Les transports en commun, une expérience de vie · Les transports en commun, une expérience de...

Contacts TNS Sofres :Département Stratégies d’Opinion Fabienne SIMON / Sarah BASSET�� 01 40 92 47 18 / 44 2248KE35

Juin 2007

Les transports en commun, une expérience de viePrésentation des résultats

2Les transports en commun, une expérience de vie – 48 KE35 – 06/2007

Sondage réalisé pour Keolis du 19 mars au 2 avril 2007.

Enquête réalisée par téléphone auprès de 800 utilisateurs réguliers de transports en

commun , extraits d’un échantillon national de 4700 personnes représentatif de

l’ensemble de la population âgée de 18 ans et plus .

Méthode des quotas (sexe, âge, profession du chef de ménage PCS) et stratification par

région et catégorie d’agglomération.

Fiche technique


Sommaire

1. Portrait des utilisateurs réguliers des transports en commun 4

2. Les transports en commun : un univers propice aux petites habitudes 13

3. Des moments de vie d’une grande richesse 25

4. Typologie des utilisateurs réguliers des transports en commun 48

1. Portrait des utilisateurs

réguliers des transports en

commun


Portrait des utilisateurs réguliers de transports e n commun 17% de la population française

17% des Français utilisent les transports en

commun au moins une fois

par semaine

17%


Portrait des utilisateurs réguliers de transports e n commun Une utilisation quotidienne pour un Français sur 10

53%

30%

3%

4%

10%Jamais

Tous les jours ou presque

2 à 3 fois par semaine

1 fois par semaine

Moins souvent

17%

En moyenne, à quelle fréquence utilisez-vous les transports en commun, c'est-à-dire le bus, le tramway, le métro, le RER, le car, le TER, le train Corail ou le TGV ?


Portrait des utilisateurs réguliers de transports e n commun Un profil plutôt parisien, jeune, de catégorie soci oprofessionnelle supérieure

Habitants de la région parisienne

Population

française

totale

18-24 ans

Cadres et professions libérales

19%

11%

8%

44%

52%

46%

32%

11%

51%

55%

Retraités et autres inactifs

Utilisateurs

réguliers de

transports

en commun


Portrait des utilisateurs réguliers de transports e n commun Le bus, transport en commun favori

69%

2 2

18

3952

68 7061 63

4212

15

18

13 12 2430

53

14

10

6

5 4 4

19

12

6

6 5 3

3623

167 7 6

221211

2 22

Le bus Le métro Le RER Letramway

Le car Le TER Le trainCorail

Le TGV

45% 28% 18% 16% 13% 5% 3%

Sous-Total Utilisateurs réguliers

1

Base : utilisateurs réguliers de transports en commun (tous transports en commun confondus)

Pour chacun des transports en commun suivants, pouvez-vous me dire à quelle fréquence vous l'utilisez ?

Tous les jours ou presque

2 à 3 fois par semaine

1 fois par semaine

Mois souvent

Jamais

Sans opinion


Portrait des utilisateurs réguliers de transports e n communComparaison des utilisateurs réguliers de bus et de métro

48%

Un mode de transports surtout emprunté par les : %

– Habitants de l'agglomération parisienne 72

– Catégories socioprofessionnelles supérieures 61

– 25 à 34 ans 59

– 3800 euros ou plus 57

– Diplômés de l'enseignement supérieur 54

Un mode de transport surtout emprunté par les : %

– Sans diplôme 84

– Habitants de communes de plus de 100 000 habitants (hors agglomération parisienne)

78

– 18 - 24 ans 77

– Ouvriers 77

– Inactifs (dont étudiants), retraités 77

– Femmes 75

� Un public plutôt modeste � Un public plutôt aisé

Base : utilisateurs réguliers de transports en commun (tous transports en commun confondus)

69%


2%

18%80%

La plupart du temps quand vous prenez les transports en commun, êtes-vous seul(e) ou accompagné(e) ?

Base : utilisateurs réguliers de transports en commun accompagnés

Accompagné (e)

Seul (e)

Ne sait pas

Portrait des utilisateurs réguliers de transports e n communUn voyageur solitaire

1

2

10

13

21

46

Ne sait pas

Vos voisins

Un autre membrede la famille

Vos enfants

Vos collègues

Vos amis

Base : utilisateurs réguliers de transports en commun

Par qui ?


