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BULLETIN DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSES -233 - JUILLET-AOT 2001 - RF. 4383 - PP. 77-86 77

Viaduc des Mercureauxtude de la fondation d'un ouvrage

d'art exceptionnel au droit d'une faille majeuredu faisceau Bisontin

Patrice MAURINIngnieur des Travaux publics de ltat

Chef du bureau dtudes gotechniquesLaboratoire rgional des Ponts et Chausses dAutun

RSUMLe projet routier de la voie des Mercureaux,reliant par le sud de Besanon la routenationale 57 (RN 57) la route nationale273 (RN 273), comporte un viaduc courbelong de 260 m en sortie de tunnel. La com-prhension de la gologie du secteur deBois de Peu s'est avre indispensablepour implanter et prciser le mode de fon-dation des appuis de ce viaduc.L'analyse gologique du site a montr quela zone de fondation du viaduc tait traver-se par deux failles. La premire est unefaille inverse majeure, parallle au Doubs,

avec un rejet de plus de 40 m dans les for-mations du Squanien. La seconde failledcroche la premire au droit du viaduc.Ces deux failles dlimitent quatre comparti-ments structuraux distincts.L'analyse gologique et gotechnique dusite et du projet a comport deux tapesprincipales : dans une premire tape, la ralisationde sondages destructifs avec mesures dela radioactivit naturelle en forage (RAN) apermis de reconstituer en grande partie lagomtrie de trois des compartiments ; dans la seconde tape, les moyensd'investigation ont t concentrs pourcaractriser le quatrime compartiment,particulirement fractur et masqu sousdes boulis. Des sondages carotts de plusde 50 m de profondeur ont t raliss,avec mesures de RAN et relevs des pen-dages des couches par camra numrique.Enfin, en raison de la complexit du site,l'ensemble des rsultats a t synthtisdans un modle gomtrique tridimension-nel. Un des appuis, initialement implantdans la zone d'boulis au voisinage del'intersection des failles, a t dplac pourtre fond par puits marocain profond de25 m distance suffisante des deux failles.

DOMAINE : Gotechnique et risques natu- rels.

IntroductionLe projet routier de la voie des Mercureaux contourneBesanon par le sud, pour relier la RN 57 la RN 273. Lafigure 1 localise le trac du projet sur un extrait de carteIGN 1/25 000. Depuis Beure, la voie longe tout d'abordle Doubs, puis monte flanc de coteaux jusqu'au pied de

la falaise situe en crte de versant et, enfin, traverse lacolline du Bois de Peu en tunnel, pour dboucher dans levallon des Mercureaux. Ct Doubs, le tube de la voiedescendante du tunnel dbouche sur un viaduc courbe six traves dune longueur totale denviron 260 m, com-pris, douest en est, entre les profils P84 et P97 du projetde la voie des Mercureaux. L'tude gotechnique prlimi-naire de cet ouvrage d'art exceptionnel a t confie auLaboratoire rgional des Ponts et Chausses (LRPC)d'Autun par la Direction dpartementale de l'quipementdu Doubs, matre duvre du projet.Le trac du viaduc des Mercureaux et lensemble desreconnaissances gotechniques auxquelles cet article ferarfrence ont t reprs sur la figure 2. Au sud, l'ensem-ble du site est domin par des barres calcaires. Depuisl'extrmit ouest du viaduc (profil P84), le trac est situsur une pente abrupte et monte flanc de coteau pourenjamber un imposant peron rocheux, entre les profilsP91 et P95. Cet peron se distingue parfaitement dans latopographie locale et forme une avance dans la pente dela colline que l'on ne retrouve pas au-del du profil P95.Jusqu' l'extrmit est du viaduc (profil P97), le trac sepoursuit dans un cne dboulis.

Cet article prsente le droulement de ltude gotechni-que des fondations du viaduc des Mercureaux, qui sestappuye sur une analyse gologique dtaille du site.

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Fig. 1 - Plan de situation du viaducdes Mercureaux sur un extraitde la carte IGN 3323 est 1/25 000.

Fig. 2 - Vue en plan du viaduc des Mercureaux et des reconnaissances gotechniques ralises dans les diffrentes phases d'tude.

Fig. 3 - Coupe transversale du massif jurassien dans le dpartement du Doubs.

