NOTRE-DAME DE PARIS

EDITION SPÉCIALE DES CHATS ROUGES

mercredi 17 avril 2019

Maxim Thibodeau

NOTRE-DAME DE PARIS

Table des matières

INTRODUCTION...........................................................................................................................................3UN PEU D'HISTOIRE...................................................................................................................................4POST APOCALYPSE.......................................................................................................................................5THE SERIES...................................................................................................................................................6MY FAVORITE AUTHOR AND MYSELF...................................................................................................7

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NOTRE-DAME DE PARIS

INTRODUCTION

C'est un lundi qui passera à l'histoire, la majestueuse cathédrale Notre-Dame de Paris fut laproie des flammes. Heureusement, le bâtiment de pierre résista à l'incendie et plusieursœuvres purent être sauvées. Dans cette édition spéciale, je vais tenter de faire un bilan de cequi s'est passé et de ce qui pourra être fait pour rebâtir ce joyaux de l'architecture gothique.Le tout, même si la situation est des plus sérieuse pour le peuple Français, avec ma touched'humour habituelle, il est certain que cette œuvre frisera, également aux autres de meslivres, la fiction :)

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NOTRE-DAME DE PARIS

UN PEU D'HISTOIRE

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POST APOCALYPSE

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PREMIÈRES ÉTAPES

Je crois, personnellement, que la protection contre le vent et la pluie, seront une prioritésabsolue : À l'heure où j'écris ces lignes peut-être 2 mm de pluie sont tombé sur le bâtiment, levent n'a point soufflé jusqu'à présent. Voici les prédictions météorologiques pour les deuxprochaines semaines :

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Max. load capacity 1,200 t

at radius 2.50 m

Telescopic boom from 18.30 m

Telescopic boom up to 100.00 m

Lattice jib from 6.5 m

Lattice jib up to 126.0 m

Drive engine/make Liebherr

Drive engine 8-Zylinder-Diesel

Drive engine/power 500 kW

Number of axles 9

Crane engine/make Liebherr

Crane engine 6-Zylinder-Diesel

Crane engine/power 270 kW

Drive/Steering standard 18 x 8 x 18

Driving speed 75.00 km/h

Total ballast 202.00 t

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Comme vous le savez déjà, je suis un grand fan du Dyneema, ce cordage ferait très bienl'affaire. Disponible dès maintenant, et en grande quantité, le coût est aussi relativement bas.Le principal problème de ce « net » est qu'il sera difficile de faire adhérer une surface antipluie et vent sur le cordage. Je crois qu'il est cependant à notre avantage de procéder decette façon. Tout ce dont nous aurons de besoin devra être disponible immédiatement et devraêtre durable pour une période d'au moins quelques mois. Je crois que de procédé par unconcept modulable serait une meilleur solution, car si il y a défoncement, les dégâts parinfiltration seront minimum. Dans l’éventualité, d'une défaillance généralisé du concept :), lesdégâts au bâtiment devront être nul, car c'est la justification du dit concept de le protégerintégralement.

Donc, je propose le Tyvek ou sont remplaçant le TYPAR (semble plus difficile à trouver),muni ou non, d'ouverture solidifié par le métal, procédé rentable mais, plutôt long à mettre enplace...

Je n'ai pas une expertise très poussé dans ce matériel, mais selon mais souvenir, je n'ai paspu le déchiré facilement, sans l'entaillé dans le passé, et de toute façon, quel autre matérielserait disponible en quantité suffisante et immédiatement, sans opération supplémentairecoûteuse en temps, peut-être des voiles de navires? Vous essayerai, sans sacré :)

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175 m X 55 travées X 2 rangées de trou X 25 trou par mètre, pour les côtés, nous donne,avec un temps de 2 secondes par trou : 268 heures que l'on pourrait effectuer en parallèle àenviron 10 personnes, 24 heures pour trouer ces deux cotés. Il est raisonnable de penser àmoins, mais pourquoi aller plus vite que le temps nécessaire pour les monter en haut...

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THE SERIES

• EXCEPTIONAL ENGINEERING PROJECTS

• THE NON-EINSTENIUM PHYSICS

• GENERAL BIOLOGY

• MARS CONQUEST:

◦ THE BOOK

◦ TRAJECTORIES SPECIAL EDITION

◦ MANAGEMENT SPECIAL EDITION

◦ ATOMIC SPECIAL EDITION

◦ MARSONAUTS SELECTION SPECIAL EDITION

◦ MOON BASES

• GALACTIC CONQUEST AND POST MODERN WEAPONS

• THE MOSCOW-VLADIVOSTOK

The Website:

SUPER ETERNAL KITTENS SCIENCES 2019

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MY FAVORITE AUTHOR AND MYSELF

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