Présentation de D.P.L. - pprtrhonealpes.com · Répartition : Distillas 70% ... diesel sont...

•Présentation de D.P.L.

CLIC 18/09/2007

2

• Dépôt

• de LYON• Pétrolier

•D.P.L.

Actionnariat : 50% BP - 50% Carfuel

3

•Historique ( quelques dates )• 1937 création de la CIP

(Compagnie Industrielle des Pétroles ,

1er contrat d’amodiation CNR)

• 1949 CIP devient Socony Vaccum

• 1955 Socony Vaccum devient Mobil oïl française

• 1997 création de DPL s.a - AssociationBP/MOBIL

(BP devient opérateur du dépôt pour l’association

et Carfuel )

• 2001 arrêt de la joint venture BP/MOBIL

(les parts Mobil sont cédées à BP )

4

•Situation géographique du dépôt

D.P.L.

S.P.R.

E.P.L.

C.N.R.

Le Rhône

5

•Conditions légales d’exploitation

• Etablissement classé SEVESO II seuil haut.• Les règles opérationnelles du dépôt répondent :

- Aux spécifications légales de la directive SEVESO- Aux spécifications HSSE du groupe BP

• L’exploitation du dépôt est régie par l’arrêté préfectoral du18/06/98ainsi que par l’arrêté complémentaire du 20/12/2001.− Etude de danger révisée en 01/2007.− P.O.I. (Plan d’Opération Interne)− P.P.I. (Plan Particulier d’Intervention) établi en 2004 .− Visites régulières d’inspection de la DRIRE

6

•Activités du dépôt

• Réception d’hydrocarbures

• Stockage (+ stock de réserve SAGESS)

• Distributions sur 4 régions : Rhône alpes ,Bourgogne ,Auvergne ,Franche comté .

7

SAGESS

Nos clients

8

950000

1000000

1050000

1100000

1150000

1200000

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

année

m3

volume annuel

Historique des sorties volumes en m3

Répartition : Distillas 70% Essence 30 %

9

•RECEPTION

Additifs

BARGE

(10% desProduits finis)

Feyzin ou Lavera/Fos

PIPE

(90% desProduits Finis)

SPMR

10

9 Réservoirs de 2500 à 15000 M3

Capacité Totale de 62 110 M3

•Le parc de stockage

11

•Les Produits

Les Essences

Super sans Plomb 98

Super sans Plomb 95 avec additifs

avec additifs

Super sans Plomb 95 sans additifs

Super sans Plomb 98 sans additifs

12

•Les Produits

Les Gas Oil

Gas Oil 10 ppm

Gas Oil 50 ppm avec additifs

avec additifs

Gas Oil 50 ppm avec additifs

leFIOUL

FIOUL DOMESTIQUE sans additifs

13

• ……et leurs caractéristiques

Chauffage ,

Moteursindustriels

6 à 13.5 %270 ° C0.845+ 65 °CFioul

domestique

Automobiles

PL , moteurs

industriels

6 à 13.5%270 °C0.84+65°CGazole

automobiles1 à 7.6%300 à 450°C0.72- 38 °CSans plomb

UtilisationLimite

d’inflammabilité

Point d’auto-

inflammation

DensitéPoint

d’éclair

Produits

14

•Procédé d’additivation

Les additifs pour carburantsLes additifs pour carburants essences etdiesel sont incorporés au bras de chargement

15

•Principaux travaux 2007

• Barêmage bac 102 capacité: 6500m3

• Mise en service du DP Pack chargement nouvelleversion

• Changement des lecteurs de badges entrées et sorties

• Remplacement des lignes incendies des bacs 102 et 103

• Réfection clôture (dernière tranche)

• Déplacement cuve additif n° 33

• Mise en service du nouveau système LARCO

(réception pipe line)

• Mise en service du nouveau logiciel accueil sécuritépour les Entreprises Extérieures et visiteurs .

16

•PROJETS TRAVAUX 2008

• Réaffectations stockages pour du JET AVIATION .

• Investissements pour injection de BIO-CARBURANTS .

