Lettre d’information du Plan bleu du Val-de-Marne – septembre 2014

Les îles sur les cartes d’urbanisme

Un rapide coup d’œil sur les cartes d’urbanisme, depuis la carte de Cassini en 1736 jusqu’à nos jours, permet de retracer l’évolution des îles en Val-de-Marne, en lien étroit avec l’occupation humaine et ses usages. Plongez dans les cartes historiques, et retrouvez l’histoire des rivières dans le Val-de-Marne !

Source : Histoire de Saint-Maurice Source : Histoire de Saint-Maurice, Ville de Saint-Maurice

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Les cartes suivantes sont issues du document Trois siècles du Val-de-Marne – cartes et plans d’urbanisme, réalisé par le Groupe d’études et de Programmation, de la Direction Départementale de l’Equipement du Val-de-Marne en 1979 :

Carte de Cassini – 1736 On y retrouve encore des îles sur le fleuve de la Seine, ainsi qu’à la confluence. Selon l’étude de Karine Berthier D’une rive à l’autre – Histoire de la Seine dans le Val-de-Marne, réalisée en 2009, on pouvait trouver sur la Seine au Moyen-Age les îles suivantes : - entre Villeneuve-Saint-Georges et Choisy-le-Roi : l’île aux Vaches et l’île au Bois ; - à Choisy-le-Roi : l’île de l’Aiguillon, l’île de la Fosse aux Moines et l’île et Pré du Prévost ; - à Vitry, l’île au Clerc et l’île Chanteraine ; - à Alfortville, plusieurs îles dont l’une dite « Le Quay de Maisons » ; - deux îles face à Charenton, à la confluence ; - deux îles à la hauteur de Conflans.

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Carte de 1844 Cette carte montre de plus près les nombreuses îles présentes au début du XIXème siècle, sur la Seine, la Marne et à la Confluence. Il faut remarquer l’île de Beauté, en face de Nogent-sur-Marne, encore visible entre l’île Fanac et l’île des Loups, qui perdurent aujourd’hui ; l’île de Beauté, fut le lieu de villégiature d’Agnès Sorel, « Dame de Beauté » sous Charles VII. Sur la Marne, à noter également l’île Barbière (voir gravure), à la confluence de la Marne et du Morbras, qui à l’origine possédait deux bras rejoignant la Marne ; elle a été urbanisée, et est devenue le site du Port de Bonneuil.

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Carte de 1880 Sur la Seine, les îles sont moins nombreuses, tandis que sur la Marne, beaucoup prennent peu à peu un

caractère urbain (île Sainte-Catherine). L’île de Beauté est tout à fait rattachée à la berge, ainsi que les îles qui étaient présentes à la confluence. L’île Barbière sur l’actuel Bonneuil-sur-Marne est toujours présente.

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Carte de 1934 La physionomie actuelle de la Seine et de la Marne est en place : la Seine est aménagée pour la navigation fluviale, libre de toute île ou obstacle. Sur la Marne, le Morbras a été réaménagé, ce qui met fin à l’île Barbière, et l’un de ses bras est devenu une darse pour le Port de Bonneuil. Des îles évolueront encore avec d’autres aménagements, comme l’île de l’Hospice, à Saint-Maurice, et l’île Martinet, à Charenton-le-Pont, qui seront rattachées à la berge lors de la construction de l’autoroute A4, et occupées par des équipements sportifs ou de loisirs.

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Photo 2014

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