Portrait des utilisateurs réguliers de transports e n communZoom sur les actifs

45

29

20

9

8

4

3

1

18

5

Le bus

Le métro

Le RER

Le tramway

Le TER

Le car

Le train Corail

Le TGV

Aucun

Sans opinion

Quels sont les moyens de transport que vous utilisez pour vous rendre sur votre lieu de travail ?

Base : Utilisateurs réguliers de transports en commun actifs


Portrait des utilisateurs réguliers de transports e n communZoom sur les actifs

43 minutes de trajet en moyenne, soit une heure et demie par jour

1%

8%

25%

25%

41%

Entre 15 et 30 minutes

Moins de 15 minutes

De 31 à 45 minutes

Plus de 45 minutes

En moyenne, quelle est la durée de votre trajet [domicile – travail] ?

Base : Utilisateurs réguliers de transports en commun actifs

2. Les transports en commun :

un univers propice aux petites

habitudes



Les automatismes dans les transports en commun Un temps fonctionnel avant tout

65% 14%

9%

8%4%

Personnellement, vous diriez que le temps que vous passez dans les transports en commun c'est plutôt :

Un temps fonctionnel, qui ne sert qu’à aller d’un endroit à un autre

Une coupure dans vos journées, une pause entre vos différentes activités

Un vrai moment de vie pendant lequel il se passe des choses

Un moment privilégié pour faire la transition entre deux activités, deux universSans opinion


14%

65%

71% des Parisiens

Les automatismes dans les transports en commun Un temps fonctionnel avant tout

25% des membres de foyers de 4 personnes

23% des cadres

9%

16% des sans diplômes

8%

19% des utilisateurs réguliers du TGV 14% des utilisateurs réguliers du car

Un temps fonctionnel, qui ne sert qu’à aller d’un endroit à un autre

Une coupure dans vos journées, une pause entre vos différentes activités

Un vrai moment de vie pendant lequel il se passe des choses

Un moment privilégié pour faire la transition entre deux activités, deux univers


Perception du temps passé dans les transports en co mmun Une nécessité …

57

32

1814

11

1

Unenécessité

Un choix Une routine Unecontrainte

Un plaisir Sans opinion

A quoi associeriez-vous le fait de prendre les transports en commun ?




Une nécessité : 57%, surtout pour les :

� Utilisateurs du RER : 67%

� Habitants de l’agglomération parisienne : 64%

Un choix : 32%, surtout pour les :

� Utilisateurs du tramway : 45%

� Résidents d’agglomération de + 100 000 habitants : 42%

Une routine : 18%, surtout pour les :

� 18-24 ans : 26%

� Professions intermédiaires : 25%

Une contrainte : 14%, surtout :

� Cadres : 22%

� 25-34 ans : 20%

Un plaisir : 11%, surtout pour les :

� 18-24 ans : 26%

� Professions intermédiaires : 25%

Perception du temps passé dans les transports en co mmun Une nécessité …

A quoi associeriez-vous le fait de prendre les transports en commun ?


Et diriez-vous que quand vous êtes dans les transports en commun, vous avez l'impression de perdre votre temps ?


67% n’ont pas l’impression

de perdre leur temps

Perception du temps passé dans les transports en co mmun … mais pas un temps perdu

21 921463

Tout à faitPlutôtPlutôt pasPas du toutSans opinion


47

38

23

19

17

10

6

2

2

Détendu

De bonne humeur

Fatigué

Curieux

Absent

Stressé

Irritable

Rien de tout cela

Sans opinion

Et quel est votre état d'esprit quand vous êtes dans les transports en commun ? La plupart du temps vous êtes :


État d’esprit des voyageursDétente et bonne humeur priment


De bonne humeur : 38%

Les + 65 ans : 51% se disent de bonne humeur

Détendus : 47%

Les habitants du Sud-Est : 61% se disent détendus

État d’esprit des voyageursDes disparités selon les catégories

Et surtout :

Les retraités (25%) les autresinactifs (hors étudiants) (28%)se disent curieux

Curieux : 19%


Les 18-24 ans (25%) et les Parisiens (22%) se disent absents

Les employés : 17% se disent stressés

Et surtout :

Absents : 17%

Stressés : 10%

Les 18-24 ans : 37% se disent fatigués

Fatigués :

23%

Irritables : 6%

Les catégories socioprofessionnelles supérieures : 10% se disent irritables

État d’esprit des voyageursDes disparités selon les catégories


Parce que les transports en commun ne sont pas subis, mais investis

par leurs occupants, leur usage devient intégré, presque machinal, et

ceci est propice au développement de petites habitudes.


