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janvier 2004

Liberté • Égalité • FronRÉPUBLiaUE FRANÇAISE

ministèrede l'Équipementdes Transportsdu Logementdu Tourismeet de la Mer

REPUBLIQUE FRANÇAISE

MINISTERE de «'EQUIPEMENT,des TRANSPORTS, du LOGEMENT,

du TOURISME et de la MER

DIRECTION du TRANSPORT MARITIME, des PORTS et du LITTORAL

Mission des Etudes Economiques, de la Recherche et des Statistiques

FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS

NAVIRES DE PLUS DE 100 JB AFFECTÉS AU TRANSPORT DE PASSAGERS OUDE MARCHANDISES AU LONG COURS OU AU CABOTAGE -

ETAT AU 1er JANVIER 2004

PARIS 2004

SOMMAIRE

NOTE LIMINAIRE V

PRECISIONS VI

ANALYSE DES MOUVEMENTS D'ENTREE ET DE SORTIE DE NAVIRES VII

ETAT AU 1ER JANVIER 2004 DES NAVIRES CLASSES PAR CATEGORIE 3

RECAPITULATIF DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR CATEGORIE,

NOMBRE ET TONNAGE-VARIATIONS SEMESTRIELLE ET ANNUELLE 5

GRAPHIQUES 6

FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR CATEGORIE 9

ETAT AU 1ER JANVIER 2004 DES NAVIRES CLASSES PAR ARMATEUR 17

RECAPITULATIF DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR ARMATEUR,

PAR TONNAGE BRUT DECROISSANT 19

FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR ARMATEUR. 23

ETAT AU 1ER JANVIER 2004 DES NAVIRES CLASSES SUIVANT L'EXPLOITATION 35

RECAPITULATIF DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS SUIVANT

L'EXPLOITATION 37

FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS SUIVANT L'EXPLOITATION 39

AGES MOYENS AU 1ER JANVIER 2004 DE LA FLOTTE FRANÇAISE 45

RECAPITULATIF DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR CLASSE

D'AGE 47

CALCUL DES AGES MOYENS AVEC PONDERATION PAR LA JAUGE BRUTE E t LA

CLASSE D'AGE OU L'AGE DE CHAQUE NAVIRE 49

COMPARATIF DES AGES MOYENS DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON

FRANÇAIS DES CINQ DERNIERES ANNEES 50

ETAT AU 1ER JANVIER 2004 DES NAVÏÏŒS PETROLIERS ET A PASSAGERS 53

LES NAVIRES PETROLIERS DANS LA FLOTTE DE COMMERCE 55

LES NAVIRES A PASSAGERS DANS LA FLOTTE DE COMMERCE 59

ETAT AU 1ER JANVIER 2004 DES VARIATIONS DE LA FLOTTE FRANÇAISE 65

MOUVEMENT DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR CATEGORIE

AU COURS DU SECOND SEMESTRE 2003 67

GRAPHIQUES 68

TABLEAU NOMINATIF DES ENTREES ET SORTIES PAR OPERATIONS EFFECTUEES AU

COURS DU SECOND SEMESTRE 2003 69

III

CARACTERISTIQUES DES NAVIRES ENTRES OU SORTIS AU COURS DU SECOND

SEMESTRE 2003 71

CARACTERISTIQUES DES NAVIRES ENTRES OU SORTIS EN REGULARISATION

AU COURS DU SECOND SEMESTRE 2003 73

AUTRES MODIFICATIONS INTERVENUES AU COURS DU SECOND SEMESTRE 2003 75

LISTES ALPHABETIQUES 77

LISTE ALPHABETIQUE DES NAVIRES DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS 79

LISTE ALPHABETIQUE DES ARMATEURS AYANT DES NAVIRES DE COMMERCE

SOUS PAVILLON FRANÇAIS 95

ANNEXES 1 103

1 Dont le RECAPITULATIF DES REGULARISATIONS EFFECTUEES.

IV

NOTE LIMINAIRE

La Direction du Transport Maritime, des Ports et du Littoral (DTMPL) collecte les données concernant l'étatde la flotte des navires de commerce sous pavillon français et édite les documents statistiques officiels enla matière.

Dans une démarche globale d'uniformisation et de modernisation de l'ensemble de la chaîne statistiquerelative à la flotte sous pavillon français, la DTMPL a entrepris durant l'année 2000, la révision de la listedes données à recueillir et de leur définition ainsi que des diverses nomenclatures à prendre en compte,dont celle concernant la typologie des navires.

Parallèlement, a été également entrepris un travail de recherche afin de confirmer la situation d'un certainnombre de petits navires secs stationnaires travaillant dans les départements et territoires d'outre-mer,notamment aux Antilles et en Nouvelle-Calédonie.

Les premières concrétisations de cette révision des statistiques de la flotte de commerce sous pavillonfrançais ont été :

• la production depuis le 1er juillet 2000 d'une publication unifiée de l'état de la flotte, selon une pé-riodicité semestrielle,

• la conception et la mise en œuvre, en début d'année 2001, d'une nouvelle base de données(« NIMFEA ») qui permet une gestion et une utilisation plus souples des informations récoltées.

La présente publication au 1e r janvier 2004, reprend le format de la précédente publication avec notammentdes tableaux indiquant les régularisations d'opérations antérieures2.

2 Les régularisations introduites dans la présente publication qui portent sur 2 entrées et 1 sortie intervenues antérieurement au1er juillet 2003, ne modifient que très légèrement les chiffres précédemment publiés.

PRECISIONS

Pour tout renseignement concernant les données de ces tableaux :

Direction du Transport Maritime, des Ports et du LittoralMission des Études économiques, de la Recherche et des StatistiquesMél. : [email protected]él. 01 40 81 71 46Fax. 01 40 81 70 30Adresse postale : 92 055 LA DEFENSE CedexLocalisation des bureaux : 22, rue Monge - 75005 Paris

Données recueillies auprès de :

• Ministère de l'Équipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer - Direction duTransport Maritime, des Ports et du Littoral - Sous-Direction de la Flotte de Commerce - Bureaudes Opérations Maritimes et Fluvio-maritimes

• Ministère de l'Équipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer - Direction desAffaires Maritimes et des Gens de Mer - Département des Systèmes d'information

• Armateurs• Lloyd's Register• Presse spécialisée dans le domaine maritime

Traitement des données et édition:• Cellule Statistique de la Mission des Etudes Economiques, de la Recherche et des Statistiques :

Martine MICHAU, Irène POLS• Cellule Informatique de la Mission des Etudes Economiques, de la Recherche et des Statistiques :

YvesLEGRAND

Définitions :

Navires stationnaires navires dédiés à l'approvisionnement régional desDOM/TOM (navires ne touchant pas l'Europe)

J.B. Jauge bruteT.P.L. Tonnes de port en lourdG.P.L. Gaz de pétrole liquéfiéG.N.L. Gaz naturel liquéfié

FP Francisation ProvisoireV.L.G.C. Very Large Gas Carrier (grand navire transporteur de gaz)V.L.C.C. Very Large Crude Carrier (grand navire transporteur de pé-

trole)

VI

ANALYSE DES MOUVEMENTS D'ENTREE ET DE SORTIE DE NAVIRES

BILAN AU 1ER JANVIER 2004MOUVEMENTS AU COURS DU SECOND SEMESTRE 2003AGE MOYENPREVISIONS CONNUES

En bref

Hors flotte de travaux et de services auxiliaires, la flotte de commerce sous pavillon français de plus de 100 unités dejauge s'est contractée en nombre et en tonnage au cours de l'année 2003 avec une diminution de cinq unités et uneréduction de ses capacités de 9,9% en volume et de 12,8% en capacité de transport.

Au 1er janvier 2004, la flotte française s'élève à 207 navires, correspondant à 4,6 millions d'unités de jauge brute et à6,2 millions de tonnes de port en lourd. Sur 10 ans, entre le 1er janvier 1994 et le 1er janvier 2004, la flotte françaisea perdu 8 navires, mais ses capacités ont crû de 616 876 unités en volume (+15,7%) et se sont maintenues en porten lourd (+0,4%), confirmant l'augmentation de la taille unitaire des navires.

Ventilée selon le registre d'immatriculation, la flotte française se décompose en 73 navires sous registre métropoli-tain, 90 navires sous registre des Terres Australes et Antarctiques Françaises et 44 navires sous registre des dépar-tements et territoires d'Outre-Mer.

Les reculs en nombre et en tonnage ont essentiellement affecté en 2003 la flotte des navires de charge non pétro-liers et celle des navires pétroliers. La flotte des navires de charge non pétroliers s'est réduite de sept unités avecdes réductions respectives de 8,7% et 6,6 % de son volume et de sa capacité de transport. Si en nombre, la flottepétrolière n'a perdu qu'une unité sur l'année du fait du jeu des entrées et des sorties de flotte, elle a perdu en capaci-té 414 858 unités de jauge et 797 178 tonnes de port en lourd, représentant 14,1% de son volume et 15,5% de sacapacité de transport. La capacité de transport des navires à passagers s'est en revanche accrue. Avec trois unitéssupplémentaires et une progression de 4,6 % en volume et de 9,3% en port en lourd, cette catégorie a fait preuved'une bonne tenue en 2003.

Cinquante et une transactions sont intervenues en cours de l'année 2003, soit vingt trois entrées et vingt huit sorties.

Sur les vingt trois navires entrés au cours de cette année, quatorze ont concerné des navires neufs, contre seule-ment huit au cours de l'année précédente. À ces quatorze entrées de navires neufs sont venus s'ajouter six entréesde navires d'occasion, dont deux transporteurs de produits raffinés âgés de 1 et 4 ans seulement et trois pétroliersentrés en francisation provisoire âgés respectivement de un, deux et trois ans.

Malgré les sorties de flotte de gros pétroliers récents entrés entre 2000 et 2002 qui n'avaient pas fait l'objet de finan-cement par des GIE fiscaux et celles de deux vraquiers âgés de seulement 5 ans, la sortie de flotte de 15 navires

VII

âgés de plus 15 ans a permis de maintenir l'âge moyen de la flotte au niveau de 8 ans, un âge moyen stable depuismaintenant deux ans.

Même si les disparités enregistrées entre les deux semestres (six unités en moins au cours du premier semestre,contre une unité en plus au cours second) laissent supposer qu'il ne s'agit pas d'une tendance durable, les résultatsde l'année 2003 resteront surtout marqués par les sorties de flotte de 4 porte-conteneurs de la CMA-CGM, les finsde francisation provisoire intervenues chez EURONAV, THE GREEN TANKERS et SOCATRA après trois annéesdurant lesquelles les entrées en flotte de pétroliers ont été régulières dans ces compagnies et l'extinction progressivede l'activité des entreprises SERVICES ET TRANSPORTS et TRANSMER-SPM.

Financement

Tous les achats importants du semestre portant sur des pétroliers-chimiquiers, des transporteurs de GPL au longcours et des porte-conteneurs intégraux, se sont fait grâce à la mise en place de GIE fiscaux, ce dispositif favorisantl'investissement maritime par des allégements de charges en contrepartie d'un engagement de l'armateur à mainte-nir les navires ainsi acquis au moins huit ans sous pavillon français.

Comme en témoigneront de prochaines acquisitions, la plupart des armateurs, notamment, SEAFRANCE pour sonnouveau car-ferry, la CMA-CGM pour ses achats de porte-conteneurs, ainsi que tous les armateurs de pétroliers,auront recours à ce type de financement, ce qui permet d'envisager une certaine stabilité de la flotte française aucours des dix ans à venir.

Analyse des mouvements par catégorie de navires

Les 27 transactions intervenues au cours du second semestre 2003 confirment la progression des acquisitions et lebon niveau de renouvellement de la flotte. Sur les 14 entrées enregistrées durant ces six derniers mois, contre 9 aucours du semestre précédent, 9 concernent des navires neufs, dont 7 sont enregistrés aux T.A.A.F.

• Navires à passagers :

Le solde positif des entrées et des sorties de flotte intervenues au cours de l'année 203 porte l'effectif de cette caté-gorie de navire à 65 unités, lui faisant gagner 4,6% en jauge et 9,3% en port en lourd sur l'année.

