LA BARBARIE – DOMAINE DES OLIVIERS LA CADIERE D’AZUR · 2020. 3. 6. · LA BARBARIE – DOMAINE...

PARIS Siege Social 236 bis, rue de Tolbiac - 75013 Paris Tél : +33 (0) 1 43 13 34 00 [email protected]

LYON Agence Sud-Est 20C bd Eugène Deruelle - 69003 Lyon Tél : +33 (0) 4 26 99 44 25 [email protected]

BORDEAUX Agence Sud-Ouest 30, rue Saint-Sernin - 33000 Bordeaux Tél : +33 (0) 5 32 09 08 95 [email protected]

MARSEILLEAgence Méditerranée 7, rue Bailli de Suffren - 13001 Marseille Tél : +33 (0) 4 26 78 29 29 [email protected]

CLIENT

SCCV LA BARBARIE 125 RUE GILLES MARTINET

34 000 MONTPELLIER

Contact : Gilles Martinez

LA BARBARIE – DOMAINE DES OLIVIERS LA CADIERE D’AZUR

RAPPORT D’ETUDE ACOUSTIQUE DANS L’ENVIRONNEMENT

www. lasa. f r

N° DOSSIER REDIGE PAR VERIFIE PAR DATE INDICE

M-1904-0402 Fiona CLIMENT Pierre OSSAKOWSKY 30/04/2019 1

mailto:[email protected]



LASA – M-1811-0359-PO-BARIDA 30 janvier 2019 Rapport d’étude acoustique dans l’environnement / 16

SOMMAIRE

1 OBJET ..................................................................................................................... 3

2 GENERALITES ........................................................................................................ 3

2.1 Terminologie et définitions ...................................................................................................................... 3

2.2 Rappel de la réglementation ................................................................................................................... 3

2.2.1 Textes applicables .................................................................................................................................. 3 2.2.2 Bruits de voisinage .................................................................................................................................. 3

3 ETAT SONORE INITIAL .......................................................................................... 4

3.1 Methodologie .......................................................................................................................................... 4

3.1.1 Conditions météorologiques .................................................................................................................... 4 3.1.2 Liste du materiel utilise ............................................................................................................................ 5

3.2 Etude acoustique .................................................................................................................................... 5

3.2.1 Localisation des points de mesure .......................................................................................................... 5 3.2.2 Résultats des mesures ............................................................................................................................ 6 3.2.2.1 Résultats par indices statistiques ............................................................................................................ 6 3.2.2.2 Résultats par bandes d’octaves .............................................................................................................. 7 3.2.2.3 Emergences ............................................................................................................................................ 7

3.3 Conclusion .............................................................................................................................................. 9

4 ETUDE DE FAISABILITE ....................................................................................... 10

4.1 Classement sonore ............................................................................................................................... 10

4.2 Objectifs acoustiques vis à vis de l'espace extérieur – Isolement de façade ........................................ 11

4.2.1.1 Le projet ................................................................................................................................................ 11 4.2.1.2 Classement des isolements de façades ................................................................................................ 12

4.3 Principes generaux – isolement de façade ........................................................................................... 14

4.4 Principes de solutions d’amenagement ................................................................................................. 15

4.4.1 Traitement des façades ......................................................................................................................... 15 4.4.2 Orientation / formes des façades .......................................................................................................... 16 4.4.3 Traitement des espaces paysagers ...................................................................................................... 17

4.5 Conclusion ............................................................................................................................................ 17

ANNEXES

ANNEXE 1 : MEMENTO ACOUSTIQUE .................................................................................. 19

ANNEXE 2 : LISTE DU MATERIEL UTILISE ............................................................................ 23

ANNEXE 3 : APPRECIATION QUALITATIVE DES CONDITIONS METEOROLOGIQUES ...... 24

ANNEXE 4 : FICHES DE MESURE.......................................................................................... 28

ANNEXE 5 : CALCULS D’ISOLEMENTS EN FAÇADE ............................................................ 29


1 OBJET Dans le cadre du projet du projet de permis d'aménager du secteur de la Barbarie situé sur la commune de la Cadière d’Azur en bordure de l’A50, des mesures acoustiques ont été réalisées sur place afin de caractériser le niveau résiduel initial et quantifier en particulier l’impact sonore de l’autoroute à proximité du site étudié.

