Acier HLEAcier galvaniséAluminium

Votre référence utilitaire

La plus large gamme de bennes

TRANSPORTEURTRIVERSE

La place à l’innovationL’innovation est une des trois démarches prioritaires de Gruau. S’appuyant sur son expertise plus que centenaire et sur un savoir-faire reconnu dans la Carrosserie Industrielle, le groupe a déployé des moyens au service de cette priorité : des équipes commerciales dédiées à l’écoute permanente du client, un bureau d’études fort de 70 personnes spécialisées par gamme de produits, un service Prototypes et Essais intégré… Ces moyens humains et techniques nous permettent ainsi de concevoir et de vous proposer des produits robustes, fiables et fonctionnels.

Un savoir-faire reconnuLeader Européen sur le marché du véhicule utilitaire, le Groupe GRUAU bénéficie d’une expertise reconnue dans la construction et la carrosserie industrielle. Autant de garanties pour proposer une gamme de bennes alliant robustesse, sécurité et souci du détail. Chaque caractéristique technique est en effet conçue, au sein du bureau d’étude du groupe, afin de proposer un maximum de simplicité et de performance dans l’utilisation de la benne.

120 ansd’expérienceau service des bennes

Une performance testée, une qualité assurée

Fort de sa légitimité en tant que constructeur, GRUAU propose une gamme complète de bennes à composer, suivant un grand choix d’options. Cette grande diversité d’options offre à chaque utilisateur la possibilité de construire le produit qui correspond exactement à son besoin.La gamme de bennes Gruau, ce sont plus de 300 combinaisons possibles.De nombreux produits sont également disponibles immé-diatement. Contactez dès maintenant notre spécialiste « bennes ».

Afin de s’assurer de la résistance de ses bennes, GRUAU les soumet à une série de tests :

La Sécurité de l’Homme au travailSur la route, sur les chantiers, sur tous les lieux où vous exercez votre métier, Gruau s’est fixé une ligne de conduite : Votre Sécurité ! Tous nos produits bénéficient d’une attention particulière dans leur définition, dans leur conception et dans leur réalisation. Notre démarche Qualité (certification Iso 9000) et l’engagement de chacun de nos collaborateurs sont des gages de sérénité pour vous et pour vos équipes.

Savoir-faireResistance

n Test anti-corrosion : 1200h en brouillard salin (test spécifique pour la benne Acier Galvanisé).

n Test de torsion de la benne : Mise en contrainte de la benne sur un banc 4 vérins.

n Résistance aux charges lourdes : > Montée de la benne 1000 fois avec 1 tonne de charge,> Levée de la benne avec 3,2 tonnes de charge.

n Essai d’étanchéité : test de roulage en charge pendant plusieurs kilomètres (sable dans la benne).

n Ouverture de ridelle : test de résistance de la ridelle sur laquelle une chargede 100 kg vient frapper.

n Essais WOM (simulations des agressions atmosphériques : pluie, UV, écart de température…) tenue au vieillissement des pièces plastiques.

GRUAU est engagé dans une démarche Développement Durable : BlueGreen depuis de nombreuses années.

Ainsi, Gruau propose des produits plus respectueux de l’environnement comme la BENNE HLE et offre aussi des services qui limitent son empreinte écologique, en distribuant ses produits en KITS, en optimisant ses transports. »

La plus large gamme de bennes

Les composants d’une benne

➊ Arrêt de charge avec intégration des po-teaux avant et des supports de rehausses.

➋ Portique en acier HLE ou aluminium, ajouré permettant une grande visibilité. Le por-tique est facilement démontable et est pré-disposé d’origine à recevoir des rehausses de ridelles.

➌ Ridelles latérales démontables et interchan-geables, en acier HLE ou en aluminium. Chaque configuration vous permet d’optimi-ser la charge utile.

➍ Ridelle arrière de hauteur 350 mm en stan-dard, en acier HLE ou en aluminium. Permet l’ouverture par le haut ou par déverrouillage automatique lors du bennage.

➎ Poteau arrière amovible, permet le chan-gement de la ridelle arrière pour une autre configuration, sans perçage ou soudure.

➏ Plateau basculant en acier HLE, acier gal-vanisé ou aluminium. La conception du plateau permet la fixation des sangles sur toute la longueur de benne sans prédisposi-tion particulière.

