Le nouveau TopClass S 431 DTDu grand art pour vos voyages

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Ce qui nous anime, c'est notre passion pour ce qu'il y a de meilleur. Une passion qui ne se limite pas à vouloir concevoir et construire un autocar excellent techniquement. Notre réflexion va bien plus loin. Elle place les individus et leurs besoins au cœur de chaque innovation : les passagers, le conducteur et bien sûr l'entreprise de transport.

Notre volonté est de construire des autocars d’exception. Elle est presque aussi ancienne que l’histoire de l’autocar elle-même. Il y a plus de 60 ans, lorsque le pionnier et précurseur du monde des transports en autocar, Otto Kässbohrer, utilise une structure autoportante, une grande idée voit alors le jour. Elle marquera durablement l’industrie des autobus et autocars.

De nos jours, les autocars Setra ne sont pas seulement synonymes d’innovation, de grande qualité et de confort optimal. Ce sont aussi des solutions modernes, conçues sur mesure afin de répondre en tous points aux besoins et aux exigences des clients d’aujourd’hui. Que ce soit la gamme MultiClass, ComfortClass ou TopClass, les autocars Setra offrent un maximum de rentabilité.

Ce sont aussi des autocars qui font de chaque trajet une expérience inoubliable pour les voyageurs. Ils fascinent le conducteur et lui offrent un haut niveau de sécurité. Quant à l’entreprise de transport, elle a le sentiment satisfaisant d’investir dans l’avenir en misant sur la sécurité et la rentabilité, des aspects qui caractérisent depuis toujours les autocars Setra.

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Plus spacieux, plus confortable, plus fascinant : parfois, un autocar de tourisme doit aussi en faire plus. Le nouveau TopClass S 431 DT en est la preuve. Son dynamisme et son élégance en font un élément phare de toute flotte. Sa forme parfaite incarne la discipline reine en matière de construction d’autocars : l’autocar à double étage.

Lignes régionales longue distance, voyages intenationaux, déplacements d'entneprise : avec son haut niveau de confort sur deux étages, le S 431 DT se présente non seulement comme un autocar agréable et luxueux, mais il est aussi économique et flexible, avec un maximum de 93 places, ainsi que des toilettes et une cuisine en option. Prêt à accomplir les tâches multiples d’un autocar de tourisme. Bienvenue dans le monde du TopClass S 431 DT.

La plus belle association entre efficacité et confortLe nouveau S 431 DT

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L’impression d’espace particulièrement marquée repose sur toute une série d'aménagements spécifiques, mais aussi sur des éléments essentiellement dus à la construction. En effet, le TopClass S 431 DT s’étend sur toute la largeur possible. Avec son double-étage, il offre une capacité maximale.

Bienvenue à bord – et bienvenue au premier niveau de l’autocar, doté d’un équipement à toute épreuve. Vos passagers s’attendent à des matières nobles et des détails raffinés. Ils seront impressionnés par les émissions sonores nettement réduites et les amortisseurs une nouvelle fois améliorés que le nouveau S 431 DT doit à des optimisations techniques réussies.

Facilité d’accès : deux escaliers spacieux (ici à l’arrière) permettent aux passagers d’accéder à l’étage panoramique.

Le confort à tous les niveaux : les service sets passager permettent des réglages individuels de l’éclairage, la ventilation et la climatisation.

Soyez les bienvenus : les passagers accèdent au premier niveau par un escalier large et ergonomique.

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La température ambiante dans l’habitacle fait partie des quelques aspects essentiels qui déterminent la sensation de confort de vos passagers, tout particulièrement à l’étage supérieur. Ainsi, grâce au système moderne de chauffage et de climatisation, il règne naturellement dans tout l’intérieur de l’autocar, et à tout moment, une température agréable propice au bien-être. La génération actuelle de sièges Setra témoigne d’une véritable prise en considération du confort de vos passagers. Avec leurs coussins à ressort et leurs dossiers ergonomiques et agréables, les sièges de l’autocar (jusqu’à 93) offrent un maximum de confort d’assise et d’utilisation. Vous en saurez plus sur les options d’équipement dans notre brochure dédiée aux sièges.

