Planification 2019

1er mai 2019

Présentation des chantiers majeurs Briefing technique aux médias

+ Sandra Martel, ing.Première dirigeante par intérim

+ Catherine Tremblay, ing.Directrice principale, Projets et Construction

+ Anne Belhumeur, ing.Directrice principale, Projets Champlain

2

Résumé de la présentation

3

+ Prolonger la durée de vie de nos ouvrages+ Chantiers 2019 sur les ouvrages de PJCCI+ Pont Champlain – Programme d’entretien majeur+ Déconstruction du pont Champlain+ Période de questions

Cumul de chantiers dans la région montréalaise

Mobilité et travaux

+ Conscients des nombreux chantiers en cours

+ Chaque fermeture de voie ajoute un poids sur le réseau et les usagers déjà très sollicités

+ Étroite coordination avec les partenaires de la mobilité

+ Report de certains de nos travaux au besoin

+ Objectif : maintenir le réseau fonctionnel et sécuritaire

4

Les travaux s’inscrivent dans la gestion proactive de nos actifs

Prolonger la durée de nos ouvrages

+ Éviter les interventions curatives

+ Meilleure planification pour limiter les impacts sur la mobilité

+ Prolonger la durée de vie de nos ouvrages

+ Optimiser les investissements

5

Pour y arriver, nous nous sommes dotés de divers outils :

Gestion proactive de nos actifs

+ Approche d’intervention basée sur le cycle de vie de nos structures

+ Études détaillées spécifiques

+ Programmes de recherche et applications

+ Diagnostic des ouvrages

+ Élaboration de plans directeurs sur 10 ans pour assurer la pérennité

6

Investissements soutenus

7

2019(budgété)

Pont Champlain 126 M $Pont Jacques-Cartier 87 M $Pont Honoré-Mercier 28 M $Environnement 3 M $Tunnel de Melocheville 12 M $Autoroute Bonaventure 13 M $Estacade du pont Champlain 5 M $

TOTAL 274 M $

Chantiers 2019 sur le réseau de PJCCIInfrastructures névralgiques

Pont Honoré-Mercier

+ Construction d’une plateforme d’inspection et travaux d’inspection

+ Poursuite du programme de renforcement des piles

+ Peinture de la structure d’acier

+ Coordination étroite des travaux avec le MTQ

9

Circulation sur le pont Honoré-Mercier

10

+ Travaux effectués majoritairement sous le tablier pour minimiser l’impact sur les usagers

+ Les travaux d’inspection nécessiteront les entraves suivantes : - 5 fermetures complètes de nuit d’une

direction sur le pont- 12 fermetures complètes de nuit de

certaines rampes d’accès

Tunnel de Melocheville

11

+ Travaux de réfection des systèmes électriques et de contrôle

+ Travaux d’entretien des puits de pompage

+ Fermetures ponctuelles de nuit des tubes (circulation en alternance dans un tube) (avril à novembre)

Autoroute Bonaventure

Entretien de l’Autoroute

+ Bonification du système de transport intelligent (installation de fibre optique)

+ Travaux de planage et de pavage de bretelles d’accès et de sorties de l’A-10

+ Travaux de réfection de béton

12

Circulation à l’autoroute Bonaventure

+ 10 fermetures complètes de nuit de la bretelle de sortie de l’A-10 Est en direction de Champlain (entre la sortie 4 et Gaëtan-Laberge) (été)

+ 10 fermetures complètes de nuit de la bretelle d’accès à l’A-10 Ouest en direction de Montréal (entre Gaëtan-Laberge et l’A-10 Ouest) (été)

+ 2 blitz de fin de semaine (été)- 1 fermeture complète de la bretelle de sortie de

l’A-10 Est en direction de Champlain (entre sortie 4 et Gaëtan-Laberge)

- 1 fermeture complète de la bretelle d’accès à l’A-10 Ouest en direction de Montréal (entre Gaëtan-Laberge et l’A-10 Ouest)

13

Travaux de planage et de pavage

Circulation à l’autoroute Bonaventure

+ 12 fermetures complètes de nuit de l’A-10 Est dir. Champlain (entre Wellington et Carrie-Derick)

+ Fermeture de 8 semaines de la sortie 2 de l’A-10 Est en dir. Champlain (av. Pierre-Dupuy) (à compter de la mi-juin)

+ Fermeture de 6 semaines d’une voie sur trois sur l’A-10 Est en dir. Champlain (1re phase en juillet; 2e phase en septembre)

14

Travaux de réfection de béton

Pont Jacques-Cartier

Résumé de travaux 2019

+ Poursuite du programme majeur de renforcement de la charpente métallique (2014-2030)

+ Peinture de la structure d’acier sous le tablier (au-dessus du fleuve)

+ Planage et pavage de l’ensemble du pont et de ses approches

+ Travaux de réfection des piles aux approches sud et nord

+ Bonification du système de transport intelligent

15

Planification 2019

Pont Jacques-Cartier

Travaux de renforcement d’acier et de peinture

Pont Jacques-Cartier

+ 2 fermetures complètes du pont de nuit pendant une fin de semaine (automne)

