OSONS LA MARCHE ET LE VÉLO

ADAV

CANM

BIENVENUE

Favoriser le vélo quotidien

Priorité aux déplacements doux, actifs, alternatifs à la voiture individuelle,

- Changer nos comportements

- Changer nos politiques publiques

État des lieux en région

Objectifs de la région : Plan climat régional (SRADDT)

Interventions auprès des institutions

Mars-avril 2013 : l'ADAV participe à la rédaction de l'avis du Conseil

de développement du pays Coeur de Flandre sur le projet d'actualisation du SRADDT

(Schéma régional d'aménagement et de développement durable du territoire)

Bilan du SCOT et actualisation

Ces modes doux « sont à privilégier pour les déplacements de

courte distance ou pour les rabattements sur les gares, les pôles d'échanges

ou les arrêts de cars ou de bus. Ils ont aussi leur place pour des

déplacements plus longs, particulièrement le vélo, que la géographie du

territoire peut encourager. (SCoT, diagnostic pages 123,133 et 147 »

Activités de promotion de l'usage du vélo 2013

- courant 2013 : montage d'une demande de subvention au nom du CANM pour une école de

vélo : 3000,00€- 4 avril 2013 : Atelier citoyen sur la mobilité

organisé par le Conseil général à Cassel- 4 avril et 19 septembre 2013 : ateliers d'entretien

en marquage de vélos avec Quentin au CANM- 8 juillet participation à l'étape du Jungletour, de

Norrent-Fontes à Bailleul.

Septembre 2013 : semaine européenne de la mobilité 1

- 14 septembre 2013 : stand ADAV à Bailleul (Philippe Ségard et Jean-Michel Calcoen)

- 16 septembre 2013 : 3 membres de l'ADAV participent à la conférence « Urbanisme et mobilité » organisée par le pays Coeur de

FLandre à Renescure.- 21 septembre 2013 : rencontre en mairie de Morbecque avec Max Herbaux, maire, Hervé

Hanicotte, adjoint et une journaliste de L'Indicateur.

semaine europenne de la mobilité 2

22 septembre 2013 - invités par la mairie de Morbecque et l'ADAV,

- environ 30 cyclistes - double itinéraire Hazebrouck-Morbecque-Aire sur

la Lys - petites routes tranquilles.

- environ un an de repérages et démarches auprès des communes, le fléchage est maintenant installé

de façon définitive et permet aux cyclistes de parcourir ces itinéraires pour leurs loisirs ou leurs

déplacements quotidiens, utilitaires entre les différentes communes.

Morbecque : l’association Droit au Vélo inaugure la nouvelle

voie verte Par la rédaction pour La Voix du Nord, Publié le 25/09/2013

Une cycloroute reliant Hazebrouck à Aire-sur -la-Lys

initiée à Morbecque L'INDICATEUR le 2 octobre 2013.

DSC avenue des Flandres, « Urgent car danger pour les cyclistes... »

Réduire le stationnement

anarchique

Demandes de subventions :

décembre 2013 : Montage de dossiers de

- la Maison de la sécurité routière (DDTM) - MACIF

Le plan régional vélo : volet 1

adopté, à l’unanimité par le Conseil régional le 21 novembre dernier. Il comporte deux volets,

- Un volet région exemplaire, qui concerne les élus et agents du Conseil régional et ses compétences : TER, lycées, centre de

formation.

Le plan régional vélo : volet 2

- Un volet région animatrice, « qui vise à sensibiliser, acculturer et mobiliser les forces

vives régionales à travers toutes les démarches d’animation à l’instar des contrats

d’objectifs de territoire via des plans climat énergie territoriaux des contrats de

développement touristique, l’institution régionale assumant plus encore donc, son

rôle d’ensemblier. » (Paulo Serge Lopes) 

- 17 décembre 2013 : commission économie et infrastructure du Conseil de Développement du

Pays Coeur de Flandre (Alain d'Orgeville) : présentation du plan vélo régional

- 20 décembre 2013 : réunion restreinte au CANM, choix de matériel à acheter, rencontre avec,

présentation de son projet : tricycle en bambou pour un circuit de découverte d'expériences en éco-

construction en Europe

Perspectives ...?

- baliser d'autres itinéraires cyclables : Bailleul-Hazebrouck...

- véloroute des Flandres- aménagements sur RD642 après contournement- aménagements cyclables en ville!!??

École de véloatelier d'auto-entretien

Samedi matin

Groupe enfants et groupe adultesQuentin et bénévoles

Bruges

Vélo et réduction des émissions de GES

de consommation de pétrole

Fédération Européenne des Cyclistes (ECF) étudeparue en

décembre 2011 : "L’utilisation du vélo, si les niveaux au sein de l’UE des 27

étaient équivalents à ceux relevés au Danemark en 2000, permettrait de

réaliser 26% de l’objectif de GES défini pour le secteur des transports pour

2050.

Une pratique du vélo par les citoyens de l’UE aux niveaux prévalant au

Danemark permettrait de réduire les importations de pétrole brut de l’UE –

actuellement de 955 millions de barils par an – de près de 10%. "

(http://www.fubicy.org/spip.php?article318)