Petites habitudes développées dans les transports e n commun Des objets de la vie quotidienne que l ’on « importe » dans les transports

74

70

37

28

22

3

3

2

Votre sac à main, votre cartable

Votre téléphone portable

Votre livre, votre journal

Des documents sur le réseau detransports (plan, horaires)

Une bouteille d'eau

Une bombe lacrymogène

Rien de tout cela

Sans opinion

Vous ne prenez jamais les transports en commun sans …?



66

46

36

25

18

18

16

15

12

31

52

63

73

81

80

82

83

85

2

1

2

1

2

2

2

3

3Je choisis l'endroit où j'attends sur le quai en fo nction

de l'endroit où je vais sortir

Je m'assois toujours côté fenêtre

Je m'assois toujours dans le même sens

Je m'installe toujours dans le même wagon

Si possible, je m'assois toujours à la même place

Je m'installe toujours à l'avant

Je m'installe toujours à l'arrière

Je ne m'assois jamais

Je m'assois toujours côté couloir

Oui Non Sans opinion

Je vais vous citer plusieurs comportements que l'on peut adopter dans les transports en commun. Pouvez-vous me dire si généralement, ils vous correspondent ou non ?

Petites habitudes développées dans les transports e n commun Des strat égies pour mieux optimiser son trajet

Base : utilisateurs réguliers de transports en commun concernés par le type de comportement décrit

3. Des moments de vie

d’une grande richesse


Le temps du trajet comme un temps pour soiUn moment rentabilisé, grâce à de multiples activité s

Pour chacune des choses suivantes, pouvez-vous me dire si vous les faites systématiquement, souvent, de temps ou temps, rarement ou jamais dans les transports en commun ?


1

1

1

7

9

7

5

6

2

1

17

15

11

11

8

3

2

15

12

8

8

7

3

2

58

61

72

75

77

91

94

2

1

1

1

1

1

2 1Manger, boire

Travailler

Faire des mots croisés, des Sudoku

Effectuer des tâches administratives

Jouer avec votre téléphone ou une console de jeux p ortables

Vous coiffer, vous maquiller

Pratiquer une activité manuelle

Systématiquement Souvent De temps en temps Rarement Jamais Sans opinion

Sous-Total Régulier : 26%

25%

19%

16%

15%

5%

3%


Le temps du trajet comme un temps pour soiUn moment privilégié pour communiquer



7

3

20

19

38

27

18

13

15

37

2

1

Parler

Téléphoner,envoyer des SMS





9

8

4

11

2

2

32

21

21

19

14

8

28

26

29

11

22

17

10

10

10

6

16

16

20

34

34

52

45

56

1

2

1

1

1

1Lire un journal, un magazine

Lire un livre

Rêver

Ecouter de la musique

Vous ennuyer

Dormir


Le temps du trajet comme un temps pour soiUn moment de détente où l’on se replie dans sa bulle




55%

54%

41%

38%

27%


Le temps du trajet comme un temps pour soiUn moment propice à l’observation

4%

2%

29%

49%

16%

Pendant le trajet, êtes-vous très attentif, plutôt attentif, pas vraiment attentif ou pas du tout attentif à ce qui se passe autour de vous ?


Très attentif

Plutôt attentif

Pas vraiment attentif

Pas attentif du tout

Sans opinion

65% de voyageurs

attentifs à ce qui ce passe autour d’eux


35

31

19

14

9

12

45

39

39

29

18

28

11

13

23

21

24

27

7

16

16

34

46

30

1

3

2

3

3

2Je regarde ce qu'il se passe dehors

Je regarde souvent où j'en suis pour évaluercombien de temps il me reste de trajet

Je regarde les publicités

J'observe les gens qui m'entourent et j'imaginequi ils sont, ce qu'ils font dans la vie

Je pense à ce qu'il y a au-dessus de ma tête

Je me déconnecte du quotidien

Tout à fait Plutôt Plutôt pas Pas du tout Sansopi-nion

Voici différents comportements que l'on peut adopter dans les transports en commun, pouvez-vous me dire s'ils vous correspondent tout à fait, plutôt, plutôt pas ou pas du tout ?

