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Patrick Souhait Luc Michel Directeur Général Président Le premier véhicule conçu pour les exploitants de transport de marchandises, de personnes en zone urbaine La mobilité en ville
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Patrick Souhait Luc MichelDirecteur Général Président
Le premier véhicule conçu pour les exploitants de transport
de marchandises, de personnes en zone urbaine
La mobilité en ville
14/06/2011 Garp Commission Innovations 14 juin 2011 2
La mission de Muses
Concevoir, développer, réaliser, commercialiser …
… Une base roulante urbaine multi-services …
… Pour supporter les usages urbains :
• La livraison du dernier kilomètre,
• Les petits transports collectifs,
• Les salariés connectés, • Les personnes à mobilité
réduite, …Projet Labellisé
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Te
ch
nic
al
Mn
gm
t
Steering Committee
Muses L’équipe, les partenaires
(au 15/05/2011)
Luc MICHELPresident
Project Director
Patrick SOUHAITCOO
CFO – Bus. Dvlpt
Vincent BENOITEnergy Team
Use Advisory Board
Technical Advisory Board
Partner
Project Team
Adrien Gilson / Yuchen MaMotorisation
Romain PERIGAUDSullivan LERONDGround Link
Rémi SOUCHONStructure & Equipment
Alexandre JorgeStructure & Equipment
Christophe VINCENTHomologations
Guy & Roger DoppiaPrototype
Bahbah & PatrickPrototype
Paul Brunon
Pascal Chevalier
Alain Lafon
Née le :Nov 2009
Statut : SAS
11 salariés
Strategic committee
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La ville change
Nuisances
NouvellesRéglementations
Nouveaux services pour
nouveaux besoins
Dans les métropoles
Les principaux usages urbains étudiés par MUSES
…AM
PM
Livraisondu dernierkilomètre
Petits transportscollectifs
Pour personneà mobilité
réduite
Bureauprofessionnel
connectés
Pour les petits
déplacements personnels
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Une Plateforme + Des Habitacles + Des Services
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Les avantages différentiateurs du véhicule de livraison du dernier km
• Un rapport volume utile sur surface au sol très avantageux
• Un rapport volume extérieur sur volume intérieur très intéressant
• Capacité de circuler, de se garer facilement• L’accès par la droite, par la gauche • Une position centrale surélevée• La capacité d’exploiter 24h/24 7j/7 les véhicules
– Choix de technologies de batteries liés au modèle business client
– Quick drop latéral• Capacité de livrer en zone piétonne• Une flexibilité du volume, de la charge
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Les avantages différentiateurs du véhicule de transport de personnes
• Un rapport nombre de personnes transportées sur surface au sol très avantageux– Maraudage– Rabbatage
• L’accès par la droite, par la gauche• La capacité d’exploiter 24h/24 7j/7 les véhicules
– Choix de technologies de batteries liés au modèle business client– Quick drop latéral
• Une flexibilité dans le nombre de personnes transportées – fréquence des déplacements
• Une flexibilité dans l’allocation des ressources :– Chauffeur– Véhicule
• De nouveaux services clients
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Le planning de Muses
Septembre
Choix final démonstrateur
Décembre
PrésentationBase roulante Urbaine
2011
2010
2011
2012
2013
Les autres développements seront fonction des attentes du marché et des premiers succès
2012
Mars Avril
Salon de Salon deGenève Hanovre
Salon Eco-transport
Eté
Expérimentation sur site avec partenaires“Success stories”
Décembre
1ère vente du véhicule de livraison
Livraison dernier
km1st
Petits transports collectifs
2nd
Personneà
mobilitéréduite
Bureau Les petits
dépl. personnels
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3 salons : Des résultats
Des prospects vers nous
Plus les affaires via :Nos partenaires
Nos sites internet
Notre propre action commerciale à partir de septembre 2011
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En conclusion
• Une innovation de concept portée par Muses• Des innovations autour de technologies étudiées
avec le pôle de compétitivité Mov’éo• Des innovations de services travaillées avec des
acteurs du transport de biens et de personnes
Mooville : l’Innovation au service de la Mobilité en Ville
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MUSES7 quai du Confluent78700 Conflans Sainte HonorineFranceTél : +33 (0)1 39 19 05 82www.mooville-by-muses.com
VOTRE CONTACT :Patrick Souhait
[email protected] : +33 (0)6 74 85 19 70
La mobilité en ville
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Muses …
… est soutenu par
… s’appuie sur des partenaires
… est membre de
… a à son capital
