e.SNCF

Les bonnesNOUVELLES

#03UN LABELD'ACCESSIBILITÉpour le nouveau

Le nouveau site sncf.com à reçu le très exigeant label d’accessibilité argent par BrailleNet.

SNCF a mobilisé l’ensemble de ses équipes et notamment la

fab design, pour concevoir un site accessible et responsive.

L’accessibilité numérique consiste à permettre à tous, notamment les personnes en situation de handicap, de consulter ou créer des ressources numériques, sur tout type de support. Il s’agit de respecter des points techniques (codage, fonctionnalités) mais également éditoriaux (vidéos, photos et textes) sur un site Internet.

Le projet Tableau de ContrôleOptique de la fab big data a pour ambition d’offrir une visualisation conjointe du nombre de voyageurs en gare et dans les trains sur le réseau Transilien à destination des COT (Centre Opérationnel Transilien).

LA SUPPRESSIONDE SERVEURS OBSOLÈTES CONTINUE

TCOLe projet qui compte les voyageurs grâce à la Data

L'objectif est d'optimiser le plan de transport et mieux gérer les crises, par exemple en identi-fiantles gares où il faut envoyer des trains en priorité.

Cette visualisation inédite s’ap-puiera sur de nouvelles données (images vidéo et comptage wifi sur les quais), qui seront croisées grâce à un algorithme permet-tant de déduire le nombre de voyageurs dans les rames d’après le nombre de voyageurs

sur les quais. Le pilote de ce projet démarre début mars sur le périmètre de la ligne C.

« C’est une première de recevoir cette distinction pour un site dédié à l’expérience client, avec notamment l’information voyageurs en temps réel et la présentation des offres de l’ensemble du Groupe. »

Florence TaggerDirectrice Fab Design

sncf.com

C’est le résultat d’une Task Force lancée en octobre 2018 pour supprimer de façon mas-

sive et automatisée les serveurs identifiés comme obsolètes ou plus utilisés. Face à l’augmenta-tion de ces décommissionne-ments, un processus d’automati-sation à été mis en place, une approche industrielle qui répond aux besoins induits par la migration des applications sur les futurs Data Centers .

La suppression de ces serveurs permet de libérer de l’espace physique et virtuel tout en rédui-

La barre des 2000 serveurs décommissionnés par DOSN vient d’être franchie. 

sant les coûts liés aux licences ou encore de diminuer la consommation électrique.

Le parc DOSN représente

15 800serveurs enData Centers

et 3 000en régions

TCO VoyageursLe projet qui compte en temps réel les voyageurs en gare Le projet TCO Voyageurs a pour ambition d’offrir une visualisation du nombre de voyageurs dans les gares Transilien à destination notamment des COT (Centre Opérationnel Transilien). L'objectif est d'optimiser le plan de transport et de mieux gérer les crises, par exemple en identifiant les gares où il faut envoyer des trains en priorité.

Cette visualisation inédite s’appuiera sur de nouvelles données (images vidéo et comptage wifi sur les quais), qui seront fusionnées grâce à un nouvel algorithme.

Soutenu par FIRST, il est mené par le Lab Mass Transit avec d’autres entités de Transilien, ainsi qu’avec Gares&Connexions et la Direction Data&IOT e.SNCF.

Depuis le démarrage, les opérationnels sont intégrés à la démarche projet et ce mois d’avril est marqué par le déploiement sur la ligne pilote : le RER C.

Pour conserver l’historique des données et faire des calculs « à froid » sur cette volumétrie conséquente, TCO Voyageurs a choisi de confier la création de son puits de données à la Direction Data & IOT. La mise en production est prévue en avril. »

Depuis le 1re février et grâce à la DSI Fonctions Support, les managers peuvent saisir direc-tement dans un outil unique, les propositions liées à la per-

formance de leur équipe (Gratifi-cation individuelle, Part Variable, prime) ainsi que celles liées à la revalorisation salariale  (augmen-tations individuelles). Des actions qui n’étaient pas réalisables par les managers et qui seront mises en place dès le bulletin de salaire d’avril.

Avec DIGITREM, les utilisateursdisposent d’une application unique, ergonomique et flexible.

La Fab Open Innovation  a lancé fin 2017  un programme d’exploration sur la thématique du «  Future of Work  »  pour monter en compétence et

LE TRACK« FUTURE OF WORK »dénicheur de tendances

TRENDBOOKSLes cahiers qui décortiquent le numérique

Un seul outil SIpour la gestionCLIENTS &FOURNISSEURS

défricher ce que le Futur du Travail veut concrètement dire pour le groupe SNCF. Après deux premières sessions sur les nouvelles méthodes de manage-ment et les travailleurs du futur, une troisième étape portera sur les nouveaux lieux & expé-riences de travail et sur l’agent augmenté. La restitution se fera le 18 avril au 574 Saint-Denis.

La  Fab Open Innovation  pro-pose également d’apporter un point de vue externe et inter-national sur les tendances

technologiques, les organisa-tions et les modèles écono-miques pouvant impacter les activités du groupe. Exemple avec le « Trendbook San Fran-cisco », un livrable réalisé à lademande des directions SNCF pour s’informer des  tendances actuelles et futures dans la Silicon Valley. 

