PMR Haut de Gamme - Simulateur automobile Mobsim

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Fiche Produit PMR Haut de Gamme Poste Haut de Gamme PMR MobSim-Ceremh (brevets déposés) Le SEUL poste offrant toutes les fonctionnalités pour une majorité de situations de handicap. Prévu pour une utilisation en Fauteuil ou en Siège standard (avec embase rotative) Le changement s’opère très rapidement grâce à X4 leviers débrayables, la dépose repose du siège se fait en 2 mn. et libère la place pour l’utilisation du poste en Fauteuil. (Maquetté avec un Fauteuil modèle XL). Des rampes suffisamment longues permettent un accès autonome du patient. Le dénivelé est de 120 mm

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Fiche Produit

PMR Haut de Gamme

Poste Haut de Gamme PMR MobSim-Ceremh (brevets déposés)

Le SEUL poste offrant toutes les fonctionnalités pour une majorité de situations de handicap.

Prévu pour une utilisation en Fauteuil ou en Siège standard (avec embase rotative) Le changement s’opère très rapidement grâce à X4 leviers débrayables, la dépose repose du siège se fait en 2 mn. et libère la place pour l’utilisation du poste en Fauteuil. (Maquetté avec un Fauteuil modèle XL).

Des rampes suffisamment longues permettent un accès autonome du patient. Le dénivelé est de 120 mm

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Situé à droite, un support latéral coulissant, est équipé d’un levier de frein à main, un levier de boite 6 vitesse (+M.AR) et d’un Joystick.

-La position vers l’AR, est indiquée pour la manipulation classique de la boite de vitesse et frein à main. -La position vers l’AV permet d’effacer le levier de boite pour tourner le support articulé du joystick qui se trouve ainsi facilement manipulable (en fauteuil ou siège)

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-La tablette volant réglable en hauteur permet d’optimiser la position du patient en Fauteuil ou sur le siège.

Le volant monté sur une véritable colonne de direction, elle-même couplé à un moteur FFB.

Toutes les commandes au volant usuelles sont disponibles et fonctionnelles ainsi que l’antivol de direction.

La fonction contact et démarreur est doublée par deux interrupteurs lumineux dédiés.

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Concept EXCLUSIF MOBSIM

-Tiré poussé réversible, Gauche Droite. EFFORT REVERSIBLE quel que soit la position du levier.

Les fonction Accélérateur-Frein nécessitent un effort différent, toutes les variantes sont configurables

LEVIER à GAUCHE ou à DROITE

Accélérateur en tirant Effort Faible

Frein en poussant Effort + Elevé

Accélérateur en Poussant Effort Faible

Frein en tirant Effort + Elevé

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Une simple molette de blocage permet de configurer le sens des efforts

Des capteurs piézoélectriques mesurent avec précision le sens et l’intensité des efforts. Efforts et débattement du levier sont facilement modulables par les formateurs.

-Pour multiplier les facilités d’adaptations possibles, une poignée rotative d’accélérateur équipe notre Tiré-Poussé offrant ainsi une possibilité supplémentaire de commande d’accélérateur.

-Cercle Volant fonction accélérateur filaire, spécifique MOBSIM ou sans fil, issu de de la gamme distribuée par la Sté LENOIR.

Notre support boule au volant spécifique MOBSIM est compatible avec les télécommandes de la gamme distribuée par la Sté LENOIR.

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La particularité de ce montage et d’offrir la possibilité d’utiliser les deux aménagements (boule ou Télécommande + cercle volant) en même temps. Ainsi les tests d’adaptation se font rapidement sans la moindre dépose d’accessoire.

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Pédalier EXCLUSIF MOBSIM

Pédale de frein a assistance hydraulique.

L’amortissement étant réglable par une simple molette. Ce système reproduit la sensation de l’assistance au freinage d’urgence (AFU) équipant les véhicules modernes. Particulièrement apprécié aussi par les ergothérapeutes sur nos postes PMR (personnes à mobilité réduite)

Equipé d’un capteur Piézoélectrique sur la pédale de frein. La jauge du capteur est choisie en fonction de l’utilisation finale et calibrée pour le client. Ces choix d’effort de freinage sont complétés par des ressorts et butées de fin de course adaptées. L’inclinaison et la positon de chaque pédale est ajustable.

Un plancher plat, sans aspérités facilite le positionnement des jambes

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L’accélérateur se configure également pied gauche, et dans ce cas, un cale pied (à dépose rapide) masque la pédale de droite.

L’ensemble du pédalier coulisse et permet un réglage adapté en profondeur.

Un dispositif de suivi de mouvement permet au conducteur, d’un simple déplacement de la tête d’orienter sa vue dans le logiciel de conduite.

Indispensable par exemple lors d’un croisement ou changement de direction pour visualiser la circulation. Egalement un atout pour les manœuvres en M.AR rendu possibles.

Un émetteur infra-rouge est placé sur la tête du patient grâce à un bandeau . La camera est placée en face sur le châssis du simulateur

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Le PC se place sur un support solidaire du châssis, à l’AV du simulateur.

La partie visuelle est confiée à un affichage Triple écran 32" incurvés délivrant un taux de rafraichissement allant jusqu’à 165Hz (suivant les cartes écran)

Le support écran est solidaire du châssis, rendant l’ensemble facilement déplaçable.

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-Immédiatement utilisable après une mise en place de 15 mn

-Un PC garanti avec maintenance 3 Ans sur site est livré. Dernière configuration en cours :

Processeur Intel Core i7 7700K 4 cores, 4,2 Ghz, 16Go Mémoire DDR4, SDD 512Go (Système/Applis), , Carte Graphique nVidia GeForce GTX 1080TI 11Go, Boîtier RACK 19" Alim.750W, clavier, souris sans fil, 2x ports GigaEthernet-Wifi +Antenne 8Db, audio, Windows 10 Pro 64bits

-MOBSIM assure la maintenance sur site J+2 pendant la période de garantie du poste 2 ans Pièces et main d’œuvre.

-Développé par le CEREMH un logiciel professionnel d’évaluation des capacités du candidat est fourni.

Contrôle périodique d’une personne et chiffrage de l’évolution.

-Un indispensable logiciel de Formation à la conduite automobile est proposé :

Nombreuses variantes de situation, par tous les temps et moments de la journée

Densité de circulation et piétons paramétrable

Différents véhicules Exercices et suivi de la progression de chaque candidat.

Compatible casque VR