CD41 – Aide à la gestion des barrières de dégelIndicateur de profondeur de gel (IPG)

Planche de référence

14

1

2

3

4 5

6

78

9

10

11

12

13

CD41 – Aide à la gestion des barrières de dégel

Chronologie de pose et dépose d’une barrière de dég el1 2 3 4

1 – Préavis de fermeture(le front de gel atteint le sol de fondation)

2 – Prise de décision

3 – Pose de la barrière

4 – Dépose de la barrière

{ Remise en circulation des PL :La déflexion mesurée est proche de la valeur de référence

Chute de portance(la circulation des PL est soumise à autorisation)

Période des relevés des profondeurs de gel (sur IPG)

CD41 – Aide à la gestion des barrières de dégel

➔ Résultats des relevés et mesures – hiver 2012

Sol : limon et argile limoneuse de Beauce (A2- et A 2) – très gélifsSol : sable de Sologne gravelo-limoneux – très géli fs

CD41 – Aide à la gestion des barrières de dégel

L’indicateur de profondeur de gel (IPG)➢ Visualisation du changement de coloration➔ Pour obtenir un net contraste lors de la congélation, il est ajouté à la solution

aqueuse de fluorescéine, des billes de verre de couleur bleu. Ce mélange permet également de conserver le changement de coloration suffisamment longtemps pour permettre son observation.

➔ Le principe est simple et le système est réversible . On peut ainsi suivre dans le temps l’évolution des fronts de gel ou de d égel.

CD41 – Aide à la gestion des barrières de dégel

L’indicateur de profondeur de gel (IPG)➢ Description de l’appareil➔ Une gaine extérieure en PVC, fermée à sa base et

munie d’une tête en laiton avec bouchon de visite et ergots d’encrage scellé dans la chaussée,

➔ Un tube intérieur en polychlorure de vinyle (PVC) transparent, fermé à sa base et gradué en centimètres, contenant les billes de verre bleu et la solution aqueuse de fluorescéine et fermé en tête par un bouchon fileté+joint pour permettre son remplissage et son entretien,

➔ Liquide antigel entre tube intérieur et gaine extérieur.

CD41 – Aide à la gestion des barrières de dégel Exemples d’installations d’IPG sur RD151 et RD108