Fiche enseignant - élément du patrimoine de la Haute-Loire

Patrimoine de la Haute-Loire- Contribution du groupe institutionnel Arts & culture- DSDEN 43-

LES PONTS DE BRIVES-CHARENSAC

Domaine artistique : Arts de l'espace Forme d’expression : pont

Le Cartel d’identification de l’œuvre Artiste : inconnu Titre de l’œuvre : LE VIEUX PONT, LE PONT DE LA CHARTREUSE, LE PONT DE GALARD, Date de création : XIIème, XXIIIème, 1772-1776 Technique / Support : pierres, pavés Genre : pont en arc Lieu de conservation : Brives-Charensac

Repères historiques

Pont de la Chartreuse

ti

Vieux Pont Pont de Galard

1777

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Contexte social et culturel Le village de Brives, situé sur la rive droite de la Loire est d'origine gauloise (en celte, Brivas signifie pont). Le village de Charensac doit son origine à une villa gallo-romaine dont on signale l'existence au XIème siècle et qui avait gardé le nom de son premier occupant: Hiarensus. Deux ponts, classés monuments historiques, permettaient de passer d'une rive à l'autre de la Loire: - Le Vieux pont (XIIème) dont il ne subsiste que deux arches. - Le Pont de la Chartreuse (XIIIème) uniquement accessible aux piétons aujourd'hui. - Un troisième ouvrage, le pont Galard construit en 1776 aux côtés des vestiges du Vieux Pont, relie depuis les centres de Brives et de Charensac.

Le Vieux Pont La forme : Le genre: Le style artistique : La composition de l’élément du patrimoine -la composition : Figurant sur le blason de la ville, ce pont aurait pu être construit au XIIème siècle. Ce pont à péage, comptait 9 arches et mesurait 109 m. Fortifié au XIVème siècle par le duc de Polignac un péage en marque encore l'accès. Il a subi de nombreuses démolitions. L’inondation, en 1515, emporte une arche; en 1559, trois arches. Mais La Loire aura encore raison de ce pont et en 1770 on doit envisager la construction d'un nouveau pont. C'est en 1795, que les eaux le ruinent partiellement, ne comportant plus qu'aujourd'hui 2 arches segmentaires, renforcés d'avant-becs triangulaires Il est également inscrit à l'inventaire des Monuments Historiques. Ces ruines sont simplement classées "site protégé". Les techniques : Supports : Outils, facture : la main de l'homme Couleurs : couleur naturelle de la pierre Lumière : naturelle L'usage: franchissement du fleuve

Le pont de La Chartreuse La forme : Le genre: Le style artistique : pont en dos d’âne La composition de l’élément du patrimoine -la composition : Il est situé à peu près à l’emplacement d'un vieux pont gaulois sur lequel on ne sait rien de bien précis, dans l'axe de la route du Puy à Lyon . Bâti en pierres du pays vers le XVème siècle, ce majestueux ouvrage d'art en dos d'âne, porte une chaussée roulante de 2.80 mètres sans trottoir. Aujourd'hui ce pont avec ses quatre arches et ses 91 mètres ne sert plus qu'aux piétons L'arche démolie s'est vue remplacée par un escalier métallique. Cet ouvrage est classé monument historique. Il fut plusieurs fois emporté par les crues de la Loire. Au Moyen âge, il fut refait en planches, d’où le nom de "pont planchier "qu’il portait au XIIIème siècle. Sans doute sommairement construit de pierres et de planches mêlées, il ne devait pas être très solide. Les méfaits de la Loire étaient tels qu’il fallait toujours remettre en chantier la réparation et la reconstruction des ponts, toujours à peu près au même endroit, car desservant une route tracée depuis longtemps.

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. Le pont de "La Chartreuse" est classé monument historique le 21 juillet 1914. Les récents travaux du "plan Loire grandeur nature" ont ajouté une passerelle en bois en lieu et place des arches disparues. Cette passerelle est dite "fusible". En cas de forte crue, l'eau soulève la passerelle qui se déchausse de ses supports et, maintenue par de fortes chaînes, flotte au gré du courant. La crue passée, il ne reste plus qu'à remettre la passerelle sur ses supports. Les techniques : Supports : galets de La Loire Outils, facture : la main de l'homme Couleurs : couleur naturelle des galets + pierre + blanc de la chaux. Lumière : naturelle L'usage: franchissement du fleuve

Le Pont de Galard La forme : Le genre: Le style artistique : pont en arc La composition de l’élément du patrimoine -la composition : Le dernier pont à voir le jour à Brives-Charensac est le pont Galard. Il relie les deux villages de Brives et de Charensac depuis leur la fusion, qui n’a eu lieu qu’en 1839. Il porte son nom de Monseigneur Galard de Terraube, évêque du Puy et président des États du Velay, à l’époque de son élévation. C’est en 1772, que sa construction est décidée. L'entrepreneur Vagniat le construit sous le contrôle de l'ingénieur Grangent. La Loire, toujours capricieuse, a considérablement augmenté les délais de construction et les coûts ont augmenté assez considérablement Il a fallu toute l'autorité de l'évêque du Puy, Monseigneur de Galard de Terraube pour qu'il puisse être terminé. Quatre ans seront nécessaires à son édification. Il est composé de cinq arches en anse de panier et fait pratiquement cent mètres de long. Autrefois, la ligne de tramway Brives-Le Puy-Espaly, lancée par Pierre Farigoules, empruntait le pont de Galard pour franchir la Loire. Cette époque est révolue. Le tramway a depuis disparu. À ce jour, le pont de Galard est le seul de la ville de Brives-Charensac, qui permet de rallier en voiture, les deux rives de la Loire… Il a été submergé par une crue deux fois (vers 1750 et lors de la crue désastreuse du 21 septembre 1980). Ce pont est le pont principal actuel. Les techniques : Supports : Outils, facture : la main de l'homme Couleurs : couleur naturelle de la pierre Lumière : naturelle L'usage: franchissement du fleuve

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Les ressentis

J'écris ce que me dit, ce que me fait cette œuvre.

Vocabulaire Pont en arc Pont en dos d’âne Arche en anse de panier

Pratiques artistiques : Pistes pédagogiques Travail à partir de photos et de photocopies des ponts (collage). Maquettes des ponts.