OUTILLAGE LEVAGE LIFTING TOOLS - Quiri · 2019-04-14 · 1 Pompe à main pour vérins de levage...

OUTILLAGE LEVAGE

LIFTING TOOLS

Equipements de réenraillementRerailing equipments

2017

QUIRI HYDROMECANIQUE

Concepteur fabricant de composants et installations mécaniques utilisant les fluides haute pression dans le domaine du bien d’équipement.

Fort de ses 60 ans d’expérience en hydraulique, QUIRI Hydromécanique conçoit et fabrique des composants et des installations mécaniques utilisant les fluides haute pression dans le domaine du bien d’équipement pour :

• L’automobile• L’aéronautique• La défense• L’énergie et industries lourdes• L’emboutissage• L’injection plastique• Les essais• L’usinage

QUIRI Hydromécanique se développe fortement grâce à l’innovation, la réactivité de ses services et la qualité de ses produits.

Specialist in the design and manufacturing of components and mechanical installations that use high-pressure fluids for process plan applications.

With a wealth of 60 years of experience in hydraulics, QUIRI Hydromécanique designs and manufactures mechanical components and installations that use high-pressure fluids in the field of engineering for:

• Automotive• Aerospace• Defence• Energy and heavy industries• Stamping• Plastic injection• Testing• Machining

Its commitment to innovation, responsiveness and the quality of its products have meant that QUIRI Hydromécanique has experienced rapid growth.

2

EQUIPEMENTS DE REENRAILLEMENTRERAILING EQUIPMENTS

SommaireTable of contents

Présentation généraleGeneralities

Equipement d’enraillement QR12Rerailing set QR12



OptionsOptions

Vérins de pré-levage et de levagePre-lifting and lifting cylinders

Synoptique enraillementRerailing synoptic

p. 4-5

p. 6-11

p. 12-17

p. 18-23

p. 24-25

p. 26

p. 27

3


La société QUIRI Hydromécanique fournit du matériel de réenraillement depuis plus de 60 ans.

Nous mettons à profit notre expérience pour vous proposer aujourd’hui une gamme complète d’équipements alliant robustesse, légèreté, rapidité de mise en oeuvre et d’utilisation.

Nos équipements sont composés de :• Centrale hydraulique et/ou pompe à main• Table de commande• Vérins en alliage léger• Chariots de ripage• Ponts de ripage en alliage léger• Flexibles de raccordementAutres composants sur demandeNOTA : les moteurs de nos centrales peuvent être électrique, essence, diesel, ou pneumatique.

Nous vous proposons 3 types d’équipements :

• QR12 : équipement de réenraillement tramway- pour tramway- jusqu’à 12 t à l’essieu

• QR40 : équipement de réenraillement léger- pour véhicules ferrés légers- jusqu’à 40 t à l’essieu

• QR90 : équipement de réenraillement lourd - pour véhicules ferrés lourds- de 40 à 90 t à l’essieu

De nombreux accessoires complémentaires sont nécessaires pour la bonne marche des opérations (bois de calage, traverses courtes, élingues, chaines, manilles, crochets, sangles,protections pour angles coupants, etc...).

Notre équipe est à votre écoute pour vous aider à définir au mieux le matériel correspondant à votre besoin.N’hésitez pas à nous contacter.

QUIRI Hydromécanique company has been providing rerailing equipments for more than 60 years.

We take advantage of our experience to provide you today a complete range of equipments which combines strength, lightness, implementation and use speed.

Our equipments are fitted with:• Hydraulic power unit and/or hand pump• Control desk• Light alloy cylinders• Roller carriages• Light alloy rerailing bridges• Connecting hosesOther components on requestNOTE : engines of our power units can be electric, petrol, diesel or pneumatic driven.

We propose you 3 types of equipments :

• QR12 : tramway rerailing equipment - for tramway- until 12 t per axle

• QR40 : light rerailing equipment - for light railed vehicles- until 40 t per axle

• QR90 : heavy rerailing equipment- for heavy railed vehicles- from 40 to 90 t per axle

Many additionnal accessories are necessary to make a safe rerailing exercise (wedging wood, short frames, slings, chains, shackles, hooks, straps, protections against sharp edges, etc...).

Our team is at your disposal to help you in the definition of the material that is best adapted to your needs.Feel free to contact us.

4


QR12 : équipement de réenraillement tramway QR12 : tramway rerailing equipment

QR40 : équipement de réenraillement léger QR40 : light rerailing equipment

QR90 : équipement de réenraillement lourd QR90 : heavy rerailing equipment

5

Ensemble de réenraillement QR12Rerailing set QR12

L’ensemble QR12 est destiné aux opérations de réenraillement des tramways. Spécialement conçu pour être léger, facilement manipulable, il permet des interventions rapides et sécurisées.

