M60 Patton

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Char M60 Patton Pour les articles homonymes, voir M60. Le char M60 Patton (ou 105 mm Gun Full Tracked Com- bat Tank) est un char de combat principal américain de deuxième génération développé à partir du char M48A2. Il fut massivement utilisé durant la guerre froide par les États-Unis et leurs alliés (en particulier ceux de l'OTAN) et reste encore largement utilisé aujourd'hui, bien qu'il ait été remplacé aux États-Unis par le M1 Abrams. 1 Production Étudié à partir de 1956, il entra en service en 1960. Ce fut le dernier d'une lignée de chars dénommés Patton com- mencée avec le char M46. Deux ans plus tard, l'United States Army recevait les premiers M-60 A1. Objet de multiples améliorations, la dernière version, M-60 A3, mise en service en 1978, a été produite jusqu'en 1983. Elle comportait un canon L7 britannique de 105 mm produit sous licence, un sys- tème de stabilisation de tir et une visée laser. Toutes va- riantes confondues, environ 15 000 exemplaires ont été construits, avec un pic à 1 240 unités par an [1] . Son châssis a servi de base à plusieurs véhicules, notam- ment pour le génie. 2 Caractéristiques 2.1 Armement Tir de nuit de M60A1. La pièce principale est un canon M68 d'un calibre de 105 mm, il s’agit de la variante américaine du canon britan- nique Royal Ordnance L7. L'élévation du canon est com- prise entre + 20° et - 10°. Avec son extracteur de fumées, il est considéré comme innovant par rapport au canon T54 de 90 mm précédemment utilisé sur le M48. Il est capable de tirer un obus toutes les 7 secondes. Les gaz excédentaires libérés lors de l'ouverture de la culasse sont évacués par un ventilateur placé sous cloche, dans le toit de la tourelle, à l'arrière droite, juste derrière la coupole du chef de char. Le char embarque un total de 63 obus. Chaque obus de 105 mm est glissé individuellement dans un tube métal- lique protecteur. Ces tubes peuvent être assemblés entre eux à la manière d'un râtelier. Dans la partie gauche de l'arrière de la tourelle, derrière le siège du chargeur, se trouvent 21 obus prêts à l'usage, protégés par un rideau en molleton. Toujours à proximité du siège du chargeur, se trouvent les 13 obus suivants qui sont entreposés verti- calement à gauche du canon. Enfin, 3 autres sont couchés sur le plancher du panier de la tourelle, juste sous la cu- lasse. Dans la caisse, 15 obus sont placés dans un râtelier à gauche du conducteur tandis que les 11 autres sont placés à sa droite. Gamme de munitions de 105 mm utilisées sur le canon M68 APDS-T : M392, M392A2, M728 HEP-T : M393, M393A2 HEP TP-T : M393A1 SMOKE, WP-T : M416 (fumigène) HEAT-T : M456, M456A2 Dummy : M457 (munition d'exercice) HEP TP-T : M467 HEAT-TP : TM490, TM490A1 APERS-T : M494 TPDS-T : M724, M724A1 APFSDS-T : M735, M735A1, M774, M833, M900 TPCSDS-T : DM128 1

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  • Char M60 Patton

    Pour les articles homonymes, voir M60.

    Le char M60 Patton (ou 105mmGunFull Tracked Com-bat Tank) est un char de combat principal amricain dedeuxime gnration dvelopp partir du char M48A2.Il fut massivement utilis durant la guerre froide par lestats-Unis et leurs allis (en particulier ceux de l'OTAN)et reste encore largement utilis aujourd'hui, bien qu'il aitt remplac aux tats-Unis par le M1 Abrams.

    1 Productiontudi partir de 1956, il entra en service en 1960. Ce futle dernier d'une ligne de chars dnomms Patton com-mence avec le char M46.Deux ans plus tard, l'United States Army recevait lespremiers M-60 A1. Objet de multiples amliorations, ladernire version, M-60 A3, mise en service en 1978,a t produite jusqu'en 1983. Elle comportait un canonL7 britannique de 105 mm produit sous licence, un sys-tme de stabilisation de tir et une vise laser. Toutes va-riantes confondues, environ 15 000 exemplaires ont tconstruits, avec un pic 1 240 units par an[1].Son chssis a servi de base plusieurs vhicules, notam-ment pour le gnie.

