Novembre 2012 - bmwclubidf.files.wordpress.com · prochain printemps et le retour du sourire...

Siège Social : Hôtel de villePlace Ernest Pillon91310 LinasPortable du Président :06 45 78 05 75http://[email protected]

p 2 - 3 - Le Clubp 4 - 5 - Infop 6 à 9 - Tourismep 10 - Calendrier

Les premiers frimas de l'automne arrivent, le moral va chuterà la vitesse du plomb comme le ciel du même nom, la der-

nière balade de la saison est déjà un souvenir, et l'hivernale desMillevaches annonce la période d'hibernation motocycliste pourla plupart d'entre nous ! Mais heureusement, en attendant leprochain printemps et le retour du sourire radieux du motard, ilreste notre Club ! En effet, afin de prolonger cette chaudefraternité béhemiste, nous aurons les traditionnelles soirées duVia Italia. En janvier il est prévu une soirée Club "spécialehiver", et juste avant la reprise des sorties, nous aurons le rdvincontournable de l'AG suivi de la soirée annuelle du Club. Nousvous en reparlerons mais pensez-y déjà !Mais pendant ce temps l'actu moto continue !Il y a deux nouvelles intéressantes qui nous concernent, enrésumé :

� la FFMC fait du lobbying auprès du Ministre de l'Intérieur surles sujets en cours qui fâchent : l'éthylotest, le brassard ré-fléchissant, la circulation inter-file, la puissance des motos(> à 100 cv),

� le contrôle technique des 2 et 3 roues : la Commissioneuropéenne a proposé le contrôle technique justifiant d'unpourcentage élevé des accidents des motos et scooters(8 %) dus à une défaillance technique. Le Sénat a émis unavis défavorable en remettant en cause les chiffres annon-cés par la CE. Mais restons vigilants car les professionnelsdu contrôle technique restent à l'affût !

Voir les articles en pages intérieures.Ça vit, ça roule …… profitons-en !

Jean-Pierre

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12LESNEWS

du BMW MOTO CLUB ILE-DE-FRANCE

Les grands lacs p 6

NOTEZ BIEN...Date de bouclage du

prochain journal :

24 novembrepour parution début décembre,

adressez vos articles,comptes-rendus de balades,

etc.à :

[email protected]

le21, avenue d’Italie75013 PARIS

PROCHAINS RDV :les vendredis 9 novembre et 14 décembre

Nous avons commencé notre soirée mensuelle par unepetite visite à notre ami Marcel sur son lit de douleurs.“Tout va bien” dit-il “à part la bouffe”... Le moral est bon

malgré tout puisqu’il progresse à vitesse grand V.

Nous retournons ensuite, sous un beau soleil, retrouver nospetits camarades au Via Italia. Rien de bien nouveau, tou-jours les mêmes visages ou presque, puisque Régine et Ericnous ont fait le plaisir de se joindre à nous. Ces visages nousconviennent parfaitement, mais nous aimerions que s’yajoutent quelques nouvelles têtes...

Les balades se terminent, il ne reste que les “Millevaches”pour les fous furieux... aussi, le Via Italia c’est le seul lien quinous reste l’hiver, utilisons-le sans modération !

Dominique

Présents : François T., Christophe C., Claude et Eliane, Ericet Régine, Jean-Pierre et Marie-Hélène, Yves et Dominique,Edouard et Hélène, Philippe C.

LE CLUB

Compte rendude la réunion de

Bureaudu 25 octobre

2012Présents : Thierry, Jean-Pierre, Guy,Jean-Christophe, Marc, François, Yveset Dominique.Au téléphone : Philippe C.Invité : Philippe BoucherExcusé : Philippe L.

1) Courrier : Réception de la résiliationde l’assurance Allianz.

2) Les 25 ans du Club : Le projet prendforme, un groupe de travail va être consti-tué.

3) Produits Club : Le couteau Laguiolen’a pas rencontré le succès escompté,seulement 13 ex. Nous allons voir si lefabriquant peut maintenir la commandeau prix indiqué.Pour la mise en conformité avec la nou-velle loi, un gilet ou des brassardsrétroréfléchissants sont à l’étude. Unsondage va être envoyé aux adhérentspour connaître leur choix entre les deuxpropositions.

4) Soirée raclette : Elle aura lieu le 19janvier. Toutes les salles de Linas étantréservées, nous sommes à la recherched’un lieu pouvant nous recevoir.