Une équipe de 3 personnes est recommandée pour réaliser un réenraillement en toute sécurité. L’équipement est conçu de telle sorte que le personnel effectuant les manoeuvres puisse travailler à distance pendant l‘ensemble des opérations de levage et de ripage.

Points forts :- vérins de levage ultra compacts - ponts de ripage hauteur réduite- système de ripage double effet dédié- simplicité d’utilisation

Caractéristiques générales du QR12 :

• Charge maximum à l’essieu : 12 t

• Hauteur mini des vérins : - de pré-levage : 112 mm - de levage : 127 mm

• Course des vérins : - de pré-levage : 115 mm - de levage : 160 mm

• Capacité des vérins de levage (par étage) : 7,8 t / 19 t / 31 t

• Centrale hydraulique à moteur thermique ou pompe à main

• Coussin de levage pneumatique

• Hauteur du pont de ripage : 25 mm

• Détrompage sur l’ensemble du matériel par la mise en place d’un code couleur

The QR12 set is dedicated to the tramways rerailing exercises. Especially designed to be light, easily movable, it allows quick and secured operations.

A 3 people team is recommended to carry out a totally safe rerailing exercise. The equipment has been thought so that all the lifting and sliding operations can be made at distance.

Advantages:- ultra flat lifting cylinders- reduced height rerailing bridges - dedicated double acting sliding system- easy to use

Main characteristics of QR12:

• Maximum load per axle: 12 t

• Cylinders closed height: - pre-lifting: 112 mm - lifting: 127 mm

• Cylinders stroke: - pre-lifting: 115 mm - lifting: 160 mm

• Cylinders lifting capacity (per stage): 7,8 t / 19 t / 31 t

• Hydraulic power unit with petrol engine or hand pump

• Pneumatic lifting bag

• Rerailing bridge’s height: 25 mm

• Colour code on all the material to facilitate the connections

6


Composition du QR12 :

• 1 centrale hydraulique à moteur thermique avec ensemble de distribution

et/ou

• 2 pompes à main (1x pour opération de levage + 1x pour opération de ripage)

• 1 lot de flexibles de liaison

• 2 ponts de ripage en alliage léger + butées

• 4 plaques synthétiques pour gazon 2000 x 500 x ép. 15 mm

• 4 plaques synthétiques pour ballast700 x 300 x ép. 40 mm

• 2 plaques de glissement en acier avec plots synthétiques

• 2 vérins télescopiques de levage

• 2 vérins de ripage double effet

Disponible en option :

• 2 vérins télescopiques de pré-levage

• 1 coussin de levage avec commande pneumatique

• 1 lot de cales, en bois et en matière synthétique

• 1 caisse de rangement

• 1 barre de blocage d’articulation

Composition of QR12:

• 1 hydraulic petrol engine power unit with integrated control desk

and/or

• 2 hand pumps (1x for lifting operation + 1x for sliding operation)

• 1 set of connection hoses

• 2 light alloy rerailing bridges + stop blocks

• 4 synthetic plates for lawn 2000 x 500 x th. 15 mm

• 4 synthetic plates for ballast700 x 300 x th. 40 mm

• 2 steel sliding plates with synthetic feet

• 2 lifting telescopic cylinders

• 2 double acting sliding cylinders

Available in option :

• 2 pre-lifting telescopic cylinders

• 1 lifting bag with pneumatic control

• 1 wedging set, wood and synthetic

• 1 storage box

• 1 link blocking bar

7


Références des composants de l’ensemble QR12 :

Référence Photo Quantité Description Poidskg

GTM 13113 1 Centrale hydraulique à moteur thermique comprenant :- moteur thermique 2,8 cv à 2500 tr/min- pompe 1,5 l/min- réservoir 25 l avec poignées de manutention- distribution manuelle 2 postes simple effet + 1 poste double effet à rappel par ressort pour alimenter les vérins de levage et de ripage- coupleurs rapidesOption : roues, carénage, ...