Trois points de mesure ont été mis en place simultanément sur une période de 24h entre le 16 et le 17 Avril 2019. Ce rapport présente dans un premier temps les résultats des niveaux sonores mesurés en ces points dont la position est représentative de l’environnement sonore du site.

Une étude de faisabilité du projet est présentée en deuxième partie afin de définir les isolements de façade règlementaires de l’ensemble des bâtiments du projet exposés aux infrastructures routières à proximité. Cette étude expose les principes constructifs génériques à prendre en compte sur les éléments de façade afin de répondre aux objectifs fixés et présente des principes d’aménagement au sein de la parcelle.

Ce rapport permet d'une manière générale de présenter les interactions acoustiques entre le secteur du PA et l'environnement existant. La prise en compte du bruit de l'autoroute sur les bâtiments et la limitation des impacts sonores du projet sur le voisinage existant sont les deux axes essentiels de l'étude.

2 GENERALITES

2.1 TERMINOLOGIE ET DEFINITIONS Voir memento en annexe.

2.2 RAPPEL DE LA REGLEMENTATION 2.2.1 Textes applicables

Les textes suivants ont servi de base à notre étude (liste non exhaustive) :

Norme NF S 31-010 de décembre 1996, intitulée “Caractérisation et mesurage des bruits del'environnement - Méthodes particulières de mesurage”.

Arrêté du 23 juillet 2013 modifiant l’arrêté du 30 mai 1996 relatif aux modalités de classement desinfrastructures de transports terrestres et à l'isolement acoustique de bâtiments d'habitation dansles secteurs affectés par le bruit.

Arrêté du 5 mai 1995 relatif au bruit des infrastructures routières Arrêté du 30 juin 1999, relatif aux caractéristiques acoustiques des bâtiments d'habitation. Décret no 95-22 du 9 janvier 1995 relatif à la limitation du bruit des aménagements et

infrastructures de transports terrestres Décret n° 2006-1099 du 31 août 2006, relatif à la lutte contre les bruits de voisinage et modifiant

le code de la santé publique. Norme NF S 31-057 d’octobre 1982, intitulée “Vérification de la qualité acoustique des bâtiments”. Norme NF S 31-085 de novembre 2002, intitulée “Caractérisation et mesurage du bruit dû au trafic

routier - Spécifications générales de mesurage“.

2.2.2 Bruits de voisinage Décret 2006-1099 relatif à la lutte contre les bruits de voisinage

Par application du décret n°2006-1099 du 31 août 2006 relatif à la lutte contre les bruits de voisinage et modifiant le code de la santé publique, les bruits engendrés par les équipements techniques et l’activité du bâtiment ne devront pas être à l'origine d'une émergence perçue par autrui supérieure aux valeurs limites admissibles définies ci-après.

L'émergence est la différence entre le niveau de bruit ambiant comportant l’ensemble des bruits habituels et le bruit des installations projetées en fonctionnement et du bruit résiduel en l’absence du bruit généré par les installations projetées.

Les valeurs admises de l'émergence sont les suivantes, auxquelles s'ajoute un terme correctif, fonction de la durée d'apparition du bruit particulier :


5 dB(A) en période diurne (7h – 22h) 3 dB(A) en période nocturne (22h – 7h)

Pour un bruit engendré à l’intérieur des pièces principales de tout logement d’habitation (fenêtre ouverte ou fermée) par des équipements d’activités professionnelles, les émergences spectrales ne devront pas dépasser les valeurs suivantes : 7 dB dans les bandes d’octave normalisées centrées sur 125 Hz et 250 Hz 5 dB dans les bandes d’octave normalisées centrées sur 500 Hz, 1000 Hz, 2000 Hz et 4000 Hz. »

A noter toutefois que l'émergence globale et, le cas échéant, l'émergence spectrale ne sont recherchées que lorsque le niveau de bruit ambiant mesuré, comportant le bruit particulier, est supérieur à 25 dB(A) si la mesure est effectuée à l'intérieur des pièces principales d'un logement d'habitation ou à 30 dB (A) dans les autres cas.

3 ETAT SONORE INITIAL

3.1 METHODOLOGIE Les mesures ont été effectuées selon la Norme NF S 31-010 de décembre 1996, intitulée “Caractérisation et mesurage des bruits de l'environnement - Méthodes particulières de mesurage.