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Environnement gologique du viaducdes MercureauxLe Doubs est une partie du Jura septentrional,constitue dune succession de plateaux sparspar des faisceaux plisss orients NE-SW. Le

socle est compos de terrains granitiques et mta-morphiques qui formaient la chane hercynienne,alors en place lre Primaire.Au Secondaire, la rgion se situe en domainemarin suite une grande phase de transgression.Deux priodes principales peuvent tre distin-gues, tout d'abord le Trias, qui marque le dbutde la transgression puis le Jurassique et le Crtac,qui voient saffirmer le caractre marin du milieuavec une sdimentation continue.Enfin, durant le Tertiaire, la rgion va subir unstyle tectonique compressif montrant plusieursphases de surrections, plissements et fractura-tions, rsultant dune pousse dirige vers le nord-ouest qui font que les structures actuelles adoptentun axe prfrentiel dorientation NE-SW.Comme reprsent sur la figure 3, d'aprs leGuide gologique rgional du Jura (Chauve,1975), trois zones principales peuvent tredistingues : les Avants Monts et la zone Prjurassienne, le Jura externe, le Jura interne, constitu de plis parallles.La colline du Bois de Peu, o est situ le viaducdes Mercureaux, se trouve dans le Jura externe, l'intrieur du faisceau Bisontin.Les terrains qui affleurent ct Doubs appartien-nent au flanc sud-est de l'anticlinal de la citadellede Besanon. Ce flanc d'anticlinal, dont les cou-ches sont inclines vers le sud-est, est recoup parune srie de failles parallles la valle du Doubset par des failles perpendiculaires, qui dcoupent

des grands blocs ayant un jeu relatif les uns parrapport aux autres. D'aprs la carte gologique 1/50 000 dite par le Bureau de recherches go-logiques et minires (BRGM), reprsente sur lafigure 4, le viaduc des Mercureaux se situerait proximit dune de ces grandes failles paralllesau Doubs.Au droit de louvrage, les terrains sont constitusde roches sdimentaires du Jurassique suprieur.Cette formation, d'une paisseur totale d'environ90 m, est compose de trois sries sdimentaires :

le Squanien suprieur, form de calcairesvaris, le plus souvent oolithiques, cryptocristal-lins ou pte fine,

le Squanien moyen, form d'une alternancede marno-calcaires et de marnes bleues, le Squanien infrieur, form de calcaires sub-lithographiques assez bien lits.La figure 5 montre les rsultats d'une analyse go-logique locale, au voisinage du viaduc. D'est enouest, le projet traverse les formations suivantes : du profil P84 au P91 : marno-calcaires et mar-nes bleues du Squanien moyen, puis, du profil P91 au P95 : un peron calcaire duSquanien suprieur, trs fractur et karstifi et,enfin, du profil P95 au P97 : un cne dboulis cal-caires.Les levs de terrain ont galement montr que lazone de fondation du viaduc tait traverse par aumoins deux failles. La premire faille (F1), paral-lle au Doubs, semble correspondre laccidentgologique majeur indiqu sur la carte gologiquedu BRGM. La seconde faille (F2) correspondrait une des failles perpendiculaires, comme expli-qu dans l'analyse de la formation du massif endbut de ce chapitre. Au sud, l'amont du trac, lafaille F2 dcroche les barres calcaires du Squa-nien suprieur avec un jeu dextre. Vers l'est, lesdeux failles se perdent sous un important cned'boulis.Cette premire analyse gologique, base sur leslments visibles l'affleurement, a soulev deuxquestions qui devaient tre rsolues pour pouvoir

dfinir les fondations des appuis de l'ouvrage. Cesquestions portent sur l'origine de l'peron rocheux(1) et la structure gologique sous le cne d'bou-

Fig. 4 - Situation du viaduc des Mercureaux sur un agrandissementde la carte gologique du BRGM 1/50 000.

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lis, rsultant du jeu des failles F1 et F2 (2). Cesquestions sont explicites ci-dessous : (1) lorigine de lperon rocheux prsent auxalentours du profil P95 na pu tre dtermine.Deux hypothses sont envisageables : il sagit soitdun bloc effondr depuis les barres calcaires sus- jacentes, soit dune partie des calcaires du Squa-nien suprieur perturbe par la proximit des deuxfailles F1 et F2. Si cet peron n'tait pas en place, lafaisabilit de l'ouvrage serait remise en question ; (2) les deux failles F1 et F2 se perdent sous le

cne dboulis et aucun indice structural ne per-met dindiquer formellement lantriorit dunefaille par rapport lautre. Par consquent, lastructure gologique du substratum en place sousles formations du cne dboulis est totalementimprvisible.