60

P12S

(Option)

1 Pompe à main pour vérins de levage simple effet- débit 8 cm3 par coup de pompe- effort maximum sur le levier 30 kg à 200 bar- réservoir 6 l utiles- tôle de stabilisation sous le réservoir- bloc de distribution avec clapets anti-transvasement- coupleurs rapides

26

P16D

(Option)

1 Pompe à main pour vérins de ripage double effet- débit 15 cm3 par coup de pompe- effort maximum sur le levier 30 kg à 120 bar- réservoir 6 l utiles- tôle de stabilisation sous le réservoir- bloc de distribution- coupleurs rapides

26

SLT 7,5/115

(Option)

2 Vérin télescopique de pré-levage à 3 expansionsEn alliage léger, simple effet, rappel par gravitéForce : 7,8 t à 200 bar Course : 115 mmHauteur piston rentré : 112 mm

15,5

SLT 7,5/160 2 Vérin télescopique de levage à 3 expansionsEn alliage léger, simple effet, rappel par gravitéForce : 7,8 t à 200 bar Course : 160 mmHauteur piston rentré : 127 mm

18

SLCD 5/160 2 Vérin de ripage à piston creuxEn alliage léger, double effetforce maximum en poussée : 5,3 t à 200 bar- force en rappel : 3 t à 120 barcourse : 160 mmEquipé de :- 1 crampon d’appui- 1 tirant de traction avec accessoires- coupleurs rapides

16

8


QR12 components references:

Reference Picture Quantity Description Weightkg

GTM 13113 1 Hydraulic power unit with petrol engine fitted with:- petrol engine 2,8 cv at 2500 tr/min- pump 1,5 l/min- 25 l tank with carrying handles- manual operated valves 2 x single acting + 1 x double acting with centre spring return to feed lifting and sliding cylinders- quick couplersOption : wheels, frame, ...

60

P12S

(Option)

1 Hand pump for single acting lifting cylinders- oil flow 8 cm3 per pump stroke- maximum handle effort 30 kg at 200 bar- 6 l usable tank- stabilization metal sheet under the tank- flow block with anti-transfer valves- quick couplers

26

P16D

(Option)

1 Hand pump for double acting sliding cylinders- oil flow 15 cm3 per pump stroke- maximum handle effort 30 kg at 120 bar- 6 l usable tank- stabilization metal sheet under the tank- flow block - quick couplers

26

SLT 7,5/115

(Option)

2 Pre-lifting telescopic cylinder with 3 expandingsLight alloy, single acting, load returnForce: 7,8 t at 200 bar Stroke: 115 mmRetracted height: 112 mm

15,5

SLT 7,5/160 2 Lifting telescopic cylinder with 3 expandingsLight alloy, single acting, load returnForce: 7,8 t at 200 barStroke: 160 mmRetracted height: 127 mm

18

SLCD 5/160 2 Hollow sliding cylinderLight alloy, double acting- maximum force (push) : 5,3 t at 200 bar- force (pull) : 3 t at 120 barstroke : 160 mmFitted with:- 1 stud support- 1 pulling rod with accessories- quick couplers

16

9



PGA 2 Plaque de glissement en acier avec plots synthétiques279 mm x 290 mm x ép. 10 mmAvec système de guidage et d’accrochage pour vérin de ripage

10

PDR25 2 Pont de ripage en alliage léger1500 mm x 260 mm x ép. 25 mmAvec 10 encoches au pas de 140 mmNOTA : existe aussi en épaisseur 60 mm - poids 55 kg

25

BPDR 2 Butée pour pont de ripage PDR avec accessoires

ECL

(Option)

1 Ensemble coussin de levage + commande pneumatiquecomprenant :- 1 coussin de levage 30 t- 1 boîtier de commande- 1 manodétendeur- 1 tuyau d’air souple lg 10 m + coupleursLivré sans bouteille d’azote

10

Flexibles 2 Flexible thermoplastique DN6 longueur 10 m avec coupleurs rapides mâle et femelle

12

Flexibles jume-lés

2 Flexible thermoplastique jumelé DN6 longueur 10 m avec coupleurs rapides mâle et femelle

24

Flexible «rail-route»(Option)

1 Flexible jumelé «Rail-route» DN6 longueur 10 m avec coupleurs rapides mâle et femelle

24

10



PGA 2 Steel sliding plate with synthetic feet279 mm x 290 mm x th. 10 mmWith guiding and hanging system and for sliding cylinder

10

PDR25 2 Light alloy rerailing bridge1500 mm x 260 mm x th. 25 mmWith 10 notches distributed every 140 mmNOTE : also exists in thickness 60 mm - weight 55 kg

25

BPDR 2 Stop block for PDR rerailing bridge with accessories

ECL

(Option)

1 Lifting bag + pneumatic control and containing:- 1 x 30 t lifting bag - 1 control box- 1 pressure regulator- 1 air flexible hose lg 10 m + couplersDelivered without nitrogen bottle

10

Hoses 2 10 m thermo-plastic hose, nominal Ø6 mm, with male and female quick couplers

12

Double hoses 2 10 m double thermo-plastic hose, nominal Ø6 mm, with male and female quick couplers

24

«Rail-road» hose(Option)

1 10 m double thermo-plastic hose «Rail-road», nominal Ø6 mm, with male and female quick couplers

24

11


L’ensemble QR40 est destiné aux opérations de réenraillement de tout véhicule circulant sur rails (métros, autorails, locotracteurs, wagons...). Spécialement conçu pour être léger, facilement manipulable, il permet des interventions rapides et sécurisées.


