La direction et la géométrie de direction · les domaines d’utilisation universels de l’outil...

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La direction et la géométrie

(45)

de direction

La

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2-01

(46) Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany - 8.F1

L’outillage pour silentbloc KLANN de la série KL-0039-...

Le système modulaire de la série KL-0039-, avec ses douilles de pression/d’appui combinables de manière universelle, vous offr��

Dépose/pose de silentbloc/douille-palier à rotules à l‘aide d‘une �� Entraînement mécanique

Déterminer les composants nécessaires et assembler l‘outil :

Entraînement hydrauliqueDéterminer les composants nécessaires et assembler l‘outil :

Assemblage/montage de l‘outil pour silentbloc

Assemblage/montage de l‘outil pour silentbloc

Déposer le silentbloc/la douille-palier à rotule (la pose se fait suivant le même principe)

Déposer le silentbloc/la douille-palier à rotule (la pose se fait suivant le même principe)

Écrou à embaseAdaptateur

(avec palier axial)

AdaptateurAdaptateur (M42 x 2)��

Douille d’appui

Douille d’appui

Douille de pression

Douille de pression

��

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Écrou à embase

Écrou à embase

Adaptateur

(avec palier axial)

vidéo d´utilisation

2-02



(47)

de direction

L’outillage pour silentbloc KLANN de la série KL-0039-...

Les principaux atouts de la série spéciale d’outillage KL-0039-.. , unique en son genre, sont:� les domaines d’utilisation universels de l’outil� le gain de temps et l’économie de coûts importants, grâce à la possibilité de déterminer et d’assembler facilement l’outil adapté

Silentbloc / rotule de suspension: démontage / montage à l’aide d’un cadre de presse.Déterminer les composants nécessaires et assembler l’outil:Monter l’outil et extraire par pression le silentbloc / rotule de suspension � Déterminer les composants nécessaires et assembler l’outil:

Monter l’outil comme indiqué et extraire par pression le silentbloc / rotule de suspension� Le montage se fait suivant le même principe

Mesurer le Ø extérieur du silentbloc

��

Mesurer le Ø intérieur de l’alésage de réception

��pression adaptée

Ø extérieur

Ø in

térie

ur d

’alé

sage

2-03


PM

KL-0039-930 H Kit de presse (court), avec vérin hydraulique 17 tKL-0039-930 H

Composition :KL-0039-1701 - Kit de presse (court), avec vérin hydr. 17 tRéf. article Désignation Qté

KL-0039-1710 Boulon de guidage (longue), 10 mm 1




KL-0039-1730 Douilles de pression / d'appui (longue), Ø 30 / 22 mm 1




















Caractéristiques techniques :Longueur intérieure (cadre de presse) : 275 mm

Largeur intérieure (cadre de presse) : 115 mm

Charge maximale du cadre de presse : 12 t

Charge maximale du vérin hydraulique : 17 t

Utilisation universelle pour silentblocs, rotules de suspension et dedirection etc.

Le kit de presse KL-0039-930 H permet la dépose et la pose rapides,professionnelles et en toute sécurité des silentblocs, rotules de suspension etc.avec un diamètre de 30 - 59 mm , directement sur le véhicule, sans démontagede l’essieu ou du bras oscillant transversal. Le vérin hydraulique 17 t, inclus dansce kit, assure l’extraction sans problème des silentblocs et des paliers à rotules.Ce kit de presse peut facilement être complété avec d’autres pièces de la sérieKL-0039-.., comme par exemple des tiges filetées de traction et desadaptateurs, et est ainsi utilisable de manière quasi universelle.

Composition : KL-0039-930 H - Kit de presse (court), avec vérin hydr. 17 tRéf article. Désignation Qté

KL-0039-1140 Cadre de presse, court 1

KL-0040-2500 Vérin hydraulique 17 t 1

KL-0039-1930 Tige filetée de pression M20 x 350 avec anneau torique 1

KL-0039-1002 Adaptateur pour écrou de serrage et tige filetée de pression avec anneau torique 1

KL-0039-1601 Jeu de douilles de pression/d’appui, courtes 1

KL-0039-1701 Jeu de douilles de pression/d’appui, longues 1

KL-0039-9000 Plaque de rangement en bois, vide 1

Composition : KL-0039-1601 - Kit de presse (court), avec vérin hydr. 17 tRéf. article Désignation Qté

KL-0039-1610 Boulon de guidage (court), 10 mm 1




KL-0039-1630 Douilles de pression / d'appui courte, Ø 30 / 22 mm 1




















KL-0039-931 H Kit de presse (court), sans entraînementKL-0039-931 H

Caractéristiques techniques :Longueur intérieure (cadre de presse) : 275 mm

Largeur intérieure (cadre de presse) : 115 mm

Charge maximale du cadre de presse : 12 t

Utilisation universelle pour silentblocs, rotules de suspension inférieures/supérieures etc.

Le kit de presse KL-0039-931 H permet la pose/dépose rapide, professionelle eten toute sécurité des silentblocs, rotules de suspension etc. avec un diamètre de30 - 59 mm, directement sur le véhicule sans démonter léssieu ni le bras oscillant.

Combiné à un entraînement hydraulique, léxtraction professionelle dessilentblocs et paliers à rotules se fait sans problème.Grâce à la possibilité de compléter facilement de kit avec les pièces de la sérieKL-0039-.., avec lóutil déntraînement mécanique avec tige filetée de tractionpar ex., ce kit dóutil est à utilisation quasi universelle.

Composition : KL-0039-931 H - Kit de presse (court) sans entraînementRéf. article Désignation Qté




KL-0039-1601 Jeu de douilles de pression/d’appui, courtes 1

KL-0039-1701 Jeu de douilles de pression/d’appui, longues 1

KL-0039-9000 Plaque de rangement en bois, vide 1

2-04

La direction et la géométrie de direction

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Jeu de douilles de pression/d’appui courtes (45 mm), Ø 30 - 90 mm KL-0039-160KL-0039-160

Le jeu de douilles permet d’extraire et d’insérer par pression des silentblocs, des arbres, des bagues etc. Les douilles s’utilisent avec les outils de la série KL-0039-.. .

Composition : KL-0039-160 - Jeu de douilles de pression/d’appui courtes (45 mm), Ø 30 - 90 mm

Réf. article Désignation Qté Réf. article Désignation Qté

KL-0039-1630 Douille de pression/d’appui courte Ø 30 / 22 mm 1 KL-0039-1662 Douille de pression/d’appui courte Ø 62 / 54 mm 1















KL-0039-1660 Douille de pression/d’appui courte Ø 60 / 52 mm 1

Jeu de douilles de pression/d’appui courtes KL-0039-160 E Jeu de douilles de pression/d’appui courtes KL-0039-160 K

Comme KL-0039-160 mais avec module en mousse. Voir Chapitre 10-36.

Comme KL-0039-160 mais avec module en mousse. Voir Chapitre 10-36.

Jeu de douilles de pression/d’appui longues, Ø 30 - 90 mm, 115 mm KL-0039-170KL-0039-170

Le jeu de douilles permet d’extraire et d’insérer par pression des silentblocs, desarbres, des bagues etc., en combinaison avec les outils de la série KL-0039-.. .

Composition : KL-0039-170 - Jeu de douilles de pression/d’appui longues (115 mm), Ø 30 - 90 mm (31-pièce)

Réf. article Désignation Qté Réf. article Désignation Qté

KL-0039-1730 Douille de pression/d’appui longue Ø 30 / 22 mm 1 KL-0039-1762 Douille de pression/d’appui longue Ø 62 / 54 mm 1















KL-0039-1760 Douille de pression/d’appui longue Ø 60 / 52 mm 1

Jeu de douilles de pression/d’appui courtes KL-0039-170 E Jeu de douilles de pression/d’appui courtes KL-0039-170 K

Comme KL-0039-170 mais avec module en mousse. Voir Chapitre 10-37..

Comme KL-0039-170 mais avec module en mousse. Voir Chapitre 10-37..

2-05


KL-0043-861 A Dispositif de presse avec vérin hydr. KL-0043-861 A

KL-0043-860 A

KL-0043-8610

KL-0043-8691 A

Pour essieu avant VW T4, rotule de pivot supérieur.

La rotule de pivot supérieur se démonte/se monte en l’espace de 30 minutes avec le dis-positif de presse KL-0043-861 A, sans dépose du bras oscillant transversal supérieur.Avantages : Gain de temps important (2 - 3 heures). Utilisation simple et précise. Tous les composants sont disponibles séparément en pièces de rechange.

Composition : KL-0043-861 A - Dispositif de presse avec vérin hydr., VW T4

Réf. article Désignation Qté

KL-0040-2500 Vérin hydr. 17 t 1


KL-0043-860 A Dispositif de presse VW-T4 sans vérin hydr. 1

Composition : KL-0043-860 A - Dispositif de presse sans vérin hydr., VW-T4


KL-0043-8610 Cadre de presse 1

KL-0043-8691 A Jeu de douilles VW-T4 1

Composition : KL-0043-8610 - Cadre de presse


KL-0039-1144 Plaque de base 2¼"-14 UNS 1

KL-0039-1144 V Plaque de base 2¼"-14 UNS renforcée 1

KL-0215-4004 Barre de traction 2

KL-0049-3004 Écrou 6 pans M18 4

KL-0043-8601 Adaptateur 2¼“-14 UNS / Ø 60 mm 1

Composition : KL-0043-8691 A - Jeu de douilles VW-T4


KL-0043-8661 Douille inférieure VW-T4 1

KL-0043-8662 A Douille supérieure VW-T4 1

KL-0326-15 Kit de presse hydraulique (Modèle d'utilité allemand)KL-

Voir Chapitre 4-26.

