Rapport activité 2014

Une prestation de

PubliBikeRapport dactivit 2014

2Table des matires

1. Le mot du directeur ............................................................... p.3

2. Les points forts de 2014 ........................................................ p.4

3. Lutilisation du vlo en libre-service

par nos clients ....................................................................... p.9

4. Le sondage partenaire ........................................................... p.11

5. Lquipe PubliBike ................................................................. p.12

6. Les exploitants des rseaux .................................................... p.13

7. Les services clients ................................................................. p.16

8. Les rseaux PubliBike ............................................................. p.17

31. Le mot du directeur

Cration de PubliBikeLanne 2014 a t marque par dimportants changements dans notre secteur. La cration de PubliBike SA a entrain un ralentissement du dveloppement de nos activits en Suisse romande. Dans ce contexte dlicat, les rsultats que nous avons atteints tmoignent dun excellent travail de nos 14 collabora-trices et collaborateurs. Malgr une situation financire difficile en 2014, notre action-naire CarPostal Suisse SA, nous a ritr sa confiance pour les annes venir. Ce qui est trs rassurant pour nos partenaires et pour lavenir de PubliBike.

Qualit des prestationsChaque anne comporte son lot de dfis et 2014 na pas fait exception la rgle. Compte tenu dun environnement commer-cial et politique plus exigeant, notre priorit a consist garantir la qualit de nos prestations envers nos partenaires. La feuille de route stratgique fixe des priorits claires pour tenir notre pro-messe : tre le leader dans le domaine du bikesharing en Suisse.

Vision davenirIl est capital quune entreprise comme PubliBike joue un rle po-sitif dans la socit pour dvelopper la mobilit douce en Suisse. Nous sommes convaincus que nous ne pourrons crer une valeur ajoute long terme pour nos partenaires que si nous respectons la socit et son environnement dans son ensemble et crons des liens de confiance avec elle.

Last but not leastJe tiens remercier mes collaboratrices et collaborateurs qui constituent un atout et un avantage concurrentiel pour PubliBike ainsi que nos exploitants de rseaux dont les efforts considrables ont contribu une amlioration de nos presta-tions. Et finalement, je souhaite remercier nos partenaires pour leur loyaut envers notre socit et espre pouvoir compter sur leur soutien lavenir.

Fabrice Lago

Fabrice Lago, CEO

42. Les points forts de 2014

2014 fut riche en rebondissements. Ce fut surtout une an-ne peine dmotion pour PubliBike. En effet, la socit a apport un nouveau souffle sa structure. Tout dabord en prenant un nouveau dpart depuis Fribourg, puis avec larrive de nouveaux collaboratrices et collaborateurs.

En plus dune saison cycliste bien charge, PubliBike sest beaucoup implique dans un projet en fin danne. En octobre 2014, la ville de Zrich a mis au concours une offre exigeante pour la mise en place dun service de bike sharing sur son territoire. Aprs plusieurs mois de travail durant lesquels lquipe de PubliBike sest beaucoup investie, elle a relev le dfi en proposant une solution novatrice.

Voici en dtail ce qui sest pass durant lanne de PubliBike.

Jubil du lac de DIvone

MarketingEvnements Dans le but daugmenter sa notorit, PubliBike a particip de nombreux vnements tels que les Slow Up, vnements dentreprise, Semaine de la mobilit et salons. En partenariat avec de nombreux festivals locaux, la socit a prt ses vlos pour le dplacement du personnel ou des visiteurs. De plus, PubliBike a galement particip des rencontres de rflexions sur les nouvelles possibilits de mobilit pour les communes suisses telles que le Salon de la Mobilit St-Gall.

SlowUp- Vevey-Lavaux Up- Cap sur lOuest, Ouest Lausannois- Valais, Sion- Jura, Delmont

Festivals- Aperti, Lausanne- La Nuit des Muses, Lausanne- Cully Classique- Festival Image, Vevey- Vision du Rel et Far Festival, Nyon

Evnements- Salon de la mobilit, St-Gall- 50 ans du Lac de Divonne-les-Bains- Semaine de la mobilit Vaudoise (stations de lUNIL, Gland, Nyon, Ecublens, Payerne, Morges, Lausanne et Vevey)

Evnements dentreprises- Y-PARC, Yverdon-les-Bains- BASF, Monthey

5Campagne daffichage sur les bus de Berne et ZrichUne nouvelle campagne publicitaire intitule Pourquoi utilisez-vous PubliBike ? a t lance avec la participation des utilisa-teurs de PubliBike. Ces affiches taient visibles de mi-octobre mi-novembre larrire des bus des centres villes de Berne et Zrich.

Les Parlementaires en PubliBikeEn mai dernier, des parlementaires de tous les partis se sont balads vlo autour du palais Fdral afin de lancer laction Bike to Work. A cet effet, PubliBike a fourni aux participants une vingtaine de ses nouveaux vlos lectriques. Cette opration a t relaye trs positivement par les mdias de tout le pays et sur les rseaux sociaux grce au #parlamentarierfahrt.

Retrait de DayPass aux guichets CFFEn collaboration avec son partenaire CFF de mai octobre, PubliBike a mis sur pied un projet pilote de vente de cartes jour-nalires. Grce ces points de retrait, les deux partenaires allon-gent encore la chane de la mobilit en proposant aux voyageurs un transport cologique et sain pour gagner le centre-ville la sortie du train. Quatre gares ont t choisies pour tester cette nouvelle formule en Suisse romande : Nyon, Vevey, Yverdon-les-Bains et Morges

Partenariats et offres spciales (liste non exhaustive)- La Libert, journal fribourgeois- Mobility Car sharing- Association Transports et Environnement (ATE)- Cornrcard- Universit de Fribourg, EPFL, UNIL, HEIG-VD, Universit della Svizzera Italiana, EIC Changins- Ville de Lugano- FH Suisse Alumni - Carte Culture Caritas- CarPostal- Suisse Mobile- Banque Cantonale de Fribourg- Banque Cantonale du Valais- Ville de Sion

Annonces- Brochure dinformation touristique Aigle pratique - Annonce dans le guide dinfo touristique Fribourg Rgion - Lausanne Bienvenue- La Cte vlo- Livret horaire Nord-vaudois Yverdon-les-Bains - Transport publics urbains ville de Sion

La campagne daffichage

Les parlementaires en PubliBike

6VenteNouvelles stationsEn 2014, la socit a densifi son rseau de vlos en libre-service. 7 nouvelles stations, comprenant au total 82 bornes et 45 vlos supplmentaires, sont venues toffer les rseaux existants:

Rseaux Stations Bornes

Lausanne-Morges Paudex 12

20Quartier Nord (Campus)

12Croset (Ecublens)

Yverdon-les-Bains CPNV 8

P+R+Bike 10

Lugano Morcote 8

Bern WankdorfCity 12

Grce ces nouvelles stations, en fin 2014, lentreprise compta-bilisait 21 rseaux, 122 stations et plus de 1100 vlos au service de la population Suisse.

La station Wankdorf-City

Wankdorf City Berne :La nouvelle station Bern WankdorfCity, qui dispose de 8 vlos, a t installe au nouveau sige principal des CFF suite la fusion des sites de Hochschulstrasse et Mittelstrasse. Cette station, ap-partenant aux CFF et mise en service en juin 2014, est principa-lement utilise par les collaborateurs des CFF bien que tous les abonns puissent y accder.

Amliorations sur le rseau de Berne :En 2014, nous avons procd une analyse globale du rseau de Berne. A cette occasion, nous avons quip certaines stations dun grand terminal et sensiblement amlior nos capacits de raction grce notre nouveau partenaire de service GEWA .

Utilisation gnrale des stations en Suisse-almanique :En Suisse almanique, lexception de Berne, les diffrentes sta-tions sont surtout utilises pour des excursions journalires ou pour visiter la ville. Seule la mise en place dun rseau dense pourra alors engendrer une utilisation diffrente.

7Exploitation.Nouveaux vlos dvelopps spcialement pour le bikesharing En collaboration avec le fabricant Tour de Suisse, PubliBike a d-velopp un nouveau vlo unisexe spcialement conu pour le vlo en libre-service. Ce vlo est disponible en version mca-nique ainsi qulectrique. Sa transmission sans palier avec un affichage clair permet un changement de vitesse confortable et couvre un large spectre de dveloppement. Sur demande de PubliBike, un frein Rollerbrake particulirement efficace a t install. Il garantit un freinage sr en permanence et ne de-mande que peu dentretien, tout en tant indpendant de la mto. Un panier en acier robuste et mont dans le sens de la longueur offre suffisamment de place pour un grand porte-documents ou mme un sac dos.