Points forts :- vérins de levage télescopiques en alliage léger - ponts de ripage en alliage léger, faible hauteur- centrale avec distribution intégrée- simplicité d’utilisation





• Capacité des vérins de levage (par étage) : 23 t / 56 t

• Centrale hydraulique à moteur thermique essence (moteur électrique, diesel ou pneumatique sur demande)



The QR40 set is able to rerail or to place outside the way every vehicle that moves on railway (undergrounds, railcars, locomotives, wagons...).

Especially designed to be light, easily movable, it allows quick and secured operations.


Advantages:- telescopic light alloy lifting cylinders- light alloy rerailing bridges, low height- power unit with integrated distribution - easy to use





• Cylinders lifting capacity (per stage): 23 t / 56 t

• Hydraulic power unit with petrol engine (electrical, diesel or pneumatic engine on request)

• Rerailing bridge height: 140 mm


12



• 1 centrale hydraulique à moteur thermique avec ensemble de distribution


• 2 ponts de ripage en alliage léger, longueur 2,2 m

• 2 chariots de ripage avec vérin de translation incorporé



• 2 bidons d’huile hydraulique


• 4 pompes à main de secours (2 x pour opération de levage + 2 x pour opération de ripage)

• 1 élément de jonction pour assembler les 2 ponts de ripage

• 2 dispositifs de rappel pour chariot de ripage

• 2 vérins simple effet SER1615 pour chariot de ripage

• Ponts de ripage disponibles en longueur 1,1 m, 3,3m et 4,4 m

• Dispositif de poussage d’essieux


• 1 hydraulic petrol engine power unit with integrated distribution


• 2 light alloy rerailing bridges, length 2,2 m

• 2 roller carriages with integrated translation cylinder

• 2 telescopic pre-lifting cylinders

• 2 telescopic lifting cylinders

• 2 hydraulic oil cans


• 4 rescue hand pumps (2 x for lifting operation + 2 x for sliding operation)

• 1 junction element to assemble the 2 rerailing bridges

• 2 adjustment devices for roller carriage

• 2 single acting cylinders SER1615 for roller carriage

• Rerailing bridges available in length 1,1 m, 3,3 m and 4,4 m

• Axle pusher

13




GTM 14113 1 Centrale hydraulique à moteur thermique comprenant :- moteur thermique 4,8 cv à 2500 tr/min- pompe 2,6 l/min- réservoir 25 l- distribution manuelle mixte 2 postes simple effet + 2 postes double effet à rappel par ressort pour alimenter les vérins de levage et de ripage- coupleurs rapides - chariot de protection avec 2 roues

120

PMD 736

(Option)

2 Pompe à main pour vérins de levage double effet- débit : BP 10 cm3 par coup / HP 2,5 cm3 par coup- effort maximum sur le levier 32 kg à 445 bar- réservoir 6 l utiles- 2 flexibles longueur 2 m avec coupleurs rapides

26

PMS 710

(Option)

2 Pompe à main pour vérins de ripage simple effet- débit 2,5 cm3 par coup- effort maximum sur le levier 32 kg à 445 bar- réservoir 1,25 l utiles- coupleur rapide

7

SLTD 25/190 2 Vérin télescopique de pré-levage à 2 expansionsEn alliage léger, double effetForce : 23 t à 445 barCourse : 190 mmHauteur piston rentré : 210 mmEquipé de :- coupleurs rapides + soupape sur le rappel- 1 poignée de manutention rabattable

25,5

SLTD 25/400 2 Vérin télescopique de levage à 2 expansionsEn alliage léger, double effet, rappel par ressort et hydrauliqueForce : 23 t à 445 bar Course : 400 mmHauteur piston rentré : 405 mmEquipé de :- coupleurs rapides + soupape sur le rappel- 1 poignée de manutention rabattable- 1 semelle de stabilisation

38

CDR 2 Chariot de ripage avec vérin simple effet incorporéCapacité 81 t (800 kN)Dimensions plateau : 360 mm x 350 mm x ép. 95 mmAvec vérin de translation 8 t - course 307 mm

53

14




GTM 14113 1 Hydraulic power unit with petrol engine fitted with:- petrol engine 4,8 cv at 2500 tr/min- pump 2,6 l/min- 25 l tank- manual operated valves 2 x single acting + 2 x double acting with center spring return to feed lifting and sliding cylinders - quick couplers- protection frame with 2 wheels

