Members Only n° 49

L e M a g a z i n e d e L a T r a d i T i o n e T d u P L a i s i rT R I M E S T R I E L - p R I n T E M p S 2 0 1 4 - n U M R O 4 9

Un parfum de printemps pour rchauffer le papier glac !Le golfeur picurien apprcie tout particulirement larrive du prin-

temps. Celui-ci symbolise le retour dfinitif aux greens dt, louver-

ture des terrasses dans les club-houses, le chant des oiseaux et, acces-

soirement, des birdies. Et cest vrai que cette saison, qui inspira tant de

potes, invite la bonne humeur et se prte merveilleusement lart

de vivre. Et de bien vivre Il na donc pas fallu de longues discussions

pour inciter notre rdaction prendre sa plume la plus lgre pour

composer ce numro printanier et fier de ltre. Ces temps-ci, lactua-

lit est volontiers morose et les mdias ont souvent tendance relayer

les mauvaises nouvelles, quitte crer un climat dpressif. Depuis sa

naissance, voil une douzaine dannes, Members Only sefforce

de prendre le contre-pied de cette philosophie dprimante. Au cercle

vicieux, nous prfrons ouvertement le cercle vertueux !

Fier de son statut de magazine de la tradition et du plaisir , Mem-

bers Only surfe sur les sujets picuriens, qui font rver le passant.

Ple-mle, il sintresse aux belles histoires, aux destinations magi-

ques, aux voitures de lgende, aux montres prestigieuses, la gastro-

nomie, lnologie. Et, bien sr, au golf, un sport qui se transforme

volontiers en philosophie, voire en tat desprit. Oui, nous sommes

fiers de privilgier volontairement lpicurisme ditorial qui nous

permet dinviter nos lecteurs voir la vie du bon ct et clbrer,

en toute libert, le culte du beau. Rver est gratuit et nest mme pas

tax : cest le luxe suprme !

Au fil des pages de ce quarante-neuvime numro, vous retrouverez

donc toutes vos rubriques habituelles, parfumes de ce soleil du prin-

temps qui rchauffe si bien le papier glac.

Bonne lecture.

Editorial

Photo : DR

Prochaine parution : 13 juin 2014Ce magazine ne peut tre vendu.

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Direction gnraleAlain DevleschouderePhilippe JanssensMiguel TassoPhilippe Van Holle

Rdaction en chefMiguel Tasso Mobile : +32 475 66 99 [email protected]

Secrtariat de rdactionPhilippe Janssens Mobile : +32 477 44 18 [email protected]

Directeur artistiqueMarc PtrCrazy Diamond sprlMobile : +32 473 95 11 [email protected]

JournalistesPhilippe Bidaine, Raoul Buyle,Batrice Demol, Philippe Janssens,Christian Lahaye, Stphane Lmeret,Thibaut Roland, Miguel Tasso,Philippe Van Holle

PhotographesEventattitude, Fabrice Masson

ImprimerieDereume Printing Company s.a.

Web Designsmooz studio graphique

Rgie PublicitaireAlain DevleschoudereMobile : +32 475 39 39 [email protected]

Editeur ResponsableMembers Only sprlChemin des Ornois, 46 - 1380 Lasne

La responsabilit de lditeur ne peut en aucun cas tre engage par le contenu des annonces publicitaires qui figurent dans la publication.

Members Only est une publication de :Members Only sprlChemin des Ornois, 46 - 1380 LasneTel. : +32 2 653 87 [email protected]

Copyright toute reproduction des textes et photo-graphies publis dans ce numro est interdite sauf autorisation de lditeur.La rdaction dcline toute responsabilit pour tous les documents, quel quen soit le support, qui lui seraient spontanment confis. Les photos ne comportant aucune mention dauteur fournies la rdaction sans prcision de photographe ni dagence, demeurent sous la responsabilit de leur propritaire.

L e M a g a z i n e d e L a T r a d i T i o n e T d u P L a i s i rT R I M E S T R I E L - p R I n T E M p S 2 0 1 4 - n U M R O 4 9

La rdaction.

8GOLF AU FEMININJeu de dames sur les greens.

14FERDINAND PORSCHEGnial crateur dautomobiles et de dynastie.

20ROYAL GOLF DU SART-TILMAN75 ans, et pas une ride !

50EVASIONS GOLFIQUESDes destinations proches qui font rver.

56ZANZIBARPlages et fantmes au large du Kenya.

46JAGUAR GOLF & TERROIR TROPHYLart de vivre sur les greens.

48RALLYE DES GAZELLESDes Belges dans laventure.

H i s t o i r e e t t r a d i t i o n

e V e n t s

e V e n t s

V a s i o n

d c o u V e r t e

SommaireP r i n t e M P s 2 0 1 4 | Members Only n 49

62GOLF ET CULTURE EN ESPAGNEMadrid, terre de swings

66DOMAINE DE ROCHEVILAINEJamais sans la mer.

70PROVENCE ET CTE DAZURAccent provenal sur les greens.

74LEGYPTE DU GOLFSwings lombre des pyramides.

www.membersonly.be

26PORSCHE INTER-COMPANY GOLF CHALLENGELe soleil de Valence en toile de fond.

28BMW GOLF CUPMoteurs, a tourne !

30AUDI QUATTRO CUPPour ceux qui rvent de Duba

32EAST AFRICAN SAFARI CLASSICLe Safari est ternel

36BURMA ROAD CLASSICLes pionniers du Myanmar.

40RALLYE MONTE-CARLO HISTORICMini plaisir au pied du Rocher.

44RALLYE NEIGE ET GLACESoixante ans, cela se fte !

CM

Y

CM

MY

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CMY

K

78LE BRISTOLUn palace parisien au cur dun jardin dEden.

82VILLA BELROSELa magie tropzienne.

8625 ANS DES JEUX DHIVERRendez-vous aux Games !

90CHLOE LEURQUINLa protte qui monte !

92MARC VAN DER STRAETENUne aventure sur deux et quatre roues.

94LA FORD MUSTANGUn demi-sicle au grand galop.

98QUENTIN DURSELUn businessman sur les greens.

99GOLF SENSATIONSBien plus quun salon du golf.

100BERNARD LAHAYELe design en art de vivre.

b u s i n e s s c l u b

SommaireP r i n t e M P s 2 0 1 4 | Members Only n 49

114REVOLUTION VINICOLELEspagne ct cave

118HTEL DOLCE LA HULPEMise au vert en fort de Soignes.

120BREGUETLe temps qui dure.

124PIAGET140 ans dexcellence.

126YVES SAINT LAURENTLhistoire dun visionnaire

102LES IDEES CADEAUXNotre slection printanire.

108LE CHOCOLATLa belge histoire

o e n o l o g i e

g a l e r i e d e s P l a i s i r s

g a s t r o n o M i e

M o d e e t b e a u t

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Informations environnementales (A.R. 19/03/2004) : www.porsche.be

ConsommAtIon moyenne (l/100 km) : 6,1 - 9,2 / mIssIons Co2 (G/km) : 159 - 216.

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Le golf se conjugue aussi au fminin. Les Ladies sont de plus en plus nombreuses pratiquer le sport de St. Andrews. Elles n'ont cependant pas toujours eu la vie facile dans les club-houses. Histoire d'un long cheminement maill d'embches.

Par Miguel Tasso

Jeu e damessur les greens

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H i s t o i r e e t t r a d i t i o nP R I n t E M P s 2 014

Le golf souffre encore, ici ou l, d'une image de sport machiste, voire carr-ment misogyne. Il doit cette rputation quelques clubs privs qui, aux Etats-Unis

et en Grande-Bretagne notamment, n'acceptent toujours pas de membres fminins en leur sein. Ils sont heureusement de plus en plus rares. Mme l'Augusta national, chantre de la tradition, a vo-lu dans le bon sens en accueillant, rcemment, ses deux premires Ladies dans son cercle trs ferm. C'est un signe fort.Certes, quelques clubs restent ferms toute vo-lution. Au Royal st. George's, dans le Kent, un drive de Douvres, les femmes ne sont toujours pas les bienvenues dans le club-house, o l'on

porte la cravate en fumant le cigare. Et il n'existe pas de tee leur intention sur le parcours. Mais, l aussi, sous la pression, les verrous sont en passe de sauter ! Le temps o des criteaux no dogs, no women taient poss l'entre des parcours est dfinitivement rvolu

Le sexisme des club-housesAu demeurant, la femme n'a pas attendu les rvolu-tions fministes pour s'adonner aux joies du swing. La lgende rapporte que, pour se dfouler, Marie stuart, reine d'Ecosse, pratiquait dj la discipline au XVIe sicle ! De faon plus certaine, on sait que le premier tournoi amateur fminin se droula en 1811 Musselburgh, sur la magnifique cte est

La reine d'Ecosse Mary Stuart, pionnire du swing fminin.

La princesse Lilian de Belgique. La ravissante Audrey Hepburn.

de l'Ecosse. Et que le premier club officiel de Ladies vit le jour en 1867 st. Andrews.Dire que les golfeuses avaient les mmes droits que les golfeurs serait cependant exagr. Une anecdote rsume l'tat d'esprit de l'poque. Lors d'un British Amateur fminin jou st. Andrews au dbut du XXe sicle, une pluie diluvienne s'abattit sur l'Old Course. Glaces et trempes de la tte aux pieds aprs le tournoi, les joueuses et officielles crurent, un moment, que les portes du club-house le fameux Royal & Ancient, rserv aux hom-mes allaient exceptionnellement s'ouvrir pour leur permettre de se rchauffer. Que du contraire. A la demande des membres installs dans le salon fumoir, un laquais pria les infortunes Ladies de fermer leurs parapluies qui gchaient la vue de ces MessieursEn Belgique, ce sexisme n'existait heureusement pas. Le Royal Antwerp fut mme le premier club d'Europe continentale prvoir, en 1 900, des tees pour les femmes. Ouf, on respire

Le rti du lendemainAux Etats-Unis, le golf fminin prouva aussi de grandes difficults forcer les barrages. Ds 1 891, Long Island, un parcours de 9 trous avait pour-tant t spcialement construit l'intention des premires chasseuses de birdies. Mais, dans l'ab-solu, la mixit dans les club-houses fut longue et complexe conqurir !Dans les Country Clubs, o svissait dj souvent la sgrgation raciale, la femme n'tait pas nces-sairement la bienvenue. Loin s'en fautDans de nombreux clubs, les full memberships furent ainsi longtemps rservs aux gentlemen, sans que personne n'y trouve rien redire, selon le principe qu'un club priv accepte qui bon lui semble. Et puis, au dbut du XXe sicle, les menta-lits et les lgislations taient trs diffrentes de celles d'aujourd'huiPremire grande championne amricaine, Glenna Collett expliqua, sa faon, l'tat d'esprit des joueuses lors des tournois. Au milieu d'une partie, on va invariablement penser une foule de choses. Ai-je bien command le rti pour le dner ? La cui-sinire n'est-elle pas en cong demain ? Ce n'est videmment pas bon pour la concentration Dans certains clubs, les femmes pouvaient tre ordinary members , par opposition aux full

members . Mais elles n'avaient pas accs au club-house et ne pouvaient pas jouer certains week-ends. De guerre lasse, certaines Ladies dci-drent, en raction cette misogynie, de crer des clubs rservs exclusivement aux femmes, comme le Ladies Golf Club de toronto dont le grill n'a accept les hommes qu'en 1992 !

