ROYAL ENFIELD 500CC Partagée entre la Mongolie et l’Inde, notre flotte se compose aujourd’hui de 26 Bullet Machismo modèles 2010, et 11 Classic EFI modèles 2012. 5 vitesses avec sélecteur européen (pied gauche, première en bas). Monocylindre. Selle confortable avec dossier. Les Machismo sont équipées d’un réservoir « maison » de 21 litres (pratique au Ladakh et au Tibet…).

L’Aventure Rajasthani, Rajasthan

10 jours – Dont 7 jours de moto – Demi-pension

Période idéale : Octobre à Novembre et de Février à Mars

Programme 2015-2016

©Geraldine Shandilya

LES POINTS FORTS

o Un circuit aventure spécialement conçu pour les amateurs de pistes n’ayant pas froid aux yeux

o Un patrimoine culturel et naturel à couper le souffle o Une expérience au plus proche d’une culture et de ses habitants

DIFFICULTE DU VOYAGE : SOUTENUE

Ce raid est réservé à des pilotes confirmés, expérimentés sur des parcours tout terrain, entretenant régulièrement leur forme physique. Nous roulons majoritairement sur un terrain instable, le parcours est constitué à 40% de routes accidentées et 15% de pistes.

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LE CREATEUR DU VOYAGE

Johann Rousselot

« Chevaucher une Bullet C’est mon yoga. Quand on roule au Rajasthan on oublie ses tracas et petits soucis. On est à 100% dans une bulle de voyage exaltante. » Johann est depuis longtemps passionné par le voyage et le deux-roues. En 2004, il loue une Royal Enfield 350cc pour un voyage en Inde et c’est le coup de foudre. Il joint ensuite cette passion à son metier, photographe et vidéaste. C’est en 2009, quand il co-réalise et co-anime le road-movie ‘’Deux roues sinon rien’’ pour la chaine TV Voyage que lui vient l’envie de faire partager aux autres un Rajasthan hors des sentiers battus, moins exploré, moins touristique. A l’époque, il répertoriait toutes les routes et paysages charmants traversés. A l'écart des grandes villes et routes principales, en privilégiant les petits villages dont on peine à se souvenir le nom.

En 2015, Johann a retrouvé son vieux carnet de voyage. C’est en le feuilletant qu’il a eu l’idée de créer “L’aventure rajasthani”. Ce voyage est un raid-aventure en Royal Enfield avec un itinéraire fait main par un passionné de cette région qui aime le off-road et le contact avec la population locale. Les amateurs de tout terrain et de rides authentiques vont être bluffés.

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LOGISTIQUE &

ORGANISATION

Votre accompagnateur moto est un motard confirmé, francophone, qui connait bien les régions visitées. Il s’assure du bon déroulement du tour et gère la coordination de l’équipe de soutien (mécaniciens, chauffeurs, helpers…). L’accompagnateur moto ne remplace pas un guide culturel donc munissez-vous de votre routard, de votre LonelyPlanet, ou mieux de votre guide Olizane, bible des guides de voyages en Asie ! L’équipe se compose de l’accompagnateur moto et du mécanicien. Un véhicule d’assistance avec chauffeur est prévu pour les groupes des plus de 3 personnes, pratique pour les bagages personnels et collectifs, les pièces mécaniques et les éventuels passagers qui ont la possibilité de choisir entre moto et le confort de la voiture climatisée. Afin de vous garantir un voyage agréable, le groupe est limité à 12 participants (y compris d’éventuels passagers). En formules A La Carte et Sur Mesure, nous avons tout à fait la possibilité d’accueillir un nombre de participants plus important. Dans ce cas, pour votre confort et votre sécurité, le contenu du programme ainsi que la logistique peuvent varier légèrement (durée des étapes, nombre d’accompagnants et de véhicules d’assistance…). Demandez conseil à votre conseiller voyage.