120

PMD 736

(Option)

2 Hand pump for double acting lifting cylinders- oil flow : LP 10 cm3 per stroke / HP 2,5 cm3 per stroke- maximum handle effort 32 kg at 445 bar- 6 l usable tank- 2 flexible hoses length 2 m with quick couplers

26

PMS 710

(Option)

2 Hand pump for double acting sliding cylinders- oil flow 2,5 cm3 per stroke- maximum handle effort 32 kg at 445 bar- 1,25 l usable tank- quick coupler

7

SLTD 25/190 2 Lifting telescopic cylinder with 2 expandingsLight alloy, double actingForce: 23 t at 445 bar Stroke: 190 mmRetracted height: 210 mmFitted with:- quick couplers + safety valve on return side- 1 folding carrying handle

25,5

SLTD 25/400 2 Lifting telescopic cylinder with 2 expandingsLight alloy, double acting, hydraulic and spring returnForce: 23 t at 445 bar Stroke: 400 mmRetracted height: 405 mmFitted with:- quick couplers + safety valve on return side- 1 folding carrying handle- 1 stabilization plate

38

CDR 2 Roller carriage with integrated cylinderCapacity 81 t (800 kN)Tray dimensions: 360 mm x 350 mm x th. 95 mmWith 8 t translation cylinder - stroke 307 mm

53

15


Référence Quantité Description Poidskg

PDR140/2,2 2 Pont de ripage en alliage légerCharge 102 t en appui au solCharge 41 t pour une portée de 1,43 m2200 mm x 350 mm x ép. 140 mm (hors poignées)Avec 8 encoches

80

PDR140/...

(Option)

2 Pont de ripage idem ci-dessus sauf - longueur 1100 mmlongueur 3300 mmlongueur 4400 mm

40120163

EDJ

(Option)

1 Elément de jonction pour assembler 2 ponts de ripage 18

Flexibles 4 Flexible de liaison distribution-vérins pousséeEn caoutchouc, DN10, longueur 10 mAvec coupleurs rapides mâle et femelle avec sécurité

12

Flexibles 2 Flexible de liaison distribution-vérins rappel En caoutchouc, DN10, longueur 10 mAvec coupleurs rapides mâle et femelle

12

DDR

(Option)

2 Ensemble composé d’un fourreau de poussée et d’un contre support, à combiner au vérin SER1615A utiliser pour déplacer le chariot de ripage CDR en sens inverse si nécessaire

6

SER1615

(Option)

2 Vérin SER1615 Simple effet, rappel par ressortForce : 10,5 t à 445 barCourse : 150 mmEquipé d’1 coupleur rapide

7,5

16



PDR140/2,2 2 Light alloy rerailing bridgeLoad 102 t (ground support)Load 41 t (1,43 m scope max.)2200 mm x 350 mm x th. 140 mm (without handles)With 8 notches

80

PDR140/...

(Option)

2 Rerailing bridges idem above except- length 1100 mm- length 3300 mm- length 4400 mm

40120163

EDJ

(Option)

1 Junction element to assemble 2 rerailing bridges 18

Hoses 4 Connecting hose control desk-cylinders (push side)Rubber hose, nominal Ø10 mm, length 10 mWith male quick coupler and female quick coupler with safety

12

Hoses 2 Connecting hose control desk-cylinders (return side)Rubber hose, nominal Ø10 mm, length 10 mWith male and female quick couplers

12

DDR

(Option)

2 Set fitted with a pushing sheath and a counter support, to be combined to SER1615To be used to reverse the CDR roller carriage if necessary

6

SER1615

(Option)

2 SER1615 cylinderSingle acting, spring returnForce: 10,5 t at 445 barStroke: 150 mmFitted with quick coupler

7,5

17


L’ensemble QR90 est destiné aux opérations de réenraillement de tout véhicule circulant sur rails (trains, locotracteurs, wagons...).

Spécialement conçu pour être léger, facilement manipulable, il permet des interventions rapides et sécurisées.


Points forts :- vérins de levage télescopiques en alliage léger - ponts de ripage en alliage léger, faible hauteur- centrale avec table de commande déportée- simplicité d’utilisation





• Capacité des vérins de levage (par étage) : 56 t / 103 t

• Centrale hydraulique à moteur thermique essence (moteur électrique, diesel ou pneumatique sur demande)



The QR90 set is able to rerail or to place outside the way every vehicle that moves on railway (trains, locomotives, wagons...).

Especially designed to be light, easily movable, it allows quick and secured operations.