3.1.1 Conditions météorologiques Les conditions météorologiques étaient conformes à la norme lors de l’intervention : Absence de pluie, Vitesse du vent faible à moyenne, forte aux dernières heures de mesure

Toutefois certains paramètres peuvent influer sur le résultat notamment lorsque la ou les source(s) de bruit sont éloignées du micro. Les conditions de propagation sonore liées à la météorologie peuvent alors modifier le niveau de pression mesuré au point de réception.

La principale source de bruit de cette campagne de mesure étant l’autoroute A50, les conditions aux trois points (distance supérieure à 40m) ont été vérifiées. L’appréciation qualitative des conditions météorologiques est définie en annexe de ce rapport.

Une balise météo a été placée durant la période de mesure sur le site, proche des points de mesure. Les informations la concernant se trouve dans la fiche météo en annexe de ce rapport.

Implantation du projet

POINT 2

POINT 1

POINT 3

Balise météo


3.1.2 Liste du materiel utilise La liste complète du matériel utilisé est présentée en annexe 1 du présent document.

Les sonomètres utilisés sont de classe 1 conformément à la série de normes NF EN 61-672.

3.2 ETUDE ACOUSTIQUE 3.2.1 Localisation des points de mesure

Une campagne de mesures des niveaux sonores initiaux a été réalisée sur site les 16 et 17 Avril 2019. Les photographies et le plan de repérage suivants présentent la situation générale du projet, son environnement proche, ainsi que les emplacements des trois points de mesure longue durée :

Le projet de permis d'aménager se situant dans un tissu largement résidentiel, l’emplacement des trois points a été défini de manière à caractériser trois zones au sein de la parcelle et dans le voisinage.

EV1 EV2 EV3

EV1

65 m

EV2

EV3 240 m

160 m


3.2.2 Résultats des mesures Les fiches de mesures EV1 à EV3 en annexe présentent les résultats détaillés par bande de fréquence ainsi que des plans de localisation et photographies des trois points de mesure et des relevés de la station météorologique.

3.2.2.1 Résultats par indices statistiques Il est à noter que le niveau Leq est influencé par les événements sonores intermittents tels que le passage d’un véhicule isolé sur une voie routière ou un aboiement de chien.

Le niveau L90 n’est pas influencé par ce type de bruit, c’est pourquoi cet indice traduit mieux un niveau résiduel global. En revanche, le niveau L10 est un bon indicateur pour la caractérisation d’une source composée d’une succession d’évènements telle que l’autoroute.

Le tableau suivant présente pour chaque point les niveaux sonores globaux relevés (Leq et indices statistiques). On distingue deux types de périodes règlementaires (définies dans les arrêtés cités ci-dessus). Les fiches en annexe se composent en deux sous-partie décrivant chacune de ces périodes :

Bruits de voisinage (annoté_A) : période diurne (7h-22h) et période nocturne (22h-7h) Bruits routiers (annoté_B) : période diurne (6h-22h) et période nocturne (22h-6h)

Pour information, d’autres indicateurs sont disponibles dans les fiches de mesure en annexe.

Niveaux de bruit ambiant initiaux

Point de mesure Période réglementaire

Indices statistiques [dB(A)]

Leq L99 L90 L50 L10 L1

Point 1

VOIS_Diurne (7h – 22h) 40 30 32.5 38.5 43 48

VOIS_Nocturne (22h – 7h) 38 24 27.5 33 39.5 49.5

ROUT_Diurne (6h – 22h) 41 30 33 38.5 43 49.5

ROUT_Nocturne (22h – 6h) 34 24 27 32.5 37 41

Point 2

VOIS_Diurne (7h – 22h) 46 39 41.5 45.5 48.5 51.5

VOIS_Nocturne (22h – 7h) 42.5 25.5 32 39.5 46 49.5

ROUT_Diurne (6h – 22h) 46.5 39 42 45.5 49 51.5

ROUT_Nocturne (22h – 6h) 41.5 25.5 31.5 39 43.5 47

Point 3

VOIS_Diurne (7h – 22h) 50 42 45.5 48.5 51.5 55

VOIS_Nocturne (22h – 7h) 45.5 25.5 33 42 48.5 54

ROUT_Diurne (6h – 22h) 50.5 42 45.5 49 52 56

ROUT_Nocturne (22h – 6h) 43.5 25 33 41 46 50


Il apparaît que le niveau résiduel diminue lorsque le microphone est éloigné de la principale source de bruit (autoroute) par doublement de la distance. Ce constat est visible entre le point 2 et 3, le point 1 étant plus protégé car relativement éloigné et situé derrière le bâtiment existant faisant obstacle à la propagation du son.