DIGITREMPrêt pourles managers

La solution SAAS (outil hébergé en ligne) mise à disposition par la startup Altais permet de profi-ter des évolutions fonctionnelles en temps réel. L’outil a permis de gagner en performance éco-nomique grâce au décomissio-nement de deux applications.

DDSI Réseau à mis en service la nouvelle version de l'applica-tion GCF (Gestion Clients & Fournisseurs) qui vient rempla-

cer l'ancien système de gestion de RFF SIGBC.

Une réalisation à haut risque plei-nement réussie va permettre aux équipes Finances de n'avoir qu'un seul SI de gestion, plus simple, plus intégré et d’écono-miser le maintien de deux systèmes comptables en paral-lèle.

Cette opération clôture un projet de près de deux ans où il a fallu extraire et réinitialiser l'ensemble des données finan-cières portées par RFF depuis sa création. Ainsi, près de 80 milliards d'euros d'encours de projets et de conventions de financement ont transité d'un système à l'autre.

En savoir plus

Intégrer leTECH FOR GOODsans en faire un à-côté

Organisée par la startup MySé-zame, la deuxième journée du parcours Tech for good à laquelle ont participé Digital champions et Direction digi-tale, consistait à intégrer la dimension sociétale et envi-ronnementale dans les projets d’innovation.

Une première restitution aura lieu lors de la prochaine matinée digital champion en avril.

Au-delà de la formation, ce parcours répond à plusieurs objectifs :

Mettre en visibilité les projets à impact positif déjà existants.

Prouver qu’on peut combiner impact positif et business ; et impulser des projets de cette nature.

Formaliser une feuille de route transverse.

SONOQUIETle galet connectéde la QVT

Vers un nouveaucap pour la PLATEFORME IOT

3 ans après le démarrage des travaux techniques soutenant les projets IoT du Groupe, plusieurs évolutions sont

engagées en ce début d'année afin de bénéficier des évolutions du marché, améliorer les besoins métiers et DSI et assurer un modèle économique pérenne.

A noter également que l’ensemble des solutions IoT vont basculer vers le cloud Microsoft Azure, une migration qui se terminera fin mai.

Vous n’osez pas dire à votre collègue qu’il parle trop fort au téléphone ?

SONOQUIET le galet connec-té le fera pour vous grâce à son

système de lumière qui permet d’alerter les occupants d’un open-space quand le niveau sonore est trop élevé.

Après avoir réalisé 15 prototypes en collaboration avec la Cité de l’objet connecté à Angers, le 574 Nantais va lancer les premiers tests. L’expérimentation est en libre accès et sur une période de 3 mois.

T

Annoncé  dans l'agenda des bonnes nouvelles de janvier, la conférence a attiré plus de 600 personnes, dont la moitié présents au 574 Saint-Denis et l'autre moitié à distance.

Gros succès pourl’atelier 574 dePierre Rabhi

Voir la vidéo

La plateforme IoT est un espace unique pour collecter les données et gérer les objets connectés du groupe SNCF.

Tester

Teame.SNCF

digital.sncf.com

À noter dansles agendas

12MARS

574 Saint- Denis et JadeToute la journée

La troisième saison rencontre

DIGITALPOUR TOUS Cette rencontre avait pour but de donner envie aux agents de s’approprier les outils digitaux en s’inspirant de réussites d’autres équipes.

La direction de la performance et de la transformation numé-rique souhaite mettre en avant l’usage des outils Office 365 pour ancrer et accélérer l’amé-lioration de la performance  et favoriser l'intelligence collective. 

La Team e.SNCF était largement représentée pour animer cette journée riche en échanges,

merci aux ambassa-deurs qui portent le programme Digital Pour Tous, aux équipes de DOSN, DSI métiers, DPTN, ITNOVEM, aux assistances locales et à l’école numérique.

réussie !

Présentations desTRENDBOOKS DU 574DE SAN FRANCISCO :

Les Infrastructures du Futur Maintenance PrédictiveUn autre regard sur la Tech 

09h00 - 17h30

15MARS

Five by Five4, rue Martel, Paris(Bâtiment B, RDC)

TRACKFUTURE OF WORK Les Nouveaux Lieux &Expériences de Travail

Participernelly.saidou@sncf.frPour participer contactez

FÉVRIER2019

21MARS

#ATELIER574VOYAGE AU COEURDU DARKNET

12h00 - 14h00

Campus Rimbaud10 - 12 Camille Moke93210 La plaine Saint-Denis

Participer

Les 19 et 20 février 2019, l'école numérique a envoyé plus de 150 collaborateurs SNCF à la deuxième édition de Netexplo Talent Forum. 

Deux jours de conférences pour aborder les nombreux sujets autour de la transforma-

Deuxième édition de l'ESCP Europe NETEXPLO TALENT FORUM

tion digitale et pour échanger avec d'autres entreprises (Veolia, Michelin, Renault, Engie...). L’oc-casion d'observer les tendances en termes de management de projet et de bonnes pratiques utilisées par les équipes en charge de la transformation. 

Pour valider leur certification et devenir "Facilitateur de la trans-formation numérique" délivrée par l'ESCP Europe, les partici-pants devront suivre 7 heures de e-learning.

158collaborateurs ont participé à la formation