MUSTANGCrible à tambour s mobi le

MAXX

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MUSTANGCrible à tambour s mobi le

MAXX

Utilisation

Compost Écorces Bois de récupération Déchets

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Déchets encombrants Gravats Sable, gravier Matériaux d‘excavation

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JOKER

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MAXX MUSTANG

Le pro du criblage mobile

• MAXX, MUSTANG - les solutions professionnelles polyvalentes

• Champ d‘applications élargi grâce à une conception robuste: il traite compost, déchets encombrants, gravats etc. sans problème

• MUSTANG S - la version spéciale pour les exigences les plus sévères

Principales différences

Les dimensions de la trémie sont identiques sur les deux machines et permettent donc de travailler avec aisance même avec des chargeuses sur roues de grande taille.Le tambour du MUSTANG est plus long de 1.000 mm et offre donc une surface efficace de criblage d‘1/3 supérieure. Associée à ce plus de surface de criblage, sa motorisation plus puissante lui permet d‘augmenter son débit. Lorsque les exigences sont encore plus sévères, le MUSTANG peut être obtenu dans une version renforcée de manière ciblée – le MUSTANG S (*).

Les cribles à tambours MAXX et MUSTANG répondent de manière optimale aux exigences du marché. Robustes et fiables, ils sont dotés d‘une motorisation moderne et offrent un grand con-fort de commande. Ils sont donc idéalement armés pour répondre aux attentes de la clientèle. Leur importante réserve de puissance permet d‘assurer des performances maximales dans toutes les applications.

MAXXLe crible à tambours mobile MAXX a été conçu pour les plates-formes de compostage de taille moyenne à grande et se pose en solution pro-fessionnelle pour les prestataires de service. Sa construction robuste et ses composants per-formants en font un crible adapté à pratique-ment toutes les utilisations.

MUSTANGEndurant dans les conditions les plus sé-vères, le MUSTANG offre une performance élevée dans les grandes installations, où les débits importants et les produits tamisés sont demandés dans les applications les plus diverses.

Surface du crible: 22,5 m2 30 m2

Diamètre: 1800 mm 2000 mm

Longueur tambour: 4500 mm 5500 mm

Volume trémie: >5,0 m3 >5,0 m3

Puissance d‘entraînement: 64 kW 75 kW (97 kW*)

Débit: jusqu‘à 120 m3/h jusqu‘à 160 m3/h

MAXX MUSTANG

• MAXX, MUSTANG – une trémie de plus de 5 m3 pour un travail en tout confort

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MAXX

MAXXLa technique en détails

ChâssisLe MAXX est conçu en configuration routière avec 2 essieux centraux avec freinage pneuma-tique et ABS. Les deux béquilles hydrauliques permettent un dételage aisé du tracteur. Combi-nés à la béquille hydraulique arrière de série, ils assurent un stationnement stable même sur un terrain irrégulier.

TrémieLe volume de la trémie est > 5 m3. Sa rehausse peut être montée d‘un côté ou de l‘autre, autori-sant l‘alimentation aisée des matières. Les parois latérales sont renforcées avec des profilés spéci-aux, l‘arête d‘alimentation est exécutée en tube à parois épaisses. Largeur d‘alimentation de 4.000 mm permet un chargement sûr. Très inclinées, les parois de la trémie empêchent la formation des dénommés „ponts“ dans la trémie.La bande du convoyeur de la trémie d’alimentation est maintenue en position rectiligne en per-manence grâce à un dispositif hydraulique de centrage automatique. Sa vitesse est réglable en continu et une régulation automatique en fonc-tion de la charge empêche le remplissage exces-sif du tambour.De par sa conception, la bande du convoyeur est protégée contre toute détérioration. L‘échange de la bande est réalisable sur site sans démonter la trémie.

Tambour Le tambour du MAXX a un diamètre de 1.800 mm, une longueur de 4.500 mm et une surface efficace de criblage de 22,5 m². Les perforations du crible peuvent être obtenues par paliers de 10 mm jusqu‘à 80 mm de côté.

Tambour porteur à segments interchan-geablesSegments interchangeables en acier à ressorts très résistant à l‘usure permettant des applications différentes suivant la maille choisie. Segments disponibles avec mailles rectangulaires ou carrées jusqu‘à 80 mm.

