Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

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Plénière du GT Transports et Mobilités du 3 février 2017 au Technocentre 1

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Plénière du GT Transports et Mobilités du 3 février 2017 au Technocentre

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Confiance Numérique

& Sécurité

Gestion Intelligente

de l’Energie

Logiciel Libre

Outils de Conception et de

Développement Systèmes

Systèmes d’information

Télécoms

TIC & Santé

Transports & Mobilité

Usine du Futur

Ville Numérique

SOUTENIR L’INNOVATION 10 Groupes Thématiques

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ORDRE DU JOUR DE LA PLÉNIÈRE

8h30 : Accueil café et networking.

9h00 : Ouverture et mot de bienvenue - O. Guetta - Président du GT T&M

9h05: 3 intervenants sur le thème "L'Intelligence artificielle et le véhicule autonome"

ARMINES – Fabien Moutarde

Spirops – William Ledoux

Renault – Patrick Bastard

10h20: Présentation de la nouvelle initiative #FranceIA par Thibaud Ferreira

10h35 : Présentation de la roadmap du GT T&M suivi d'un brainstorming interactif sur son évolution

11h15: Pause et Networking

11h40: Informations générales sur Systematic

11h55: Présentations de résultats du projet LRA de l’IRT SystemX par Sabine Langlois et Kia-Ngo Chiang

12h10: Propositions d'idées de projets et de recherches de partenaires / Propositions de compétences

13h00: Cocktail/Buffet et networking

14h00 : Fin de la plénière

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OUVERTURE ET MOT DE BIENVENUE DU PRÉSIDENT DU GT Olivier Guetta

Introduction axée sur l’agenda du jour

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INTELLIGENCE ARTIFICIELLE ET VÉHICULE AUTONOME

3 intervenants :

Armines – Fabien Moutarde

Spirops – William Ledoux

Renault – Patrick Bastard

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JANVIER 2017

INTELLIGENCE ARTIFICIELLE LEVIER DE PROGRES POUR LE DEVELOPPEMENT DES PRODUITS ET

SERVICES INNOVANTS DE L’INDUSTRIE AUTOMOBILE

Patrick Bastard

Directeur Ingénierie, ADAS, AD et Technologies électroniques

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32 JANVIER 2017

L’industrie automobile

est mobilisée pour réussir

3 révolutions

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33 JANVIER 2017

Autonome

Connectée

Electrique

La voiture devient :

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34 JANVIER 2017

Pour être davantage autonome,

la voiture développe son

intelligence

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35 JANVIER 2017

Percevoir

Analyser et décider

Prévenir et/ou agir

Camera Radar Ultra-son

Traitement

de l’image

et du signal

Direction

Calculateur Fusion et

supervision

Freins Moteur

IHM

Aide à la conduite, conduite autonome : 3 étapes clés

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37 JANVIER 2017

Source : FREESCALE / NXP http://cache.freescale.com/files/training/doc/ftf/2014/FTF-AUT-F0077.pdf

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38 JANVIER 2017

FUSION

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39 JANVIER 2017

Exemple: ESPACE V

Rear US sensors (UPA)

Front US sensors (UPA)

Side US sensors ( BSW, FKP, PML)

Rear view camera

Radar (ACC, AEBS)

Front camera

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41 JANVIER 2017

Aides à la conduite

Voiture autonome

Rupture

(infinité des scenarios)

(niveau de safety)

(…) Co

mp

lexit

é

o Intelligence artificielle

• Machine learning

• Data fusion

• Image processing (RN)

o SW safety and security

o Architecture électronique

o FOTA

o Logiciel embarqué / débarqué

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Connectée, la voiture développe

son intelligence collective

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Voiture connectée

Voiture connectée

Cycle de vie ?

Temps de développement ?