Au second étage du TopClass S 431 DT, vos passagers voyageront avec un autre point de vue, tout à fait fascinant. Les larges baies vitrées offrent un panorama à couper le souffle sur l’extérieur. Ici aussi, le confort domine sans pareil. Les formes et les matières employées se distinguent par un haut niveau de qualité et de conception.

Libre choix d'aménagement : L’escalier situé à l'avant de l'autocar et menant à l’étage supérieur est positionné de série du côté gauche, derrière le conducteur. Sur demande, il peut aussi être du côté droit, derrière la porte 1.

Le meilleur point de vue : la hauteur de la paroi plutôt basse élargit considérablement le champ de vision de vos passagers.

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Grâce à un accès extra large à l’arrière (115 cm), disponible sur demande, et à la rampe pour fauteuil roulant en option, les passagers à mobilité réduite peuvent facilement pénétrer à l’intérieur de l'autocar (à gauche). Les écrans plats disponibles en option ont des dimensions généreuses (au centre). L’étage inférieur comprend des toilettes spacieuses, conçues pour être particulièrement faciles à nettoyer (à droite).

Emmenez tout ce que vous voulez : derrière la porte de la soute, nettement élargie, se trouve un grand compartiment à bagages (à gauche). La couchette pour le conducteur présente des dimensions généreuses (au centre). La cuisine de bord, disponible en option, peut accueillir des équipements pratiques et personnalisés (à droite).

L’intérieur se distingue par des détails raffinés et fonctionnels et une multitude de caractéristiques de confort, depuis les modules de commande passager exclusifs jusqu’à la cuisine de bord personnalisée. Cependant, le meilleur TopClass S 431 DT est celui qui répond à la perfection aux besoins de votre entreprise. C’est pourquoi nous vous proposons de nombreuses options d’équipement destinées à faire de votre nouvel autocar à double-étage un véhicule vraiment très spécial. Même pour des demandes très particulières, vous pouvez faire confiance à notre expérience.

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Avec son équipement de grande qualité, bien pensé, le poste de conduite moderne et spacieux offre les meilleures conditions pour une conduite détendue, non seulement par son confort, mais aussi par sa grande ergonomie. Citons par exemple le tableau de bord entièrement remanié, la clé électronique du véhicule et le volant multifonction revêtu de cuir, qui permet de commander facilement de nombreuses fonctions par simple pression sur un bouton. La climatisation individuelle du poste de conduite contribue également au bien-être du conducteur. Impossible de conduire un autocar de tourisme avec plus de confort.

Un poste de conduite de rêve

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Le nouveau poste de conduite du TopClass S 431 DT se caractérise par son confort, sa qualité et son ergonomie. Les nombreux détails bien pensés qui entourent le siège du conducteur créent également un niveau optimal de confort. Le nouvel affichage multifonction assure une vue d’ensemble et un contrôle sans faille. Le conducteur a accès à un écran en couleurs haute résolution avec commandes et affichage intuitifs.

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Voyager en toute fiabilité : l’équipement du poste de conduite rend le voyage confortable. L’installation audio forme, avec le système de navigation en option, un ensemble compact. Un cache coulissant protège l’appareil et crée un effet visuel harmonieux.

Au premier rang : le siège confortable réservé à l’accompagnateur peut être réglé à volonté et offre un véritable poste de travail de grande qualité.

Élément central du confort au poste de conduite : le siège du conducteur s’adapte exactement à sa stature et lui permet ainsi d’être installé confortablement même pendant les longs trajets. La porte côté conducteur fait partie des équipements de série.

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Abbiegelicht SPA 109 DBL 110

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Découvrir d’autres cultures, rencontrer des gens, profiter de nouveaux paysages et de nouvelles villes : ce sont pour vos passagers des moments d’intense émotion. Avec un Setra TopClass S 431 DT, vous donnez à vos passagers et à votre conducteur l’agréable impression de rouler en toute sécurité.