KL-0043-8611 A Kit complémentaire au dispositif de dépose / pose série KL-0215-4...KL-0043-8611 Pour essieu avant VW T4, rotule de pivot supérieur.

Le kit complémentaire KL-0043-8611 vous permet d’utiliser le dispositif de dépose /pose pour silentbloc de la série KL-0215-4... également pour la rotule de pivotsupérieur sur l’essieu avant des véhicules VW T4.

Composition : KL-0043-8611 A - Kit complémentaire au dispositif de dépose / pose série KL-0215-4...


KL-0039-1144 V Plaque de base renforcée 2¼"-14 UNS 1

KL-0043-8601 Adaptateur 2¼"-14 UNS, Ø 60 mm 1

KL-0043-8661 Douille (inférieure) VW-T4 1

KL-0043-8662 A Douille (supérieure) VW-T4 1

KL-0039-762 Dispositif de presse avec vérin hydraulique, BMW E36KL-0039-762

KL-0039-7620

KL-0039-7623

Pour BMW Série 3 (E36) bras oscillant transversal d'essieu avant.

Le dispositif de presse KL-0039-762 permet l’extraction et l’insertion rapides et sansproblème de la rotule de suspension extérieure sur le bras oscillant transversal inférieur. Ledémontage et le montage de la rotule extérieure peuvent également se faire directement surle véhicule en quelques minutes, sans dépose du bras oscillant transversal.

Composition : KL-0039-762 - Dispositif de presse avec vérin hydraulique


KL-0039-7620 Dispositif de presse BMW E36 sans vérin hydraulique 1


Composition : KL-0039-7620 - Dispositif de presse sans vérin hydraulique


KL-0039-7623 Jeu de douilles BMW E36 1




Composition : KL-0039-7623 - Jeu de douilles BMW E36


KL-0043-8288-1 Douille de pression pour BMW E36 1

KL-0043-8289-1 Douille d’appui pour BMW E36 1

KL-0039-1648 Douille de pression / d’appui, courte Ø 48 mm 1

KL-0039-1658 Douille de pression / d’appui, courte Ø 58 mm 1

2-06


Kit de presse hydraulique (Modèle d’utilité allemand) KL-0326-10 AKL-0326-10 A

KL-0326-1000

KL-0326-101 AKL-0326-100 A

KL-0326-112 A

KL-0326-131 A

W163 (Classe M)

W124, W201(série 190)

W211 (Classe E)W220 (Classe S)


Pour Mercedes W201 (Série 190), W124 (Classe E), W211 (Classe E), W219(CLS), W220 (Classe S), W230 (SL) essieu avant ainsi que pour W163(Classe M) essieu avant et essieu arrière.

Le kit presse hydraulique KL-0326-10 A permet l’extraction et l’insertion parpression rapides et sans problème de la rotule de suspension sur le brasoscillant transversal inférieur. Avec cet outil, le démontage et le montage de larotule peuvent se faire très souvent directement sur le véhicule, en l’espace dequelques minutes, sans dépose du bras oscillant transversal.

Composition : KL-0326-10 A - Kit de presse hydraulique Mercedes


KL-0326-100 A Cadre de presse hydraulique 1

KL-0326-112 A Jeu de douilles W163 / W211 / W219 / W220 / W230 1

KL-0326-1314 Douille de pression W124, W201 1

KL-0326-1311 Bague de pression 3 1

Composition :KL-0326-100 A - Cadre de presse hydraulique, Mercedes




KL-0039-1930 Tige filetée de pression M20x350 avec anneau torique 1

Composition :KL-0326-101 A - Kit de presse hydraulique, rotule de suspension MB, sans entraînement


KL-0326-1000 Cadre de presse (sans entraînement et douilles) 1


KL-0326-1314 Douille de pression Ø 56 mm (montage W124 / W201) 1

KL-0326-1311 Bague de pression (démontage W124 / W201) 1

Composition :KL-0326-1000 - Cadre de presse



KL-0326-1002 B Reglette à vissser 1

KL-0326-1003 B Vis à tête cylindrique M12 x 20 2

Composition :KL-0326-101 A - Kit de presse hydraulique, rotule de suspension MB, sans entraînement




Composition :KL-0326-112 A - Jeu de douilles Mercedes W163 / W211 / W219 / W220 / W230


KL-0326-1111 Bague d’appui 1 avec anneau torique 1


KL-0039-1634 Douille de pression/d’appui, courte Ø 34 mm 1



KL-0326-1313 A Douille (démontage) 1

Composition :KL-0326-131 A - Jeu de douilles Mercedes W124 / W201


KL-0326-1311 Bague de pression 3 avec anneau torique 1

KL-0326-1312 A Bague d’appui 4 avec anneau torique 1

KL-0326-1313 A Douille Ø 60 mm 1

KL-0326-1314 Douille de pression Ø 56 mm 1

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KL-0326-11 A Dispositif de presse Mercedes W163 avec vérin hydraulique (Modèle d’utilité allemand)KL-0326-11 A

KL-0326-1000

KL-0326-111 A

Spécialement conçu pour Mercedes Classe M (W163).

Le dispositif de presse KL-0326-11 A permet l’extraction et l’insertion parpression rapides et sans problème de la rotule de suspension du bras oscillanttransversal inférieur. Avec cet outil, le démontage et le montage de la rotulepeuvent se faire très souvent directement sur le véhicule, en l’espace dequelques minutes, sans dépose du bras oscillant transversal.

Composition : KL-0326-11 A - Dispositif de presse Mercedes W163 avec vérin hydraulique


KL-0326-111 A Jeu de douilles W163 1




Composition :KL-0326-111 A - Jeu de douilles Mercedes W163




KL-0326-1313 A Douille Ø 60 mm 1

KL-0326-20 Clé à ergot Mercedes KL-0326-20

Spécialement conçue pour Mercedes Classe M (W163).

Permet de serrer l’écrou de fixation de la rotule de suspension sur le porte-fusée.

Caractéristiques techniques :

Ø extérieur : 63,0 mm

Ø intérieur : 52,5 mm

Largeur ergot : 7,5 mm

Poids : 500 g

KL-0326-12 A Dispositif de presse Mercedes W211/ W220, avec vérin hydr. (Modèle d’utilité allemand)KL-0326-12 A

KL-0326-1000

KL-0326-121 A

Pour W211 (Classe E), W219 (CLS), W220 (Classe S) et W230 (SL).

Le dispositif de presse KL-0326-12 A permet l’extraction et l’insertion parpression rapides et sans problème de la rotule de suspension sur le brasoscillant transversal inférieur. Avec cet outil, le démontage et le montage de larotule peuvent se faire très souvent directement sur le véhicule, en l’espace dequelques minutes, sans dépose du bras oscillant transversal.

Composition : KL-0326-12 A - Dispositif de presse Mercedes W211 / W220 avec vérin hydraulique


KL-0326-121 A Jeu de douilles W211 / W220 1










(52) Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany - 8.F12-08



PM

Dispositif de presse Mercedes W124 / W201 avec vérin hydraulique (Modèle d’utilité allemand) KL-0326-13 AKL-0326-13 A

KL-0326-1000

KL-0326-131 A

Spécialement conçu pour Mercedes W124, W201 (Série 190).

Le dispositif de presse KL-0326-13 A permet l’extraction et l’insertion parpression rapides et sans problème de la rotule de suspension sur le brasoscillant transversal inférieur. Avec cet outil, le démontage et le montage de larotule peuvent se faire très souvent directement sur le véhicule, en l’espace dequelques minutes, sans dépose du bras oscillant transversal.

Composition : KL-0326-13 A - Dispositif de presse Mercedes W124 / W201 avec cyl. hydr.


KL-0326-131 A Jeu de douilles W124 / W201 1






KL-0326-1311 Bague de pression 3 avec anneau torique 1

KL-0326-1312 A Bague d’appui 4 avec anneau torique 1

KL-0326-1313 A Douille Ø 60 / 52 mm 1

KL-0326-1314 Douille de pression Ø 56 / 48 mm 1

Kit de presse hydraulique (Modèle d’utilité allemand) KL-0326-14KL-0326-14

KL-0326-100 A

KL-0326-141

Pour Mercedes W211 (Classe E à partir de 2002), W219 (CLS), W220(Classe S) et W230 (SL) essieu avant.

Le kit de presse hydraulique KL-0326-14 permet l’extraction et l’insertionrapides et sans problème de la rotule de barre stabilisatrice sur le bras oscillanttransversal inférieure.Le démontage et le montage de la rotule peuvent être effectués directement surle véhicule, en l’espace de quelques minutes, sans dépose du bras oscillanttransversal.

Composition :KL-0326-14 - Kit de presse hydraulique, Mercedes


KL-0326-100 A Cadre de presse hydraulique 1

KL-0326-141 Jeu de douilles W211 / W220 1

Composition :KL-0326-141 - Jeu de douilles, Mercedes W211 / W220


KL-0326-1411 Bague adaptatrice (Rep.5) avec anneau torique 1

KL-0039-1640 Douille de pression / d’appui courte Ø 40 / 32 mm 1

KL-0350-5102 Douille de pression 1

Kit de presse hydraulique sans vérin hydraulique, rotule de suspension KL-0326-160 EKL-0326-160 K

Composition :KL-0326-160 E - Kit de presse hydraulique


KL-0326-160 Ensemble de presse hydr. sans vérin hydr. 1

KL-4999-1319 Module en mousse 1

Pour Mercedes W201 (Série 190), W124 (Classe E), W211 (Classe E), W219 (CLS),W220 (Classe S), W230 (SL) et VW T4 rotule de suspension AV et W163 (ClasseM) rotule de suspension AV et AR, ainsi que pour Mercedes W211 (Classe E),W219 (CLS), W220 (Classe S), W230 (SL) rotule supérieure de pivot AV.