Le temps du trajet comme un temps pour soiUn moment propice à l’observation … ou au repli sur s oi

Sous-Total Oui : 80%

70 %

58 %

43 %

27%

43%

Sans opinion

Base : utilisateurs réguliers de transports en commun pouvant être concernés par le comportement en question


Et toujours dans les transports en commun, avez-vous déjà …?


Le temps du trajet comme un temps pour soiUn moment parfois investi sur le plan émotionnel

72

21

11

27

78

88

1

1

1Ri, eu un fou rire

Eu une disputeavec quelqu'un

Pleuré

Oui Non Sans opinion


Les transports en commun : lieu d’interactions entr e les voyageursDes lieux de solidarité et de rencontres

Pour chacune des situations suivantes, pouvez-vous me dire si elle vous est déjà arrivée plusieurs fois, une fois ou jamais ?

Base : compléter ici la description de la base du graphique ou du tableau

Oui,plusieurs

fois

Oui,une fois

TOTALOui

Non jamais

Sansopinion

Rendre service à quelqu'un en difficulté (handicapé, femme enceinte...)

79 11 90 9 1

Demander un renseignement à quelqu'un 66 18 84 14 2

Donner de l'argent ou autre chose à un mendiant 47 15 62 36 2

Oui,plusieurs

fois

Oui,une fois

Totaloui

Non jamais

Sansopinion

Donner un rendez-vous à quelqu'un de votre entourage à un arrêt, une station, une gare

67 8 75 24 1

Engager la conversation avec un ou une inconnu (e) 43 19 62 37 1

Vous faire draguer par un ou une inconnu (e) 31 15 46 52 2

Essayer de séduire un ou une inconnu (e) 10 6 16 83 1

Solidarité

Rencontres



Les transports en commun : lieu d’interactions entr e les voyageursDes lieux de rencontres… fortuites

14

26

11

17

64

32

47

33

21

41

40

49

1

1

2

1

Rencontré par hasard quelqu'un de votreentourage ou de votre famille

Rencontré quelqu'un que vous aviez perdude vue

Rencontré plusieurs fois de suite la mêmepersonne par hasard

Fait semblant de ne pas voir quelqu'un

78%

58%

58%

50%

Sans réponse Non jamais Oui une fois Oui plusieurs fois

Et toujours dans les transports en commun, avez-vous déjà ?



Les transports en commun : lieu d’interactions entr e les voyageursDes lieux de rencontres… fortuites

58%

75% ne l’ont pas ignorée

86% lui sourient 80% lui parlent

Base : ceux qui ont déjà rencontré plusieurs fois de suite la même personne par hasard

Base : ceux qui ont déjà rencontré plusieurs fois de suite la même personne par hasard et qui ne l’ont pas ignorée

Base : ceux qui ont déjà rencontré plusieurs fois de suite la même personne par hasard et qui ne l’ont pas ignorée

Et toujours dans les transports en commun, avez-vous déjà rencontré plusieurs fois de suite la même personne par hasard ?

Sous-Total Oui


Et vous est-il déjà arrivé de prolonger une rencontre entamée dans les transports en commun ?


25%

1%

74%

Oui

Non

Sans réponse

Les transports en commun : lieu d’interactions entr e les voyageursDes rencontres qui peuvent se prolonger

Utilisateurs du tramway : 34%Hommes : 33%


25%

74%

Et vous est-il déjà arrivé de prolonger une rencontre entamée dans les transports en commun ?


Les transports en commun : lieu d’interactions entr e les voyageursDes rencontres qui peuvent se prolonger ailleurs

Relation amicale : 89%

Relation amoureuse : 7%

Oui

Base : utilisateurs réguliers de transports en commun ayant déjà prolongé une relation entamée dans les transports en commun


Pour chacun des éléments suivants, diriez-vous qu'il rend votre voyage plus agréable, moins agréable, ou que vous y êtes indifférent ?


Les transports en commun : lieu d’interactions entr e les voyageursDes rencontres diversement appréciées

Plus agréable

Moins agréable

Vous y êtes indifférent

Sans opinion

Le fait de parler avec d'autres voyageurs 67 5 26 2

La présence du personnel de la société de transport

41 5 51 3

La présence de musiciens ou d'artistes ambulants

38 24 32 6

L'animation, les va-et-vient de voyageurs 21 18 58 3



Les transports en commun : lieu d’interactions entr e les voyageursUn lieu d’échanges involontaires

36%

62%

2%

28%

1%

71%

Oui

Non

Ne sait pas

Avez-vous déjà trouvé quelque chose dans les transports en commun ?