L’autocar est notamment équipé de systèmes d‘assistance à la conduite tels que le programme de stabilité électronique (ESP®) avec ABS et ASR, le limiteur de frein continu (DBL), ainsi que le régulateur de vitesse et de distance (ART) avec Active Brake Assist 2 (ABA 2) et assistant de trajectoire (SPA). En option, vous pouvez également demander le nouveau système Attention Assist (AtAs), qui détecte l’endormissement du conducteur et l’avertit de manière active.

L’agréable impression d’être parfaitement protégé

Phares directionnels : à une vitesse inférieure à 40 km/h, les feux antibrouillard deviennent automatiquement des phares directionnels et éclairent les virages au moyen d’un réflecteur en fonction de la direction du clignotant, de la position du volant et de la vitesse.

L’assistant de trajectoire (SPA) mesure en permanence la distance latérale par rapport au marquage de la chaussée et avertit le conducteur par une vibration dans le siège lorsqu’il se déporte (en option).

Sur les voies en pente, le limiteur de frein continu (DBL) empêche l’accélération de l’autocar au-delà d’une certaine vitesse maximale et stabilise ainsi son allure.

Quant au système d’éclairage moderne avec LED multiples sans entretien, éclairage xénon Litronic, phares directionnels automatiques et éclairage périphérique, il fait du TopClass S 431 DT un véhicule absolument exemplaire dans sa catégorie en termes de sécurité.

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Avec le TopClass S 431 DT, nous prouvons avec brio que le luxe, la performance et la rentabilité ne sont absolument pas incompatibles. Par exemple, le respect de l’environnement selon la norme Euro VI est pour lui une évidence, grâce à son nouveau moteur BlueEfficiency Power dont la technologie de post-traitement des gaz d’échappement BlueTec® 6 permet de préserver l’environnement. Ce nouveau moteur est donc non seulement puissant, silencieux et paré pour l’avenir, mais il est aussi extrêmement rentable.

Extraordinairement rentableDe plus, l’espacement des intervalles d’entretien du nouveau moteur assure un faible coût d’entretien et une plus grande disponibilité des véhicules. Par ailleurs TopClass S 431 DT est aussi très économique parce qu’il permet de réduire nettement les coûts d’investissement par place assise en raison de sa capacité de passagers exceptionnelle. Tout ceci vous apporte en tant qu’autocariste des avantages en termes de rentabilité limpides, tout en vous assurant également une valeur accrue dans l’éventualité d’une revente ultérieure.

Paré pour l’avenir : BlueTec® 6 permet un post-traitement des gaz d'échappement respectueux de l’environnement selon la norme Euro VI.

Conduite économique : le système EcoDriverFeedback (EDF, option) donne au conducteur un feedback personnalisé sur son mode de conduite.

Faciliter l’optimisation de la consommation : le système Predictive Powertrain Control (PPC, option) en association avec la boîte de vitesse PowerShift, assure une variation efficace de l’allure et un passage des vitesses optimal en fonction de la topographie.

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Le service pour votre SetraAussi précieux et sur mesure que votre autocar

Le service OMNIplus itinérantEn tant que professionnel, il vous faut un partenaire qui assure en permanence la mobilité de votre Setra : un partenaire comme OMNIplus. Il vous propose, entre autres, le plus dense réseau de service spécifique aux autocars d’Europe avec de nombreux Points Service, l’avantageuse ServiceCard et le 24h SERVICE. Grâce au TireService et au BusPool en Allemagne, OMNIplus est de plus votre aide fiable en cas de panne.

Le service OMNIplus sur placeOMNIplus vous permet un gain de temps et d’argent. Augmentez la disponibilité de votre parc de véhicules et bénéficiez des contrats de service flexibles, individuels et combinables pour la maintenance et la réparation. En outre, OMNIplus est votre interlocuteur direct pour les pièces de rechange et les accessoires d'origine de qualité contrôlée. Que ce soit pour la courroie trapézoïdale, la ventilation ou les disques de frein – OMNIplus vous offre la pièce d'origine qui convient à votre Setra.

