Présentation siemens conférence villes intelligentes smart cities 11 12 2012 - copie
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Villes intelligentes : Un marché qui décolle ?
Le marché de la gestion intelligente des villes (eau, énergie, transports, bâtiments…) Quels acteurs s’imposeront - Etat des lieux des projets - Obstacles et perspectives
Conférences
1
Avec le soutien de :
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Mutation démographique
Urbanisation
Changement climatique
Mondialisation
Les mégatendances façonnent notre avenir
Les grandes tendances mondiales
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Vivre le “millénaire urbain”
Population
Economie
Environnement
Dans le monde, les villes
consomment 2/3 de l’énergie
consomment 60% de l’eau potable
émettent jusqu’à 70% d’émissions de CO2
En 2030, la population urbaine passera de
3,5 à 4,7 milliards d’habitants.
En 2025, 40% de la croissance du PIB
mondial sera générée par les villes moyennes
des marchés émergents.
Page 4 11 décembre 2012 © Siemens SAS
Les besoins des villes conduisent le marché à proposer
des infrastructures intelligentes et innovantes
Solutions performantes pour le transport des personnes et des biens
Fiabilité et efficacité de la distribution d’énergie
Confort et sécurité
Faibles émissions
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Organisation opérationnelle
Energy
Divisions
Fossil Power
Generation
Wind Power
Solar & Hydro
Oil & Gas
Energy Service
Power
Transmission
Healthcare
Divisions
Imaging &
Therapy Systems
Clinical Products
Diagnostics
Customer
Solutions
Industry
Divisions
Industry
Automation
Drive
Technologies
Customer
Services
Infrastructure
& Cities
Divisions
Rail Systems
Mobility and Logistics
Low and Medium Voltage
Smart Grid
Building Technologies
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Secteur Infrastructure & Cities
Siemens est leader
mondial dans les solutions
durables pour
l'aménagement et la
croissance dynamique
des villes et des grandes
infrastructures en
proposant l'offre la plus
complète du marché.
Rail Systems Building
Technologies Smart Grid
Low and Medium
Voltage
Mobility and
Logistics
Page 7 11 décembre 2012 © Siemens SAS
Smart Grids
Compteurs intelligents pour régies de distribution d’électricité
Projet A3M en partenariat avec deux entreprises locales de distribution,
EBM en Alsace et SOREA en Savoie.
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Projet « Siemens One »
Equipement du nouvel hôpital de Metz (ou hôpital de Mercy)
Implanté sur onze hectares, 620 lits et places, répartis en cinq pôles (cardiovasculaires et
neurologie, cancérologie, maladies de l'appareil digestif et urologique, pôle tête-cou et maladies
de l'appareil locomoteur) et 17 salles d'opération.
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Mobilité urbaine et interurbaine
Métro automatique léger « Val »
Premier métro entièrement automatique, sans conducteur ni assistant de conduite à bord (1983).
Aujourd'hui, 12 lignes en exploitation, 130 km de lignes et près de 900 voitures Val circulent
dans le monde.
Page 10 11 décembre 2012 © Siemens SAS
Mobilité urbaine et interurbaine
Modernisation de la ligne 1 du métro parisien
Automatisation intégrale de la ligne sans interruption du trafic :
exploitation de la ligne 1 avec une flotte mixte (rames
traditionnelles et trains sans conducteur) pour une ligne
entièrement automatique et sans conducteur début 2013.
Siemens France est le Centre mondial de Compétences du groupe pour
les métros automatiques (Paris, Lyon, Lille, Rennes, Toulouse,
New York, Mexico, Caracas, Sao Paulo, Hong Kong, Alger,
Bercelone, Prague, Budapest et Helsinki).
Page 11 11 décembre 2012 © Siemens SAS
Billetterie électronique ou « Eticketing »
Se déplacer malin avec l’e-ticket
Optimisation de la mise en réseau des systèmes de transports avec une « smartcard » :
systèmes d’accès CiCo (Check-in/Check-out) et BiBo (Be-in/Be-out).
Page 12 11 décembre 2012 © Siemens SAS
Fluidité et protection environnementale du milieu
urbain et périurbain
E-mobilité et ZAPA
• Des solutions durables et innovantes pour la mobilité électrique dans la ville de demain
• Création de ZAPA en hypercentres pour accroître la qualité de vie en villes
• eHighway : l’autoroute électrifiée
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Grand Paris
Enjeux et perspectives
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Enjeux et perspectives
Grand Paris
205 km de lignes de
métro automatique
72 nouvelles gares pour
relier les pôles du Grand
Paris, les 3 aéroports et
les gares TGV
Des temps de trajet
réduits
Grand Paris Express :
métro automatique sans
conducteur.