Avez-vous déjà perdu quelque chose dans les transports en commun ?


Les transports en commun : lieu d’interactions entr e les voyageursListe des objets perdus

Base : utilisateurs réguliers ayant déjà perdu quelque chose dans les transports en commun

3322

95

420

135

11

75

358

1111

96

55

433

22

111

41

Total AccessoiresParapluie

Écharpe / foulardGants

Bonnet / casquette / chapeauTotal Sacs/ Valises

Sac / sac à dos / sac de sport / sac de voyagePorte documents / mallettes / sacoches / cartables

Sac de coursesSac à main

Total Argent / Moyens de paiementArgent

Carte bancaire / chéquierTotal Autres objets

Porte-monnaie / portefeuilleTéléphone portable

VêtementsCarte de transport / titre de transport

BijouxJournaux / magazines / livresPapiers / documents / photos

Matériel informatique / hifi Clefs

Papiers d'identité Lunettes

Balladeur / walkmanAccessoires de bureau / professionnels / scolaires

Cigarettes / papier à cigarettes / briquetAutres

Rien/Ne sait pas

36%

Ont déjà perdu quelque chose dans les transports en commun

Quoi ?


2210

55

219

1433

214

131

6518

1311

96

44

2222222

13

1

Total Sacs/ ValisesSac / sac à dos / sac de sport / sac de voyage

Porte documents / mallettes / sacoches / cartablesSac à main

Sac de coursesTotal Accessoires

ParapluieBonnet / casquette / chapeau

GantsÉcharpe / foulard

Total Argent / Moyens de paiementArgent

Carte bancaire / chéquierTotal Autres objets

Porte-monnaie / portefeuilleTéléphone portable

Journaux / magazines / livresVêtements

Carte de transport / titre de transportPapiers d'identité

BijouxLunettes

ClefsDétritus / dechets

Papiers / documents / photosMatériel informatique / hifi

Accessoires de bureau / professionnels / scolairesCigarettes / papier à cigarettes / briquet

Balladeur / walkmanAutres

Rien/Ne sait pas

Base : utilisateurs réguliers ayant déjà trouvé quelque chose dans les transports en commun

Les transports en commun : lieu d’interactions entr e les voyageursListe des objets trouvés

28%

Ont déjà trouvé quelque chose dans les transports en commun

Quoi ?


Vous-même, vous est-il déjà arrivé d'être agacé par un voyageur qui effectuait l'une des actions suivantes dans les transports en commun ? Par un voyageur qui :


36 3929

37 3342

25 26 26

2 2 3

Jette quelque chose par terre Met les pieds sur la b anquetteou le siège

Adopte un comportementagressif

Oui souvent Oui parfois Non jamais Sans opinion

Oui73%

Oui72%

Oui 71%

Les transports en commun : lieu d’interactions entr e les voyageursUn promiscuité parfois source d’agacements


30 33 29

47 3530

2231

40

1 1 1

Parle fort Ecoute de la musique fort Téléphone





Oui77%

Oui68%

Oui 59%


8 6 10 5 9 5 4

22 22 17 21 1615

8

68 71 71 72 73 7986

2 1 2 2 2 1 2

Voyageavec son

animaldomestique

Mange ouboit

Mâche sonchewing-

gum

Dort, ronfle Embrasseson ou sapartenaire

Rit Se coiffe, semaquille




Oui30%

Oui28%

Oui27%

Oui26%

Oui25%

Oui20%

Oui12%


29 2211 12

3337

3921

36 3947

65

2 2 3 2

Mendie, vousdemande de l'argent

Vous écrase, vousmarche sur le pied

Tient absolument àparler avec vous

Lit par-dessus votreépaule





Oui62% Oui

59% Oui50%

Oui33%


Généralement, comment réagissez-vous ?

Base : utilisateurs réguliers de transports en commun agacés

Les transports en commun : lieu d’interactions entr e les voyageursRéactions face à une situation agaçante

32% réagissent

frontalement face à une

personne qui les agace

46

23

21

5

4

1

Vous prenez sur vous et ne dites rien

Vous lui demandez gentimentd'arrêter

Vous changez de place ou de wagonpour vous éloigner

Vous montrez votre agacement

Vous lui demandez d'arrêter de façonsèche

Sans opinion


58

50

31

19

19

41

48

68

80

80

1

1

1

1

2

Une bagarre

Une arrestationpar la police

Été témoin d'undélit

Vous faire volerquelque chose

Vous faireagresser


Les transports en commun : lieu d’interactions entr e les voyageursUn lieu d’incivilités mais également de délits

Avez-vous déjà vu … / Vous est-il déjà arrivé de … ?

