [21]

Créée sur le modèle des Campus Nord-Américains il y a plus de 50 ans, l’Université de Bourgogne prospère aujourd’hui sur les 150 hectares de la colline Montmuzard et s’articule autour d’un vaste espace : l’esplanade Erasme. L’arrivée de la ligne de tramway T1 en 2012 a marqué une première étape dans la volonté d’ouverture du campus sur la ville.Nous appuyons notre projet sur la plaine centrale qui en débordant sur l’ensemble des espaces du campus les fédèrent pour constituer un vaste parc. L’importante mobilité à l’intérieur du campus, la volonté de valoriser les oeuvres d’art ou de constituer un grand parcours sportif sont intégrés dans le rythme du dessin.L’image globale cohérente apportée, conjuguée au traitement soigné des entrées et des continuités, finissent de remettre en lien le campus avec la ville.

Lieu : Dijon (21)Maîtrise d’ouvrage : Université de BourgogneConcepteurs : Ilex [paysages urbanisme] (mandataire), Safège VRDDates : lauréat en juillet 2013, début des travaux en mai 2014 (1ère phase) Surface : Études préliminaires sur 52 ha (schéma directeur), phase opérationnelle sur 7 haMontant des travaux : 3,7 M€/HT (7 ha)Missions : MOE complète

Crédits photos : J M Yons / Olivier Fayolle

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Rock !

Le Transbordeur • VILLEURBANNE [69]

Face à l’autopont qui rejoint le périphérique Nord de Lyon, la salle de spectacle du Transbordeur n’offrait pas un espace qualitatif d’attente pour les spectateurs. En complément de la rénovation du bâtiment, nous avons donc choisi de dynamiser cette sous-face en utilisant un code couleur urbain d’inspiration Nord Américaine et en reprenant pour les différentes files d’attente le noms de chansons emblématiques de la scène rock.Ainsi l’ensemble des surfaces haute et basse est dynamisé par des bandes et personnages stylisés jaune, auxquels s’ajoute un néon qui zèbre le plafond de rouge les soirs de spectacle.

Lieu : Villeurbanne (69)Maîtrise d’ouvrage : SytralConcepteurs : Babylone Avenue architecte et paysagiste (mandataire), Agibat BET structure et VRD, AIA ingénierieDates : 2004-2006Missions : MOE complète architecture et paysageSurface : NCMontant des travaux : 1,7 M€/HT

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Mobilitésurbaines

Bien comprendre la mobilité en ville nécessite d’aller au-delà de la dimension technique du déplacement. Cela nécessite la prise en compte du développement des activités urbaines et de leur organisation dans leur ensemble, la nature des différents espaces, le tissu social, économique qui caractérise ces activités.

...Bien au-delà de sa fonction première, les mobilités d’aujourd’hui sont devenues un axe majeur de la politique urbaine, plaçant les transports au cœur d’un urbanisme recentré sur la place de l’individu en ville. Cela constitue à n’en pas douter un défi technique, architectural et institutionnel, mais réellement incontournable si l’on veut faire de la Ville un lieu qui reste profondément humain.

JDN - Jean- Bernard Girault

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Souligner l’insularité

Requalification de l’avenue de Dunkerque • LILLE / LAMBERSART [59]

En traversant l’île des Bois Blancs, l’avenue de Dunkerque se métamorphose. Elle abandonne son apparence classique pour offrir un visage plus identitaire révélant les paysages traversés autour de trois temps forts : le Parc fluvial, les Faubourgs, les Quais habités.Chacune des entrées sur l’île possède une personnalité propre mais pour toutes deux, il s’agit de faciliter l’articulation entre les faubourgs et les grands espaces territoriaux. L’arrivée sur le parc fluvial est reconfigurée autour des jardins familiaux, alors qu’au Nord du site les quais plus urbains sont renforcés par la réalisation d’un nouvel espace public piétonnier enjambant le canal.

Lieu : Lille et Lambersart (59)Maîtrise d’ouvrage : Lille Métropole, Ville de Lille, Ville de LambersartConcepteurs : Ilex [paysage urbanisme] (mandataire), Sogeti VRD, ON concepteur lumière Dates : Lauréat en septembre 2012, AVP rendu en 2014Missions : MOE complèteSurface : 51 000 m² d’espaces publicsMontant des travaux : 6,7M€/HT

Avenue de Dunkerque

Ville de Lambersart

Ville de Lille

Section à requalifier marquée par son insularité

Section déjà requalifiée

La citadelleLe jardin Vauban

Parc Notre-Dame

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Un boulevard urbain et paysager dans la continuité des quartiers traversés

Boulevard Urbain Sud • MARSEILLE [13]

Du quartier du Roy d’Espagne à celui de Saint Loup, la ville profite d’une situation privilégiée aux pieds des collines, en périphérie Sud de l’agglomération marseillaise.L’organisation de ces quartiers s’est faite, au fil des années, par le développement des noyaux villageois en relation quasi exclusive avec le centre de Marseille. Sur 8,5 kilomètres, le nouveau Boulevard Urbain Sud va permettre une nouvelle liaison inter-quartiers structurante, entre mer Méditerranée et Saint Loup. Outre ces fonctions de transit, il participera, par le détournement d’une partie du trafic routier, à l’amélioration de la qualité de vie des noyaux villageois. De plus, son profil transversal sera élaboré pour donner une place importante aux modes doux de déplacement : piétons, cycles et aux transports en commun en site propre (TCSP).