Qu’est-ce qu’une benne sur 3,5 tonnes ? Une gamme de benne pour vos besoins

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Sécurité

Conforme à la norme AFNOR R17-109 Clapet parachute piloté obligatoire.

2 co

nfig

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ions

Triverse :

basculement arrière et latéral gauche et droit

Transporteur :basculement arrière

(configuration uniquement disponible sur la benne Acier Galvanisé)

Benne ACIER - HLE

RESISTANCE ET DURABILITÉL’Acier à HAUTE LIMITE ÉLASTIQUE possède une capacité à supporter les contraintes mécaniques beaucoup plus importante qu’un acier standard.

ROBUSTESSE RÉSISTANCE PLUS IMPORTANTE AUX CONTRAINTES MECANIQUES.

L’Acier à HAUTE LIMITE ÉLASTIQUE a une durée de vie plus longue au travail que les aciers standard. Il sait tenir la longueur et supporter les efforts.

LONGEVITÉ PLUS IMPORTANTE.

AVANTAGE

AVANTAGE

Benne ACIER GALVANISÉ Ridelles aluminium

LE COMPROMIS GAGNANTROBUSTE ET LÉGÈRE

LA LÉGÈRETÉ ET LA RÉSISTANCE DE L’ALUMINIUM, UN ENTRETIEN MINIMUM, OPTIMISATION DE LA CHARGE UTILE.

Fond de benne acier galvanisé.

ROBUSTESSE, TRAITEMENT ANTICORROSION.

AVANTAGE

AVANTAGE

Benne ALUMINIUM

CHARGE UTILE OPTIMALEPAS D’ENTRETIEN

LA LÉGÈRETÉ, OPTIMISATION DE LA CHARGE UTILE.

Plateau et portique en aluminium.

LA RÉSISTANCE DE L’ALUMINIUM, UN ENTRETIEN MINIMUM.

AVANTAGE

AVANTAGE

Les bennes Gruau :

Ridelles en aluminium. Plateau et portique en aluminium.

SOLIDITÉConception des bennes pensées pour les usages les plus exigeants (BTP).

Des matériaux adaptés à chaque utilisation : ACIER HLE, ACIER GALVANISE, ALUMINIUM.

SECURITÉRespect de la norme AFNOR R17-109.

Pare-cyclistes.

POLYVALENCEInterchangeabilité des pièces = maintenance facilitée.

Facilité d’intégration d’options supplémentaires.

Fiches Techniques détaillées, les précisions sur les bennes

❶ Fermeture de ridelle poignées BTP.

➋ Soubassement galvanisé à chaud.

➌ Vérin télescopique.

➍ Groupe électro pompe 12V 2KW avec réservoir.

›� CARROSSERIE PLATEAU DE BENNE Acier HLE, fond 25/10 sur longerons de

renfort en acier galvanisé.

RIDELLES Acier HLE 25/10, profilées en acier peint 1.5 mm, formant caisson, assemblé par soudure en continu.

Ridelles latérales rabattables amovibles avec verrouillage de sécurité.

PORTE ÉCHELLE Acier HLE, hauteur cabine, partie haute poinçonnée.

OUVRANT ARRIÈRE Articulée haut et bas, avec verrouillage automatique.

Arrière basculante (hauteur 350mm).

POTELETS Arrière amovibles.

AILES Thermoformées, protégeant des projections.

PARE-CYCLISTES Dispositif disposé sur les côtés.

ARRIMAGE SANGLES Conception du plateau permettant la pose de sangles sur toute la longueur.

GLISSIÈRE DE REHAUSSE Prévues pour usages particuliers.

FAUX CHÂSSIS Galvanisé boulonné sur porteur.

›� HYDRAULIQUE VÉRIN TÉLESCOPIQUE 3 corps avec tige chromée.

ANGLE DE BENNAGE 45° minimum.

FORCE AU DÉCOLLAGE 3.5 tonnes.

GROUPE ÉLECTROPOMPE 12 V 2 kW avec réservoir.

›� TRAITEMENT/PEINTURE Peinture poudre

›� NORMES AFNOR R17-109 11

Benne ACIER - HLE

›� CARROSSERIE PLATEAU DE BENNE Tôle acier galvanisé (épaisseur 3 mm).