    2 Caractristiques

    2.1 Armement

    Tir de nuit de M60A1.

    La pice principale est un canon M68 d'un calibre de 105mm, il sagit de la variante amricaine du canon britan-nique Royal Ordnance L7. L'lvation du canon est com-prise entre + 20 et - 10. Avec son extracteur de fumes,il est considr comme innovant par rapport au canon T54de 90mm prcdemment utilis sur leM48. Il est capablede tirer un obus toutes les 7 secondes.Les gaz excdentaires librs lors de l'ouverture de laculasse sont vacus par un ventilateur plac sous cloche,dans le toit de la tourelle, l'arrire droite, juste derrirela coupole du chef de char.Le char embarque un total de 63 obus. Chaque obus de105 mm est gliss individuellement dans un tube mtal-lique protecteur. Ces tubes peuvent tre assembls entreeux la manire d'un rtelier. Dans la partie gauche del'arrire de la tourelle, derrire le sige du chargeur, setrouvent 21 obus prts l'usage, protgs par un rideauen molleton. Toujours proximit du sige du chargeur,se trouvent les 13 obus suivants qui sont entreposs verti-calement gauche du canon. Enn, 3 autres sont couchssur le plancher du panier de la tourelle, juste sous la cu-lasse. Dans la caisse, 15 obus sont placs dans un rtelier gauche du conducteur tandis que les 11 autres sont placs sa droite.

    Gamme de munitions de 105 mm utilises sur le canon M68

    APDS-T : M392, M392A2, M728

    HEP-T : M393, M393A2

    HEP TP-T : M393A1

    SMOKE, WP-T : M416 (fumigne)

    HEAT-T : M456, M456A2

    Dummy : M457 (munition d'exercice)

    HEP TP-T : M467

    HEAT-TP : TM490, TM490A1

    APERS-T : M494

    TPDS-T : M724, M724A1

    APFSDS-T : M735, M735A1, M774, M833, M900

    TPCSDS-T : DM128

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  • 2 3 VERSIONS

    2.2 Optiques et conduite de tir

    Le tireur utilise un viseur M31, qui comprend une lunettetlescopique M105D ayant un grossissement de 8 avecun champ de vision de 7.5. Sur le M60A1, ce viseur estremplac par le M32, quip d'un ltre spcial permet-tant le tir de nuit avec le phare au xnon. Dans les annes1970, le M32 sera lui aussi remplac par le M35E1, fonc-tionnant avec un intensicateur de lumire.

    Le tourelleau M19 du chef de char, avec son viseur priscopiqueM28.

    Pour l'observation, le chef de char dispose d'un priscopeM28 mont au sommet de son tourelleau. Le priscopeM35 ou M36, install sur le M60A1, peut tre utilisavec le phare infrarouge AN/VSS-3A mont au-dessusdu canon. partir des annes 1970, les M35 et les M36sont quips d'un systme d'amplication de lumire et ilsprennent alors respectivement les dsignations de M35E1et M36E1. Le chargeur, quant lui, dispose d'un uniquepiscope M37 x install sur un socle rotatif. Sur leM60A1, le conducteur dispose de feux de route infra-rouges, dont la lumire mise n'est uniquement visiblequ'avec l'piscope de conduite de nuit M24.Un tlmtre stroscopiqueM17 est install sur le toit dela tourelle. Il ore un grossissement de 10 travers unangle de vue de 4. Il permet au chef de char d'tablir unedistance de tir allant de 500 4 400 mtres. L'ajustementde l'image se fait avec une molette qui transmet directe-ment la mesure via une came relie au calculateur lec-tromcanique M13A1D, qui va lui-mme commander lepointage du canon M68 par l'intermdiaire de la conduitebalistique M10. Ce calculateur balistique ayant la formed'une cube mtallique de 30 cm de ct est install ctdu tireur. L'lvation du canon varie en fonction du typede munition qui sont slectionnes par le tireur l'aided'un commutateur install sur le botier.

    2.3 Blindage

    Ce tableau rpertorie l'paisseur relle du blindage ainsique l'augmentation de l'paisseur horizontale oerte parle blindage inclin.