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ITINERAIRE SUR CARTE

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EN BREF

Au guidon de la mythique Royal Enfield, nous parcourons plus de 1400 km sur des petites routes et souvent des pistes depuis les Monts Aravellis jusqu’au désert du Thar.8 Les trajets en Enfield sont ponctués de nombreuses rencontres au sein de villages authentiques et de plusieurs visites dans les cites princières du Rajasthan. Le Rajasthan, véritable carrefour des civilisations, nous projette dans un monde digne des Mille et Une Nuits. Ce raid nous emmène dans certaines grandes cités du pays des seigneurs et nous fait vivre une expérience extraordinaire loin des sentiers battus. Nous rejoignons d’abord Jaipur, la « ville rose » et capitale du Rajasthan, avant de nous diriger vers la ville sainte de Pushkar par le lac salé de Sambhar, un immanquable pour les motards à la recherche de grands espaces et de liberté. Le raid nous conduit ensuite vers de superbes routes serpentant les Monts Aravellis, ambiance rafraichissante et champêtre. Un véritable contraste depuis que nous avons quitté les plaines semi-désertiques du Marwar. Nous rejoignons Mont Abu, favorite des « honeymooners » et agréable par son climat d’altitude. La route se poursuit vers les plaines en direction du désert du Thar. Par de minuscules routes et pistes roulantes qui traversent d’improbables villages colorés, nous rallions ensuite des cordons de dunes, où nous bivouaquons. Nous arrivons à Jaisalmer notre destination finale, citadelle à la couleur ocre, plantée aux portes du désert. Retour à Delhi en train afin d’expérimenter le folklore de ce transport populaire en Inde. Ce raid est réservé aux motards aventureux et expérimentés, préparés aux imprévus, et à un confort d’hébergement standard…Mais surtout, désireux de découvertes et de belles rencontres !

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ITINERAIRE

(Sous réserve de modifications en fonction des circonstances) J 1 : Delhi - Jaipur [1H de vol] Prévoir une arrivée à Delhi en matinée, ou la veille si nécessaire. Apres le déjeuner, nous prenons un vol pour Jaipur, la capitale du Rajasthan. L’après-midi, visite libre de la « ville rose ». Nuit à l’hôtel.

Chaotique ou ordonnée, exubérante ou enjôleuse, la porte d’entrée du Rajasthan est une capitale à l’échelle humaine, peinte aux couleurs de l’hospitalité. Invitation à vivre la vie en rose… La ville a été bâtie dans la grandeur et les légendes du désert. Le Palais des vents, le très célèbre observatoire, le palais du Maharaja ne sont que quelques uns des joyaux de cette cité... A chaque bazar sa spécialité : quincaillerie et ustensiles de cuisine (avis aux amateurs !) sur Tripli Bazaar, bracelets de laque et de verre sur Maniharon Ka Rasta, guirlandes de fleurs parfumées autour de Choti Chaupar et sur Kishan Pol Bazaar, sans oublier, sur Chaura bazaar, les Bahi khatas, beaux livres de comptes traditionnels couverts de tissu rouge surpiqué… Ramganj Bazaar mêle les teinturiers, imprimeurs, enlumineurs et fabricants de jooties, les traditionnelles chaussures en cuir de Jaipur, que l’on retrouve aussi sur Johari Bazaar, avec moult tissus et saris. Les amoureux (ses) de bijoux ne manqueront pas d’aller faire un tour du côté de M.I. Road, à la sortie de la vieille ville, qui compte aussi des Emporiums ou l’on trouve de magnifiques cotonnades. Enfin, l’un des grands plaisirs de Jaipur est de passer une soirée haute en couleur devant la dernière production bollywoodienne au Raj Mandir, somptueux cinéma qui ressemble à une gigantesque pâtisserie avec un hall en meringue et une salle à mi-chemin entre un temple et Disneyland, d’un kitch absolu !