La sortie d'un navire polynésien âgé de 9 ans vendu en juillet 2003 à une société italienne, et l'entrée de quatrenavires neufs, ont fait progresser cette catégorie de trois unités et de 1,5% en jauge et de 2,7% en port en lourd aucours du dernier semestre.

Les deux principales transaction du semestre ont concerné les activités de croisière et de desserte locale.

Le paquebot DIAMANT, construit en Allemagne en 1974 et rénové en 1986, anciennement placé sous pavillon desEtats-Unis sous le nom de Song ofFlower, a été acquis d'occasion par la COMPAGNIE DES ILES DU DIAMANTregroupant la COMPAGNIE DES ILES DU PONANT et une société de tour-opérateur. Financé par un GIE fiscal, ilpourra transporter plus de 200 passagers lors de croisières européennes.

Le département de la Manche, qui arme déjà le catamaran Aremiti, rebaptisé MARIN MARIE en juillet 2003, pourassurer la desserte de Jersey, Guernesey et Sercq à partir de Granville, a relancé un service de desserte de ces îlesà partir de Carteret, en concédant à la Société HUGO EXPRESS l'exploitation d'un second catamaran, le Salten,rebaptisé VICTOR HUGO. Ce navire âgé de 6 ans est la propriété de la Compagnie ALIZÉ CÔTES DES ÎLES.

VIII

• Autres navires de charge non pétroliers :

Â l'inverse de la flotte des navires à passagers, la flotte non pétrolière s'est contractée au cours de l'année 2003 àcause, principalement, des sorties de quatre porte-conteneurs intégraux de la CMA-CGM et de deux vraquiers deTRANSMER.

Au total, les résultats du deuxième semestre pour cette catégorie de navires sont en baisse, comme l'avaient étéceux du premier semestre, tant en nombre qu'en tonnage. Avec quatre unités en moins, le volume commercial decette flotte de navires a diminué de 7,2% et son port en lourd de 6,5%.

L'entrée neuve à la CMA-CGM du porte-conteneurs FORT ST GEORGES au cours du second semestre n'a paspermis d'équilibrer les sorties de quatre porte-conteneurs restés cependant sous contrôle de cet armement.

Ce nouveau porte-conteneur, immatriculé aux Kerguelen, dont l'entrée en flotte de la CMA-CGM est intervenue enjuillet 2003, succède aux trois autres porte-conteneurs intégraux entrés neufs au cours du premier semestre. Cenavire financé par un GIE fiscal sera affecté à la ligne Europe-Antilles françaises qui sera désormais desservie avecdes conteneurs réfrigérés.

Après s'être séparée des FORT DESAIX et FORT FLEUR D'ÉPÉE, sortis de flotte en juin 2003, la CMA-CGM s'estséparée du FORT ROYAL au cours du second semestre. Ce porte-conteneurs de 24 ans passe sous pavillon pana-méen tout en demeurant sous le contrôle de cet armement. La CMA-CGM s'est également séparée au cours desmois d'août et de septembre 2003 du VILLE D'ANTARÈS, acquis neuf en 1997, du VILLE DE TANYA, acquis en1998, et du VILLE DE VIRGO, acquis en 1997. La CMA-CGM continuera d'exploiter ces trois porte-conteneurs pen-dant encore un an sous pavillon britannique dans le cadre d'un affrètement à temps entre l'Europe et l'ExtrêmeOrient.

Parmi les acquisitions de porte-conteneurs intégraux, il convient également de mentionner les entrées en flotte duDELMAS FORBIN de 1500 TEU, chez MARFRET, et du MAERSK GARONNE, chez MAERSK MARITIME. Immatri-culé aux Kerguelen, le DELMAS FORBIN, ex Durande, financé par un GIE fiscal, naviguera sur la ligne DELMASentre l'Afrique de l'Ouest et l'Extrême Orient. Quant au MAERSK GARONNE, lui aussi financé par un GIE fiscal etimmatriculé aux îles Kerguelen, c'est un sister-ship du MAERSK GIRONDE entré en flotte française fin 2002.

L'armement FOUQUET SACOP a pris livraison en octobre dernier du onzième navire de sa flotte, le FS SOLENE,financé par un GIE fiscal et immatriculé aux T.A.A.F. Ce chimiquier construit en Turquie, adapté au transport de lasoude et des produits chimiques en vrac comme à celui des hydrocarbures, naviguera en Méditerranée entre Lave-ra, Malte, l'Espagne et la Corse et viendra en remplacement de l'ALEXANDER qui devrait bientôt sortir de flotte pourêtre vendu à des intérêts norvégiens.

La flotte de l'armement PÉTROMARINE, qui s'est doté de sept navires neufs en 5 ans, s'est étoffée d'une nouvelleunité en octobre 2003 en prenant livraison du DORDOGNE, sister-ship de l'ADOUR entré en service en janvier2003. Ce chimiquier double coque, financé par un GIE fiscal et immatriculé aux T.A.A.F., est destiné au cabotageeuropéen en Atlantique et en Mer du Nord.

L'AGENCE MARITIME DE L'OUEST a vendu à une Société allemande le cargo ARMORIQUE, âgé de 19 ans etacheté d'occasion en 1995 grâce à un dispositif quirataire, dont elle envisage le remplacement.

Atteint par la limite d'âge (26 ans), le dernier soufrier liquide de la flotte française, le BEARN, propriété de la compa-gnie TOTAL et armé par la COMPAGNIE MARITIME NANTAISE, passe sous pavillon du Bélize pour être démoli. Ilsera remplacé en juin 2005 par un navire neuf dont FOUQUET SACOP sera propriétaire et que TOTAL (dorénavantuniquement affréteur à temps) louera pour le transport de soufre et de bitume en Europe.

L'entreprise TRANSMER SPM a vendu ses navires DOLISIE et MIRANDE qui passent tous les deux sous pavillondes Bahamas et qui ne seront pas remplacés. Ces deux vraquiers stationnâmes, entrés en flotte en 1998, navi-guaient entre Terre-Neuve et le continent américain.

IX

• Pétroliers :

Cette catégorie a été particulièrement affectées par des fins de francisation de gros pétroliers qui étaient entrés dansla flotte française en 2000, 2001 et 2002 sans le concours de GIE fiscaux. Même si la catégorie est passée de 52 à54 unités, au total les chiffres des tonnages ont baissé de 2,7% en jauge et de 3,8% en port en lourd.

L'entreprise THE GREEN TANKERS a mis fin à la charte partie coque nue du BERGE SIGVAL, âgé de 10 ans, entréen francisation provisoire en mai 2001, qui est resté cependant contrôlé par cet armateur en 2003. De son coté,SOCATRA a vendu le transporteur de brut SAMCO EUROPE, âgé de 15 ans, entré en 2002, qui passe sous pavillondes Bahamas. Ces deux sorties ont fortement contribué à détériorer les résultats de cette catégorie, les tonnages deces navires représentant à eux seuls plus de 68% du port en lourd de tous les navires sortis au cours du semestre.

Les quatre entrées de pétroliers intervenues au cours du semestre n'ont pas suffi à inverser la tendance.

EURONAV a réceptionné en francisation provisoire le transporteur de brut FAMENNE âgé de 2 ans. L'armementTHE GREEN TANKERS a réceptionné en septembre 2003 deux gaziers, les BERGE NANTES et BERGE NICE, deconstruction japonaise, tous deux financés par des GIE fiscaux et mis sous registre des T.A.A.F.

Par ailleurs, la COMPAGNIE MARITIMA a acheté d'occasion LA LECQUE, premier navire avitailleur au monde àêtre équipé d'une double coque et d'un double fond. Âgé de 4 ans, il fournira en fuel les navires escalant dans lazone de Marseille-Fos.

Ages moyens

Les entrées de navires neufs, notamment celles de transbordeurs et de porte-conteneurs intégraux, se sont déve-loppées depuis dix ans jusqu'à représenter près de la moitié de l'ensemble des navires entrés en flotte. Ce rythmes'est poursuivi en 2001 où treize entrées sur vingt deux concernaient des navires neufs et en 2002 où huit naviressur quinze étaient neufs, et se confirme en 2003 où les navires neufs représentent quatorze des vingt trois naviresentrés en flotte dans l'année.

Dans le même temps, les ventes et les démolitions des navires les plus âgés se sont accélérées. Sur quatre vingtseize navires sortis de flotte depuis le 1er janvier 2000, treize portent sur des ventes à la démolition et vingt trois surdes ventes de navires âgés de plus de 20 ans : au total trente six navires anciens dont dix pétroliers sont ainsi sortisde flotte en quatre ans.

Le second semestre de 2003 confirme cette dynamique constatée depuis plusieurs années. La combinaison desentrées et sorties intervenues au cours du semestre ramène l'âge moyen de l'ensemble de la flotte à 8,0 ans au1er janvier 2004, alors qu'il était de 12,5 ans au 1er janvier 2000 et de 13,5 ans au 1er janvier 1994.

Si la flotte des navires à passagers conserve depuis dix ans un âge moyen qui se situe autour de 10 ans, celles desnavires de charge non pétroliers et des pétroliers ont nettement rajeuni.

Les incitations des GIE fiscaux qui ont permis de nouvelles acquisitions, notamment de porte-conteneurs (neuf porte-conteneurs neufs sont entrés en flotte depuis quatre ans), les ventes à la démolition régulières depuis quatre ans(huit navires ont été mis à la démolition depuis le 1er janvier 2000) et les nombreuses ventes de navires âgés ontpermis de rajeunir la flotte des navires de charge non pétroliers. Ainsi, sur dix ans, l'âge moyen de cette catégorie denavire est passé de 9,8 ans au 1er janvier 1994 à 6,3 ans aujourd'hui.

Le secteur pétrolier a également poursuivi sa modernisation, comme en témoigne la baisse régulière de l'âge moyende cette catégorie qui est passé de 16,5 ans au 1er janvier 1994 à 12,8 ans au 1er janvier 2001 et à 8,1 ans au-jourd'hui.

Située au 7ème rang des flottes européennes et au 29ème rang mondial en volume, la flotte de commerce françaiseoccupe une place de tout premier plan s'agissant de sa jeunesse avec 8 ans d'âge moyen, la moyenne de la flotteeuropéenne se situant autour de 15 ans et celle de la flotte mondiale autour de 18 ans. Si l'on compare par tranched'âge la flotte française et la flotte mondiale, on constate que 31% de nos navires ont moins de 5 ans contre 13%des navires pour la flotte mondiale ; plus de la moitié de nos unités ont moins de 10 ans contre 28% des navires pourla flotte mondiale ; 32% des navires de notre flotte ont entre 10 et 25 ans contre 49% pour la flotte mondiale, et seu-lement 16% de nos navires ont plus 25 ans contre plus de 29% des navires pour la flotte mondiale (Source ISLBrème 1er janvier 2003).

En ce qui concerne la flotte pétrolière dont l'âge moyen calculé par tranche d'âge s'élève à 8,1 ans pour la flotte souspavillon français, il est du double pour la flotte européenne et de plus de 18 ans pour la flotte mondiale. 43% despétroliers mondiaux ont plus de vingt ans, contre un peu plus de 16% pour la flotte française.

Quelques prévisions connues

• Navires à passagers :

L'arrivée chez BRITTANY FERRIES du PONT AVEN, car-ferry rapide qui pourra transporter 2400 passagers et 650véhicules, dont la construction s'achève au chantier allemand Jos Meyer, est prévue en mars 2004. Il sera affectéaux liaisons Roscoff-Cork, Roscoff-Plymouth-Santander et Plymouth-Roscoff. La compagnie prévoit le désarmementet la vente du COUTANCES en avril 2004, lors de la mise en service du PONT AVEN, et le maintien en service duDUC DE NORMANDIE.

SEAFRANCE a passé commande aux CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE d'un nouveau car-ferry qui fait l'objet d'unGIE fiscal. Sister-ship du SEAFRANCE RODIN, le SEAFRANCE BERLIOZ transportera 1900 passagers à la vitessede 25 nœuds. Ce navire sera le plus rapide sur Calais-Douvres. Sa livraison est prévue au début de l'année 2005.