    Train de roulement d'un M60, anc droit, les roues sont enaluminium, tout comme les galets, elles sont recouvertes de ban-dages en caoutchouc pour limiter les vibrations.

    2.4 Motorisation

    Les M60 sont propulss par un moteur Diesel Continen-tal AVDS-1790-2A deux turbocompresseurs et 12 cy-lindres, refroidi par air dont la puissance atteint 750 che-vaux 2 400 tr/min. Comme sur les chars sovitiques, ilest possible de vaporiser du carburant diesel dans le potd'chappement pour crer un cran de fume.Pour quiper les M60A3, les moteurs Continental sontmodis en 1975 sous le nom d'AVDS-1790-2C RISE(Reliability Improved Selected Equipment). Les injecteurs,les cylindres et les turbocompresseurs sont amliors dansle but d'augmenter la dure de vie du moteur. Le refroi-dissement dumoteur est optimis grce l'ajout d'un ltre air supplmentaire sur la plage arrire, tandis qu'un nou-vel alternateur de 650 ampres, refroidi par huile, est ins-tall.Finalement, les chars se verront quips du systmeVEDES (Vehicle Exhaust Dust Ejector System), permet-tant par souage d'air comprim de nettoyer les ltres air encrasss par la poussire lors des engagements en mi-lieu dsertique. Le systme VEDES sera utilis une tren-taine d'annes plus tard sur les M1A2 SEP.La pression au sol de ce char est de 11 psi (0,76 kg/cm2).

    3 Versions XM60/M60 : Essentiellement un M48 avec un nou-veau systme hydraulique conu pour le canon M68de 105mm, ajout d'un calculateur balistique lectro-mcanique M13A1D, remplacement du tourelleauM1 par le tourelleau M19 plus spacieux et orantune meilleure visibilit. Moteur Diesel et non plusessence, le volant est remplac par un guidon, nou-velle bote de vitesses CD-850-6. Le glacis l'avantde la caisse est plus anguleux compar au modleM48. Suspensions modies et roues en aluminium ;

  • 3M60A2 Starship.

    M60A1 Armored Vehicle Landing Bridge utilis par lespontonniers.

    M60A1 : Nouvelle tourelle allonge (orant plusd'espace interne) avec un nouveau masque autour ducanon, nouveau systme hydraulique pour les freins,blindage plus pais, optimisation de l'entreposagedes munitions, calculateur lectronique ainsi qu'unguidon pour le conducteur la place de leviers ;

    M60A1 AOS (Add-On Stabilization) : M60A1 avecun canon disposant d'un systme de stabilisationgyroscopique amlior, permettant le tir en mouve-ment vitesse raisonnable ;

    M60A1 RISE (Reliability Improved Selected Equip-ment) : Nouvelle conguration des panneauxd'accs au compartiment moteur, dans le but facili-ter son entretien. Amlioration de la abilit de cer-tains quipements. Nouvelles chenilles T142 ;

    M60A1 RISE Passive : Reprend les amliora-tions du RISE mais le phare AN/VSS-1 lumireblanche/infrarouge est maintenant remplac par unAN/VSS-3A de taille plus modeste. La version uti-lise par le Corps des Marines peut recevoir unblindage ractif explosif ARA (Advanced ReactiveArmour) produit par l'Advanced Energetic MaterialCorporation (liale du groupe franais SNPE) ;

    M60A1 E1 : Dmonstrateur technologique duM60A2 ;

    M60A1 E2 : Prototype du M60A2 avec un canonautomatique de 20 mm Hispano-Suiza HS.820 laplace de la mitrailleuse lourde M85 ;

    M60A2 : Surnomm Starship cause de sa tou-relle compacte l'allure futuriste, il utilise un ca-non/lanceur de 152 mm tirant, entre autres, le mis-sileMGM-51 Shillelagh. Entr en service en 1974, ilservit de solution de remplacement temporaire jus-qu' son remplacement hypothtique par le MBT-70. Il fut retir du service en 1981. Le tir de nuitseectuait avec un phare au xnon AN/VSS-1 d'unepuissance de 2,2 kW. Le tourelleau du chef de chardispose d'un viseur priscopique M51, tandis que letireur possde un viseur tlescopique M126 coupl un viseur XM50[2] ;

