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UNE VILLE ACCESSIBLE A TOUS

La mise en accessibilité de la voirie, des bâtiments et des espaces publics relève d’une véritable politique active  : celle d’une ville réellement accessible pour tous ces usagers.C’est pour les collectivités locales un nouveau dé� à relever : �nancier, bien sûr, technique sans oublier la nécessaire concertation avant tout aménagements avec les associations représentatives des personnes en situation de handicap.

L’enjeu de l’accessibilité n’est donc autre que l’intégration de la personne en situation de handicap dans la vie de la cité.Lui o�rir une ville plus conviviale, plus facile en tant qu’usager de l’espace public et du service public est une nécessité.La ville de LA RIVIERE DE CORPS est très attentive aux conditions de vie des personnes à mobilité réduite ; des aménagements spéci�ques ont été réalisés et d’autres le seront encore.Le présent dossier a pour objet de faire le point sur les travaux déjà réalisés dans notre commune.

La loi n° 2005-102 du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées dé�nit le handicap :

Constitue un handicap toute limitation d'activité ou restriction de participation à la vie en société subie

dans son environnement par une personne en raison d'une altération substantielle, durable ou dé�nitive d'une ou plusieurs fonctions physiques, sensorielles, mentales, cognitives ou psychiques, d'un polyhandi-cap ou d'un trouble de santé invalidant (Code de l'action sociale et des familles : Art. L. 114)

LE HANDICAP

L’accessibilité n’a pas de dé�nition légale. Sa dé�ni-tion a été élaborée par la délégation interministérielle aux personnes handicapées (DIPH) :

"L’accessibilité permet l’autonomie et la participation des personnes ayant un handicap, en réduisant, voire supprimant les discordances entre leurs capacités, leurs besoins et leurs souhaits, d’une part, et les di�érentes composantes physiques, organisationnel-les et culturelles de leur environnement, d’autre part.

L’accessibilité requiert la mise en œuvre d’éléments complémentaires nécessaires à toute personne en incapacité permanente ou temporaire pour se dépla-cer et accéder librement et en sécurité au cadre de vie ainsi qu’à tous les lieux, services, produits et activités.

La société en s’inscrivant dans cette démarche fait progresser également la qualité de vie de tous ses membres."(guide de la DIPH, septembre 2006)

L'ACCESSIBILITE

L'ACCESSIBILITE

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ossier : L'accessibilité

L’ENJEU POUR LACOMMUNE : LA CONTINUITÉ DE LA CHAÎNEDE DÉPLACEMENT

La démarche de diagnostic achevée, l’enjeu pour la commune est désormais d’assurer et de faire respecter la continuité de la chaîne de déplacement a�n de permettre aux personnes handicapées ou à mobilité réduite de se déplacer et d’utiliser l’ensemble des services à leur disposition avec la meilleure autonomie possible.

Pour la commune de LA RIVIERE DE CORPS, la mise en accessibilité de l’axe Victor Hugo (du complexe Lacaille) / Allée Forestière / Jean Jaurès (pont de la rocade) respecte cette ligne directrice.

Toutefois, il est demandé à chacun de respecter les espaces réservés aux personnes vulnérables en ne stationnant pas sur les trottoirs ou en ne laissant pas d’obstacles a�n de ne pas rompre cette chaîne du déplacement

LE PRÉALABLE À TOUTAMÉNAGEMENT :LA RÉALISATION D’UN DIAGNOSTIC

La ville de LA RIVIERE DE CORPS a lancé en mai 2012 le diagnostic d’accessibilité de l’ensemble des bâtiments publics commu-naux. Le montant prévisionnel des travaux à réaliser s’élève à ce jour à environ 90 000 €. Ce sont notamment des travaux de mise en conformité des sanitaires, de largeur de portes ou d’espaces de manœuvre non adaptées, des marches à supprimer ou encore des rampes d’accès à créer.

Dans le cadre de l’élaboration du Plan d’Accessibilité des Voiries et Espaces Publics, la commune, en partenariat avec le Grand TROYES, a réalisé un diagnostic de la desserte de tous les établissements publics communaux. Ce dernier, établi à partir des arrêts de bus existant sur notre territoire, a permis de déterminer un certain nombre de préconisations.

En�n, toujours en relation avec le Grand Troyes, un Schéma Directeur d’Accessibilité des Transports Urbains a été adopté et a permis de dé�nir un planning de travaux de mise en accessibilité du réseau de la TCAT. Les lignes de bus les plus fréquentées et celles dotées de bus accessibles ont été priorisées.

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Un principe a été retenu pour notre commune : toute intervention sur l’existant nécessitant des travaux, tant sur la voirie que sur les bâtiments intégrera, dans la mesure du possible, les règles d’accessibilité.

QUELQUES RÉALISATIONSSUR NOTRE TERRITOIRE

LES SURBAISSÉS DE TROTTOIRS : les trottoirs de l’axe J. Jaurès/V. Hugo/Allée Forestière ont été abaissé pour en faciliter l’accès

LES BANDES D’ÉVEILS ET DE VIGILANCE : il convient pour les personnes en situation de handicap, de repérer les traversées à l’aide des bandes d’éveil et de vigilance

LES PLACES RÉSERVÉES : dans le cadre du réaménagement du stationnement devant le centre commercial, une place destationnement réservé est identi�ée

VOIRIE :

Depuis 2009, plus de 300 000 € ont été investis dans l’accessibilité (trottoirs, passages protégés avec sécurisation de la traversée de chaussée)

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ossier : L'accessibilité

Pour les personnes à dé�cience visuelle, mise en place de mobilier urbain spéci�que (poteau, panneau)

Les huisseries salle Lacaille

Les sanitaires des di�érentes salles

EN PREVISION

LES QUAIS DE BUS : l’accès aux bus est désormais aisé pour les poussettes comme pour les fauteuils roulants

LES HUISSERIES : le changement des huisseries a permis de rendre accessibles aux personnes à mobilité réduite la salle Socioculturelle

hauteur2,20 m

minimum

Bande contrastée àune hauteur compriseentre 1,20 m et 1,40 m

Bande contrastée en partiesupérieure longueur : 1/3de la largeur du mobilier

0,10 m

0,10 m

H < 1,30 m