Les nouveaux vlos

Le systme One-Button-Use

Le-bike avec le principe One-Button-Use Cet e-bike dispose du systme One-Button-Use facile dutilisation et techniquement robuste. Son maniement est simple comprendre. Comme son nom lindique, la batterie sallume en pressant tout simplement un seul bouton. Celui-ci permet galement de vrifier le niveau de charge de la batterie. Les diffrents niveaux de soutien senclenchent automatiquement suivant la vitesse et le terrain et se contrlent par les pdales. La batterie steint toute seule aprs le trajet. Grce sa simplicit dutilisation, ce systme se dmarque clairement des systmes standards compliqus qui sont habituellement dvelopps pour les vlos lectriques privs. Le client peut ainsi se concentrer pleinement sur le trafic et se contente de grer les freins. Grce cela, il sagit de la simplification la plus pousse dun e-bike sans pour autant quon ne perde en confort.

rencontre un intrt internationalCe principe particulirement apprci des clients a t nomm aux E-Bike Awards 2014 dcerns par RWE et Extra Energy. Ces deux entreprises internationales choisissent les projets les plus innovants dans le domaine de la mobilit lectrique et rcom-pensent le meilleur concept de-bike au niveau international. La remise des prix a eu lieu en octobre dans le cadre de la conf-rence LEV Cologne, la plus importante rencontre interna-tionale de la branche des vhicules lectriques lgers. Andrej Westermann, responsable technique chez PubliBike, a prsent sur place le systme One-Button-Use . Le prix est finalement revenu au systme de location de vlos lectriques Gobike bas Copenhague et qui a convaincu raison le jury grce lamabilit de son service clients.

Optimisation des stations PubliBike en Suisse almaniqueEn 2014, nous avons procd un contrle global de la qualit des stations en Suisse almanique et Delmont. Nous avons pu y dceler des insuffisances au niveau hardware et software ainsi quanalyser et dvelopper des solutions dans le cadre dun projet. Celles-ci seront mises en place petit petit partir du dbut de la saison 2015, ce qui amliorera grandement lutilisation du systme. Cest en particulier le retrait et la restitu-tion du vlo qui vont devenir plus faciles. Jusqu prsent, retirer le vlo du socle et ly remettre aprs le trajet ntait souvent pos-sible quen forant un peu. Grce la nouvelle serrure lectro-magntique, les clients pourront facilement dtacher les vlos de manire fiable. Ce nest pas seulement le grand terminal, mais galement le petit terminal qui va prochainement disposer dun affichage en couleur, permettant ainsi de mettre plus dinformations disposition de lutilisateur, tout en les rendant plus facilement accessibles.

8Informatique et techniqueAu cours de lanne, PubliBike a procd une amlioration de la stabilit et de la disponibilit du systme. Nous avons russi rsoudre en grande partie les problmes qui subsistaient encore et qui taient dus lintgration des deux diffrents systmes de bike sharing (Bincincitta et Sycube). La prochaine saison de bike sharing nous montrera si tout sest bien pass.

Nous avons galement amlior llectronique des stations. Ces ajustements devraient engendrer des amliorations notables pour nos clients, cest dire pour les utilisateurs de vlos en libre-service. Ces amliorations ne sont pas directement visibles, mais nous esprons quelles se feront ressentir travers lutilisation facilite et le temps de raction rduit des informa-tions et guides destinations des utilisateurs dans les terminaux.Le travail que nous avons effectu durant lanne 2014 sinscrit dans la ligne du travail de prparation visant transiter vers un nouveau systme amlior et qui organisera lavenir le bike sharing en Suisse de manire plus attractive, accessible et flexible. Grce cela, PubliBike se donne la possibilit et les conditions pour se rapprocher dun systme de bike sharing plus efficace tout en se distanant de la simple location de vlos.

9

19%

36%22%

23%

Utilisation principale des vlos en libre-service

Pendulaires

Travail / tude (durant lajourne)

Durant les loisirs

Pour des courses rapides

19%

36%22%

23%

Utilisation principale des vlos en libre-service

Pendulaires

Travail / tude (durant lajourne)

Durant les loisirs

Pour des courses rapides

En novembre, nous avons effectu un sondage auprs de nos abonns afin de collecter des informations sur lutilisation de nos vlos et sur leur satisfaction. Ce questionnaire traduit en 4 langues a t envoy plus de 10000 personnes et quelques 730 rponses nous sont retournes (retour de 7.3%). Les personnes parlant langlais sont principalement les tudiants et collaborateurs de lEPFL. Il est important de prciser que le questionnaire comportait de nouvelles questions par rapport 2013 et que certaines taient plus prcises (avec plus doptions de rponses). Il nest donc pas vraiment possible de comparer le sondage 2014 celui de 2013.

Sur le territoire suisse, les vlos en libre-service sont majori-tairement utiliss pour des dplacements durant la journe de travail ou dtude (36% des rpondants) puis pour des courses rapides (23%) et durant les loisirs (22%). Nous ne constatons pas de diffrences linguistiques quant la raison dutilisation des vlos. En effet, autant en Suisse romande quen Suisse allemande et italienne, les vlos restent principalement utiliss durant les journes de travail ou dtude.

3. Lutilisation du vlo en libre-service par nos clients

Les trois raisons principales qui poussent les sonds utiliser les vlos en libre-service sont le gain de temps (30%), la complmentarit aux transports publics (25%) ainsi que le fait que le client puisse faire du vlo de faon spontane (23%).

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%

Autre

Pas d'autre alternative qui permet d'effectuer le trajet souhait

Bon complment aux transports publics

Exercer une activit sportive

Peur de se faire voler ou abimer le vlo personnel

Faire du vlo de faon spontane

Gain de temps

Raison d'utilisation des vlos en libre-service

Utilisation des vlos en libre-service

Raison dutilisation des vlos en libre-service

10

Le tableau ci-dessous dmontre que nos vlos sont utiliss de manire rgulire 68% et occasionnelle 31%. Nous comprenons par utilisateurs rguliers les rpondants indiquant utiliser les vlos en libre-service plusieurs fois par jour, semaine et mois (4, 26 et 38%). PubliBike a pour projet de dvelopper les rseaux afin que les utilisateurs occasionnels deviennent alors des utilisateurs rguliers du vlo en libre-service.

Plus de 70% des personnes sondes ont rpondu que le systme demprunt et de restitution des vlos est facile voire trs facile dutilisation.

Enfin nous sommes contents de constater que 91% des sonds recommanderaient PubliBike leurs connaissances. En comparaison 2013, ce pourcentage reprsente une augmentation de 4%.

4%

26%

38%

31%

1%

Plusieurs fois par jour

Plusieurs fois par semaine

Plusieurs fois par mois

Plusieurs fois par annes

Jamais

A quelle frquence les vlos en libre-service sont utiliss

4%

18%

39% 39%

Trs difficile d'utilisation Difficile d'utilisation Facile d'utilisation Trs facile d'utilisation

Comment jugez-vous le systme d'emprunt et de restitution des vlos?

91%

9%

Recommanderiez-vous PubliBike vos connaissances?

Comment jugez-vous le systme demprunt et de restitution des vlos ?

quelle frquence les vlos en libre-service sont utiliss

Recommanderiez-vous PubliBike vos connaissances ?

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4. Le sondage partenaire

Le service PubliBike ne pourrait exister sans la prcieuse collaboration de nos nombreux partenaires ! Ainsi main dans la main avec les communes ou entreprises pro-pritaires de stations, les fournisseurs, les sponsors et autres prestataires de service ou acteurs dans le milieu de la mobilit, nous avons gr et tendu le rseau national de vlos en libre-service.

Sondage partenaires Afin de connaitre la satisfaction par rapport notre service, nous avons galement effectu un sondage auprs de nos partenaires acqureurs de stations en 3 langues. Sur les 117 envois nous avons reu 20 rponses ce qui reprsente un retour de 17%. Plus de la moiti de nos partenaires sont contents du service fourni par PubliBike puisqu 64% (5 et 59%) ils se disent satisfaits voire mme parfaitement satisfaits. Ces chiffres reprsentent une diminution de 13% en comparaison ceux de 2013 qui affichaient comme rsultat 77% de rpondants satisfaits parfaitement satisfaits.

Dune manire gnrale, afin damliorer la communication entre nos partenaires et PubliBike, nous avons tabli des proc-dures pour systmatiser la transmission dinformations entre les diffrents acteurs. En effet, durant lanne 2014, nous avons mis en place une procdure dinformation sur les pannes ainsi quune newsletter spciale commanditaires que nous avons envoye en fin danne. De plus, afin de rpondre de manire plus efficace aux diffrentes demandes dinformations, une procdure denvoi de statistiques a t tablie pour 2015.

Au niveau de la communication et promotion faite sur chaque rseau, nos partenaires sont galement satisfaits 55% (14 et 41%).

5%

59%

32%

5%

Globalement, tes-vous satisfait/e du service propos par PubliBike?

Parfaitement

Suffisamment

Moyennement

Pas du tout

14%

41%

27%

9%

Etes-vous satisfait/e de la promotion/communication ralise par PubliBike pour votre rseau ?

Parfaitement

Suffisamment

Moyennement

Pas du tout

Globalement, tes-vous satisfait/e du service propos par PubliBike ?

tes-vous satisfait/e de la promotion/communication ra-lise par PubliBike pour votre rseau ?