    M60A3 : Remplacement du tlmtre strosco-pique par un tlmtre laser rubis AN/VVG-2,chenilles T97 remplaces par les T142 avec semellesen caoutchouc amovibles, nouvel alternateur de 650ampres avec refroidissement par huile, ajout d'unltre air supplmentaire sur la plage arrire, ajoutd'un ordinateur balistique analogique M21 de chezRaytheon, d'un systme d'extinction d'incendie auhalon, d'un pare-clat en kevlar sur les murs int-rieurs de la tourelle, le canon quant lui est mieuxstabilis et quip d'un manchon thermique. Entren service en 1978 ;

    M60A3 TTS (Tank Thermal Sight) : M60A3 qui-p d'un viseur thermique passif AN/VSG-2, entren service en 1980 ;

    Super M60 : Aussi connu sous la dsignation deM60AX[3], il se caractrise par l'ajout d'un blindageespac tout autour de la tourelle ainsi qu' l'avant duchssis. Des jupes latrales en acier protgent main-tenant le train de roulement. Il est propuls par unmoteur plus puissant, le Teledyne Continental CR-1790-1B, un V12 de 1 180 ch. La bote de vitessesest automatique grce l'installation d'une trans-mission Renk RK 304. Une mitrailleuse M240Cremplace l'ancienne M73 coaxiale l'armementprincipal. L'lectronique reste identique celle duM60A3 ;

    M60-2000 : Appel aussi 120S, cet engin ralispar General Dynamics Land Systems est spciale-ment destin au march de l'exportation. Il combinele chssis d'un M60A3 avec la tourelle d'un charM1A1. Le chssis du Patton reoit divers pices pro-venant du M1 Abrams tels que les jupes de train deroulement, les dports de caisse, les suspensions ain-si que la bote de vitesses AllisonX1100-3B. Avec latourelle de 20,9 tonnes du M1A1, le poids du M60-2000 atteint les 56,2 tonnes, le moteur original de

  • 4 6 NOTES ET RFRENCES

    750 ch a donc d tre remplac par un Continen-tal AVDS-1790-9AR dveloppant dsormais 1 200ch[4].

    4 Variantes M60A1 AVLB (Armored Vehicle Landing Bridge) :Lanceur de pont (18 m de longueur) ;

    M60 Panther : Conu par Omnitech Robotics Inter-national LLC, ce chssis de M60 sans tourelle estradio-command distance et quip d'un systmede rouleau de dminage ;

    M728 CEV : Char de dpannage utilis par le gnie,quip d'une chvre xe la tourelle pour le levagede charges lourdes, d'une lame de bulldozer et d'uncanon de dmolition de 165 mm Royal OrdnanceL9.

    5 Pays utilisateurs (nombre en ser-vice en 2006)

    Un LCM-1E de l'armada espagnole dbarquant un char M60Patton.

    M60A3 de l'Arme de la Rpublique de Chine en 2012.

    L'gypte est actuellement le principal oprateur avec 1700M60A3moderniss, la Turquie est la deuxime, avecenviron 900 units mises jour, et Isral est le troisimeavec plus de 700 units modies.

    Arabie saoudite (450) Autriche (170) Bahren (106) Bosnie-Herzgovine (45 livrs aprs 2006)

    gypte (1 700)

    Espagne (201) tats-Unis (2 792) (rserve) Grce (669) Iran (460)

    Isral (800) Jordanie (218) Liban (10) (56 autres prvus)

    Maroc (400) M60A3 placs au Sahara. Oman (99) Portugal (88) Soudan (20) Tawan (160) Thalande (53) Tunisie (84) Turquie (932)

    Ymen (50)

    6 Notes et rfrences[1] (en) Comparing the eectivess of current tanks

    [PDF], sur Project On Government Oversight (consult le20 janvier 2013)

    [2] (en) Chris Conners, 105 mm Gun Tank M60 , Ame-rican Fighting Vehicle Database (consult le 24 janvier2015)

    [3] (en) Super M60 - Prototype main battle tank , MilitaryToday (consult le 24 janvier 2015)

    [4] (en) 120S main battle tank , Military Today (consultle 24 janvier 2015)