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Car to Car

Car to infrastructure

Embarqué / Débarqué Services connectés

o Intelligence artificielle

• Big data

• Optimisation

• Assistant virtuel

o Télécommunications

o Logiciel on/off board

o Services (yc business)

o …

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Electrique, la voiture contribue à

l’intelligence d’un éco-système

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Production versatile

Capacité de stockage Courbe de charge

Vehicle to Grid

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47 JANVIER 2017

Le logiciel et l’intelligence

embarquée/débarquée

deviennent clé pour l’automobile

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48 JANVIER 2017

Logiciel et intelligence embarquée/débarquée deviennent stratégiques

Today 2020

Hardware

90%

Software

10%

Software

60%

Hardware

40%

Source of Automobile Value

Source : Morgan Stanley Research

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49 JANVIER 2017

L’intelligence artificielle contribuera

à la transformation

de l’industrie automobile

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51 JANVIER 2017

Continental and University of Oxford collaborate on AI research

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52 JANVIER 2017

HARDWARE /

SOFTWARE

PRODUCT DESIGN &

ASSESSMENT

MANUFACTURING

ASSEMB./LOGISTIC

CONNECTED CAR

& SERVICES AFTER

SALES

Intelligence artificielle : des applications d’un bout à l’autre de la

chaîne automobile

AUTONOMOUS

DRIVING

SALES

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53 JANVIER 2017

Nouvelles technologies

Nouveaux business models

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Nouvelles technologies

Nouveaux business models

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55 JANVIER 2017

Nouvelles technologies

Nouveaux business models

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56 JANVIER 2017

Nouvelles technologies

Nouveaux business models

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57 JANVIER 2017

?

Nouvelles technologies

Nouveaux business models

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58 JANVIER 2017

yes !

Nouvelles technologies

Nouveaux business models

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59 JANVIER 2017

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PRÉSENTATION DE LA DGE

Présentation de la nouvelle initiative #FranceIA lancée la semaine

dernière par le Cabinet d’Axelle Lemaire par Thibaud Ferreira

Thibaud Ferreira

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Thibaut FERREIRA, chargé de mission véhicules intelligents

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Emergence de l’IA dans les tâches de tous les jours

Craintes de la société sur l’emploi et l’avenir

Questions fondamentales : ◦ Éthique

◦ Morale

◦ Valeurs

Besoin de clarification en France, dans une optique plus positive

Que l’IA devienne une priorité pour la France et l’Europe

Mobilisation de la communauté de l’IA

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Fédérer la communauté française de l’IA

Fédérer les initiatives émergentes en France

Définir une stratégie nationale

Mettre en avant le potentiel français dans ce domaine

Faire émerger de la part des acteurs de l’IA (chercheurs, économistes, entreprises…) : ◦ Des recommandation de politique publique ◦ Des recommandation sur les priorités à atteindre

Durée des travaux courte

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Le groupe s’intéresse à l’utilisation de l’IA pour le transport autonome en

utilisant trois visions : ◦ Véhicule

◦ Usager

◦ Système

Focalisation sur les question technologiques :

Quelle technologie pour quel usage ?

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20 janvier – lancement de l’initiative

3 mars – Organisation d’évènement dans les Tech Places

23 mars – Présentation du rapport par les ministres lors d’un

évènement public

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Support SPR

Dominique Potier

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TECHNOLOGIE CLEF BIG DATA & IA Suite aux Décisions du Bureau Exécutif du 18 Janvier 2017

Luc Bourgeois Membre BE Systématic

Najah Naffah Prologue

Rodrigue Germany CNS | BiG Data & IA

COMMUNICATION INTERNE & EXTERNE

ANIMATION INTER GT

DISSEMINATION, CONFERENCES ET SEMINAIRES

ETAT DE L’ART

GESTION DE PARTENARIATS STRATEGIQUES & FINANCEMENTS

EVENEMENTS ET ACTUALITES DIVERS

ANIMATION & EMERGENCE DE PROJETS

REPORTING & SYNTHESES DIVERSES

Support académiques

Pierre Duhamel Centrale Supelec

CNRS

Antoine Petit INRIA

Support industriels

Jean Marc David Renault

Philippe Duluc

ATOS

Comité de Pilotage BiG Data & IA

Objectif 1 : 50 PME BIG DATA & IA en 2018

Objectif 2 : 2 Champions BIG DATA & IA en 2018

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PRÉSENTATION DE LA ROADMAP Systèmes embarqués en temps réels

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PRÉSENTATION DE LA ROADMAP Systèmes embarqués en temps réels

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PRÉSENTATION DE LA ROADMAP Systèmes embarqués en temps réels

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PRÉSENTATION DE LA ROADMAP Systèmes Autonomes et connectés

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PRÉSENTATION DE LA ROADMAP Systèmes Autonomes et connectés