L'entreprise maritime ILES DU PONANT, installée à Nantes, projette l'entrée en service d'un nouveau navire en avril2004 qui serait immatriculé à Mata Utu, registre de Wallis et Futuna.

À la S.N.C.M, on confirme la reprise des négociations pour la vente des navires ILE DE BEAUTÉ (24 ans), MONTECINTO (19ans) et du NGV ASCO, dont les sorties de flotte sont prévues au printemps 2004.

L'armement SERVICES ET TRANSPORT confirme avoir vendu en janvier 2004 son paquebot PAUL GAUGUIN,dernier navire de cette Société qui abandonne son activité armatoriale. Le CLUB MED 2 reste sous sa responsabilitépour la gestion maritime.

• Autres navires de charge non pétroliers :

La CMÀ-CGM prévoit les entrées en flotte entre 2004 et 2006 de huit porte-conteneurs intégraux, tous financés pardes GIE fiscaux et construits par les chantiers coréens HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES. Ces navires, d'une capacitégéométrique de 8200 EVP, dont le port en lourd est donné pour 100 000 tonnes et pour presque 90 000 UMS dejauge brute, compléteront le service FAL entre l'Extrême Orient et l'Europe.

LOUIS DREYFUS attend la livraison du roulier neuf financé par GIE fiscal qui assurera le transport des pièces del'Airbus A 380. Ce navire, dénommé VILLE DE BORDEAUX, actuellement en construction en Chine, devrait rejoin-dre la flotte de cet armement au printemps 2004.

Toujours chez ce même armateur, deux nouveaux vraquiers construits par les chantiers DAEWOO, en Corée duSud, seront livrés en 2005. Ils seront également financés par des GIE fiscaux.

XI

En 2005, FOUQUET SACOP étoffera sa flotte avec un douzième navire sous pavillon français, le FS CLARA, finan-cé par un GIE fiscal, qui sera placé sous registre des T.A.A.F. Identique techniquement au FS SOLÈNE sorti dumême chantier turc, ce chimiquier est destiné, lui aussi, au transport de produits chimiques et de pétrole en Méditer-ranée. Autre navire ayant également fait l'objet d'une demande de GIE fiscal, un soufrier-bitumier, actuellement enconstruction en Turquie, entrera en service chez ce même armateur en 2005. Ce navire sera affrété par TOTAL.

Fin 2005, PETROMARINE prendra livraison d'un navire chimiquier neuf de 11 000 tonnes dont la construction sepoursuit en Espagne aux chantiers Barreras. Ce navire, qui portera le nom de GUYENNE, est financé dans le cadred'un GIE fiscal et sera mis sous registre des T.A.A.F. (ou sous registre international français).

L'AGENCE MARITIME DE L'OUEST prévoit l'affrètement coque nue d'un navire de 7 ans, la PAIMPOLAISE, rouliergréé en francisation provisoire pendant trois ans avec option d'achat. La PAIMPOLAISE ravitaillera les bases militai-res françaises des Antilles, de la Guyane et de la côte occidentale d'Afrique et sera employé au long cours le restede l'année.

La COMPAGNIE DE MANAGEMENT D'ORBIGNY, dont le siège est à Bordeaux et qui appartient au groupe VI-KING, a mis en vente à Pointe-à-Pitre LE POINTE VIEUX FORT, cargo mixte qui naviguait aux Antilles sous registredes T.A.A.F. Ce navire devrait quitter le pavillon français au cours du premier trimestre 2004. Par ailleurs, leCAYENNE, propriété de ce même armateur et affecté au tramping international, devrait également être vendu aucours du premier trimestre. La Compagnie est à la recherche d'autres unités pour remplacer ces deux navires.

• Pétroliers :

Le méthanier GAZ DE FRANCE ENERGY, équipé d'une propulsion diesel gaz-électrique, en cours de constructionaux Chantiers de l'Atlantique, devrait être livré fin 2004 à GAZ DE FRANCE qui le placera sous le registre desT.A.A.F. Un second méthanier de 300 m de long, le plus gros au monde par sa capacité de 153 500 m3, financé parun GIE fiscal, que les chantiers de l'Atlantique sont chargés de construire, rejoindra la flotte de GAZ DE FRANCE enoctobre 2005.

SOCATRA, affréteur coque nue des SAMCO EUROPE et FRONT COMANCHE, a commandé au chantier STX (Co-rée du Sud) deux transporteurs de produits pétroliers de 45 000 tonnes. Financés par deux GIE fiscaux, ils devraiententrer en flotte fin 2004 sous le registre des T.A.A.F. (ou sous registre international français). Par ailleurs, deux navi-res fluvio-maritimes actuellement en construction en Hollande au chantier de Hoop, entreront en flotte au début2004. Ces navires assureront le prolongement logistique du navire VILLE DE BORDEAUX dont LOUIS DREYFUSattend la livraison, pour assurer le transport des éléments de l'Airbus A 380.

TOTAL, dont l'activité s'est recentrée sur l'affrètement à temps, affrétera à EURONAV en juillet 2004 un pétrolierneuf de 300 000 tonnes pour le transport du brut et un autre pétrolier à SOCATRA.

L'information de juillet 2003 selon laquelle l'armement BROSTRÔM TANKERS prévoyait la construction en Chine dedeux transporteurs de brut pour 2004 est confirmée, comme celle de leur l'immatriculation aux T.A.A.F. Cet arme-ment précise qu'un troisième navire, sister-ship des deux précédents, est également en construction et qu'il entreraen flotte française en 2004. Ces trois navires porteraient les noms de BRO EDOUARD, BRO ELIOTT et BROETIENNE.

En fonction des nouvelles réglementations, BROSTRÔM TANKERS envisage la sortie de flotte de son plus vieuxnavire sous pavillon français, le BRO BARA (pétrolier à simple coque âgé de 21ans).

MARITIMA, compagnie qui exerce son activité en Méditerranée, a commandé un nouveau pétrolier avitailleur de3500 m3 pour fin 2004 et deux autres pour 2005 et 2006 dans le cadre d'un renouvellement complet de sa flotte.

XII

Flotte de commerce sous pavillon français

Navires de plus de 100 JB affectés au transport de passagers ou demarchandises au long cours ou au cabotage

Etat au 01 janvier 2004

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ETAT AU 01 janvier 2004

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du Logement, (Ut Tourisme et de lu \ler a J

Direction du Transport Maritime, des P>>ris et du Littoral

Ministère de l'Equipement, des han\ports.du Loge/rieni. du Tourisme et de. la WITDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

Pose 4 sur 111 / /limier 20(14

RECAPITULATIF DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLONFRANÇAIS PAR CATEGORIE

Indication : Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMS

CatégoriePETROLIER

TRANSPORTEUR GAZ LIQUEFIE

TOTAL Flotte pétrolière

CatégorieNAVIRE CITERNE PRODUITS CHIMIQUES

AUTRES NAVIRES CITERNES

VRAQUIER

AUTRES NAVIRES VRACS SECS

PORTE CONTENEURS INTEGRAL

TRANSPORTEUR SPECIALISE

ROULŒRS

CARGOS

AUTRES TYPES DE NAVIRES

TOTAL Flotte non pétrolière

CatégoriePAQUEBOT

TRANSBORDEUR (ROULIER PASSAGERS)

VEDETTE À PASSAGERS

AUTRE NAVIRE A PASSAGERS

TOTAL Passagers

TOTAL GENERAL

VARIATION SEMESTRIELLE

Flotte pétrolière

01/01/04

NOMBRE J.B.44

10

54

2197295

3308752 528 170

T.P.L.3 998 290

346 7g5

4345 075

f i

01/07/03

NOMBRE J.B.44

8

52

Flotte non pétrolière. ' • • • • - ' • ~- • " y ^ ' '

01/01/04

NOMBRE J.B.g

2

5

5

14

5

22

25

2

88

t

46 802

12 773

352313111 697

585 083

29 829

70514

19502

10 3821238 895

T.P.L.70793

18 8796g5 714

163 61g

671 833

7 881

4g 895

25 254

6044

1698 911

Passagers

01/01/04

NOMBRE J.B.7

35

5

18

65

207

207

142 479

632407

1298

12572788756

4555821

01/01/04

4 555 821

T.P.L.17 704

117426

290

1617

137037

6 181 023

6181023

2 338 717

2603392 599056

01/07/03

NOMBRE J.B.7

2

5

g

15

5

22

26

2

92

40562

12 773

352313151 983

643 16229 829

70661

22671

103821334336

1-

01/07/03

NOMBRE J.B.6

35

5

16

62

206

1

134197

632407

1298

9 057776959

4 710351

01/07/03

-154 530

t f •.1

T.P.L.

4257 856

257 985

4515841

T.P.L.59 326

18 879

685 714

227 494

735 298

7 881

48 850

27 773

6044

1817 259

T.P.L.14271

117426

290

1491

133478

6466578

-285 555

01/01/03

NOMBRE J.B.46

9

55

2 681 092

261 9362943 028

01/01/03

NOMBRE J.B.7

2

5

8

15

6

23

27

2

95

, >

40 562

12 773

352313151983

65894235009

72244

22970

103821 357 178

h *• ç- "Il J

01/01/03

NOMBRE J R6

35

5

16

62

212

-5

134 197

609 701

1298

9 057

754253

5054 459

01/01/03

-498 638

T.P.L.4 882 603 ;

259 650

5142 253

T.P.L.59 326

18 879 i1

685 714

227 494i

732 970 i

9 281

51251

28 483

6044

1819442

T.P.L.14271

109 341

290

1491

125393

7087 088

-906 065

du LogL'ittL'iu. du Touriunc eut.: !.. MetDircctïuu du l'nin\fu>ri Miintunc. ./<^ P;i ilu Littoral

Page 5 sur II! I janvier 20(14

FLOTTE SOUS PAVILLON FRANÇAIS -en nombre

65

25

2 r

44

14

D PETROLIER

•TRANSPORTEUR GAZ LIQUEFIE

DNAVIRE CITERNE PRODUITS CHIMIQUES

•AUTRES NAVIRES CITERNES

•VRAQUIER

•AUTRES NAVIRES VRACS SECS

• PORTE CONTENEURS INTEGRAL

• TRANSPORTEUR SPECIALISE

• ROUUERS

• CARGOS

D PASSAGERS

DAUTRES TYPES DE NAVIRES

FLOTTE SOUS PAVILLON FRANÇAIS -Jauge brute en milliers

112

789

2197

• PETROLIER

•TRANSPORTEUR GAZ LIQUEFIE

• NAVIRE CITERNE PRODUITS CHIMIQUES

DAUTRES NAVIRES CITERNES

•VRAQUIER

DAUTRES NAVIRES VRACS SECS

• PORTE CONTENEURS INTEGRAL

•TRANSPORTEUR SPECIALISE

• ROUUERS

•CARGOS

• PASSAGERS

•AUTRES TYPES DE NAVIRES

Mimveu-,/..- rt^uip^wnr. ,.V, /..,•«,,',•„..(lu Logenu'iii. tin I un mine ta rie ï,: *>(<.'}Direction tin Triinsport Murirnu-/ ..I-J\ Ports a -lu Liuurat

VARIATION EN NOMBRE DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUSPAVILLON FRANÇAIS

250.

Flotte pétrolière Flotte non pétrolière Passagers TOTAL

• 01/01/03 • 01/07/03 • 01/01/04

VARIATION EN TONNAGE DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUSPAVILLON FRANÇAIS

6000,

Flotte pétrolière Hotte non pétrolière Passagers TOTAL

101/01/03 H 01/07/03 D 01/01/04

un Logement, du Ioimïtne et de iu WcrDirection fin Transport \lurmnn>. uV\ P.ni\ jt du Littoral

i f Eïi;r.:R:w'a«-:!ir,ffiUiK:ta

l Ktnvter 2(iU4

du Loifi'mciii. du rtritn\nii- ci il- :•., Wt-rDirection du rrun^mrs M^nvni:-. •!•:• A"7\ a ,lu Litioru't

Page 8 sur IIi ! janvier 2(HN

LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR CATEGORIE

Indications : Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMS.Armateur : correspond à l'armement du navire.