  • 7.1 Liens externes 5

    7 Voir aussi

    7.1 Liens externes (en) Ecorch d'un M60 A3 (en) Le M60 sur la page de Garys Olive Drab (en) La page du M60 et ses versions sur The Ame-rican Fighting Vehicle Database

    (es) Article dtaill sur le M60A3 TTS (en) Manuel d utilisation du vhicule blind de d-pannage M728

    Portail des forces armes des tats-Unis

    Portail des chars de combat

  • 6 8 SOURCES, CONTRIBUTEURS ET LICENCES DU TEXTE ET DE LIMAGE

    8 Sources, contributeurs et licences du texte et de limage8.1 Texte

    Char M60 Patton Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Char_M60_Patton?oldid=115732796 Contributeurs : Highlander, Hedi.zaher,Fafnir, Urhixidur, Bilou, Phe-bot, Romary, Poulos, L'amateur d'aroplanes, Like tears in rain, Romanc19s, David Berardan, Ar-naud.Serander, Gzen92, Riko6087, Thierry Caro, Loveless, Jiv, Papydenis, Winterheart, Polmars, Pautard, Kormin, Pasdideedenom,Liquid-aim-bot, Captainm, Chico75, Thijs !bot, Chaoborus, Duch, Rmih, JAnDbot, Mishkoba, Hamza ch, CommonsDelinker, Zorrobot,Alaind0, Isaac Sanolnacov, TXiKiBoT, VolkovBot, Richardbl, AlleborgoBot, SieBot, Ski, Alecs.bot, Lepsyleon, Hercule, DumZiBoT,Snerkl, Alexbot, HerculeBot, ZetudBot, Julien1978, Kyah117, DSisyphBot, Xqbot, Obersachsebot, Rubinbot, LucienBOT, Lomita, Red-Bot, AstaBOTh15, Klyde-M, 777sms, Thib Phil, KamikazeBot, GrrrrBot, EmausBot, ZroBot, Elias5, Mircea87, WikitanvirBot, Chuis-pastonBot, Jules78120, Chadimaroc, Kilojoule, Bertol, LoveBot, OrlodrimBot, Friday83260, Makecat-bot, Sovngard, M.Carcano, Addbot,Napeswench222 et Anonyme : 22

    8.2 Images Fichier:Disambig_colour.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/Disambig_colour.svg Licence : Public do-

    main Contributeurs : Travail personnel Artiste dorigine : Bubs Fichier:Flag_of_Austria.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/Flag_of_Austria.svg Licence : Public do-

    main Contributeurs : Travail personnel, http://www.bmlv.gv.at/abzeichen/dekorationen.shtml Artiste dorigine : User:SKopp Fichier:Flag_of_Bahrain.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Flag_of_Bahrain.svg Licence : Public do-

    main Contributeurs : http://www.moci.gov.bh/en/KingdomofBahrain/BahrainFlag/ Artiste dorigine : Source : Drawn by User:SKopp, re-written by User:Zscout370

    Fichier:Flag_of_Bosnia_and_Herzegovina.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bf/Flag_of_Bosnia_and_Herzegovina.svg Licence : Public domain Contributeurs : Travail personnel Artiste dorigine : Kseferovic

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    Fichier:Flag_of_Greece.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/Flag_of_Greece.svg Licence : Public do-main Contributeurs : own code Artiste dorigine : (of code) cs:User:-xfi- (talk)

    Fichier:Flag_of_Iran.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ca/Flag_of_Iran.svg Licence : Public domainContributeurs : URL http://www.isiri.org/portal/files/std/1.htm and an English translation / interpretation at URL http://flagspot.net/flags/ir'.html Artiste dorigine : Various

    Fichier:Flag_of_Israel.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Flag_of_Israel.svg Licence : Public domainContributeurs : http://www.mfa.gov.il/MFA/History/Modern%20History/Israel%20at%2050/The%20Flag%20and%20the%20EmblemArtiste dorigine : The Provisional Council of State Proclamation of the Flag of the State of Israel of 25 Tishrei 5709 (28 October 1948)provides the ocial specication for the design of the Israeli ag.

    Fichier:Flag_of_Jordan.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/Flag_of_Jordan.svg Licence : Public do-main Contributeurs : ? Artiste dorigine : ?