Advantages:- telescopic light alloy lifting cylinders- light alloy rerailing bridges, low height- power unit with separated control desk - easy to use





• Cylinders lifting capacity (per stage): 56 t / 103 t

• Hydraulic power unit with petrol engine (electrical, diesel or pneumatic engine on request)

• Rerailing bridge height: 140 mm


18



• 1 centrale hydraulique à moteur thermique

• 1 table de commande 4 postes


• 2 ponts de ripage en alliage léger, longueur 2,2 m

• 2 chariots de ripage avec vérin de translation incorporé



• 2 bidons d’huile hydraulique


• 4 pompes à main de secours (2 x pour opération de levage + 2 x pour opération de ripage)

• 1 élément de jonction pour assembler les 2 ponts de ripage

• 2 dispositifs de rappel pour chariot de ripage

• 2 vérins simple effet SER1615 pour chariot de ripage

• Ponts de ripage disponibles en longueur 1,1 m, 3,3 m et 4,4 m

• Equipement de retournement de wagon citerne

• Dispositif de poussage d’essieux


• 1 hydraulic petrol engine power unit

• 1 control desk 4 ways


• 2 light alloy rerailing bridges, length 2,2 m

• 2 roller carriages with integrated translation cylinder

• 2 pre-lifting telescopic cylinders

• 2 lifting telescopic cylinders

• 2 hydraulic oil cans


• 4 rescue hand pumps (2 x for lifting operation + 2 x for sliding operation)

• 1 junction element to assemble the 2 rerailing bridges

• 2 adjustment devices for roller carriage

• 2 single acting cylinders SER1615 for roller carriage

• Rerailing bridges available in length 1,1 m, 3,3 m and 4,4 m

• Uprighting system overturned rail vehicles

• Axle pusher

19




GTM 14104 1 Centrale hydraulique à moteur thermique comprenant :- moteur thermique 8 cv à 2500 tr/min- pompe à 2 débits : * BP : 9 l/min à 50 bar * HP : 2,5 l/min à 445 bar- réservoir 37 l- coupleurs rapides- chariot de protection avec 2 roues

134

TDC 1 Table de commande 4 postes pour alimentation de vérins simple ou double effet équipée de :- 4 distributeurs à commande manuelle à centre fermé rappel par ressort- 1 vanne de freinage pour la descente des vérins sous charge- 1 robinet de modulation avec injecteur pour faciliter le retour des vérins hors charge- 1 manomètre 0-600 bar- 1 bloc pour rappel hydraulique des vérins

55

PMD 7312

(Option)

2 Pompe à main pour vérins de levage double effet- débit : BP 10 cm3 par coup / HP 2,5 cm3 par coup- effort maximum sur le levier 32 kg à 445 bar- réservoir 12 l utiles- 2 flexibles longueur 2 m avec coupleurs rapides

31

PMS 710

(Option)

2 Pompe à main pour vérins de ripage simple effet- débit 2,5 cm3 par coup- effort maximum sur le levier 32 kg à 445 bar- réservoir 1,25 l utiles- coupleur rapide

7

SLTD 60/220 2 Vérin télescopique de pré-levage à 2 expansionsEn alliage léger, double effet, rappel par ressort et hydrauliqueForce : 56 t à 445 bar Course : 220 mmHauteur piston rentré : 308 mmEquipé de :- coupleurs rapides + soupape sur le rappel- 1 poignée de manutention rabattable

40

SLTD 60/420 2 Vérin télescopique de levage à 2 expansionsEn alliage léger, double effet, rappel par ressort et hydrauliqueForce : 56 t à 445 barCourse : 420 mmHauteur piston rentré : 415 mmEquipé de :- coupleurs rapides + soupape sur le rappel- 1 poignée de manutention rabattable

52

20




GTM 14104 1 Hydraulic power unit with petrol engine made of:- petrol engine 8 cv at 2500 tr/min- pump 2 oil flow: * LP: 9 l/min at 50 bar * HP: 2,5 l/min at 445 bar- 37 l tank- quick couplers - protection frame with 2 wheels

134

TDC 1 Control desk 4 ways for single and double acting cylinders feeding, fitted with:- 4 manual operated valves with closed center spring return- 1 breaking valve for cylinders going down under load- 1 modulation valve with oil jet to facilitate the cylinders going down without load- 1 pressure gauge 0-600 bar- 1 block for cylinders hydraulic return

55

PMD 7312

(Option)

2 Hand pump for double acting lifting cylinders- oil flow: LP 10 cm3 per stroke / HP 2,5 cm3 per stroke- maximum handle effort 32 kg at 445 bar- 12 l usable tank- 2 flexible hoses length 2 m with quick couplers

31

PMS 710

(Option)

2 Hand pump for double acting sliding cylinders- oil flow 2,5 cm3 per stroke- maximum handle effort 32 kg at 445 bar- 1,25 l usable tank- quick coupler