La formation appropriée à coup sûrNos formateurs expérimentés OMNIplus vous apportent des solutions pratiques pour répondre aux exigences actuelles. Que ce soit pour une formation en sécurité, en conduite rationelle ou encore une mise à niveau sur les techniques actuelles de réparation et de maintenance : OMNIplus propose la formation qui répond à toutes vos attentes.

Pour plus d’informations, consulter www.omniplus.com

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Votre partenaire pour les véhicules d‘occasionAvec BusStore, la marque de véhicules d’occasion en Europe, vous disposez d’un partenaire solide à vos côtés pour la revente de votre autocar sur le marché de l'occasion. Si vous vous décidez pour l’achat d’un autocar Setra neuf, vous pouvez revendre votre ancien véhicule à des conditions qui correspondent au marché. Votre interlocuteur Setra s’occupe de tous les détails et assure un suivi complet de la transaction avec BusStore. www.bus-store.com

Une exploitation efficace et rentable avec FleetBoard Bus Découvrez un potentiel d’économie insoupçonné pour vos autocars de tourisme grâce aux services télématiques de FleetBoard par Internet. FleetBoard a été conçu spécialement pour la gestion de flottes d’autobus/autocars et comprend de nombreuses fonctionnalités pour l’optimisation des modes de conduite et des processus de gestion. FleetBoard contribue ainsi à la réduction de l’usure du véhicule et de la consommation de carburant, tout en améliorant la qualité de votre prestation. www.fleetboard.com

Services financiersMercedes-Benz Financial Services est le spécialiste des prestations financières relatives aux autobus/autocars Setra. Comme nous connaissons très bien le secteur et ses exigences, vous obtienez un service personnalisé avec nos prestations de crédit, de crédit-bail et de location firancière. Nos experts sont là pour vous conseiller personnellement et pour élaborer des offres intéressantes. Ainsi, nous proposons, par exemple, outre le financement standard, des taux saisonniers, le financement à termes grâce auquel vous restez financièrement flexible, ou un financement individuel entièrement adapté à vos besoins.

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Caractéristiques techniques S 431 DT

Hauteur hors tout 4 000Hauteur du poste de conduite 766Largeur 2 550 Hauteur debout à l’intérieur de l'étage supérieur 1 682 Hauteur debout à l’intérieur de l'étage inférieur 1 824

Diamètre de braquage 22 978Empattement essieu avant - essieu moteur 1 350

13 890

2 6206 7003 220 R

Entraînement

Moteur MB OM 471 LA, Euro VI BlueTec

Puissance nominale [kW] 375

Couple de serrage max. [Nm] 2 500 (1 100 1/min.)

Cylindrée [cm³] 12 809

Type Moteur 6 cylindres en ligne debout

Injection Common Rail

Boîte de vitesses MB GO 250-8 PowerShift3, automatique

Gestion du freinage et de l'entraînement moteur avec frein moteur continu intégré

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Châssis / Freins

Essieu avant : essieu à roues indépendantes, stabilisateur ▯

Essieu moteur : avec stabilisateur ▯

Essie remorque : direction active, roues indépendantes ▯

Attelage de remorque : avec agenouillementautomatique et manuel pour le côté d'embarquement

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Freins à disques à air comprimé sur tous les essieux ▯

ESP®, EBS y compris ABS, ASR, BA, ralentisseur, DBL ▯

Sécurité / Systèmes d'assistance au conducteur

Construction stable conformément à la norme ECE-R 66/01 ▯

Régulateur de distance (ART) avec Active Brake Assist (ABA 2), direction assistée (SPA)

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Attention Assist (AtAs) ○

Eco Driver Feedback (EDF) ○

Predictive Powertrain Control (PPC) ○

Contrôle de pression des pneus (RDK) ○

Réservoir de carburant

Quantité de carburant [l], plein possible des deux côtés env. 520

Quantité de remplissage AdBlue [l] env. 50

Places assises / Volume de rangement

Dispositif des sièges de série » Setra Voyage « 83

Volume de la soute, (de série, avec WC, sans espace de repos du chauffeur) [m³] 8,3

Chauffage / climatisation / aération

Ventilateurs axiaux de chauffage sur les parois latérales ▯

Thermorégulation de l’appui de fenêtre ○

Système de climatisation avec climatisationde la place du conducteur

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▯ Série   ○ Option

Toutes les dimensions en mm.