Lieu : Marseille (13)Maîtrise d’ouvrage : Marseille Provence MétropoleConcepteurs : Ilex [paysage urbanisme], SMM chef de projet mandataire, Egis France, MascarelliDates : en coursMissions : MOE complèteSurface : 8,5 km

Crédits illustrations : ILEX

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La première ligne TC de rocade de l’agglomération lyonnaise

Ligne A7 de tramway entre Debourg et hôpitaux Est • LYON [69]

Déjà identifiée en tant que ligne forte dans les deux derniers Plan de Déplacements Urbains (PDU), l’axe A7 puise sa légitimité dans sa fonction de rocade reliant des pôles périphériques importants de l’agglomération lyonnaise.Dans une 1ère étape (A7 phase 1), la connexion avec 2 lignes de métro et 4 lignes de tramway offrira une formidable opportunité de maillage du territoire, renforçant l’attractivité du réseau, là où des parts de marché TC peuvent encore être gagnées. A terme, cet effet sera amplifié avec la poursuite d’A7 jusqu’au Nord sur le campus universitaire de la Doua, ajoutant de nouvelles connexions avec la ligne A de métro et le tramway T3.

Lieu : Lyon, Vénissieux, Bron (69)Maîtrise d’ouvrage : SytralConcepteurs : Ilex [paysage urbanisme], Systra (mandataire), Transitec, StratesDates : 2014Missions : Diagnostic, études préliminairesLinéaire : 6,9 km Montant prévisionnel : 110,35 M€ / HT

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Identité, attractivité et accessibilité

Deux nouvelles lignes de Tramway • AVIGNON [84]

Ce projet de tramway donne l’occasion de revisiter la géographie urbaine d’Avignon. Le tracé retenu, de quelques 15 km et 26 stations, parcourt toutes les strates de la ville et forme ainsi un trait d’union, très emblématique, entre les lieux marqués par l’histoire et la ville contemporaine. La ligne A s’étend de l’île Piot jusqu’à la gare du Pontet. Elle s’affirme comme un véritable espace de transition entre la périphérie et le centre ancien, emprunte les remparts et participe au processus de densification urbaine, à l’Est, le long de la route de Lyon. La ligne B relie du Nord au Sud, la rue de la République et le quartier Saint-Chamand. Elle génère des liens étroits entre le tissu archaïque de la ville intramuros, les anciens faubourgs de Saint-Ruf et les grands ensembles qui se développent, au Sud, le long de la rocade.

Lieu : Avignon (84)Maîtrise d’ouvrage : Communauté d’Agglomération du Grand Avignon, TECELYSConcepteurs : Ilex [paysage urbanisme], SNC Lavalin (mandataire), SCE, SafegeDates : 2011 - 2015 (livraison 2016)Missions : MOE des espaces publics sur l’ensemble des deux lignes + espaces publics connexesSurface : Ligne A: 9,6 km - Ligne B: 5,1 kmMontant prévisionnel des travaux : 182 M€/HT

Crédits perspectives : Jérémie Cormier

Identité, Attractivité et AccessibilitéDeux nouvelles lignes de Tramway • AVIGNON [84]

Ce projet de tramway donne l’occasion de revisiter la géographie urbaine d’Avignon. Le tracé retenu, de quelques 15 km et 26 stations, parcourt toutes les strates de la ville et forme ainsi un trait d’union, très emblématique, entre les lieux marqués par l’histoire et la ville contemporaine. La ligne A s’étend de l’île Piot jusqu’à la gare du Pontet. Elle s’affirme comme un véritable espace de transition entre la périphérie et le centre ancien, emprunte les remparts, et participe au processus de densification urbaine, à l’Est, le long de la route de Lyon. La ligne B relie du Nord au Sud, la rue de la République et le quartier St-Chamand. Elle tisse des liens étroits entre le tissu archaïque de la ville intramuros, les anciens faubourgs de St-Ruf et les grands ensembles qui se développent, au sud, le long de la rocade .



Ce projet de tramway donne l’occasion de revisiter la géographie urbaine d’Avignon. Le tracé retenu, de quelques 15 km et 26 stations, parcourt toutes les strates de la ville et forme ainsi un trait d’union, très emblématique, entre les lieux marqués par l’histoire et la ville contemporaine. La ligne A s’étend de l’île Piot jusqu’à la gare du Pontet. Elle s’affirme comme un véritable espace de transition entre la périphérie et le centre ancien, emprunte les remparts, et participe au processus de densification urbaine, à l’Est, le long de la route de Lyon. La ligne B relie du Nord au Sud, la rue de la République et le quartier Saint-Chamand. Elle génère des liens étroits entre le tissu archaïque de la ville intramuros, les anciens faubourgs de Saint-Ruf et les grands ensembles qui se développent, au Sud, le long de la rocade .














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Une nouvelle opportunité pour la nature en ville

Protocole expérimental de végétalisation des plateformesLYON - AVIGNON

Dans le cadre des missions de maîtrise d’oeuvre des tramways lyonnais T4 et T2, ainsi que pour le tramway d’Avignon, un protocole expérimental de végétalisation des plateformes est mis en place, avec la réalisation de planches tests. Ces essais visent à enrichir la palette traditionnelle gazon / sedums des plateformes, à optimiser les contraintes de gestion (eau / entretien...), et favoriser la biodiversité.Les qualités esthétiques et poétiques en toutes saisons (couleur du feuillage, floraison) ainsi que sensorielles (parfums...) complètent la grille d’analyse.

