Quels aménagements pour la traversée des piétons rue du 11 novembre à Vire ?

Présenté en conseil municipal à Vire, le 23 janvier 2012 par Thomas RibesConseiller municipal minoritaire, liste MVEAVhttp://www.mieuxvivreensembleavire.orgthomasribes@mieuxvivreensembleavire.org / 0634097657

construit avec Jean-Marie LeverrierLigue contre la violence routièrehttp://perso.numericable.fr/lcvr14

Version revue et allégée au 30 janvier 2012, pour utilisation Internet.

05-01-2005, VIRE : un piéton renversé et grièvement blessé sur le passage pour piétons rue du 11 novembre.

14-01-2008, 18h15, VIRE : un piéton renversé et tué sur le passage pour piétons rue du 11 novembre.

29-02-2008, 11h30, VIRE : un piéton renversé et tué sur le passage pour piétons rue Halbout.

26-12-2008, 18h45 : un piéton renversé et grièvement blessé sur un passage pour piétons, rue du 11 novembre.

25-02-2009, après-midi, VIRE : un piéton renversé et bléssé.

24-03-2009, 9 heures, VIRE : une piétonne renversée et tuée rue des Augustines.

27-11-2009, 11 heures, VIRE : une piétonne renversée et grièvement blessée rue du Général Leclerc.

13-12-2011, 14h45, VIRE : une piétonne renversée et blessée rue du Général Leclerc.

30 décembre 2011 à 8h30, un piéton renversé et tué rue du 11 novembre à proximité du magasin Lidl.Vire, rue du 11 novembre, venant du centre-ville.

Comment améliorer la traversée des piétons ?Que peut faire la Ville de Vire ?

4 - ne pas créer de contraintes exagéréeset non respectables par les piétons

CERTU = Centre d’Études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques (Service de l’État à Lyon)

1 - faire baisser la vitesse des véhicules

2 - assurer une bonne visibilité «automobiliste - piéton»

3 - réduire la longueur à traverser

4 principes définis par le CERTU

La lisibilité des entrées/sortiesde zones 30 est un enjeu majeur

pour que les conducteurs réduisent leur vitesse

Aménager les entrées/sorties de la zone 30rue du 11 novembre

Une possibilité :

Plateau surélevé

Autre possibilité : Rétrécissement

Un panneau « zone 30 » placé seulement une quinzaine de mètres avant le passage piéton.

Pas de ralentisseur.

Situation actuelleVIRE, rue du 11 novembre,

venant de Vassy

Comment fait-on actuellement baisser la vitessedes véhicules rue du 11 novembre ?

plateau surélevéà la sortie du rond-point

60 mètres avant le passage piéton

Descente du plateau surélevé...alors que la zone 30 se termine

70 mètres plus loin

PASSAGE PIÉTON

Panneau« fin zone 30 »

VIRE, rue du 11 novembre,venant du centre-ville

Passage piétonPiéton

L’éclairage ne rend pas les piétons visiblessur le passage piéton comme sur les trottoirs,

là où ils attendent de pouvoir traverser

Assurer une bonne visibilité

Éclairage du passage piéton

hiver (03-01-2012), nuit (17h48), faible pluie

VIRE, rue du 11 novembre,venant du centre-ville

Assurer une bonne visibilitéhiver (21-01-2012), nuit (21h30), temps sec

VIRE, rue du 11 novembre,venant du centre-ville

Piéton très peu visible quand il attend sur le trottoir

Assurer une bonne visibilitéhiver (21-01-2012), nuit (21h30), temps sec

Piéton très peu visible quand il traverse sur le passage piéton

Sur 33 tentatives de traversée à cet endroit, le 21 janvier 2012, à 21h30, seuls 11 conducteurs se sont arrêtés. La probabilité d'être

renversé était de 2 sur 3. Par temps sec.

Assurer une bonne visibilité « automobiliste - piéton » la nuitaménagements possibles

passage piéton surélevé

portiques + signalisation

éclairage des abords où les piétons attendent

contraste entre le piétonet le reste de l’environnement

piéton éclairélatéralement

Entrée zone 30

Assurer une bonne visibilité « automobiliste - piéton » la nuit

deux luminairesinstallés en quinconce

Courbe isolux

d’après THORN Europhane 27700 les Andelys

point lumineux désaxé+ réflecteurs à répartition lumineuse asymétrique

Assurer une bonne visibilité « automobiliste - piéton » la nuit

Éclairage latéral du piéton (flanc

des piétons)

D’après SCHREEDER S.A. 4430 Ans (Belgique)

Il est 12 heures. L’enfant sort en courant d’une cage d’escalier.

Il court chez Lidl.

Les piétons empruntent les chemins les plus courts

Les piétons empruntent les chemins les plus courts

Une haie entre la sortie d'immeuble

et le passage piéton

Il est 12 heures. L’enfant sort en courant d’une cage d’escalier.

Il court chez Lidl.

Des personnes traversent sur le marquage jaune plutôt que sur le

passage piéton.

Ce que nous avons demandé

en conseil municipal

le lundi 23 janvier 2012 :

programmer l'aménagement de cette traversée... et avant cela :

Dans l’immédiat

→ mise en place rapide

coussins ralentisseurs amovibles

une solution temporaire

: marquer l’entrée-sortie de la zone 30 pour ralentir les véhiculesURGENT

→ peu coûteux (5000 € HT / passage piéton)

Passages libres et plans pour les roues des bus et des poids lourds et la circulation des 2 roues

Coussins ralentisseurs

Coussins ralentisseurs

Séparateur

Coussin ralentisseuren amont du PP

Coussin ralentisseuren amont du PP