Quelques spécimens de voitures anciennes présentés dans cet album.

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Quelques spécimens de voitures anciennes présentés dans cet album

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Plus de 400 voitures d’exception Plus de 400 voitures d’exception magnifiquement entretenues magnifiquement entretenues

exposées sur 25 000 m²exposées sur 25 000 m²Installé dans une ancienne filature, Installé dans une ancienne filature, c’est l’un des musées le plus visité c’est l’un des musées le plus visité

de France. C’est aussi la plus de France. C’est aussi la plus importante collection de Bugatti importante collection de Bugatti

jamais rassemblée.jamais rassemblée.

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Jacquot – Tonneau à vapeur – Jacquot – Tonneau à vapeur – 1878 France1878 France

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Benz - type vélo – Phaéton 1896 -

Allemagne

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De Dietrich - « la voiture du Tsar » - modèle Grand duc 1898 - Allemagne

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Daimler - Bus 1899 -

Angleterre

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De Dion Bouton - 1903 – France

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Peugeot tonneau VCI 1907 - France

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Mathis - type Hermès 1904 - France

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Soncin - Quadricycle 1901 - France

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Renault - Fourgon type AX 1911 - France

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Alpha Roméo – 1933-1936 - Italie

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Mercédez-Benz – 1936 – All Cabriolet- Allemagne

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Masérati – Bi-place sport 2000 – 1930 - Italie

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Daimler – Coupé chauffeur 1932 - Angleterre

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Peugeot – Berline 201M – 1937 - France

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Peugeot Berline 202, 1939 - Renaut 1946 - et traction Citroën - France

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Citroën – Berline 7A – 1934 - France

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Bugatti – Cabriolet type 57 – 1936 - France

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Peugeot 203 – 1950 - France

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Renault 4 CV- 1956 - France

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Mercédez-Benz – Cabriolet 300S – 1955 - Allemagne

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Mercédez-Benz – Coupé – 1955 - Allemagne

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Peugeot 404 – 1961 - France

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Renault R16 – 1968 - France

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Citroën DS 23 – 1975 - France

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Citroën – Coupé 5M – 1971 - France

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Peugeot – Coupé Cabriolet 204 – 1968 - France

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Fiat 500 – 1971 - Italie

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Delage – Coupé biplace course – 1908 - France

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Mercédez-Benz – Sport – 1929 - Allemagne

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Matra – Lotus – 1969 - France

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Delage – Berline 1933 - France

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Bugatti – Coach type 55 – 1934 - France

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Bugatti – Royale Coupé Type 41 – 1929 - France

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Bugatti – Coach type 57 – 1936 - France

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Mercédez- Benz – Cabriolet 504K – 1938 - Allemagne

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Rolls Royce – Landaulet Silver - 1921 - Angleterre

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La Bugatti Royale Esders - La Bugatti Royale Esders - 1931 - France1931 - France

Et la plus célèbre !!Et la plus célèbre !!

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Bugatti Royale Esders

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La Bugatti 57 S « Atalante » 1936

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Bugatti – Hispano Suiza Cabriolet K6 – 1932 - France

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Bugatti coupé

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Panhard Levassor

Licence Daimler

Bicylindre en V / 1895

Bugatti 73 A

4 cylindres / 1946

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Madame Schlumpf – maman de Fritz et Hans

(ses deux anges)

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L’atelier de restauration des frères Schlumpf de 1960 à 1977

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Pour votre plaisirPour votre plaisir

LilyLilyMusique : Christophe « Aimer ce que Musique : Christophe « Aimer ce que nous sommes »nous sommes »

Toutes les photos ont été prises au Musée de l’AutomobileToutes les photos ont été prises au Musée de l’Automobile

Ce musée a été réalisé à partir de la collection rassemblée Ce musée a été réalisé à partir de la collection rassemblée de deux frères industriels Hans et Fritz Schlumpf .de deux frères industriels Hans et Fritz Schlumpf .

La collection est immense : à voir absolument si vous La collection est immense : à voir absolument si vous passez par l’Alsace !!passez par l’Alsace !!

Rétroviseur.lnk

2009

La plus grande partie des automobiles de cette collection a été classée

« monument historique » en 1978

[email protected]@wanadoo.fr