Le kit de presse hydraulique KL-0326-160 E permet de monter et démonterrapidement et sans problème les rotules de suspension et de direction du brasoscillant transversal inférieur (en combinaison avec une pompe hydraulique, par ex.KL-0215-35 M25 et le vérin hydraulique- KL-0040-2500). La pose/dépose de la rotulede suspension peut séffectuer, en quelques minutes, directement sur le véhiculesans avoir à démonter le bras oscillant transversal inférieur.

Le module en mousse de la série KL-4999-131.. garantit le rangement organisé etaisé de la série KL-0326-... Ce système de rangement ergonomique peut êtreconservé dans les tiroirs de l´établi/servante dátelier, par ex. KL-4999-120 , ou biendans un des coffrets plastiques robustes et empilables de la série KL-4999-139... Lerangement clair et structuré donne un accès direct et rapide aux différents outils etassure ainsi la rapidité et léfficacité des réparations. Le contour adapté du module permet de maintenir les outils individuellement et sansrisque de chute, tout en les laissant faciles dáccès.

2-09


KL-0626-10 Dispositif de presse Ford Transit avec vérin hydrauliqueKL-0626-10

KL-0626-100

Spécialement conçu pour Ford Transit (à partir de 2002) essieu avant.

Le dispositif de presse KL-0626-10 permet d’extraire et d’insérer rapidement etsans problème la rotule de suspension sur le porte-fusée. Avec cet outil, ledémontage et le montage de la rotule peuvent se faire directement sur levéhicule en quelques minutes seulement , sans dépose du porte-fusée.

Composition : KL-0626-10 - Dispositif de presse Ford Transit avec vérin hydr.Réf. article Désignation Qté

KL-0626-100 Dispositif de presse Ford Transit sans vérin hydraulique 1


KL-0039-1930 Tige filetée de pression 1

Composition : KL-0626-100 - Dispositif de presse Ford Transit sans vérin hydr.



KL-0626-1002 Vis à embase 1

KL-0174-559 Adaptateur 2¼"-14UNS à 2¼"-14UNS 1

KL-0626-1003 Pièce de pression (démontage) Ø : 38 mm 1

KL-0626-1004 Douille d’appui (démontage) Ø : 66,5 mm 1

KL-0626-1005 Douille d’appui (montage) Ø : 54 mm 1

KL-0626-1006 Pièce de pression (montage) Ø : 56 mm 1

KL-0039-750 Dispositif de presse avec vérin hydraulique (breveté)KL-0039-750

KL-0039-7500

KL-0039-7503

Convient pour le remplacement des rotules de suspension sur lesMercedes Sprinter (901-904) modèles 1995-2006 et sur les VW LT (2D)modèles 1996-2006.

Le dispositif de presse KL-0039-750 s’utilise avec la pompe hydrauliqueKL-0215-35 M25 ou la KL-0215-37 M25 en permettant ainsi l’extraction etl’insertion par pression rapides et sans problèmes de la rotule de suspension surle bras oscillant transversal inférieur. Avec cet outil, le démontage et le montagede la rotule peuvent se faire directement sur le véhicule, en l’espace deseulement quelques minutes, sans dépose du bras oscillant transversal.

Remarque : Sur les modèles Mercedes Sprinter et VW LT, deux bras oscillants transversaux différents avec deux rotules de suspension différentes sont montés.

Composition : KL-0039-750 - Dispositif de presse avec vérin hydr.


KL-0039-7500 Dispositif de presse MB Sprinter sans vérin hydraulique 1


Composition : KL-0039-7500 - Dispositif de presse sans vérin hydr.


KL-0039-7503 Jeu de douilles MB Sprinter 1


KL-0039-1002 Adaptateur pour écrou de serrage et tige filetée de pression 1

KL-0039-1930 Tige filetée de pression M20 x 350 mm avec anneau torique 1

Composition : KL-0039-7503 - Jeu de douilles


KL-0039-1823 Douilles d’appui avec disque de serrage pour MB Sprinter 1

KL-0039-1662 Douille de pression / d’appui, courte, Ø 62 mm 1

KL-0039-1762 Douille de pression / d’appui, longue, Ø 62 mm 1


KL-0039-7535 Kit complémentaire au KL-0039-750KL-0039-7535

Pour Mercedes Sprinter (W906) à partir de 2006 et VW Crafter (2E/2F) àpartir de 2006, rotule de suspension sur le bras oscillant transversalinférieur, avant.

Le kit complémentaire KL-0039-7535 est conçu pour compléter notre dispositifde presse KL-0039-750 en le rendant également utilisable sur MercedesSprinter (W906) à partir de 2006 et VW Crafter (2E/2F) à partir de 2006.

Composition : KL-0039-7535 - Kit complémentaire au KL-0039-750


KL-0039-1828-1 Douille d’appui pour collerette Ø 60 mm 1


(54)2-10


Dispositif de presse avec vérin hydraulique (breveté) KL-0039-753KL-0039-753

KL-0039-7534

KL-0039-7533

KL-0039-7530

Pour Mercedes Sprinter (W906) à partir de 2006 et VW Crafter (2E/2F) àpartir de 2006, rotule de suspension sur le bras oscillant transversalinférieur, avant.

Utilisé avec la pompe hydraulique KL-0215-35 M25 ou KL-0215-37 M25, ledispositif de presse KL-0039-753 permet l’extraction et l’insertion rapides etsans problème de la rotule de suspension sur le bras oscillant transversalinférieur. La dépose et la pose de la rotule de suspension peuvent êtreeffectuées directement sur le véhicule.



KL-0039-7530 Dispositif de presse sans vérin hydraulique 1




KL-0039-7533 Jeu de douilles 1

KL-0039-1140 Cadre de presse, version légère, courte 1

KL-0039-1002Adaptateur de fixation pour écrou de serrage et tige filetée de pression

1

KL-0039-1930 Tige filetée de pression M20 x 350 1



KL-0039-7534 Douille d’appui avec disque de serrage 1


KL-0039-1762 Douille de pression, longue, Ø 62 mm 1

KL-0039-1662 Douille d’appui, courte, Ø 62 mm 1

Composition : KL-0039-7534 - Douille d’appui avec disque de serrage


KL-0039-1823-3 Disque de serrage 1

KL-0039-1828-1 Douille d’appui pour collerette Ø 60 mm 1

KL-0039-1823-4 Vis à tête cylindrique M10 x 120 1

KL-0039-1823-5 Tube d’écartement 1

Dispositif de presse avec vérin hydraulique KL-0039-752KL-0039-752

KL-0039-7523

KL-0039-7520

Pour Mercedes Série 190 (W201) W124 et W129 rotule de suspension dubras oscillant transversal avant inférieur.

Le dispositif de presse KL-0039-752 s’utilise avec une pompe hydraulique, parexemple avec la KL-0215-35 M25, permettant ainsi d’extraire et d’insérer parpression rapidement et sans problème la rotule de suspension du bras oscillanttransversal inférieur. Avec cet outil, le démontage et le montage de la rotulepeuvent être effectués directement sur le véhicule, en l’espace de seulementquelques minutes, sans dépose du bras oscillant transversal.



KL-0039-7520 Dispositif de presse MB sans vérin hydraulique 1




KL-0039-7523 Jeu de douilles MB 1


KL-0039-1002Adaptateur pour écrou de serrage et tige filetée de pression avec anneau torique

1






KL-0039-1760 Douille de pression/d’appui, longue Ø 60 mm 1


KL-0039-710 Dispositif de presse avec vérin hydrauliqueKL-0039-710

E Démontage de la rotule de suspension

E Montage de la rotule de suspension supérieure


E Montage de la rotule de suspension inférieure

KL-0039-7100

KL-0039-712

KL-0039-722

KL-0039-732

Pour Renault Master II (à partir de 1998) et Opel Movano I (à partir de 1998)essieu avant.

Le dispositif de presse KL-0039-710 est utilisé avec la pompe hydrauliqueKL-0215-35 M25 ou celle KL-0215-37 M25 et permet ainsi la dépose et la poserapides, professionnelles et en toute sécurité des rotules de suspension sur lebras oscillant transversal avant supérieur et avant inférieur. Avec cet outil, même les rotules fortement corrodées peuvent être extraiteset remplacées en quelques minutes seulement.Le démontage du bras oscillant transversal supérieur ou inférieur n’est pasnécessaire.

Avantages :Gain de temps important, environ 1 à 2 heures.Dépose et pose rapides et professionnelles de rotules de suspension.Le vérin hydraulique 17 t KL-0040-2500 peut servir également pour d’autres outils KLANN dans les deux sens, extraction et pression.

