Raoul Lufbery

Chamalières - 21 mars 2012

Chamalières - 21 mars 2012

Le but du Cercle d’Etude et d’Amitié France USA est de promouvoir l'amitié et la compréhension entre les peuples français et américain, d'étudier et faire connaître travaux et recherches dans les domaines historique, littéraire, scientifique et environnemental permettant d'éclairer les positions des acteurs atlantiques.

The rationale of the Cercle d’Etude et d’Amitié France USA is to help promote both friendship and understanding between the French and American peoples, as well as to review and publicize research on history, literature, science and the environment, in order to define and/or clarify the views of these two countries...

www.france-usa.fr

Raoul LufberyTriple A

SourcePrincipale

+

Familles Lufbery

Française et

Américaine

Raoul Lufbery

Raoul Lufbery

Auvergnat

Américain

As de l’Escadrille La Fayette de la 1ere guerre mondiale.

Né Français, à Chamalières, le 21 mars 1885

Mort, Américain, le 28 mars 1918

Titulaire de 17 victoires officielles plus 50 probables

Triple A

Raoul LufberyUne jeunesseAuvergnate

Edward Lufbery

Anne Veyssiére

3 enfantsJulien Joseph William - 1879

Charles Albert - 1881 Raoul Gervais Victor

14 mars 1885

(1854 – †1929) chimiste

américain travaille chez J. B. Torrilhon

Décède en juin 1887

Après la communale de Chamalières, à partir de l’âge de 12 ans, Raoul travaille.

- Etude de Maître Corre, notaire à Clermont-Fd.

- Pradier, marchand de chaussures, rue des Gras.

- Bergougnan, ouvrier caoutchoutier.

Travaille à Blois chez Poulain. 1887 - Second Mariage avec

Marie Bassedore

(†1901). Ils partent pour Wallingford - CT

1 garçon + 5 filles

Mars 1905, Raoul quitte Clermont Fd pour Marseille

Les 3 enfants sont élevés par leur grand-

mère Madeleine Veyssiére

Raoul LufberyUn caractère

d’Auvergnat ?

Travailleur,

Econome de ses moyens,

Persévérant,

Modeste,

Efficace,

« Etre né quelque part, c’est être natif d’Auvergne » A. Vialatte

Travailleur

« Jamais je ne suis resté plus de 8 jours sans travail dans les pays dont je ne connaissais pas la langue. Quand on veut se débrouiller proprement pour vivre, on arrive toujours à se faire comprendre »

Travailleur

Econome de ses moyens

« Un bon mécanicien doit avant et après chaque vol nettoyer, vérifier  et entretenir tous les organes d’un avion : moteur, hélice, cellule, châssis d’atterrissage, roues, pneumatiques, commandes, nervures, haubans, gouvernails.»

Travailleur

Econome de ses moyens

Persévérant

« Le lendemain, 28 aout 1914, j’étais soldat. Il m’avait fallu près d’un mois pour arriver à ce résultat, mais j’étais satisfait..»

Travailleur

Econome de ses moyens

Persévérant

Modeste

« Mon travail consistait à ‘’piloter des caisses d’essence’’, expression par laquelle on désigne une corvée consistant à […] transporter sur le dos, des caisses de carburant de 50 litres. Véritable travail de manœuvre, peu intéressant, mais enfin il fallait le faire » 

Travailleur

Econome de ses moyens

Persévérant

Modeste

Efficace …. donc …pragmatique

« Ce n’est pas un combat, c’est une infinité de combats qu’un pilote de chasse doit pouvoir fournir. […] Le chasseur doit durer et, pour durer, il est indispensable qu’il soit prudent.  »

Raoul LufberyAround the world

1905 - 1914Chamalières

Philippines

14 juillet 1911

Cuba

MarseilleNew Orleans

San Francisco

Connecticut

Phnom-Penh

Saigon

Calcutta

Raid Le Caire - Khartom

Alger

Tunis

Istanbul

Le Caire

1906

Allemagne

Carte complétée grâce aux indications de Jean-Xavier Lufbery

Japon ?

Raoul Lufberyune amitié

Marc PourpePlus de 4 500 km et jamais de retard sur l’horaire prévu : le raid restera comme un des plus remarquables. Et, pourtant, Marc Pourpe, qui l’a entrepris sur un Morane-Saulnier, a accumulé les difficultés en traversant une région que pas un avion n’avait encore survolée.

2 décembre 1914

« Une froide colère me fit haïr encore plus un ennemi cause de la ruine de nos espérances. Je résolus de le lui faire payer chèrement et jurant de venger la mort de mon ami, je rédigeais immédiatement une demande pour être élève-pilote. »

Août 1912 : Les démonstrations en Asie.

Janvier 1914 : Le raid en Egypte.

Août 1914 : Les projets en extrême orient.