Longerons longitudinaux et traverses sous plateau en acier galvanisé.

RIDELLES Latérales en aluminium anodisées (épaisseur 4 mm – hauteur 350 mm).

Fermeture de ridelle poignée BTP.

Aluminium anodisé

Déverrouillage automatique assuré par crochet et chainette.

PORTE ÉCHELLE Acier peint, hauteur cabine, partie haute poinçonnée.

OUVRANT ARRIÈRE Articulée haut et bas, avec verrouillage automatique.

Arrière basculante (hauteur 350mm).

POTELETS Arrière amovibles.

AILES Thermoformées, protégeant des projections.

PARE-CYCLISTES Dispositif disposé sur les côtés.

ARRIMAGE SANGLES Conception du plateau permettant la pose de sangles sur toute la longueur.

GLISSIÈRE DE REHAUSSE Prévues pour usages particuliers.

FAUX CHÂSSIS Galvanisé boulonné sur porteur.

›� HYDRAULIQUEVÉRIN TÉLESCOPIQUE 3 corps avec tige chromée.

ANGLE DE BENNAGE 45° minimum.

FORCE AU DÉCOLLAGE 3.5 tonnes.

GROUPE ÉLECTROPOMPE 12 V 2 kW avec réservoir.

›� NORMES AFNOR R17-109 11

Benne ACIER GALVANISÉ Ridelles aluminium

›� CARROSSERIE PLATEAU DE BENNE Palplanche aluminium soudée, d’épaisseur

3mm

RIDELLES Latérales en aluminium anodisées (épaisseur 4 mm – hauteur 350 mm).Fermeture de ridelle poignée BTP.Déverrouillage automatique assuré par crochet et chainette.

PORTE ÉCHELLE Aluminium, hauteur cabine, partie haute poinçonnée.

OUVRANT ARRIÈRE Articulée haut et bas, avec verrouillage automatique.

Arrière basculante (hauteur 350mm).

POTELETS Arrière amovibles.

AILES Thermoformées, protégeant des projections.

PARE-CYCLISTES Dispositif disposé sur les côtés.

ARRIMAGE SANGLES Conception du plateau permettant la pose de sangles sur toute la longueur.

GLISSIÈRE DE REHAUSSE Prévues pour usages particuliers.

FAUX CHÂSSIS Galvanisé boulonné sur porteur.

›� HYDRAULIQUEVÉRIN TÉLESCOPIQUE 3 corps avec tige chromée.

ANGLE DE BENNAGE 45°

FORCE AU DÉCOLLAGE 3.5 tonnes

GROUPE ÉLECTROPOMPE 12 V 2 kW avec réservoir.

›� TRAITEMENT/PEINTURE Peinture poudre

›� NORMES AFNOR R17-109 11

Benne ALUMINIUM

LES COFFRES LES OUVRANTS ARRIÈRES

LES REHAUSSES DE RIDELLES AUTRES OPTIONS

Coffre dos cabinen Coffre en acier ou aluminium peint,

placé entre la cabine et la benne, avec ouvertures latérales battantes côté droit et gauche.

n Étagères contre-plaqué en standard.

Formats disponibles :H. ......................................900, 130 mm P. ..............................................600 mmL. .............................................2000 mm

Attention : le coffre dos cabine diminue la longueur de la benne. Consultez-nous pour augmenter la longueur de la benne.

Rehausse latérales droitesn Acier grillagé

n Plein aluminium

4 formats disponibles en standard pour des longueurs de bennes de :2600 mm, 2900 mm, 3200 mm, 3600 mm

Coffre dans bennen Coffre à matériel, placé dans la benne.

n 2 ouvertures latérales à pan incliné + 2 portes sur le dessous : acier ou alu.

Formats disponibles :H. ..............................................600 mm P. ...............................................600 mmL. .............................................1960 mm

Porte arrière 2 vantaux acierou aluminium

Rehausse latérales pan coupén Acier grillagé

n Plein aluminium

4 formats disponibles en standard pour des longueurs de bennes de :2600 mm, 2900 mm, 3200 mm, 3600 mm

Coffre sous bennen Coffre à outils latéral sous la benne,

en polyéthylène noir.