Composition :KL-0039-710 - Dispositif de presse avec vérin hydraulique, Renault Master II, Opel Movano I


KL-0039-7100 Dispositif de presse Renault Master sans vérin hydr. 1


Composition :KL-0039-7100 - Dispositif de presse sans vérin hydraulique, Renault Master II, Opel Movano I





1

KL-0039-712 Jeu de douilles Renault Master 1

Composition :KL-0039-712 - Jeu de douilles Renault Master II, Opel Movano I


KL-0039-722 Jeu de douilles Renault Master, rotule supérieure 1

KL-0039-732 Jeu de douilles Renault Master, rotule inférieure 1

Composition :KL-0039-722 - Jeu de douilles rotule de suspension supérieure, Renault Master II, Opel Movano I


KL-0039-1644 Douille de pression/ d’appui courte Ø 44 mm 1

KL-0039-1764 Douille de pression / d’appui longue Ø 64 mm 1

KL-0039-1820 Douille d’appui pour Renault Master 1


Composition :KL-0039-732 - Jeu de douilles, rotule de suspension inférieure, Renault Master II / Opel Movano I


KL-0039-1821 Douille de pression / d’appui 1

KL-0039-1658 Douille de pression / d’appui courte Ø 58 mm 1







E Montage de la rotule de suspension

KL-0039-721

KL-0039-722

Pour Renault Master II (à partir de 1998) et Opel Movano I (à partir de 1998).

Le dispositif de presse KL-0039-720 utilisé avec la pompe hydrauliqueKL-0215-35 M25 ou KL-0215-37 M25 permet le démontage et le montagerapides, professionnels et en toute sécurité des rotules de suspension sur lebras oscillant transversal avant supérieur.Avec cet outil, même les rotules fortement rouillées peuvent être extraiteset insérées en quelques minutes seulement.La dépose du bras oscillant transversal supérieur n’est pas nécessaire.

Composition :KL-0039-720 - Dispositif de presse avec vérin hydraulique




Composition :KL-0039-721 - Dispositif de presse sans vérin hydraulique





1

KL-0039-722 Jeu de douilles Renault Master rotule supérieure 1

Composition :KL-0039-722 - Jeu de douilles rotule de suspension supérieure


KL-0039-1644 Douille de pression/ d’appui courte Ø 44 mm 1


KL-0039-1820 Douille d’appui pour Renault Master 1




inférieure

E Montage de la rotule de suspension

KL-0039-731

KL-0039-732

Pour Renault Master II (à partir de 1998) et Opel Movano I (à partir de 1998).

Le dispositif de presse KL-0039-730 utilisé avec la pompe hydrauliqueKL-0215-35 M25 ou KL-0215-37 M25 permet le démontage et le montagerapides, professionnels et en toute sécurité des rotules de suspension sur lebras oscillant transversal avant inférieur.Avec cet outil, même les rotules fortement rouillées peuvent être extraiteset insérées en quelques minutes seulement .La dépose du bras oscillant transversal inférieur n’est pas nécessaire.

Composition :KL-0039-730 - Dispositif de presse avec vérin hydraulique




Composition :KL-0039-731 - Dispositif de presse sans vérin hydraulique





1

KL-0039-732 Jeu de douilles Renault Master rotule inférieure 1

Composition :KL-0039-732 - Jeu de douilles, rotule de suspension inférieure








KL-0711-11 L Dispositif de presse Volvo S40 / V40 avec vérin hydrauliqueKL-0711-11 L

KL-0711-110 L

KL-0711-111

Pour Volvo S40 / V40 bras oscillant transversal de l’essieu avant.

Permet le démontage et le montage rapides et sans problème des rotules desuspension. Le démontage et le montage de la rotule peuvent être effectués directement surle véhicule en quelques minutes, sans dépose du bras oscillant transversal.Avec cet outil, même des rotules fortement rouillées ou grippées peuvent êtreextraites et insérées en l’espace de quelques minutes seulement.

Composition : KL-0711-11 L - Dispositif de presse Volvo S40 / V40 avec vérin hydraulique


KL-0711-110 L Dispositif de presse sans vérin hydraulique 1

KL-0040-2500 Vérin hydraulique 17t 1

Composition :KL-0711-110 L - Dispositif de presse Volvo S40 / V40 sans vérin hydr.



KL-0711-111 Jeu de douilles Volvo S40 / V40 1

KL-0039-1002 Adaptateur pour écrou de serrage et tige filetée de pression 1


Composition :KL-0711-111 - Jeu de douilles Volvo S40 / V40


KL-0711-1111 Douille de pression/d’appui courte Ø 38 mm 1

KL-0039-1754 Douille de pression/d’appui longue Ø 54 mm 1

KL-0039-1750 Douille de pression/d’appui longue Ø 50 mm 1

KL-0039-1654 Douille de pression/d’appui courte Ø 54 mm 1

KL-0250-40 Extracteur pour vis de serrage et rotules ( breveté) KL-0250-40

Composition :KL-0250-40 - Extracteur pour vis de serrage et rotules


KL-0250-4001 Outil de base 1

KL-0250-4002 Adaptateur à filet (avec grand alésage) 1

KL-0250-4005 Vis de pression M10x1,25 x 95 mm 1

KL-0250-4011 Boîte 1

KL-0250-4012 Poinçon I (Longueur 78 mm) 1

KL-0250-4013 Écrou 1

KL-0250-4014 Poinçon II (Longueur 98 mm) 1

KL-0250-4015 Poinçon III (Longueur 118 mm) 1


Pour essieu avant Audi A4 (jusqu’en 2000) / VW Passat (jusqu’en 2005). Permet l’extraction de la vis de serrage du pivot à rotules de bras oscillanttransversal supérieur.

L’extraction de la vis de serrage supérieure et des deux pivots à rotule de lafusée d’essieu pose, aujourd’hui encore, un problème important pour lemécanicien, surtout lorsque ceux-ci sont fortement corrodés.Les méthodes usuelles avec marteau, chalumeau, meuleuse et mandrin ne sontpas seulement pénibles et fastidueuses, mais présentent aussi un risque dedétérioration de la fusée d’essieu, des pivots et du bras oscillant transversal. L’extracteur KL-0250-40, avec son unité de pression, permet une extractionrapide et professionnelle de la vis de serrage hexagonale et des pivots à rotule.L´outil convient aux suspensions de roue gauche et droite.

Exemple d’utilisation : Monter l’outil avec l’unité de pression sur la fusée d’essieu (le poinçon I est mis en place). Entraîner l’écrou hexagonal avec une clé à choc et repousser la vis de serrage hexagonale. La procédure de dégagement produit un bruit puissant. Extraire la vis de serrage hexagonale avec l’unité de pression en 3 étapes de travail. Pour cela, mettre en place l’un après l’autre les poinçons II + III. Extraire entièrement la vis de serrage hexagonale. Dans le cas où la vis de serrage hexagonale ne pourrait pas encore être extraite, il est possible de l’extraire entièrement par pression à l’aide du jeu complémentaire de poinçons KL-0250-402. Enlever l’écrou hexagonal. Retirer entièrement le poinçon, afin que l’alésage de serrage soit net et libre. Extraire les deux pivots de rotule de l’alésage de serrage à l’aide de la tige filetée de pression.

Avantages : Réduction importante des coûts. Gain de temps considérable, environ 2 à 3 heures. Pas de détérioration des composants de l’essieu.


Poids : 2,4 kg

2-14



Jeu complémentaire de poinçons KL-0250-402KL-0250-402

Pour l’extraction complète de la vis de serrage hexagonale de l’alésage deserrage.

Composition : KL-0250-402 - Jeu complémentaire de poinçons


KL-0250-4016 Poinçon IV (Longueur 138 mm) 1

KL-0250-4017 Poinçon V (Longueur 158 mm) 1

KL-0250-4018 Poinçon VI (Longueur 178 mm) 1

Clé d’extraction KL-0250-403KL-0250-403

La clé d’extraction KL-0250-403 permet d’extraire les poinçons de l’outil.

Extracteur pour vis de serrage (Modèle d’utilité allemand) KL-0250-41 KAKL-0250-41 KA


Poids : 8,2 kg

Pour Audi A4 (8E) et Audi A6 (à partir de 2004).Permet l’extraction de la vis de serrage du pivot à rotules de bras oscillanttransversal supérieur.

L’extraction de la vis de serrage supérieure de la fusée d’essieu représente,aujourd’hui encore, un problème important pour le mécanicien, et c’est surtout lecas lorsque celle-ci est fortement bloquée par la rouille. La méthode habituelle avec marteau, chalumeau, meuleuse et mandrin n’estpas seulement pénible et extrêmement coûteuse en temps, elle recèleégalement le risque de détérioration de la fusée d’essieu, des pivots à rotule etdu bras oscillant transversal.L’extracteur KL-0250-41 K avec son unité de pression et le dispositifd’extraction vous permet d’extraire de manière rapide et professionnelle la visde serrage hexagonale. Le dispositif d’extraction sert à retirer la vis de serragedécollée.

Exemple d’utilisation : Monter l’extracteur avec l’unité de pression et la fixation sur la fusée d’essieu Visser l’écrou hexagonale de l’unité de pression à l’aide de la douille spéciale dim. 24 et une clé à choc ½“. La vis de serrage hexagonale est extraite. La procédure de dégagement s’effectue avec un bruit puissant Enlever l’extracteur. Pour retirer la vis de pression décollée, monter le dispositif d’extraction. Visser l’écrou hexagonal du dispositif d’extraction à l’aide de la douille spéciale dim. 24 et extraire la vis de serrage hexagonale entièrement.

Avantages : Réduction importante des coûts. Gain de temps considérable, environ 2 à 3 heures. Pas de détérioration des composants de l’essieu.

Composition : KL-0250-41 KA - Extracteur avec dispositif d’extraction pour vis de serrage


KL-0250-410 Extracteur pour vis de serrage 1

KL-0250-416 Dispositif d’extraction pour vis de serrage dim. 16 mm 1

KL-0250-417 Kit supplémentaire Audi A6 1

KL-0250-4190 Coffret plastique 1

Outil pour chasser pivots à rotule KL-0250-42KL-0250-42

Pour Audi A4 (à partir de 2001) et Audi A6 (à partir de 2004).