• Réfection du mur d’enceinte Nord.

• Rebaremage des BAC 19 et 21

• Amélioration du système de vidéo Surveillance

17

•ENVIRONNEMENT• D.P.L. est certifié ISO 14001 pour l’environnement depuis 2003 .• Engagement permanent en matière HSE ,Nos objectifs : pas d’accident , pas de blessure , pas d’atteinte à

l’environnement .Cette politique est menée à travers le SME ,système de management

environnemental ayant pour principe l’amélioration en continue desperformances environnementales et de prévention de la pollution .

Dans les faits cette démarche se traduit :- Respect des exigences légales et autres exigences en vigueur .- Prévenir les pollutions et les impacts liés à nos activités .- Optimiser en continu notre système de management .- Formation continue de nos personnels .

18

•IMPACTS Chroniques• REJETS ATMOSPHERIQUES

Contrôle et traitement continu par l’unité de récupération permettant delimiter lors des chargements de citernes le rejet à 35G/Nm3 max.

Les bacs d’essences sont équipés d’écran flottant interne avec jointsannulaires ou de toit flottant reposant directement sur le produit pourinterdire toute formation de phase vapeur .

La quantité de COV émises en 2006 s’élève à 21 Tonnes .

• REJETS DES EAUX

Le système de traitement des eaux polluées est composé d’unséparateur , suivi d’un finisseur qui est connecté au drain de la CNRen direction d’une station d’épuration .

DPL a une convention de déversement des eaux usées avec la COURLYCette convention est en cours de renouvellement et valable 5ans .

• TRAITEMENT DES DECHETS tri et collecte par destination

par entreprises agrées par la DRIRE avec suivi BSDI .

19

•Prévention• MOYENS D’ALERTE - ligne directe avec les sapeurs pompiers - Réseau de radiocommunication : 2 fréquences ( interne et commune aux 3

établissements EPL ,SPR et DPL ) - une sirène POI (complexe hydrocarbures ) - une sirène PPI ( PEH CNR )• EXERCICE INCENDIE ANNUEL AVEC LE SDIS 69 avec mise en place du POI . EXERCICES INCENDIE MENSUEL avec mise en œuvre moyens afin de tester le matériel et les moyens humains . Essais Sirènes POI mensuellement , PPI trimestriellement .• Moyens de détection permettant de détecter une fuite d’hydrocarbure : - détecteurs de gaz dans les cuvettes de rétention - détecteurs d’hydrocarbures liquides dans les cuvettes de rétention des bacs

de stockage - rondes régulières des opérateurs dépôts et des gardiens .

20

•Protection incendieun réseau incendie maillé et automatisé . - 5 pompes immergées ( capacité totale de 1000 m3 / heure ) - Poteaux , bouches, manifolds incendie . - couronnes arrosages mixte des bacs . - rampes de pulvérisation sur les postes de chargement . - rampes de refroidissement . - réseau d’émulseur maillé . (47 m3 au total ) - boites à mousse sur chaque bac - équipements mobiles de renfort ( canons mixtes ) - extincteurs répartis sur l’ensemble des installations Aide mutuelle avec les autres établissements avec également interconnexion des réseaux incendies .

21

• SCHEMA D’ALERTE / interface Poi/PPI

DECOUVERTEDU SINISTRE

Pompiers Personnels

dépôt CNR AIIDE

MUTUELLEAutorités

Adminsitratives Siege de laSociete BP

CLIC SPR - Mardi 18 Septembre 2007 1

Dépôt SPR de LYON GerlandDépôt SPR de LYON Gerland

StockagesPétroliers duRhône

ActionnairesESSOSHELLDYNEFF

La consommation de carburant en région lyonnaise estd’environ 7,5 millions de m3/an.Le dépôt de SPR permet de répondre à environ 11% de cettedemande.