• Réglage aisé de la brosse de nettoya ge par le bas

• Parois latérales de trémie à forte pente empêchant la formation de ponts

• Levage hydraulique du tambour pour échange

• Variante tambour porteur à segments interchangeables pour un travail en toute flexibilité

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MAXX

Echange du tambourPour le remplacement du tambour, la trémie s’extrait du tambour par voie hydraulique. Dé-tendre la chaîne d‘entraînement et la déposer du pignon d‘entraînement. Les deux bras disposés sur la paroi latérale permettent de soulever le tambour par voie hydraulique. Le tambour se trouve ensuite accessible à côté du crible.

Entraînement du tambourL‘entraînement du tambour est assuré par un moteur robuste à pistons radiaux à réglage en continu de la vitesse de rotation. La puissance d‘entraînement est transmise directement au tambour via la transmission „DRUMGRIP ®“, un système amorti, silencieux et sans usure. Le système s‘adapte automatiquement à la situati-on et à la rotondité du tambour en appliquant la précontrainte nécessaire.

ConvoyeursLes convoyeurs d‘éjection de série sont à déploiement et repliage hydrauliques. Le con-voyeur d’évacuation des refus est conçu pour évacuer en position inclinée avec cannelures vissées en T brevetées et peut être réglé jusqu‘à l‘horizontale pour permettre un tri manuel. En option, sa vitesse est réglable en continu.

MoteurTous les éléments de maintenance du moteur diesel fiable de marque Perkins de 64 kW sont accessibles librement après l‘ouverture des capots. La motorisation peut en plus être ex-traite du châssis sur un chariot à commande hydraulique.Un système de protection intégré arrête auto-matiquement le moteur par ex. en cas de pres-sion d‘huile insuffisante, de surchauffe moteur ou de surchauffe du système hydraulique.

MAXX IntegralL‘option Integral désigne la combinaison du crible à un séparateur compact de corps étran-gers de type polluants légers tel que sachets plastics etc... En une seule opération, il permet d‘aspirer depuis le convoyeur d‘évacuation, moyennant une séparation par air, les matières légères, de séparer les métaux ferreux à l‘aide d‘une poulie magnétique à aimant permanent et de séparer les pierres via un piège à pierres.Le séparateur de corps étrangers s‘installe en quelques minutes en position de service.

• Système DRUMGRIP® - entraînement de tambour sans usure et silencieux

• Entretien aisé grâce à un accès optimal – motorisation montée sur chariot mobile extractible

• Système Integral: aspiration des matières légères (1), déferrage (2) et séparation des pierres (3) dans une seule unité compacte

• System Integral – repliable pour le transport

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(2)

(3)

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MUSTANGLa technique en détails

MUSTANG

ChâssisLe MUSTANG est conçu en configuration rou-tière avec 2 essieux centraux avec freinage pneumatique et ABS. Les deux béquilles hy-drauliques permettent un dételage aisé du trac-teur. Combinés à la béquille hydraulique arrière de série, ils assurent un stationnement stable même sur un terrain irrégulier.

TrémieLe volume de la trémie est > 5m3. Sa rehausse peut être montée d‘un côté ou de l‘autre, autori-sant l‘alimentation aisée des matières. Les pa-rois latérales sont renforcées avec des profilés spéciaux, l‘arête d‘alimentation est exécutée en tube à parois épaisses. Largeur d‘alimentation de 4.000 mm permet un chargement sûr. Très inclinées, les parois de la trémie empêchent la formation des dénommés „ponts“ dans la trémie.

La bande du convoyeur de la trémie d’alimentation est maintenue en position rec-tiligne en permanence grâce à un dispositif hydraulique de centrage automatique. Sa vit-esse est réglable en continu et une régulation automatique en fonction de la charge empêche le remplissage excessif du tambour.

De par sa conception, la bande du convoy-eur est protégée contre toute détérioration. L‘échange de la bande est réalisable sur site sans démonter la trémie.

Tambour Le tambour du MUSTANG a un diamètre de 2.000 mm, une longueur de 5.500 mm et une surface efficace de criblage de 30 m². Les perforations du crible peuvent être obtenues par incréments jusqu‘à 80 mm de côté

• Eléments de commande clairs assistés d‘une commande électrique fiable

• Parois latérales de trémie à forte pente empêchant la formation de ponts

• Echange aisé du convoyeur grâce à une conception autoporteuse – réalisable sur site

• Positionnement aisé des bandes grâce aux commandes situées sur l‘appui arrière

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MUSTANG

Tambour porteur à segments interchan-geablesSegments interchangeables en acier à ressorts très résistant à l‘usure permettant des applica-tions différentes suivant la maille choisie. Seg-ments disponibles avec mailles rectangulaires ou carrées jusqu‘à 80 mm.