Pour chasser le pivot à rotule hors du bras oscillant transversal.

2-15

Accessoire en option :

1993 U-20 CODE:1436686 - Cliquet réversible

DMK 200 CODE:2641240 - Clé dynamométrique dremaster 40 - 200 Nm


KL-0165-Serie Gelenkabdrücker (Pat.)

Patentiert

� Stufenlos auf die benötigte Gelenkzapfenhöhe einstellbar.

Verlängerte T-Stellschraube und Druckspindel zum vergrößern des Maß “c“ optional erhältlich

c

Druckspindel und Kugelpfanne sind auswechselbar und können

von oben oder von unten eingesetzt werden.

Das Maß “c“ läßt sich durch Umdrehen des Druckhebels verkleinern!

c

c

Auswechselbare Gabel zum schnellen und einfachen Einstellen auf die gewünschte Gelenkkopfgröße

� Alle Einzelteile als Ersatzteile lieferbar.

� Druckhebel und Gabel geschmiedet.

� Druckschraube 19 mm Antriebssechskant und Sicherheitsbund um ein Abrutschen der Antriebswerkzeuge zu verhindern.

� Durch 90°-Drehung auswechselbare Gabeln mit T-Bolzen Arretierung.

� Umfangreiches Gabel-Sortiment für die unterschiedlichsten Kugelgelenkverbindungen.

� In Deutschland gefertigtes Qualitätsprodukt.

Optionales Zubehör:

1993 U-20 CODE:1436686 - Umschaltknarre

DMK 200 CODE:2641240 - Drehmomentschlüssel Dremaster 40 - 200 Nm

Série KL-0165-.. Extracteurs de rotule (breveté)

Breveté

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� Outil de très haute qualité fabriqué en Allemagne

� Tous les composants sont disponibles séparément en pièces de rechange

� Fourches interchangeables par rotation à 90° avec blocage à boulon en T.

� Vis de pression 19 mm, avec six pans d’entraînemen et collerette de sécurité empêchant les outils d’entraînement de déraper.

� Levier de pression et fourches forgées

� Réglage en continu en fonction de la hauteur de pivot adaptée.

� Vaste gamme de fourches couvrant les liaisons de rotules les plus variées

2-16



(61)

de direction

Série KL-0165-.. (breveté)Extracteurs de rotule

KL-0165-12Mercedes W140 (Classe S)

essieu avant etc.

KL-0165-14VW T4 rotule de

direction

KL-0165-14Audi A4 / VW Passat

rotule de pivot

KL-0165-20Mercedes W202 (Classe C)

rotule de barre de connexion etc.

KL-0165-22VW-Touareg rotule de

direction etc.

KL-0165-25Mercedes W230 (SL)rotule de suspension

inférieure

KL-0165-23VW-Touareg

rotule de suspension etc.

KL-0165-23Mercedes Modèle G

levier de renvoi de boîte de direction etc.

2-17

KL-0165-0 K Jeu d’extracteurs de rotule (dim. 1) (breveté) KL-0165-0 K

Pour les véhicules légers et camionnettes : avec fourche KL-0165-1201 pour : Mercedes W140, W220 (Classe S) rotule de suspension / de pivot essieu avant, VW Golf IV rotule de direction. avec fourche KL-0165-1401 pour : Audi A4 / VW Passat, Skoda Superb rotule de pivot, VW T4 rotule de direction.

Absolument indispensable pour VW-Audi, Seat, Škoda, Mercedes, Opel.

Ce jeu d’outils convient à desserrer les liaisons à rotules sur les systèmes dedirection et d’essieu.La grande varieté des rotules actuellement utilisées dans la constructionautomobile et montées sur des systèmes d’essieu ou de direction exige, enraison de différents tailles et diamètres des articulations, un grand nombred’extracteurs différents pour détacher les liaisons à rotule de la fusée d’essieuou du levier de commande de direction. En outre, en raison de la forme coniquedes pivots, les extracteurs doivent présenter une très grande stabilité. Lors dudesserrage d’une liaison à rotule, il est de plus décisif de pouvoir régler surl’extracteur le point de pression de détachement exact ainsi que l’angle.Avec le jeu d’extracteurs de rotule KL-0165-0 K, KLANN propose au technicienun outil qui présente une grande stabilité, qui est utilisable de manièreuniverselle et qui, grâce à la possibilité de changer facilement les fourches, peutêtre réglé en fonction du diamètre correspondant de la liaison et ajusté à lahauteur du pivot respectif.


Poids : 6,5 kg

Composition : KL-0165-0 K - Jeu d’extracteurs de rotule (dim. 1)


KL-0165-100 Outil de base sans fourche (filetage tige M18x1,5) 1

KL-0165-1001 Fourche - a=20 mm - e=50 mm - d=165 mm 1






KL-0165-1 Jeu d’extracteurs de rotule (breveté) KL-0165-1


Pour les véhicules légers et les camionnettes (dim. 1 et dim. 2).

Pour desserrer les liaisons rotules sur les modules de direction et d’essieu.La grande variété des liaisons rotules actuellement utilisées dans la constructionautomobile et montées sur des systèmes d’essieu ou de direction exige, enraison de différents tailles et diamètres des articulations, un grand nombred’extracteurs différents pour détacher les liaisons rotules de la fusée d’essieu oudu levier de commande de direction. En outre, en raison de la forme conique despivots, les extracteurs doivent présenter une très grande stabilité. Lors dudesserrage d’une liaison à rotule, il est décisif de pouvoir régler sur l’extracteurle point de pression de détachement exact ainsi que l’angle.Avec le jeu d’extracteurs de rotule KL-0165-1, KLANN propose au technicien unoutil qui présente une grande stabilité, utilisable de manière universelle et qui,grâce à la possibilité de changer les fourches, peut être réglé en fonction dudiamètre correspondant de la liaison et ajusté à la hauteur du pivot respectif.


Poids : 10,5 kg

Composition : KL-0165-1 - Jeu d’extracteurs de rotule


KL-0165-100 Outil de base sans fourche (Tige filetée M18×1,5) 1










KL-0165-1090 Coffret en plastique 1



Outil de base sans fourche KL-0165-100KL-0165-100

L’outil de base KL-0165-100 s’utilise avec une fourche (dim. 1), par exemple laKL-0165-1201, et convient pour desserrer des liaisons à rotule sur les systèmesde direction et d’essieu.

Composition : KL-0165-100 - Outil de base sans fourche


KL-0165-1002 Levier de pression 1

KL-0165-1003 Tige filetée de réglage en T M18x1,5 x 110 1

KL-0165-1004 Tige filetée de pression M18x1,5 x 70 1

KL-0165-1005 Coussinet sphérique 1

KL-0165-1006 Ecrou moleté M18x1,5 1

KL-0165-1007 Ressort 1

KL-0165-1008 Rondelle Ø 18 mm 1

Extracteur de rotule (dim. 1) KL-0165-10KL-0165-10

Utilisation universelle.L’outil idéal pour Audi A6 Avant (4A), Golf (IV) rotule de direction et pourPeugeot 307 (2.0 ,HDI, 136CV, modèle 2006) rotule de suspensioninférieure.(Ouverture de fourche a=20 mm)

L’extracteur de rotule KL-0165-10 est l’outil idéal pour desserrer des liaisons àrotules sur les systèmes de direction et d’essieu.

Composition : KL-0165-10 - Extracteur de rotule (dim. 1)





Utilisation universelle.L’outil idéal pour Mercedes Classe A (W168) rotule de barre de connexion etc.(Ouverture de fourche a=22 mm)

L’extracteur de rotule KL-0165-11 est l’outil idéal pour desserrer des liaisons àrotule sur les modules de direction et d’essieu.









KL-0165-12 Extracteur de rotule (dim. 1) (breveté) KL-0165-12

Utilisation universelle. (Ouverture de fourche a=24 mm)L’outil idéal pour Mercedes Classe S (W220), W140, rotule de suspension /de pivot d’essieu avant, VW Golf (IV) rotule de direction etc.

L’extracteur de rotule KL-0165-12 est l’outil idéal pour desserrer les liaisons àrotule sur les systèmes de direction et d’essieu.



KL-0165-100 Outil de base sans fourche (Tige filetée M18x1,5) 1



Utilisation universelle.L’outil idéal pour VW LT, Mercedes Sprinter (906) barre de connexion etc.(Ouverture de fourche a=27 mm)







Utilisation universelle.L’outil idéal pour Audi A4; VW Passat; Skoda Superb, rotule de pivot,VW T4 rotule de direction etc.(Ouverture de fourche a=30 mm)






Accessoire en option :1993 U-20 CODE:1436686 - Cliquet réversible





Utilisation universelle.L’outil idéal pour Mercedes Classe M (W163), Classe E (W211), W220(Classe S), rotule de pivot supérieur SLK (W170), Classe C (W202), ClasseS (W220), barre de connexion etc.(Ouverture de fourche a=22 mm)


Composition : KL-0165-20 - Extracteur de rotules (dim. 2)





Utilisation universelle.(Ouverture de fourche a=24 mm)







Utilisation universelle.L’outil idéal pour VW Touareg; Porsche Cayenne barre de connexion etrotule de pivot supérieur, Mercedes Classe E (W210), Sprinter rotule dedirection, Ford Transit rotule de direction, VW Golf (IV) rotule desuspension inférieure etc.(Ouverture de fourche a=26 mm)








Utilisation universelle. L’outil idéal pour VW Touareg, la rotule de suspension de la PorscheCayenne, la rotule de suspension inférieure de la VW T4 / T5, la rotule dedirection et levier de renvoi de boîtier de direction de la Mercedes modèleG, la rotule de suspension inférieure de la Ford Transit (ouverture defourche a = 30 mm)

Grâce à sa conception particulière, à la possibilité de réglage universelle à lahauteur correspondante du pivot et aux fourches interchangeables, l’extracteurde rotule KL-0165-23 est utilisable d’une manière quasi-universelle.