Poursuite de l'analyse gologiqueparalllement l'tude des fondationsAfin d'approfondir la connaissance gologique du

site du viaduc des Mercureaux et d'apprcier lesproprits mcaniques des terrains, un sondagedestructif et un sondage pressiomtrique, pro-

fonds de 15 m, avec mesures de la radioactivitnaturelle en forage (RAN) furent raliss au droitde chaque appui.Dans ces terrains carbonats, les mesures de RANdans les forages au droit de la cule C1 et despiles P2, P3 et P4 ont pu aisment tre reliesentre elles, conduisant la construction du profilen long de la figure 6. La figure 7 illustre plus endtail l'identification des niveaux repres l'aidedes logs de RAN. L'identification de niveauxrepres a permis de remonter dans la srie normaledu Squanien moyen jusquau Squanien sup-rieur, d'identifier les principaux marqueurs con-nus de cette srie et de dterminer le pendageapparent des couches.Par contre, au-del du profil P95, au droit despiles P5, P6 et de la cule C7, aucune continuitgologique n'a pu tre mise en vidence par ana-lyse des mesures de RAN.

Possibilit de sollicitation de lperon rocheux

Dans l'bauche de projet d'ouvrage d'art, la pile P5devait tre fonde sur l'peron calcaire situ entreles profils P91 et P95 (cf. fig. 2). Comme expliqu

Fig. 5 - Principaux lments gologiques visibles laffleurement proximit du viaduc des Mercureaux.

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prcdemment, les observations sur le terrainn'avaient pas permis de dterminer si cet perontait en place, condition imprative pour fonderune pile d'un ouvrage exceptionnel.L'existence d'un accident gologique majeur (lafaille F1) proximit du trac pouvait expliquer laprsence de cet peron rocheux. En effet, cet pe-ron calcaire, stratigraphiquement, doit appartenirau Squanien suprieur, mais les formations

observes l'amont de l'peron sont des marno-calcaires du Squanien moyen. La srie stratigra-phique tant normale dans cette partie de la colline

du Bois de Peu, le jeu de la faille F1 pouvait expli-quer ce doublement de srie.Cependant, cette hypothse devrait tre vrifie,d'autant plus que les relevs de pendage des cou-ches constituant l'peron manquaient de coh-rence avec le pendage gnral des formations dusite. Alors que depuis la cule C1 jusqu'l'appui P4, le pendage des couches tait relative-ment constant (15 degrs), les pendages relevs en

falaise nord de l'peron changeaient progressive-ment, de N150-15 degrs au profil 91 N150-5 degrs au profil P95.

Fig. 6 - Apport des mesures de RAN dans la ralisation du profil en long gologique entre les appuis C1 et P4.

SondageC1B

SondageP2B

SondageP3B

Fig. 7 - Exemples

de corrlation entreles enregistrements deRAN des sondages C1B,P2B et P3B.

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Pour valuer le rle de la faille F1, et ventuelle-ment prciser le jeu de cette faille, des sondagesdestructifs complmentaires, profonds de 50 m,avec mesures de RAN ont t raliss au droit delperon rocheux, perpendiculairement au tracdu viaduc. Comme le montre la figure 8, sous lescalcaires de lperon rocheux, le sondage destruc-tif P5A a rencontr des marnes, dont les enregis-trements de RAN correspondaient parfaitementaux enregistrements observs en d'autres pointsdu trac, dans les marnes prsentes la jonctionSquanien suprieur Squanien moyen. l'amont de l'peron, le sondage P5B a rencontr,sous les marno-calcaires et marnes du Squanienmoyen, du calcaire identifi au Squanien inf-rieur par analogie avec les enregistrements deRAN effectus dans cette formation en d'autrespoints du trac. Apparemment, le sondage n'a pasrecoup la faille F1. Cette faille est donc sub-ver-

ticale.En conclusion, la faille F1 est donc une failleinverse majeure parallle au Doubs, prsentant unrejet de plus de 40 m. Cet accident semble effecti-vement correspondre laccident gologiqueidentifi sur la carte gologique du BRGM 1/ 50 000. La faille F1 permet d'expliquer la pr-sence des marno-calcaires et des marnes duSquanien moyen l'amont des calcaires duSquanien suprieur.Les mesures de RAN ont permis de suivre la stra-

tigraphie locale entre la cule C1 et la pile P5. Parconsquent, il est possible d'affirmer que lperonrocheux est en place. Avec des prcautions parti-

culires, en raison de la forte fracturation de l'pe-ron calcaire et de la proximit de la faille F1, fon-der un appui du viaduc des Mercureaux au droit dece compartiment rocheux est envisageable.