3.2.2.2 Résultats par bandes d’octaves Le tableau ci-après présente les niveaux de bruit résiduel retenus par bandes d’octave en chaque point. Ces niveaux correspondent à l’indice statistique L90 retenu sur les différentes périodes réglementaires.

Résiduels retenus :

Niveau de bruit L90 en dB Global en

dB(A) Bandes de fréquences (en Hz) 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

Point

1

Niveaux sonores résiduels retenus – Période diurne_VOISINAGE 40.5 35 32 29.5 28 20.5 15 16 32.5

Niveaux sonores résiduels retenus – Période nocturne_VOISINAGE 31.5 29 28.5 23.5 22.5 15.5 13.5 15.5 27.5

Niveaux sonores résiduels retenus – Période diurne_ROUTE 40.5 35.5 32 29.5 28.5 21 15 16 33

Niveaux sonores résiduels retenus – Période nocturne_ROUTE 31.5 28.5 28.5 23 22 15 13.5 15.5 27

Point

2

Niveaux sonores résiduels retenus – Période diurne_VOISINAGE 53 47 37 36 39 31 19.5 17 41.5

Niveaux sonores résiduels retenus – Période nocturne_VOISINAGE 38.5 34 26.5 28 28.5 20 14.5 16.5 32

Niveaux sonores résiduels retenus – Période diurne_ROUTE 53 47 37 36 39 31 19.5 17 42

Niveaux sonores résiduels retenus – Période nocturne_ROUTE 38 33.5 26 27.5 28 19.5 14.5 16.5 31.5

Point

3

Niveaux sonores résiduels retenus – Période diurne_VOISINAGE 55.5 50.5 40.5 40 42 36 26.5 19 45.5

Niveaux sonores résiduels retenus – Période nocturne_VOISINAGE 40 35 27 30 29.5 21 16 17 33

Niveaux sonores résiduels retenus – Période diurne_ROUTE 55.5 50.5 40.5 40.5 42 36 26.5 18.5 45.5

Niveaux sonores résiduels retenus – Période nocturne_ROUTE 39.5 34.5 26.5 29.5 29 20.5 16 17 33

3.2.2.3 Emergences Chaque point de mesure est représentatif de l’environnement sonore actuel au sein de la parcelle et dans le voisinage. On distingue donc trois zones en fonction de leur proximité avec l’A50 :

Zone 1 : à l’arrière de la parcelle, caractérise les maisons éloignées de l’autoroute (d ≥ 200 m)et protégées en partie par l’effet d’écran du bâtiment existant.

Zone 2 : au centre de la parcelle, caractérise une grande partie du projet et également lesmaisons voisines situées dans cette tranche (100 m ≤ d ≤ 200 m)). L’environnement sonoreest impacté par l’autoroute.

Zone 3 : proche de l’A50, caractérise la première partie du projet (aménagements paysagerset premier front de constructions) et son voisinage (d ≤ 100 m). L’impact sonore de l’autorouteest très présent.

Voisinage impacté (en rouge) : habitat existant concerné directement par les émergencesqui seront engendrées par le projet. Il faudra porter une attention particulière à ces zonessensibles si les équipements sont installés en périphérie de la ZAC par exemple.