Il assure l’approvisionnement pourEsso, Shell et Dyneff :– des stations services de Rhône-

Alpes, Auvergne et Franche-Comté

– d’une zone périphériqued’environ 250 km pour lesstations services

Les produits distribués sont :

– SP 95 et 98– gasoil– fioul domestique

Dépôt SPR de LYON Gerland

Activités



Localisation et environnement

Port Edouard Herriot

EPL

DPL

SPR



Localisation et environnement

• Dépôt créé en 1969• Terrain en concession

auprès de la CNR• Implanté dans le port

Edouard Herriot• Aucune habitation à

proximité immédiatedu dépôt

Description des installationsApprovisionnements

le dépôt est approvisionné par lepipeline SPMR depuis lesraffineries lyonnaise et du sud dela France(cycles d’approvisionnement de 12 jours).

• 8 bacs (capacité globale : 83 000 m3)

répartis dans 4 cuvettes étanches

Stockages

Stocks stratégiques SAGESS : 13 000 m3


PipelineSPMR

les plus gros bacs ont une capaciténominale d’environ 20 000 m3



Description des installationsChargement des camions citernes( ~ 140 camions/jour)

4 postes sources API(tous produits)

2 postes dômes (distillats)

reliés à l’unité de récupération de vapeurs

Système de gestion de la sécurité (SGS)• Le système de gestion de la sécurité

en place est le système “OIMS”d’ESSO.Ce système vise le 0 défaut en matière desécurité

• Le système OIMS est conforme àl’arrêté du 10 mai 2000Arrêté SEVESO relatif à la Politique dePrévention des Accidents Majeurs (PPAM - SGS)

• Audits internes OIMS réguliers

• Inspections annuelles du SGS par laDRIRE.




La démarche de maîtrise des risques

Évaluer les risques

Mesurer Contrôler

Valider

Identifier les dangers

Gérer Les risques

1. Engagement et Responsabilité de la Direction2. Evaluation et Gestion des risques3. Conception et Construction des Installations4. Information et Documentation5. Personnel et Formation6. Opération et Maintenance7. Gestion du Changement8. Entreprises extérieures9. Analyses des accidents et incidents10. Préparation aux Situations d’Urgence11. Evaluation et Amélioration du système



Sécurité des installations : analyse des risquesCaractéristiques des produits

– Essence (SP 95 et 98), Gasoil et Fioul domestique– Produits stockés à l’état liquide (ni gaz, ni produits chimiques) et à

température ambiante– Températures d’auto inflammation supérieures à 200 °C– Seules les essences ont un point éclair inférieur à la température de

stockage (catégorie B)



Prévention des Risques liés aux Hydrocarbures

Mesures organisationnelles• Consignes et procédures d’opération• Inspection et contrôle des équipements• Maintenance des équipements• Système d'autorisation des travaux• Formation / habilitation des travailleurs• Signalisation

Mesures TechniquesPrévenir les atmosphères explosives

• Etude de risques ATEX (DRPE)• Toits flottants (bacs d’essences)• Emploi de détecteurs de gaz

Éviter les sources d'inflammation• Matériel ATEX

Atténuer les effets des explosions• Évents d’urgence bacs à toit fixe

Explosivité : explosion de vapeur confinée dans une capacité, UVCEInflammabilité : feu de bac, de cuvette, au poste de chargement



Prévention des Risques liés aux procédésDébordement de bac lors d’une réception de produit / fuiteÉpandage accidentel lors de transfert ou chargement

Mesures techniques• Alarmes de niveau haut, très haut et très

très haut sur bacs (anti-débordement)• Détecteurs d’hydrocarbures (liquides /

gazeux) dans toutes les cuvettes• Étanchéité des cuvettes de rétention des

bacs / décanteur• Sondes anti-débordement pour le

chargement de camions citernes• Clapets à sécurité positive sur les sorties de

bacs

Mesures organisationnelles• Consignes et procédures d’opération• Inspection et contrôle des équipements• Maintenance des Equipements• Système d'autorisation des travaux• Formation / habilitation des travailleurs



liés aux interfaces• Camions• Entreprises Intervenantes• …

Mesures de Préventions• Sélection des Entreprises Intervenantes• Accueil Sécurité pour toute personne

extérieure au site• Habilitation des Chauffeurs (APTH)• Plan de prévention, permis de travaux,

protocole de sécurité• Recueil de Procédures Travaux• Formation et habilitation• …

liés aux phénomènes naturels• Inondation• Foudre• Séisme• …

Mesures de Préventions• Equipement de protection foudre• Equipotentialité des équipements• Mise en sécurité du dépôt par temps d’orage• Etude effets foudre directs et indirects• …..