Dfils de modeUn des freins l'volution du golf fminin fut vi-demment la tenue vestimentaire. A la fin du XIXe sicle, pas question, en effet, de droger certai-nes rgles de biensance ! sur les fairways comme dans les salons, les femmes taient pries de serrer les lacets de leur corset, de porter des chapeaux large bord, une cravate, de longues robes et des chaussures talon. Pas vident, avec un tel accou-trement, de swinguer, chacun en conviendra

Gestuelles fminines.

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Au fil des ans, la mode golfique va voluer. Un peu comme en tennis. Les corsets vont tomber, les jupes vont devenir plus courtes, les chaus-sures, plus plates ! Et l'arrive du pantalon va videmment acclrer le mouvement, au propre comme au figur. En 1933, l'Amricaine Gloria Minoprio entre dans l'histoire en devenant la premire championne oser le pantalon lors de l'Open de Hoylake.Aujourd'hui, les golfeuses modernes, enfin libres de tout tabou, ont pris largement leurs distances avec les us et coutumes de leurs grands-mres. tout en s'efforant de rester lgantes et de respec-ter l'tiquette, elles affichent leurs chevilles dnu-des ! Et elles portent, firement, casquettes, polos multicolores, jupettes et shorts. Et qu'importe si saint Andrews se retourne dans sa tombe

En golf aussi la femme est l'avenir de l'homme.

Quand le golf devient glamour avec Sophie Sandolo.

La championne franaise Simone Thion de la Chaume, pouse de Ren Lacoste.

La femme est l'avenir de l'hommeAujourd'hui, au plus haut niveau, le golf fminin s'est organis et structur. Que de chemin parcou-ru depuis que la jeune new-Yorkaise Helen Hicks devint officiellement, en 1934, la premire joueuse professionnelle. Elle n'avait, l'poque, aucun vri-table tournoi jouer mais elle cra, aprs la guer-re, la Women's Professional Association, anctre de la future LPGA (Ladies Professional Golf Asso-ciation). Les grands tournois du circuit fminin ne suscitent pas (encore) le mme intrt que ceux du circuit masculin. Les audiences et les droits de tlvision ne sont pas comparables. Les spon-sors sont moins gnreux. Il n'empche que le niveau est de plus en plus lev et le jeu, chaque jour, plus spectaculaire. Lors des deux dernires dcennies, quelques grandes championnes ont fait

voluer la discipline. On pense aux Amricaines nancy Lopez ou Michelle Wie, l'Anglaise Laura Davies, la Mexicaine Lorena Ochoa, l'Austra-lienne Karrie Webb ou, bien sr, la sudoise Annika srenstam.Et puis et surtout le golf fminin s'est universa-lis. En Core du sud, le swing est mme devenu, par excellence, la danse la mode pour toutes les sportives ! En consultant le classement mondial, on dnombre ainsi la bagatelle de cinq joueuses du pays du Matin-Calme parmi les dix premires. Et c'est videmment la toute-puissante Inbee Park, 25 ans, qui occupe le trne de number one . Elle s'inscrit dans la ligne de ses compatriotes se Ri Pak ou Grace ParkEn Belgique, dans les annes 1980-1990, Florence

Descampe hissa trs haut le drapeau national au mt du golf fminin mondial. La cham-pionne de Rigene s'adjugea de nombreux tournois en Europe et aux Etats-Unis et participa mme la solheim Cup, l'qui-valent de la Ryder Cup chez les hommes. Un vritable exploit. Aujourd'hui, la jeune Chlo Leurquin vient d'accder au circuit

professionnel europen avec de l'ambition plein la tte.

Dans l'absolu, les femmes sont d'ailleurs de plus en plus nombreuses frquenter les

greens. sur les 57 000 licencis de la Fdration Royale Belge, on recense prs de 20 000 joueu-

ses, dont de nombreuses juniores. Cette tendance est gnrale dans la majorit des pays europens. Preuve qu'en golf aussi la femme est l'avenir de l'homme. n'en dplaise certains !

De l'orange sur le green.

L'Amricaine Michelle Wie.

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elgaIm

age

L'homme ne fut pas une contradic-tion prs. Lorsqu'il revint de captivit, il faillit mourir en apercevant une voi-ture, dnomme Porsche 356. son fils

Ferry donna sa cration son propre nom, celui de cette tonnante famille. Depuis, il n'y a plus une Porsche qui ne porte pas son patronyme. Lgende vivante, Ferdinand posa les jalons d'une dynastie qui, 113 ans aprs les dbuts de celui qu'on surnomma le gnial Professeur , s'est quel-que peu dilue dans un patronat moderne. Ferdi-nand n'tait ni commode ni franchement joyeux. Mais derrire lui, cet homme insaisissable a laiss les empreintes de la russite.

En octobre 1903, g de 28 ans, il pouse Aloisia Johanna Kaes qui lui donne deux enfants, Louise et Ferry. La saga est en marche.Ferry fut la vritable me de la marque. Il cra la 356 et il y a 50 ans, sous son impulsion, il fit d'une voiture de sport l'emblme d'un constructeur mon-dial des plus renomms. Ferry Porsche passa le tmoin son fils Butzi. Passionn de design, ce dernier cra la 904 et sur demande de son pre, il dveloppa la 911 prsente au salon de Francfort en 1963. C'est ce jour enco-re la plus mythique des Porsche. Elle permit un constructeur trs cibl de porter un nom gnrique.La sur ane de Ferry, Louise Porsche, pousa

Il tait passionn d'lectricit, il construisit des voitures. Il s'appelait Porsche, il ne cra que des Lohner, des Austro-Daimler, des Mercedes, une Wanderer, des Auto-Union et mme la Volkswagen Coccinelle. Histoire d'un homme droutant.

Par Christian Lahaye

Ferdinand Porsche,

Les quatre Ferdinand : une dynastie de lgende avec Ferry, Ferdinand, Butzi et Pich.

gnial crateur d 'automobiles et de... dynastie !

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crateur et designer de gnie, Ferdinand Porsche ne cessera dinnover mais il ne donnera pas son nom ses voitures.

Anton Pich et leur fils Ferdinand, encore aujourd'hui membre du conseil de surveillance de VW, entra dans l'entreprise il y a 50 ans. sa passion demeura la course automobile et son unique objec-tif fut de hisser la marque sur les podiums avec un attrait particulier pour les 24 Heures du Mans.

Un gnie difficileEn connaissez-vous beaucoup des crateurs de haut vol, des ingnieurs inventifs ou des penseurs cratifs qui, aprs le boulot, se transforment en mari anonyme ? Ferdinand Porsche ne fit pas exception la rgle.Enfant prcoce, il avait dj un caractre bien tremp et bientt une obsession. Ainsi, il se pas-sionna trs tt pour l'innovation du sicle, l'lec-tricit. Ce n'tait pas la vocation de la famille mais qu'importe : par manque d'argent, il suivit les cours clandestinement et russit convaincre son pre de l'envoyer Vienne o il uvra en tant que tech-nicien. Pour Lohner & Co, la manufacture imp-riale, Porsche conut la toujours-Contente dont les particularits furent de placer deux moteurs lectriques dans les roues avant. Une seconde naquit bientt. ne pour la course, elle tablit un record de vitesse mais son poids l'empcha de gravir les ctes. Les moteurs avaient t placs dans les quatre roues et augmentaient considra-blement le poids de l'engin. Pour allger le vhicule destin battre des records, Ferdinand inventa

un attelage hybride, remplaant les deux moteurs lectriques arrire, particulirement lourds, par un propulseur thermique l'avant. Ferdinand Porsche amliora encore le bolide grce une motorisation plus puissante d'origine Austro-Daimler. Mme s'il n'avait pas le flair ni l'intuition pour crer sa propre marque, il poursuivit sa progression en rejoignant le groupe Austro-Daimler ds 1905. Ferdinand Porsche est la fois directeur techni-que et l'un des premiers designers de voitures de course. Il a juste le temps de signer la sascha et la Prince Henry qu'il s'empoigne avec les actionnaires de Daimler lui reprochant de ne pas tenir compte des ralits financires. Ferdinand Porsche file chez Mercedes, cre la mythique ssK mais lorsque Mercedes fusionne avec Benz, notre hros se retrouve en comptition avec son nouvel homologue, provenant de l'entreprise achete.Fin 1928, alors que sa dernire cration, une voi-ture lgre, ne plat pas, il quitte l'entreprise avec fracas et rejoint la petite entit steyr. Mais, trs vite, il dmissionne parce que steyr fusionne avec Austro-Daimler et que Porsche ne veut aucun contact avec la direction qu'il a trop bien connue.

Un amour de CoccinellePeu avant nol 1930, il fonde un bureau d'tudes et de consultance. La situation conomique est difficile et il n'aura qu'un seul client : Wanderer. La priode est particulirement dlicate mais les gnies ne meurent jamais. Le pouvoir allemand envisage de fournir 300 000 tracteurs aux agri-

Ferdinand et son fils Ferry assureront les deux premires tapes en direction dune lgende mondiale.

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Petite voiture de course, la Sascha a t conue en 1922 pour participer la Targa Florio. Deux exemplaires termineront aux premires places.