Lieu : Lyon (69) / Avignon (84)Maîtrise d’ouvrage : Sytral / TecelysConcepteurs : Ilex [paysage urbanisme]Date : 2010 - 2015Missions : Mise en place de protocoles expérimentaux et suivi des essais

Une opportunité de Nature UrbaineProtocole expérimental de végétalisation des plateformes • LYON - AVIGNON [France]

Dans le cadre des missions de maîtrise d’oeuvre des tramways T4 phase 2, T2 et pour le Tramway d’Avignon, un protocole expérimental de végétalisation des plateformes est mis en place, avec la réalisation de planches tests. Ces essais visent à enrichir la palette traditionnelle gazon / sedums des plateformes, à optimiser les contraintes de gestion ( eau / entretien...) , et favoriser la biodiversité. Les qualités esthétiques et poétiques en toutes saisons ( couleur du feuillage, floraison) ainsi que sensorielles ( parfums....) complètent la grille d’analyse. De nouveaux profils de plateformes perméables, enrichis en terre végétale, ont préalablement été étudiés.

Lieu : Lyon (69) / Avignon (84)Maîtrise d’ouvrage : Sytral / TecelysConcepteurs : ilex[paysage urbanisme]Date : 2010 - 2015Missions : Mise en place de protocoles expérimentaux et suivi des essais

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Viabiliser les gares du réseau

Etude de développement des chemins de fer de Provence • Nice [06]

Depuis un siècle, les Chemins de fer de Provence exploitent la ligne ferroviaire reliant Nice à Dignes. Ce train “des Pignes”, dont les 25 premiers kilomètres sont désormais en plein secteur d’urbanisation, trouve une attractivité nouvelle en offrant une possibilité de desserte très rapide de la Plaine du Var en direction du centre ville de Nice.Pour assumer cette nouvelle fonction urbaine, la ligne doit se moderniser en adaptant notamment ses conditions d’accessibilités et sa visibilité. Notre mission a donc consistée à identifier les évolutions spatiales potentielles autour des gares les plus emblématiques. Dans un climat de rivalités politiques fortes, ce travail a ensuite été présenté commune par commune pour évaluer l’accueil des propositions mais également ouvrir le débat sur les possibilités d’évolutions urbaines futures.

Lieu : Nice (06)Maîtrise d’ouvrage : Région PACAConcepteurs : Ilex [paysage urbanisme], Transamo (mandataire)Dates : 2013Missions : Etude d’insertion urbaine des haltes et pôles gareLinéaire : 25 Km

Viabiliser les gares du réseau Etude de développement des chemins de fer de Provence entre Nice et Plan du Var • NICE [06]

Depuis un siècle les Chemins de fer de Provence exploitent la ligne ferroviaire reliant Nice à Dignes. Ce train “des Pignes”, dont les 25 premiers kilomètres sont désormais en plein secteur d’urbanisation, trouve une attractivité nouvelle en offrant une possibilité de desserte très rapide de la Plaine du Var en direction du centre ville de Nice.Pour assumer cette nouvelle fonction de desserte urbaine fine, la ligne doit se moderniser en adaptant notamment ses conditions d’accessibilités et sa visibilité urbaine.








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EquipementsParcs d’activités

Un espace de travail reste un espace de vie. Les salariés y inscrivent une part de leur existence.

Santé & Travail - Stéphane Vincent

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Jardins composites

EHPAD du Mont • AUBUSSON [23]

Implanté dans la continuité directe de l’hôpital d’Aubusson, sur un terrain à découvert et en situation de plateforme, le futur EHPAD soigne son intégration dans le site par l’utilisation de figures patrimoniales du paysage environnant. Ainsi, les talus sont adoucis au maximum et plantés de boisements rustiques alors que des bouquets de pins articulent l’espace entre le bâtiment et le paysage environnant.En complément, des espaces dédiés au confort des usagers (patients, personnels mais aussi familles) se déclinent sous formes de jardins, de terrasses, de parvis urbains... . Le patio principal, au centre de l’édifice, est destiné à recevoir l’ensemble du public et permet aux familles de passer un moment agréable. Il base son architecture sur les principales circulations venant des bâtiments alentours. Les espaces crées par ce jeu de lignes sont alors plantés (vivaces, pelouse) ou accueillent des jeux d’enfants.

Lieu : Aubusson (23)Maîtrise d’ouvrage : Centre hospitalier d’AubussonConcepteurs : Atlas architectes (mandataire), reGénération paysagiste (sous-traitant), VRD’eau BETDates : 2015 (livraison 2017)Missions : MOE complète architecture et paysageSurface : 10 000 m²Montant des travaux : 12,5 M€/HT(dont aménagements extérieurs 500 000 €/HT)

Parvisd’entrée

Plantations forestières permettant l’intégration douce de l’EHPAD dans le grand paysage

Jardin Alzheimer

Patio central

Patio belvédère

Plantations forestières

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Plateformehélicoptère

Espace dégagé autour de la plateforme hélicoptère

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Hôpital

Gendarmerie

Boisement existantpréservé

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Le projet ADAPT de construction d’une maison d’accueil spécialisée de rééducation s’installe en contrebas de la route de Créon, sur un terrain majoritairement boisé et marqué par une forte pente Nord Sud.L’espace au Nord accueille les parkings visiteurs et personnels ainsi qu’une cour technique. Au Sud, un ensemble composé d’une terrasse ouverte et d’un jardin clos constitue un lieu de détente pour les pensionnaires et leurs familles. Les enfants peuvent jouer sur des espaces dédiés, pendant que les adultes apprécient l’exposition plein Sud assis autour de petites tables qui redonnent une échelle plus intime au lieu.Dans le jardin, les pensionnaires profitent d’activités de jardinage facilités par la présence de bacs à différentes hauteurs (hauteurs calculées pour des fauteuils ou pour un adulte qui reste debout). Des arbres fruitiers complètent la panoplie de ce lieu de quiétude.