Prévention des autres Risques



Moyens de protection existantsMoyens de protection du site• équipements fixes de lutte contre l’incendie

(réseau incendie, couronnes, groupesincendie, stockage d’émulseur...)

• groupe électrogène de secours (panne EDF)• capacités de rétention des cuvettes de bacs• extinction automatique aux postes de

chargement camions

Moyens de protection existants

• Moyens de protection du voisinage– Rideau d’eau pour la protection thermique– Sirènes d’information (POI, PPI)

• Moyens organisationnels– Formation du personnel– Plan d’Opération Interne– Exercices incendie mensuels internes,– Exercice incendie annuel avec les

pompiers




Environnement

• L’ensemble des vapeurs (COV)issues des chargements est traitéavant rejet, par l’unité derécupération des vapeurs

• L’ensemble des eaux susceptiblesde contenir des hydrocarbures esttraité avant rejet, par desséparateurs eau/hydrocarbureséquipés de détecteurs ayant uneaction automatique d’isolementsur la vanne rejet Rhône

Cadre Réglementaire d’exploitation

• Installation Classée SEVESO AS(soumise à Autorisation et à Servitude d’utilité publique)

• Le dépôt est opéré :– conformément à la législation (directives Seveso)– selon les normes de sécurité du groupe ExxonMobil.

• L’exploitation du dépôt est régie par arrêtés préfectoraux (1998 et suivants)

• Contrôles réguliers DRIRE (Inspections, visites, ….).

• Étude de danger (2007) : en cours d’analyse par l’AdministrationL’ensemble des risques des moyens de prévention et de protection sont décrits dans l’étude desdangers remise à la DRIRE Rhône-Alpes


CLIC du 18 septembre 2007 – Présentation EPL

Entrepôt Pétrolier de Lyon


Le contexte

Dépôt présent depuis 1969, implanté sur 8 ha.

Contexte


Le contexte L’environnement :

CLIC du 18 septembre 2007 – Présentation EPL – Page 4

A quoi sert un dépôt pétrolier ?A quoi sert un dépôt pétrolier ?

C’est le maillon entre les raffineries de pétrole brut et le consommateur final qui peut s’approvisionner en station service pour les carburants ou auprès de son

fournisseur pour le fioul de chauffage


ApprovisionnementsApprovisionnements

(1) Société du Pipeline Rhône Méditerranée

Barge

22%

Pipe

78%

100 à 120 réceptions par mois :

- automatiques via pipeline SPMR(1)

- par barge via le Rhône


Stockage en réservoirs aériens13 réservoirs d’une capacité totale de 180 000 m3 stockant : - Essences : SP95 et SP98, - Gazoles : basse et très basse teneur en soufre,- Fioul et Fioul hiver


Chargements et expéditionsCes produits sont ensuite distribués par camions citernes dans une zone comprise entre Genève – Dijon – Clermont-Ferrand et Valence

En 2006, 1 900 000 m3 à destination :- des stations services - des filiales combustibles- des grandes surfaces


Statut : SAS

Actionnaires : TOTAL – BP – Thèvenin - Ducrot (AVIA) –AGIP et SCAPED (Intermarché)

Établissement Classé SEVESO II seuil haut

Un arrêté Préfectoral datant de 1998 et complété en 2001

Un site certifié:Qualité ISO 9001 depuis 1994Sécurité ISSSRS depuis octobre 2006Environnement ISO 14001 depuis 2005

Entrepôt Pétrolier de Lyon


… et des appuis régionaux et nationaux

Pour les études et les expertises : Risques naturels (séisme, foudre, inondations),Mesures de bruits,Diagnostic de sols,Analyse des événements, …

