Le métro aux Longs ChampsEtat de la concertation

Le métro aux Longs ChampsEtat de la concertation

15 janvier 2009

Ordre du jourOrdre du jour

• La concertation (10 min)

• Les tracés (15 min)

• Les tracés abandonnés

• Les tracés mis en avant

• Les tracés encore possibles

• Le projet habitant (30 min)

• La réunion du 27 janvier & l'après 27 janvier (10 min)

• Débats et discussions (30 min)

LA CONCERTATIONLA CONCERTATION

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Les participantsLes participants• Présidée par M. Jouhier et Mme Letourneux

• Habitants :– 5 membres du Conseil de Quartier :

Stéphane Spégagne, Georges Cherubin, Dany Lastique, Joël Boissoles, Alain Gueguen

– 3 membres de VAL : Damien Bongart, Vincent Michon, Alain Hatty

– 1 membre du Collectif du Square BougetAlternativement : Pierre Le Ruz, Henri-Claude Le Gallic, Yves Badier

• Semtcar & l'Atelier de l'île

• Les entreprises d'Atalante, le Crous, l'Université, l'INSA

• La Polyclinique & le Centre de Rééducation Fonctionnelle 4

Le déroulement de la concertationLe déroulement de la concertation• Phase 1 : présentations

– Présentation des travaux de Xélis, Systra et l’Atelier de l’Ile sur les 19 tracés– Questions / réponses– Suppression de 10 tracés pour raisons techniques– 2 réunions en octobre

• Phase 2 : construction des projets– 3 projets :

• Transporteur : Semtcar• Urbaniste : Atelier de l’Ile• Habitants : Conseil de Quartier, VAL, Collectif sq Bouget

– 2 réunions en décembre• Phase 3 : présentation publique et débats

– Le 27 janvier à 20h30 au Triangle– Présidée par M. Delaveau– En présence des médias

• Phase 4 : les élus s’emparent des projets en commission transport– Décision fin mars 2009

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Petit Valentin spécial métroPetit Valentin spécial métro

• "Pourquoi ne pas avoir décrit les autres projets ?"– Demande explicite des élus– Ne pas communiquer par écrit pour éviter un article

Ouest France sur des projets non finalisés avant le 27 janvier

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LES TRACÉS ABANDONNÉSLES TRACÉS ABANDONNÉS

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Les tracés aériens et tranchée couverte au cœur du quartier

Les raisons des abandonsLes raisons des abandons• Tranchée couvertes et aérien dans la coulée verte– Faisabilité technique

• Pentes > 6%• Sous sol très humide

– Difficultés écologiques– Difficultés juridiques

• Tranchée couverte au travers du centre de rééducation– Difficultés techniques

• Alternance de poches de granit et de sols mous– Impact sur un immeuble

• Dans certains cas : coûts proches du tunnelier9

LES TRACÉS MIS EN AVANTLES TRACÉS MIS EN AVANT

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Le projet de la SEMTCAR

Tranchée couverte : boulevard de VitréAérien ensuite, via les Buttes de Coësmes

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Le projet de l’Atelier de l’île

Tranchée couverte : boulevard de VitréAérien ensuite, via les Buttes de Coësmes et le Clos Courtel

Les tracés encore possiblesLes tracés encore possibles

• Projet Semtcar et Atelier de l'île :– Les variantes en tranchée couverte ne sont pas

éliminées

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LE PROJET HABITANTLE PROJET HABITANT

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Elaboration du projet habitantElaboration du projet habitant

• Sauvons les Longs Champs / VAL :– 4 réunions en octobre et novembre avec annonce

par mailing

• Conseil de Quartier :– 1 réunion avec annonce par tracts– 1 grille d’évaluation / questionnaire

• Collectif du Square Bouget– A COMPLETER

• Forum internet, boite au lettre, boite email15

Les grandes lignes du projet habitant

Les grandes lignes du projet habitant

• Une évidence :Le tunnelier

• Un débat, parfois vif :La position de la station

Pas de position de compromis possible entre les parties On garde donc ces deux options dans le projet habitant en

expliquant les raisons de ces deux choix et du désaccord16

Présentation du projet habitantPrésentation du projet habitant

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LA RÉUNION DU 27 JANVIERLA RÉUNION DU 27 JANVIER

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Au programmeAu programme

• Présentation de la concertation

• Présentation des 3 projets– Atelier de l’île– Semtcar– Habitants

• Débats

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Où et quand ?Où et quand ?

au Trianglemardi 27 janvier

20h30

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OrganisationOrganisation

• Les habitants des Longs Champs – doivent être nombreux

Réunion ouverte à tous les rennais

– Doivent être reconnaissables Prendre les banderoles dans le quartier Réaliser des affichettes

« Oui au tunnelier », « Oui au métro, non à l’aérien »

La mobilisation du 07/12/07 et la pétition a été notre force. Il faut la réitérer

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Réunion calme ou agitée ?Réunion calme ou agitée ?

• Un effet de masse, visible (banderole, etc) et respectueux peut impressionner

• Des actes d'énervements pourraient être contre productifs

C’est les élus présents qui décideront, mieux vaut ne pas se les mettre à dos

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L’APRÈS 27 JANVIERL’APRÈS 27 JANVIER

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Les suitesLes suites

• Volonté de présenter notre projet en Commission Transport

• Relancer les contacts avec les élus

• 2 réunions sont envisagées ensuite avec M. Jouhier et Mme Letourneux

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DÉBATS & DISCUSSIONSDÉBATS & DISCUSSIONS

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