Terrasse Sud

Terrasse Nord

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Cour deservices

Aire de jeux

Jardin clos

Talus végétalisé

Parking municipal

Terrasse

Nouveau chemin

Nouveau chemin

Entréedu site

Placetted’accueil

Lieu : Camblanes (33)Maîtrise d’ouvrage : AdaptPromoteur : Pegasus DéveloppementConcepteurs : Atlas architectes (mandataire), reGénération paysagiste (sous-traitant)AMO : D2PDates : 2015 (livraison 2017)Missions : MOE complète architecture et paysageSurface : 10 000 m²Montant des travaux : Aménagements extérieurs 200 000 €/HT

Faire sa rééducation dans un cadre verdoyant

Etablissement ADAPT • CAMBLANES [33]

Soutènement en gabion

électrosoudéTerrasse plantée

intégrant la clôture simple torsion du

jardin

Serrurerie qualitative en limite

Jardin / Terrasse ouverte

Modelé de terrain adoucit et enherbé rejoignant le terrain

naturel

Noue végétalisée assurant la collecte des eaux pluviales du parking Main courante

Placette assurant l’articulation entre le

parking municipal et le site de l’Adapt

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Premier centre HQE de France(1er prix de l’intégration environnementale aux 3èmes Trophées de l’Entreprise Eco-responsable)

Nouveau centre technique de l’ATMB • BONNEVILLE [74]

La réalisation du nouveau pôle ATMB s’articule autour des deux activités principales de l’entreprise, la gestion sur le terrain avec notamment le salage en hiver et la sécurité avec une salle PC.Chacune de ces activités s’exerçant 24h/24h, les salariés doivent trouver un cadre de travail agréable aussi bien dans les bâtiments que sur le site.Nous avons ainsi conçu un bâtiment compact facilitant les circulations internes et préservant au maximun les surfaces extérieures mises à profit pour les véhicules de secours mais également pour la réalisation de nombreux espaces plantés. Une forêt compose un filtre entre l’autoroute et le centre alors qu’un vaste cordon enherbé masque l’aire technique. Les salariés trouvent au centre du complexe un jardin d’agrément.Stockée dans un bassin planté, les eaux de toitures assument 80 % des besoins du centre (lavage des véhicule, arrosage des espaces verts).

Lieu : Bonneville (74)Maîtrise d’ouvrage : Autoroute et Tunnel du Mont Blanc (ATMB)Concepteurs : Babylone Avenue architecte et paysagiste, Artelia BET, SEME environnementDates : 2009 (livraison 2014)Missions : Concours lauréat, MOE complète architecture et paysageSurface : 6 200 m² SHONMontant des travaux : 12 M€/HT

Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc

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ATMB inaugure à Bonneville (74)

le 1er centre d’exploitation autoroutier Haute Qualité Environnementale® de France

DOSSIER DE PRESSE 14 novembre 2014

A propos d’ATMB : La mission d'Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) est de faciliter les déplacements au cœur de la Haute-Savoie, entre la Suisse et l’Italie, tout en contribuant au développement durable des territoires. ATMB est une société anonyme détenue à 91,3 % par l’État et les collectivités territoriales. Elle est concessionnaire du Tunnel du Mont Blanc avec son homologue italien SITMB, ainsi que de l’Autoroute Blanche (A40). Elle s'est également vu confier la Route Blanche (RN205) en 2010. CONTACTS PRESSE

Céline Coudurier Direction de la communication ATMB [email protected] 04 50 25 20 51 / 06 74 41 41 11

Elody Croullebois Contact presse Hopscotch [email protected] 01 58 65 10 31

Catherine Haggioannou Contact presse Hopscotch [email protected] 01 58 65 00 32

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Mêler industrie et habitat

STEP de Crest Voland • SAINT-NICOLAS-LA-CHAPELLE [73]

Au coeur des Alpes, dans un site très encaissé, la nouvelle station d’épuration des eaux de Crest Voland se distingue par sa compacité qui préserve la majeure partie du site, ainsi que par l’omniprésence du bois dans la réalisation des bâtiments et des deux aires d’accueils du public.La station a pour particularité d’intégrer des locaux d’habitation, pour le directeur, situés en point haut afin de disposer le plus longtemps possible d’un ensoleillement direct. Dans la continuité du logement une large terrasse en bois permet de profiter du paysage environnant.

Lieu : Saint-Nicolas-La-Chapelle (73)Maîtrise d’ouvrage : SIEPAM ( Syndicat international d’Eau Potable et d’Assainissement des Moulins)Concepteurs : Babylone Avenue architecte et paysagiste, Safege BET (mandataire)Dates : 2007Missions : Concours lauréat, MOE complète architecture et paysageSurface : NCMontant des travaux : NC

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[Dossier presse] Nouvelle usine de dépollution des eaux usées – 15/02/14 - page 9/15 Direction de la communication - Chambéry métropole

> L’intégration du site dans son environnement et la réduction des nuisances olfactives et sonores

un projet architectural de qualité, avec aménagement d’un circuit de visite et de cheminements piétons, des aménagements paysagers, la création d’un nouveau bâtiment d’entrée avec salle pédagogique et accueil.

une reconfiguration de l’espace plus fonctionnelle : o aménagement de l’entrée du site pour mieux séparer les flux de circulation

des véhicules, notamment des camions vers l'usine d’incinération et vers l'usine d’épuration

o réorganisation d’un accueil et de locaux d'exploitation pour le suivi technique du fonctionnement de l'installation, d’une cour technique et de nouveaux locaux de laboratoire

o une nouvelle plateforme de dépotage adaptée aux différents types de matières apportées qui accueillera les camions dans un hall fermé et désodorisé

la limitation des nuisances olfactives : des dispositifs de désodorisation (physico-chimiques et/ou biologiques) sont mis en place à toutes les étapes du traitement des eaux usées. Par ailleurs l’ensemble des équipements est désormais couvert (plus de bassins à l’air libre comme avant), ce qui réduit les nuisances olfactives et sonores

> La construction d’un parcours pédagogique complet un circuit de découverte pédagogique de l’usine ouvrira fin 2014 avec notamment

des passerelles sécurisées offrant une vision sur les étapes de traitement. Il sera complété par un espace pédagogique (salle équipée avec des éléments d’exposition, du matériel vidéo et des équipements de laboratoire).

la réalisation de ce volet pédagogique bénéficie d’une subvention de l’Agence de l’eau et de la région Rhône-Alpes.

