Quelles alternatives aux déplacements courts et en voiture

SE DÉPLACER AUTREMENTQuelles alternatives aux déplacements courts et en voiture ?

vendredi 28 mai 2010

- les techno-optimistes : "persuadés que de nouvelles sources d'énergie émergeront parce que l'ingéniosité humaine s'adapte toujours à la demande du marché"

- les éco-centristes (ou "apocalyptiques") : " il n'y a pas de solution à nos problème énergétiques, en conséquence, la civilisation industrielle est condamnée à disparaître"

- les partisans de l'atterrissage en douceur : "mettre en place un système économique et technique écologiquement responsable, fondé sur l'utilisation d'énergies renouvelables et de services décentralisés sur la Toile"

John Thackara, In The Bubble, de la complexité au design durable, Cité du design Éditions, 2008

Face au défi écologique, trois types de comportements


-> La quantité de déchets générés par un ordinateur portable est presque 4000 fois supérieure à celle que qu'il pèse sur nos genoux.

(Paul Hawken, Amaury Lovis et Hunter Lovins , in Natural Capitalism, The Next Industrial Revolution, 1999)

-> Internet consommera bientôt autant d'énergie électrique que toute l'économie des Etats-Unis(Georges Filder, Telecosm : How Infinite Bandwith will revolutionized our world, New-York Free Press, 2000)

Jusqu’à présent, la société de l’information n’a pas supplanté la société industrielle. Or, Internet n’est pas complètement immatériel, il consomme sa part d’énergie.

Internet : une solution ?


Passer d’une économie de la possession, à une économie de l'usage

Pourtant, Internet reste la solution pour un changement de paradigme :


Arriver à un changement culturelle, une nouvelle modernité, marquée par la recherche de "légèreté".

"Être léger comme l'oiseau, non pas comme la plume" (Italo Calvino, Leçons américaines : aide mémoire pour le prochain millénaire)


À partir de constations simples ...


Sous-utilisation de nos produits du quotidien, pour une consommation maximale d’énergie...

L'outil moyen fonctionnant à l'électricité n'est en général utilisé que quelques minutes tout au long de sa vie, en revanche, ce qui entre dans son processus de fabrication -matière, énergie, transport - pèse plusieurs centaines de fois le poids de l'outil en question (en terme de CO2).

Un immeuble parking en Chine


Règle des 40/40/20

- 40% des trajets en voiture pourraient être effectués à vélo, à pied ou en transport public.- 40% le seraient effectivement si les infrastructures étaient améliorées- 20% seulement ne peuvent être fait qu'en voiture, quel que soit le lieu où l'on se trouve

-->> 70% surestiment la durée d'un voyage en transports publics -->> 20% sous-estiment la durée d'un voyage en voiture

(Lynn Sioman, Car Sick : Solutions for Out Car-addicted Culture, Darlington, Green Books, 2006


... nous pouvons imaginer des réponses par l’utilisation d’Internet


Utiliser le web social pour la mise en relation des personnes

-> autour de recherches et de centre d’intérêts communs,

->sur des plateformes garantissant la préservation des données personnelles.

-> Exemple : La Ruche, et les groupes de covoiturage


-> Services de covoiturage en ligne (Comuto, ...)

-> Services d’autopartage en ligne (CityRoul)

-> Optimisation des temps de trajets en transports en commun (iRennes, ..)

-> Optimisation de l’utilisation de vélos partagés, comme le Vélostar à Rennes (iRennes..)

Utiliser le web pour réduire le poids écologique des déplacements individuels :


Eviter les déplacements inutiles

->Rendez-vous en vidéoconférence (ex. de Dim Dim)

-> Salles de réunion virtuelles sur Second Life


Internet offre l’opportunité d’innover à moindre coût : des solutions techniques existent déjà, ce sont les usages qu’il reste à créer...

« Penser en terme de durabilité n'implique pas que la vitesse est mauvaise et la lenteur est bonne. Une rapide diffusion de l'information sur les questions environnementales nous permettrait de moins

polluer la planète. »John Thackara


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