Fondation de louvrage au-del de lintersectiondes faillesDans le sens des profils croissants, au-del del'peron calcaire, le trac de la faille majeure F1 seperd sous le cne dboulis. Comme prsent surla figure 5, une seconde faille (F2) intercepte lafaille F1 l'extrmit de l'peron. Une attentionparticulire doit donc tre porte la structuregologique du substratum sous le cne dboulispour positionner avec prcision les fondations dela pile P6 et de la cule C7. Notamment, le mca-nisme tectonique du secteur et la chronologied'apparition des failles F1 et F2 doivent tre dter-

mins.Les forages destructifs avec enregistrements deRAN raliss au droit de la cule C1 et despiles P2, P3, P4 et P5 ayant permis de recaler lagologie de la partie ouest de louvrage et de pr-ciser lorigine de lperon rocheux, la mme tech-nique d'investigation fut tente pour la partie est.Dans le cne dboulis situ au-del de lintersec-tion des deux failles, dix sondages destructifs pro-fonds de 50 m avec des mesures de RAN furentraliss en amont et au droit du trac.

Bien que le matriel utilis soit parfaitementadapt la ralisation de forages de cette profon-deur dans ces terrains (sondeuse lourde), de nom-

Fig. 8 - Coupe gologiqueau droit de la pile P5 du viaducdes Mercureaux.

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breuses difficults de foration ont eu lieu sur laplupart des sondages. Malgr un tubage impor-tant, les sondages ont souvent t raliss en aveugle par les sondeurs, en raison de pertestotales de fluide d'injection (air ou boue) etd'absence de remontes decuttings.L'interprtation des enregistrements de RAN deces sondages destructifs sest avre trs dlicate,voire impossible. Seuls deux sondages proxi-mit de la cule C7 prsentaient des corrlationsfranches. Parfois, une analyse plus fine des enre-gistrements de RAN semblait montrer des partiesde quelques mtres analogues entre sondages.Une hypothse fut alors mise : la majorit dessondages a t ralise dans une zone broye, proximit d'une faille pouvant correspondre audcrochement de la faille F1 par la faille F2. Con-sidrant lemplacement des sondages, la faille F2aurait ainsi dcroch la faille F1 avec un jeu dex-tre. Ce jeu conciderait effectivement au jeu visi-ble dans les barres calcaires du Squanien sup-rieur qui surplombent le projet (cf. la carte desaffleurements, fig. 5).Selon cette hypothse, le scnario tectonique dusecteur, illustr par les schmas de la figure 9,

pourrait tre le suivant. Dans un premier temps, lafaille F1 a coup le massif en deux, provoquant uneffondrement du compartiment nord, le plus pro-che du Doubs (tape (II)). Dans une secondetape, la faille F2, dcrochement dextre, a couples deux compartiments existants (tape (III)),organisant ainsi le massif en quatre comparti-ments structuraux distincts. Trois compartimentsont t identifis, le quatrime est masqu sous lecne dboulis (compartiment b1).

La figure 10 montre la position des comparti-ments structuraux et des failles dans une vue enplan au voisinage de l'ouvrage. ce stade del'tude, il fut dcid, en accord avec le Bureaudtudes Structures, la Division Ouvrages dart duCentre dtudes techniques de lquipement(CETE) de Lyon, de dplacer la pile P6 et la

cule C7. La pile fut dplace vers l'est pourlloigner de lperon rocheux et du point de ren-contre des deux failles. La cule C7 fut galementdplace vers lest, au-del du passage de lafaille F1bis.

Afin de vrifier cette hypothse sur la structuregologique du site et d'identifier le quatrimecompartiment structural masqu sous les boulis

Fig. 9 - Schma simplifides mouvements tectoniquesau droit du projet.

Fig. 10 - Vue en plan des quatre compartiments structuraux et des nouveaux emplacements des appuis de louvrage.