L’entrée du site des usines avec le futur bâtiment d’accueil et de bureaux du service des eaux.

La vue de l’arrière du site, rue Aristide Bergès. Cet accès sera utilisé uniquement en cas de secours (pompiers).

Pédagogie autour de l’eau

Usine de Dépollution des Eaux Potables • CHAMBERY [73]

Le réaménagement du site commun à l’Usine de Dépollution des Eaux Potables (UDEP) et à l’Usine d’Incinération des Ordures Ménagères (UIOM) a consisté dans un premier temps à retrouver un même principe d’implantation pour l’ensemble de la structure en fonction du contexte environnant.Ces lignes de compositions posées, le projet s’est affiné en intégrant les logiques fonctionnelles entre les usines avec notamment un liaisonnement par une voie piétonne : le ruban rouge.Usine pilote en Savoie, l’UDEP a aussi un rôle pédagogique important notamment auprès des scolaires, ce qui a conduit à des aménagements spécifiques (passerelle suspendue, jardin sec illustrant les possibilités d’économie d’eau, rivière d’agrément utilisant les eaux retraitées).

Lieu : Chambéry (73)Maîtrise d’ouvrage : Chambéry MétropoleConcepteurs : Babylone Avenue architecte et paysagiste (mandataire), Agibat BET, Cera BET fluide, Exa conseil économisteDates : 2007-2014Surface : 2500 m²Montant des travaux : 44 M€/HTMissions : Concours lauréat. Mission complète architecture et paysage

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Retrouver une accroche territoriale

Parc d’activités la Guarrigue • SAINT ANDRE DE SANGONIS [34]

Le parc d’activités de la Guarrigue à proximité de Montpellier s’est implanté dans un secteur agricole dominé par les oliveraies. Sa réhabilitation a d’abord consisté à définir un principe de limite entre espaces agricole et d’activité, puis à renforcer les liens avec les communes riveraines par le biais de la remise en état du chemin de randonnées.Au coeur du parc une redistribution des surfaces, avec la mise en place d’un sens unique de circulation, a permis la création d’espaces publics. Les salariés des entreprises retrouvent ainsi des espaces de convivialité autour des placettes, et des accès plus confortables vers les restaurants.Enfin, une nouvelle signalétique a été mise en place. Déclinant un même principe sur tout le parc, elle trouve l’origine de sa silhouette de totem dans les formes des deux tours patrimoniales visibles depuis le parc.

Lieu : Saint André de Sangonis (34)Maîtrise d’ouvrage : Communauté de Communes de la Vallée de l’Hérault (CCVH)Concepteurs : Babylone Avenue urbaniste et paysagiste (mandataire), Projetec environnement BET VRDDates : 2010Missions : MOE complète des espaces publics, Architecte conseil de ZACSurface : Requalification 12 Ha, Extension 12 HaMontant des travaux : Requalification 3,5 M€/HT, Extension 4 M€/HT

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Un jardin féérique

Nouvel hôpital • VOIRON [38]

Aux côtés de l’agence Viguier architecte, notre intervention d’urbanistes et paysagistes a consistée à inscrire le nouvel hôpital dans son site : marquer les entrées, retisser des liens entre l’Est et l’Ouest.Une fois ces bases urbaines posées, nous avons conçu un parc multiple s’articulant sur les points suivants :- Stimuler l’intérêt par la traversée de lieux variés et par un renouvellement naturel du parc en fonction des saisons.- Provoquer des envies contemplatives pour les malades notamment la nuit par une mise en scène lumineuse de la noyeraie.- Mettre en scène le grand paysage par des perspectives sur la vallée ou en utilisant les strutures végétales locales et existantes. - Aboutir une gestion simplifiée du site avec une économie de moyen lors de la création et en concevant des espaces économiques à l’entretien.

Lieu : Voiron (38)Maîtrise d’ouvrage : Hôpital de VoironConcepteurs : Jean-Paul Viguier architecte / Babylone Avenue urbaniste et paysagisteDates : 2006Surface : 14,3 HaMontant des travaux : 60 M€/HT (lot paysage 600 000 €/HT)Missions : Concours

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Parcs et jardinsGrand paysage

Une idée directrice forte comme dans toute oeuvre d’art de grande qualité. La première assure l’unité et l’harmonie alors que les autres offrent une variété contrôlée.

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Un jardin mosaique

Manoir de Novel • ANNECY [74]

Pour ce site à l’articulation entre la ville contemporaine et celle des “fermes avec jardins” nous avons retenu un principe de composition mosaique entre jardin public, parvis du manoir et jardins partagés. Ainsi, le frutisetum et les jardins partagés permettent aux habitants de se retrouver et de jardiner ensemble, alors que le manoir est remis en valeur par un jardin médiéval composant son parvis.

