Le béton

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Le matériau de construction béton est une roche artificielle fabriquée à partir d'un mélange de ciment, d'eau et de granulats (sable et gravier). À son état initial, il est d'abord façonnable à volonté avant de durcir et acquérir sa résistance élevée à la compression. La composition des différents constituants et les proportions respectives idéales de ceux-ci constituent un critère déterminant en matière de qualité du béton. En effet il existe plusieurs types de béton : Les Bétons Prêts à l’Emploi : Les "Bétons Prêts à l’Emploi", abrégés en BPE, sont des bétons conçus et produits industriellement dans une centrale à béton. Le béton est livré frais sur le chantier dans des camions-toupies. Il est prêt à être mis en œuvre soit directement avec la goulotte du camion-toupie, soit à l’aide d’un tapis ou d’une pompe à béton. Le béton armé : Le béton armé est un matériau composite qui allie les propriétés mécaniques du béton et celles de l'acier (alliage de fer et carbone en faible pourcentage). La résistance en traction du béton étant assez mauvaise, on ajoute des armatures en acier qui viennent renforcer le béton. L’acier ayant une bonne résistance tant en traction qu'en compression, il compense les faiblesses du béton et retarde ainsi l'ouverture des microfissures qui apparaissent lorsque le béton ne résiste plus à la traction.

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TYPES DE BETON

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  • Le matriau de construction bton est une roche artificielle fabrique partir d'un

    mlange de ciment, d'eau et de granulats (sable et gravier). son tat initial, il est

    d'abord faonnable volont avant de durcir et acqurir sa rsistance leve la

    compression. La composition des diffrents constituants et les proportions

    respectives idales de ceux-ci constituent un critre dterminant en matire de

    qualit du bton.

    En effet il existe plusieurs types de bton :

    Les Btons Prts lEmploi :

    Les "Btons Prts lEmploi", abrgs en BPE, sont des btons conus et produits

    industriellement dans une centrale bton. Le bton est livr frais sur le chantier

    dans des camions-toupies. Il est prt tre mis en uvre soit directement avec la

    goulotte du camion-toupie, soit laide dun tapis ou dune pompe bton.

    Le bton arm :

    Le bton arm est un matriau composite qui allie les proprits

    mcaniques du bton et celles de l'acier (alliage de fer et carbone en faible pourcentage).

    La rsistance en traction du bton tant assez mauvaise, on ajoute des

    armatures en acier qui viennent renforcer le bton. Lacier ayant une bonne rsistance tant en traction qu'en compression, il compense les

    faiblesses du bton et retarde ainsi l'ouverture des microfissures qui apparaissent lorsque le bton ne rsiste plus la traction.

  • Le bton fibr :

    Le bton fibr est un bton dans lequel sont incorpores des fibres synthtiques ou mtalliques. Comme pour le bton arm, les fibres

    renforcent le bton. Il permet une plus grande rapidit et une plus grande facilit de mise en uvre du fait de la suppression de la mise en place du

    ferraillage et une limitation de la fissuration grce au grand nombre de fibres disperses dans le bton.

    Le bton prcontraint :

    Techniques qui consistent tendre (comme des ressorts) les aciers

    constituant les armatures du bton, et donc comprimer, au repos, ce dernier.

    Dans la pr-tension (le plus souvent utilise en btiment), les armatures

    sont mises en tension avant la prise du bton. Elles sont ensuite relches, mettant ainsi le bton en compression par simple effet

    d'adhrence. Cette technique ne permet pas d'atteindre des valeurs de prcontrainte aussi leves qu'en post-tension.

    La post-tension consiste disposer des cbles de prcontrainte dans des gaines incorpores au bton. Aprs la prise du bton, les cbles sont

    tendus au moyen de vrins de manire comprimer l'ouvrage au repos. Cette technique, relativement complexe, est gnralement rserve aux

    grands ouvrages (comme les ponts) puisqu'elle ncessite la mise en uvre d'encombrantes pices d'about (dispositifs mis en place de part

    et d'autre de l'ouvrage et permettant la mise en tension des cbles).

  • La prcontrainte permet daugmenter encore la rsistance des pices en

    bton, et dallonger la porte des lments porteurs. Elle quilibre les efforts des charges extrieures, et vite ainsi au bton de se fissurer. La

    compression initiale introduite grce la prcontrainte dans la partie infrieure des poutres soppose aux tractions engendres par les charges

    et surcharges appliques sur la poutre.

    Les Btons Hautes Performances :

    Les BHP sont des btons dits de hautes performances car ils possdent de

    meilleures caractristiques que les btons normaux tels que :

    Une meilleure rsistance la compression, ce qui permet une

    rduction des quantits de bton ncessaires. Une grande fluidit (due aux superplastifiants) ce qui permet une

    meilleure mise en uvre, un meilleur pompage et ne ncessite pas de vibrer le bton pour obtenir une surface lisse.

    Des besoins en eau plus faible.

    De plus les BHP ont une plus grande durabilit qui rsulte de leur forte

    compacit et de leur trs faible porosit ce qui diminue la quantit d'agents agressifs pntrant dans le bton et donc protge les armatures

    de la corrosion et augmente la rsistance des btons au cycle gel/dgel.