Utilisation universelle.(Ouverture de fourche a=34 mm)

L’extracteur de rotule KL-0165-24 est l’outil idéal pour séparer les liaisons àrotule sur les systèmes de direction et d’essieu.






Utilisation universelle.L’outil idéal pour les rotules de suspension inférieures Mercedes Classe E (W211), CLS (W219), Classe S (W220) et SL (W230) etc.(Ouverture de fourche a=24 mm)

L’extracteur de rotule KL-0165-25 est l’outil idéal pour séparer les liaisonsrotules sur les systèmes de direction et d’essieu.




KL-0165-2501 Fourche - a=24mm - e=60mm - d=165mm 1






Jeu d'extracteurs de rotule (avec 6 fourches) (breveté) KL-0165-3 KAKL-0165-3


Utilisation universelle pour VU et camionettes, etc.

Pour desserrer des liaisons à rotules sur les systèmes d'essieu et de direction.

La grande variété des liaisons à rotule actuellement utilisées dans laconstruction automobile et montées sur des systèmes d'essieu ou de directionexige, en raison de différents tailles et diamètres des articulations, un grandnombre d'extracteurs différents pour détacher les liaisons à rotule de la fuséed'essieu ou du levier de commande de direction. En outre, en raison de la formeconique des pivots, les extracteurs doivent présenter une très grande stabilité.Lors du desserrage d'une liaison à rotule, il est de plus décisif de pouvoir réglersur l'extracteur le point de pression de détachement exact ainsi que l'angle.Avec le jeu d'extracteurs de rotule KL-0165-3 KA, KLANN propose autechnicien un outil qui présente une grande stabilité, qui est utilisable demanière universelle et qui, grâce à la possibilité de changer les fourches, peutêtre réglé en fonction du diamètre correspondant de la liaison ainsi qu'à lahauteur du pivot respectif.

Composition : KL-0165-3 KA - Jeu d'extracteurs de rotule (avec 6 fourches)Réf. article Désignation Qté


KL-0165-3001Fourche a=30 mm, e=80 mm, d=200 mm - par ex. pour tracteurs Landini

1

KL-0165-3101 Fourche a=34 mm, e=80 mm, d=200 mm 1

KL-0165-3201Fourche a=40 mm, e=80 mm, d=200 mm - par ex. pour Mercedes, MAN, Scania, Volvo, etc.

1

KL-0165-3301Fourche a=42 mm, e=80 mm, d=200 mm - par ex. pour Mercedes, MAN, Scania, Volvo, etc. und John Deere-Trakteur.

1


KL-0165-3501Fourche a=33 mm, e=80 mm, d=200 mm - par ex. pour rotules de suspension MB Sprinter ab Bj. '95, VW LT ab Bj. '98, rotules de direction VW T4 etc.

1


Jeu d'extracteurs de rotule (breveté) KL-0165-3 KKL-0165-3

Pour Mercedes véhicules utilitaires, etc.

Pour desserrer les liaisons à rotules sur les systèmes de direction et d’essieu.

La grande variété des liaisons à rotule actuellement utilisées dans laconstruction automobile et montées sur des systèmes d'essieu ou de directionexige, en raison de différents tailles et diamètres des articulations, un grandnombre d'extracteurs différents pour détacher les liaisons à rotule de la fuséed'essieu ou du levier de commande de direction.En outre, en raison de la forme conique des pivots, les extracteurs doiventprésenter une très grande stabilité. Lors du desserrage d'une liaison à rotule, ilest de plus décisif de pouvoir régler sur l'extracteur le point de pression dedétachement exact ainsi que l'angle.Avec le jeu d'extracteurs de rotule KL-0165-3, KLANN propose au technicien unoutil qui présente une grande stabilité, qui est utilisable de manière universelleet qui, grâce à la possibilité de changer les fourches, peut être réglé en fonctiondu diamètre correspondant de la liaison et ajusté à la hauteur du pivot respectif.

Composition : KL-0165-3 K - Jeu d'extracteurs de rotuleRéf. article Désignation Qté


KL-0165-3001Fourche a=30 mm, e=80 mm, d=200 mm - par ex. pour Landini-Trakteur

1


KL-0165-3201Fourche a=40 mm, e=80 mm, d=200 mm - par ex. pour Mercedes, MAN, Scania, Volvo, etc.

1

KL-0165-3301Fourche a=42 mm, e=80 mm, d=200 mm - par ex. pour Mercedes, MAN, Scania, Volvo, etc. und John Deere-Trakteur.

1



KL-0165-3 A Jeu d'extracteurs de rotule (avec 6 fourches) (sans ill.)Comme KL-0165-3 KA mais sans coffret

KL-0165-3 Jeu d’extracteurs de rotule (sans ill.)Comme KL-0165-3 K mais sans coffret


KL-0165-35 Extracteur de rotule (dim. 3) (breveté)KL-0165-35

Pour rotule de suspension MercedesSprinter à partir de 1995, VW LT àpartir de 1998, rotule de pivot VW T4, Mercedes Citaro EvoBus O 530 rotulede stabilisateur etc. (Ouverture de fourche a=33 mm)

L’extracteur de rotule KL-0165-35 est l’outil idéal pour séparer les liaisons àrotule sur les systèmes de direction et d’essieu.





KL-0163-21 Extracteur de rotule (modèle renforcé) (breveté)KL-0163-21

Pour Alfa, VW-Audi, BMW, Fiat, Ford, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot,Renault, Rover, Saab, Toyota, Volvo.

Cet extracteur convient à extraire les rotules de direction du pivot ou de la barrestabilisatrice.


a : 20 mm

c : à 2 étages jusqu’à 50 mm

Composition : KL-0163-21 - Extracteur de rotule (modèle renforcé)


KL-0163-2101 Corps de fourche 1

KL-0163-2102 Levier 1

KL-0163-2103 Vis de pression 1

KL-0163-2104 Goupille 1

KL-0163-2105 Douille taraudée 1

KL-0163-221 Entretoise avec goupilles élastiques fenduesKL-0163-221

Composition : KL-0163-221 - Entretoise avec goupilles élastiques fendues


KL-0163-2202 Entretoise 1

KL-0163-2204 Goupille élastique Ø 10 x 40 mm 2



Extracteur de rotule (modèle renforcé) (breveté) KL-0163-22KL-0163-22

Pour Opel, VW Transporter, etc.

Cet extracteur convient pour extraire le pivot à rotule du levier de direction, de lafusée d’essieu, du stabilisateur etc.


a : 20 mm

c : 2 positions jusqu’à 95 mm

Composition :KL-0163-22 - Extracteur de rotule (modèle renforcé)


KL-0163-2201 Corps de fourche 1

KL-0163-2202 Entretoise 1

KL-0163-2203 Vis de pression 1

KL-0163-2204 Goupille élastique Ø 10 x 40 mm 2

KL-0163-2102 Levier 1

KL-0163-2104 Goupille 1

KL-0163-2105 Douille taraudée 1

Extracteur de rotule (universel) KL-0163-1KL-0163-1

Pour Alfa, VW-Audi, BMW, Fiat, Ford, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot,Renault, Rover, Saab, Toyota, Volvo



a : 20 mm

c : à 2 étages jusqu’à 50 mm

Extracteur de rotule (universel) KL-0163-2KL-0163-2

Pour Opel, VW Transporter etc.



a : 20 mm

c : à 2 étapes 50 - 80 mm





KL-0162-1 Extracteur de rotule (universel)KL-0162-1

Pour extraire l’axe de pivot de rotule de direction du levier de direction, de lafusée d’essieu, du stabilisateur etc.

Avantage :La cote c est réglable en continu, ce qui permet une utilisation très large.


a : 23 mm

c : 30 - 50 mm

KL-0162-2 Extracteur de rotuleKL-0162-2


Avantage :La cote c est réglable en continu, ce qui permet une utilisation très large.


a : 30 mm

c : 30 - 85 mm


Utilisation universelle.L’outil idéal pour la rotule de suspension de la Fiat Punto et BMW E90.(Ouverture de fourche a=22 mm)

L’extracteur de rotule KL-0165-15 est l’outil idéal pour desserrer les liaisons àrotules sur les systèmes de direction et d’essieu.



KL-0165-1502 Levier de pression 1

KL-0165-1003 Tige filetée de réglage en T (M18x1,5 x 110) 1

KL-0165-1004 Tige filetée (M18x1,5 x 70) 1

KL-0165-1005 Coussinet sphérique 1

KL-0165-1006 Écrou moleté (M18x1,5) 1

KL-0165-1007 Ressort 1

KL-0165-1008 Rondelle Ø 18 mm 1

KL-0165-1501 Fourche 22mm 1




Extracteur de rotule KL-0161-..KL-0161-1


Extracteur de rotule KL-0161-1


a : 18 mm

b : 40 mm

c : 35 mm



a : 23 mm

b : 50 mm

c : 45 mm



a : 29 mm

b : 60 mm

c : 55 mm



a : 40 mm

b : 80 mm

c : 80 mm



a : 46 mm

b : 90 mm

c : 100 mm

Extracteur de rotule KL-0164-2KL-0164-2

C’est l’outil indispensable pour des espaces confinés‚ comme sur lesvéhicules Audi, VW, BMW, Ford, Mercedes Classe A (W168), Classe C(W202), Classe E (W210), Classe M (W163), SLK (R170), Opel etc.