7

SLTD 60/220 2 Lifting telescopic cylinder with 2 expandingsLight alloy, double acting, spring and hydraulic returnForce: 56 t at 445 barStroke: 220 mmRetracted height: 308 mmFitted with:- quick couplers + safety valve on return side- 1 folding carrying handle

40

SLTD 60/420 2 Lifting telescopic cylinder with 2 expandingsLight alloy, double acting, spring and hydraulic returnForce: 56 t at 445 barStroke: 420 mmRetracted height: 415 mmFitted with:- quick couplers + safety valve on return side- 1 folding carrying handle

52

21



CDR 2 Chariot de ripage avec vérin simple effet incorporéCapacité 81 t (800 kN)Dimensions plateau : 360 mm x 350 mm x ép. 95 mmAvec vérin de translation 8 t - course 307 mm

53

PDR140/2,2 2 Pont de ripage en alliage légerCharge 102 t en appui au solCharge 41 t pour une portée de 1,43 m2200 mm x 350 mm x ép. 140 mm (hors poignées)Avec 8 encoches

80

PDR140/...

(Option)

2 Pont de ripage idem ci-dessus sauf - longueur 1100 mmlongueur 3300 mmlongueur 4400 mm

40120163

EDJ

(Option)

1 Elément de jonction pour assembler 2 ponts de ripage 18

Flexibles 4 Flexible de liaison distribution-vérins pousséeEn caoutchouc, DN10, longueur 10 mAvec coupleurs rapides mâle et femelle avec sécurité

12

Flexibles 2+2 Flexible de liaison distribution-vérins rappel + distribution -centraleEn caoutchouc, DN10, longueur 10 mAvec coupleurs rapides mâle et femelle

12

Flexible BP 1 Flexible de liaison distribution-centraleEn caoutchouc, DN16, longueur 10mAvec coupleurs rapides femelles

10

DDR

(Option)

2 Ensemble composé d’un fourreau de poussée et d’un contre support, à combiner au vérin SER1615A utiliser pour déplacer le chariot de ripage CDR en sens inverse si nécessaire

6

SER1615

(Option)

2 Vérin SER1615 Simple effet, rappel par ressortForce : 10,5 t à 445 barCourse : 150 mmEquipé d’1 coupleur rapide

7,5

22



CDR 2 Roller carriage with integrated single acting cylinderCapacity 81 t (800 kN)Tray dimensions: 360 mm x 350 mm x th. 95 mmWith 8 t translation cylinder - stroke 307 mm

53

PDR140/2,2 2 Light alloy rerailing bridgeLoad 102 t (ground support)Load 41 t (1,43 m max. scope)2200 mm x 350 mm x th. 140 mm (without handles)With 8 notches

80

PDR140/...

(Option)

2 Rerailing bridges idem above except- length 1100 mm- length 3300 mm- length 4400 mm

40120163

EDJ

(Option)

1 Junction element to assemble 2 rerailing bridges 18

Hoses 4 Connecting hose table-cylinders (push side)10 m rubber hose, nominal Ø10 mmWith male quick coupler and female quick coupler with safety

12

Hoses 2+2 Connecting hose control desk-cylinders (return side) + control desk-power unit10 m rubber hose, nominal Ø10 mmWith male and female quick couplers

12

LP Hose 1 Connecting hose table-power unit10 m rubber hose, nominal Ø16 mmWith female quick couplers

10

DDR

(Option)

2 Set fitted with a pushing sheath and a counter support, to be combined to SER1615To be used to reverse the CDR roller carriage if necessary

6

SER1615

(Option)

2 SER1615 cylinderSingle acting, spring returnForce: 10,5 t at 445 barStroke: 150 mmFitted with quick coupler

7,5

23

Ensembles de réenraillement : optionsRerailing sets : options

Equipement de retournement de wagon citerne (pour équipement QR90) :Uprighting system overturned rail vehicles (for QR90 set):

RéférenceReference

PhotoPicture

QuantitéQuantity

DescriptionDescription

PoidsWeight

kg

SLD 40/800 3 ou 43 or 4

Vérin à crampon en aluminium, double effetLight alloy claw jack, double actingForce de poussée 39 t à 445 bar - Course 800 mmPush force 39 t at 445 bar - Stroke 800 mmLongueur 1210 x Ø 156 mm (hors poignées)Length 1210 x Ø 156 mm (without handles)

68

Plaque à genouillèreRadius plate

3 ou 43 or 4

Plaque de base pour vérin SLD 40/800Base plate for SLD 40/800 claw jackCharge maxi 40 tMaxi load 40 tDimensions 240 x 200 x ép. 85 mmDimensions 240 x 200 x th. 85 mm