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BRAINSTORMING SUR UNE NOUVELLE ROADMAP DU GT

Organisation d’une séance post-it

Notez sur des post-it (3 à 4 par personne) en quelques mots simples :

les thèmes à ajouter aux feuilles de route présentées

les enjeux importants qui manquent dans ces présentations

A vous de jouer, quelques minutes pour réfléchir et formaliser vos

idées

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BRAINSTORMING SUR UNE NOUVELLE ROADMAP DU GT

Pause et Networking

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2,8 Milliards d’investissement

de R&D

La croissance du CA de nos PME

2X plus forte que la moyenne nationale

SYSTEMATIC EN BREF

QUI ? Pôle de compétitivité mondial dédié au logiciel et au

numérique

QUOI ? Accélérateur de la transformation numérique

OÙ ? Ile-de-France > France > Europe > International

QUAND ? Créé en 2005 il y a plus de 11 ans

COMMENT ? Par l’animation d’un écosystème d’excellence

POURQUOI ? Contribuer à construire une société plus

compétitive, plus responsable, plus ouverte

800 MEMBRES en Île-de-France

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PÉRIMÈTRE GÉOGRAPHIQUE

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Page 76: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

UN PÔLE D’EXCELLENCE MONDIAL

ÉTATS-UNIS Boston - Cambridge

MAROC Casablanca

TUNISIE Tunis

INDE Bangalore

CHINE Beijing

FRANCE Saclay - Paris

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77

PÉRIMÈTRE TECHNOLOGIQUE

Logiciel

Libre

Systèmes embarqués

et Internet des objets

Modélisation, Simulation

numérique et HPC (High Performance Computing)

Confiance

numérique (dont cybersécurité)

Big data Infrastructures

numériques

Technologies clés du Pôle Logiciel & Numérique

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LES MARCHÉS INDUSTRIELS DU PÔLE

Logiciel & Numérique

SYSTÈMES D’INFORMATION SÉCURITÉ

ÉNERGIE

TÉLÉCOMS SANTÉ

VILLE

NUMÉRIQUE

USINE DU FUTUR

TRANSPORTS

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LE PÔLE ET SON RÉSEAU

membres

du Pôle

+de 460

Et des partenaires d’innovation, parmi lesquels :

+de 150 +de 140 +de 20

+de 20

PME

grands groupes

académiques

investisseurs

collectivités

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Un réseau d’excellence de la start-up à l’ETI

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Un réseau d’excellence de grandes entreprises

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Un réseau d’excellence d’académiques

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SYSTEMATIC PARIS-REGION Les 3 grandes missions du Pôle

SOUTENIR L’INNOVATION en créant et concevant

des produits, services et procédés innovants

jusqu’à leur mise sur le marché

ACCÉLÉRER LA CROISSANCE et la compétitivité

des entreprises innovantes

PROMOUVOIR L’ATTRACTIVITÉ et le développement

économique du territoire et de l’écosystème

Accélérateur de la

transformation numérique

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SOUTENIR L’INNOVATION

+540 Projets de R&D financés dont

+2,8Mds € d’effort de R&D dont 2/3

de financements privés

650 Produits issus des projets labellisés

31 Projets de R&D européen financés

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SOUTENIR L’INNOVATION Les 3 missions

Aide au montage de projets

Partenariats technologiques nationaux et

internationaux

Labellisation de projets R&D européens

Suivi des projets et de leurs retombées économiques

Publication d’un Book projets présentant l’ensemble

des projets du pôle.

Recensement des produits issus de la R&D

dans un catalogue de produits innovants

Développement des aspects « Business »

des projets

Programme d’accompagnements pour aider

à la mise sur le marché des produits issus

de la R&D

Soutenir

l’innovation

Suivi et

valorisation

Soutenir

l’innovation

Emergence

Aide à la mise sur le marché

Suivi et valorisation

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Confiance Numérique

& Sécurité

Gestion Intelligente

de l’Energie

Logiciel Libre

Outils de Conception et de

Développement Systèmes

Systèmes d’information

Télécoms

TIC & Santé

Transports & Mobilité

Usine du Futur

Ville Numérique

SOUTENIR L’INNOVATION 10 Groupes Thématiques

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Page 87: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

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ACCÉLÉRER LA CROISSANCE DES ENTREPRISES

de croissance du CA à l’export pour les PME accompagnées +34%

+130M€ d’investissement en capital dans les entreprises accompagnées dont 1M€ en moyenne,

par levée de fonds pour nos membres

La croissance du CA de nos PME plus forte que la moyenne nationale 2x

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ACCÉLÉRER LA CROISSANCE DES ENTREPRISES Les dispositifs d’accompagnement

