Monsieur le Ministre Lucien Lux: Le concept des gares ...

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1 05026-2009.05.05-022 ¾ Monsieur le Ministre Lucien Lux: Le concept des gares périphériques et désignation des lauréats du concours « Gare périphérique Cessange » ¾ Madame Tatiana Fabeck: Commentaire du jury du concours ¾ Bureau Paczowski et Fritsch: Présentation du projet ayant obtenu le 1 er prix Désignation des projets lauréats du concours « Gare périphérique Cessange »

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Monsieur le Ministre Lucien Lux:Le concept des gares périphériques et désignation des lauréats du concours « Gare périphérique Cessange »

Madame Tatiana Fabeck: Commentaire du jury du concours

Bureau Paczowski et Fritsch:Présentation du projet ayant obtenu le 1er prix

Désignation des projets lauréats du concours « Gare périphérique Cessange »

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un concept constitué de 3 parties:• épine dorsale: réseau ferré• canaux de distribution: gares périphériques• acheminement: tram et bus (resp. voiture).

une complémentarité entre les transports publics, le transport individuel et la mobilité douce (bicyclettes, piétons).

se basant sur les avantages et les forces de concepts antérieurs (BTB, mobilitéit.lu).

renforcé par un consensus politique entre les décideurs nationaux et communaux.

Le concept de mobilité « mobil 2020 »

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Gares périphériques: concept généralKirchberg, Cessange, Howald et Dommeldange

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Gares périphériquesHowald

La gare de Howald permet de connecter les quartiers Ban de Gasperich, Cloche d’or et Zone industrielle de Howald directement au rail.

La gare de Howald permet à un nombre important de navetteurs (issus de Lorraine (F) et des régions d’Esch-sur-Alzette et de Bettembourg) travaillant dans l’un des trois quartiers susmentionnés d’accéder directement à leur lieu de travail par la voie ferrée sans devoir passer par la Gare Centrale.

La gare de Howald permet ainsi de délester considérablement la gare centrale.

Dans une phase ultérieure, avec l’arrivée du tram à Howald, la gare de Howaldconstituera le point d’échange principal entre les bus régionaux venant e.a. des corridors de Remich et de Mondorf et le tram. Ceci permettra de dégager la gare centrale d’un nombre important de bus.

La réalisation de la gare de Howald se fera en 3 phases

Le projet de loi de la première phase a été déposé

Mise en service de la 3e phase prévue pour 2015

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Gares périphériquesHowald

1ère phase: 2e phase:

3e phase:

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Gares périphériques

Kirchberg

La gare périphérique de Kirchberg constitue le terminus de la ligne ferroviaire « Hamm-Aerogare-Kirchberg »

Point d’échange important train-tram-bus

Il est prévu de déposer un projet de loi relatif à la gare périphérique de Kirchberg fin 2010.

La mise en service de la gare est prévue pour 2016

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L’organisation de la mobilité en relation avec la gare périphérique Kirchberg:Renouvellement du site du parc des expositions

Intégration des besoins de tous les acteurs du site est assurée.

Intermodalité entre train, tram léger et bus.

Confirmation des exploitations existantes.

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Gares périphériquesCessange

Gare périphérique à caractère international comprenant 4 quais dont 2 à 400m pour les trains internationaux de la ligne Strasbourg - Luxembourg – Bruxelles.Plateforme multimodale importante et point d’échange pour différents modes de transports à savoir le train classique, le tram léger ainsi que les bus AVL et RGTR.Nouveau centre du quartier « Porte de Hollerich » reliant le quartier de Cessangeau Val de Hollerich.Mise en service prévue pour 2016

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Gares périphériquesCessange / Concours

Concours architectural international « Gare périphérique Cessange » lancé en septembre 200846 dossiers de candidature8 équipes ont été retenues pour participer : Foster + Partners, Michel Petit, Polaris, Paczowski et Fritsch, AREP, p.arc, Steinmetz de Meyer et JSWDComposition du Jury:

Roger Riewe (Président), Architecte, GrazKlaus Hornberger, Architecte, ZurichHans Thoolen, Urbaniste, BredaPhilippe Gasser, Expert en mobilité, GenèveElmar Schuetz, Expert en foncier ferroviaire, Frankfurt

Frank Reimen, Premier Conseiller de Gouvernement / Ministère des TransportsMaryse Scholtes, Administratrice Générale / Ministère des Travaux PublicsRomain Diederich, Conseiller de Gouvernment 1ère classe / Ministère de l’IntérieurJeannot Poeker, Inspecteur principal / Ministère des Transports Alex Kremer, Directeur Général des CFLJean Schiltz, Ingénieur-Directeur coordinateur / Ville de LuxembourgMartine Vermast, Architecte-Directeur / Ville de LuxembourgGeorges Molitor, Directeur des Ponts et Chaussées

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Gares périphériquesCessange / Résultat du concours

1er prix: Paczowski et Fritsch Architectes (L) en association avec PTV (F) et RFR (F)

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Gares périphériquesCessange / Résultat du concours

2e prix: Steinmetz de Meyer (L) en association avec Pohl (D) , TKK GmbH (D) et KnippersHelbig Beratende Ing. (D)

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Gares périphériquesCessange / Résultat du concours

3e prix: JSWD (D) en association avec BSV (D) et HIG GmbH (D)

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Gares périphériquesCessange

Exposition des 8 projets (maquettes et plans) au musée du tram du 7 au 17 mai 2009(Heures d’ouverture: jeudis, samedis et dimanches de 13h30 à 17h30)

Projets lauréats sur le site du Ministère des Transports : www.mt.public.lu

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Madame Tatiana Fabeck: Commentaire du jury du concours

Bureau Paczowski et Fritsch:Présentation du projet ayant obtenu le 1er prix

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Bureau Paczowski et Fritsch:Présentation du projet ayant obtenu le 1er prix

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