Flotte pétrolière

Nom du navire Armateur Année de JBconstruction

TPL PuissanceKW

44 PETROLIER

Dont: 11 Transporteur de brut

ALGARVE

ARTOIS

BERGE ENTERPRISE

BERGE STADT

FAMENNE

FRONT COMANCHE

LUXEMBOURG

NEW VISION

NEW WISDOM

PROVENCE

SAMCO AMERICA

EURONAV SA

EURONAV SA

THE GREEN TANKERS

THE GREEN TANKERS

EURONAV SA

SOCIETE D'ARMEMENT ET DE TRANSPORT (SOCATRA)

EURONAV SA

V SHIPS FRANCE TANKERS


M/T PROVENCE SA


Dont: 31 Transporteur de produits raffinés

ADOUR

BELISADŒ

BRO ALBERT

BRO ALEXANDRE

BRO ARTHUR

BRO BARA

BRO CAROLINE

BRO CATHERINE

BRO CECILE

BRO CHARLOTTE

BRO ELIZABETH

BRO ELLEN

CAPFERRET

CHASSIRON

CILAOS

CITERNA 38

CITERNA 39

FS DIANE

FSKAZET

FS LOUISE

FSMAUD

FSMILA

FS PROVENCE

FS THAÏS

FS VICTORIA

KERFONS

LA LECQUE

MARITIMA 10

MARITIMA11

PETROMARINE

PETROMARINE

BROSTRÔM TANKERS SA










PETROMARINE

PETROMARINE


MARITIMA

MARITIMA

FOUQUET SACOP MARITIME


FOUQUET SACOP MARITIME'


FOUQUET SACOP


FOUQUET SACOP


SOCANAV

MARITIMA

SOCIETE NATIONALE EQUIPEMENT

SLIBAIL

1999

2001

1981

1994

2001

1998

1999

1994

1993

1994

2003

2003

2001

1995

1995

1995

1982

1995

1997

1997

1997

2001

2002

1998

2000

1996

1980

1982

2002

1990

1986

2001

2002

1996

2002

2000

2001

1999

1975

1987

2 197 295

1786 609

157 833

159 700

188 728

160467

159456

159423

157 833

164251

164251

153 778

160 889

398813

8 602

7100

28 226

28 226

28 226

18 999

29 083

29 083

29 083

29 083

24 099

24100

4 950

5 100

29 083

1471

1315

6499

1899

1896

6 520

6499

5 357

11 118

2 207

6151

1983

1532

1587

3 998 290 ;

3 342 222

298 969

296 000

360 700

306 951

298 412

300133

298 997

279 864

298 033

285 385

318 778

635 951

15 267: 12 2O0

46 768

46 738

46 802

29 900

45 014

44 923

45 000

46 000

37 300

37 300

8 110

9 995

44 885

2 450

2000

10 094

3 389

3 389

10094

10 094

8 758

15 651

3 740

8 067

3 539

2 800

2 700

!•"• 5 8 1 6 7 3 ,

333417

32400

27 780

30 102

35 000

27 780

34 650

32 400

25 502

25 502

32 935

29 366

241183

13 660

6 532

14270

11310

14270

14 569

11310

11870

11870

11870

13 196

13 196

5 895

6 532

11310

1558

1886

4440

2 330

2 282

4440

7 632

5 851

10 800

1500

4440

3 628

1338

1776

Ministère de l'Equipement, des Transports.du Logement, du Tourisme e.i de la \terDirection du Transport Maritime, des Ports ei du Littoral

Page 9 sur 111 I janvier 2004

Flotte pétrolière


TATIHOU COOPERATIVE D'ARMEMENT MARITIME (COPAMAR) 1964

TREGUŒR UMOIL 1986

Dont : 2 Transporteur de brut / produits raffines

FSVANESSA FOUQUET SACOP MARITIME 2002

KONEMU SOCIETE CALEDONIENNE DE TRANSPORTS PETROLIER 1990

10 TRANSPORTEUR GAZ LIQUEFIE 1

Dont : 6 Transporteur de GPL

780

18 956

11873

11 118

755

330 875

187 275

TPL

1032

31952

20117

19117

1000

346785

221305

PuissanceKW

905

14 717

7 073

6 300

773

167 773

76171

lANNE LAURE

| BERGE DENISE

BERGE NANTES

! BERGE NICE

PHILIPPINE

RENE

GAZ ANJOU

THE GREEN TANKERS

BERGESEN

BERGES EN

GAZ CORSE

GAZ OUTREMER

2000

2000

2003

2003

1995

2002

46 585

49 288

35 190

35 346

2 866

18000

49161

56 824

44 400

44400

3 520

23 000

23 570

17640

11275

11275

2 426

9 985

Dont : 3 Transporteur de GNL (méthanier)

DESCARTES

EDOUARD LD

TELLIER

Dont : 1 Gazier (GPL/GNL)

MAIDO


GAZOCEAN ARMEMENT

METHANE TRANSPORT

MESSIGAZ

BLEU NAVIGATION

54 navires

1971

1977

1974

1999

139 400

32 702

79 272

27426

4 200

4 200

2 528 170

121283

32 523

67 460

21300

4197

4 197

4 345 075

88134

19 262

52 360

16S12

3468

3 468

749 446

Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMS.Armateur : correspond à l'armement du navire.

Ministère de l'Equipement* de\ Trunsptmsdu Logement, du Tourisme et de lu Wt/rDirection du Transport Maritime. des P»ns et du Littoral

Pave 10 sur 11! / janvier 20(14

Flotte non pétrolière


TPL PuissanceKW

: INAVIKJt Cl l'EKNE PRODUITS C'MINflQUES" 46802 70 793 61818

Dont : 3 Chimiquier

POINTE DU CASTEL

POINTE DU CORMORAN

POINTE DU SABLON

Dont : 5 Pétrolier/Chimiquier

ALEXANDER

DORDOGNE

FS SOLENE

MONT BLANC

POINTE DU CROISIC

NAVALE FRANÇAISE

NAVALE FRANÇAISE

NAVALE FRANÇAISE

FOUQUET SACOP

PETROMARINE

FOUQUET SACOP

ERMEWA MARITIME

NAVALE FRANÇAISE

1992

1987

1991

1998

2003

2003

2000

2001

9580

3 224

3 446

2 910

37 222

6 206

8 602

4 500

12 700

5 214

14138

4216

5 453

4 469

56 655

8 941

15 305

5 961

19 500

6 948

16278

5 450

6 510

4318

45540

6 810

11340

5120

14 700

7 570

AUTRES NAVIRES CITERNES 12 773 18 879 12160

Dont : 2 Navire citerne pour liquides alimentaires 12 773 18879 12160

TOUR MARGAUX

TOURPOMEROL

NAVALE FRANÇAISE

NAVALE FRANÇAISE

1992

1998

5 499

7 274

8 500

10 379

4600

7 560

~585~7I4; VRAQUIER 352 313 64 748 j

Dont : 5 Vraquier

CHARLES LD

ERIC LD

PHILIPPE LD

PIERRE LD

TAVAKENUI

5 AUTRES NAVIRES

LOUIS DREYFUS ARMATEURS




SERTM

VRACS SECS

1999

1998

1998

1999

1975

352 313

87 522

88 385

88 385

87 522

499

111 697

685 714

171 850

170 000

169400

172 560

1904

163 618

64 748

13 985

15 883

19 791

13 985

1 104

34924

Dont : 4 Grumier

ADELINE DELMAS

BLANDINE DELMAS

CAROLINE DELMAS

DELPHINE DELMAS

DELMAS

DELMAS

DELMAS

DELMAS

Dont : 1 Porte-conteneurs vraquier (conbulker)

BARACHOIS TRANSMER-SPM

1985

1986

1986

1986

1998

93100

23 275

23 275

23 275

23 275

18 597

18 597

134 080

33 520

33 520

33 520

33 520

29 538

29 538

28524

5 888

10 860

5 888

5 888

6400

6400

14 PORTE CONTENEURS INTEGRAL 585 083 671833 630873

Dont : 14 Porte-conteneurs intégral

CMA CGM BERLIOZ

CMA CGM BIZET

CMA CGM DEBUSSY

CMA CGM FORT SAINT GEORGES

CMA CGM FORT SAINT LOUIS

CMA CGM FORT SAINT PIERRE

CMA CGM FORT SAINTE MARIE

CMA CGM MATISSE

CMA CGM RAVEL

CMA CGM UTRILLO

DELMAS FORBIN

MAERSK GARONNE

MAERSK GIRONDE

PROVIDENCE

CMA CGM

CMA CGM

CMA CGM

CMA CGM

CMACGM

CMA CGM

CMA CGM

CMA CGM

CMA CGM

CMA CGM

MARSEILLE FRET

MAERSK MARITIME A S .

MAERSK MARITIME A S .

MARSEILLE FRET

2001

2001

2001

2003

2003

2003

2003

1999

2001

1999

2003

2003

2002

1995

585 083

73 157

73 157

73 157

26047

26 210

26 500

26 500

25 777

72 760

25 777

18 334

50 757

50 698

16 252

671833

80251

80239

80 257

30 804

30400

30400

30 400

30 509

79 465

30 509

23 579

61000

61600

22 420

630 873

68 536

68 536

68 536

32 047

39 247

39247

39 247

32 356

68 520

32 536

23 345

52 700

52 700

13 320

Ministère de l'Equipement, des Transports,du Logement, du Tourisme et de- lu \terDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

Pane 11 sur 111 l janvier 20(14


Nom du navire - Armateur Année de JBconstruction

TPL PuissanceKW

TRANSPORTEUR SPECIALISE 29829 21202

Dont : 4

AUTOCARRŒR

AUTOLINE

LE CASTELLET

MONTLHERY

Dont : 1

Transporteur de véhicules (car carrier)

UNITED EUROPEAN CAR CARRIERS (FRANCE SA )




Transporteur de colis lourds

1982

19S3

1982

1982

29324

6 395

7 069

7 930

7 930

505

7 422

1472

1550

2 200

2 200

459

20 908

2 940

3 730

6 742

7 496

294

TRANSPOLI

: 22 ROUL1ERS

Dont : 1 Porte conteneur roulier

TRANSPOL SERVICES 1993 505

70 514

4 654

459

48 895

5122

294

91831

5600

SHAMROCK

Dont : 15 Roulier non spécialisé

COMATRANS 2000 4 654

55 919

5 122

36 689

5600

63 471

ALEXINA

ARIANA

BAHAMAS STAR

CAP CANAILLE

CLIPPER CARAÏBES

CLIPPER CAYENNE

COUTANCES

DANIBE

LADY GERALDINE

MN COLIBRI

MN ECLIPSE

MN TOUCAN

OYAPOCK

TAHITI NUI 5

TEARATAI

TRAMARC

CEE MARITIME NANTAISE

TRAVAUX MARITIMES PAPEETE (TMP)

DELOM MARITIME

CIE DES ARCHIPELS

CŒ DES ARCHIPELS

BAI

MARŒ-GALANTAISE MARITIME

CŒ MARITIME DES ILES

CŒ MARTINE NANTAISE

CŒ MARTINE NANTAISE

CŒ MARITIME NANTAISE


SOCIETE D'ECONOMIE MIXTE MEHERIO

POLYNESIE FRANÇAISE

Dont : 6 Cargo mixte march. générjpass. Roulier

CARIBDESIR

HAWAKINUI

SALAMA DJEMA m

SALAMA DJEMA IV

TRANSPORT MARITIME DES DEPENDANCES (TMDD)

SOCIETE DE TRANSPORTS INSULAIRES MARITIMES

COLLECTIVITE TERRITORIALE MAYOTTE

COLLECTIVITE TERRITORIALE MAYOTTE

SEAFRANCE NORD PAS-DE-CALAIS SEAFRANCE

TUHAAPAEn

25 CARGOS: ;

SOCIETE DE NAVIGATION DES ILES AUSTRALES

1978

1987

2002

1977

1978

1977

1978

1980

1985

1999

1979

1995

1976

1989

1976

1996

1980

1995

1999

1987

1980

477

7 876

261

1 5763 324

5 080

6 507

290797

9 120

10142

9 125

531

328

4859 941

200

879

265

300

7 264

1033

19502 '