Lieu : Annecy (74)Maîtrise d’ouvrage : Ville d’AnnecyConcepteurs : Babylone Avenue paysagisteDates : 2007Surface : 2 500 m²Montant des travaux : NCMissions : Concours

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Un parc ludique et nature

Parc de loisirs paysager « Happy Land » • ALGER [Algérie]

Le projet de parc de loisirs «Happy Land» propose une offre de parc paysagé haut de gamme, tournée vers les familles.Proche d’Alger, le site du projet est au coeur d’un paysage agricole exceptionnel. Des trames d’orangers et de vergers composent et structurent l’espace de manière remarquable. Grâce à une large gamme d’activités proposées, le parc «Happy Land» permet à toute la famille de se divertir, de faire du sport ou de s’instruire. En parallèle de ces activités, des espaces de détente, de pique-nique et de promenade sont prévus. L’aménagement du projet est réalisé dans le plus grand respect des caractéristiques naturelles et paysagères du site dont le patrimoine végétal est un atout majeur qui permet d’offrir aux visiteurs un cadre privilégié et original. Un soin tout particulier est donc apporté à la conservation des d’arbres, du système d’irrigation traditionnel et du relief naturel.

Lieu : Alger (Algérie)Maîtrise d’ouvrage : Investissement privéConcepteurs : Ilex [paysage urbanisme] (mandataire), Détente (programmiste) Dates : 2009-2010Missions : Étude de faisabilitéSurface : 9,64 ha

Crédits perspectives : Agnès Canus

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Rouvrir un parc historique

Réabilitation du Parc historique RothschildBOULOGNE-BILLANCOURT [92]

Lieu : Boulogne-Billancourt (92)Maîtrise d’ouvrage : Grand Paris Seine OuestConcepteurs : Ilex [paysage urbanisme]Date : 2012Mission : Requalification de l’ensemble du parc historique Rothschild par phases successives (mission à bons de commandes)

Crédits illustrations : ILEX

Le projet de réaménagement du secteur dit de la Porte de l’Avre constitue la première opération de maîtrise d’oeuvre dans l’emprise du site classé du parc Edmond de Rothschild suite à l’adoption en 2011 du Schéma directeur par la Commission Nationale des Sites, Perspectives et Paysages.Il s’agit d’une requalification de plus d’un hectare de parc situé au Nord Ouest du domaine autour de l’ancien Pavillon du gardien.

L’ouverture de la porte et la reconfiguration paysagère du site ont pour principal objectif la création d’un nouvel accès public pour le parc, le mettant en connexion avec la passerelle de l’Avre, la ville de Saint-Cloud et le Bois de Boulogne.Il permet surtout de rééquilibrer le parc aujourd’hui desservi en impasse par une unique entrée au Sud Est du site.

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Jardin luxuriant et compétitif !

Maison Régionale de l’Innovation • DIJON [21]

La Maison Régionale de l’Innovation a pour objectif l’accueil de sociétés en cours de développement.Afin de favoriser au maximum l’émulation et les rencontres entre ces nouveaux et jeunes chefs d’entreprises, nous avons choisit de créer dans le bâtiment un large patio central distribuant toutes les alvéoles de travail. Composé comme un grand jardin exotique, cet espace s’articule autour d’une sculpture en bois d’abord platelage puis escalier.Comme une métaphore du monde du travail, l’ensemble du jardin est planté de végétaux endémiques de la forêt amazonienne, milieu naturel le plus compétitif au monde.

Lieu : Dijon (21)Maîtrise d’ouvrage : Région BourgogneConcepteurs : Babylone Avenue architecte et paysagiste (mandataire)Dates : 2009Missions : ConcoursSurface : NCMontant des travaux : NC

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Le chancre coloré qui contamine les platanes bordant le Canal du Midi progresse vite, nécessitant de nombreux abattages.Le paysage qui en découle est une succession disparate de vides, d’arbres dégarnis et d’autres qui semblent encore vigoureux. Le ruban de platanes iconique du grand paysage languedocien a perdu sa continuité.VNF souhaite ainsi procéder au remplacement de ces alignements historiques.

Rompant avec l’alignement monospécifique qui a trouvé ses limites notamment en terme sanitaire, il convient de trouver une nouvelle image au canal, soulignant les paysages traversés au moyen d’essences différentes et ménageant des perspectives sur le paysage environnant par la gestion des linéaires plantés et des vides.

Lieu : Argens Minervois (11)Maîtrise d’ouvrage : VNFConcepteurs : Cap Vert Ingénierie (mandataire), reGénération paysagiste (sous-traitant)Date : 2015Missions : Diagnostic et AVP sur deux séquences du canalSurface : 4 kmMontant des travaux : NC

Un nouveau visage pour un canal historique

Canal du Midi • ARGENS MINERVOIS [33]

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UrbanismeProjets urbains

Les réserves de fonciers n’étant pas infinies, l’étalement urbain semble inévitable à très long terme. Le rapport entre ville diffuse, ville dense et ville intense représente à ce titre un enjeu majeur pour la ville du futur. La demande pour des espaces de faible densité reste très élevée. Le pavillonnaire peut être bien vécu et son fonctionnement optimisé. Il faudra pour cela l’intégrer dans une vision d’ensemble. L’intensité urbaine est également à rechercher, mais elle doit être associée à des espaces ouverts de nature et de respiration. C’est de l’équilibre entre ces aspects que naîtra la ville durable.

Atelier International du Grand Paris

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Dynamiser le centre ville

Ecoquartier Collaud • BRIANCON [05]

La caserne Collaud récemment abandonnée par l’armée de terre doit retrouver une nouvelle fonction urbaine.Notre projet s’appui sur le patrimoine bâti dont le corps de batiment principal donnant sur la place d’armes est transformé en hôtel. Les autres bâtiments plus vétustes sont remplacés par un ensemble d’immeubles d’habitations faisant la part belle aux jardins.L’ancienne place d’armes conserve son statut d’espace dégagé, mais pleinement ouverte sur la ville, elle accueille désormais des commerces dont les terrasses plein Sud peuvent allégrement se déployer. La frange Sud est composée de petits jardins longilignes traversés par des rubans colorés qui en fonction des espaces traversés se transforment en structures de jeux d’enfants, bancs, etc...