Changement du tambourPour le remplacement du tambour, soulever la trémie du tambour par voie hydraulique. Détend-re la chaîne d‘entraînement et la déposer du pig-non d‘entraînement. Les deux bras disposés sur la paroi latérale permettent de soulever le tam-bour par voie hydraulique. Le tambour se trouve ensuite accessible à côté du crible.

Entraînement dutambourL‘entraînement du tambour est assuré par un moteur robuste à pistons radiaux à réglage en continu de la vitesse de rotation. La puissance d‘entraînement est transmise directement au tambour via la transmission „DRUMGRIP ®“, un système amorti, silencieux et sans usure. Le système s‘adapte automatiquement à la situati-on et à la rotondité du tambour en appliquant la précontrainte nécessaire.

ConvoyeursLes convoyeurs d‘éjection de série sont à abattement et pliage hydrauliques. Le convo-yeur de refus est exécuté en version inclinée avec cannelures vissées en T brevetées et peut être réglé jusqu‘à l‘horizontale. En opti-on, sa vitesse est réglable en continu.

MoteurTous les éléments de maintenance du mo-teur turbodiesel fiable de marque Perkins de 75,0 kW sont accessibles librement après l‘ouverture des capots. La motorisation peut en plus être extraite du châssis sur un chariot à commande hydraulique.Un système de protection intégré arrête automatiquement le moteur par ex. en cas de pression d‘huile insuffisante, de surchauf-fe moteur ou de surchauffe du système hydraulique.

MUSTANG SLorsque les conditions sont encore plus sévères, le MUSTANG S se pose en soluti-on plus puissante adaptée à des applicati-ons ciblées. Doté d‘un moteur turbodiesel plus puissant (97 kW) à intercooler et de convoyeurs d‘éjection plus longs et plus lar-ges, il offre la réserve de performance né-cessaire.

• Système DRUMGRIP® - entraînement de tambour sans usure et silencieux

• Entretien aisé grâce à un accès optimal – motorisation montée sur chariot mobile extractible

• MUSTANG S: le plus de performance grâce à un moteur plus puissant et des convoyeurs plus larges

• Tambour accessible librement après levage hydraulique

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MAXX MUSTANG

• pour le criblage de BIB ou déchets résiduels l‘utilisation d‘un tambour à perforation ronde et collerette anti- colmatage garantit les meilleures performances.

• Filtre auto régénérant pour une réduction des émissions de particules à plus de 90%.

• Pour le criblage de gravats ou mâchefers une grille d‘évacuation des gros indésirables est préconisée (option).

Options et équipe-ments spéciaux

Rallonge convoyeur

• •pour bande de tamisé et bande de refus(standard sur le MUSTANG S) Convoyeurs à vitesse réglable • •pour tamisé ou refus

Rouleau magnétique • •Rouleau de tête en version à aimant permanent

Raccord hydraulique • •à l‘arrière de la machine

Scalpage

• •pour le tri grossier contrôle par télécommande sans fil

Grille vibrante de scalpage

•

pour la séparation grossière et l‘aération des matières Commande manuelle sur la machineou via télécommande sans fil

Racleur de brosse circulaire • •Centrales de graissage manuel • •(standard sur MUSTANG S)

Centrale de graissage automatique • •Exécution suivant directive CE • •Radiateur d‘huile

• •radiateur électrique supplémentaire pour les températures ambiantes élevées

Télécommande sans fil • •Filtre à particules • •à auto-régénération

Tambour à barrettes anti-colmatage • •pour le criblage des déchets résiduels

MAXX MUSTANG

Les cribles MAXX et MUSTANG sont livrés de série avec l‘équipement permettant une utilisation professionnelle. En plus, des équipements spéciaux permettent d‘adapter le crible aux exigences indi-viduelles.

• Le MAXX peut également être équipé en option d‘un scalpage vibrant et repliable par vérins pour les applications continu- es de criblage de gravats.