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J 2: Jaipur – Pushkar [8H de route – 195 Km] Nous commençons notre périple moto en direction de Pushkar. Il nous faut d’abord sortir de la grande ville de Jaipur avant de partir à la découverte du grand lac salé de Sambhar. Nous empruntons ensuite pistes de sable, petites routes rurales et chemins agricoles jusqu’à la petite bourgade paisible de Pushkar, construite autour d’un lac sacré, haut-lieu de pèlerinage pour les Hindous. Nuit à l’hôtel. J 3: Pushkar – Ghanerao [7/8H de route – 230 Km] Nous quittons la plaine aride du Marwar pour les routes sinueuses des monts Aravellis. Nous traversons de nombreux villages. Pistes et petites routes superbes qui traversent de nombreux vallons, avec des paysages très variés. Nous redescendons dans les plaines pour rejoindre Ghanerao. Nuit à l’hôtel. Les Monts Aravellis constituent une chaîne qui s’étend sur près de 700 Km, du Gujarat aux environs de Delhi. Sa partie sud-ouest, dans la région du Mewar dont Udaipur est la capitale, est la plus haute, culminant à 1200 m d’altitude, et présente un aspect verdoyant et boisé. La région est propice à la découverte d’attachantes scènes champêtres : femmes au puits, bergers enturbannés et leurs troupeaux de chèvres, familles nomades appartenant aux communautés dites « gitanes » des Gaduliya avec leurs charrettes tirées par des ânes et leurs chiens féroces… J 4 : Ghanerao – Mont Abu (1220m) [7/8 H de route – 190 Km] Nous quittons à nouveau la grande plaine semi-désertique du Marwar pour regagner les montagnes. La végétation y est plus dense, et les nombreux villages que nous traversons sont des plus champêtres. C’est une très belle journée le long des routes en zigzag des monts Aravellis. Nous atteignons Mont Abu, unique station climatique du Rajasthan, et paradis de la lune de miel pour les Indiens. Nous essayons d’arriver à temps pour le coucher de soleil, un rituel quotidien qui anime les soirées des habitants. C’est au « Sunset Point » que tout se passe. Familles, amoureux, gosses turbulents, vendeurs de tout: snacks, jouets, lunettes de soleil...un vrai spectacle ! Nuit à l’hôtel.

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. J 5 : Mont Abu – Siwana [8H de route – 240 km] Nous embrassons une dernière fois du regard toute cette verdure qu’offre le Mont Abu, et nous nous couvrons car il peut faire frais à cette altitude. Nous nous laissons ensuite glisser vers les vastes étendues jaunes du désert indien. Apres avoir quitté les montagnes, nous rejoignons la rivière Jawai. Nous la longeons, la traversons, la perdons, la retrouvons… Le désert est bien présent en cette deuxième partie de journée. Nous arrivons à notre destination finale, Siwana, avec son fort en ruine, et ses nombreux temples alentours. Nuit à l’hôtel. J 6 : Siwana - Barmer [5H de route – 160 km] Départ et route dans un décor de désert et de massifs rocailleux. Nous traversons les fermes du désert par des pistes de sable. Prévoir une journée de moto à difficulté élevée. L’effort en vaut la peine. C’est le meilleur moyen de découvrir ces paysages d’agriculture sur un terrain très aride et sablonneux. Cette fois, nous sommes bel et bien rentrés dans le Rajasthan sec et désertique. Nous arrivons à notre destination finale : Barmer. Nuit à l’hôtel. L’Ouest du Rajasthan, appelé en marwari Marusthali, le « pays du sable », constitue l’une des extrémités du désert du Thar, une étendue de pierrailles et de sable qui s’étend jusqu’au Sindh (actuel Pakistan) et qui est englobée dans cette vaste ceinture aride qui va du Sahara au désert de Gobi en passant par l’Asie Centrale et Mineure. J 7 : Barmer – Camp dans le désert [5/6H de route – 210 km] Nous entrons au cœur du désert du Thar, où se succèdent petites routes ensablées, pistes à travers le désert de difficulté variable, sable profond et demandant de la ressource physique. Nous croisons des villages très reculés et tribaux. Nous terminons cette journée dans le Parc National du Désert du Thar où nous profitons du coucher de soleil, et passons une nuit à la belle étoile dans les dunes. (Tentes, lits, matelas et couvertures fournies).