    Le bton projet :

    Le bton projet est un bton qui est projet grande vitesse sur une

    surface au moyen dair comprime. La force de limpact sur la surface compacte le matriau ce qui lempche de saffaisser ou de couler. Le

    bton projet a des proprits similaires celles dun bton ordinaire de composition similaire et mis en place de faon usuelle si ce nest en fait

  • quune mthode de mise en place diffrente. Cette mthode permet

    dviter lutilisation des coffrages, elle ne ncessite quune seule surface de support et peut tre utilise sur des surfaces courbes et irrgulires.

    Les btons autocompactant, autoplaant et autonivelant :

    Ce sont des btons trs fluides, homognes et stables, mis en uvre sans vibration dans le coffrage, ils se mettent en place sans serrage. Ils se

    caractrisent par leur grande capacit dcoulement sans altration de la

    stabilit, leur pompabilit et leur long maintien de la fluidit. Ils se distinguent des btons courants principalement par leurs proprits

    ltat frais, compromis entre fluidit, rsistance la sgrgation. Ils prsentent ltat durci des performances analogues celles des btons

    traditionnels mis en uvre par vibration.

    Les btons caverneux, drainant et poreux :

    Ce sont des btons structure ouverte de granulomtrie discontinue,

    avec, ltat durci, des vides entre les plus gros lments granulaires. La porosit ouverte utile (pourcentage de vides communiquant entre eux et

    avec lextrieur) reprsente alors plus de 10 % du volume du bton compact. Le bton devient donc suffisamment poreux pour tre drainant.

    Le bton de ciment alumineux (ou bton fondu) :

    Le bton de ciment alumineux est un bton dans lequel le liant utilis est

    du ciment alumineux. Il s'agit un ciment base d'aluminates de calcium. Ces aluminates ne librent pas de chaux au cours d'hydratation et offrent

    plusieurs proprits spciales au bton ou au mortier alumineux. Cela permet :

  • une prise rapide

    une rsistance chimique leve une rsistance leve l'usure

    une rsistance aux tempratures leves

    un acclration de la prise par temps froid

    Ce bton a une bonne rsistance aux environnements agressifs et dveloppe rapidement des rsistances mcaniques leves. Lorsquil

    contient des granulats artificiels base daluminium, il a galement des proprits rfractaires (forte inertie thermique).

    Le bton dcoratif :

    Le bton bouchard : bton dcoratif mettant en valeur les granulats. Il

    est ralis laide dune machine qui rode le bton en surface afin de faire apparatre les granulats.

    Le bton dsactiv : bton dcoratif mettant en valeur les gravillons

    inclus dans le bton. Pour obtenir ce rsultat, on applique lors du coulage, un retardateur de prise sur la surface sur bton frais juste aprs la mise

    en uvre. Quelques heures aprs, un nettoyage au jet deau haute pression est ralis, pour faire apparatre les gravillons en relief par

    rapport au mortier.

    Le bton cellulaire :

    Le bton cellulaire est fabriqu exclusivement partir de matires premires naturelles et abondantes :

    Les matires employes dans sa fabrication font de lui un matriau

    cologique car il respecte l'environnement. Il est 100 % recyclable et l'on peut l'utiliser pour combler les remblais sans risque de pollution des sols.

    Caractris par sa lgret son isolation thermique et phonique et sa rsistance au feu, le bton cellulaire prsente comme inconvnient

    principal les fixations et scellements.

    Pour les scellements et suivant le cas il faudra utiliser des chevilles

    spcifiques et pour les fixation, il faudra utiliser des clous en acier

    galvanis ou en aluminium.

    http://lebeton.free.fr/types_de_beton.html#glossaire
  • Critres de choix du bton conformment la

    nouvelle norme NF EN 206-1 :

    La norme NF EN 206-1 retient 5 critres pour dfinir un bton :

    1- La classe dexposition : dpendu du type de louvrage (Fondations ou Voiles et

    planchers intrieurs ou Voiles extrieurs bruts de dcoffrage)

  • 2- La classe de rsistance :

    La classe de rsistance exprime deux valeurs en MPa : la premirecorrespond une mesure

    sur cylindre 160*320 mm, la seconde sur un cube 150*150 mm.

    3- La classe de consistance :

  • 4- La dimension maximale des granulats :

    La granularit du bton est dfinie par la dimension du plus gros granulat (Dmax).

    La plupart des produits de notre gamme est propose en standard avec un Dmax de 20 ou

    22,4 mm.Pour des applications particulires (ex : dalle de compression), dautres classes

    granulomtriques sont disponibles.

    5- Les classes de chlorures :

    La norme dfinit des classes de chlorures, pour lesquelles la teneur en ions chlorure du

    bton prsente un pourcentage maximal.

  • Dsignation du bton utilis dans les canalisations en bton sous remblais de

    grande hauteur :

    Les canalisations sont classes selon leur rsistance l'crasement lors de l'essai entre deux

    gnratrices. Les sries conventionnelles en bton arm sont les sries 60 A, 90 A, 135 A [1].

    Une canalisation de diamtre 1000 en bton arm de la srie 135 A rsiste lors de l'essai

    entre deux gnratrices au moins 135 kN par mtre de longueur.

    Selon le diamtre intrieur, le type de canalisation utiliser simpose :

    Tuyaux arms (A) : de 200 3500 mm

    Tuyaux non arms (B) : de 150 800 mm

    Tuyaux fibrs acier (F) : de 150 1600 mm

    Tuyaux emboture scelle : DN 600 mm