La Coccinelle, ne dun dfi lanc par Hitler, deviendra aprs-guerre la voiture europenne par excellence.

culteurs. C'est Porsche qui sera charg du dve-loppement mais ledit Volksschlepper (tracteur du peuple) restera dans les cartons. En parallle, il met au point une monoplace de Grand Prix qu'il vend Auto-Union, entreprise finance par l'Etat. Refuse chez Benz, la petite voiture du peuple revient sur le devant de la scne en 1934. Pors-che veut rpondre la demande du gouvernement plutt pour des raisons conomiques qu'thiques. De nombreux constructeurs hsitent d'autant plus qu'Hitler souhaite une voiture compacte, lgre et vendue moins de 1 000 DM (Deutsche Mark). Le projet prendra le nom de Coccinelle lorsqu'il sera commercialis l'tranger, en France d'abord.

trente exemplaires seulement verront le jour afin de participer diffrents tests. Ils seront tous dtruits et aujourd'hui encore, la raison fondamen-tale de leur disparition reste mystrieuse.A la fin du conflit mondial, Ferdinand Porsche sera invit donner son avis sur la future 4CV de Renault mais il est immdiatement arrt avec son fils Ferry Dijon o on reproche au pre son pass durant la Guerre. Mais les Allis ne disposeront pas d'arguments valables pour entamer un procs et il ne se passera donc rien si ce n'est que Ferdinand Porsche restera vingt mois en prison sans aucune raison avre. Lorsqu'il rentre au pays, l'an des Porsche reprend le projet des tracteurs agrico-

Premier vhicule hybride cr par Porsche, cette Lohner mixte tait mue par deux moteurs lectriques placs dans les roues avant et un moteur thermique situ sous le capot.

les mais aprs-guerre, seuls les constructeurs dj prsents autrefois alias les investisseurs pr-coces ont le droit de produire. Ferdinand, bientt rejoint par son fils Ferry, s'allie avec Allgaier. Ils prsenteront officiellement le tracteur AP 17 (A pour Allgaier, P pour Porsche et 17 pour le nom-bre de chevaux) le 9 juin 1950.Il mourra peu de temps aprs, en janvier 1951. Il ignorait que de sa passion natrait une lgende.Relay par son fils Ferry, puis par son petit-fils Butzi, celui-ci sera trs vite en concurrence avec son cousin Ferdinand Pich. Le crateur de l'en-treprise n'aura pas vcu cette priode contraste durant laquelle ses enfants Louise et Ferry dcid-rent en 1972 de ne plus confier les cls de l'entre-prise un descendant de la famille Porsche. Pich quitte alors le navire et devient le numro 1 chez Audi. Aujourd'hui, quatre descendants du gnial btisseur conservent des fonctions importantes chez VW mais le fondateur de cette fantastique dynastie serait-il heureux d'apprendre que Porsche tenta d'acheter VW et que l'inverse se ralisa ? Aujourd'hui, la grande maison allemande est diri-ge par Martin Winterkorn mais les nostalgiques des arbres gnalogiques devront bien s'y soumet-tre : les temps ont chang.

Les crations de la dynastie Porsche ont t runies Autoworld. Cette zone accueillait la production de Ferdinand Porsche, le pre fondateur.

Utilises comme voitures de records, les Auto Union, conues par Ferdinand Porsche, taient dune lgret remarquable et pouvaient monter 400 km/h (1938).

Unique version course de la VW Coccinelle, elle est arodynamique lextrme. Prvue pour la course Berlin-Rome en 1938, elle ny participera pas parce que la guerre se prpare.

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Le Royal Golf du Sart-Tilman, dessin par Tom Simpson, a ft ses 75 ans d'ge. Vritable joyau, il a travers les poques sans prendre une ride sur ses greens. Dot d'un nouveau club-house, il regarde plus que jamais vers l'avenir.

Par Miguel Tasso

Sart-Tilman : 75ans et pas une ride !

Le nouveau club-house ultra-moderne et lumineux.

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Le Royal Golf du sart-tilman, sis sur les hauteurs de Lige, est une pure merveille. n en 1938 du crayon de l'architecte britannique tom simpson,

galement auteur des parcours de spa et du Ravenstein, le parcours ligeois propose aux joueurs un vritable dfi technique et tactique avec, en toile de fond, des greens parmi les plus exceptionnels d'Europe.La tche de simpson n'tait pourtant pas vidente. Il a d composer avec un environnement naturel hostile et un budget limit. Au prix d'un dboise-ment de prs de vingt hectares d'arbres, du retrait de quatorze mille souches et de l'apport de cinq mille mtres cubes de terre, le dfi fut nanmoins relev. Et de quelle faon

La griffe de Tom SimpsonLa cration d'un golf dans la Cit ardente rpon-dait, en vrit, une relle demande. La plupart des grandes provinces belges comptaient, cet-te poque, un parcours de qualit : l'Antwerp Kapellen, Le Zoute et Ostende le long du littoral, le Ravenstein Bruxelles, le Chteau d'Ardenne Houyet et les Fagnes spa. C'est le succs du golf spadois, termin en 1930, qui acclra d'ailleurs la naissance du club ligeois !En ce temps-l, dans la haute socit ligeoise, c'tait surtout le tennis qui occupait les loisirs des sportifs du dimanche. Le tennis Club de Lige avait ainsi install ses courts Angleur, sur le flanc bois de la colline du sart-tilman. Un endroit de rve dans un crin de verdure. C'est l, sur la terrasse de ce club, que quelques membres se mirent en tte de crer un parcours de golf, histoire de varier les plai-sirs et d'changer le smash pour le swing

L'ancien club-house au toit de chaume a t ravag par un incendie.

Ainsi dit, ainsi fait ! Assez rapidement, ds 1926, six trous furent construits le long de la route de la Belle Jardinire, Angleur, puis trois autres aux Carpathes , prs d'un piton rocheux surplombant l'Ourthe. Une centaine de joueurs, passionns, pouvaient ainsi dj s'adonner aux joies du swing. Mais aux yeux de tous, il s'agissait d'infrastructu-res trs provisoires. A l'initiative de Jacques Prion, premier prsident et vritable locomotive du club, et de Julien Ras-quinet, de nouvelles terres furent ainsi loues, non loin de l, la socit immobilire Bernheim. Dans la foule, une cooprative finalit sociale, compose de quatre cents parts de 5 000 FB, fut tablie. nous sommes en 1936. Le Golf Club du sart-tilman est en marcheEn faisant appel tom simpson pour rgenter les grandes manuvres et dessiner le nouveau parcours, la cooprative fait preuve d'une belle intuition. L'architecte anglais est au sommet de son art. Et il va faire du sart-tilman, avec un budget trs serr, un vritable petit joyau. Fidle ses grands concepts, simpson dessine, de son crayon magique, deux boucles de neuf trous qui reviennent, chacune, vers le club-house. Il se laisse guider par son inspiration, multiplie les doglegs , compose avec la nature et joue avec les arbres. Faute des moyens ncessaires, il ne peut combler tous ses dsirs mais le rsultat final n'en reste pas moins exceptionnel.

Les dgts de la guerreDans leur livre sur les golfs royaux de Belgique, le regrett Dominique Gendebien et Vincent Borre-mans nous apprennent qu'en 1939, les droits d'en-tre s'levaient 1 000 FB pour un membre adulte, 250 FB pour les 18-21 ans et taient gratuits pour les moins de 18 ans. La Deuxime Guerre mondiale bouleverse d'entre le dveloppement du club ligeois. A peine n, et celui-ci est dj frein dans son lan. Ds le mois de septembre 1939, le parcours est occup par l'arme allemande. neuf trous sont mme rqui-sitionns pour la culture des incontournables kartoffels , les pommes de terre ! Durant cette priode, seuls quelques mordus, qui n'hsitent pas grimper jusqu'au terrain vlo, pratiquent encore le golf sur les quelques trous laisss libres par l'occupant.

Un parcours d'une rare beaut naturelle.

Inauguration du parcours en 1939.

Une cole de jeunes trs performante.

L'quipe fminine des Interclubs aprs un titre.

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Au sortir de la guerre, l'heure est au constat : plusieurs bombes ont endommag le parcours, de nombreux trous sont impraticables et le club-house est galement dmoli ! L'arme amricaine aidera heureusement la reconstruction grce un bon deal sign avec les dirigeants du club : en change de leur aide, les soldats Us bnficient de la gratuit pour assouvir leur apptit de swing ! Quelques dizaines de prisonniers allemands, dte-nus Awans, participeront galement, contraints et forcs, la renaissance du club

Le souvenir de Lee TrevinoRapidement, le parcours retrouve ses couleurs originelles. Ds 1946, six trous sont remis en tat et l'anne suivante, ce sont les dix-huit trous qui sont, derechef, proposs aux deux cents membres du club. Le championship course l'poque, un par 71 de 6 174 m peut enfin grandir sans soucis majeurs. Reconnu et apprci par tous les connaisseurs, il accueille rgulirement de belles comptitions nationales et voit progressivement

son nombre de membres augmenter. Le club, devenu Royal en 1962, aura l'occasion d'acheter dfinitivement les terres un peu plus tard mais son conseil d'administration ne prit pas le risque, quitte s'en mordre les doigts un peu plus tard. C'est l'Universit de Lige qui, finalement, rachtera le domaine en 1963. Elle est toujours actuellement propritaire des lieux avec, la cl, un bail de trs longue dure. Les membres qui possdent une part du club devenue obligatoire grent galement, via la cooprative, la bonne marche du club.Les Golden sixties sont riches en vnements. On swingue au sart-tilman, au propre comme au figur, grce notamment l'essor de la sidrurgie ! Le tournoi de la Mtallurgie du March Commun, cr l'initiative d'Alec de Posson, connat un grand succs d'estime, notamment auprs des joueurs trangers. Et les plus anciens membres ont encore en mmoire le passage au club, lors d'un clinic, du clbre Lee trevino, l'un des plus clbres joueurs professionnels amricains. Un grand moment

Les couleurs de la fort en guise de toile de fond.

Des greens diaboliquesAujourd'hui, le Royal Golf Club du sart-tilman, pr-sid depuis 1995 par Lothar Knauf, est l'un des plus beaux clubs du pays. D'apparence plutt clas-sique, le parcours (par 72 de 5 923 m), dessin au milieu des pins, des htres et des bouleaux, recle une collection de piges. Mais il reste toujours fair . Qu'on se le dise : ses greens rapides, ondu-ls et diaboliques sont d'une rare difficult avec mille et une pentes ngocier. Par instant, on se croirait l'Augusta national ! Le visiteur aura tout intrt, ds lors, bien tudier l'emplacement des drapeaux et ne pas prendre de risques inutiles dans ses approches sous peine de sanction imm-diate sur la carte. Et mme les meilleurs joueurs devront souvent se contenter de trois putts Il s'agit de greens naturels argileux. Le dessin, les pentes et les ondulations sont les mmes qu' la cration du parcours. On y trouve tout le gnie de tom simpson. nous avons, en revanche, favoris leur rapidit grce un soigneux carottage et des sablages minutieux. nous continuons gale-ment utiliser des petites tondeuses simplex : c'est davantage de main-d'uvre mais c'est aussi l'assurance d'un meilleur rsultat. Avec la mme hauteur de coupe, la vitesse est beaucoup plus grande. Pour vous donner une ide, l'an pass, pour le championnat de Belgique de match-play, nous tions arrivs une vitesse de balle de 3,80 m. Les connaisseurs apprcieront expli-que Michel Poncelet, directeur gnral du club et minent spcialiste dans l'art du greenkeeping en sa qualit d'ingnieur agronome.Mais le sart-tilman, c'est aussi un dessin trs poin-tu avec quelques terribles par 4 (les trous nos5 et 11, notamment), de superbes par 3 (le trou n2 donne d'entre le ton et le n10 est l'un des plus difficiles) et le fameux trou n14, un par 5 de plus de 500 m dont le green est protg par un obstacle d'eau et trois bunkers !