Les niveaux de bruit ambiant depuis les différents points avec les futurs équipements techniques engendrés par le projet ne devront donc pas dépasser les valeurs suivantes :

Niveau de bruit L90 en dB Global en

dB(A) Bandes de fréquences (en Hz) 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

Point 1

Niveaux sonores résiduels retenus – Période diurne_VOISINAGE // 42 39 34.5 33 25.5 20 // 37.5

Niveaux sonores résiduels retenus – Période nocturne_VOISINAGE // 36 35.5 28.5 27.5 20.5 18.5 // 30.5

Point 2

Niveaux sonores résiduels retenus – Période diurne_VOISINAGE // 54 44 40 44 36 24.5 // 46.5

Niveaux sonores résiduels retenus – Période nocturne_VOISINAGE // 41 33.5 33 23.5 25 19.5 // 35

Point 3

Niveaux sonores résiduels retenus – Période diurne_VOISINAGE // 57.5 47.5 45 47 41 31.5 // 50.5

Niveaux sonores résiduels retenus – Période nocturne_VOISINAGE // 42 34 35 34.5 26 21 // 35

* : A noter que les émergences spectrales en bande d’octave sont à respecter dans les locaux fenêtresouvertes ou fermées. Dans les locaux les niveaux résiduels à prendre en compte sont plus faibles que ceux mesurés en façade. Habituellement les valeurs de 35 dB(A) le jour et 30 dB(A) la nuit sont attendus dans des pièces principales de logement.

Remarque importante : les constructions peuvent engendrer une diminution de l’ordre de 10 dB(A) du niveau résiduel, provenant essentiellement de l’A50. En effet, les bâtiments vont créer un effet d’écran acoustique dans chaque zone. Les dimensionnements des équipements techniques et par conséquent l’application de cet aspect de la règlementation devront prendre en compte ces évolutions en se basant sur des mesures de vérification le cas échéant.

100 m 200 m

EV1

EV2

EV3

ZONE 1

ZONE 2

ZONE 3


3.3 CONCLUSION Dans le cadre du projet de permis d'aménager du secteur de la Barbarie sur la commune de la Cadière d’Azur, une campagne de mesures acoustiques a été réalisée les 16 et 17 Avril 2019 afin de caractériser l’environnement sonore actuel du site. Les niveaux de bruit ambiants résiduels sont de l’ordre de 30 à 35 dB(A) en période nocturne selon la distance à l’autoroute. Ces valeurs sont particulièrement faibles et devront être prises en compte pour le dimensionnement des équipements techniques du projet (PAC, extracteurs parking).

Les résultats de mesures d’impact sonore de l’A50 peuvent être pris en considération dès la conception du projet, notamment concernant les principes d’aménagement de la parcelle. En revanche, ces mesures ne fixent pas les objectifs d’isolement de façades qui sont calculés d’après l’application de la méthode forfaitaire de la règlementation, comme détaillé dans la deuxième partie de ce rapport.

N.B. : Le LASA ne saurait engager sa responsabilité sur les niveaux sonores résiduels pour d’autres conditions que celles constatées lors des essais.

A l’issue de la réalisation des travaux, une campagne de mesures de réception devra permettre de vérifier le respect des niveaux ambiants maximums en façade des bâtiments les plus exposés. Lors de cette campagne de mesures, les émergences sonores devront également être respectées en prenant en compte le niveau sonore résiduel du jour des mesures de réception.


4 ETUDE DE FAISABILITE

4.1 CLASSEMENT SONORE D’après le Rapport de Classement sonore des Infrastructures de Transports Terrestres du département du Var datant du 4 Mars 2013, les infrastructures de transports terrestres classées et situées à une distance inférieure à 300 m du projet sont les suivantes :

Catégorie de la voie Nom de la voie Largeur

d'application Type de tissu Distance

minimale voie / projet

1 A50 300m Ouvert 80m

2 Néant - - -

3 Néant - - -

4 Néant - - -

5 Néant - - -

L’extrait de plan suivant présente les différentes infrastructures de transports terrestres classées situées à proximité du site d’implantation du projet. Seule l’autoroute A50 impacte sur le projet d’aménagement concerné :

Implantation du projet

300 m


4.2 OBJECTIFS ACOUSTIQUES VIS A VIS DE L'ESPACE EXTERIEUR – ISOLEMENT DE FAÇADE Les objectifs présentés ci-après résultent de l’application de la méthode de l’approche forfaitaire.

La méthode forfaitaire est règlementaire et permet d’obtenir les objectifs minimums DnT,A,tr en dB à respecter pour répondre à la réglementation Logement de base. Ces objectifs se calculent en fonction de la catégorie des infrastructures classées à proximité du projet, de la présence ou non d’écrans acoustiques ou merlons en bordure des voies concernées, de l’angle de vue des fenêtres exposées, de la hauteur des bâtiments ainsi que leur géométrie.