+ 1 blitz de fin de semaine (4-5 mai)- 1 voie disponible par direction- Fermeture de la rampe d’accès au parc Jean-Drapeau

en direction de Montréal

+ Importantes réductions de voies prévues de nuit et de fin de semaine

+ Fermetures ponctuelles de la piste multifonctionnelle et du trottoir (en alternance)

17

Travaux de planage et pavage

Pont Jacques-Cartier

+ 3 blitz de fin de semaine pour des travaux préparatoires (22-23 + 29-30 juin, 6-7 juillet)o Importantes réductions de voies

+ 2 blitz du dimanche au mardi pour travaux de pavage (vacances de la construction : 21-23 + 28-30 juillet) o 1 voie disponible par directiono Fermeture complète de la rampe d’accès au parc

Jean-Drapeau dir. Rive-Sud (21-23 juillet)o Fermeture complète de la rampe d’accès au parc

Jean-Drapeau dir. Montréal (28-30 juillet)

+ 1 blitz de fin de semaine pour des travaux de planage et de pavage (10-11 août)o 1 voie disponible par direction

+ Fermetures ponctuelles des approches en août18

Travaux de réfection des piles

Pont Jacques-Cartier

+ Fermetures ponctuelles du réseau local pendant les travaux de réfection des piles aux approches sud et nord du pont (juillet à novembre)

+ Fermeture complète de l’escalier du côté de la piste multifonctionnelle à Longueuil (juillet à novembre)

19

Système de transport intelligent

Pont Jacques-Cartier

20

+ Installation de fibre optique, de radars de comptage et d’appareils de mesure sur l’ensemble du pont et ses approches

+ Aucunes entraves majeures sur le réseau

Circulation au pont Jacques-Cartier + Entraves majoritairement de nuit et de fin de semaine+ Optimisation des scénarios de gestion de la circulation+ Coordination des différents chantiers et avec les

partenaires de Mobilité MTL

21

Résumé des entraves prévues

+ 2 fermetures complètes de nuit du pont pendant une fin de semaine (automne)

+ 7 blitz de fin de semaine (printemps/été)• Importantes réductions de voies• 1 fermeture complète de la rampe d’accès au parc

Jean-Drapeau dir. MTL et 1 de la rampe dir. Rive-Sud + Fermetures ponctuelles de la piste multifonctionnelle et du

trottoir (en alternance)

Programme d’entretien majeur Pont Champlain

Programme de renforcement majeur complété en 2018

Pont Champlain

+ L’ensemble des recommandations du rapport COWI ont été mises en place - Système de renfort sur 39 chevêtres - Travaux sous-marins sur cinq semelles - Capteurs installés sur 45 chevêtres et 30 poutres

intérieures - Conception et fabrication d’un treillis modulaire

universel et d’un diaphragme de remplacement - Augmenter la fréquence des inspections sur certains

éléments structuraux

23

Pont Champlain

En cours+ Suivi en continu de la structure jusqu’à sa déconstruction + Poursuivre les inspections et le monitoring+ Réparation locale de dalle de béton au besoin+ Réparation locale de joints de dilatation au besoin

Le pont Champlain est renforcé, monitoré, stable et sécuritaire

24

Déconstructiondu pont Champlain

26

+ Structure en fin de vie

+ Problématiques de conception et de drainage ont entraîné sa détérioration prématurée

+ Poids de la structure contribue à 80 % de la charge totale (sans circulation)

+ Coûts prohibitifs de maintien à long terme

26

Pourquoi déconstruire le pont ?

27

Le projet comprend :

+ Travaux de déconstruction

+ Mesures environnementales

+ Valorisation des matériaux

+ Recherche appliquée

+ Projet d’aménagement

+ Enveloppe budgétaire globale estimée à 400 M$

Crédit photo : Infrastructure Canada27

Projet de déconstruction

28

+ Mode de réalisation conception-construction

+ Travaux d’une période de 2 à 3 ans

+ Processus d’approvisionnement en deux étapes (AQ et AP)

+ Appel d’offres international ouvert et transparent

Travaux de déconstruction

Projet de déconstruction

28

Approche de développement durable

37

+ Minimiser les impacts sur l’environnement et la qualité de vie

+ Valoriser des matériaux en favorisant leur réemploi et recyclage

+ Disposer des matériaux en respect des normes+ Maintenir en place certaines structures aux fins

de mise en valeur

+ Viser la réalisation d’un projet carboneutre

+ Viser l’obtention de la reconnaissance ENVISION

3030

Analyse environnementale ciblée

+ L’évaluation environnementale (ÉE) de 2013 portait sur la construction du nouveau pont et la déconstruction du pont d’origine