5) Assurance : Les différentes assu-rances sont à l’étude, nous avons jus-qu’en mars pour prendre une décision.

6) Site : Christian F. et Philippe B. onttravaillé sur la présentation du nouveausite. Celui-ci répond à notre attente maisun gros travail reste à faire. Une en-quête va être adressée aux adhérents.

Prochaine réunion le 22 novembre

du 12 octobre

2 • LES NEWS DU BMW MOTO CLUB ILE-DE-FRANCE

Malgré l’intervention de laprothèse totale du genou qu’ila subie fin septembre, Marcela recommencé à marcher dèsle 1er jour après l’opération(enfin quelques pas seulementévidemment !!). Son moral esttrès bon car la rééducation,en maison spécialisée, sepasse très bien et il progressevite. Son but est d’être enpleine forme pour les balades du Club en 2013.

Ginou

Bientôt Bioman !

LES NEWS DU BMW MOTO CLUB ILE-DE-FRANCE • 3

Pour préparer ce grand évènement, un groupe de travail va être constitué.

Aussi, pour que cette fête soit réussie, nous avons besoin de toutes lesbonnes volontés.

Quelle que soit l’ampleur de la tâche que vous souhaitez accomplir, votreimplication sera la bienvenue.

N’hésitez pas à vous inscrire dès maintenant par mail auprès de Thierry : [email protected]

LES 25 ANS DU CLUB8 et 9 juin 2013

LE CLUB

A vendre K1200LT (FL)

Paradedes voitures anciennes

Linas, le 28 octobre

Bon à savoir Un site qui vous donne toutes les référencesdes pièces de votre moto en y entrant le n° desérie(*) :

http://www.realoem.com/bmw/

Philippe Boucher

(*) ou les 7 derniers chiffres du n° d’identification (E) surla carte grise.

Par cette matinée fraîche… mais ensoleillée,le départ fut donné, comme d’habitude, vers11h00 par M. le Maire après qu’il ait remis

le prix de la voiture du mois à une magnifique404. Le cortège, composé d’une trentaine devéhicules et de nos 5 motos, se mit en route. Unefois n’est pas coutume, ce ne sont pas nos GPSqui nous firent faire un détour. Le parcours futquand même différent de celui initialement prévu.Les portes du site d’arrivée étant fermées, le res-ponsable de la Police municipale, dans la voiture de tête, a décidé de rallonger le parcourspour ne pas se retrouver sans buvette à l’arri-vée ! Une fois ces portes ouvertes et toutinstallé, nous nous sommes regroupés une foisde plus autour du verre de l’amitié.

Nous avons eu le plaisir de voir François-Xavierqui malheureusement n’a pu nous accompagnerpour l’encadrement car, suite à un accident dutravail, il a une cheville maintenue par une attelle. Nous lui souhaitons bon rétablissement.

Christophe C.

Prix : 10 200 €

Ils ont assuré l’encadrement :Guy, Christophe, Jean-Pierre, Manu et Yves

Notre ami et ancien adhérent DominiqueLIGER vend sa moto.60 000 kmcouleur : dorée1re mise en circulation : 26-7-05Options :

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INFO

La Fédération Française des Motards enColère reste très active et s'est manifestée

auprès du nouveau Ministre de l'Intérieur, dontdépend, dorénavant, la Sécurité routière. Touten étant responsable dans ses propos, elle estaussi source de propositions, et n'y va pas demain morte !!

En voici les principaux sujets :

Le premier sujet abordé est la problématique del'éthylotest. Le courrier rappelle que cette obliga-tion a été " unanimement rejetée par l'ensembledes usagers de la route, y compris les représen-tants des associations de victimes qui demandentsans détour son abrogation ". A ce sujet, le cour-rier fait ouvertement référence " aux soupçons decollusion entre les fabricants d'éthylotests et l'Etat "et demande son abrogation rapide. La date étaitfixée au 01/11/2012. Aux dernières nouvelles, ladate de mise en application de verbalisation seraitreportée au 01/03/2013 ! Cela sentirait-il l'enter-rement de 1ère classe ?

Le sujet suivant concerne le brassard réfléchis-sant dont la FFMC demande l'abrogation partielledu texte de loi aux motifs que les usagers les plusexposés, à savoir les conducteurs et passagersde cyclomoteurs et motocyclettes légères sontexclus et que la " réflectance " (néologismeFFMC ?) est inopérante en plein jour. Ce quin'est pas faux !