Cette étude consiste à définir les isolements de façade réglementaires de l’ensemble des bâtiments du projet d’aménagement en fonction de l’arrêté du 23 juillet 2013 modifiant celui du 30 mai 1996 relatif aux isolements acoustiques des bâtiments exposés au bruit des infrastructures de transport terrestre.

D’après le Rapport de Classement sonore des Infrastructures de Transports Terrestres du département du Var datant du 4 Mars 2013, seule l’autoroute A50 à proximité immédiate du site est classée. Celle-ci impacte directement le projet :

Nom de l’infrastructure Délimitation du tronçon Catégorie de

l’infrastructure Largeur du

secteur affecté par le bruit

Type de tissu

A50

Entre LIMITE DEPARTEMENT

et LIMITE SAINT CYR

1 300m Ouvert

4.2.1.1 Le projet Les illustrations ci-après présentent des vues 2D et 3D du projet de permis d'aménager et de la

modélisation réalisée.

Vue 1 – Plan de masse du projet


Vue 2 – Modélisation du projet dans son environnement

Vue 3 – Vue aérienne du projet

4.2.1.2 Classement des isolements de façades Les simulations suivantes se basent sur la nature du projet et du terrain existant : la géométrie des bâtiments (du R+1 au R+2, certaines annexes en RDCH), la proximité de l’A50, la topographie du site, y compris la présence de merlons d’une hauteur de 6 m le long de la parcelle en bordure de l’autoroute, fonctionnant comme écran acoustique.

Le projet compte environ 200 logements répartis en différentes typologies de construction : Du petit collectif sous forme d’immeubles d’habitations De l’habitat individuel sous forme de maisons individuelles groupéesLes modélisations issues des calculs sont rapportées en annexes du rapport.

Légendes :

Niveaux R+2

Niveaux R+1

Parcelles concernées

Bâtiment existant


Plans des rez-de-chaussés et 1er étages :

Plans des 2ème étages :

Remarques importantes :

L’objectif d’isolement acoustique minimal règlementaire retenu après applicationdes articles 6 à 9 de l’arrêté du 23 juillet 2013 modifiant l’arrêté du 30 mai 1996 nepeuvent être inférieurs à 30 dB :

DnT,A,tr ≥ 30 dB

Légende :

DnT,A,tr ≥ 34 dB

DnT,A,tr ≥ 33 dB

DnT,A,tr ≥ 31 dB

DnT,A,tr ≥ 30 dB

Légende :

DnT,A,tr ≥ 34 dB

DnT,A,tr ≥ 33 dB

DnT,A,tr ≥ 31 dB

DnT,A,tr ≥ 30 dB


Pour tous les bâtiments : dans le cas où une pièce est située en angle avec 2 objectifsde façades différents, l’objectif retenu pour la pièce sera le plus élevé. Par exempledans le cas ci-dessous, la pièce en angle a un objectif d’isolement de façade à 34 dBd’un côté et 31 dB de l’autre. L’isolement de façade retenu pour la pièce sera de 34dB pour les 2 façades.

4.3 PRINCIPES GENERAUX – ISOLEMENT DE FAÇADE Ces premières dispositions nécessiteront une étude de dimensionnement détaillée à prévoir en phase conception. Trois scénarios représentatifs du projet ont été étudiés ci-dessous. Sont synthétisées en particulier les exigences en matière d’affaiblissement acoustiques des différents éléments composant les façades en fonction des objectifs d’isolement définis dans la première partie de ce chapitre.

REMARQUE : A ce stade, les matériaux et éléments constituant les façades ainsi que leurs performances se basent sur des hypothèses définies en fonction de la typologie du projet. Les valeurs décrites ci-dessous ne sont donc pas définitives. Une étude plus précise devra être réalisée suite à la validation des principes constructifs afin de valider les performances de chaque élément. Tout changement de surface ou d’élément de façade entrainera une mise à jour de l’étude acoustique.