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5. Lquipe PubliBike

DIRECTIONFabrice LagoCEO

ADMINISTRATIONAude SallinResponsable RH et administration (dpart dcembre 2014)Jeannette GrauComptable (depuis avril 2014)Adeline HaasAssistante de direction (depuis juillet 2014)

EXPLOITATIONAnita WengerResponsable exploitation Patrick MauronResponsable exploitation Suisse romande et Tessin Andrej WestermannResponsable exploitation Suisse almaniqueDavid DavlianidzeCollaborateur techniqueHung TrieuCollaborateur technique

INFORMATIQUEMartin CasanovaResponsable informatique (dpart juillet 2014)Rolf FalleggerResponsable informatique (depuis juillet 2014)Daniel WismerCollaborateur informatique

Lquipe PubliBike

VENTEYann KerlochChef de projet Suisse romande et Tessin (dpart juillet 2014)Susana LimaoProduct manager Suisse romande et Tessin (depuis octobre 2014)Marc UnternaehrerProduct manager Suisse almanique (depuis septembre 2014)

MARKETINGNadge ChiaradiaResponsable communication et marketingJenny NuezAssistante marketingNomie RganlyStagiaire marketing (avril-octobre 2014)

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GEWA, Bern Fondation Le Relais, Morges

Chaque rseau est exploit par une association, fondation ou une entreprise ayant une implantation locale ou rgionale. La plupart sont actives dans le domaine de lintgration socio-professionnelle.Depuis avril 2014, GEWA est partenaire de PubliBike et soccupe du rseau de Berne. Dans cette fonction, elle se soucie de lentretien des stations, de la maintenance et de la rparation des vlos et vlos lectriques ainsi que de lquilibrage entre les stations. Ces partenaires, travaillant 7j/7, sont indispensables au bon fonctionnement des rseaux. Voici un bref portrait de quelques-uns.

GEWA in Bern

Description de lassociationLinstitution GEWA pour lintgration professionnelle est une entreprise socio-conomique avec pour but dintgrer profes-sionnellement des personnes souffrant, en particulier, de prob-lmes psychiques. Leur principale proccupation est de rendre capable ces personnes trouver leur place dans le monde du travail. Afin de raliser cette mission, GEWA runit sous son toit, diffrentes branches qui apportent une offre varie de services professionnels : logistique, montage technique, jardinage, etc.

Description du travail pour PubliBikeEn arrivant le matin :Contrler les emails pour voir sil y a quelque chose durgent faire sur le rseau de Berne. Replacer ensuite les vlos rpars dans le rseau laide de voitures de livraison, puis contrler le terminal sur place.En repartant le soir : Sur place dans le rseau de Berne : vrifier encore une fois ltat de la station (dtritus et autres salets)Les procdures mises en place :Nous avons amlior lquipement de latelier pour vlos avec des outils et engag du personnel possdant la formation requise.

Nous avons optimis les parcours pour la logistique afin quil ne faille effectuer que de courts trajets.

Marcel HuslerMontage technique, GEWA

Fondation le Relais Morges

Description de lassociationLa Fondation le Relais est compose de diverses structures dont les ateliers dinsertion qui accueillent des adultes en difficult. Ces ateliers dinsertion comprennent la menuiserie, le net ser-vice, latelier de boulangerie et ptisserie, le tea-room, latelier de cuisine ainsi que le service de vlos.

Description du travail pour PubliBikeEn arrivant le matin :A 8 heures jaccueille les candidats qui viennent travailler latelier, je distribue les travaux (rparation des vlos, gestion du stock de pices dtaches, etc), puis je contrle lquilibrage des stations.Avant de partir le soir : Je contrle tous les vlos rpars afin de massurer quils sont impeccables au niveau du fonctionnement et fiables du point de vue de la scurit. Les civilistes peuvent passer les chercher dans la soire si ncessaire.Les procdures mises en place :Durant lanne 2014, des procdures ont t mises en place dans le but damliorer lexploitation et lentretien des vlos Pu-bliBike. En effet, des gammes opratoires concernant des rpa-rations dlicates ont t tablies. Sur chaque vlo rpar nous collons un autocollant indiquant la date de la rparation ainsi que les initiales du mcanicien rparateur avec le logo de lentreprise Fondation le Relais .

Olivier Dutoit Collaborateur socioprofessionnel, Fondation le Relais

6. Les exploitants des rseaux

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Caritas Vaud Yverdon-les-Bains

Description de lassociationCaritas Vaud lutte contre la pauvret et lexclusion. Lassociation uvre dfendre la dignit des personnes, et avec elles, pro-mouvoir leur autonomie et agir pour une socit solidaire. Elle sengage aux cts des personnes les plus exposes, tout au long de leur parcours de vie.

Description du travail pour PubliBikeEn arrivant le matin : Je vrifie et effectue un point de situation du rseau (quilibra-ge, bornes en panne, etc), ensuite jorganise le travail en ext-rieur (tourne de contrle des vlos), puis jorganise le travail en atelier (opration des rparations et dentretien des vlos).

En repartant le soir : Je vrifie lquilibrage du rseau afin de voir sil est ncessaire damener ou retirer des vlos de certaines stations puis je stocke un certain nombre de vlos dans nos ateliers afin de laisser un maximum de bornes libres la station de la gare.

Les procdures mises en place :Des procdures sont en place depuis louverture du rseau (2010) : fiches de contrle des stations, fiches de contrle dinventaire des vlos qui sont vrifies quotidiennement, fiches techniques de rparation des vlos. Ces procdures sont mises jour en continu en fonction de lvolution du rseau.

Franois ZurcherResponsable Atelier VLSolidaire, Caritas Vaud

OSEO Vaud Vevey

Description de lassociationLes participants du Semestre de Motivation Riviera sont des jeunes adultes en recherche de formation professionnelle. Ils sont gs de 15 23 ans. Grce au fonctionnement la manire dune entreprise, ils ont la possibilit de se rapprocher du monde du travail par des activits dans divers ateliers pra-tiques tel latelier mcanique.

Description du travail pour PubliBikeEn arrivant le matin :Nous contrlons la prsence des participants, ensuite nous exa-minons ltat du rseau grce linternet et nous allons en sta-tion afin de procder aux rparations ou lquilibrage nces-saire.

En repartant le soir : Nous contrlons les vlos restant en atelier dans le but dorganiser les rparations pour la journe du lendemain.

Les procdures mises en place :Durant lanne 2014, nous avons discut oralement dune pro-position de crer une marche suivre commune aux exploitants des rseaux pour les diffrents mandats complmentaires (prts ou location de vlos des entreprises etc.) dans le but damliorer lexploitation et lentretien des vlos PubliBike.

Etienne Perez-RejonResponsable de latelier Mcanique, OSEO Vaud

Patrick BerktoldResponsable de service de lOSEO Vaud

Caritas Vaud, Yverdon-les-Bains Oseo Vaud, Vevey

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Association Pro-Jet Nyon

Propose des mesures favorisant la socialisation et linsertion professionnelle des jeunes adultes.Le secteur mcanique de PRO-JET assure la maintenance du r-seau de vlos en libre-service de La Cte, soit 13 stations pour 130 vlos. Par ses prestations, PRO-JET participe la promotion de la mobilit douce de la rgion, en offrant un service perfor-mant pour la collectivit.

Description du travail pour PubliBikeEn arrivant le matin :Nous organisons laccompagnement des jeunes en activit dans notre atelier, et ceux qui seront en quilibrage, ceci dans le cadre de la mesure SEMOLAC. Ensuite nous procdons ltat des lieux du rseau en consultant le systme informatique. Nous organisons le travail en atelier et en quilibrages. Dans lactivit journalire de lquilibrage du rseau, nous procdons au con-trle systmatique des bornes et des vlos.

En repartant le soir : Nous nous assurons de la scurit des batteries en charges dans nos ateliers et de la disponibilit suffisante des bornes sur les stations trs frquentes afin que le rseau fonctionne sans pro-blme jusquau lendemain. Nous mettons disposition du ser-vice dquilibrages les vlos remis en tat par le service atelier dans la journe.

Les procdures mises en place :Des procdures sont en place depuis plusieurs annes qui don-nent entire satisfaction : contrle journalier des vlos, stations et bornes sur le rseau, tenu jour du site de maintenance pour le suivi de chaque vlo etc. Procdure pour manifestations, en cours dessai.

Svend LehmannDirecteur, association Pro-Jet

Nos autres exploitants

David D. / Hung T.En dehors des autres partenaires, deux collaborateurs PubliBike soccupent galement de lquilibrage et entretien des stations de trois diffrents rseaux (Chablais, Lausanne-Morges et les Lacs-Romont).

ORIF AigleDepuis 1948, lOrif association but non lucratif a pour mis-sion de favoriser lintgration professionnelle durable de perso-nnes atteintes dans leur sant. Dans ce sens, lOrif dispense des prestations dobservation, dorientation, de formation profes-sionnelle et dintgration dans un cadre o sont dfendues des valeurs comme lthique, le respect et la confiance.LORIF soccupe de remettre en tat les vlos du rseau Chablais.

ORS Service AG Fribourg et BulleORS hberge et encadre les rfugis et les requrants dasile dans le canton de Fribourg depuis 2008. Elle gre galement lintgration sociale et professionnelle des personnes admises provisoirement sous le statut F ainsi que les programmes doccupation des dtenteurs de livrets N.Les rfugis et les requrants dasile soccupent dentretenir et rparer les vlos ainsi que de rquilibrer les stations des rseaux de Bulle et dAgglo Fribourg.

Postlogistics SionSon travail avec PubliBike consiste entretenir et rparer les vlos ainsi qu rquilibrer les stations du rseau de Sion.

