PHENIX SYSTEMS

Procédé de frittage laser

M O NDIALEMENT

breveté

Procédé PHENIX

Traitement du fichier 3D

Génération des fichiers de fabricationde chaque couche numérisée

Réalisation d’une couche de poudre

Frittage de la section numérisée de la pièce

Répétition automatique des 2 précédentes étapes

Procédé PHENIX

INDUSTRIE

PXL, PXM, PXS et PM250 Matériaux

Avantages

PXLVOLUME DE FABRICATION

Longueur x largeur 250 x 250 mm

Hauteur 300 mm

Système de chargement automatique

Système de recyclage du matériau automatique

Puissance laser 500 W

PXMVOLUME DE FABRICATION

Longueur x largeur 140 x 140 mm

Hauteur 100 mm

Système de chargement semi-automatique

Système externe de recyclage du matériau en option (PX BOX)

Puissance laser 300 W

PXSVOLUME DE FABRICATION

Longueur x largeur 100 x 100 mm

Hauteur 80 mm

Système de chargement manuel

Système externe de recyclage du matériau en option (PX BOX)

Puissance laser 50 W

PM250

VOLUME DE FABRICATION CYLINDRIQUE

Diamètre 250 mm

Hauteur 300 mm

Puissance laser 200 W

Matériaux

Aciers inox

Aciers outillages

Alliages non ferreux

Super alliages

Métaux précieux

Alumine

Avantages

Utilisation de poudres fines

Système de mise en couche paramétrable

Caractéristiques techniques des pièces conformes aux standards industriels

DENTAIRE

PM100T Dental et PXS Dental Matériaux

Avantages

PM100T DENTAL

CAPACITE DE PRODUCTION PM100T DENTAL

Temps de fabricationpour 60 unités 4 heures

Capacité maximale(24 heures) 300 unités

Capacité nominale(24 heures) 240 unités

PXS DENTAL

CAPACITE DE PRODUCTION PXS DENTAL

Temps de fabricationpour 30 unités 4 heures

Fabrication simultanée 80 unités max

ST2724G

Poudre Chrome-Cobalt ST2724G développée par la société SINT-TECH

Matériau sans nickel

Marqué

Certification qualité ISO 9001: 2008

ISO 13485: 2003

AVANTAGES

Réduction du coût unitaire de production

Système ouvert

Chrome-cobalt sans nickel

Caractéristiques mécaniques optimales

Simplicité et rapidité d’utilisation

Format STL

LOGICIELS DE CFAO

LOGICIELS DE PILOTAGE

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