Oui Non Ne sait pas


Au total, les transports en commun sont donc loin d’être ce lieu contraint

et anxiogène souvent décrié. Ils sont à l’image de la vie, riches en

expériences et rencontres diverses. Chaque voyageur y apporte son état

un peu de soi, pour former la « collectivité » des utilisateurs de

transports en commun, si différents qu’ils puissent être.

4. Typologie des utilisateurs

réguliers des transports en

commun


Cette analyse statistique permet de construire des groupes d’individus à partir d’un certain nombre de critères choisis a priori (les va riables actives), de telle sorte que :

les individus appartenant à un même groupe se ressemblent le plus possible du point de vue de ces critères d’intérêt ;

les groupes soient le plus différents possibles les uns des autres selon ces mêmes critères.

L’analyse de la typologie se fait par l’analyse des différences entre les groupes

Tous les constats faits ci-après sur chacun des groupes doivent donc être compris comme unevariation, une différence ou une spécificité statistiquement significative par rapport à la moyenne.

Par exemple, un groupe « parisien » ne comprend pas que des habitants de la région parisienne, mais les Parisiens y sont surreprésentés par rapport à leur poids dans la population globale.

Typologie des utilisateurs réguliers de transports en commun Introduction à la typologie

Sur la base des résultats de cette enquête, une typologie a été réalisée par TNS SOFRES.


Cette analyse a permis d’obtenir six groupes différents , définis en fonction de deux axes synthétisant les variables les plus pertinentes pou r classer les Français en fonction de leurs attitudes et de leurs comportements dans les transports en commun :

un axe horizontal opposant les voyageurs qui, même s’ils occupent leur temps de trajet, sont pressés d’en finir , impatients , aux voyageurs passifs mais qui acceptent avec philosophied’être dans les transports en commun.

un axe vertical , opposant le temps subi au temps investi .

Typologie des utilisateurs réguliers de transports en commun Interprétation des axes


Passifs

Les "citadins stressés"

20%Les "valises"

22%

Les "lecteurs passe-temps"

17%

Les "habitués actifs" 16%

Les "curieux rêveurs"

13%

Les "fans" 11%

Impatients Accommodants

Temps subi

Temps investi

Typologie des utilisateurs réguliers de transports en commun6 groupes de voyageurs


Les valises (22%)Les transports en commun comme un temps neutre

Âgés de plus de 65 ans et par conséquent, retraités

Non diplômés

Résidant dans une agglomération de plus de 100 000 habitants (hors agglomération parisienne)

Habitants du Nord , du bassin parisien Est et du Centre

Utilisateurs de tramway, du bus et/ou de car

Les catégories surreprésentées dans ce groupe sont les voyageurs :

Ces voyageurs ne semblent pas « vivre » les transports en commun. S’ils représentent le plus gros groupe, ils n’en demeurent pas moins différents de la moyenne des voyageurs par leur passivité d’une part et leur neutralité d’autre part.

Le temps passé dans les transports en commun semble pour eux être un temps mort , un temps vide , ce qui ne les empêche pas pour autant de le prendre avec philosophie : ils ne semblent ni s’ennuyer ni vivre ce temps de trajet comme une contrainte . Ils se montrent d’une humeur égale (ni irritables ni fatigués) et ne semblent profiter de leur oisiveté ni pour rêver ni même pour dormir ou s’ennuyer. Cette passivité s’explique peut-être par des temps de trajet court.


Les lecteurs passe-temps (17%)Les transports en commun comme un lieu privilégié po ur la lecture

Âgés de 35 à 64 ans

Diplômés du baccalauréat


Plus petit, ce groupe est essentiellement défini par son rapport à la lecture : il comprend les voyageurs qui occupent le temps passé dans les transports en commun àlire des livres mais surtout des journaux. Cette façon d’occuper le temps semble se faire au détriment de toutes les autres activités . Elle a d’ailleurs un effet bénéfique sur l’état d’esprit des voyageurs, qui se disent plus détendus que la moyenne.