Pro-Jet, Nyon ORS, Fribourg

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Satisfaction des clientsSelon le sondage client de 2014, environ la moiti des utilisa-teurs de PubliBike a dj contact une fois le service clients. Clairement plus de la moiti des questions concernaient des problmes techniques rencontrs sur les stations. 60% de ces questions relatives aux problmes techniques concernaient des difficults techniques rencontres lors du retrait ou de la restitu-tion des vlos, et 20% des problmes dus une station hors-service ou alors pleine/vide. Une requte sur cinq concernait par ailleurs des questions relatives aux factures ou un compte My-PubliBike priv. Des mesures sont prvues afin damliorer ces rsultats.

Presque 90% des clients taient satisfaits, voire trs satisfaits de la prise en charge de leur requte. Cest avec plaisir que nous transmettons ces compliments nos deux services clients qui sont dune importance capitale pour le bon fonctionnement de PubliBike. Merci beaucoup !

7. Les services clients

Rorganisation du service clients

Nous avons simplifi la structure quelque peu complexe du service clients qui avait rsult de la fusion de velopass et de PubliBike. Au lieu de quatre partenaires, ce ne sont plus que deux partenaires qui y prennent part. Lassociation Genveroule, qui soccupe depuis le dbut du service clients pour les rseaux de Suisse romande, a maintenant aussi repris la hotline et le tra-vail de backoffice administratif pour les rseaux et clients suisses allemands. Cette rorganisation simplifie dune part la coordina-tion au sein du secrtariat de PubliBike et dautre part, grce llargissement du mandat de PubliBike, Genveroule a t en mesure dembaucher de manire permanente comme assistant un participant son programme dintgration, de complter lquipe de ce programme avec une personne supplmentaire, ainsi que de proposer un cours dallemand aux participants et aux employs intresss. Une situation gagnant-gagnant satisfaisante pour les deux parties ! Le service clients pour le rseau de Lugano est gr comme auparavant par le dpartement Dicastero Giovani ed Eventi de la ville de Lugano.

Horaires douverture de la hotlinePuisque le rseau de bike sharing en Suisse almanique est en-core petit et se compose principalement du rseau dentreprise de Berne, la hotline en langue allemande est pour le moment uniquement ouverte durant la semaine. La hotline en franais est quant elle aussi ouverte durant les weekends et jours fris de 10h 19h. Les horaires douverture de la hotline en italien sont plus ou moins les mmes. La principale diffrence concerne les weekends et jours fris, durant lesquels la hotline est main-tenant uniquement ouverte laprs-midi de 13h30 18h30.

5%

56%

18%

18%

3%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

Information gnrale

Problme technique

Compte My PubliBike

Facturation

Autre

Pour quelle(s) raison(s) avez-vous contact nostre service clients?

4%10%

27%

59%

Pas du tout Moyennement Suffisamment Parfaitement

Avez-vous t satisfait du traitement de votre requte?

Le service client de Genve

Avez-vous t satisfait du traitement de votre requte ?Pour quelle(s) raison(s) avez-vous contact notre service clients ?

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Remarque importante!Le nombre demprunts fourni en 2014 est prendre avec pr-caution. Notre systme de gestion de clients ayant chang, cela implique une nouvelle mthode de comptage des transactions des clients. En effet, partir de 2013, les transactions sont comptabilises de manire automatique en enlevant toutes les tentatives demprunts de vlos non abouties ainsi que toutes les manipulations de nos techniciens. Avant cela se faisait manuellement et des erreurs pouvaient survenir.

Etat gnral de lensemble de la SuisseNombre de rseaux 21Nombre de stations 122Nombre de vlos plus de 1100

Depuis sa cration en 2009, PubliBike a continu son dvelop-pement avec succs.

Au total (Suisse romande, italienne et allemande) 7 nouvelles stations ont vu le jour en 2014. Le nombre de vlos disposition est de plus de 1100 et le nombre de stations PubliBike slve 122.

Concernant le nombre dabonns, il atteint un total de 17822. Ce chiffre se compose des abonns annuels nationaux et rgionaux. En effet, 1055 utilisateurs profitent dun SwissPass et 16767 utilisateurs sont abonns un RegioPass. Compar 2013, le nombre total dabonns a baiss de 17% (21482 en 2013 contre 17822 en 2014), d principalement au nettoyage de la base de donnes des abonns EPFL - UNIL.

8. Les rseaux PubliBike

4987 cartes journalires ont t vendues durant toute lanne, soit environ 0.5% de moins quen 2013 (5010). Cest une baisse trs faible en prenant en considration la mauvaise mto de lt 2014.

De manire gnrale, les vlos ont connu une forte utilisation durant les mois de mars juin avec un pic en dbut dt (juin) et dbut dautomne (octobre). La priode hivernale reste la moins sollicite par les utilisateurs PubliBike mme si les vlos sont utiliss durant toute lanne.

Le service PubliBike stend et sduit de plus en plus de nou-veaux clients, fidles ou occasionnels, en effet, tous rseaux confondus, lutilisation des vlos en libre-service connat une progression nette : 137889 emprunts de vlos en 2011; 157249 en 2012 ; 163594 en 2013 et un total de 173737 emprunts en 2014. Ces chiffres traduisent une augmentation dutilisation de 14% entre 2011 et 2012, 4% de 2012 2013 et 6% de 2013 2014, soit une augmentation de 26% des transactions effectues sur lensemble des rseaux PubliBike (Suisse romande, Suisse almanique et italienne) en 2014 par rapport aux emprunts enregistrs en 2011.

1'500

3'500

5'500

7'500

9'500

11'500

13'500

15'500

17'500

19'500

21'500

23'500

volution des utilisations par moisEnsemble des rseaux PubliBike

(Suisse romande, almanique et italienne)

2011 2012 2013 2014

volution des utilisations par moisEnsemble des rseaux PubliBike

(Suisse romande, almanique et italienne)

18

Ouverture du rseau Juin 2009

Nombre de stations 26 (tat au 31 dcembre 2014)

Nombre de vlos 260 (342 bornes)

Exploitant Fondation Le Relais et velopass-PubliBike

Partenaires publics tat de Vaud, Ville de Lausanne, Ville de Renens et Ville de Morges, Commune de Prverenges, Commune de Paudex, Commune dEcublens

Partenaires rgionaux UNIL, EPFL, IDHEAP, Fondation pour les tudiants de lEPFL, Services industriels de Lausanne, Medtronic, Nestl Nespresso Suisse, Grand Rive Immobilier, Centre patronal vaudois

Sponsor principal rgional BCV

Lausanne-Morges

En 2014, trois nouvelles stations ont t installes sur le rseau Lausanne-Morges, rajoutant ainsi 44 bornes au rseau. En effet, les stations Quartier Nord du campus, Croset Ecublens et Paudex sont venues sajouter au rseau. Du ct des utilisations, les emprunts de vlos ont augment passant de 45300 en 2013, 68617, soit une croissance de 51% sur lensemble du rseau Lausanne-Morges. Etant le rseau le plus pourvu en stations, cest galement le rseau qui enregistre le plus demprunts.Concernant les abonns, le nombre dtudiants ayant souscrit au sous-rseau Campus a enregistr une baisse de 25%. A la fin du mois de dcembre 2014, il atteignait le nombre de 10563 abonns (13968 en 2013). Cette baisse est due, non pas une diminution relle du nombre de renouvellement dabonnements sur lensemble du sous-rseau, mais un nettoyage de la base de donnes des abonns du campus EPFL UNIL. Ce nettoyage a t effectu lautomne 2014.Quant aux autres utilisateurs du rseau Lausanne-Morges (hors campus), ils sont rests relativement stables avec une lgre baisse de 29 clients passant ainsi de 394 abonns en 2013 365 en 2014.La tendance gnrale est la baisse avec 10928 abonns au total sur le rseau Lausanne-Morges en 2014 contre 14362 en 2013, soit une dcroissance totale du nombre dabonns de 24%.Le nombre de DayPass vendu cette anne a lgrement augment passant de 2507 en 2013 2731 en 2014. La Maison du Vlo situe Lausanne reste le point de vente vendant le plus de cartes journalires PubliBike (plus de 2000 en 2014). Lausanne-Morges est de ce point de vue trs utilis par les touristes

6'8848'124

14'362

10'928

0

2'000

4'000

6'000

8'000

10'000

12'000

14'000

16'000

2011 2012 2013 2014

Evolution des abonnsRseau Lausanne-Morges

MorgesUNIL / EPFL

Renens

Lausanne

0

2'000

4'000

6'000

8'000

10'000

12'000

Emprunts de vlos Rseau Lausanne-Morges

2011 2012 2013 2014

Emprunts de vlosRseau Lausanne-Morges

Evolution des abonnes Rseau Lausanne-Morges

19

Ouverture du rseau Juillet 2009



Exploitant OSEO-Vaud

Partenaires publics Etat de Vaud, Ville de Vevey et Ville de La Tour-de-Peilz

Partenaires privs Nestl Suisse et International, BCV

Riviera

Comme en 2013, cette anne, le rseau Riviera est rest stable. Il continue tre un rseau utilis principalement par les collaborateurs Nestl en raison des 3 stations postes devant leur btiment permettant ainsi de se dplacer facilement entre chaque site.Le nombre de prlvements de vlos a connu une baisse passant de 5844 en 2013 5581 en 2014, enregistrant une diminution de 5%. Du ct de lutilisation, le nombre dabonns a lgrement augment en passant de 194 en 2013 199 en 2014, soit une progression de 2%. Le nombre de DayPass vendus sest maintenu stable, 468 en 2014 face 465 en 2013. Ce chiffre reste cependant lev dmontrant une bonne utilisation touristique des vlos sur la Ri-viera.