1 125

7 190

345

2 743

1600

2 797

2 158

250

1000

4 250

7 478

4 253

665

215

620

7 084

155

1 158

138

138

4 795

700

: 25 254 ï: : : ; M ; : . ; :;: ;:

828

5 038

530

5 695

3 056

4 710

7 496

788

810

9 680

14142

7 710

1280

972

736

22 760

791

1472

358

341

18 768

1030

! 25 923• ; . 1 -•• • H ' • . ;

Dont : 6 Cargo mixte march.générVcont non roulier 6 394 6 692 6592

CAPO ROSSO

CASAM m

MAREVA NUI

NUKUHAU

POINTE VŒUX FORT

TAPORO VH

SOCIETE MEDITERRANEENNE DE CABOTAGE (SOMECA 1978 899 2 010 1 842

PAJAROLAETCŒ 1977 420 689 360

TRANSPORTS MARITIMES TUAMOTU OUEST (TMTO) 1978 952 1050 736

SOCIETE DE TRANSPORTS INSULAIRES MARITIMES 1979 1 161 1 079 684

CIE DE MANAGEMENT D'ORBIGNY 1964 542 620 762

CŒ MARITIME FRANÇAISE DE TAHITI 1978 2 420 1244 2 208

Dont : 7 Cargo mixte march.générJpass. non roulier 5 925 8 447 11006

ARANUI3

CAP BLANC

GUEDEL

LE MUSCADIN

TAHITI NUI

CŒ POLYNESIENNE DE TRANSP. MARIT. (CPTM)

DELTA TRANSPORT

DEPARTEMENT DU MORBIHAN

M. POIREZ

GROUPE DTNTERVENTION DE LA POLYNESIE (GIF)

2002

1982

1969

1967

2001

2 500

324

224

1371000

3 800

280

200

200

1300

4 160

828

103

177

4060

dt I t^mptnient J t ' 1 inii<poit\du Logement, du Tourisme t'i <U: ht MerDirection du Transport Utintiirte. de.s Pitrts et du Littoral

Pane 12 sur 111 I janvier 20(14

Nom du navire

TAILLEFER2

VAEANU

Dont : 12 Cargo classique


Armateur

TRANSPORT MARITIME COTŒR

SCOPffllTAINUI

Année deconstruction

1966

1967

JB

200

1540

7 183

TPL

247

2 420

10115

PuissanceKW

228

1450

8325

ALDONA

KIAORA

KURAORA2

KURAORA3

LAURAO

SAINT XAVIER MARIS STELLA 3

SALAMA DJEMA H

SISANENANA

TAPOROIV

TAPOROV

TAPORO VI

VAIAJTO

PATUREL DAGORT 1988 497 580 408

SOCIETE DE NAVIGATION DES ILES AUSTRALES 1964 13S 226 221

CIE TRANSPORT MARITIME DES ILES TUAMOTU (CTMI 1979 1113 1200 662

ENTREPRISE MARITIME DE TRANSPORT SARL 1977 299 634 442

SOCIETE DE TRANSPORT DES ILES (STILES) 1982 1261 1600 442

SOCIETE DE NAVIGATION DES TUAMOTU 1978 1264 1150 828

COLLECnVTTE TERRITORIALE MAYOTTE 1992 290 50 121

SOCIETE DE TRANSPORT DES ILES (STILES) 1980 613 1 120 1050

CŒMARmME FRANÇAISE DE TAHITI 1966 sg9 1030 1060

CIE MARITIME FRANÇAISE DE TAHITI 1969 299 875 589

CŒ MARITIME FRANÇAISE DE TAHITI 1977 49g 1240 2 208

SOCIETE DE TRANSPORTS INSULAIRES MARITIMES 1977 324 410 294

Dont : 2 Navire de recherche-exploration scientifique

MARION DUFRESNE CMA CGM

NADIR IFREMER

TOTAL Flotte non pétrolière 88 navires

1995

1974

10 382- F ':.:• • •

10382

9 403

979

1 238 895

6044:!!! i •!

6044

4 871

1 173

1 698 911

< 14 298,

14298

10 500

3 798

957 777


Ministère tle rEquipement, des Transports.du Logeaient, du Tourisme et de tu MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

Pane 13 sur / / / / janvier 2004

Nom du navire

: 7 Paquebot: >& ' ' •

Dont : 7 Paquebot

Armateur

Passagers

Année de JBconstruction

•:•. • -•• -'.. •"' ' 1 4 2 4 7 ?

142 479

TPL

17,704

17 704

PuissanceKW

•j 9 2 1 5 5

92155

CLUB MED 2

LE DIAMANT

ÎLE LEVANT

LE PONANT

MISTRAL

PAUL GAUGUIN

SEVEN SEAS MARINER

SERVICES ET TRANSPORTS MANAGEMENT

CIE DES ILES DU PONANT

CŒ DES ILES DU PONANT

CŒ DES ILES DU PONANT

AUXILIAIRE MARITIME J31

SERVICES ET TRANSPORTS

RADISSON SEVEN SEAS FRANCE

1992

1974

1998

1990

1999

1997

2001

14 983

8 282

3 504

1 189

47 276

19 170

48 075

1 674

3 433

1380

92

4 225

2 200

4 700

25 026

5 600

2 970

3 019

18000

13 200

24340

Transbordeur (Roulier passagers)j ; • l M ? ri;l ' i ;

632 407 117426; 817 744

Dont : 35 Transbordeur (Roulier passagers)

AREMITI FERRY

BARFLEUR

BRETAGNE

CORSAIRE

CORSE

DANIELLE CASANOVA

DIEPPE

DUC DE NORMANDIE

GIROLATA

HAVANNAH

ILE DE BEAUTE

JADE EXPRESS

KALLISTE

MARIA GALANTA

MEDITERRANEE

MONT SAINT-MICHEL

MONTE CINTO

MONTE D'ORO

MOOREA EXPRESS

MOOREA FERRY

NAPOLEON BONAPARTE

NGV ALISO

NGV ASCO

NGV LIAMONE

NORMANDIE

PAGLIA ORBA

PASCAL PAOLI

SCANDOLA

SEAFRANCE CEZANNE

SEAFRANCEMANET

SEAFRANCE RENOIR

SEAFRANCE RODIN

SOLIDOR4

SOLIDOR5

VAL DE LOIRE

5 Vedette à passagers i

AREMITI PACIF CRUISES

BAI

BAI

LE PRADO

SOCIETE NATIONALE CORSE MEDITERRANEE (SNCM)


SYNDICAT MDCTE PROMOTION ACTIVITE TRANSMANC

BAI

CIE MERIDIONALE DE NAVIGATION

CŒ MARITIME DES ILES


ANTILLES TRANS EXPRESS


SAINT PIERRE ET MIQUELON EXPRESS


BAI



SOCIETE DE DEVELOPPEMENT DE MOOREA






BAI




SEAFRANCE

SEAFRANCE

SEAFRANCE

SEAFRANCE

EMERAUDES LINES

EMERAUDES LINES

BAI

1996

1992

1989

1994

1983

2002

1981

1978

1995

2001

1979

1998

1993

1990

1989

2002

1984

1990

1988

1986

1996

1996

1995

2000

1992

1993

2003

1992

1980

1984

1981

2001

1987

2000

1987

632 407

5 985

20 133

24 534

851

20 805

41447

17 672

13 505

28 417

2 225

20 564

791

29 575

304

30 985

35 592

14 798

22 070

449

699

44 307

4 934

4 934

9 351

27 541

29 718

35 760

19 308

25 122

15 229

15 789

33 796

1 060

2 369

31788

1 298

117 426

500

5 175

3 249

300

2 275

3400

5 492

1763

5 848

1 000

2 580

50

9 720

1713

3 452

6 300

3 956

4 155

44

364

4000

354

354

869

5 229

6 325

7 281

5 985

10 500

2 430

1 865

5 700

138

160

4 900

• . 2 ? i •

817 744

6 695

17440

32 000

9 754

41498

37 800

20312

23 493

43 200

3 980

32 163

8 484

7 154

4 564

46391 !

21600

14412

27 260

4 154

2 350

43 000

26000

26 000

63 000

17 774

30 300

40 600

16 320

9 588

15 898

16 560

56 000

8 732

15 668

27 600

; 12 658

Dont : 5 Vedette à passagers 1298 290 12 658

! ACACIA MADIFERRY 1993 585 155

Ministère de l'Equipement, des Transports.du Logement, du Tourisme et tLj ht VerDirection du Transport Maritime. de* h>ns et du Littoral

Page 14 sur fil

4 176

/ janvier 2004

Passagers

Nom du navire

ACAJOU

COTE-DES-ISLES

SEA SHUTTLE 1

TAHITINUI7

Armateur

TRANSPORTS MARITIMES BRUDEY FRERES

ALIZE COTES DES ILES

EMERAUDE SUD

GROUPE D'INTERVENTION DE LA POLYNESIE (GIP)


1981

1976

1994

1975

JB

248

199

111

155

TPL

30

30

75

0

PuissanceKW

2 860

1619

2 200

1803

18 Autre navire à passagers 12 572 a 617 71971


Dont : 18 Autre navire à passagers

AREMITI2

AREMITI4

BETICO

HAUMANA

IRIS1

MARIA

MARIN MARIE

MARY D DOLPHIN

OPALE EXPRESS

PASSION

PEARL OF SEYCHELLES

RIVAGE SAINT-MARTIN

RUBIS EXPRESS

TIAMOANA

TRIDENT 7

TU MOANA

TURQUOISE EXPRESS

VICTOR HUGO

TOTAL Passagers

AREMITIPACIF CRUISES

AREMITI PACIF CRUISES

CIE MARITIME DES ILES

BORA BORA PEARL CRUISES

TMC ARCHIPEL


DEPARTEMENT DE LA MANCHE

SARLAQUARIUS



RIVAGES CROISIERES

RIVAGES CROISIERES



DEVELOP. ENVIRON. VOILES ANTILLES



SOCIETE DE NAVIGATION DE NORMANDIE (HUGO EXP

65 navires

1992

2000

1999

198S

1998

1990

1994

1998

1998

2000

1998

1999

1996

2003

1979

2003

1995

1997

12 572

180

975

908

314

284

345

608

192

449

400

1258

1240

587

2000

251

1697

497

387

788 756

1617

50

94

120

47

51

50

34

16

145

41

450

109

50

78

30

78

140

34

137 037

71971

1950

9 280

6 771

835

3 170

4 234

4000

1980

4 308

6148

2 567

2 260

8 192

2400

2 620

2400

6 296

2 560

994 528

Minisière île l'Equipement. des Transports.(lu Logement, (tu Tourisme et de lu *lerDirectiun du Transport Maritime, des Ports ei du Littoral

Page 15 sur 111 I janvier 200-1

Ministère de l'Eiftiipemew. ilt-s fnmsports.du Logcttwitt. tlu 1 niirisini! t'i di* in WrrDirection du Transport Xlaririme. tfd.s /W^

Page 16 sur III / janvier 2004

ei du Lirtnnil


ETAT AU 01 janvier 2004

DES NAVIRES CLASSES PAR ARMATEUR

Sr^^

Ministère ,1e IT,,ui,,e,,m,,. des Tnmspom. p , - ç / ( , , , ; ; . . j

dif Logement, du rounsma et de. lu Wt'rDirection du Trunspon Maritime, tics Ports et du Littoral

Ministère de /'Ei/nipt'itwnt. <IL'S 7'runspurfs.dit Logenu'iu. tlu Touri\ttw cl iU- Ut \tcrDirection du Trumporr ^ttirinnic. tk'\ Paris st du Littoral


RECAPITULATIF DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLONFRANÇAIS PAR ARMATEUR - Classé par Jauges Brutes (JB) décroissantes