Un nouveau club-houseC'est aussi, et surtout, un accueil chaleureux dans un environnement naturel exceptionnel dix minu-tes du centre de Lige. nous comptons actuelle-ment 1100 membres, issus en majorit de la rgion ligeoise. L'ambiance est plutt familiale avec des comptitions internes en semaine (Ladies' Day, seniors' Day... ) et le week-end (ouvertes exclu-sivement aux membres). Par ailleurs, nous recen-sons une grosse centaine de membres juniors qui ont cr la renomme de notre cole des jeunes, l'une des plus performantes du pays , poursuit Michel Poncelet.Le record du parcours est toujours la proprit du pro Laurent Richard l'enfant du pays avec un score de 64 ! Patrick Renard et Christophe Puis-sant ont, de leur ct, sign la meilleure carte amateur avec 66.Pour le Royal Golf Club sart-tilman, cette anne 2014 s'annonce trs importante avec, notamment, l'ouverture d'un nouveau club-house. On se sou-vient que l'ancien clbre pour son magnifique toit de chaume avait t ravag, en mars 2011, par un terrible incendie. Les nouveaux btiments sont trs diffrents. Ultramodernes et transparents, ils laissent entrer la lumire et proposent des infrastructures trs compltes, la fois pour les membres et pour les visiteurs. Restaurant, terrasse, vestiaires : tout a t conu pour le confort des joueurs. Et nous pourrons galement accueillir, le cas chant, des sminaires pour des entreprises , rsume Michel Poncelet.Bref, 75 ans, le sart-tilman garde, plus que jamais, des allures de jeune homme et conserve le cap gagnant. ses secrets ? son esprit sportif et comptitif, symbolis par les belles performances de ses quipes d'Interclubs. Et sa bonne humeur communicative. A l'heure du 19e trou, les joueurs locaux sont parmi les plus redoutables

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Rue de Villers 34, 4520 Wanze (Vinalmont)www.fagadis.be

Matriel professionnel : Frdric Collard - 0477 57 52 01Parc & Jardin : Andre Debliquy - 0473 72 00 71 www.johndeere.be

On ne change pas une formule qui gagne. Vritable institution dans le monde du golf-business, le Porsche Inter-Company Golf Challenge remet

sur le mtier son ouvrage. Le programme de l'di-tion 2014 de ce tournoi rserv aux socits belges et luxembourgeoises est, nouveau, remarquable.Comme de coutume, les cinq qualifications se dis-puteront sur des parcours royaux : l'Antwerp (le 25 avril), le Hainaut (le 6 mai), le sart-tilman (le 14 mai), le Zoute (le 20 mai) et Latem (le 27 mai). La finale belge aura lieu le vendredi 20 juin sur les fairways de La Marache, au Royal Waterloo.Les quipes de deux joueurs croiseront le fer et le bois ! en 4 balles, meilleure balle . Il s'agit d'une formule de jeu conviviale et qui facilite le networking , explique Denis Heskin, fidle et emblmatique organisateur de ce tournoi qui fait rfrence chez les patrons-swingueurs ! Ce sera

d'autant plus vrai qu'Yves Mattagne rgalera, cha-que fois, les papilles au turn !Cette anne, la finale internationale aura lieu sous le soleil espagnol. C'est, en effet, sur le merveilleux links d'El saler, prs de Valence, que les laurats et les partenaires se retrouveront du 15 au 18 octo-bre. Le parcours est l'un des plus prestigieux du sud de l'Europe et a dj accueilli de nombreu-ses preuves internationales, dont plusieurs Open d'Espagne. Dessin le long de la Mditerrane par l'architecte Javier Arana, il propose un vritable dfi golfique avec les ingrdients classiques du links : un rough pnalisant, des greens rapides et, bien sr, un vent insaisissable. Mais quel rgal de swinguer le long des dunes, au milieu des pins et des bruyres, sous le soleil.Cerise sur le gteau : c'est au Parador El saler , un htel quatre toiles install sur le site mme, que les heureux finalistes auront l'occasion de sjourner.

PorscHe inter- coMPany golF cHallenge

Le soleil de Valenceen point de mireLa finale de l'dition 2014 se droulera, en octobre, sur le merveilleux links espagnol d'El Saler, prs de Valence. D'ici l, place aux qualifications sur cinq parcours royaux.

Par Miguel Tasso

Le Porsche Inter-Company est une occasion idale pour jouer au golf et faire du business dans la bonne humeur.

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e V e n t sP R I n t E M P s 2 014

AM Beauty, Anthracyt, Brussels Airlines, City of Valencia, Eagle Travel, Exclusief, Impresor, Louis Widmer, Members Only, Menssana, Moniteur Automobile-Autogids, Neuhaus, Parador El Saler, Play Golf, Region of Valencia, Scoop Agency, Segafredo Zanetti, Sky Caddie, Supercolor, Velu Vins, V Par

Information and registration : Golfstar Europe : Tel. +32 2 640 28 11 - + 32 475 33 05 44 E-mail : [email protected] - On-line registration > www.golfstareurope.com

4-2

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F/2

014

Qualifi cations Royal Antwerp - Friday 25th April Royal Hainaut - Tuesday 6th May Royal Sart-Tilman - Wednesday 14th May Royal Zoute - Tuesday 20th May Royal Latem - Tuesday 27th May

Belgian FinalBelgian Final Royal Waterloo - Friday 20th June

European FinalEl Saler (Spain) - 15th > 18th October

MembersOnly.indd 1 20/02/14 13:53

Elle a ft, l'an pass, son vingt-cin-quime anniversaire sur les greens de Belgique. Et, plus que jamais, elle garde un cap gagnant. La BMW Golf Cup fait, il

est vrai, l'unanimit dans les club-houses : orga-nisation parfaite, accueil personnalis, ambiance conviviale et magnifique table de prix !Le cru 2014 s'annonce, une nouvelle fois, de grande qualit avec quinze tournois qualificatifs sur quelques-uns des plus beaux parcours du royaume. Certaines comptitions seront rser-ves aux invits des concessionnaires de la mar-que, d'autres seront ouvertes aux membres des clubs visits. toutes se joueront selon la formu-le du single stableford avec trois catgories (2 Messieurs, 1 Dames) au menu. Le coup d'envoi des festivits sera donn le 6 mai spa, au Royal

Golf des Fagnes, qui accueillera galement, le 13 septembre, la grande finale nationale.La BMW Golf Cup soutient traditionnellement une uvre caritative. Cette anne, elle viendra en aide La Chane de l'Espoir qui s'occupe des enfants atteints de pathologies de malformations graves.Le golf fait, de longue date, partie de l'ADn de BMW. Pour la prestigieuse firme automobile alle-mande, ce tournoi est, en effet, l'occasion d'aller la rencontre de ses fidles clients mais aussi de prospects. Les valeurs de la marque sont aussi cel-les de l'preuve : dynamisme, innovation, authenti-cit et esprit de comptition.Pour rappel, la BMW Golf Cup se dispute conjoin-tement dans plus de cinquante pays et runit, cha-que anne, plus de cent mille joueurs sur les cinq continents avec une finale mondiale la cl.

bMW golF cuP

Moteurs, a tourne !Epreuve emblmatique du calendrier golfique amateur en Belgique, la BMW Golf Cup fait toujours l'unanimit dans les club-houses.

Par Miguel Tasso

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BMW GOLF CUP INTERNATIONAL 201426TH EDITION

WANT TO DRIVE WITH US?Deelname kan enkel op uitnodiging van een BMW concessiehouder of een partner van de BMW Golf Cup International 2014. Een gift van 40 moet op het moment van de inschrijving gestort worden op de rekening van een bepaald goed doel. Een fiscaal attest zal automatisch bezorgd worden. Deze data blijven onder voorbehoud van wijzigingen. Goedkeuring regel 4-2g RBGF/57/2014

Participation uniquement sur invitation dun concessionnaire BMW ou dun partenaire de la BMW Golf Cup International 2014. Au moment de linscription, un don de 40 devra tre fait au profit dune bonne uvre dfinie. Une attestation fiscale sera dlivre automatiquement. Ces dates restent sous rserve de modification. Approbation Rgle 4-2g RBGF/57/2014

May 6 Royal Golf Club des Fagnes Open Tournament for: BMW BeluxMay 7 Royal Golf Club des Fagnes Private Tournament for: Bortolin s.a., Delbecq s.a., Delbrassinne s.a.May 9 Royal Golf Club Sart Tilman Private Tournament for: Discar s.a.May 21 Keerbergen Golf Club Private Tournament for: Juma, Ottevaere, Patrick Smets, TangheMay 23 Golf de Falnue Private Tournament for: Louyet Charleroi, Louyet Sambreville, Louyet La LouvireJune 5 Royal Antwerp Golf Club Open Tournament for: BMW BeluxJune 6 Royal Antwerp Golf Club Private Tournament for: Jorssen Aartselaar, Jorssen SchotenJune 11 Royal Amicale Anderlecht Golf Club Private Tournament for: BMW Brussels

June 16 Royal Zoute Golf Club Open Tournament for: BMW BeluxJune 18 Millenium Golf Private Tournament for: van Osch Halen, van Osch Hasselt, van Osch TienenJune 20 Golf du Bercuit Private Tournament for: Ginion Overijse, Ginion Wavre, Ginion Waterloo, Ginion GroupJune 29 Spiegelven Golf Genk Private Tournament for: Peter BeckersAugust 22 Rinkven Golfclub Private Tournament for: Centrauto Malle, Centrauto WijnegemAugust 26 Royal Golf Club du Hainaut Open Tournament for: BMW BeluxAugust 29 Bossenstein Golf & Polo Club Private Tournament for: Gregoir

BMW Golf Cup National FinalRoyal Golf Club des Fagnes - BelgiumSeptember 13BMW Belux

SINGLE STABLEFORD

BMW Golfsport

www.bmwgolfcup.beSheer

Driving Pleasure

BMW16153_Golf Cup 2014 calendrier_A4.indd 1 11/03/14 17:27

Entre Audi et le golf, c'est une longue et belle histoire d'amour. La marque aux anneaux est prsente dans les coulisses de nombreux grands tournois profes-

sionnels. Mais elle va galement la rencontre des joueurs amateurs. Et de quelle faon !L'Audi quattro Cup est, de longue date, l'une des comptitions les plus apprcies des connais-seurs. Elle dgage, il est vrai, un parfum diffrent, la fois sportif et convivial. Bien dans l'esprit de cette firme automobile qui fait rfrence.Le tournoi se dispute traditionnellement aux quatre coins du monde. Et, bien sr, en Belgique o il rcolte un grand succs. L'an pass, plus de deux mille joueurs avaient ainsi particip aux diffrentes comptitions.L'dition 2014 s'annonce comme un grand cru avec quatorze qualifications au menu. Certaines seront rserves aux invits du rseau de distri-bution ou des concessionnaires, certaines seront

ouvertes aux membres des clubs visits; voir le site www.audiquattrocup.beDans tous les cas, la formule sera la mme : le greensome stableford qui se dispute par qui-pes de deux joueurs. Ceux-ci frappent chacun leur dpart, choisissent la meilleure balle, puis alternent les coups jusqu'au trou. La pendaison de crmaillre aura lieu les 25 et 26 avril au Royal Zoute. La finale nationale se droulera le vendredi 26 septembre au Royal sart-tilman.La meilleure quipe (en score net) aura ensuite le privilge de reprsenter la Belgique lors de la finale mondiale. Celle-ci se jouera, du 7 au 11 dcembre, Duba, sur le lgendaire parcours du Jumeira Golf Estates qui accueille rgulirement les meilleurs joueurs de l'European tour. Elle runira les laurats des diffrents tournois nationaux. Rappelons que l'Audi quattro Cup se droule, tout au long de l'an-ne, dans une cinquantaine de pays et runit plus de quatre-vingt mille participants.

audi Quattro cuP

Avec Dubaen toile de fond !La grande finale internationale de l'Audi quattro Cup 2014 aura lieu Duba. Une belle motivation pour les participants aux quatorze preuves qualificatives.

