MOSKINO Bike - Test vélo électrique 2012
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CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO
VALEURS MESURÉES
Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence
Autonomie
moy. de vitesse km/h
Facteur d’assistance
Autonomie moy. de vitesse
Facteur d’assistance
Autonomie
moy. de vitesse
Facteur d’assistance
Véhicule Batterie
PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »
PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE »
PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »
km
TEST ERGONOMIQUE
POIDS
km/h
km
km
km/h
PRIX VÉHICULEkg
kg
PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE
(sur 10)5,34,55,75,04,24,25,03,32,53,52,82,85,83,7
PARTICULARITÉS
+ fort soutien «milieu urbain»
+ pas cher- assistance décalée + temps de coupure moteur- moteur bruyant- indication de l’autonomie restante imprécise
POIDS TOTAL AUTORISÉ 120 kgMOTORISATION 250 W moteur moyeu roue arrière BafangCAPTEUR de pédalageBATTERIE 360 Wh (36V, 10Ah) batterie lithium ion, amovible & fermant à clefINDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE impréciseCADRE 26 aluminiumTAILLES 47 cmFOURCHE à suspension TopGun CHG. DE VITESSES dérailleur interne Shimano Tourney TX, 7 vitesses, levier d’interrupteur du pouce
FREINS Av mécaniques à disque Ar mécaniques sur jante Tektro V-BrakeROUES Jantes double paroi alu Moyeu Av Funfeng Ar moteur moyeu roue arrièrePNEUS Kenda 47-622ECLAIRAGE Av halogène Ar LED intégré dans la batterieLES PLUS indicateur LED, 3 modes d’assistance, tige de selle à sus-pension, porte-bagages intégré, béquille bipède, guidon réglable en inclinaison, poignées ergonomiques
Moskino Bike
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Allemagne