Différentes dimensionsNous consulter pour les différentes configurations.

Porte arrière universelle

Rehausse arrière vantauxAdaptable sur une porte arrière 2 vantaux ou porte universelle, ou ridelles de 500 mm.

n Protections des feux arrières

n Barre d’attelage avec crochet simple ou mixte

n Ridelle arrière basculante (hauteur 500 mm)

n Porte-échelle arrière

n Porte-outils

n Bande réfléchissante

et gyrophare

n Triangle AK 5

n Filet de protection

n Crochet de bâche

n Système de peson

n Autres…

Les bennes GRUAU sont disponibles avec diverses options, dont l’objectif est de protéger l’utilisateur, son véhicule et sa marchandise, et de faciliter son utilisation quotidienne.

Les bennes GRUAU sont disponibles avec diverses options, dont l’objectif est de protéger

Personnalisationset options

disponibles sur tousles modèles de bennes

PHOTO ?

GRUAU le spécialiste du SUR-MESURE

Un réseau de plusde 110 carrossiers de proximité

Pour répondre à vos demandes spécifiques, nous déployons une large gamme de possibilités :dimensions, matériaux, options personnalisées.

Parce que votre temps est compté, Gruau, c’est aussi un réseau de plus de 110 carrossiers répartis sur toute la France pour un montage rapide, des conseils de qualité et un service après vente proche de chez vous.

Les du réseau :n�Une prise en charge immédiate

n��Un montage de la benne sur le châssis de votre choix dans la journée (après prise de rendez-vous)

n�Un SAV réactif

n��Des pièces détachées immédiatement disponibles

n�L’expertise Gruau en terme de carrosserie

Les du réseau :

dimensions, matériaux, options personnalisées.

Un contact GRUAU partout en France

Vous avez une demande Spécifique, vous avez un projet ?

+33 (0)2 43 66 43 37

Contact :GROUPE GRUAU siège social

9 Bd Marius et René Gruau.

BP 4219 - 53942 ST-BERTHEVIN CEDEX

Tél : +33.(0)2.43.66.38.88

Fax : +33.(0)2.43.02.87.84

www.gruau-bennes.fr

Véhicules Sanitaires

(ambulances et funéraires)

Transport de Personnes

Transport de Marchandises

(température dirigée et fourgons

grand volume)

Véhicules BTP-Environnement

Véhicules Sécurité (Police,

Gendarmerie, Douane, Armée)

Véhicules Spécifiques (culturels

et médicaux, bureaux mobiles…)

Voitures-société

Produits Constructeurs

(Petites Séries)

Transport Propre

La raison d’être du GROUPE GRUAU est d’apporter à chaque client utilisateur de Véhicule Particulier ou Utilitaire des fonctionnalités et des solutions globales de transport ou de mobilité, en

complément des offres Constructeurs.

Le GROUPE GRUAU maîtrise la conception, l’industrialisation, l’intégration de fonctionnalités, la commercialisation, la distribution de véhicules spécifiques ou de kits, de flottes personnalisées, de « véhicules-niches » et développe une offre de services associés.

La SECURITE des Hommes et la FONCTIONNALITE de ses produits sont au cœur de sa démarche d’INNOVATION. Depuis 2010, le GROUPE GRUAU a déployé une activité « Transport Propre » en devenant intégrateur de solutions électriques.

Ses grands domaines d’activités :

LE GROUPE GRUAU14 sociétés > 1000 collaborateurs > 40 000 transformations par an

CONSTRUCTEUR-CARROSSIER MULTI-SPECIALISTE,

ACTEUR GLOBAL DE L’UTILITAIRE

Créé en 1889, le GROUPE GRUAU est un groupe familial positionné aujourd’hui comme le N°1 Européen de la Carrosserie sur Véhicule Utilitaire. Multi-spécialiste, le groupe compte 14 sites de production en France, en Pologne, en Espagne et en Algérie et appuie son développement sur un Réseau de 125 Distributeurs en Europe. Le Groupe se déploie dans le cadre de son projet d’entreprise : le PROJET 2015. Il définit une vision à long terme de croissance durable, intégrant les évolutions des modes de vie au niveau international et de nouvelles solutions de transport pour demain.