Par Miguel Tasso

Les laurats de l'dition 2013 ont reprsent la Belgique lors de la finale Los Angeles.30


Audi quattro Cup

Audi quattro Cup 20

14

www.audiquattrocu

p.be

3 qualifications Invit

s

Jeudi 22 mai Antwerp Golf

Club Rinkven

Jeudi 5 juin Royal Golf Cl

ub des Fagnes

Vendredi 20 juin

Golf Chteau de la Tourne

tte

3 qualifications Mem

bres

Samedi 26 avril

Royal Zoute Golf Club

Samedi 13 septembre

Royal Waterloo Golf Club

Dimanche 14 septembre

Royal Waterloo Golf Club

8 qualifications Exclu

sives

Vendredi 25 avril Ro

yal Zoute Golf Club

Top Motors

ACM

Vendredi 9 mai L

imburg Golf & Country Club

Jennes

Vendredi 16 mai Ro

yal Golf Club du Hainaut

MAZUIN FOSSES

Vendredi 23 mai An

twerp Golf Club Rinkven

DON BOSCO GARAGE

AUTOBEDRIJF BUSLOT

Vendredi 6 juin R

oyal Golf Club des Fagnes

XCLUSIVE CARS BY CENTRAC

AR

ET LA CLOCHE

Vendredi 13 juin R

oyal Waterloo Golf Club

Bruynseels

Vendredi 5 septembre Ro

yal Antwerp Golf Club

Garage Rietje

Vendredi 12 septembre R

oyal Waterloo Golf Club

SAWA Center

RAS Charleroi

S.A.N. - MAZUIN

Finale nationale

Vendredi 26 septembre

Royal Golf Club Sart Tilman

Finale internationale

7 11 dcembre

Earth course, Jumeirah Gol

f Estates

(Dubai, United Arab Emirat

es)Rglement et conditions :

Formule de jeu : 18 trous, Greensome Stableford, 1 seule catgorie mixte (quipe de 2 personnes, chaque joueur ne pouvant avoir un handicap de plus de 36) La qualification est limite aux quipes dont la somme des handicaps ne dpasse pas 56 La diffrence dhandicap entre les 2 joueurs ne peut excder 20 Age minimum : 18 ans Classements brut et net Lors de chaque qualification, les deux premires quipes en net et la premire quipe en brut seront qualifies pour la finale nationale Finale nationale : 1re quipe net qualifie pour la finale internationale de lAudi quattro Cup au Earth course, Jumeirah Golf Estates (Dubai, United Arab Emirates) Approbation fdrale : Rgle 4-2g RBGF/55/2014.

DIAUAUG0440_PM_golf_cup_2014_homme_297x210_FR.indd 1 27/02/14 11:35

Pour une poigne de secondes. Au bout de 4 000 km de course parcourus en l'espace de neuf jours, Ian Duncan, le Kenyan blanc, au volant de sa Ford

Capri, et stig Blomqvist, la lgende sudoise, aux commandes de sa Porsche 911, ont fini par se dpartager sous le nez de nos compatriotes Grard Marcy et stphane Prvot, finalement troisimes. Un combat de chefs au terme d'un aller-retour Mombasa avec une incursion en

tanzanie et une boucle au-del de nairobi. Quatre cents bornes par jour, dont quotidiennement prs de 200 disputes sous le chrono et dclines en trois, voire quatre tapes spciales. non, le safari n'est pas mort ! En 2003, des Anglais encore plus fous et plus pas-sionns que d'autres ont remis sur pied cette preuve mythique qui, en l'espace d'une dcennie, s'est rige comme le rendez-vous incontournable d'une discipline en plein essor. Car le rallye l'ancienne s'est mis au got du jour. Un vritable revival avec d'anciennes gloires mais aussi, et surtout, quelques gentlemen-drivers qui n'hsitent pas s'offrir dix jours d'une aventure hors du commun avec des tapes de rve dans les plus beaux lodges des environs. Il s'agit

Le Safariest ternel !Limit soixante voitures, dont dix belges, l'East African Safari Classic confirme sa place au firmament des rallyes historiques en Afrique. Tous les deux ans, on se bouscule pour s'offrir ce Safari d'exception ! Jean-Michel Martin nous explique pourquoi

Par Philippe Janssens

Grard Marcy - Stphane Prvot (3e).

Grgoire de Mevius - Alain Guhennec (8e).

Patrick Henri de Frahan - Eric Gressens (12e).

Jean-Michel Martin - Vincent de Raiken (17e).

Patrick Van Heurck - Alain Lopez (10e).

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nanmoins d'une comptition dont le niveau sportif est fort relev , souligne Jean-Michel Martin. si l'on veut terminer dans le top 5, le rythme est infernal, sur un terrain qui tait fort cassant cette anne, suite la scheresse qui a svi avant le dpart Le quadruple vainqueur des 24 H de spa-Francor-champs faisait partie, en novembre dernier, de l'imposante dlgation belge prsente au Kenya. Dix Porsche 911 parmi lesquelles, notamment, celles d'autres anciens champions belges comme Grgoire de Mevius et Bernard Munster mais aussi Grard Marcy, le plus expriment de nos compa-

Alain de Mevius - Andr Leyh (35e).

Franois Kicq - Jean-Andr Collard (46e).

Albert Michiels - Alexandre Leens (33e).

Jean-Pierre Mondron - Eric Werner (37e).

Bernard Munster - Johan Gitsels (31e).

Pour Jean-Michel Martin, ce Safari est avant tout une aventure humaine.

triotes avec six participations au compteur. La Porsche est le compromis parfait pour ce type d'preuve , poursuit celui qui est devenu l'un des principaux concessionnaires BMW du pays. Mais l'exprience est galement l'un des facteurs essen-tiels pour rouler vite et longtemps sur ce type de terrain avec des notes forcment approximatives. Quotidiennement, nous avions parcourir prs de 200 km sous le chrono avec des spciales dpas-sant parfois les 80 km d'une seule traite ! C'est certain, s'il peut prtendre encore sortir son pingle du jeu sur circuit, Jean-Michel Martin

Bernard Munster a anim le dbut du rallye.

Le pilote Kenyan Ian Duncan et sa Ford Capri l'ont emport in extremis...

laisse d'autres les ambi-tions de rsultats Grgoire de Mevius et Grard Marcy ont les armes et l'exprience pour se battre avec les tnors que sont Duncan, Waldegard ou Blomqvist , poursuit-il. Moi, j'ai opt pour la dcouverte et la beaut des paysages avec mon ami Vincent de Rai-ken. Ceci dit, avec une dix-septime place finale, nous n'avons pas fait que du tourisme. Et je suis particulirement fier d'avoir tenu une place dans les alentours du top 15 Dans une discipline en pleine expansion o les preuves et les concurrents ont tendance se multiplier Il est vrai que si vous possdez ce

type de voiture aujourd'hui, vous avez de quoi vous occuper durant l'anne , souligne notre

compatriote. Le safari, le Maroc, la Corse : il y en a vraiment pour tous les gots .sans oublier le Rallye du sngal qui accueillera, ds l'anne pro-chaine, un rendez-vous historique similaire dans le cadre d'une organisation 100% belge mise sur pied par Jean-Andr Collard, galement prsent comme copilote au Kenya ! Oui, nous sommes, d'ailleurs, dj plusieurs quipages belges inscrits , conclut Jean-Michel Martin. Et connaissant un peu le ter-rain que propose ce pays, cela risque galement de devenir trs vite un grand classique du genre !

Grgoire de Mevius et Alain Guhennec taient aux avant-postes avant de connaitre des soucis techniques...

Un passage de gu, toujours spectaculaire...

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W W W. L E B E AU - CO U R A L LY.CO M

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14-8353 Advertentie voor Members Only A4 FR V01.indd 1 3/12/14 12:41 PM

En novembre dernier, le Burma Road Classic est devenu le premier rallye automobile pousser les portes du Myanmar. Un voyage aussi merveilleux qu'envotant pour une poigne d'quipages partis la dcouverte d'un des pays les plus fascinants d'Asie du Sud-Est.


Les pionniers duMyanmar

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Repli sur lui-mme depuis plusieurs dcennies, le Myanmar cultive le secret dans l'imaginaire occidental, tant l'en-votant pays birman est rest inexplor

depuis des ternits. Il relevait donc du dfi de vou-loir y organiser un rallye de voitures anciennes !Pour connatre le pays d'Aung san comme sa poche, Bruno Leunen, directeur de l'agence Des-tination Unlimited, savait qu'il tait grand temps de tenter l'aventure. Bien aid dans l'expertise automobile par un autre Belge, Jean-Jacques Mar-tens, le dfi fut relev pour aboutir au mois de novembre dernier. La condition sine qua non pour l'organisation du rallye tait de crer une socit organisatrice dans le pays et de respecter scrupu-leusement l'itinraire indiqu et les rgles locales en vigueur , nous glisse Bruno Leunen. Dans ces conditions et aprs avoir sillonn le pays aux qua-tre coins, raliser un road-book aussi dtaill relevait de l'exploit ! Arrives par containers aprs deux mois de mer, les voitures inscrites au dpart de cette premire dition dbarquent donc fin octobre Yangon. Et elles ont plutt fire allure. On y dnombre, notam-ment, quelques joyaux de collectionneurs, parmi lesquels, ple-mle, une Bentley tourer 1927, une Rolls Royce Phantom II 1930, une Buick 1938, une Mercedes 220 sE 1959, une Porsche 356 1962 et une Mercedes 230 sL 1964. Que du beau monde pour une pendaison de crmaillre !