+ En 2019, PJCCI réalise la mise à jour de l’ÉE (analyse environnementale ciblée) :- Tenir compte des nouvelles informations concernant les

impacts du projet sur l’environnement

- Assurer un contrôle diligent des impacts sur l’environnement

- Assurer la qualité de vie des riverains

- Mettre à niveau les mesures d’atténuation (leçons apprises, nouvelles pratiques)

Valorisation des matériaux+ Principes :

- Prioriser la valorisation des matériaux dans le développement de méthodes de déconstruction

- Matériaux à valoriser : béton, acier et asphalte

+ Options :− Réemploi d’éléments de structures

• Ex.: structure métallique pour des bâtiments ou œuvres d’art− Recyclage des matériaux

• Vers des installations de recyclage de la région de Montréal

− Intérêt pour le secteur de la construction • Ex.: réfection d’infrastructures routières, développements

résidentiels31

Projets de recherche appliquée menés dans le cadre de la déconstruction

32

Recherche appliquée

+ Étudier des éléments d’un pont en fin de vie

+ Améliorer la connaissance du cycle de vie des structures de PJCCI

Projet d’aménagement des berges

33

+ Il comprend l’Estacade ainsi que des sites en berges + La superficie des sites à mettre en valeur s’élève à 71 960 m2 (7,2 ha)

3434

+ Début des rencontres publiques+ Mise en service du pont Samuel-De Champlain+ Mise hors service du pont Champlain d’origine

+ Fin de l’analyse environnementale ciblée

+ Début du contrat de déconstruction+ Valorisation des matériaux

+ Fin de la déconstruction du pont Champlain+ Travaux d’aménagement des berges+ Travaux de compensation

Étapes de déconstruction

Printemps 2019

Hiver 2020

2022 à confirmer

Été 2019

Participation publique

35

36

Processus d’information et de consultation

Engagement des parties prenantes

Mars

Formation d’un Comité-conseil

Mi-avril

Information et consultation du

public I Début mai à fin juin

Ateliers thématiquesAutomne 2019

Information et consultation du

public II Hiver 2020

Rencontres individuelles avec les parties prenantes clés (partenaires, groupes d’intérêts, experts)

Comité-conseil représentatif des différents intérêts en jeu et ayant le mandat d’émettre des recommandations à PJCCI

4 journées portes ouvertes : informer les citoyens du projet et recueillir les attentes et préoccupations

Mise en ligne de la plateforme et permettre aux citoyens de partager leurs idées sur le projet

Ateliers de discussion sur inscription : d’approfondir des sujets spécifiques (environnement, mise en valeur des actifs, etc.)

Rencontres publiques de consultation des citoyens : propositions en matière de mise en valeur des berges, gestion des nuisances de chantier et autres aspects d’intérêt

Membres du Comité-conseil

+ Andréanne Paris, directrice générale, Conseil régional de l’environnement de la Montérégie + Ariane Cimon-Fortier, directrice adjointe à la concertation, ZIP Jacques Cartier+ Dinu Bumbaru, directeur des politiques, Héritage Montréal+ Ghislain Vallée, directeur général, Traces Québec (Réseau Environnement)+ Valérie Beaulieu, directrice, Culture Montréal+ Un(e) représentant de la Ville de Brossard (à confirmer)+ Diane Vallée, directrice de projet, direction d'arrondissement, arrondissement de Verdun+ Isabelle Lebrun, chef de division, grands projets partenaires, Ville de Montréal+ Mohamad Nasser-Eddine, vice-président par intérim, Programmes et performance, Fondation canadienne pour l’innovation+ Stéphane Pineault, coordonnateur, politiques et interventions de développement, Communauté métropolitaine de Montréal+ Anne Belhumeur, directrice principale, Projets Champlain, PJCCI+ Nathalie Lessard, directrice, Communications, PJCCI + Martin Chiasson, directeur, Environnement et développement durable, PJCCI+ Hind Zahr, chargée de l'ingénierie, PJCCI

37

38

Date des journées portes ouvertes

4 journées portes ouvertes prévue en mai 2019

+ Mercredi 8 mai et jeudi 9 mai - midi à 19 hMaison du développement durable50, rue Sainte-Catherine Ouest, Montréal

+ Samedi 11 mai - 10 h à 14 hCentre communautaire Elgar260, rue Elgar, Île-des-Sœurs

+ Lundi 13 mai - 16 h à 20 hCentre culturel Alphonse-Lepage7905, av. San Francisco, Brossard

Plateforme de consultation en ligne disponible du 8 mai au 30 juin.

Outils de communication incluent : site Internet, infolettre, compte Twitter, et autres

En temps réel et pour planifier les déplacements

Solutions mobiles et pratiques

+ Tableau de bord intégré au JacquesCartierChamplain.ca : état de la circulation, travaux planifiés, caméras de circulation, alertes travaux majeurs

+ Alertes SMS pour les fermetures majeures ou les incidents importantssur notre réseau

+ Alertes courriel pour les avis de travaux+ Diffusion des entraves et informations propres

à chaque structure via Twitter- @pontJCBridge- @pontChampBridge- @pontHMBridge

39

Période de questions