Indication : Calcul des JB : italique - tonneaux, normal = UMS

Flotte pétrolière

N° Armateur Nombre denavires

JB TPL PuissanceKW

1 EURONAV SA

2 V SHIPS FRANCE TANKERS

3 THE GREEN TANKERS

4 BROSTRÔM TANKERS SA

5 SOCIETE D'ARMEMENT ET DE TRANSPORT (SOCATRA)

6 WT PROVENCE SA

7 METHANE TRANSPORT

8 BERGESEN

9 GAZ ANJOU

10 FOUQUET SACOP MARITIME

11 GAZOCEAN ARMEMENT

12 MESSIGAZ

13 PETROMARINE

14 UMOIL

15 GAZ OUTREMER

16 FOUQUET SACOP

17 SOCANAV

18 MARITIMA

19 BLEU NAVIGATION

20 GAZ CORSE

21 SLIBAIL

22 SOCIETE NATIONALE EQUIPEMENT

23 COOPERATIVE D'ARMEMENT MARITIME (COPAMAR)

24 SOCIETE CALEDONIENNE DE TRANSPORTS PETROLIERS

4

3

3

11

1

1

1

2

1

7

1

1

4

1

1

2

1

3

1

1

1

1

1

1

634 822

489 391

398 483

297 291

159 423

153 778

79272

70 536

46 585

35 496

32 702

27 426

25 752

18 956

18 000

17617

6 151

4 769

4 200

2 866

1587

1532

780

755

1 192 378

896 675

724 475

470 630

300 133

285 385

67 460

88 800

49 161

58 581

32 523

21300

45 572

31952

23 000

25 745

8 067

7 989

4 197

3 520

2 700

2 800

1032

1000

120 360 I

80 370

82 742

139 041

34 650

32 935

52 360

22 550

23 570

27 143

19 262

16512

32 619

14 717

9 985

18 432

4 440

7 072

3 468

2 426

1776

1338

905

773

Total Flotte pétrolière 24 armateurs 54 2 528 170 4 345 075 749 446

Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMS

V/inistùre île l'Equipement, tics Tntnspitrtti.dit Logement, tin fnurisme et du ta 1/t.TDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

Page 19 sur 111

^

I janvier 2004



JB TPL PuissanceKW

1 CMA CGM 11

2 LOUIS DREYFUS ARMATEURS 4

3 MAERSK MARITIME A.S. 2

4 DELMAS 4

5 CIE MARITIME NANTAISE 4

6 MARSEILLE FRET 2

7 UNITED EUROPEAN CAR CARRIERS (FRANCE SA) 4

8 NAVALE FRANÇAISE 6

9 TRANSMER-SPM 1

10 ERMEWA MARITIME 1

11 FOUQUET SACOP 2

12 PETROMARINE 1

13 CIE DES ARCHIPELS 2

14 SEAFRANCE 1

15 BAI 1

16 COMATRANS 1

17 CIE MARITIME FRANÇAISE DE TAHITI 4

18 CIE POLYNESIENNE DE TRANSP. MARIT. (CPTM) 1

19 SOCIETE DE TRANSPORTS INSULAIRES MARITIMES 3

20 SOCIETE DE TRANSPORT DES ILES (STILES) 2

21 DELOM MARITIME 1

22 SCOPIHITAI NUI 1

23 SOCIETE DE NAVIGATION DES TUAMOTU 1

24 SOCIETE DE NAVIGATION DES ILES AUSTRALES 2

25 CIE TRANSPORT MARITIME DES ILES TUAMOTU (CTMIT) 1

26 GROUPE D'INTERVENTION DE LA POLYNESIE (GIP) 1

27 IFREMER 1

28 TRANSPORTS MARITIMES TUAMOTU OUEST (TMTO) 1

29 SOCIETE MEDITERRANEENNE DE CABOTAGE (SOMECA) 1

30 COLLECTIVITE TERRITORIALE MAYOTTE 3

31 CIE MARITIME DES ILES 1

32 CIE DE MANAGEMENT D'ORBIGNY 1

33 SOCIETE D'ARMEMENT ET DE TRANSPORT (SOCATRA) 1

34 TRANSPOL SERVICES 1

j 35 SERTM 1

! 36 PATUREL DAGORT 1

37 POLYNESIE FRANÇAISE 1

38 TRAMARC 1

39 PAJAROLA ET CIE 1

40 SOCIETE D'ECONOMIE MIXTE MEHERIO 1

41 DELTA TRANSPORT 1

42 ENTREPRISE MARITIME DE TRANSPORT SARL 1

43 MARIE-GALANTAISE MARITIME 1

Ministère de l'Equipement, des Trunsport\. Pau> ~>0 sur / / /du Logement, du Tourisme et tie lu Mer a

Direction du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

458 445

351 814

101 455

93 100

36 263

34 586

29 324

27 567

18 597

12 700

10 706

8 602

8404

7264

6 507

4 654

3 807

2 500

2 364

1874

1 576

1540

1264

1168

1 113

1000

979

952

899

855

797

542

531

505

499

497

485

477

420

328

324

299

290

508 105

683 810

122 600

134 080

23 171

45 999

7 422

39 965

29 538

19 500

14 902

15 305

4 397

4 795

2 158

5 122

4 389

3 800

2 647

2 720

2 7431

2 420

1 150

926

1 200

1 300

1 173

1050

2 010

326

1000

620

665

459

1904

580

620

1 125

689

215

280

634

250

499 308

63 644

105 400

28 524

36 570

36 665I

20 908 |

36 008 |

6400 i

14 700

11930

11340

7 766

18 768

7 496

5 600

6 065

4 160

2 450

1492

5 695

1450

828

1251

662

4 060

3 798

736

1 842

820

810

762

1280

294

1 104

408

736

828

360

972

828

442

788

1 janvier 2004

N°


Armateur Nombre denavires

JB TPL PuissanceKW

44

45

46

47

48

Total

TRAVAUX MARITIMES PAPEETE (TMP)



TRANSPORT MARITIME COTIER

M. POIREZ

Flotte non pétrolière 48 armateurs

1

1

1

1

1

88

261

224

200

200

137

1238 895

345

200

155

247

200

1 698 911

530

103

791

228

177

957 777

Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMS

Ministère de l'Equipement, des Transports.du Logement, du Tourisme et de lu \te.rDirection du Transport Maritime, des Pons er du Littoral

Page 2î sur 111 l janvier 2004

Passagers


JB TPL PuissanceKW

1 SOCIETE NATIONALE CORSE MEDITERRANEE (SNCM) 12 279 673 39 001

2 BAI 6 153 093 26 616

3 SEAFRANCE 4 89 936 20 495

4 CIE MERIDIONALE DE NAVIGATION 3 77 300 21553

5 RADISSON SEVEN SEAS FRANCE 1 48 075 4 700

6 AUXILIAIRE MARITIME J31 1 47 276 4 225

7 SERVICES ET TRANSPORTS 1 19 170 2 200

8 SYNDICAT MIXTE PROMOTION ACTIVITE TRANSMANCHE 1 17 672 5 492

9 SERVICES ET TRANSPORTS MANAGEMENT 1 14 983 1674

10 CIE DES ILES DU PONANT 3 12 975 4 905

11 AREMITIPACIF CRUISES 3 7 140 644

12 BORA BORA PEARL CRUISES 3 4 ou 2 0 3

13 EMERAUDES LINES 1 3 429 2 9 8

14 CIE MARITIME DES ILES 2 3 133 1 120

15 RIVAGES CROISIERES 2 2 498 559

16 ANTILLES TRANS EXPRESS 4 2 324 385

17 SOCIETE DE DEVELOPPEMENT DE MOOREA 2 1148 408

18 TRANSPORTS MARITIMES BRUDEY FRERES 3 ç93 121

19 LE PRADO 1 851 300

20 DEPARTEMENT DE LA MANCHE 1 608 34

21 MAD1FERRY 1 585 155

22 SOCIETE DE NAVIGATION DE NORMANDIE (HUGO EXPRESS) 1 387 34

23 SAINT PIERRE ET MIQUELON EXPRESS 1 304 1713

24 TMC ARCHIPEL 1 284 51

25 DEVELOP. ENVIRON. VOILES ANTILLES 1 251 30

26 ALIZE COTES DES ILES 1 jçç 30

27 SARLAQUARIUS 1 192 16

28 GROUPE D'INTERVENTION DE LA POLYNESIE (GIP) 1 i55 0

29 EMERAUDESUD 1 111 75

428 424

139 907

98 046

66 674

24 340

18000

13 200

20 312

25 026

11589

17 925

5 635

24400

10 751

4 827

27 280

6 504

13 242

9 754

4000

4 176 j2 560 j

4 564 j

3 170

2 620

1 619

1980

1803

2 200

Total Passagers 29 armateurs 65 788 7S6 137 037 994 528

Calcul des JB : italique - tonneaux, normal = UMS

^̂Ministère de l'Equipement, des Transport1,,du Logement, itu Tourisme ei de la ^lerOireetion du Transport Maritime. de\ Ports et du Littoral

Page 22 sur 111 1 janvier 2(104

LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR ARMATEUR

Indication : Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMSGenre de Navigation :

Flotte pétrolière

Nom du navire

BERGESEN

Transporteur de GPL

BERGE NANTES

BERGE NICE

BLEU NAVIGATION

Gazier(GPL/GNL)

MAIDO

BROSTROM TANKERS SA

Transporteur de produits raffinés

BRO ALBERT

BRO ALEXANDRE

BRO ARTHUR

BRO BARA

BRO CAROLINE

BRO CATHERINE

BRO CECILE

BRO CHARLOTTE

BRO ELIZABETH

BROELLEN

CILAOS

Genre de navigation

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Cabotage International

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours



Long Cours

COOPERATIVE D'ARMEMENT MARITIME (COPAMAR)


TATIHOU

EURONAVSA , .

Transporteur de brut

ALGARVE

ARTOIS

FAMENNE

LUXEMBOURG

FOUQUETSACOP


FSMILA

FS THAÏS


Transporteur de brut / produits raffinés

FS VANESSA


FS DIANE


Long Cours

Long Cours

Long Coure

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours


2 navires

2003

2003

1 navire

1999

11 navire*

1995

1995

1995

1982

1995

1997

1997

1997

2001

2002

1996

1 navire

1964

4 navirei

1999

2001

2001

1999

2 navires ' :

2002

2002

7 navires.

2002

2002

JB

70 536

35 190

35 346

4 200

4 200

297291

28 226

28 226

28 226

18 999

29 083

29 083

29 083

29 083

24099

.24100

29 083

780

780

634 822

157 833

159 700

159 456

157 833

\ l 7 6 1 7

6 499

11 118

35496

11118

6499

TPL

88800 ,

44400

44400

/,,, 4197

4 197

470630

46 768

46 738

46 802

29 900

45 014

44923

45 000

46000

37 300

37 300

44 885

1032

1032

1192378

298 969

296000

298412

298 997

25 745 .

10 094

15 651

58581

19117

10 094

PuissanceKW

22550

11275

11275

1 3468

3 468

139041

14 270

11310

14 270

14 569

11310

11870

11870

11870

13196

13 196

11310

905

905

120360,

32400

27 780

27 780

32400

18432

7 632 •

10 800

27143

6 300

4440

Ministère de l'Equipement, des Transports.tht Logement, du Tourisme et île lu MerDirection thi Transport Maritime. îles Pons et du Lirtortd


Flotte pétrolière

Nom du navire Genre de navigation Année deconstruction

JB TPL PuissanceKW

FSKAZET

FS LOUISE

FSMAUD

FS PROVENCE

FS VICTORIA

GAZ ANJOU



Long Cours



1990

1986

2001

1996

2000

1899

1896

6 520

5 357

2 207

3 389

3 389

10094

8 758

3 740

2 330

2 282

4 440

5 851

1500

1 navire 46585 49161 23570

Transporteur de GPL

ANNELAURE Cabotage International 2000 46 585 49161 23 570

GAZ CORSE 1 navire 2866 3520 2 426

Transporteur de GPL

PHILIPPINE Long Cours 1995

1 navirej •

2 866 3520 2426

18000] H 23ÔÔ5 9985TGAZ OUTREMER

mMmm 'Transporteur de GPL

RENE Long Cours 2002 18000 23 000 9 985

IGAZOCEAN ARMEMENT


1 navire 32 702 32523 19262

Transporteur de GNL (méthanier)

DESCARTES

M/T PROVENCE SA

Long Cours 1971

1 navire

32 702

153 778 '

32 523

285385

19 262

32935


PROVENCE

MARITIMA , .* ,

mmtm

Long Cours

", ' •' i i > .