Les premiers mois de guerre.

Raoul LufberyVers la chasse

A partir du 2 août 1914 : 1ere tentative pour s’engager dans la Légion

Dès le 28 août 1914 : Engagement dans l’aéronautique militaire

2 décembre 1914 : mort de Marc Pourpe

Jusqu’au 18 mai 1915 : Mécanicien avion

mai à octobre 1915 : L’Ecole de pilotage à Avord

octobre 1915 : Bombardement à la VB102 sur Voisin 140 ch

14 mai 1916 : La chasse et la « 124 N -  La Fayette »

30 juillet 1916 : Première victoire sur un Fokker

12 octobre 1916 : As de guerre

15 octobre 1916 : mort de Norman Prince

1er mars 1917 : Légion d’honneur

18 février 1918 : L’aviation de l’armée américaine est créée, le 103th Pursuit Squadron puis le 94th Aero Squadron sont créés. Lufbery commande le 94 th

12 avril 1918 : dernière victoire officielle / première victoire américaine

19 mai 1918 : mort de Raoul Lufbery

Whiskey, vous êtes le plus beau des lions. Vous êtes mieux et pire qu’un lion : vous êtes un homme. Whiskey-man, tel est votre nom, venez m’embrasser.

Raoul LufberyQuelques appareils

Raoul LufberyLes marquages

7 - un "L" et un "R" blancs superposés - Sgt Raoul Lufbery - Nieuport 11 - camouflage 2 tons. 19 - inscription "L.....Y ?" en rouge - Sgt Raoul Lufbery - Nieuport 16 - peinture aluminium. 5 - 3 bandes horizontales rouges - Adj Raoul Lufbery - Nieuport 17 - peinture aluminium. 8 - une Svastika rouge - Slt Raoul Lufbery - Spad VII.

Marquages personnels des pilotesde l'escadrille N 124 "La Fayette"

Tête de sioux originale

peinte sur le Spad XIII

d'Henry Jones conservée à

l'U.S.A.F.Museum

Découpe de fuselage de la tête d'indien Séminole du Ltt Raoul Lufbéry visible au musée de l'Air et de l'espace au Bourget - Il correspond au premier emblème collectif de l'escadrille, le tête de chef Séminole - Photo Frédéric Domblides

Raoul LufberyAmerican Fame

2010Long Island (NY)

Cedar Creek Aerodrome was

renamed after legendary World

War I aviator Raoul Lufbery

2011 - About 60 people gathered at Wharton Brook State Park in Wallingford - CT- on Saturday, Oct. 22, to honor the memory of

Maj. Gervais Raoul Lufbery, ace World War I fighter pilot, as the sign renaming the road connecting I-91 and Route 5 in Wallingford

(Exit 13 off of I-91) was officially unveiled.Several members of the Lufbery family attended the ceremony, as

well as many area veterans and other interested onlookers.

Diana Lufbery Stickle & Bob Stickle

Raoul LufberyLa reconnaissance

-Chevalier de la Légion d’Honneur

-Médaille Militaire Française

-Croix de Guerre avec 10 Palmes

-The British Military Medal

- Médaille de bravoure au combat du Monténégro

- The State of Connecticut War Time Service Medal

-The United States Purple Heart Medal

- Médaille d'Or de l’Aéroclub de France

Cette diapositive est illustrée grâce à la photo des décorations de Raoul Lufbery, transmise par monsieur Jean-Xavier Lufbery.

Raoul LufberyLa reconnaissance

Cette diapositive a été réalisée avec les documents transmis par Diana Lufbery Stickle & Bob Stickle, elle est illustrée grâce aux photos des décorations de Raoul Lufbery, transmises par le Général (2s) Yvon Goutx.

Raoul LufberyConnu ou inconnu ?

« Pour moi, il était un des plus grands mystères de la guerre. Aucun homme vivant ne peut sincèrement dire qu’il l’a connu. J’ai mangé, dormi, bu et combattu à ses côtés pendant des jours et des jours ; nous avons discuté de tactiques de combat, joué au bridge et fait la fête ensemble. Une fois il a sauvé ma peau alors que j’étais un vrai novice… J’étais en contact quotidien avec un visage de chair et de sang, mais le connaître, pas moyen ! A côté de lui, le Sphinx était un incorrigible bavard. Il restait enfermé en lui-même comme une moule dans sa coquille. Il semblait totalement à l’abri de la peur et, en fait, de quelque émotion que ce soit. Mais quel homme en l’air ! il en savait plus sur le combat aérien que n’importe qui ! »

Edwin Parsons8 victoires

24 Septembre 1892 - 2 Mai 1968Légion d'Honneur (France)Médaille militaire (France)Croix de guerre (France)

Ordre de Léopold II (Belgique)Croix de Guerre (Belgique)

Contre-amiral de l’US Navy

Merci de votre attention