Cet extracteur convient pour extraire l’axe de pivot de rotule du levier dedirection, de la fusée d’essieu, du stabilisateur etc. Essentiel pour presser l’axede pivot de rotule de suspension hors du porte-fusée.


a : 23 mm

c : 55 mm

Poids : 900 g

Remarque : Cet outil n’est adapté que pour les pivots de rotule fermés ou munis d’un alésage central.

2-27





Pour l’essieu avant Audi A4, A6 et A8, ainsi que pour VW Passat; MercedesW203 etc.

Cet extracteur convient pour pousser l’axe de pivot de rotule de suspension horsdu porte-fusée.


a : 28 mm

c .: 55 mm

Poids : 900 g

Remarque : Cet outil n’est adapté que pour les pivots de rotule fermés ou munis d’un alésage central.


Pour essieu avant BMW Série 5 (E39), Mercedes Classe E (W211),CLS (W219), Classe S (W220) et SL (W230) rotule de direction inférieure etc.

Cet extracteur convient pour pousser l’axe de rotule de pivot du porte-fuséed’essieu.


a : 24 mm

c : 55 mm

Poids : 900 g


Pour essieu avant Mercedes, par exemple, rotule de suspension / de pivotClasse-C (W203), rotule de suspension Classe E (W210, rotule de directionClasse M (W163), Classe E (W211), CLS (W219), Classe S (W220) etSL (W230) ainsi que pour VW, par exemple, rotule de direction T5 etc.

Cet outil convient pour l’extraction de l’axe de pivot sur les liaisons à rotule.


a : 26 mm

c : 56 mm

Poids : 750 g


L’extracteur permet d’extraire l’axe de pivot de rotule de suspension / de pivothors du porte-fusée; par exemple, sur Mercedes W211, W220. Convientégalement pour l’extraction du pivot de la rotule de direction extérieure du levierde direction. C’est l’outil idéal pour BMW E46 et Mercedes W168 etc.


a : 24 mm

c : 45 mm

Entraînement : 17 mm

Ø extérieur : 55 mm






Extracteur de rotule KL-0161-8KL-0161-8

Pour Mercedes Modèle G; Classe S (W220), Porsche Cayenne, VWTouareg; Golf IV etc.

Cet extracteur à deux bras à utilisation universelle permet d’extraire rapidementet sans problème des axes de pivot de rotules, par exemple, du levier direction,de la fusée d’essieu, du stabilisateur, etc.


a : 18 - 45 mm

c : 60 mm

Extracteur pour rotule de suspension KL-0161-9KL-0161-9

Pour Fiat Ducato etc.

Permet d’extraire l’axe de pivot de rotule de suspension hors du porte-fusée.Spécialement conçu pour l’essieu avant.


a : 34 mm

c : 51 mm

Crochet étrier avec articulation KL-0049-360KL-0049-360

largeur: 40 mm

Convient particulièrement au démontage du bras oscillant transversal del’alésage de la rotule de suspension. L’outil s’utilise avec l’extracteur à inertieKL-0049-31 et/ou KL-0049-300. La forme profilée du crochet permet de leplacer très près de la rotule.

Composition :KL-0049-360 - Crochet étrier avec articulation


KL-0049-3600 Crochet étrier sans articulation 1

KL-0049-3502 Articulation M18 1

Extracteur à inertie 4,8 kg, outil de base KL-0049-300KL-0049-300

Conçu pour extraire des composants bloqués tels que demi-arbres, arbres detransmission, injecteurs etc. L’extracteur s’utilise avec les adaptateurs ouboulons tirant correspondants.

Composition :KL-0049-300 - Extracteur à inertie 4,8 kg, outil de base


KL-0049-3001 Barre de traction pour KL-0049-3 1

KL-0049-3002 Masse à inertie 4,8 kg pour KL-0049-3 1

KL-0049-3003 Poignée pour KL-0049-3 1

KL-0049-3004 Écrou six pans M18 1


KL-0160-1 Extracteur / séparateur de rotule à fourche 18 mmKL-0160-1

Cette fourche en forme de coin permet de desserrer rapidement le pivotsphérique de rotule bloqué sur son embase conique.Utilisable aussi pour demonter des amortisseurs et des leviers de direction.

Attention : L’extracteur / séparateur de rotule à fourche abîme les garnitures en caoutchouc.

KL-0160-1 Extracteur / séparateur de rotule à fourche 18 mm


Ouverture de la fourche : 18 mm










KL-0160-7 K Jeu d’extracteurs / séparateurs de rotule à fourcheKL-0160-7 K

Jeu d’extracteurs / séparateurs de rotule à fourche en 5 pièces

Composé de : Trois têtes de fourche avec des ouvertures de fourche a = 17,5 mm, a = 23,5 mmet a = 28,5 mm, une poignée 200 mm et un adaptateur avec Ø de tige de 10 mmet 175 mm en long, convenant pour une utilisation avec un marteaupneumatique.

Ces fourches permettent de débloquer rapidement le pivot sphérique de la rotulebloqué sur son embase conique.

Attention : Les fourches de séparation et de démontage abîment les garnitures en caoutchouc.

KL-0169-50 Douille montage / démontage l’extrémité de barre de connexionKL-0169-50

Multifonctionnel.

Permet de visser et de dévisser rapidement et sans problème l’extrémité debarre de connexion. Après avoir séparé la rotule de la fusée, coiffer la rotuleavec l’outil et la dévisser.


Ouverture en U : 34,9 × 19 mm


Entraînement : 1/2"

Longueur : 57 mm

Poids : 490 g



Pince de réglage pour bielle de direction KL-0169-1KL-0169-1

Les bielles de direction difficiles d´accès sont facilement débloquées et tournéesgrâce à cet outil. Convient aux tubes de bielle de direction de 14 à 23 mm dediamètre. Les larges mâchoires de serrage sont spécialement conçues pouréviter toute détérioration de la bielle de direction.

Adaptateur KL-0169-1001KL-0169-1001

L’adaptateur KL-0169-1001 vous permet d’utiliser la pince de réglageKL-0169-1 également pour les tubes de barre de direction à partir d’un Ø de11 mm.

Clé excentrique pour bielle de direction, Ø 33 - 42 mm (universelle) KL-0167-20KL-0167-20

Pour rotules de bielle de direction de Ø 33 - 42 mm.

La clé permet la dépose et la pose rapides et sans problème de la rotuleintérieure de bielle de direction, sans avoir à démonter l’ensemble de la directionpour cela.



Clé à douille universelle pour rotule axiale de direction, Ø 30-Ø 43 mm KL-0167-15 AKL-0167-15

Convient universellement à toutes les rotules axiales de direction dont latête sphérique présente un diamètre de 30 mm à 43 mm.La clé idéale pour Mercedes Sprinter et VW Crafter (Ø 43 mm).La clé permet la dépose et la pose rapides et sans problème de la rotuleintérieure de bielle de direction, sans avoir à démonter le système directioncomplet. La clé se distingue par sa conception particulière, ses inserts àrouleaux interchangeables en métal de haute qualité et sa cage en acier ainsique sa large gamme d´application. La clé s'adapte aux têtes sphériques de 30 à43 mm de diamètre.

Avantages :• Utilisable de manière universelle grâce à son petit diamètre extérieur et son large champ d'utilisation de 30 mm à 43 mm.• Longue durée de vie de l'outil grâce aux rouleaux en métal et à la cage en acier.• Inserts à rouleau interchangeables.






KL-0167-151 Jeu d’outils de montage pour rotule intérieure de barre de connexion Ø30-Ø43 mmKL-0167-151

KL-0167-131

Spécialement conçu pour les véhicules Renault.

Le kit dóutils KL-0167-151 permet à lútilisateur le montage et le démontagerapide et facile des bielles de direction, sans avoir à démonter le système dedirection complet. Pour les têtes sphériques avec un diamètre de 30 à 43 mm.

Procédure de travail :Lóutil de blocage est, selon chaque système de direction, fixé sur lacrémaillère afin de maintenir celle-ci.La douille spéciale permet le desserrage et le serrage de la bielle de directionen maintenant en même temps la crémaillère grâce à lóutil de blocage adapté.Après le démontage de la bielle de direction, la bague d´étanchéité peut êtreremplacée dans le boîtier de direction rapidement et facilement.

Composition : KL-0167-151 - Jeu d’outils de montage


KL-0167-15 A Clé à douille universelle pour rotule de direction intérieure Ø 30-43 1

KL-0167-131 Jeu d’outils de blocage Renault 1

Composition : KL-0167-131 - Jeu d’outils de blocage Renault


KL-0167-1313 Outil de blocage Renault 1

KL-0167-1314 Outil de blocage Renault (KL-0167-1311 + KL-0167-1312) 1

KL-0167-141 Outil de maintienKL-0167-141

Convient aux crémaillères présentant un Ø de 25 mm, par exemple, lesservodirections ZF type 7832 (974 115) sur les véhicules Toyota.

Conçu pour bloquer la crémaillère pendant la dépose et la pose de la rotule dedirection intérieure spécifiée de barre de connexion. L’outil s’utilise avec la clé àdouille universelle KL-0167-15.Un cliquet 1/2“ usuel ou une poignée coulissante peuvent être utilisés commeporte-outil.