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(b1 sur la figure 9), deux sondages carotts pro-fonds furent raliss, avec mesures de RAN etreconnaissance par camra numrique. L'objet decette visualisation du forage tait de dterminerles pendages rels des couches sous les boulis.Lacquisition des images numriques a t rali-se par la socit COLAS CAMERA.Le premier sondage carott (SC95 + 10) futimplant au droit de lemplacement initial de lapile P6, le second (SC97 + 10) environ dix mtresplus lest de la position initiale de la cule C7,car il tait escompt qu'un dplacement vers l'estde la pile P6 et de la cule C7 conduirait uneamlioration des conditions gotechniques de fon-dation de ces appuis.Les carottes et l'analyse par camra numrique ontmontr que le sondage SC95 + 10 avait recoupsur toute sa hauteur (49 m) une importante zonebroye autour d'un plan de faille confirmant bienla prsence de la faille F2 dans cette partie dutrac, dlimitant lperon rocheux. Lanalyse desrsultats du sondage SC97 + 10, profond de 65 m,a permis d'identifier la nature lithologique dusubstratum en place prsent sous les boulis.Lanalyse des images numriques dans le sondageSC97 + 10 a montr que, sous 13,60 m dboulis,se trouve jusqu' 23,30 m de profondeur une forma-tion de transition constitue de calcaires en

alternance avec des niveaux marneux, au sein des-quels ont t reprs des plans de cisaillementmatrialiss par des stries prsentant des anglesimportants par rapport lhorizontale. Cette forma-tion, qualifie de brche gravitaire , semble cor-respondre un paquet de couches non en place, fau-ches ou glisses, depuis le haut du cne d'boulis.Sous cette brche gravitaire , les niveaux demarno-calcaires et marnes bleues du Squanienmoyen en place ont t rencontrs jusqu'57,35 m, profondeur partir de laquelle le son-dage a atteint les formations calcaires sub-litho-graphiques du Squanien infrieur. La limite inf-rieure de ces calcaires na pas t atteinte par lesondage, interrompu 65 m. Les paisseurs desdiffrentes couches rencontres dans ce sondagesont conformes aux paisseurs donnes dans la lit-trature (Chauve, 1975 ; notice de la carte golo-gique du BRGM 1/50 000).La profondeur laquelle a t rencontr le calcairedu Squanien infrieur confirme lhypothsemise sur la tectonique de la colline du Bois dePeu au voisinage du viaduc des Mercureaux. En

effet, le rejet observ l'affleurement entre lescompartiments a1 et a2 concide avec le rejet entreles compartiments b1 et b2, dtermin par la loca-

lisation du toit du Squanien infrieur. Les quatrecompartiments structuraux, dlimits par les deuxfailles F1 et F2, ont t identifis et localiss.

Dfinition des appuis basesur un modle gologique tridimensionnelComme indiqu sur la figure 10, l'implantationdes appuis P6 et C7 du viaduc a t optimise pourloigner les fondations des zones failles. Comptetenu des difficults reprsenter le profil gotech-nique du site dans des vues en plan, un modlegologique tridimensionnel, bas sur les observa-tions de terrain et les travaux de reconnaissance, at constitu par la socit EOSYS. Ce modle,reprsent sur la figure 11, a permis daffiner les

niveaux dappuis des fondations et dorienter lescampagnes de reconnaissance ultrieures, nces-saires au dimensionnement en phase de projet.

Le franchissement par le viaduc d'un peronrocheux, de deux failles et dun cne dboulisconduit employer diffrents systmes de fonda-tion, adapts aux diffrentes conditions gotech-niques. Entre la cule C1 (profil 84) et la pile P4(profil 90 + 15 m), les terrains rencontrs sont desmarno-calcaires et des marnes du Squanienmoyen. Ces appuis seront fonds sur des semellessuperficielles ralisables sans difficult.

Entre les profils 91 et 95, se trouve lperon cal-caire du Squanien suprieur, en contact avec lesformations marneuses du Squanien moyen parl'intermdiaire de la faille F1, sub-verticale, lg-rement oblique par rapport l'axe de la colline duBois de Peu. Considrant limportante fractura-tion sub-verticale du calcaire, la prsence dekarsts et la proximit de la falaise, les effortsdevront tre reports en profondeur, dans lesmarno-calcaires et marnes du Squanien moyen,situs sous la base de l'peron calcaire. Pour rali-ser lappui de la pile P5, les fondations seront detype puits marocain ou barrettes rectangulairesdenviron 20 m de profondeur. Aucune injectionde lperon ne devra tre effectue pour ne pascrer de barrire tanche pouvant induire despousses hydrauliques l'arrire de l'peron, parmise en charge du plan de faille.