• Les vibrations permettent de séparer les matériaux trop volumineux de la trémie se trouvant dans les terres, gravats, mâchefers...

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MAXX MUSTANG

Aujourd‘hui, la qualité est le critère par excellence. Chez KOMPTECH, notre objectif est donc de travailler en permanence à l‘amélioration du niveau de qualité. Par qualité, nous entendons non seulement la qualité de la machine, mais aussi la relation avec notre clientèle: du conseil pour le choix de la machine adéquate au service après-vente optimisé avec un approvisionnement sûr en pièces détachées, en passant par la formation des opérateurs, notre qualité de service se pose en référence.

KOMPTECHmise sur la qualité

Qualité La marque KOMPTECH revendique la qualité, la fiabilité et l‘évolutivité de ses produits.En matière de qualité, nous ne faisons aucun compromis. Outre les composants fabriqués en interne, nous employons exclusivement des com-posants externes de haute qualité et les transfor-mons en produits de qualité KOMPTECH. Résultat: des machines présentant un rapport coût/performance optimal au service de nos clients.

Service après-venteLes acheteurs de nos machines de qualité sont en droit d‘attendre un service après-vente parfait de notre part.En cas de besoin, KOMPTECH garantit la pré-sence d‘un technicien S.A.V. compétent dans les plus brefs délais. Les pièces détachées requises peuvent être commandées simplement par fax ou par e-mail. Notre stock central de pièces détachées se char-ge ensuite de leur expédition en service express.

SécuritéPour KOMPTECH, la sécurité est bien plus qu‘un slogan. Le mode d‘emploi complet, clair et très lisible remis au client fournit toutes les informations utiles pour la commande en toute sécurité de la machine. La formation individuelle des opérateurs permet ensuite de travailler l‘utilisation sur le terrain. Toutes les informations nécessaires relatives à la commande et à la maintenance sont fournies par des instructeurs KOMPTECH qualifiés.

• et montage final qualifié

• ... et vous obtenez une machine parfaite.

• Soudures de précision,

• Traitement préalable méticuleux

• Peinture réalisée dans des installations modernes,

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Position transport L x l x H:Position service L x l x H:

Dimensions

Capacité:Hauteur d‘alimentation:Largeur d‘alimentation:Prof. d‘alimentation:Largeur convoyeur:

Entraxe convoyeur de tamisé:Entraxe convoyeur de tamisé rallongé:Entraxe convoyeur de refus:Entraxe convoyeur de refus avec rallonge 1:Entraxe convoyeur de refus avec rallonge 2:Largeur bande

Trémie d‘alimentation

Tambour

Convoyeurs d‘éjection

Equipements spéciaux

Fiche technique

Voir page 10

10850 x 2550 x 4000 mm12985 x 3765 x 3850 mm

Débit Jusqu‘à 120 m3/h

MAXX

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Longueur:Diamètre:Surface crible:Epaisseur matières:Largeur perforations:Diamètre brosse de nettoyage:

EntraînementMoteur:Puissance:Nbre cylindres:Cap. réservoir:PTAC

MUSTANG

> 5 m3

2800 mm4000 mm1675 mm1200 mm

4500 mm1800 mm22,5 m3

6/8/10 mmjusqu‘à 80 mm

700 mm

3050 mm5150 mm3100 mm4350 mm5700 mm800 mm

Perkins Dieselmotor64 kW

4300 l

16000 kg

11950 x 2550 x 4000 mm13850 x 4800 x 3850 mm

Jusqu‘à 160 m3/h

> 5 m3

2800 mm4000 mm1675 mm1200 mm

5500 mm2000 mm

30 m3

6/8/10 mmjusqu‘à 80 mm

700 mm

3050 mm5150 mm3100 mm4350 mm5700 mm800 mm

Perkins Dieselmotor75 kW

4300 l

16000 kg

10850 mm 2550 mm

4000

mm

11950 mm

MUSTANG S

11950 x 2550 x 4000 mm15800 x 7000 x 3850 mm

Jusqu‘à 160 m3/h

> 5 m3

2800 mm4000 mm1675 mm1200 mm

5500 mm2000 mm

30 m3

6/8/10 mmjusqu‘à 80 mm

700 mm

5550 mm-

5100 mm--

1000 mm

Perkins Dieselmotor97 kW

4300 l

16000 kg

2550 mm

4000

mm

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