Station Nestl-Bergre

Station Gare de Vevey

0100200300400500600700800

Emprunts de vlosRseau Riviera

2011 2012 2013 2014

72

122

194 199

0

50

100

150

200

250

2011 2012 2013 2014

Evolution des abonnsRseau RivieraEmprunts de vlosRseau Riviera

Evolution des abonnes Rseau Riviera

20

Ouverture Avril 2010


Nombre de vlos 92 dont 24 lectriques (115 bornes)

Exploitant ORS Service AG

Initiateurs du projet Groupe E, Banque Cantonale de Fribourg, Ville de Fribourg

Partenaires publics Communes de Marly et Villars-sur-Glne, Etat de Fribourg, Agglomration de Fribourg

Partenaires rgionaux Transports publics fribourgeois, La Libert

Agglo Fribourg

Lutilisation du rseau a diminu : de 9873 transactions en 2013 6747 transactions en 2014, lt humide et froid de 2014 a surement contribu cette chute dutilisation du rseau, surtout pendant les mois de juillet et aot.

Le nombre total dabonns a recul de 293 en 2013 212 en 2014. La vente de cartes DayPass sest rvle aussi importante quen 2013, avec 208 DayPass vendus en 2014 (contre 210 en 2013).

Station Bourg

0200400600800

1'0001'2001'4001'6001'800

Emprunts de vlos Rseau Agglo Fribourg

296 303 293

212

0

50

100

150

200

250

300

2011 2012 2013 2014

Evolution des abonnsRseau Agglo Fribourg

0

100

200

300

400

500

600

700

800

Emprunts de vlos Rseau Les Lacs-Romont

2011 2012 2013 2014

Emprunts de vlosRseau Agglo Fribourg

Evolution des abonnes Rseau Agglo Fribourg

21

Ouverture du rseau Mai 2010



Exploitant Caritas-Vaud

Partenaires publics Ville dYverdon-les-Bains, Etat de Vaud

Sponsor principal rgional Banque Cantonale Vaudoise

Yverdon-les-Bains

Durant lanne 2014, deux nouvelles stations ont t ouvertes sur le rseau Yverdon-les-Bains : la station CPNV, inaugur fin mars et la station P+R+Bike, Y-Parc, mise en service en dcembre.Le nombre demprunts de vlos est pass de 18371 en 2013 16449 en 2014, diminuant ainsi de 10%. Le nombre total de transactions sur le rseau dYverdon-les-Bains reste toutefois lev en comparaison avec dautres rseaux PubliBike en Suisse romande. Le rseau Yverdon-les-Bains se classe, nouveau, le quatrime des rseaux PubliBike les plus utili-ss. Du cot des abonns, le chiffre a souffert dune baisse. Fin 2013, le nombre dabonns slevait 280 alors quen 2014, il atteint 223.Les vlos du rseau continuent tre utiliss durant toute lanne, et ceci en particulier par les tudiants de la HEIG. Le nombre demprunts de vlos nest pas descendu en-dessous de 1000 transactions par mois, sauf exception du mois de fvrier 2014 (720 emprunts). Le mois de juin a t quant lui le plus sollicit enregistrant 1824 prlvements de vlos. Le nombre de cartes journalires vendues a lgrement augment passant de 350 en 2013 386 en 2014. Etonnamment, si les mois de juillet et aot correspondent une baisse dutilisation des vlos en libre-service en 2014, d aux mauvaises conditions mtorologiques de lt 2014, ils correspondent aussi, pour le rseau dYverdon-les-Bains, aux plus hautes ventes de DayPass de lanne 2014. Il est important de souligner que la vente de DayPass reste tributaire de la mto mais aussi des flux touristiques.Enfin, le taux doccupation de la vlostation a progress passant de 83 abonns 104 en 2014.

Yverdon Chteau

Station HEIG VD St-Roch

0

500

1'000

1'500

2'000

2'500

3'000

Emprunts de vlos Rseau Yverdon-les-Bains

2011 2012 2013 2014

288

250

280

223

150

170

190

210

230

250

270

290

2011 2012 2013 2014

Evolution des abonnsRseau Yverdon-les-Bains

Emprunts de vlosRseau Yverdon-les-Bains

Evolution des abonnes Rseau Yverdon-les-Bains

22




Exploitant Dicastero Giovani e Lavoro Citt di Lugano

Partenaires publics Ville de Lugano, Commune de Paradiso, Commune de Melide, Commune de Morcote, AIL, Capriasca

Partenaires rgionaux Fondo Clima Lugano Sud, TCS

Lugano

En 2014, le rseau Lugano sest dot dune nouvelle station: Morcote au sud du rseau. Cette station vient tendre le rseau au tour du lac de Lugano, contribuant la cration dun vritable rseau dagglomration intgrant une commune de plus dans le rseau. Lugano est le deuxime rseau PubliBike le plus actif, qui suit de prs le sous-rseau Campus , appartenant au rseau Lausanne-Morges. Avec ses 11 stations, il enregistre 35904 prlvements de vlo en 2014 (38535 en 2013). Le rseau reste utilis, durant toute lanne, principalement par les tudiants et collaborateurs de lUniversit Suisse Italienne (USI) avec un nombre de prlve-ments de vlos suprieur 1400 emprunts par mois 1441 en fvrier 2014 (valeur minimum) et 4146, en juin 2014 (valeur maximum).Lvolution des abonns a connu une augmentation en 2014. Ce nombre sest accru de 10% atteignant 4373, tout utilisateur confondu (3992 en 2013). Le nombre de cartes journalires vendues a chut en 2014 atteignant 252 (401 en 2013). Cette baisse rsulte des mauvaises conditions mtorologiques de lt. Ce chiffre reste cependant important et dmontre un attrait touristique pour la rgion.

Melide

Morcote

Lugano

Paradiso

Capriasca

Station Campo Marzio

0

1'000

2'000

3'000

4'000

5'000

6'000

7'000

Emprunts de vlos Rseau Lugano

2011 2012 2013 2014

1'170

2'440

3'9924'373

0

500

1'000

1'500

2'000

2'500

3'000

3'500

4'000

4'500

5'000

2011 2012 2013 2014

Evolution des abonnsRseau Lugano

Emprunts de vlosRseau Lugano

Evolution des abonnes Rseau Lugano

23

Ouverture du rseau Octobre 2010



Exploitant Orif Intgration et formation professionnelle, velopass-PubliBike

Partenaires publics Villes dAigle et de Monthey, Etat de Vaud

Partenaires rgionaux BASF, Manor Monthey

Sponsors rgionaux Banque Cantonale Vaudoise, Banque cantonale du Valais

Chablais

En 2014, le rseau est rest stable et na pas enregistr dvolutions en termes de nombre de stations ou de bornes installes.Une diminution des emprunts de vlos a t enregistre en 2014. Les transactions sont passes de 970 en 2013 761 en 2014.Quant au nombre dabonns, il est rest stable pendant lanne. Le nombre total dabonns au rseau PubliBike Chablais a connu une lgre baisse de 1%, passant de 93 abonnes en 2013 92 abonns en 2014.Du cot des DayPass, ce sont 78 cartes qui ont t vendues par les points de vente dAigle et de Monthey (67 en 2013), soit une augmentation de 16% par rapport lanne prcdente.

Aigle

Monthey

Station Place de la gare, Monthey

020406080

100120140160180200

Emprunts de vlos Rseau Chablais

2011 2012 2013 2014

64

50

93 92

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

2011 2012 2013 2014

Evolution des abonnsRseau Chablais

Emprunts de vlosRseau Chablais

Evolution des abonnes Rseau Chablais

24

Ouverture du rseau Novembre 2010



Exploitant CarPostal Suisse SA

Partenaires publics Ville de Sion

Sponsor principal rgional Banque Cantonale du Valais

Sion

En 2014, le rseau est rest stable. Lamlioration de lutilisation du rseau est encore une tape franchir et un objectif pour le futur.Le nombre de transactions a chut en 2014, en effet il est pass de 2543 1708 transactions. Nous sommes dus de cette dimi-nution, mais malheureusement 2014 sest prsent avec un t assez pluvieux et froid, raison pour laquelle, dans une ville connu pour ses jours dt ensoleills le nombre de transactions durant les mois de juillet, aot et septembre ont beaucoup diminu par rapport lanne prcdente.La baisse des transactions sest accompagne dune baisse des abonns du rseau. Ce nombre slevait 177 en 2013 et 108 en 2014. Nous sommes convaincus que cette tendance la baisse, due des raisons mtorologiques, sinversera ds lors que la mto sera plus favorable aux balades vlo. Le nombre de cartes journalires vendues est rest stable. Il est pass de 54 DayPass vendus en 2013 60 en 2014.