Photo de groupe des concurrents de cette premire dition du Burma Road Classic. Un document qui risque de valoir son pesant d'or d'ici quelques annes !

Les intempries n'ont pas arrt la caravane.

Les quipages ont visit le Myanmar inexplor...

Ce qu'il faut bien comprendre , souligne enco-re Bruno Leunen, c'est qu'il s'agissait d'un fait unique dans l'histoire de ce pays. Et ce titre, tout tait innovant. Au programme de ce priple incroyable de vingt jours : prs de 3 000 km parcourir raison d'ta-pes variant entre 200 et 300 km dans des dcors et des paysages couper le souffle au sein de forts vierges, de hautes montagnes, de fleuves majes-tueux Cela dpendait des jours , explique Domi-nique della Faille, passionn de culture britannique, parti vivre cette aventure unique en compagnie de

son pouse bord de leur imposante mais nanmoins superbe Rolls Royce Phantom II de 1930. Le road-book tait agra-blement flexible et il nous arrivait de passer un, voire deux jours au mme endroit afin de visiter les beauts de ce pays extraordinaire et de profiter de magnifiques htels dans le plus pur style birman, o le bois de teck est omniprsent Car les premires impressions du Myanmar ne sont pas simple-

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ment l'merveillement devant une nation hri-tire d'une des plus originales civilisations d'Asie mais aussi une atmosphre, des odeurs, une hospitalit sans dfaut et un vritable saut dans le temps. Au menu de cette caravane indite : la shwedagon Paya de Yangon, les temples de Bagan, les villages lacustres du lac Inle, les villes royales autour de Mandalay Ce fut de loin le plus beau voyage qu'il m'ait t donn d'entreprendre , avoue Dominique della Faille, trs impressionn par l'accueil chaleureux de la population birmane. Dans ce pays pas du tout habitu au tourisme, o le systme bancaire est inexistant et o il est interdit aux trangers de conduire une voiture (et encore moins son vhicu-le personnel), ce rallye tait un pari fou que les organisateurs ont entirement relev ! Une premire qui en appelle donc d'autres. Bruno Leunen et toute

Quand un monument fait face un autre...

son quipe prparent dj activement une deuxime dition pour mars 2015. Bien que nous ayons vcu une exprience hors du commun et que l'histoire ne repasse pas les plats, je crois que nous ferons tout pour renouveler l'exprience l'anne prochai-ne , conclut Dominique della Faille, littralement enchant par cette premire exprience

S'il est un rallye dont la version histori-que revisite parfaitement le pass, c'est bien le Monte-Carlo Historique. Lorsqu'il fut cr en 1911, le Rallye Automobile

Monte-Carlo n'tait pas l'preuve sportive qu'on connat aujourd'hui mais plutt un moyen d'attirer la jet-set europenne au pied du Rocher Il y a plus d'un sicle, les quipages traversaient le Vieux Continent pour rallier la Principaut en res-pectant un itinraire prcis et certaines contrain-

tes. Pas vraiment une promenade de sant l'po-que, et a fortiori en plein hiver ! Le respect de la moyenne horaire impose par les organisateurs dterminait l'quipage vainqueur. Mais ce qui, au dbut du sicle dernier, importait le plus souvent, c'tait la prsentation du vhicule au terme d'une randonne de prs d'un millier de kilomtres ne sachant plus comment dpartager les quipa-ges au fil des annes, les organisateurs invent-rent des preuves sportives annexes. Maniabilit,

Mini plaisir auMonte-CarloCinquante ans aprs la premire victoire d'une Mini Cooper S en Principaut, des quipages belges ont voulu revivre l'pope d'une course hors du commun, lors du dix-septime Rallye Monte-Carlo Historique.


L'irlandais Paddy Hopkirk, premier vainqueur du Monte-Carlo sur une Mini: c'tait en 1964...

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vitesse sur circuit, puis un circuit de montagne dans l'arrire-pays niois, l'origine de l'identit sportive du Monte Mais, surtout, ne vous y trompez pas : jusqu' la fin des annes 50, la rgularit resta bel et bien le principal critre sportif utilis sur le Rallye de Mon-te-Carlo ! C'est donc avec cet esprit que renoue, depuis plus de 16 ans, le Rallye Historique mis sur pied en 1998 et organis par l'Automobile Club de Monaco (ACM), dans la foule du rallye de vitesse.

Plus de trois cents voitures au dpart avec, cette anne, pour la dix-septime dition, un hommage rendu la premire victoire des Mini Cooper s. Plusieurs quipages belges avaient d'ailleurs choi-si de suivre les traces du bouillant Irlandais Paddy Hopkirk, vainqueur en 1964, avant la victoire cla-tante, en 1965, du Finlandais timo Makinen, arriv au terme des prs de 4 000 km d'preuve sans la moindre pnalit C'est effectivement dans cet esprit que nous avons engag deux Mini de 1967 et de 1968 , explique Pascal Van de Moortel, directeur de la carrosserie Delange, situe Uccle et dont une importante branche d'activit est ddie l'en-tretien et la restauration de vhicules anciens, comme leur location pour des rallyes. Willy

Mini au Rallye de Monte-Carlo; 1968.

Pour Pascal Van de Moortel et Thierry Francotte, cette premire participation fut une dcouverte...

swaelens et Christian Delferrier nous ont pous-ss les suivre et, malgr l'inexprience de mon ami et copilote thierry Francotte, nous nous som-mes lancs dans l'aventure Car lorsque l'on passe l'essentiel d'une petite semaine dans l'habitacle d'une Mini, c'est bel et bien d'aventure qu'il est question. nous avons, c'est vrai, fait couple trois, avec la voiture, durant six jours , poursuit Pascal Van de Moortel. notre premire journe a dur 36 heures ! Avec, en prime, l'ascension du col de l'Echarasson pour dterminer notre ordre de dpart Malheureuse-ment, une Jaguar et son assistance obstruaient la route. nous avons donc perdu beaucoup de temps et dmarr 189e ! Mais l'important pour l'quipage bruxellois tait de participer et de s'offrir du plaisir en prenant part l'une des plus mythiques preuves hivernales. C'est pourquoi nous avons digr ce contretemps avec philosophie , confirme notre interlocuteur. En arrivant Monaco, on a eu enfin l'impression

de pouvoir respirer. Le public tait l pour nous accueillir. Mais cette sensation de libert fut, hlas ! relativement courte car, aprs avoir pro-fit de l'htel durant 3 heures, une navette nous a embarqus pour nous raccompagner notre voiture. Il s'agissait de s'lancer pour le fameux col du turini et de nuit ! Le col devenu mythique et qui symbolise l'preuve mongasque depuis les annes 60 n'a pourtant pas port chance cette Mini belge nous avons t ralentis par un problme de cardan et une dvia-tion dans la descente. si bien qu' notre retour Monaco, on nous a signifi que nous tions hors dlais et, donc, mis hors course pour 8 minu-tes , conclut Pascal Van de Moortel, plutt amer. C'est vraiment dommage d'exclure les gens com-me cela, pour quelques minutes, alors que nous avons accompli tout le parcours. Heureusement que je me suis concoct un beau programme pour la saison 2014, question d'oublier un peu cette dsillusion mongasque !

Rauno Aaltonen et Henry Liddon sur Mini au Rallye de Monte-Carlo; 1967.

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Coupe des sources, Tour de belgique, legends boucles de spa, monte-Carlo, ...avec : P. hopkirk (sance photo et autographes avec nos miNi), x. daffe,J. Jeanquart, W. swaelens et Ch. delferier

remerCiemeNTs Nos ClieNTs & Fidles ParTeNaires

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L'aventure c'est l'aventure ! Et lorsque celle-ci dmarre au muse du mme nom, situ sochaux et consacr l'pope de la marque Peugeot, on peut considrer

que le dpart est russi. Et en grande pompe, qui plus est, pour cette soixantime dition du Rallye neige et Glace qui affolait les compteurs avec pas moins de cent dix quipages inscrits.Du monde et surtout du beau monde avec, au dpart, Henri Pescarolo, lgende vivante du sport automobile franais, quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans, paul par un copilote de choix : Michel Prin, quadruple vainqueur du Dakar. L'objectif de cet quipage de renom : offrir

la France un premier succs en rgularit sur cette preuve Car depuis plus d'une dcennie, ce sont essentiellement les Belges qui raflent les mdailles sur les petites routes enneiges et ver-glaces des Alpes, du Doubs et du Jura C'est vrai que c'est un peu frustrant pour les Franais , concde Patrick Zaniroli, l'organisateur. Mais il faut galement avouer que les Belges sont les spcialistes de la rgularit depuis de longues annes. Ils possdent des quipages trs pointus qui dominent nombre de rallyes. Mais mme si notre orgueil en prend un coup, nous y gagnons en convivialit car l'esprit belge est la fois sportif et convivial. Le plus souvent, avec un esprit festif !

Neige et Glace ,

Record battu pour le soixantime Rallye Neige et Glace ! Avec cent dix voitures au dpart, parmi lesquelles trente-deux belges, le plus sportif des rallyes hivernaux a connu un succs sans prcdent pour sa onzime dition en rgularit.


une fois !Etienne Baugne et Benot Rmion ont vcu de grands moments dans l'habitacle de cette magnifique MG B de 1967.

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trois tapes de nuit entre sochaux, Pontarlier et Malbuisson, avant trois journes compltes dans le Doubs et le Jura, l'une des rgions les plus froi-des de France : une fois encore, les conditions taient runies pour faire vivre un enfer aux qui-pages, contraints de combattre les lments pour viter d'accumuler les pnalits. Pour remporter un jour ce neige et Glace , Michel et moi devrions peut-tre nous faire natura-liser belges mais surtout participer davantage de rallyes durant l'anne , souligne Henri Pescarolo qui vit, une nouvelle fois, la victoire lui chapper pour terminer la dixime place derrire un compatriote et huit Belges ! Cette fois encore, nous n'avions pas les bons pneus, mais est-ce encore une excuse suffisante ? La question mrite d'tre pose tant l'accent belge et ligeois se rpand d'anne en anne dans cette magnifique rgion frontalire de la suisse.

Automobile, sport, bonne humeur et stratgie : voi-l les mamelles de la russite, cette anne encore pour un pilogue haut en suspense. In fine, il aura encore fallu attendre prs de 1 000 km et l'ultime test de rgularit de ce trip-tyque hivernal pour voir la victoire se drober in extremis des mains des leaders dsigns, Yves Deflandre et Eddy Gully, pour tomber dans l'es-carcelle de Jean-Pierre Vandewauwer et de Julien Paisse. Un ultime tour de passe-passe du lac de saint-Point pour dessiner une victoire tout en motion. Dj laurat en 2012, Jean-Pierre Van-dewauwer venait de fter ses 60 printemps la veille du dpart de cette soixantime dition !