8

Ceinture de relevageLifting belt

11

Ceinture de relevage avec accessoires composée de :Lifting belt with accessories fitted with:- câble de retenue longueur 3 m- retaining cable length 3 m- corde d’attache longueur 4 m- holding rope length 4 m- élément de poussée- pushing element- manilles- shackles

51

24

Ensembles de réenraillement : optionsRerailing sets : options

Dispositif de poussage d’essieux (pour équipement QR40 et QR90) : Axle pusher (for QR40 and QR90 set):

Après le relevage d’un véhicule déraillé en courbe, il est parfois nécessaire de riper un essieu isolé ou de faire pivoter un bogie pour que la surface de roulement du (ou des) essieu(x) en cause soit à l’aplomb du champignon du rail lors de son réenraillement.

Le vérin de poussage est dirigé depuis la table de commande, de sorte que le personnel participant à l’opération soit hors de la zone de danger.

Vérin de poussage = SER1615A commander séparément

1. vérin SER16152. dispositif de poussage d’essieu3. rail

After the lifting of a vehicle derailed in a curve, you may have to slide an isolated axle or to rotate a bogie to make the wheel properly placed on the rail.

The pusher cylinder is activated with the control desk, to secure the users, who are out of the danger area.

Pusher cylinder = SER1615To be ordered separately

1. SER1615 cylinder2. axle pusher3. railway

680

76

0

3

25

Vérins de pré-levage et de levagePre-lifting and lifting cylinders

SLT 7,5/115 SLT 7,5/160SLTD

25/190SLTD

25/400SLTD

60/220SLTD

60/420SLD

110/120

Hauteur piston rentréCollapsed height

mm 112 127 210 405 308 415 320

Course totaleTotal stroke

mm 115 160 190 400 220 420 120

Course piston 1Piston 1 stroke

mm 38,5 53,5 102 200 103 200 120


mm 40 55 88 200 117 220 -


mm 36,5 51,5 - - - - -

Force piston 1Piston 1 force

t31 31 56 43 103 103 101


t 19 19 23 23 56 56 -


t 7,8 7,8 - - - - -

Volume d’huile (section poussée)Oil volume

l 1,1 1,5 1,6 2,9 3,9 7,9 2,7

Ø corps (hors accessoires)Body Ø (without accessories)

l 198 198 172 145,5 230,5 230,5 230,5

PoidsWeight

kg 15,5 18 25,5 38 40 52 40

Extension de courseStroke extension(Option)

mm - -280

(4* x 70)-

340(4* x 85)

-322

(1* x 22 + 3* x 100)

*nombre maximum de cales à ne pas dépasser / maximum number of supports not to exceed

26

Synoptique enraillementRerailing synoptic

1. Train en position normale1. Train in normal position

2. Train en position déraillée2. Train in derailed position

3. Mise en place des vérins de pré-levage3. Pre-lifting cylinders implementation

4. Mise en contact des vérins de pré-levage4. Pre-lifting cylinders in contact with the train

5. Levage du train pour mise en place des ponts de ripage5. Train lifting for rerailing bridges implementation

6. Mise en place des ponts de ripage sur rail et calage bois6. Rerailing bridges implementation on railways and wooden stacking

7. Mise en place des chariots de ripage avec vérins de translation et vérins de levage7. Roller carriages implementation with translation cylinder and lifting cylinders

8. Mise en contact et soulèvement des vérins de levage puis retrait des vérins de pré-levage8. Lifting of the train with lifting cylinders and then pre-lifting cylinders removal

9. Ripage jusqu’à retrouver la position au-dessus des rails9. Train sliding until it is properly back over the railways

10. Mise en place et mise en contact des vérins de pré-levage10. Pre-lifting cylinders implementation in contact with the train

11. Retrait des vérins de levage, des chariots et des ponts de ripage11. Lifting cylinders, roller carriages and rerailing bridges removal

12. Descente des vérins de pré-levage pour remise du train en position normale de marche12. Pre-lifting cylinders way-down to put the train back in normal position

6 rue Denis Papin - 67120 DUTTLENHEIM - FRANCETel./Phone : +33 3 88 04 84 00 - Email : [email protected]

France

Kingdom

Irland

Spain

PortugalItaly

Austria

Greece

Switzerland

GermanyBelgium

Netherland

RutesheimDuttlenheim

OUTILLAGE LEVAGE LIFTING TOOLS - Quiri · 2019-04-14 · 1 Pompe à main pour vérins de levage...

Documents

Transcript of OUTILLAGE LEVAGE LIFTING TOOLS - Quiri · 2019-04-14 · 1 Pompe à main pour vérins de levage...