ART 107 ABA 105ABA 105ABA 105ABA 105ABA 105ABA 105ABA 105ABA 105ABA 105ABA 105ABA 105ABA 105ABA 105ABA 105

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Attention Assist (AtAs) Sa pièce maîtresse est un capteur qui enregistre très précisément les mouvements de la direction et la vitesse à laquelle le conducteur tourne le volant. Dès les premières minutes du trajet, le système établit un schéma individuel de comportement qui sera comparé en permanence avec le comportement actuel de la direction et la situation de conduite en cours. Sur cette base, le système est capable de détecter des indices typiques de fatigue excessive et avertit le conducteur par des signaux sonores et visuels. Le système Attention Assist permet d’accroître la sécurité du conducteur et des passagers, mais aussi la valeur de revente de l’autocar, car il répond dès aujourd’hui aux normes de sécurité prévues par la loi qui seront applicables dans l’avenir.

Système électronique de contrôle de la pression des pneus Le système de contrôle électronique de la pression des pneus facilite la vérification de la pression des pneus. Il indique la pression actuelle de chaque pneu sur le tableau de bord et avertit le conducteur en cas de variation par rapport à la pression optimale. Il permet ainsi de prévenir les problèmes de pneumatiques dangereux et contribue au niveau élevé de sécurité de la TopClass. Dans le même temps, le système de contrôle de la pression des pneus améliore la rentabilité de l’autocar, puisqu’il permet de réduire l’usure des pneumatiques. En outre, le système exerce une influence positive sur la consommation de carburant.

Régulateur de distance et de distance (ART) Le régulateur de distance décharge le conducteur en maintenant automatiquement une distance constante définie par rapport au véhicule qui le précède, sur la base de mesures effectuées en continu. Cela améliore non seulement le niveau de sécurité mais aussi le confort de conduite. Un système de radar, qui fonctionne parfaitement même en cas d’intempéries et d’obscurité, mesure la distance avec le véhicule précédent. Cette distance peut aller jusqu’à 200 mètres sur toute la largeur de la route. Si l’une des distances de sécurité est dépassée, l’ART freine l’autocar afin de maintenir une zone de sécurité. Cela permet d’éviter de nombreux accidents. Contrairement à l’aide au freinage d’urgence Active Brake Assist 2 (ABA 2), l’ART introduit un freinage en douceur de 20 % maximum de la force globale.

Active Brake Assist 2 (ABA 2) Si la distance indiquée par ART par rapport à un véhicule précédent n’est plus respectée, l’assistant de freinage d’urgence Active Brake Assist (ABA) entre en action. Le système balaie, grâce à un radar, sans cesse une zone de 0,25 à 200 mètres de voie de circulation devant l’autobus/autocar. Si la distance se réduit dangereusement et qu’un accident devient inévitable sans changement de conduite, le système alerte d’abord le conducteur par le biais de signaux visuels et sonores. Si ce dernier ne réagit pas, l’ABA prépare mécaniquement le système de freinage à un freinage complet immédiat. Si le conducteur ne réagit toujours pas, l’ABA déclenche un freinage complet de manière autonome. La dernière génération, l’Active Brake Assist 2, détecte non seulement les objets en mouvement mais aussi les obstacles statiques. Face à un obstacle statique, il introduit, de manière similaire, un freinage partiel automatique en l’absence d’une réaction du conducteur. Ceci peut s’avérer décisif, par exemple, en cas d’embouteillage inattendu sur l’autoroute.

La technologie jusque dans le moindre détail. Ce que vous devez savoir sur les principales caractéristiques et options de sécurité du nouveau TopClass S 431 DT.

Les illustrations peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série. Les données contenues dans ce catalogue se réfèrent au marché allemand. Certains modèles ou prestations ne sont pas proposés dans certains pays. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression.

Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la rédaction (03/09/2013). Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Autocar Setra ou visiter notre site Internet à l’adresse suivante : www.setra-autocars.fr

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