Photos : Tom Zaniroli/Richard Bord

Tout en neige, en glace et en contrle pour Jean-Pierre Vandewauwer, accompagn de Julien Paisse bord de cette Porsche 914/6 pour une 2e victoire absolue...

Chacun le sait, le golfeur est un picu-rien qui apprcie, sa juste valeur, le culte du 19e trou. Le Jaguar Golf & terroir trophy se charge de combler

ses vux ! L'an pass, la premire dition de l'preuve a connu un beau succs. nous poursui-vons donc sur notre lance en accentuant enco-re l'aspect qualitatif , explique Michal Rouyer, organisateur de l'vnement.Quatre tournois qualificatifs rservs aux mem-bres des clubs visits sont au menu de la saison. Ils auront lieu Latem (21 avril), au Zoute (11 mai), l'Antwerp (17 mai) et au sart-tilman (9 juin). Cha-que fois, le matre de crmonie mettra les petits plats dans les grands, au propre comme au figur.Aprs le tournoi, les participants auront l'oc-casion de dguster, sous une tente prive, de beaux et prestigieux produits du terroir. Des

marques comme Cuberdon Lopold, le Domaine Ren Meyer, la Maison Goffin ou le safran de Cotchia ont d'ores et dj confirm leur prsen-ce. Et bien d'autres suivront. Pour les grandes maisons, c'est une faon idale et conviviale d'aller la rencontre de la niche des golfeurs , poursuit Michal Rouyer, patron d'Inside Golf (www.insidegolf.be).Ce n'est pas un hasard si Jaguar parraine ce tour-noi original et haut de gamme qui mlange, avec succs, la balade golfique la balade gourmande. La grande finale, place plus que jamais sous le signe de l'art de (bien) vivre, se droulera le 27 juin au Golf d'Hulencourt. Paralllement, une com-ptition par quipes de deux joueurs ( 4 balles, meilleure balle ), baptise Golf & network made in terroir , runira les partenaires du tournoi et les socits intresses par le networking golfique.

Jaguar golF & terroir troPHy

L'art de vivre sur les greensMarier les plaisirs du swing avec la dcouverte de beaux produits gourmands : voil la philosophie picurienne de l'dition 2014 du Jaguar Golf & Terroir Trophy.

Par Miguel Tasso

Au 19e trou, les produits du terroir

Le prsident du RGC Zoute Lopold Lippens (au centre) en compagnie de Michal et Quentin Rouyer, organisateurs du Golf & Terroir Trophy.

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De belges Gazelles !Aventure au fminin dans le dsert marocain, le Rallye Acha des Gazelles runit cette anne encore de nombreux quipages, dont trois teams belges engags par D'Ieteren Import. Charlotte Martens et Marie Michiels ont dcid de relever ensemble le dfi.


Photo : Maenga 2011

Avec 10 quipages engags, dont 3 voitures belges, Volkswagen espre frapper un grand coup sur cette dition 2014.

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Voil un quart de sicle que cela dure ! Boussole la main, elles vont se perdre au cur du dsert marocain. Le vingt-quatrime Rallye

Acha des Gazelles runit, cette anne encore, de nombreux quipages venus des quatre coins d'Europe en qute d'aventure, de dcouverte et d'orientation. Parmi ces Gazelles , plusieurs quipages ont t inscrits l'initiative de Volkswagen sur des Pick-Up Amarok. trois teams belges sont ainsi engags par D'Ieteren Import. Aux cts de tan-dems plus expriments, comme celui form par sylvie Delcour et Marie speeckaert, on retrouve deux charmantes novices : Charlotte Martens et Marie Michiels. Marie m'en a parl voici un an,

et nous avons dcid de nous lancer dans ce projet , confie Charlotte Martens, par ailleurs Marketing Coordinator chez D'Ieteren Porsche Import. Moi, je me lance dans l'inconnu le plus total. Mais notre voiture est bien prpare et puis Marie a dj l'habitude du dsert De fait, si elle n'a pas encore particip aux Gazelles , Marie Michiels possde dj une solide exprience de l'Afrique qu'elle a pu par-courir en long et en large sur les traces de son pre, Albert Michiels, notamment sur la transA-fricaine Classic ou, plus rcemment, sur l'East African safari. C'est vrai que le dsert ne me fait pas peur. La seule chose qui m'angoisse vrai-ment, c'est d'tre prive de tlphone portable durant plus de quinze jours

Marie Michiels et Charlotte Martens, participent leur premier Rallye Acha des Gazelles.

Et pourquoi ne pas s'offrir, en ce dbut de printemps, quelques jours de golf-plaisir l'occasion d'un week-end prolong ? Les destinations proches et exclusives ne manquent pas. Voici quelques ides loin des sentiers battus !

Par Miguel Tasso

Des destinations proches qui font rver

Il n'est pas obligatoirement ncessaire de s'envoler vers des terres lointaines et exo-tiques pour dcouvrir de belles destina-tions golfiques. A quelques centaines de

kilomtres de la Belgique, il est parfaitement possible de chasser le birdie dans des endroits magiques et exclusifs.En compagnie de notre partenaire Active Golf, sp-cialis dans l'organisation de voyages de golf, nous avons choisi quelques resorts de proximit peu connus et susceptibles de combler les joueurs les plus exigeants en termes de qualit de parcours, bien sr, mais aussi d'art de vivre. Alors que les

week-ends prolongs du printemps se profilent, voil quelques ides d'excursion sur les greens qui permettront de mler les plaisirs du swing et de l'vasion.

Swings iods Dinardstation huppe de la Cte d'Emeraude, Dinard a conserv son charme d'autrefois. L'endroit, par-fum par les embruns du grand large, est une invi-tation permanente aux plaisirs : la mer, les visites culturelles, les excursions familiales, la gastro-nomie et, bien sr, le golf. Le Grand Htel Bar-rire est le point d'ancrage idal pour larguer les

Art de vivre sur la terrasse de l'htel Barrire Dinard.

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e V a s i o nP R I n t E M P s 2 014

amarres. L'tablissement, estampill grand luxe (5 toiles) et situ sur l'une des plus belles plages de France, marie merveilleusement la tradition (plus de 150 ans d'histoire) et le modernisme (il a t rcemment compltement rnov). Le Golf de Dinard, cr en 1890, est le plus ancien du continent europen (hors Grande-Bretagne) aprs celui de Pau. Dessin par Willie Dunn, d'inspiration cossaise, c'est un links l'ancienne passionnant jouer. Certes, le par-cours peut sembler court (5.316 m des back tees) pour le grand frappeur. Mais croyez-nous, lorsque le vent est de la partie, le dfi n'a rien d'vident. Les vues le long de l'ocan sont, en tout cas, couper le souffle !Cette rgion de Bretagne compte bien d'autres parcours de qualit. Le st-Malo Golf & Country Club propose 27 trous (un championship cour-se de 18 trous et un 9 trous plus facile). Dans un domaine de 100 ha, Hubert Chesneau (galement signataire du Golf national, prs de Paris) a russi dompter l'environnement avec maestria, utili-sant les plans d'eau, les massifs de granit et les arbres. Un peu plus loin, Plneuf Val Andr est un splendide 18 trous qui propose, lui aussi, quelques points de vue uniques sur l'ocan.

La vie de chteau AugervillePrs de Fontainebleau, au sud de Paris, le Chteau d'Augerville est un havre de paix qui comblera tous les golfeurs picuriens. Cette prestigieuse demeu-re, vieille de plus de 400 ans, a t transforme en un htel 4 toiles de quarante chambres rparties sur trois btiments historiques. Le tout au sein

Le merveilleux links de Dinard.

Avec la mer qu'on voit swinguer...

d'un merveilleux parc de 100 ha, en bordure de l'Essone. Luxe, charme et raffinement.Le golfeur ne sera pas du du voyage. Dans les jardins, il bnficiera, il est vrai, d'un trs agrable parcours. Dessin par Olivier Dongradi en 1995, ce 18 trous serpente majestueusement dans un envi-ronnement forestier au cur d'une nature paisible. Gare, toutefois, l'excs de confiance car le dfi golfique n'est pas si vident. Au gr de sa promena-de, le joueur devra luder de nombreux piges : des obstacles d'eau par-ci, des greens aveugles par-l. Bref, il devra faire preuve d'une savante stratgie et

des sentiers battus. Cet htel 4 toiles de cent quatre chambres, dot d'un spa de la dernire gnration, runit tous les atouts pour combler les golfeurs avrs avec, sur le site mme, deux championship courses de haut niveau. Le East Course fait mme partie des parcours les plus renomms du Royaume-Uni. uvre de Robert E. Cupp en 1990, il a dj accueilli plusieurs tour-

d'une bonne technique pour rentrer une honorable carte au club-house. Mais quel rgal de swinguer dans un aussi bel environnement, avec les tourelles du chteau pour tmoins et la perspective d'un dner gastronomique le soir.Pas besoin d'un dessin : la rgion recle de mul-tiples autres atouts pour les esprits curieux : la ville de Fontainebleau, bien sr, mais aussi Vaux-le-Vicomte, Barbizon, les chteaux de la Loire. Et bien d'autres parcours dans les environs pour les achar-ns, comme le somptueux Golf de Fontainebleau !

Greens majestueux au SussexLe sud de l'Angleterre est porte de drive ou pres-que des ctes belges. Et pourquoi ne pas succom-ber l'appel d'un sjour dans le sussex, au cur de cette campagne anglaise si bucolique, une quaran-taine de minutes peine de l'aroport de Gatwick ?L' East sussex national Golf Resort & spa est un point de chute idal pour se ressourcer loin

Un parcours dans les jardins du Chteau : l'art de vivre la franaise.

En Angleterre, tous les parcours ne sont pas des links. la preuve dans le Sussex.

La vie de chteau Augerville.

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nois de l'European tour. D'influence amricaine, avec de nombreuses places d'eau, de grands bun-kers et quelques dparts surlevs, il a conserv, malgr tout, un hritage british , surtout lorsque le vent est de la partie. On peut mme, parfois, faire rouler sa balle devant les greens, comme en Ecosse ! Le parcours reprsente un vrai challenge mais, grce aux nombreux tees de dpart, le plaisir est garanti pour les joueurs de tous les niveaux. Le West Course vaut galement le voyage et est rserv aux membres du club. Cerise sur le cake : la rgion ne manque pas d'at-traits, tant pour le golfeur (avec une kyrielle de parcours passionnants) que pour le visiteur en goguette. Le sussex est, notamment, l'une des grandes capitales des antiquaires.