Station Chteauneuf-Furet

0

100

200

300

400

500

600

Emprunts de vlos Rseau Sion

2011 2012 2013 2014

360

170 177

108

0

50

100

150

200

250

300

350

400

2011 2012 2013 2014

Evolution des abonnsRseau Sion

Emprunts de vlosRseau Sion

Evolution des abonnes Rseau Sion

25



Nombre de vlos 139 dont la moiti lectriques (168 bornes)

Exploitant Association Pro-Jet

Partenaires publics Conseil Rgional du district de Nyon, ville de Nyon, Gland, Prangins, Eysins, Etat de Vaud

Partenaires privs Hpital de Nyon, Edwards Lifesciences, Ecole dIngnieurs de Changins, Socit Electrique Intercommunale de la Cte (SEIC), Union international pour la conservation de la nature (UICN), Convention de Ramsar, La Fondation MAVA pour la Nature, lAssociation mondiale des zoos et aquariums (WAZA), Shire, Swissquote, Clinique La Lignire, Office du tourisme de Divonne-les-Bains

Sponsor principal rgional Banque Cantonale Vaudoise

La Cte

La bonne performance du rseau La Cte continue avec une bonne anne 2014. Aucune station nest venue densifier le rseau cette anne cependant, plusieurs actions ont contribu ancrer le travail effectu en 2013. Cela a port ses fruits puisque la frquentation a encore augment en 2014 de 4% passant de 31981 transactions en 2013 33101 en 2014. Cest 4% daugmentation qui certifie la croissance de lanne prcdente (41% en 2013) et fait du rseau La Cte le troisime plus utilis des rseaux PubliBike. Une utilisation de type pendulaire se confirme encore cette anne avec une forte utilisation des stations positionnes proximit des gares, du dbarcadre et des entreprises.Le nombre dabonnement a, par contre, connu une rgression de 15% (537 abonnes en 2014 pour 632 en 2013). Le nombre de cartes journalires vendues a trs fortement progress. Il est pass de 292 DayPass vendus en 2013 564 en 2014, soit une croissance de 92%. Ce chiffre est surprenant tant donn que lt 2014 ntait pas trs propice la pratique du vlo, mais cela atteste ladoption de cette solution de mobilit auprs des touristes et utilisateurs occasionnels.

Nyon

Gland

Prangins

Divonne-les-Bains

Station Prangins-La-Place

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

Emprunts de vlos Rseau La Cte

2011 2012 2013 2014

424452

632

537

0

100

200

300

400

500

600

700

2011 2012 2013 2014

Evolution des abonnsRseau La Cte

Emprunts de vlosRseau La Cte

Evolution des abonnes Rseau La Cte

26




Exploitant PubliBike

Initiateurs du projet Union Fribourgeoise du Tourisme, Banque Cantonale de Fribourg, Groupe E

Partenaires publics Commune dAvenches, Commune de Cheyres, Commune dEstavayer- le-Lac, Commune de Morat, Commune de Romont et commune de Payerne

Partenaires privs La Libert, IB-Murten

Les Lacs-Romont

En 2014 ce rseau est rest stable, aucune nouvelle station na t installe. Conu comme tel, ce rseau reste destin une utili-sation essentiellement touristique.

Les chiffres confirment cette affirmation avec une frquentation plus importante durant les mois de beau temps, entre avril et juin en 2014 et une frquentation moins importante durant la priode hivernale ainsi quentre les mois juillet et aot due une mto dfavorable. Le nombre demprunts a fortement diminu avec un nombre total de 495 prlvements de vlos en 2014 contre 1382 en 2013. Les mois les plus prospres ont t avril, mai et juin, contrairement 2013.

Le nombre dabonns a progress ; il est pass de 14 20, soit une augmentation de 43% par rapport lanne prcdente. La vente des cartes journalires a connu une baisse en 2014 : 593 DayPass en 2013 contre 219 en 2014. Ce chiffre est cependant trs proche des chiffres des autres rseaux PubliBike comparable en termes de potentiel touristique, comme le rseau de Lugano (252 DayPass vendus en 2014) ou le rseau Agglo Fribourg (208 DayPass vendus en 2014).

Estavayer-le-Lac

Cheyres

Payerne

Romont

Avenches

Murten

Station Gare dEstavayer-le-Lac

0

100

200

300

400

500

600

700

800


2011 2012 2013 2014

32

41

14

20

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

2011 2012 2013 2014

Evolution des abonnsRseau Les Lacs-Romont

Emprunts de vlosRseau Les Lacs-Romont

Evolution des abonnes Rseau Les Lacs-Romont

27



Nombre de vlos 8 vlos lectriques (10 bornes)

Exploitant ORS Service AG

Partenaire public Ville de Bulle

Partenaires privs Gruyre Energie, Banque Canto nale de Fribourg, Groupe E

Bulle

A son ouverture en juin 2011, le rseau Bulle a t quip des deux stations et de huit vlos lectriques. En 2014, comme observ en 2013, le rseau a connu une chute de la frquentation et il atteint un nombre de 97 prlvements en 2014 contre 268 en 2013 (moins 64%). Ce rseau connait un problme de frquentation, qui peut provenir de plusieurs facteurs comme la localisation des stations, le nombre de bornes disponibles ou une mconnaissance du systme. Le nombre dabonns est peu lev mais adquat selon les vlos disponibles, nanmoins ce chiffre a aussi diminu par rapport lanne prcdente : 5 abonns en 2014, 14 en 2013. Le nombre de DayPass vendus reste relativement lev et a mme augment en comparaison lanne prcdente. 85 cartes journalires ont t vendues en 2014, 74 en 2013.

Station La Tour-de-Trme Centre

020406080

100120140160180200

Emprunts de vlos Rseau Bulle

9 9

14

5

0

2

4

6

8

10

12

14

16

2011 2012 2013 2014

Evolution des abonnsRseau Bulle

0

100

200

300

400

500

600

700

800


2011 2012 2013 2014

Emprunts de vlosRseau Bulle

Evolution des abonnes Rseau Bulle

28

Station Bern Mittelstrasse

Ouverture du rseau avril 2012



Exploitant GEWA

Partenaire public CFF, Post

Berne

Le rseau dvelopp par nos partenaires des CFF et de la Poste est activement utilis par leurs collaborateurs afin de se dplacer dun btiment lautre. Mis part cela, on trouve encore 26 abonns rgionaux privs Berne qui peuvent se servir de ce rseau.Les chiffres dutilisation ont diminu par rapport lanne passe et sont passs de 6515 trajets (2013) 3692 trajets. Les possibles causes sont le nouvel emplacement de Wankdorf City quil a dabord fallu faire connaitre et naturellement aussi le mauvais temps estival.

77

3377

3355

3366

1111

3322

3333

1122

Be haus

Bern-Forsthaus

Bern-Neufeld

Niederwangen

Be p

Bern-Brnnen

Bern-Bethlehem

Bern-OsOO tring

A6

A6

A6

A1

A6

A6

A6

A1

A12

A12

A12

A12

A12

A12

A12

A1

A1

A1

A1

A1

A1

A1

nggii

Hulistal

S ettibuech

Louelenacher

pperied

S tockeren

Buechlimoos

S chwanden

Berg

Landorf

SS chorgass

R eiiiinnnnnnhhhhardeerre

P llllllllaaaaatttttteeen

Under S elhofe

Buechli Buebeberrgg

LLLLLLoooooohhhhhhn

Lochguet

Holzmmaatttt

B lindenmoos

Aftff erholz

FFFaaalkenhus

Feldmoos

Hubel

Unnddereeee BBBB rrrreeitenacher

Ulmizberg

beeeerrrrssssoold

Leen

Erlleenmatt

bnit

Nesslere

Moos

Roooosssssacher

Ober SS elhoffffffeeeeee

S chlienberg

S tutz

B indenhus

Morillon

LngweidBsstuden

Juch

GruebeGiessenhof

BBBBBB reiiiitgertenn

CChhhhhhli WWabere

Hintere Reeehhhhhhhhag

B linzeeeerrrrn

MMaaannnenrieeeeeddddd

Bachteleeeenn

Waldried

Bschiiii

Allmit

BBBBchteleBodennaacchheerr

S ppppppeeeeeeellllllliiiii

OOOOOOberee B reitenacherrrrr

E rlen

Moos

S tge

J ennershus

HHHHbbbbeelli R iiieed

S tudwwwweeeeid

Im Gssli

AAAAaaaarrrrwil

FFFFoooorrsthauss

Winterhhhhhhhhhhhhhhaaaaaaalllllleeeennnn

MMMMultenguet

Vorder RRRRRRehhag

EEggghhhhhhllllzzzzliChs und B rot

Wittigkofen

Zil

GssliEyyyymmmmattttt

ussere Enggee

Dennigkofen

Weierguueet

Melchenbhl

BBBBeeeeundenfeld

B irchiB allmmoooos

SSSS cccccchhhhhhhoooosssssshhhhhhaaaaalllddddddeeee

Rothus

Bannholz

Wohlegraben

Vorderdettiggggen

Ey

Spichersried

MMsli

AAAAAAAaaaaaaarrrrreeegg

HHinderberg

Hasli

TTTTTTTTTTTTTThhhhhhoooooorrrrrrmmmmmmeeeeeeeeeemmmmmmmttttttttttttteeeeeeeeelllliii