Sur ce sujet, la FFMC suggère une sensibilisationdes autres usagers de la route au manque de dé-tectabilité des motards et scooters !

Le troisième sujet abordé concerne la récurrencede la remontée de file. Le Préfet GUYOT, chargépar Claude GUEANT, doit remettre un rapport surla légalisation de la circulation inter-file. La FFMC

a participé au groupe de travail et apporté des re-marques et suggestions.

Dans ce courrier, la FFMC revient aussi sur l'in-terdiction faite aux 2-roues et 3-roues motorisésd'emprunter le tunnel de l'A86. En effet, le Tribu-nal administratif de Versailles a rejeté le recoursdéposé par la FFMC contre les arrêtés préfecto-raux interdisant l'usage de ce tunnel par les mo-tos et scooters selon le sacro-saint principe de sé-curité : plus de 2 et 3 roues = plus d'accidents !Que dire de plus ?

Le dernier sujet concerne la directive euro-péenne relative aux normes de réception (= puis-sance) des 2 et 3 roues motorisés en cours d'adop-tion par l'Union européenne. Cette directive abrogela dérogation de l'état français qui interdit les mo-tos de plus de 73,6 kW ! mais le plus fort danscette affaire est que la Commission européennea reconnu qu'aucune étude n'avait permis d'éta-blir un lien de cause à effet entre accident etpuissance. On apprend aussi qu'en 2008, le Conseilgénéral des Ponts et Chaussées reconnaissaitdans un rapport que " le bilan des accidents demotos n'était pas meilleur (…) que dans des paysqui n'appliquaient pas la limitation " et que " lesvrais facteurs de risques, bien connus chez lesmotards, reposaient sur le comportement et l'uti-lisation non réfléchie qui était faite des perfor-mances. Or, ce comportement se manifeste dansla conduite d'engins de puissance bien inférieureà la limite arbitraire de 100 ch ". L'entrée en vi-gueur de cette directive devrait intervenir au plustôt en 2016.

Avec ce texte, on s'aperçoit que la FFMC reste leseul organisme à défendre les motards.

Jean-Pierre

Lobbying de la FFMC


INFO

Le Sénat vient de rendre un avis défavorableà la proposition de la Commission euro-

péenne sur la mise en place d'un contrôle tech-nique des 2 et 3 roues motorisées, malgré lelobbying intense des professionnels, l'allemandDEKRA en tête.

Le 4 octobre dernier, le sénateur du Doubs, Jean-François HUMBERT a présenté le texte et s'estinterrogé sur la pertinence des éléments avancéspar la CE pour justifier son projet d'étendre le prin-cipe de contrôle aux motos et scooters et notam-ment sur le pourcentage d'accidents avancé de8 % liés à une défaillance technique !

Le sénateur a remis encause la véracité de cechiffre et s'est plutôt ap-puyé sur le rapportMAIDS (CE + ACEM)qui affirme que seul0,5 % des accidents im-pliquant une moto ouun scooter est lié à unedéfaillance technique(principalement lespneus !!).

D'ailleurs, l'ONSIR(l'Observatoire Nationalde la Sécurité Routièrefrançaise, comme toutun chacun le sait !)estime qu'il n'est pas " opportun d'étendre le contrôleaux motos " !

" De façon générale, aucun lien ne peut-être éta-bli entre une réduction du nombre d'accidents etl'introduction du contrôle technique sur les moto-cycles " affirme le rapport du Sénat. Et d'ajouter" L'Espagne, l'Italie, la Suède ou la Slovaquie, quiont introduit ces contrôles techniques, ont mêmeconnu une augmentation de nombre de motardstués ces dernières années. Le cas de l'Italie estd'autant plus troublant que le nombre de motocy-clistes en circulation a baissé ces dernières an-nées ". Comprenne qui peut !!

Mais le meilleur reste à venir !

Les réserves du Sénateur sont aussi motivées parle fait que la CE a fondé son argumentaire sur des"rapports" remis par DEKRA, un des leaders eu-ropéens du contrôle technique et de rappeler que

le marché du contrôle des 2 roues est estimé àenviron 1,5 milliard d'Euros ! Ouioui, vous avezbien lu !!