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J 8 : Camp dans le désert - Jaisalmer [4 H de route – 130 Km] Départ en fin de matinée pour Jaisalmer. En route, visite du temple jaïn de Lodurva et des cénotaphes de Barabagh. Nous quittons bientôt la piste sablonneuse pour emprunter une petite route qui mène à Jaisalmer, la cité du désert. Nuit à l’hôtel. J 9 : Jaisalmer Visite libre de Jaisalmer, la ville-citadelle, posée tel un rêve architectural au milieu du désert aride. Promenade à pied dans le fort et visite du palais et des temples jains. Nous empruntons ensuite, toujours à pied les petites ruelles animées de la ville basse et visitons les somptueux Havelis. Nous vous conseillons une balade jusqu'au lac Gadi Sar. En fin de journée, montez à bord du train qui vous ramènera vers la capitale pour une expérience unique. Nuit à bord du train. Grande cité caravanière, Jaisalmer prospéra miraculeusement grâce au commerce et aux droits de péage. Aujourd’hui, Jaisalmer ne reçoit plus de caravanes venues du Proche Orient mais vit essentiellement du tourisme. Mais la ville, lovée au pied de sa fière citadelle, rayonne encore des fastes répandus par les seigneurs et marchands de jadis. Et la délicatesse des façades sculptées témoigne toujours du raffinement extrême de cette cité. J 10 : Jaisalmer - Delhi Arrivée à Delhi en fin de matinée. 1 ou 2 chambres à Delhi sont réservées dans le but de se rafraichir avant le vol international. Transfert à l’aéroport selon vos horaires de vols. Fin de nos services. NB: les horaires des étapes sont donnés à titre indicatif. Le parcours peut légèrement varier d’une année à l’autre en fonction de l’état des routes et pistes empruntées.

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POURSUIVEZ VOTRE SEJOUR …

Vous avez encore un peu de temps… vous avez trouvé un vol international à

prix compétitif qui vous permet de passer encore quelques jours en Inde… ?

Ne passez pas à côté de la vibrante et exubérante Delhi qui regorge de sites

historiques, de marchés atypiques et de grands parcs…

Poursuivez vers Agra et son majestueux Taj Mahal, l’une des 7 merveilles du

monde à seulement 5h de Delhi.

Pour en savoir plus, demandez conseil à votre conseiller voyage.

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PRIX & PRESTATIONS*

2015 / 2016

Départ Garanti Formule A La Carte

Du 13 au 22 mars 2016

1930€/pilote

Réservez à 4 et plus :

1880€/pilote

Dates au choix

11/12 part : 1840 € 9/10 part. : 1880€ 6/8 part. : 2120€ 4/5 part. : 2440€ 2/3 part : 2850€

*Tarifs valables pour tout voyage effectué entre le 01/10/2015 et le 31/03/2016

*Passagers : Déduire 300 € *Supplément chambre single : 390 €

Les prix comprennent Les prix ne comprennent pas

Une moto Enfield 500 (modèle 2010 ou 2012 / disponibilité) et pièces mécaniques

Les transferts terrestres tels que prévus au programme en véhicule privé

L’encadrement : Un accompagnateur moto francophone (du J1 au J10)

L’essence.