Détecter et suivre les entreprises à forts potentiels

Analyse des positions sur l’ensemble des leviers de développement

Soutenir

l’innovation

Suivi et

valorisation

Soutenir

l’innovation

Pass Diagnostic

Pass Croissance

Pass Innovation

Insertion dans le mode d’innovation collaborative du Pôle

Business Inside : détection des potentialités

commerciales d’une solution ou d’un produit innovant

Financement : accompagnement stratégique pour

EIP, levée de fond, fonds propres, rencontres

investisseurs

Business : Rencontres d’affaire, plateforme d’achats

innovants, Club Open Business)

Compétences & Emploi : Formations, recrutements

profils rares, RH individualisés

International : export, intelligence économique,

marketing des produits du Pôle

Stratégie : promotion des PME, valorisation de la

propriété intellectuelle

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PROMOUVOIR L’ATTRACTIVITÉ

4 hubs à l’international : Chine, Etats-Unis, Inde, Méditerranée

+2 retombées Presse par jour

40 000 participants événements corporate

34 délégations étrangères reçues ces 3 dernières années

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Organisateur / coproducteur d’évènements : Convention annuelle du Pôle,

Journée Ambition PME, Paris Open Source Summit, PyData, Smart

Manufacturing Paris Saclay…

Accompagnements lors de salon de référence : Mobile World Congress,

European Utility Week…

Soutenir

l’innovation

Suivi et

valorisation

Soutenir

l’innovation

Evénements

Visibilité

International Organisation et réception de délégations

étrangères : valorisation de nos membres et du

territoire

Signature de MoU : Allemagne, Belgique, Brésil,

Chine, Inde, Kazakhstan, Maroc, Pays-Bas, Tunisie,

Vietnam (entre 2009 et 2011)

Réseaux sociaux : Twitter (4 200 followers), Linkedin (936

inscrits)

Site web : 80 000 utilisateurs, 520 publications/an

Newsletter du Pôle : 8 000 contacts qualifiés

PROMOUVOIR L’ATTRACTIVITÉ Les leviers de promotion

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Page 91: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

91

CONTACTS secrétariat permanent

Délégué Général François CUNY

[email protected]

Administration / Finances / RH

Brigitte LELOUP brigitte.leloup@systematic-paris-

region.org

Délégué Général Adjoint Shahin HODJATI

[email protected]

International Thierry LOUVET

[email protected]

Innovation Johan D’HOSE

[email protected]

Communication Sabrina PESEUX

[email protected]

Europe Isabelle de SUTTER

[email protected]

Croissance des entreprises Peggy VICOMTE

[email protected]

Page 92: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

APPELS A PROJETS : FUI

Sujet : en accord avec les thématiques du pôle avec

Présence de verrous technologiques et/ou usages et/ou économiques,

ET d’une étude de marché sur des produits issus de la R&D.

Condition du partenariat :

Porteur : industriel

Au minimum 2 industriels et 1 laboratoire

Co-labellisation possible, mais 25% de l’effort doit se dérouler chez les partenaires du pôle

chef de file

Budget : entre 1,5 M € et 5 M€

Page 93: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

Processus de sélection des projets FUI

15 février

Envoi du 1er draft de

l’annexe technique

10 mars / 14 avril

Audition en comité de pilotage du GT

19 avril BE

Audition des projets

25 avril

DIRECTOIRE

Labellisation

03 février Session d’émergence de projets

28 avril : Dépôt des projets (à confirmer)

Page 94: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

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PLUS D’INFORMATION SUR LES APPELS À PROJETS 2017

Rendez-vous le

21 février 2017 matin

chez Systematic Paris-Region, à Palaiseau !

Présentation des appels à projets en cours à tous les partenaires !

Le Service Innovation de Systematic se dévoile le 21 février : une occasion unique de rencontrer les responsables des 10

GTs de Systematic pour une fois tous réunis et disponibles pour échanger avec vous.