Au-del du profil 95, il sera ncessaire de traverserla couche dboulis, puis les couches marneusesglisses ou fauches et de fonder les appuis de lapile P6 et de la cule C7 dans les marno-calcaires

et marnes du Squanien moyen en place. Par con-squent, les fondations de ces appuis seront de typepuits marocain denviron 25 m de profondeur.

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ConclusionL'tude gologique mene dans le cadre de ltudedes fondations du viaduc des Mercureaux a mon-tr que le projet allait tre ralis dans un site trsperturb, o les conditions gotechniques taientessentiellement lies la gologie locale du fais-ceau Bisontin.Une analyse de terrain approfondie a montr quele trac du viaduc des Mercureaux recoupait deux

failles, dont une correspondait un accidentmajeur du faisceau Bisontin, un peron rocheuxdisloqu et un cne d'boulis.Dans ces terrains carbonats, les principaux mar-queurs de la srie du Jurassique suprieur ont tidentifis par lanalyse des enregistrements deradioactivit en forage. L'identification de cesmarqueurs a permis de prciser les conditionsgologiques au droit de la cule C1 et des piles P2 P5, information essentielle pour dfinir les fon-dations d'un viaduc exceptionnel dans un versantaccident.Deux sondages carotts profonds ont d tre ra-liss dans le cne d'boulis, au-del de l'appui P5.

Une analyse des pendages et de la lithologie desformations rencontres dans ces forages, base surdes relevs par camra numrique, a permisd'expliquer le jeu des failles dans cette zone de lacolline du Bois de Peu et de prciser ainsi les con-ditions gologiques au voisinage des deux der-niers appuis du viaduc, la pile P6 et la cule C7.Enfin, compte tenu des difficults reprsenter lagologie du site dans des vues en plan, un modlegologique tridimensionnel, bas sur les observa-tions de terrain et les travaux de reconnaissance, at ralis.L'implantation, le type et le niveau de fondationde chaque appui de l'ouvrage ont t dfinis enfonction des contraintes induites par la gologiedu site. La cule C1 et les piles P2 P4 pourronttre fondes sur semelles superficielles, sanscrainte d'induire de mouvement dans le versant.La fondation de la pile P5 devra traverser l'peronrocheux, en place dans la srie gologique, maistrop disloqu pour supporter une fondation. La

pile P6 et la cule C7, situes dans le cne d'bou-lis, ont d tre dplaces, pour tre fondes parpuits marocains distance des failles.

Fig. 11 - Modle gologique tridimensionnel du secteur du viaduc des Mercureaux (Document EOSYS).

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Les rfrences bibliographiques mentionnes ci-des-sous ont essentiellement servi la comprhension dusite gologique.

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RFRENCES BIBLIOGRAPHIQUES

ABSTRACTThe Mercureaux Viaduct : Study of the foundation of large bridge built across a major fault lying inthe Besanon fault systemP. MaurinThe road project along the Mercureaux route, which connects National Highway (RN) 57 with RN 273 in thesouth of the city of Besanon (eastern France), includes a 260-m long curved viaduct at the exit of a tunnel.An in-depth understanding of the geology of this sector (called Le Bois de Peu) has proved vital to esta-blishing both the location and type of foundation system for the viaduct.A geological analysis of the site revealed that the foundation zone was crossed by two faults : the first is amajor inverse fault, running parallel to the Doubs River, with a throw of over 40 m in the Squanien rock for-

mations. The second is out of alignment from the first at the location of the viaduct. The two faults togethercreate four distinct structural compartments.The combined geological and geotechnical analyses of both the site and project included two main steps : In the first step, a series of destructive borings was performed. Measurements of natural radioactivity in theboreholes led to the definition of the geology of three of the four compartments. The second step focused the investigation on characterizing the fourth compartment, which was highly-fractured underneath rock debris. Core sampling, 50-m deep, were performed in conjunction with naturalradioactivity measurements and the use of a digital camera in the boreholes to define the orientation of rockfractures.Finally, due to the site's complexity, all results obtained were run through a 3D synthesis model. As a resultof this study, one of the structural supports (initially located in the rock debris zone near the intersection of thetwo faults) was moved to a sufficient distance from both faults and a foundation on a 25-meter deep shaft was

set up.

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