L’assistance d'une équipe locale : mécanicien (et chauffeur du véhicule d’assistance à partir de 4 participants)

Un véhicule d’assistance et de portage de matériel à partir des groupes de 4 personnes, porte bagages latéraux pour les groupes inférieurs à 4 personnes

Le logement : en hôtel standard ou camps, en chambre double ou Twin (deux lits simples). Les personnes ne voyageant pas en couple partageront une chambre Twin avec un autre participant. Si vous désirez être logé dans une chambre single (supplément) merci de nous le faire savoir dès l’inscription

Les repas : Demi-pension (petits déjeuners et déjeuners pendant les jours de moto)

La moto est assurée au tiers

Assurances obligatoires : Une assurance couvrant les frais médicaux sur place - L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée) en Inde – l’assistance juridique

Les frais de visas

Les vols internationaux et taxes d’aéroport

Une caution de 400 € par pilote devra être versée en espèces à votre arrivée

Les frais bancaires

Les pourboires

Les dîners : compter 3 à 15€ par personne et par repas

Les repas, hors jours de moto

Les boissons (thé, café, boissons fraîches etc…)

Les entrées dans les temples, monuments et musées prévus au programme

Les souvenirs et dépenses personnelles

Les soirées et repas de noël et du nouvel an

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Ma checklist Un équipement approprié est un des composants essentiels à la réussite d’un voyage ! Voyagez léger, vous rendrez les manutentions moins pénibles : ESSAYEZ DE RESTER EN DESSOUS DE 20 KILOS

SACS :

Un sac type marin (avec quelques sacs plastiques pour protéger le contenu) ou un grand sac à dos sans armature métallique extérieure ... Vous pouvez le fermer avec un cadenas. Eventuellement un sur sac. (Poser une étiquette avant le départ avec mes coordonnées + celles de Vintage Rides.)

Un petit sac à dos de 30 litres pour la journée (appareil photo, crème solaire, etc...)

VETEMENTS ET EQUIPEMENT PERSONNEL :

2 Pantalons légers en coton

2 Chemises, 3 t-shirts… Privilégier les manches longues, idéales pour se protéger du soleil

1 pull chaud ou 1 veste pour les soirées fraiches

Un maillot de bain, et un longi (tissu) pour les femmes

Une bonne paire de lunettes de soleil

Un couvre-chef, casquette ou chapeau

Une paire de chaussures légères (tennis)

Une paire de sandales ou des tongues

Une lampe de poche

Friandises, barres de céréales et petits gâteaux pour compléter l'ordinaire

SPECIAL MOTO :

Bottes de moto ou chaussures de marche (sur bottes ou chaussures de pluie)

Veste moto légère (cuir ou textile)

Combinaison de pluie (Exceptionnel mais on ne sait jamais !!!)

Gants

Casque obligatoire

PHARMACIE PERSONNELLE CONSEILLEE :

Crème solaire écran total

Stick hydratant pour les lèvres

Antibiotique à large spectre

Paracétamol

Immodium + intétrix

Elastoplaste

Désinfectant cutané

Pansements

Besoin d’informations supplémentaires ?

L’équipe Vintage Rides est à votre disposition : contact@vintagerides.com

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VOUS SOUHAITEZ FAIRE UN GESTE A LA FIN DE VOTRE VOYAGE MOTO?

Donnez un coup de pouce à un programme de solidarité pour les enfants défavorisés

Vintage Rides partage sa passion et soutient « Project Why», une organisation non

gouvernementale basée à New Delhi, engagée pour l’éducation des enfants issus des milieux défavorisés et

de leur famille.

Plus de détails sur nos engagements avec « Project Why » sur:

http://www.vintagerides.com/solidarite

Comment pouvez-vous prendre part à ce

projet?

Achetez nos T-shirts Vintage Rides. 100% des

bénéfices seront directement reversés à

l’association « Project Why ».

Soutenez l'école avec un don direct et

sélectionnez dans la liste les fournitures scolaires

que vous souhaitez acheter pour l'école.

Visitez l'école d’Okhla de Delhi après votre

voyage moto avec Vintage Rides.