    Fichier:Flag_of_Lebanon.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Flag_of_Lebanon.svg Licence : Publicdomain Contributeurs : ? Artiste dorigine : Traced based on the CIA World Factbook with some modication done to the colours based oninformation at Vexilla mundi.

    Fichier:Flag_of_Morocco.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Flag_of_Morocco.svg Licence : Publicdomain Contributeurs : adala.justice.gov.ma (Ar) Artiste dorigine : Denelson83, Zscout370

    Fichier:Flag_of_Oman.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dd/Flag_of_Oman.svg Licence : CC0 Contri-buteurs : ? Artiste dorigine : ?

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    Fichier:Flag_of_Sudan.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Flag_of_Sudan.svg Licence : Public domainContributeurs : www.vexilla-mundi.com Artiste dorigine : Vzb83

    Fichier:Flag_of_Thailand.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a9/Flag_of_Thailand.svg Licence : Publicdomain Contributeurs : Travail personnel Artiste dorigine : Zscout370

    Fichier:Flag_of_Tunisia.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ce/Flag_of_Tunisia.svg Licence : Public do-main Contributeurs : http://www.w3.org/ Artiste dorigine : entraneur : BEN KHALIFA WISSAM

    Fichier:Flag_of_Turkey.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/Flag_of_Turkey.svg Licence : Public do-main Contributeurs : Turkish Flag Law (Trk Bayra Kanunu), Law nr. 2893 of 22 September 1983. Text (in Turkish) at the website ofthe Turkish Historical Society (Trk Tarih Kurumu) Artiste dorigine : David Benbennick (original author)

    Fichier:Flag_of_Yemen.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Flag_of_Yemen.svg Licence :CC0 Contri-buteurs : Open Clip Art website Artiste dorigine : ?

  • 8.3 Licence du contenu 7

    Fichier:Flag_of_the_Republic_of_China.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/Flag_of_the_Republic_of_China.svg Licence : Public domain Contributeurs : [1] Artiste dorigine : User:SKopp

    Fichier:Flag_of_the_United_States.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg Licence : Public domain Contributeurs : SVG implementation of U. S. Code : Title 4, Chapter 1, Section 1 [1] (the United StatesFederal Flag Law). Artiste dorigine : Dbenbenn, Zscout370, Jacobolus, Indolences, Technion.

    Fichier:Gtk-dialog-info.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/Gtk-dialog-info.svg Licence : LGPLContributeurs : http://ftp.gnome.org/pub/GNOME/sources/gnome-themes-extras/0.9/gnome-themes-extras-0.9.0.tar.gz Artiste dorigine :David Vignoni

    Fichier:M-60A3_near_Giessen_in_Germany_1985.JPEG Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/16/M-60A3_near_Giessen_in_Germany_1985.JPEG Licence : Public domain Contributeurs : http://www.defenseimagery.mil/imagery.html#guid=3d0c0e0b318f45b0d8e7b603cf28af8f51079c98 Artiste dorigine : Tech. Sgt. Boyd Belcher

    Fichier:M60A1_Armored_Vehicle_Landing_Bridge.jpg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2e/M60A1_Armored_Vehicle_Landing_Bridge.jpg Licence : Public domain Contributeurs : http://www.news.navy.mil/view_single.asp?id=5015 Ar-tiste dorigine : Kevin Quihuis Jr.

    Fichier:M60A1_tank_during_a_fire_exercise.JPEG Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f9/M60A1_tank_during_a_fire_exercise.JPEG Licence : Public domain Contributeurs : http://www.defenseimagery.mil/ ; VIRIN : DA-SC-84-06700 Artiste dorigine : Steve Catlin, U.S. Army

    Fichier:M60A2_at_AAF_Museum.jpg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/M60A2_at_AAF_Museum.jpg Licence : Public domain Contributeurs : Transfr de en.wikipedia Commons par Ain92 utilisant CommonsHelper. Artiste dorigine :Yellowute sur Wikipedia anglais

    Fichier:M60_A3_TTS_desembarcando..jpg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/28/M60_A3_TTS_desembarcando..jpg Licence : CC BY-SA 3.0 Contributeurs : Own work (la hice yo) Artiste dorigine : G36

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