Inscription : http://bit.ly/Innovation_21fevrier

Page 95: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"
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Contexte

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Un des axes du plan « Supercalculateurs » de la Nouvelle France Industrielle

SiMSEO : Réponse à l’AMI «Diffusion de la simulation numérique dans l’industrie, PIA :

Favoriser l’usage de la simulation numérique au sein des petites et moyennes entreprises, au niveau national Accompagner les PME et ETI à l’utilisation de la simulation numérique

Page 97: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

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Fournir des offres de services sectorielles

et sur mesure

Sensibiliser les PME-PMI aux enjeux et à l’usage de la

simulation

Apporter des formations spécifiques par métiers

Apporter des solutions aux entreprises

Proposer l’accompagnement nécessaire : technique et financier

Objectifs du programme

Page 98: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

Structure du Programme SiMSEO

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Offres de Services Sectorielles

Accompagnement de proximité

•Industrie de la mécanique •Industrie manufacturière •Industrie du BTP • …

7 Plateformes régionales

•Normandie •Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes •Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées •Ile de France •Champagne-Ardenne •Alsace-Lorraine •Auvergne-Rhône-Alpes

Formation

Modules de formation Durée : ~2j

Sensibilisation

Les enjeux de la simulation Durée : 2h

Coordination Teratec & Genci

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Offres de Services Sectorielles

100

Secteur BTP

Secteur Manufacturier

Autres Secteur à venir

Offres de services sectorielles

Conseil, Aide à l’usage et expertise technique Accès aux logiciels métiers et à la puissance de calcul en mode

paiement à l’usage Réalisation d’études spécifiques Formation aux technologies et à l’usage

Prestataires de services recensés, spécialisés, qualifiés et accrédités par

le programme

Editeurs de logiciels recensés, spécialisés, qualifiés et accrédités par

le programme

Abondement par les pouvoirs publics de 50% des coûts de la prestation, plafonné à 10k€

Page 100: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

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PRÉSENTATION DU PROJET LRA

Le projet LRA est un projet issu du GT et accompagner par SystemX

par Sabine Langlois et Kia-Ngo Chiang

1. objectifs du projet : SL 5min

2. intérêt de la RA pour le mode autonome : SL,5min

3. Détection des signaux ferroviaires : MChiang 5 min

Page 101: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

Projet LRA Programme Transport autonome

* LRA: Localisation & Réalité Augmentée – 10/2013-10/2016

Page 102: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

Objectifs du projet

Localisation

Perception des objets réels

Restitution à l’utilisateur

Réalité augmentée

Haut niveau d’intégrité (SIL) pour le système de sécurité des trains

Panneau bord de

voie Analyse d’image

Détection et reconnaissance pour le conducteur

Design HMI

Technologie (superviseur IHM)

Afficheur RA localisée

Usage de la RA pour le conducteur

Application :

ADAS et conduite autonome

Ferroviaire Automobile

Fusion

Capteurs

embarqués

Page 103: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

Objectifs du projet

Localisation

Perception des objets réels

Restitution à l’utilisateur

Réalité augmentée

Design HMI

Technologie (superviseur IHM)

Afficheur RA localisée

Usage de la RA

Application :

ADAS et conduite autonome

Automobile

Simulateur de conduite

Véhicule réel

Page 104: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

Objectifs du projet

Localisation

Perception des objets réels

Restitution à l’utilisateur

Réalité augmentée

Design HMI

Technologie (superviseur IHM)

Afficheur RA localisée

Usage de la RA

Application :

ADAS et conduite autonome

Automobile

Simulateur de conduite

Véhicule réel

Application : ADAS et conduite autonome « eyes off »

sur autoroute)

IHM multimodale avec RA : quoi dire et comment ?

Usage de la RA localisée : utilité ?

Hypothèses :

La RA aide le conducteur à

• avoir confiance dans le système

• lors de la reprise en main, reconstruire la conscience

de situation

Contextualisation : quand ?

Page 105: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

Objectifs du projet

Localisation

Perception des objets réels

Restitution à l’utilisateur

Réalité augmentée

Design HMI

Technologie (superviseur IHM)

Afficheur RA localisée

Usage de la RA

Application :

ADAS et conduite autonome

Automobile

Simulateur de conduite

Véhicule réel

Usage de la RA :

Perception visuelle

Utilisabilité de la RA

Application : ADAS

Page 106: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

107

PROPOSITIONS DE COMPÉTENCES

Page 107: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

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Page 108: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

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Page 109: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

LMS & VR

Page 110: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

Learning Management System & Virtual Reality

Amélioration des performances managériales

&

des organisations

à l’heure de la transformation digitale.

