LA FRANCE EN VILLES SCHEMAS/CROQUIS

L’espace à dominante urbaine LEGENDE

I / Un espace à dominante

urbaine

Ville centre

Banlieue

Couronne périurbaine

Communes périurbaines

II/ Les pôles d’activités

Centre-ville

Zones d’activité

Centres commerciaux

III/ Les axes de mobilité

Axes routiers

Axes ferroviaires

Flux quotidiens de

population

Etalement urbain

La polarisation d’un espace par une métropole

On appelle polarisation l’influence qu’exerce une ville sur l’espace qui l’entoure

La métropole

est reliée à son espace proche (ou

lointain : ville monde)par des

moyens de circulation qui tracent

des axes de communication

Les fonctions de

commandements

Attirent (les clients, la main

d’œuvre, …) : c’est le pouvoir

d’attractivité

On peut alors tracer le carte de son attractivité :

c’est l’aire de l’influence de l’agglomération

Les métropoles dominent et structurent le territoire à l’échelle régionale Les réseaux urbains sont créés par des liens de dépendance et de

complémentarité entre les villes

Métropole régionale

de niveau européen

(ou internationale)

Autre métropole

régionale

Ville moyenne

Zone d’influence

Réseau urbain

LE RESEAU URBAIN FRANCAIS : une armature urbaine déséquilibrée

Paris

Lille

Strasbourg

Lyon

Marseille Montpellier

Bordeaux

Nantes

Rennes

Toulouse

Grenoble

Nice

Paris, région capitale, métropole mondiale

I/ un réseau métropolitain hiérarchisé qui organise le territoire…

Métropole de rang européen

Métropole régionale

Axes principaux

II/… au dynamisme démographique inégal …

Croissance très forte de la métropole

Croissance forte de la métropole

Croissance faible de la métropole

III/ … relié par un réseau de transport en étoile qui renforce le poids de Paris

Axes secondaires

deux aéroports internationaux qui font de Paris un hub (def°p.182) à l’échelle européenne.

Périurbanisation marquée (le phénomène peut être reproduit autour de toutes les métropoles )

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