Zehnnddeermtttteli

Innnereeee EEEEEEEnnnnnggee

Wohleii

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BBB rnnen

NNNNeeeeeuuufffellllddddd

WWWWaaaaannnnnnkkkkkkddddddddddoooorrfffCChrzweg

S tampach

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Heimehus

S chrmatt

Fiscccchhhhrain

S ttockacher

Runihubel

Ober S chrmatt

Btzemmatt

SS tggggmatt

Lr

RR iieeddli

Torbaum

schebrunnmatttttttttttt

Forsthus

ttligenfeldBergmatt

Wegmmhle

Hoger

Hindermattt

Belikofe

B reitacher

Hinterzil

Neumatt

UUUnterddeeeetttttttttiiiigggeenn

R iedhus

Burrisssshus

AAmbel

W i n t e r h a l t e

G

C h i l c h a c h e r h o l z

LLLLLLLLLLLLLlisbbbbeeeerrrrgggg

Herrreehhlzli

Buechliholz

Budelen

SS chwwwwndi

MMMMMMMnnnnnnggggggiiiiiisssssstttttttttttoooorffffbbbbeeeerrrrrrrgggg

Cheschaaaatttttttttttten

Felllliiii

Im Hasenbrunnen

Innselwald

K n i zzzzzz b eeee r gggg w aaa l d

H i l ffff lllllll i g w a l dddd

B s cccc hhhh i wwww a l d S tttttttttudhoooollllllzzzzz

K oooo mmmmmm t u r eeee nnnn w a l d

S tgggewald

pfen

DDDDDD hhhhhh llll h llllll zzzz l i

Underrrrhhhhhhoooollllz

B awwwwartehubel

S ttrrrrnnnn

S chanzeeee

Hiiiirrschemmmmssssli

J o r d e

DDDDrrrraaaakau

E ichhheeelacher

BBBBuechhoooollllzzzz

Nggggelisboden

S cccc h r m eeeeee nnnn wwww aaaa llll dddd

KKKKKKK llllleeeeiiiinneeeerr B rrrremmmmggggartennwwwwwwwaaald

TThorrmmmmebodenwald

EE i cccc h h oo l z

BBBBBBB rrrrrrggggggggbbbbbbbbbbooooooodddde

Wohhleiwald

Cholgruuuebeenwald

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GGGGG r o s ssss ee r B r e mmmm gggg a r t e n ww aaaa llll d

Lrwald

HHHHHHHHeimehuuuusssswaaaalllllldddddd

Gscccchhhhuuuunnnntnehhhhhhubel

B iiiirrrrchiwaldddd

R i e d eeee rrrrrr eeee nnnnnnnnnn w a l d

Buechwald

NNNeeeuuufffeeellldddtttuuunnnnnneeel

S ccchlos s K nizzzz

SS chhlooos s HHHolllligeeeennnn

S chlos s R eichenbach

R uine Neeeeuuuu Bubenberg

Brennnnpppparkk

E nglis berg

Gasel

Obbbberwangen

Niederwangen

L iebewil

SS aali

GGGGGGGGGGGGGGbbbbbbbeelbbacccchhhhhhhhh

Niederbotttttiiiiggggeeeen

TThhhhalmatttttttt

HHHHeeeeeerrrrrens chwanden

KKKKKK appelis ackkkkeeeeeeeeerrr

PPPPPPPaaaappiieerrrmmhhllleeeee

SSSSSSSSS ttttttuck is haaaaauuuuus

KKKK appeleeeenriiiiinnnnnng

Worblauufenn

Unterzollikofen

T ieffffeenau

HHHHinterkappelen

S teinibbbbaaaach

Uettligen

Orts chwaben

Hale

Herzwil

Mengestorf

Gurtenddorf

RReeiicchheennbbaacchh

R ieddddeeeerrrrn

Woohleiberg

Hostale

SSSSSSSSS eeeeeefffftff aaaauuuuuuuu

HalenOberdettigen FFFFFFeeeelseennauuuu

S chpferied

S chliern

Sppppiiiiiiieeeegel

B mppppliz

L ieebbefeeeellllddddddddddddd

B eeeeeeeeetthlehhhhhheeeeeem

WWaabbbbbbberrnnnnnn

Altersheim K hlewil

TTTT ierppaarrkkkk DDDDhlhlzllii

SS pital T iefenau

Landwirts chaftlicheS chule R tti

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G llaaaasggggrrraaaabbbbbben

GGraben

R adios tatioooooonnnnnn R iedern

S teinbruch

R uine geerrten

RRRRRRRRRR mmmmiiiissss cccchhhheeeessss BBBB ad

KK eltenwall

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G u r t e n

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K ehrs attttzzzz

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bbbbbbbeeeeiiiiii BBBBBB eeeeeerrrrrrnnnnnnnnnBB rremmggggartttteeeen

B eeeeeern

bei B ern

K niz

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Os termmmmmmunddigen

IIIIIIttttttttttiggggeeeennnnnnn

Hhnerhubbel

S peicccchheermatte

Gummersloch

Englisbergegg

S uhoger

B eeee l p m o o sS chwandehubel

Im Lli

Matte

Boodddddddeeennnnnwweeiidddd

E lfenau

UUndere Gurrtte

S andwrfi

Bottigemoos

Be

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E ichhhhhhholzzzz

S chrrmatt

Bergacher

R iedeerrnnhhuubbel

R ied

Im Feld

GGumme

stumoos

Chropf

Aufeld

Grossweid

Hinterriederen

VVViererfeld

S chhore

Wolfmatt

Lngmaaaatttttttttttttttt

Zlggacher

Falkwil

S chlupf

Flughafen BB ern-B elp

S chalens tein

E rratis cher BB lock

Musere

AAAAltthhsssllli

Mattstall

Imm BBchli

Chleeacher

Tal

Meriedd

Grenebode

Mtteli

Weidli

R oossssssssaaaacher

Trottennnnbel

S trleren

Rain

Gromishus

FFFFForsstthus EEEEymatt

Rtibel

Talmmatt

Bergfeld

Neuhus

Polizmaatt

B rgelzopfen

Herrenvogel

S chmittematt

Tubetrnki

Glasbrunnen

Hs t. GGrrrreennnneeeennnnbbbboden

S tnnnn. WWWWeis s eeeeeenbhhhhhlll

Hs t. Moosss

Jorde-weiher

Rtti

BBBoodeenacher

Hauptstrasse

UUeettttlliige

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UUUeeettttttttt lllliiigggg

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BBBeeerrrnnnssstttrraaasssssseee

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UUUeettttttlllliiiggggeennffffeeffff lllldddddsstttrraassssee

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Meikrichstrasse

Pos

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sstttrraassssee

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TTTTTThhhhuunnsstttrraassssee

TTThhhhuunnsstttttrraassssee

TTThhhhhhhuuuuunnsstttrraassssee

Thunstrassse

Thunnstrasse

SSSSeefffftttfffff iiigggggeennss tttttrraass ssee

PPPaappppiiiiieerrmmhhhh

lllleess tttttrraasssseee

MMMMMMMMuurriiiiiss tttrraassssee

MMMuurriiiss tttrraassssee

MMMuurriiiiss tttrraassssee

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LLLnnggggggggaasssssstttttrraassssee MMMooss

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SSSccchhhhhww

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UUUmmffffaahhhhrrrrrrruunngggggsssssssss tttrraassssee

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TTTTTTTTaaalllllllwwwwweeeggggg

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S taatstrasse

Landdorffstrasse

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SSS cchhhhwwaarrzztttttoorr-- sstttrraassssee SSSS cchhhhwwaarrzz--tttttooorrr--

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SSSS tttaannddddsstttrraa

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SSS tttaannddddsstttrraassssee

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TTTTTeellllllllsstttrraasssseeRRRRooddddddttt--

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strraasse

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PPPPPPPoooouuurrrttttaaallllsss sstttrraaass ssee

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ssstttrraaass ssseeeEEEE lllllffffffeeeeeffff nnnaaauuussstttttrrrraasssssseee

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BBBBBBeerrnnaaasss ttt rrrrraaaaaasssssssssseee

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SSSSSSSSeemmiiiinnaarr--

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BBBBeeeeeerrr nnnaaaa --

sssttttt rrraaaa ssssssssss eee

BBB rruuunnnneennhhhhhooofffffssstttttrr..