Par ailleurs, ces voyageurs ont intégré le fait de prendre les transports en commun, ils le vivent bien. Pour eux plus que pour les autres, prendre les transports en commun est associé à une nécessité mais pas à la contrainte . Peut-être est-ce parce qu’ils profitent de ce temps libéré pour s’évader grâce à la lecture.


Les curieux rêveurs (13%)Les transports en commun comme un temps pour souffl er


Résidant à Paris

Utilisateurs réguliers du métro


Ce groupe est le plus paradoxal, en ce sens qu’il regroupe des voyageurs à la fois curieux , attentifs au monde qui les entoure , et en même temps, rêveurs , qui tentent de se déconnecter du quotidien . Ces voyageurs mettent à profit le temps passé dans les transports en commun pour observer leur entourage - qu’il s’agisse des autres voyageurs ou de l’environnement dans lequel ils se trouvent - mais également pour s’évader à travers la lecture ou le rêve . Plus que les autres, ils disent penser à ce qu’il y a au-dessus de leur tête quand ils sont dans un transport souterrain, regarder les publicités ou observer les gens qui les entourent en essayant d’imaginer qui ils sont. Par conséquent, ils se disent également curieux. Cette grande attention au monde qui les entoure n’empêche pas les voyageurs de ce groupe de rêver et de se plonger dans un livre ou un journal. Si prendre les transports en commun n’est pas considéré comme une contrainte, cela n’en reste pas moins une nécessité .


Les citadins stressés (20%)Les transports en commun comme un mal nécessaire

Masculins


Diplômés de l’enseignement supérieur

Habitant l’agglomération parisienne

Utilisateurs du métro et/ou du RER quotidiennement


De taille à peu près équivalente au groupe des « valises », les citadins stressés s’en distinguent par le manque de sérénité avec lequel ils abordent les transports en commun. Pour eux, prendre les transports en commun est beaucoup plus que pour les autres une contrainte, une perte de temps . Ce n’est ni un choix ni un plaisir et ceci s’en ressent sur leur humeur : ils se disent plus volontiers que les autres fatigués et irritables.

L’activité qu’ils pratiquent pendant leur trajet et qui les caractérise est l’écoute de musique .


Les fans (11%)Les transports en commun comme un temps de transiti on bienvenu

Âgés de plus de 65 ans

Personnes vivant seules

Utilisateurs réguliers du tramway


S’ils forment le plus petit des groupes, les « fans » sont ceux qui apprécient le plus d’être dans les transports en commun. Pour eux, bien plus que pour les autres, le temps passédans les transports est un vrai moment de vie pendant lequel il se passe des choses . Ils associent, sans commune mesure avec les autres groupes, les transports en commun au plaisir et se disent curieux et de bonne humeur .

Pour autant, ils ne se montrent pas spécialement actifs, leurs activités privilégiées étant le tricot ou la broderie, la lecture ainsi que le bavardage.


Les habitués actifs (16%)Les transports en commun comme un temps à rentabilis er au maximum


Résidant dans une agglomération de 20 000 à 100 000 habitants

Bac + 2

Utilisateurs du train Corail, du TGV et/ou du TER une fois par semaine en moyenne voire tous les jours en ce qui concerne le TER.


Les « habitués actifs » sont multi-tâches : ils se caractérisent par la multitude et la diversité d’activités qu’ils réalisent pendant leur trajet, qu’elles soient actives ou passives, pragmatiques ou plus spirituelles.

Pour ces voyageurs, prendre les transports en commun n’est pas une contrainte mais bel et bien une routine , sans que cette considération soit perçue négativement. Une routine certes, mais que l’on s’approprie et que l’on occupe activement.

Ce groupe, tout comme le groupe des « lecteurs passe-temps », montre que plus l’on co-produit son trajet, mieux on le vit . Rentabiliser le temps passé dans les transports en commun est la garantie d’un temps de trajet vécu comme quelque chose de positif, de constructif.


Au total, un voyageur co-producteur de son trajet, qui se déplace dans un univers

familier et domestiqué : les transports en commun sont un prolongement de son

domicile ou de son lieu de travail .

Les trajets n’existent pas en eux-mêmes et sont co- construits par les voyageurs

qui apportent chacun leur état d’esprit, leurs acti vités et leur mode de rapport aux

autres, ce qui fait des transports en commun des ha uts lieux de rencontres et

d’interactions entre les individus.

Conclusion Les transports en commun : une expérience de vie en richissante

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