Lieu : Briançon (05)Maîtrise d’ouvrage : Ville de BriançonConcepteurs : Cirmad promoteur, Babylone Avenue architecte et paysagisteDates : 2009Missions : ConcoursSurface : 1,8 HaMontant des travaux : NC

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Lisières de ville

Création d’un éco-quartier • JOUE-LES-TOURS [37]

Cet éco-quartier est fondé sur une logique de «cristallisation territoriale» mettant en cohérence les usages futurs et le respect de l’identité agricole existante. Entre campagne et lotissements, il a pour objectif de former un tissu urbain original, à la fois dense et ouvert, sur la base de la combinaison de trois « ingrédients » : la création de nouvelles centralités, le maintien d’espaces agricoles ouverts entre ces nouveaux pôles de vie et une « Avenue Parc » qui relie l’ensemble.Alternative à l’étalement urbain, le projet articule densité résidentielle maîtrisée et espaces agricoles. Il revisite l’espace public résidentiel autour du concept de courées urbaines (espace semi-privatif).

Lieu : Joué-lès-Tours (37)Maîtrise d’ouvrage : Bouygues Immobilier Concepteurs : Ilex [paysage urbanisme], Ateliers Lion (mandataire), A2i BE VRD, Transsolar BE environnementDates : Concours lauréat en 2008, études en cours sur ZAC 1Missions : Prospective territoriale sur 150 ha + MOE urbaine des espaces publics sur 50 ha Montant prévisionnel de travaux : 13 M€/HT (1ère tranche)

Crédit perspectives : Catherine Simonet et Claire Morel

Lisières de villeCréation d’un éco-quartier • JOUE-LES-TOURS [37]

Cet éco-quartier est fondé sur une logique de «cristallisation territoriale» mettant en cohérence les usages futurs et le respect prospectif de l’identité existante agricole.

Il s’insère entre campagne agricole et lotissements avec l’objectif de former un tissu urbain original, à la fois dense et ouvert, sur la base de la combinaison de trois « ingrédients » : la création de trois nouvelles centralités , les espaces agricoles ouverts qui resteront très clairement en place entre ces nouveaux pôles de vie et une « Avenue Parc » qui relie les trois centres entre eux. Alternative à l’étalement urbain, le projet articule densité résidentielle maîtrisée ( 25 logements / ha) et espaces agricoles. Il revisite l’espace public résidentiel autour de courées urbaines.

Lieu : Joué-lès-Tours (37)Maîtrise d’ouvrage : Bouygues Immobilier Concepteurs : Ilex [paysage urbanisme], Ateliers Lion (mandataire), A2i BE VRD, Transsolar BE environnementDates : concours lauréat en 2008, études en cours sur ZAC 1Missions : prospective territoriale sur 150 ha + MOE urbaine des espaces publics sur 50 ha Montant prévisionnel de travaux : 13 M€/HT (1ère tranche)

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26 Les Courelières • Joué Lès Tours • Cahier des charges des prescriptions urbaines et architecturales • Décembre 2013

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La courée a pour ambition de concilier :- Le respect de l’intimité de chaque logement individuel.- La possibilité de créer les conditions d’un vivre ensemble, au sein d’espaces « partagés ».

L’organisation générale rationalise l’implantation du bâti (usages, fonctionnements, ensoleillement...) pour agrandir visuellement la dimension des espaces extérieurs libres. Il s’agit bien de construire une forme urbaine où les qualités du logement individuels sont compatibles avec une utilisation maîtrisée du foncier.

L’espace central au cœur d’une courée

La Courée = 1 unité foncière Espace extérieur privé partagé(servitude de passage à envisager)

Jardins privatifs des différents types de logements

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Entre les Courées, un réseau de cheminements paysagers

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Affirmer une identité

Etude pré-opérationnelle plaine des Vachers • LILLE [59]

Avec la requalification prochaine de l’avenue de Dunkerque qui traverse l’île des Bois-Blancs, se pose la question de l’avenir de la Plaine des Vachers. Cet espace vert constitue l’articulation naturelle entre le coeur du quartier, le centre sportif, les rives et mixe des fonctions d’usages (dessertes, manifestations, jeux d’enfants…) qui devront s’insérer dans la logique globale.Sa recomposition doit donc se faire à la bonne échelle afin d’assumer ce double rôle d’espace vert de proximité et de pièce à part entière du grand parc fluvial de la rive Ouest.Ainsi les questions des franges du parc, des continuités vers les autres points forts des rives (parc de la citadelle, gare d’eau,...) ainsi que les portes d’entrées sur ce site ouvert, voire son urbanisation sont abordées pour établir un projet de développement équilibré.

Lieu : Lille (59)Maîtrise d’ouvrage : Ville de Lille Concepteurs : Ilex [paysage urbanisme]Dates : 2014Missions : Etude de faisabilitéSurface : 5 ha

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Faire respirer le centre ville

Îlot la Devèze • BEZIERS [34]

Au coeur du quartier d’habitat social en pleine rénovation, la réalisation de nouveaux logements de petites dimensions participe à l’idée de remettre au centre du jeu la qualité de vie.Cet ensemble urbain est intégré par des plantations de cyprès, de pins et de pittosporum qui toute l’année assurent l’intimité des habitants. L’absence de régularité dans les plantations permet cependant d’éviter l’effet monotone d’un cloisonnement brut.Au centre, les habitants disposent de terrasses contemporaines en bois et béton sur lesquelles s’implantent des bacs plantés d’agaves et de sédums. Ces pièces extérieures deviennent ainsi de véritables prolongements des appartements.