Après débats, le Sénat a rendu les observationssuivantes :

La proposition tend à promouvoir une harmonisa-tion très poussée des règles en matière de contrôletechnique sans que des justifications convaincantessoient apportées. Cette démarche ne paraît pasfondée tant l'impact des défaillances techniquesdes automobiles comme des motocycles sur lesaccidents de la route apparaît résiduel.

L'influence des contrôlestechniques sur la dimi-nution des accidentsde motocycles n'est pasnon plus démontrée parles études scientifiquesmenées sur le sujet dansles pays appliquant déjàcette mesure, les don-nées utilisées par laCommission européen-ne paraissent provenirde sources ayant unintérêt dans l'adoptiondu texte.

Le trafic transfrontalierdes motocycles, étantglobalement de faible

ampleur, ne justifie pas non plus d'imposer uncontrôle technique obligatoire à ce type de véhi-cule à l'échelle européenne.…..

Le Sénat estime donc que la proposition de rè-glement ne respecte pas, en l'état, le principe desubsidiarité.

Au-delà de leur intérêt pour le rail (train de Séna-teur !), nos représentants s'intéressent aussi auxautres activités mécaniques !! Voilà une bonne nou-velle !!

Pour infos, le Parlement suédois et le Gouverne-ment néerlandais ont déjà émis des avis similaires.

On peut s'en réjouir mais il faut rester vigilant. Enlobbying, un texte revient souvent par la petiteporte !

Jean-Pierre

Le contrôle technique,mythe ou réalité ?


TOURISME

Le Steph’tour Challengeclassement au 1er novembre

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TOURISME

REFERENCE(Concessionnaire)48, rue du Gal Leclerc78380 BOUGIVALTél. : 01 39 69 97 [email protected]

LA CENTRALE DU CASQUE89, rue de Rome (casques)et 83, rue de Rome (vêtements)75017 PARISTél. : 01 42 93 61 30 Fax : 01 40 08 08 52

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AZZURRO (nouvelle concession)(Concessionnaire)RN 20 - 9, av. de la Division Leclerc91260 LA VILLE DU BOISTél. : 01 69 63 70 70Stéphane Martin (chef d’Atelier)Tél. : 01 69 63 82 [email protected]

Gilles Fontaine (Agent Général d’AssuranceALLIANZ)18, rue Porte Givry - BP 10361303 L’AIGLE CedexTél. : 02 33 24 48 5206 74 49 01 40

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Sponsors et Partenaires

N’OUBLIEZ PAS DE PRÉSENTER VOTRE CARTE EN COURS DE VALIDITÉPOUR PROFITER DES AVANTAGES CONSENTIS, CHEZ NOS PARTENAIRES

Sorties 2012

20

Douce Sarthe26 au 28 mai

Puy du Fou29 juin au 1er juillet

Millevaches7 au 9 décembre

Pays de Somme16 et 17 juin

Café Racer9 septembre

Sens1er avril

des Bituriges auNivernois

15 et 16 septembre

Guédelon 24 juin

Vauban 14 août

Le Berry 15 avril

Lacs de l’Aube 7 octobre


CALENDRIER

Activité organisée par le Bureau Balade comptant pour le Steph’Tour Challenge

Sorties 2012

(1000 km) Millevaches 2012 (19)

Avec Jean-Charles et Jean-Christophe. Infos et inscriptions dans le journal de sep-

tembre.

du 7 au 9 décembre(du vendredi au di manche)

Sorties 2013

Soirée raclette

A la salle de la Lampe de Linas. Plus d’infos dans un prochain journal.

Assemblée Générale ET Fête du Club

Lieu à déterminer.

(1800 km) Entre le Tarn et l’Aveyron

Avec Pierre et Evelyne.

Les 25 ans du Club

Plus d’infos dans un prochain journal.

(1800 km) Les 90 ans de BMW à Garmisch Partenkirschen

Avec Jean-Christophe et Philippe C.(voir article dans ce journal).

(2000 km) Petit tour en Saxe

Avec Krups. Voir encadré p. 11 du journal de février.

du 8 au 12 mai(8 mai + Ascension)

du 18 au 21 octobre(du jeudi au dimanche)

du 3 au 7 juillet(du mercredi au dimanche)

COMPLET

samedi23 mars

week-end8 et 9 juin

samedi23 février

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