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ttttttrrraaaaasssssssseeeee

EEEEEEEEEiiiiiicccccchhhhhhhhhhhhhooollllzzzssstttttttrrraaassssssssseeeeee

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aaattttttttttttttttt sstttrraassssseee

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LLLaanndddoorrfffssffffttrraa

ssssssssssseeeee

SSS cchhhwweennddd

iiiss tttttuutttzztttt

BBBBBB hhhhllllsstttrraaasssssseee

LLLnndddddlllliiisssssssttttttrrrrraaasss sss eee

SSSSSSttttttuuuuttttttzzzzssss ttttttrrrraaaasssssssseeee

SSSSSSttttttuuuuttttttzzzzssss ttttttrrrraaaassssssssssss eeee

S chnegg-Strasse

Weissensteeins

trasse

UUUUUUUUnnnttteeerrrdddddeeettttttttiiiiiggggeeennnssstttrrraaassssss eee

Hofenstrassee

HHHHHHooofffffeeennnssstttttrrraaasssssseee

HHHHHooofffffeeennnssstttrrraaarrrr sss

ssseeeee

Bannholzstrassee

MMMMMooooonnnn

--bbbiijjjjiioooooouuu--

sss tttrrraaasss ssseee

WWWeeiiiss sseennss ttteeiiinnsstttrraassssee

MMMMMMMMooorrriiiiiiilllllllllooo

nnn--ssstttttrrraaasssssseee

MMMMMMMMMMMooorrriiiiiiillllllllllllllooonn

sss tttrrraaasssssseeeee

SSSSSuuulllllggggeeennnnn

eeeccckkkkkssstttrrraaasssssseee

SSSSS uuullllggggeeennneeeccckkkkk--

sss tttttrrraaasssssssseee

MMMMaaarrrzzziiiiillllliiiissstttrrraaasss ssseee

DDDDDDDDaaallllmmmaaazzziiiiii--bbrccke

BBBBBuubbbeennbbbbbeerrggggpppplll

aatttzzz

Flllerich- s trasseAebnit-

stras se

Aebnitstraass se

S eidenb

erg-

gssscchen

UUUUUUUUnnttteeerrreee ZZZZZooooolllllllllllllggggaaasssssseeeUUUUUnnnttteeerrreee

ZZZZZooollllllllllggggaaasssssseee

EEEEEEgggggggghhhhhhhh

lllllzzzlllliiiii--

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SSSSS ccccchhhhooosss ssshhhhhhhhaaallllddddddeee

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JJJJJ gggggeeeeerrrssstttttrrraaasss

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FFFFFooorrreeellllssstttrrraaasssssssseee

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Oberfeldw

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Flurweg

Flurweg

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Hub

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Aarestrasse

AAAAAAaaarrreeessstttrrraaa sssssseee

SSSSSSttttttccc kkkkk

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Molkereistr

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LLnggasse

SSSSSSSS pppppiiiiieeeggggg

eeelllllssstttrrraaaaasssssssseee

SSSSSSSppppiiiiieeegggggeeelllllssstttrrraaasssssseee

GGGGGrrriiiiimmsss

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HHHHHaallllldddddeee

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BBBBBmmmmm

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sss tttrrrr aaasssssseee

SSSSSSS ttttttaaatttttthhhhhaaalllllttttteeerrr-- ssstttrrraaasssssseee

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SSSSSSS ttttttttaaatttttthhhhhaaalllllttteeerrr--

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MMMMMoooooossswww

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ssstttrrraaassssss

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tttrrrrraaaassssss eee

BBBBBB ooottttttiiiiiggggg

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Fluugbrunnenstrasse

TTTTuurrnniiieerrsstttrr......

TTTuurrnniiieerrsstttrraassssee

SSS eefffftttfffff iiigggggeennsstttrraasssseeee

AAAAAeeesss

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MMMMMiiiiilllllccchhhhhsss tttrrraaasssssseee

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Wegm

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Bolliggeennstr.

B olligen

strasse

HHHHHHHaaallllllllllmmmaaattttttssstttrraaasss

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TTTTTTTThhhhhhooorr

aaacckerstrasse

BBBBBooottttttiiiiiggggeeenn

ssstttrrraaasssssssssee

Bottigenstrasse

AAAAAAAAsssyyyyylllllssstttrrraaasssssseee

B runnenhofsff trrasse

Lutertaalstrasse

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Bolligenstrraassse

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S chlupfssff trasse

Grauhoolzstrasse S

chluppfstrasse

ZZZZZZuuullllllllllliiiiigggggeeerrrsss tttrrraaasss ssseee

ZZZZZZZuuullllllllliiiiggggeeerrssss tttrrraaasssssseee

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BBBBBBB rrruuunnnnnn--

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Untere Lngenbergstras se

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SSSSS tttaaatttiiiiiooonnnsss-- ssstttrrr...

Flugplatzs trasse

MMMMMuuuhhhhhllllleeerrrnnnssstttrrraaasssssseee

MMMMMuuuhhhhlllllleeerrrnnnsss tttrrraaasssssseee

FFFFFeeelllllllllleeerrssstttrrraaasssssseee

MMMMMooorrrggggggeeeeennnssstttrrraaasssssssseee

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BBBBBB rrnnnnnneeennsss ttttttttrrraaasssssseee

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BBBBBBBBBBeeellllllllleeevvvuuueeeeesss tttrrraaasssssseee

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SSSSSSSSS tttaaappppffffeeeffff nnnssstttttrrraaasssssseee

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KKKKKiiiiirrrccchhhhhhsss tttrrraaasssssseee

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SSSSSeeeffffftttfffffaaauuusss tttttrrraaasss ssseee

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LLLLLnnndddddllllliiiiisss tttrrraaasssssseee

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BBBBB rrreeemmmmm

ggartenstrasse

BBernstras se

Muristtrraass sse

MMMMMMhhhhhhhhhhhhhlllleee--SSSSSSSSSS ttttrrr...

Lieb

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ttrrrrraaasssssseee

RRRRoooodddddtttmmaattttttss tttrr..

LLLLnnnggggggggaaasssssseee

Lngggaaaaasssssseee

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GGGGGrrraaauuuhhhhhhhh

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sssssssseee

GGGGGrraaa uuuhhhhhooolllllzzsss tttttrrraaasssssseee

LLLLLnnggggffffffeeefffff lllldddddsss tttttrrraaasssssseee

GGGGGrrraaauuuhhhhooooolllllzzzssstttrrraaa

sss ssseee

LLLoorrrraaiiinneebbbbbbbrrcckkkkkkkee

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BBBBB rreerrrr

iiiiittteenn--

SSSSSSSSS ccchhhhhhheeeeeiiiibbbbbbbbeeennsssstttrrraaasssssseee

BBBBBooolllllllllliiiiggggggeeennnssstttrrraaasssssseee

Obertrrrllllliiiiii

Schulgas se

Gassackerstr.

B irkenweg

Gas

sackers tr.

S cha

ufefflgrabe

nw.

E rlenw.

BBBBuuummm

llll iiiill sssaaaccckkkkeeerrr

Musterplatz SSSSccchhhhaaauuuffffeeefffff llllaaaccckkkkeeerrr

BBBBBuuuccchhhhhhhhhhooolllllzzz

BBBBeeennnnnneeennnbbbboooddddeeennnrrraaaiiiinnn

RRRRRR aaaaiiiiiinnnnnnwwwwwweeeegggggg RRRRRRRaaaaaaaiiiiiinnnnnnwwwwwweeeeeegggggWWWWoooohhhhlllleeeennnnggggrrrraaaaabbbbeeeennnn

BBBBeeerrrggggffffeeellllddddsssttttrrraaasssssseee

LLLLLttttttttiiiiiwwweeeggggg

S tegggggmmmaaatttttttwww...

SSSSSS tttttteeeeeeggggggmmmmmm

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AAAAAuuummmaaatttttttttwwweeeggggFFFFaaallllkkkkeeennnrrriiiieeeiiii ddddwwweeegggg

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Ballm

oosweg

BBBBBaaallllllllllmmmoooooossswwweeegggg

Langemattttt

S peichers riei

d

KKppeli

AAAAAAAhhhhooorrrnnn

wwweeeggggg

Hinterzihl

Hinterzihl

B uchlenweg

RRRRuuuunnnniiiihhhh

uuuubbbbeeeellll

SSSSSSccchhhhhllllllleeerrrwww...

SSSS ccc

hhhh

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AAAAAlllllpppppeeennnbbbbbllllliiiiiccc

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HHHHHeeeggggggggggbbbbbhhhhhlllll

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HHHHoooooffffffmmmaaatttt

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BBBB eeeerrrrggggmmm

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OOOOObbbbbeeerrrdddddeeettttttttttiiiiiggggeeennnssstttttrrraaasssssseee

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ZZZZZZZZwwwiiiiinnnggggllllliiiiiissstttttrrraaassssssssseee

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BBBB aaallllmmm--

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SSSS tttteeeiiiiiiinnnnnn--

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BBBBrrrkkkkkkiiiiwwweeeeeeggggg

SSSSccchhhhh eeeuuueee rrrmmm

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Hofs tatt-weg

Fried- hofs tr.

S tteeinhh b eli- weg

SSSSScccc hhhhheeee uuuueeee rrrrrrrrrr-ra in

RRRRRooosssccchhhhhhhhhiiiiii--sssttt rrraaa ssssss eee

SSSSS ccchhhhhnnn

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FFFFFFuuuuuusssssssssssssss???????

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SSSSSSSSS cccccccchhhhhhhrrrrrreeeeeee

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RRRRRRR eeeeeecccccckkkkkkkwwwwwwweeeeeeegggggg

RRRRRRReeeeccccccckkkkkkkwwwwwwwwwweeeeeeeeeegggggggggg

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AAAAeeeesssstttteeeellllwwwweeeegggg

wwwwwweeegggggGGGGGrrr

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Rapport activité 2014

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Transcript of Rapport activité 2014