1994

' 3 navires t '.,

153 778

• ,.i ,'" I/J.4 769 t, '„

285 385

,;«„ 7989' ^ - /

32 935

i. 7072 i1 1 ". i i1

CITERNA 38

CITERNA 39

LALECQUE

MESSIGAZ ,


TELLIER

METHANE TRANSPORT t


EDOUARD LD

Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

i ' i i i '" ' '


Long Cours

1980

1982

1999

, ' ' , ,_ ; 1 navire1 ^

1974

1 navire

1977

1471

1315

1983

h 27426;

27426

,79 272

79272

2 450

2000

3 539

•• 2 1 3 0 0i J1 K

21300

67460

67 460

1558

1886

3 628

16512

. 52360

52 360

IPETROMARINE 4 navires . 25 752. 45572 32619

ITransporteur de produits raffinés

ADOUR

BEUSAIRE

CAPFERRET

CHASSIRON

SLIBAIL


MARITIMA 11






2003

2001

1998

2000

, , 'i 1 navire _ ,, '

1987

8 602

7 100

4 950

5 100

'•; - i 1 S 8 7 1 • ••

1587

15 267

12 200

8110

9 995

,2700 ,

2 700

13 660

6 532

5 895

6 532

i ;ÏS9t;776ït y «*.;*;>«*•

I 776

^Ministère de l'Equipenteiu, itei Transports,(ht Logement, du Tourisme et de ht \îerDirection du Transport Maritime, des Parts et du Littoral

Pa«e 2-1 sur 111 .1 janvier 2(104

Flotte pétrolière

Nom du navire

SOÇANAV,^ ^ •• <^: .


KERFONS

Genre de navigation

Long Cours

SOCIETE CALEDONIENNE DE TRANSPORTS PETROLIERS

Transporteur de brut / produits raffinés

KONEMU Cabotage International



FRONT COMANCHE

SOCIETE NATIONALE EQUIPEMENT


MARTHMA 10

TUE GREEN TANKERS

Long Cours



1 navire

2001

1 navire

1990

1 navire

1998

1 navire

1975

3 navires

JB

61S1

6151

7SS

755

159423

159 423

1532

1532

398483

TPL

8067

8 067

1000

1000

300133

300133

2800

2 800

724475

PuissanceKW

, 4440

4440

773

773

34650

34 650

1338

1338

82 742


BERGE ENTERPRISE

BERGE STADT

Transporteur de GPL

BERGE DENISE

UMOIL


TREGUŒR



NEW VISION

NEW WISDOM

SAMCO AMERICA


Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

1981

1994

2000

1 navire

1986

3 navires

1994

1993

2003

54 navires

188 728

160467

49 288

18956

18 956

489391

164 251

164 251

160 889

2 528 170

360 700

306951

56 824

31952

31952

896675

279 864

298 033

318 778

4 345 075

30102

35 000

17640

14717 i

14 717

80370

25 502

25 502

29 366

749446

Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMSGenre de Navigation :

ïlnmtere de l'Equipement, des Transporta(In Logement du Tourisme et de la MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

Page 25 sur 1/1 I janvier 20(14


Nom du navire Genre de navigation Année de JB TPL Puissanceconstruction KW

B A I f •]• : ' ; ' , ! i i ' > ' , , , " ' • < . , ' , > ' , '

Roulier non spécialisé

COUTANCES

CUC DE MANAGEMENT D'ORBIGNY'

Cargo mixte march.génér./cont. non roulier

POINTE VIEUX FORT

" ' V '',',' " • ' , W " ' , , i | . 11 : ! . " 1 "•"' ' 1 ' ii1



1978

1 navire ,

1964

6 507

542 ,

542

'1 Hl J',2 1581, ,,tlif,l

2 158

6 2 0 .

620

7 496

762

762

CIE DES ARCHIPELS


CLIPPER CARAÏBES

CLIPPER CAYENNE

CIE MARITIME DES ILES


LADY GERALDINE

CIE MARITIME FRANÇAISE DE TAHITI

Cargo classique

TAPOROIV

TAPOROV

TAPOROVI


TAPOROVII

CIE MARITIME NANTAISE


ARIANA

MN COLIBRI

MN ECLIPSE

MN TOUCAN



Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Coûts

CIE POLYNESIENNE DE TRANSP. MARIT. (CPTM) ; , '

Cargo mixte marcb_génér./pass. non roulier

ARANUI3 Cabotage National

CIE TRANSPORT MARITIME DES ILES TUAMOTU (CTMIT)

Cargo classique

KURAORA2

CMACGM , ,

Navire de recherche-exploration scientifique

MARION DUFRESNE

Porte-conteneurs intégral

CMA CGM BERLIOZ

CMA CGM BIZET

CMA CGM DEBUSSY

CMA CGM FORT SAINT GEORGES

CMA CGM FORT SAINT LOUIS

CMA CGM FORT SAINT PIERRE

CMA CGM FORT SAINTE MARIE

Cabotage National

i " ' i . r i i


Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Coure

Long Cours

2 navires

1978

1977

1 navire ,

1985

, 4 navires .

1966

1969

1977

1978

4 navires

1987

1999

1979

1995

1 navire i,

2002

1 navire

1979

<i< 11 navires , ,

1995

2001

2001

2001

2003

2003

2003

2003

8404

3 324

5 080

797

797

3 807

589

299

499

2 420

, 36263

7 876

9 120

10 142

9 125

2 500

. 1113

1 113

. 4 5 8 4 4 5 ,.•

9 403

73 157

73 157

73 157

26 047

26 210

26 500

26 500

4397

1600

2 797

1000 ,

1 000

4389

1 030

875

1240

1244

23171

7 190

4 250

7 478

4 253

3800

3 800

1200

1200

4 871

80251

80239

80257

30 804

30400

30400

30400

7 766

3 056

4 710

810

810

6065

1060

589

2 208

2 208

36570,

5 038

9 680

14142

7 710

4160

4 160

662

662

; , j , ,499308,;

10 500

68 536

68 536

68 536

32 047

39247

39 247

39 247

Ministère de l'Equipement, des Transports,du Logement, du Tourisme e.t dtr la MerDirection du Transport Maritime. de\ Ports et du Littoral

Page 26 sur 111 l janvier 2004


Nom du navire

CMA CGM MATISSE

CMA CGM RAVEL

CMA CGM UTRILLO

COLLECTIVITE TERRITORIALEiMAYOTTE

Cargo classique

SALAMA DJEMA II

Cargo mixte march. génér./pass. Roulier

SALAMA DJEMA m

SALAMA DJEMA IV

COMATRANS

Porte conteneur roulier

SHAMROCK

DELMAS

Grumier

ADELINE DELMAS

BLANDINE DELMAS

CAROLINE DELMAS

DELPHINE DELMAS

DELOM MARITIME


CAP CANAILLE

DELTA TRANSPORT

Cargo mixte march.génér /pass. non roulier

CAP BLANC


Cargo mixte march-génér./pass. non roulier

GUEDEL

Genre de navigation

Long Coure

Long Cours

Long Cours

Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours


-

Navigation Côtière

ENTREPRISE MARITIME DE TRANSPORT SARL , ,

Cargo classique

KURAORA3

ERMEWA MARITIME

Pétrolier/Chimiquier

MONT BLANC

FOUQUET SACOP


ALEXANDER

FSSOLENE

Cabotage National

Long Cours



GROUPE D'INTERVENTION DE LA POLYNESIE (GIP)

Cargo mixte march.génér./pass. non roulier

TAHITI NUI Cabotage National


1999

2001

1999

, 3 navires :i l ' ' ' ' ' I • 1 < 1

1992

1995

1999

1 navire '

2000

4 navires , ,.

1985 •

1986

1986

1986

1 navire

1977

1 navire .

1982

1 navire

1969

',, , 1 navire

1977

1 navire

2000

2 navires

1998

2003

1 navire

2001

JB

25 777

72 760

25 777

, 855,ii

290

265

300

4654

4 654

93100

23 275

23 275

23 275

23 275

1576

1 576

324

324

1 224

224

299

299

12 700

12 700

10 706

6 206

4 500

1000

1000

TPL

30509

79465

30 509

' , " 3 2 6 i

50

138

138

5122

5 122

134080

33 520

33 520

33 520

33 520

2 743

2 743

280

280

200

200

634

634

19500

19 500

14902

8 941

5 961

1300

1300

PuissanceKW

32 356

68 520

32 536

121

358

341

5600

5600

28524

5 888

10 860

5 888

5 888

5695

5 695

828

828

103

103

442

442

.-.,•;;;;•.-M700;

14 700

11930

6 810

5 120

4060

4060

Ministère de /'Equipement, t/ea Transports.tin Logement, tin Tourisme et de hi \lerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

P a z e 2 7 s u r I I I I janvier 20(14

Nom du navire

I f K C M E R i j '' >

Navire de recherche-exploration scientifique

NADIR


Vraquier


Genre de navigation

, " , ' ' ' ' i ' ' • "



YMlinavire^;!,^

1974

4 navires

JB

I'I I'I '' >

979

351814

TPL

1 173

683 810

PuissanceKW

3 798

63644

ICHARLES LD

ERICLD

PHILIPPE LD

PIERRE LD

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

1999

1998

1998

1999

87 522

88 385

88 385

87 522

171 850

170 000

169400

172 560

13 985

15 883

19 791

13 985

M. FOIREZ ' 1 navire1 200 177i


LE MUSCADIN Navigation Côtière 1967 137 200 177

MAERSK MARITIME AS. 2 navires 101455 122 600 105400


MAERSK GARONNE

MAERSK GIRONDE

Long Cours

Long Cours

2003

2002

50 757

50 698

61000

61600

MAREE-GALANTAISE M A R I T I M E 290 ' , ' *jftT\ 250] ,

52 700 j

52 700

i 1 navire. . À V ! ' , ' • > >•'


DANIBE Cabotage International 1980 290 250 788

MARSEILLE FRET 2 navires 34586, 45999 36665


DELMAS FORBIN

PROVIDENCE

Long Cours

Long Cours

2003

1995

18 334

16 252

23 579

22 420

Ministère de l'Equipement, des Trunvports. p } 7o , i j ifin Logement, du Tourisme t't IU* la 1/tr 3

Direction du Transport Maritime. r/t'>" Ports et du Littorui

23 345

13 320

NAVALE;reANCAISE

Chimiquier

POINTE DU CASTEL

POINTE DU CORMORAN

POINTE DU SABLON

Navire citerne pour liquides alimentaires

TOUR MARGAUX

TOURPOMEROL


POINTE DU CROISIC

PAJAROLA ET CIE ;


CASAMIH

PATUREL D AGORT

mmmmmsmmCargo classique

ALDONA

PETROMARINE


DORDOGNE

- • • '

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours


Cabotage National

Cabotage National


, , , 1 , 6 n a v i r e s ,1,1 .•

1992

.1987

1991

1992

1998

2001

Jr- , ^ l l{navire, t]1' \y

1977

1 • ^ 1 navire 1 ,

1988

1 navire

2003

3 224

3446

2 910

5 499

7 274

5 214

420

"\\ ,4?7!\,

497

8 602

8 602

, t ' , i , 39.965,ï:';ïi

4216

5 453

4469

8 500

10 379

6 948

689

1 " »

580

. ; 15305 •

15 305

| : J ; 3 6 , 0 0 8 *

5 450

6 510

4 318

4600

7 560

7 570

• ''"Ai:?6"'"

360

; . i / 4 0 8 ,

408

11340

11340

/ janvier 2004


Nom du navire

POLYNESIE FRANÇAISE


TEARATAI

SCOP DUTAI NUI


VAEANU

SEAFRANCE


SEAFRANCE NORD PAS-D&CALAIS

S E R T M • ;,, • . . ; . , ,, • ; . ; ,

Vraquier

TAVAKENUI

Genre de navigation

Cabotage National

Cabotage National


Cabotage National



OYAPOCK Cabotage International

SOCIETE DE NAVIGATION DES ILES AUSTRALES

Cargo classique

KIAORA


TUHAA PAEII

SOCIETE DE NAVIGATION DES TUAMOTU

Cargo classique

SAINT XAVIER MARIS STELLA 3

SOCIETE DE TRANSPORT DES ILES (STILES)