Boulard Nathalie @Innov’u 06 24 55 35 91

Executive MBA management - Busines School ESSEC.

Diplôme des Business school de New Dehli - Singapour et Mannheim.

Certification leadership et gestion des situations difficiles - Saint-Cyr Coëtquidan.

Diplôme Droit social - Droit du travail – GRH - ASSAS Paris II

Diplôme Psychologie Pathologie Clinique Paris V

Page 111: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"
Page 112: Plénière "Intelligence artificielle et véhicule autonome"

INTELLIGENCE ARTIFICIELLE EMBARQUEE Compétences proposées

Intelligence artificielle (Technologies neuronales)

Optimisation algorithmique pour application embarquée

Nouvelle architecture de processeur neuronal développée

Solution embarquée

Sur plateforme existante (GPU, CPU,…) et plateforme GST

Système temps-réel avec consommation énergétique optimisée

Contact Christophe, GIANNETTI, GLOBALSENSING TECHNOLOGIES

[email protected]

01 46 03 26 60

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Compétences Inria Compétences proposées= expertises applicables aux problématiques du véhicule autonome/connecté, notamment:

- Fiabilité logicielle

- Gestion des incertitudes

- Machine learning/deep learning

- Gestion de données massives (analyse, fusion,…)

- Intelligence artificielle

- Réalité augmentée

- Sécurité (safety + security)

- Contrôle/perception

- IHM

Contact:

Olivier Trébucq / Inria

[email protected]

06 33 19 08 20

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Conseil en communication scientifique et technique

Mieux présenter votre innovation à l’oral

Gagner en clarté, en structure, en attractivité

Bien réussir votre pitch

Convaincre vos interlocuteurs, partenaires potentiels, investisseurs

Contact

Annick de Chenay, DE CHENAY SCIENCES COMMUNICATION

[email protected]

06 89 71 62 21

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Vector France

Compétences proposées

Faciliter le développement des Systèmes Electroniques Embarqués

Outils de conception, configuration, tests et mise au point

Logiciels embarqués AUTOSAR, Safety ASIL D, Security

Egalement dans le domaine ADAS / Véhicule Autonome

Outil de Conception vAdasDeveloper

Expertise Fusion multicapteurs avec Baselabs

Enregistrement, affichage et rejeu haute performance : 16 TO / Jour !

Contact

Jean-Philippe Dehaene, Directeur de Vector France

[email protected]

01 42 31 40 61

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20 Quai du Point du Jour

92100 Boulogne-Billancourt

French Research Center

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Distributed Algorithms Lab

Compétences en IA Représentation des connaissances, formalismes logiques, inférence Programmation par contraintes, optimisation, planning, scheduling Apprentissage, deep learning Systèmes multi-agents, théorie des jeux

Autres compétences Parallélisme, HPC, Cloud Systèmes temps-réel Méthodes formelles, vérification

Véhicule autonome V2x

Contact Arnaud Lallouet, Professeur, Principal Engineer [email protected]

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version

Présentation de l’Institut VEDECOM

Philippe Morignot

Institut pour la Transition Energétique (ITE) fondé en 2014

(Institut de recherche partenarial public/privé) http://www.vedecom.fr

07/02/2017

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INSTITUT VEDECOM : COMPÉTENCES

07/02/2017 Propriété de VEDECOM – Reproduction Interdite

Compétences proposées : • Electrification des Véhicules ; Délégation de conduite et connectivité ; Mobilité et énergie partagée

• Véhicule à Conduite Déléguée VEH08 : SLAM, perception, planification de chemin, contrôle.

• Relatif à l’I.A. : probabilités (SLAM) ; apprentissage automatique (perception) ; algorithmique (planification de chemin) ; raisonnement (adaptation au contexte).

Contact :

• Sébastien Glaser (Chef du projet VEH08), Philippe Morignot (I.A.)

[email protected] [email protected]

• Téléphone : 01 30 97 01 88

VÉHICULE ÉCO-MOBILITÉ

FORMATION

ÉLECTRI FI CATI ONDES VÉHI CULES

M OBI LI TÉ & ÉNERGI EPARTAGÉES

DÉLÉGATI ON DECONDUI TE & CONNECTI VI TÉ

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08/02/2017 Propriété de VEDECOM – Reproduction Interdite

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