Lieu : Bézier (34)Maîtrise d’ouvrage : Bézier OPHConcepteurs : Babylone Avenue architecte et paysagisteDates : 2007Missions : Missison complète MOESurface : NCMontant des travaux : NCja

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Urbanismeréglementaire

L’échec des grands ensembles a conduit à un échec dramatique de cette politique qui distinguait de façon dirimante l’urbanisme réglementaire (POS) de l’urbanisme opérationnel (ZAC). La taille des opérations d’aménagement se réduisant de plus en plus, les ZAC et leurs plans d’aménagement de zone sont devenus et ont été perçus comme des instruments de dérogation, et non des moyens de mettre en œuvre un projet urbain.

Philippe Baffert

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Définir une stratégie d’avenir pour ce site exceptionnel

Schéma directeur du site classé Rothschild BOULOGNE-BILLANCOURT [92]

Le site classé, ancien parc romantique, propriété du Baron Edmond de Rothschild, a été partiellement urbanisé durant les quatre dernières décennies. Il fait aujourd’hui l’objet d’intérêts très divergents entre les propriétaires privés, l’hôpital Ambroise Paré, les associations, la Ville et l’Etat.L’importante concertation menée sur la base d’ateliers de travail a permis de transformer une situation figée en une volonté commune d’avancer autour des grands principes du schéma directeur.Le parc «renaturé» retrouve une nouvelle dimension et profite pleinement à la ville avec de nouvelles entrées. Le château est sauvé de la ruine par sa remise en scène dans un ensemble urbain auquel participe l’hôpital. Les associations sont accueillies dans un nouveau complexe sportif qui s’implante sur le délaissé de la bretelle autoroutière.

Lieu : Boulogne-Billancourt (92)Maîtrise d’ouvrage : DREAL, Ville de Boulogne-BillancourtConcepteurs : Ilex [paysage urbanisme] (mandataire), Phytoconseil environnementDates : 2010 - 2011Missions : AMO pour l’établissement du schéma directeur de ce site classé Surface : 30,7 ha

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Composer avec la grande nature

ZAC Ondemia • PAÏTA [Nouvelle-Calédonie]

La nouvelle ZAC de Païta devant à terme recevoir de 10 000 à 20 000 habitants s’implante sur plus de 600 hectares à une trentaine de kilomètres de Nouméa. Dans ce relief tourmenté, la prise en compte de la nature c’est rapidement imposée comme une évidence permettant de définir de larges espaces non urbanisés sur les crêtes et dans les vallons. Ces purs espaces naturels sont accompagnés d’un ensemble des parcs et d’espaces publics qui permettent d’assoir une logique de quartiers. La stratégie de plantation s’appuie sur les biotopes naturels de Nouvelle Calédonie et notamment le maquis minier, écosystème en voie de disparition, qu’elle cherche à péréniser.

Lieu : Païta (Nouvelle-Calédonie)Maîtrise d’ouvrage : SIC habitat Concepteurs : Babylone Avenue (architecte et paysagiste), Etec bureau d’étude (mandataire)Dates : 2006-2007Missions : Etude de faisabilitéSurface : 600 ha

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Composer avec la grande nature

ZAC Ondemia • PAÏTA [Nouvelle-Calédonie]

Cette étude constitue la suite de l’étude d’esquisse menée en 2006-2007.La définition de chacun des espaces est affinée (dessin de principes des espaces publics), typologie possible des habitations pour notamment tenir compte des très fortes pentes.

Lieu : Païta (Nouvelle-Calédonie)Maîtrise d’ouvrage : Province SudConcepteurs : Babylone Avenue (architecte et paysagiste), Etec bureau d’étude (mandataire)Dates : 2008-2009Missions : AVPSurface : NC

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Un parc de travail en pleine nature

Parc d’activités des Drouilles • CHALLES-LES-EAUX [73]

Le parc d’activités des Drouilles s’implante en entrée de commune sur un espace de périagriculture. La définition du cahier des charges a permis de définir les grands principes d’aménagements généraux comme les armatures vertes des noues (appuyant des perspectives), ainsi que l’identification de grands espaces par les plantations. Ces règles qui se double de principes architecturaux sur les couleurs, les enseignes ou sur les entrées vont permettre de maintenir dans le temps une cohérence d’ensemble au parc.

Lieu : Challes-Les-Eaux (73)Maîtrise d’ouvrage : Chambéry MétropoleConcepteurs : Babylone Avenue (mandataire), SE&ME BET environnementDates : 2008Missions : Réalisation d’un cahier de préconisations urbaines, architecturales et paysagèresSurface : 12 HaMontant des travaux : NC

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Redonner un dynamisme communal

PLU • CHALLES-LES-EAUX [73]

Challes-les-Eaux en périphérie de Chambéry présente un taux d’expansion démographique plus important que la moyenne de la métropole. Réalisée dans la continuité de la création de la ZAC du centre, la remise à jour du PLU de la commune a permis de se donner les moyens de la transformation du centre ville mais également de préserver les paysages agro-pastorals les plus qualitatifs.

Lieu : Challes-Les-Eaux (73)Maîtrise d’ouvrage : Ville de Challes-Les-EauxConcepteurs : Babylone Avenue urbanistes et paysagistes, Ingerop BET, Aklea avocatsDates : 2008-2012Missions : Complète urbanisme et paysageSurface : 561 HaMontant des travaux : NC

SASU au capital de 8000 eurosSIREN 812 835 106 RCS Lyon

CODE NAF 7111 Z29 rue Raspail 69100 Villeurbanne

Tél 06 63 03 44 60


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