Cargo classique

LAURAD

SISANENANA

Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

SOCIETE DE TRANSPORTS INSULAIRES MARITIMES

Cargo classique

VAIATTO

Cargo mixte march. générVpass. Roulier

HAWADCINUI

Cargo mixte march.génér./conl. non roulier

NUKUHAU

SOCIETE D'ECONOMIE MIXTE MEHERIO


TAHITI NUI 5

Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

SOCIETE MEDITERRANEENNE DE CABOTAGE (SOMECA)


CAPO ROSSO Long Cours


1 navire

1976

1 navire

1967

I navire

1987

1 navire

• 1975

1 navire

1976

2 navires

1964

1980

1 navire

1978

2 navires

1982

1980

3 navires

1977

1980

1979

1 navire

1989

I navire

1978

JB

485

485

1540

1540

7 264

7264

499

499

531

531

1 168

135

1033

1264

1264

1874

1261

613

2 364

324

879

1 161

328

328

899

899

TPL

620

620

2 420

2 420

4 795

4 795

1904

1904

665

665

926

226

700

1 150

1 150

2 720

1600

1 120

2 647

410

1 158

1079

215

215

2 010

2 010

' PuissanceKW

736

I

736

1450

1450

18768

18 768

, 1104

1 104

1280

1 280

1251

221

1030

828

828 j

1492

442

1050

2450

294

1472

684

972

972

1842

1842

\Jintitert k 11 iftiip nn.ni k<- 7nin\porT\du I ogtHit.ni du faunîmi (f IU u 1/LTDirection du Transport Maritime, des Ports et tin Littoral

Pose 29 sur 111 1 jamiei 2004


Nom du navire

TRAMARC


ALEXINA

TRANSMER-SPM

Porte-conteneurs vraquier (conbulker)

BARACHOIS

TRANSPOL SERVICES

Transporteur de colis lourds

TRANSPOL 1

Genre de navigation


Long Cours

Cabotage National


1 navire '

1978

1 navire

1998

1 navire

1993

JB

477

477

18 597

18 597

505

505

TPL

1125

1 125

29538

29 538

459

459

PuissanceKW

828

828

6400

6400

2 9 4 ,

294

TRANSPORT MARITIME COTIER


TAILLEFER2 Cabotage National



CARIBDESIR

IKAiySrUKlSMAKlllIVlliS IUAMU1U UUES1


MAREVA NUI

IRA VAUX MARITIMES PAPEETE (TMP)


BAHAMAS STAR

Cabotage National

ClMlO)

Cabotage National

Cabotage National


Transporteur de véhicules (car carrier)

AUTOCARRIER

AUTOUNE

LECASTELLET

MONTLHERY

TOTAL Flotte non pétrolière

Long Cours


Long Cours

Long Cours

1 navire

1966

1 navire

1996

1 navire

1978

1 navire

2002

4 navires

1982

1983

1982

1982

88 navires

200

200

200

200

952

952

261

261

29324

6 395

7 069

7 930

7 930

1238 895

247

247

155

155

1050

1050

345

345

7422

1472

1550

2 200

2 200

1698 911

228

228

791 ;

791

736

736

530 ;1

530

20908

2 940

3 730

6 742

7 496

957 777

Calcul des JB : italique = tonneaux, normal - UMSGenre de Navigation :

Ministère de l'Equipement, îles Tiiinspons,du Logement, du Tourisme et de in MerDirection tin Transport Maritime, des Ports et du Littoral

Pane 30 sur III ! janvier 2004

Nom du navire

Passagers

Genre de navigation Année de JB TPL Puissanceconstruction KW

ALIZE COTES DES ILES

Vedette à passagers

COTE-DES-ISLES

ANTILLES TRANS EXPRESS ,

Autre navire à passagers

OPALE EXPRESS

RUBIS EXPRESS

TURQUOISE EXPRESS

Transbordeur (Roulier passagers)

JADE EXPRESS

AREMITIPACIFCRUISES ,,


AREMITI2

AREMITI4


AREMITI FERRY

AUXILIAIRE MARITIME J31 .,' ' , i |, ,, ! < 1 ', ',

PaquebotMISTRAL

BAI

Transbordeur (Roulier passagers)BARFLEUR

BRETAGNE

DUC DE NORMANDIE

MONT SAINT-MICHEL

NORMANDIE

VAL DE LOIRE



HAUMANA

TIAMOANA

TUMOANA

C Œ D E S CLES D U P O N A N T <|t ,

Paquebot

LE DIAMANT

LE LEVANT

LE PONANT

CIE MARITIME DES ILES ::* i f f l ) * M l B ï & " « a 9 i ; 6 9 I W B I t ! l < t ' | ! ' i i ' . ' <>>'<'Autre navire à passagers

BETICO


HAVANNAH






Cabotage National




•







Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

1 !


Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National


1 navire

1976

4 navires

1998

1996

1995

1998

3 navires

1992

2000

1996

1 navire ' '1 i

1999

6 navires

1992

1989

1978

2002

1992

1987

3 navires

1988

2003

2003

3 navires

1974

1998

1990

2 navires

1999

2001

199

199

2324

449

587

497

791

, 7 140

180

975

5 985

472761 E r

47276

153093

20133

24 534

13 505

35 592

27 541

31788

4 011,

314

2000

1 697

,, , 12975

8 282

3 504

1 189

3133

908

2 225

30

30

. 385

145

50

140

50

644

50

94

500

• 4225

4 225

26616

5 175

3 249

1763

6 300

5 229

4 900

,;j ; ,, 203

47

78

78

, , 4905

3 433

1380

92

< 1120i , i H

120

1000

1 619

1 619

27280

4 308

8 192

6 296

8 484

117925

1950

9 280

6 695

!f«|«,18000,Vii«!-3ya:Ki»*ïs

18000

139907

17440

32 000

23 493

21600

17 774

27 600

; 5635

835

2400

2400

,'" ; • nss?

5600

2 970

3 019

, 10 751»

6 771

3 980

Ministère de l'Equipement, des Transports.du Logement du Tourisme et d*'. lu MerDirection du Transport Maritiinti, des Ports et du Littoral

Pane 31 sur m I janvier 200-1

Nom du navire

CDX MERIDIONALE DE NAVIGATION


GIROLATA

KALLISTE

SCANDOLA

DEPARTEMENT DE LA MANCHE


MARIN MARIE

DEVELOP. ENVIRON. VOILES ANTILLES


TRIDENT 7

EMERAUDE SUD\ " . i ' i


SEASHUTTLE1

EMERAUDES UNES ,


SOLIDOR4

SOLIDOR5

Genre de navigation





Cabotage National

Cabotage National



GROUPE D'INTERVENTION DE LA POLYNESIE (GIP) , ,fw," ,


TAHITI NUI 7

LE PRADO


CORSAIRE

MADIFERRY , ., , ,


ACACIA

RADISSONSEVE1SSEAS FRANCE ,,

Paquebot

SEVEN SEAS MARINER

RIVAGES CROISIERES


PEARL OF SEYCHELLES

RIVAGE SAINT-MARTIN

SAINT PIERRE ET MIQUELON EXPRESS


MARIA GALANTA

SARL AQUARIUS


MARY D DOLPHIN

Cabotage National


. , "Y"-,« '


Long Cours

i ' i




Cabotage National


3 navires •-

1995

1993

1992

1 navire

1994

1 navire

1979

1 navire > H , '

1994

2 navires 'I 1 r 1 * H *

1987

2000

• , i i l n a v i r e '

1975

1994

, ( 1 navire {

1993

2001

2 navires

1998

1999

I navire

1990

1 navire ,

1998

JB

77300

28 417

29 575

19 308

608

608

251

251

• • M ' , " 1 '

111

3429 '' < i

1060

2 369

155

155

, , 851i M

851

. , 585

585

v. ,h .' 48075 ;i : : '

48 075

,2 498

1258

1240

304

304

192

192

TPL

21553

5 848

9 720

5 985

34

34

30

30

75

i ' 2 9 8

138

160

0

0

1 •> 3 0 0 ,

300

U , , 1 S 5 i

155

4 700

559

450

109

1713

1713

16

16

PuissanceKW

66674

43 200

7 154

16320

,4000

4000

2620

2 620

2200;

2 200

i ' ' ' 24400

8 732

15 668

1803

1 803

V '9,754

9 754

,[' ,, 4176'

4 176

24340

4827

2 567

2 260

4564

4 564

1980

1980

Ministère de l'Equipement, des Transports.du Logement, du Tourisme et de tu MerDirection du Transport MtiriTime. des forts et du Littoral

Page 32 «/r / / / ! janvier 200-1

Passagers

Nom du navire

^ M ^ i l ï l i l ''•' '• ' '• ' ""tl !


SEAFRANCE CEZANNE '

SEAFRANCE MANET

SEAFRANCE RENOIR

SEAFRANCE RODIN

SERVICES ET TRANSPORTS

Paquebot

PAUL GAUGUIN

SERVICES ET TRANSPORTS MANAGEMENT

Paquebot

CLUB MED 2



MOOREA EXPRESS

MOOREA FERRY

Genre de navigation

j , , -'; 'i " i t!

ii t v ; '' ' '. <,.:





Long Cours

Long Cours

1 i


Cabotage National

SOCIETE DE NAVIGATION DE NORMANDIE (HUGO EXPRESS)


VICTOR HUGO Cabotage International



CORSE

DANŒLLE CASANOVA

ILE DE BEAUTE

MEDITERRANEE

MONTE CINTO

MONTE D'ORO

NAPOLEON BONAPARTE

NGVALISO

NGV ASCO

NGV UAMONE

PAGLIA ORBA

PASCAL PAOLI


Cabotage National


Long Cours




Cabotage National


Cabotage National



SYNDICAT MIX11, PROMOTION ACTIVI11 I KANSMANUllË


DIEPPE

TMC ARCHIPEL


IRIS 1



MARIA


•v , ; -

Cabotage National



'''!'A?' 'W^Wi'V1'1']

1980

1984

1981

2001

1 navire

1997

1 navire

1992

, ! 2 navires i ,i ' ( M l •

1988

1986

1 navire , '

1997

i 12 navire» i ,

1983

2002

1979

1989

1984

1990

1996

1996

1995

2000

1993

2003

^ , 1 navire

1981

1 navire > H! I f | 1 ' 1

1998

3 navire*

1990

JB

l ^ i ' ' * 9 ' . ? 3 * ! ^ '

25 122

15 229

15 789

33 796

19170 ,

19170

14983 .

14983

'"'* ,llft,',1449

699

387

387

< 279673

20 805

41447

20 564

30 985

14 798

22 070

44 307

4 934

4 934

9 351

29 718

35 760

17 672 .

17 672

, .||:284|5i:

284

993

345

TPL

' ,, 20495

10500

2 430

1865

5 700

2200

2 200

1674

1674

, , , 408>

44

364

34

34

39 001

2 275

3400

2 580

3 452

3 956

4 155

4000

354

354

869

6 325

7 281

5492

5 492

51

121

50

PuissanceKW

gï|p||98,046|i;

9 588

15 898

16 560

56000

13200

13 200

25026.

25 026

6504?

4 154

2 350

2 560

2 560

428424

41498

37 800

32 163

46 391

14412

27 260

43 000

26000

26 000

63 000

30 300

40 600

20312

20312

3 170

13242

4 234

Ministère lie l'Equipement. îles Transports.lin Logement, iln Tourisme et île In MerDirection du Transport Maritime. îles Ports et du Littoral

Page 33 sur il! I janvier 20(14

Nom du navire

PASSION

Vedette à passagersACAJOU

TOTAL Passagers

Passagers

Genre de navigation

Cabotage National



2000

19S1

65 navires

JB

400

248

788 756

TPL

41

30

137 037

PuissanceKW

6 148

2 860

994528

Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMSGenre de Navigation :

Ministère de l'Equipement, îles 7>.impom-ilu Logement- du Tourisme et lit' iu \lerDirection du Tnmsfwrj Mtiririme. des Ports et du Littoral

Page 34 sur 111 1 janvier 2004

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