KL-0241-1 Vis d’arrêtKL-0241-1

Pour Audi A4, A6, VW Passat à partir de 1997 etc.

Procédure de travail :Déplacer la crémaillère de direction jusqu’à ce que les Pos. 1 et 2 soientcoïncidentes. Ensuite, visser la vis d’arrêt KL-0241-1. La crémaillère de direction se trouve maintenant en position centrale, permettantle réglage initial de la géometrie du train avant sur les barres de direction droiteet gauche.

KL-0322-6 Jeu de vis d’arrêtKL-0322-6

Pour Mercedes W107, W114, W115, W116, W123, W126.

Pointe conique pour centrage de la direction pendant le réglage du parallélismedes roues.

KL-0121-81 Pince pour colliers de serrageKL-0121-81

La pince est utilisable d’une manière quasi-universelle.L’outil idéal pour VW-Audi etc.

Permet d’ouvrir/de fermer les colliers de serrage ’sans oreilles’ sur les souffletsde joint de transmission, les tuyaux de radiateur et de carburant.


Longueur : 230 mm

Poids : 340 g

2-32


Outil pour colliers de serrage avec cliquet KL-0121-86KL-0121-86

Pour colliers de serrage préfabriqués et continus (par. ex. Bandimex) avecune largeur maximale de 9,5 mm par ex. sur des soufflets de joint detransmission etc.

Permet de tendre et de couper rapidement et sans problème les colliers deserrage.


Longueur : 200 mm

Poids : 360 g

Extracteur pour douilles intermédiaires KL-0240-1KL-0240-1

Pour les véhicules à partir de 1988 tels que VW Golf (II et III), Jetta, Vento,Polo, Passat, etc.

Pour pouvoir remplacer le module de commutateurs sur la colonne de direction,il est nécessaire d’extraire, après la dépose du volant, la douille intermédiaire ducône de la colonne de direction.La conception particulière de l’extracteur KL-0240-1 garantit l´adaptationparfaite de la pince de serrage avec la douille intermédiaire et une extractionrapide en douceur.


Course de serrage : 27 - 30 mm

Mandrin pour douilles intermédiaires KL-0240-2KL-0240-2

Avec le mandrin en laiton KL-0240-2, la douille intermédiaire peut être enfoncéesans aucun endommagement sur la colonne de direction.

Clé coudée avec 8 embouts KL-0270-3 CKL-0270-3 C

Conçue pour les axes de charnière de porte, par exemple sur Audi (à partirde 1997); Renault Safrane, Laguna; Seat Arosa, Cordoba, Ibiza; VW Golf (IIIet IV), Passat (à partir de 1997), Polo, Vento; Škoda etc.

Permet de desserrer et de serrer rapidement et sans problème des axes decharnière de porte.


Longueur : 310 mm

Embouts :(Torx®)(XZN) : T30, T40, T45, T50, T55, XZN-8, XZN-10, XZN-12

Embout (Hauteur) : 20 mm

Entraînement embout : 5/16"

Poids : 400 g

® = marque déposée de la société Acument Intellectual Properties, LLC. USA





KL-0270-31 C Clé coudée avec 8 emboutsKL-0270-31 C

Pour réglage du parallélisme des roues Mercedes, par ex. : Série 190 (W201),Classe C (W202, (W203), 200 - 300 E (W124), Classe E (W210, W211),Classe S (W220)

Avec 8 embouts interchangeables 5/16“.

La clé coudée KL-0270-31 C convient parfaitement pour le réglage duparallélisme des roues de l’essieu arrière. Grâce à sa forme spéciale, cet outil permet une rotation facile et exacte de la visde réglage difficilement accessible.


Longueur : 320 mm

Embouts (Torx®) : T30, T40, T45, T50, T55, XZN-8, XZN-10, XZN-12

Embouts (Hauteur) : 20 mm

Entraînement embout : 5/16"

Poids : 500 g


KL-0270-304 Jeu d’embouts 8 piècesKL-0270-304

Composé des embouts 5/16“ en dimension : (Torx®) T30, T40, T45, T50, T55, XZN-M8, XZN-M10, XZN-M12


KL-0168-90 K Niveau de carrossage (en coffret)KL-0168-90 K

Le niveau de carrossage KL-0168-90 K, avec pied magnétique, est l’outil idéalpour relever la valeur de réglage de carrossage avant le démontage de la jambede force. Après le remontage de la jambe de force, le réglage du carrossagesera effectué selon la valeur relevée au préalable.


Poids : 500 g

KL-0168-1 Dispositif de réglage du carrossage (2 pièces)KL-0168-1

Pour VW Golf, Jetta, Seat Toledo, etc.

Avec tige filetée ultra-puissante (M14).Le dispositif permet au mécanicien de procéder de façon autonome au réglagedu carrossage directement sur le véhicule. Ceci permet de gagner du temps touten réduisant les coûts de main-d’œuvre.L’outil est simplement placé entre la carrosserie et la jante. En tournant l’écrouhexagonal, on peut régler le carrossage avec précision.


Ouverture min. : 135 mm

Ouverture max. : 175 mm



Dispositif de réglage du carrossage (2 pièces) KL-0168-2KL-0168-2

Pour VW Polo (à partir de 1995), Seat Cordoba etc.

Avec tige filetée ultra-puissante (M14).Le système de réglage du carrossage permet à un seul mécanicien de procéderau réglage du carrossage sur le véhicule. Ceci signifie un gain de temps trèsimportant.L’outil est placé entre la carrosserie et la jante. En tournant l’écrou à 6 pans onrègle le carrossage avec précision.


Course min. : 155 mm

Course max. : 180 mm

Dispositif de réglage du carrossage (2 pièces) KL-0168-3KL-0168-3

Pour Chrysler Voyager etc.

Le système de réglage du carrossage permet à un seul mécanicien de procéderau réglage du carrossage sur le véhicule. Ceci signifie un gain de temps trèsimportant.L’outil est placé entre la carrosserie et la jante. En tournant l’écrou à 6 pans onrègle le carrossage avec précision.


Course min. : 175 mm

Course max. : 210 mm

Outil de réglage du carrossage KL-0540-21KL-0540-21

Pour BMW E87 (Série 1); E46, E90 (Série 3); E39 (Série 5); E38, E65, E66,E67 (Série 7); E84 (X1); E83, F25 (X3); E53, E70 (X5) et E85 (Z4).

L’outil de réglage du carrossage KL-0540-21 permet de régler rapidement etavec précision le carrossage de roue de l’essieu avant.Le réglage se fait par l’alignement exact du palier supérieur d’amortisseur.Sans cet outil, il est presque impossible de réaliser le réglage du carrossage demanière précise et professionnelle.


Poids : 750 g

Outil de réglage du carrossage KL-0540-22KL-0540-22

Conçu pour BMW E60, E61 (Série 5) et E63, E64 (Série 7).

L’outil de réglage du carrossage KL-0540-22 permet le réglage précis et rapidedu carrossage de l’essieu avant. Le réglage se fait par l’alignement exact du palier supérieur d’amortisseur.Sans cet outil, il est presque impossible de réaliser le réglage du carrossage demanière précise et professionnelle.


7 R - Clé mixte à cliquet


KL-0540-1 Douille excentriqueKL-0540-1

Pour le réglage du parallélisme sur l’essieu arrière BMW E36, E46, E83, E85.

Pour cette opération, il faut d’abord desserrer les vis de fixation du bras oscillanttransversal inférieur. Puis, placer la douille excentrique sur la vis de fixation dubras oscillant transversal. Ensuite, tourner la douille jusqu’à ce que le brasoscillant transversal se mette dans la position de carrossage désirée.



KL-0326-20 Clé à ergot KL-0326-20

Spécialement conçue pour Mercedes Classe M (W163).

Permet de serrer l’écrou de fixation de la rotule de suspension sur le porte-fusée.


Ø extérieur : 63,0 mm


Largeur ergot : 7,5 mm

Poids : 500 g

KL-1340-10 Douille à ergotKL-1340-10

Pour Citroën BX (à partir de 09/1982 jusqu’en 1994) / Citroën C5 / CitroënXantia; Peugeot 305 (à partir de 7/1982 jusqu’en 1990) / Peugeot 405(à partir de 6/1987) / Peugeot 406 / Peugeot 605 / Peugeot 607 etc.

Pour desserer et serrer les rotules de suspension vissées.



Ø extérieur : 52 mm


Largeur d’ergot : 5,5 mm

Poids : 520 g

KL-1340-201 Douille, 41 mm surpanKL-1340-201

Pour Peugeot 307, 308, 3008, 5008, Partner, RCZ; Citroën Berlingo, C4.

Pour desserrer et serrer les rotules de suspension vissées.


Surpan : 41 mm

Profil : 12-pans


Longueur : 75 mm

KL-1220-246 Clé à douille 46 mm surpanKL-1220-246

Conçue pour Renault Master et Opel Movano à partir 2010.

Pour desserrer et serrer les rotules de suspension vissées.


Surpan : 46 mm

Profil : 12-pans

Entraînement : 1/2“

Longueur : 100 mm

KL-4031-3014 Douille tournevis embout XZN-M14, 55 mm, 1/2"KL-4031-3014

Spécialement conçue pour VW T4, T5.

Convient pour le démontage de la rotule de suspension inférieure.


Longueur : 55 mm


Poids : 110 g

Accessoire en option :1993 U-20 CODE:1436686 - Cliquet réversible


La direction et la géométrie de direction · les domaines d’utilisation universels de l’outil...

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