Excursions en AllemagneL'Allemagne recle aussi quelques jolis trsors gol-fiques. Au pays de Bernhard Langer et de Martin Kaymer, le swing est, il est vrai, de plus en plus pris. Et ce ne sont pas les parcours de qualit qui

font dfaut. Dans le nord du pays, prs de Ham-bourg, le Resort schloss Ldersburg est, ainsi, un vrai must. L'htel, dot de chambres personna-lises, propose trois restaurants et un somptueux spa. Mais dans ce havre de paix, c'est le golf qui est videmment l'honneur grce deux parcours dessins sur le site.Le Old Course , n du crayon de Wolfgang sieg-mann et des architectes de nicklaus Design, est un parkland remarquable, balis par les arbres,

Welcome au National East Sussex

Le Schloss Ldersburg : un htel o il fait bon dposer son sac de golf.

les bunkers et les obstacles d'eau. Comme sur ce diabolique trou n4 o le green a des allures de presqu'le, un peu comme au tPC de sawgrass. Bref, voil un par 73 trs vari, intressant jouer et qui propose un vritable challenge pour le swing.De construction plus rcente, davantage expos au vent, le Lakes Course est, lui, carrment cein-tur par les tendues d'eau ! C'est bien simple : il y a quasiment moyen de noyer sa balle sur chaque trou ! Les deux parcours sont, en tout cas, compl-mentaires et agrables dcouvrir par les joueurs de tous les niveaux. Et la rgion de Hambourg est, au demeurant, trs riche en parcours renomms. Les passionns souhaitant prolonger leur sjour n'auront que l'embarras du choix !Dans le mme esprit, le Land & Golf Hotel strom-berg a galement tout pour plaire et pour tancher la soif de birdies des joueurs les plus exigeants. L'endroit, situ non loin de la frontire luxembour-geoise, prs de Mayence, est idal pour se relaxer et passer quelques jours de pure dtente loin des

renseignements et rservations :

Active Golf & thalasso traveltl. : 02 511 85 70, [email protected]

sentiers battus. Htel de style manoir trs confor-table, restaurant gourmet, spa de 2.500 m2, salles de fitness : il ne manque rien pour dposer l'en-tre la fois ses bagages et ses soucis. D'autant que les clients de l'htel ont le privilge d'avoir le soonwald Golf au pas de leur porte. Agrable jouer, ouvert tous les niveaux de jeu, serpentant dans une agrable nature, ce parcours (par 70 de 5.259 m) bien entretenu s'inscrit pleinement dans la philosophie de l'endroit. Deux autres golfs compltent l'offre propose par notre partenaire : Rheinhessen et nahetal GC, situs 20 et 25 min de stromberg.

Le Old Course de Ludersburg porte la griffe de Jack Nicklaus.

Le Land & Golf Htel de Stromberg.

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Plages paradisiaques, senteurs exotiques et eaux turquoise. Mais aussi nostalgie de la route des pices, mmoire honteuse de la traite humaine et fusion culturelle et religieuse tonnante. De quoi alterner farniente de luxe et dcouverte d'un archipel au pass mouvement.

Par Batrice Demol

Plages etfantmes aZanzibar

Welcome, karibou, bienvenue. Willkommen, buonjorno, bien-venido. L'homme est grand, blanc, polyglotte et vtu l'occi-

dentale. tandis que les employs mtisss qui se pressent discrtement autour de nous font dj rver dans leur kanzu traditionnel. Le premier voque bien l'ide qu'on se fait d'un consul hono-raire sur une le exotique, par ailleurs directeur gnral d'un des plus beaux htels de la destina-tion. Les autres se rvleront, au fil du sjour, de prcieux ambassadeurs des lieux; rpondant aux sollicitations lies notre bien-tre absolu mais aussi aux questions sur le pays, la politique, la

vie, l'horaire des mares et le cours du requin la crie de stonetown, la capitale.L' Eesque Zalu Zanzibar est situ au nord-est d'Unguja, (erronment appele Zanzibar), face un rcif corallien et le long d'une plage qui n'ap-parat qu'entre deux mares. La superbe jete qui s'achve en bar-restaurant au-dessus des flots est la rponse exclusive l'ocan quand il se fracasse contre les rochers jusqu' se mlanger l'eau de la piscine qui le surplombe. Cet endroit est idal pour se poser et explorer l'le. Celle-ci est petite, 80 km de long sur 25 de large, une excursion par jour, bien choisie, offre de combiner exploration et farniente.

Rservez votre banc de sable, tche d'ombre et solitude assures.

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Une nature encore prserveLes incontournables ne sont pas snober. Il faut, bien sr, sacrifier au circuit des pices. Pour le plaisir des sens et la leon tout la fois culinaire et thrapeutique. Les petites rserves naturelles et forestires regorgent galement d'une flore et d'une faune endmiques et trs exotiques et la biodiversit n'est pas encore mise en danger par

viduel. Pour viter de se retrouver tous au mme moment sur le mme banc de sable, dans le sillon des mmes dauphins de Kizimkazi ou autour du mme buffet (par ailleurs, d'excellente tenue). Homard, poisson, volaille, starfruit, jackfruit, fruit du baobab et de la passion, pastque ou jus de

la pollution. Entre le vervet monkey et le cobra du Mozambique, les crabes de Bush et le cl-bre colobe rouge qui relgue son cousin bleu au rayon des simples singes en voie de disparition, les petites randos valent le dtour. Dans la rserve Jozani, vous pouvez mme entendre des histoi-res de fantmes, de clbrations secrtes et de sacrifices nocturnes. Mais les oiseaux et la faune sous-marine protgs sont suffisants au bonheur du voyageur. En revanche, l'exploration des mangroves et les sorties en mer pour rejoindre les dizaines de petits lots qui entourent Unguja sont prparer en indi-

Fabrication de cordes avec des fibres de palmier.

Coucher de soleil bord d'un dowh.

Fantmes de pierre d'un terrible pass de traite humaine.

canne sucre press en live sur des machines qu'on trouve un peu partout sur l'le. La destination est aussi un plaisir pour le palais.Changuu (Prison Island), aussi, vaut la traverse. Pour les tortues gantes venues des seychelles et qui bnficient d'un vritable traitement de faveur. Et parce que le pass s'insinue dans les pierres de ce qui fut un des centres de transit des esclaves capturs pour tre envoys en Europe, aux Amri-ques et dans les sultanats.Mais quelques sites moins connus, et davantage de promiscuit avec la population, permettent de mieux comprendre la situation de l'archipel et de mieux sonder l'me de nos htes, ptrie dans un pass colonial turbulent, marque au fer rouge de l'esclavage et multiculturelle jusqu' l'cart-lement. Et pour dcouvrir cette histoire enfouie sous le dveloppement touristique d'Unguja, un seul prcepte : bien choisir son chauffeur. C'est lui le fil conducteur de votre exploration.

Le mariage arrang du touris-me et de l'authenticitPandou nous attendait la descente du Cessna en provenance de Dar-Es-salam premier bon-heur du voyage, la dcouverte des les aux pices et des lagons transparents travers le hublot. Il est la parfaite incarnation du joker du voyageur. Il parle anglais mais prend plaisir enseigner les mots swahili qui ouvrent les portes. Il connat les guides et les moindres recoins de son le. Avec lui, nous avons emprunt des chemins o les vaches et les poulets encombrent le parcours des chars bufs et des vlos qui ne possdent pas de frein On freine avec les pieds ! nous avons pntr des villages qui ne se trouvent pas sur la carte. nous avons dcouvert le taarab, la musique qui

unit les multiples cultures de l'le travers

une solide tradition orale puisqu'il n'existe aucune partition, ni pour la musique ni pour les paroles.C'est lui qui nous a racont ce qui se niche entre les lignes des guides de papier et ceux de chair et d'os : une histoire marque par les luttes coloniales et commerciales, influence par trois continents, autant de cultures et de religions. Qui nous a fait embarquer sur la pinasse d'Ali le pcheur pour changer du speedboat qui emmne les excursion-nistes l'embarcadre de nungwi, dpart de tou-tes les chappes. Le village de nungwi est le plus proche de l' Ees-que Zalu et celui o l'on sent le plus le mariage arrang du tourisme et de l'authenticit. L'arrive par l'intrieur des terres offre une vision peu gla-mour de la destination, mais combien plus juste. Les femmes rparent les filets de pche desquels les hommes ont retir les prises qui schent au soleil devant la maison en torchis. Un petit centre de construction de boutres et une petite choppe tout vendre semblent tre les seuls points de rencontre des jeunes. tout le monde se salue lasci-vement : salam al eikoum , qu'on soit musulman, chrtien ou visiteur sans religion. Par contre, l'arri-ve par la cte ouvre sur une plage o la sono fait onduler les touristes et les locaux, o les guest-houses colores s'emmlent face au lagon, o les restaurants servent aussi bien de la langouste qu'un riz-poisson pour quelques shillings tanza-niens. Mme ambiance quelques kilomtres plus

A mare haute, la jete de l'Eesque Zalu d'o l'on domine l'ocan.

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loin, sur la plage immacule de Kendwa o l'on nage 24 heures sur 24 et o les partys de pleine lune attirent ceux qui veulent sortir de la torpeur de l'le le temps de quelques mojitos.

Historiens sur UngujaCes plages sont aussi le sanctuaire des masas en cours de dculturation. Ils viennent du continent pour la saison, vendent des colliers made in China, travaillent dans les htels ou profitent simplement du bon temps Zanzibar, on vit pol-pol , relax. On raconte qu'ils perdent leur me. Le point de vue diffre selon le ct de l'ocan o l'on se trouve. Eux assurent qu'ils ne renoncent pas leur culture et sont attachs leur communaut qu'ils rejoignent rgulirement. Oui, ils s'occidentali-sent, et pourquoi pas ? non, ils ne sont pas des gravures pour touristes, ou alors pas davantage que l'Ecossais en kilt devant les htels d'Edim-bourg. La marche du monde et les exodes ruraux ont toujours malmen les populations et leur iden-tit. A mditer.C'est dans la vieille ville de stonetown que les influences indiennes, africaines, arabes, portugai-ses ou britanniques sont les plus ancres. Dans les pierres, au cur des ruines et des bains perses, de l'glise anglicane pose ct du site sacr de l'ancien march aux esclaves, des mosques, de la cathdrale catholique et de la terrasse de l'Africa House qui embrasse la rade et la Maison des Mer-veilles et ne dsemplit pas au coucher du soleil. Dans le ddale des ruelles, o des femmes voiles croisent des vendeurs ambulants de caf turc et o les cris d'enfants n'effacent pas ceux des esclaves qui hantent les cours intrieures grillages. Livings-tone est plus l'esprit que Freddie Mercury dont la maison fait r

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