Et pour les contrôles et audits réguliers :Visites internes sécurité,Audits internes Sécurité, Qualité, Environnement,Visites CHSCTAudits externes interprofessionnels, AFAQ, …Inspections DRIRE, inspection et médecine du travail,


Les risques associés à nos produits

Essences

15 % du stockage

Vapeurs inflammables à température ambiante

Gazole et Fiouls

85 % du stockage

Non inflammables à température ambiante


Pour la prévention des risques

Un Principelimiter les vapeurs et supprimer toute source d’ignition

Des interdictionsbriquets et téléphones portables interdits, tenue vestimentaire adaptée (antistatique, anti-feu, …)

Des équipements spécifiquesDétecteurs d’hydrocarbures liquides et gazeux, Une unité de récupération des vapeursDes écrans flottants sur les bacs d’essencesDes sondes anti-débordement sur chacun des bacs, Du matériel électrique de sûreté, détection et protection contre la foudre, Des décanteurs et des puits de contrôle des eaux souterraines,Des procédures de sélection des entreprises extérieures et de contrôle des travaux

Des Procédures et des moyens organisationnels adaptés formations périodiques métier et sécurité, exercices, procédures, contrôles…


Équipements de sécurité sur les bacsPrévention / Protection

Couronne incendie

Boîte à mousse

Déversoirs à mousseDétecteur liquide en fond de cuvette

Écran flottant

Alarme de niveau

Détecteur vapeur Clapet à sécurité feu

BAC

CUVETTE DE RETENTION


Equipements de sécurité au poste de Chargement Camion citerne


Des équipements dimensionnésUne réserve inépuisable via le Rhône Des groupes de pompage (1600 m3/h)Une réserve d’émulseur de 100 m3

Défense Contre l’Incendie


Protection : situations d’urgences et exercices incendie

Formations régulières pour tous sur feux réels avec un organisme national reconnu (GESIP)

Exercice annuel avec les pompiers (SDIS 69)

Un Plan d’Opération Interne régulièrement testé et révisé

Un exercice mensuel interne

Des tests de fonctionnement hebdomadaires


Sûreté

Site entièrement clos, portails motorisés asservis, vidéo-surveillance des accès du site et des postes de chargement

Contrôle d’accès des visiteurs et des entreprises extérieures par badge personnalisé

Gardiennage permanent en dehors des heures ouvrables avec gardiens formésaux risques spécifiques du site

Organisation d’une astreinte permanente

Retour d’expérience de tout incident, analyse des causes, plans d’actions et audits de mise en oeuvre


Respect de l’environnement

Analyses environnementales (état initial et suivi continu du site)

Tri sélectif des déchets 40,5 tonnes en 2006 (55 t en 2005)

Suivi régulier de la conformité des rejets dans les eaux (analyses par un laboratoire extérieur trimestrielle des décanteurs)

Récupération des vapeurs lors du chargement des camions-citernes

COV émis par les bacs & PCC : 7,21 tonnes en 2006 (9,59 t en 2005)


Mise en aérien des tuyauteries entre stockage et pomperie

Modernisation de l’appontement

Modernisation de l’Unité de Récupération de Vapeurs

Programme pluriannuel d’entretien des cuvettes

Mise à jour de l’Étude de Dangers en vue du PPRT

Réalisations 2007


Programme pluri-annuel d’objectif de réduction des risques

FORMATIONGestion des pollutions en eaux intérieuresIntervention sur feu réel (recyclage)

AMELIORATION DE L’OUTILSécurité

Poursuite des travaux ATEXTéléjaugeage des niveau et températures des réservoirs

EnvironnementAmélioration de l’assainissement au poste de chargementModification des tuyauteries de l’appontement (suppression des brides)

MaintenanceMise en place d’une Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur pour les EIPS en complément des contrats existants

Présentation de D.P.L. - pprtrhonealpes.com · Répartition : Distillas 70% ... diesel sont...

Documents

Transcript of Présentation de D.P.L. - pprtrhonealpes.com · Répartition : Distillas 70% ... diesel sont...