A ce stade de la conception, compte tenu des isolements maxima à atteindre sur les façades les plus exposées, ont été retenus les principes généraux suivants :

Système de ventilation simple flux Entrées d’air non intégrées au châssis vitré au nombre de 1 par chambre, 2 par séjour Coffres de volet-roulants pour chaque ouverture Façade en béton Doublage thermique et acoustique

Les trois cas traités détaillés dans le tableau sont les suivants : Chambre d’une surface de 10 m2 comprenant une porte-fenêtre de 2 m2 équipée d’une bouche

d’entrée d’air et d’un volet roulant Séjour d’une surface de 20 m2 comprenant deux portes-fenêtres respectivement de 4 et 2 m2

équipées d’une bouche d’entrée d’air et d’un volet roulant Séjour plus spacieux d’une surface de 35 m2 comprenant deux portes-fenêtres respectivement

de 4 et 2 m2 équipées d’une bouche d’entrée d’air et d’un volet roulant

Pour chaque cas sont définis les performances acoustiques minimums de chaque élément constituant la façade en fonction du volume de la pièce et de des objectifs d’isolement Dn,T,A,tr retenus ci-dessus (soient 34, 33, 31 et 30 dB) :

L’indice d’affaiblissement acoustique normalisé aux bruits aériens extérieurs Rw+Ctr des paroisvitrées

L’indice d’isolement normalisé aux bruits aériens extérieurs Dn,e,w+Ctr caractérisant laperformance des entrées d’air

L’indice d’isolement normalisé aux bruits aériens extérieurs Dn,e,w+Ctr caractérisant laperformance des coffres de volets roulants

N.B. : chaque indice est défini dans le memento en annexe de ce rapport.

34

31

34


Performances acoustiques des éléments

Pièce logement CHAMBRE_Surface 10 m2 SEJOUR 1_Surface 20 m2 SEJOUR 2_Surface 35 m2

Composants

1 PF : S 2 m2

Bouches

d'entrée

d'air

Coffre de

volet

roulant

2 PF :

S 4 m2

S 2 m2

Bouches

d'entrée

d'air

Coffre de

volet

roulant

2 PF :

S 4 m2

S 2 m2

Bouches

d'entrée

d'air

Coffre de

volet

roulant

Nb : 1 Nb : 1 Nb : 1 Nb : 2 Nb : 2 Nb : 2 Nb : 2 Nb : 2 Nb : 2

DnT,A,tr exigé

en dB Rw+Ctr Dn,e,w+Ctr Dn,e,w +Ctr Rw+Ctr Dn,e,w+Ctr Dn,e,w+Ctr Rw+Ctr Dn,e,w+Ctr Dn,e,w+Ctr

34 38 41 44 40 41 44 33 41 44

33 34 41 44 36 41 44 32 41 44

31 32 39 42 35 39 42 30 39 42

30 30 39 42 32 39 42 30 39 42

4.4 PRINCIPES DE SOLUTIONS D’AMENAGEMENT Afin de permettre à l’architecte urbaniste de concevoir le projet en intégrant des solutions limitant l’impact du trafic routier sur la parcelle, les éléments de réflexion suivants sont proposés. Elles pourront être mises en œuvre en fonction des contraintes et de l’avancement du projet.

Une nouvelle estimation des niveaux sonores en façades des bâtiments du projet pourra être réalisé à l’issue de la prise en compte de certaines de ces propositions.

4.4.1 Traitement des façades Afin de limiter les réflexions sur les zones en cœur d’ilot ou sur les autres bâtiments, les façades peuvent être rendues absorbantes soit par intégration de matériaux absorbants (ce qui semble parfois délicat), soit par végétalisation ou par mise en œuvre de façades accidentées non planes, avec si possible des éléments orientés vers le ciel afin de renvoyer un maximum d’énergie acoustique vers des zones non occupées/habitées.

En particulier et à défaut de fermeture totale ou partielle des trouées donnant sur l’espace urbain bruyant, les façades latérales des trouées peuvent être rendues absorbantes.

CŒUR D’ILOT

Parois absorbantes, végétalisées ou accidentées

AUTOROUTE A50


4.4.2 Orientation / formes des façades D’une manière générale les formes des façades des bâtiments exposés au bruit doivent suivre un profil convexe plutôt que concave afin d’éviter de créer des phénomènes de focalisation ou de réflexion augmentant le niveau sonore.

Forme concave :

Forme convexe :

Eviter les angles intérieurs :

Favoriser les angles extérieurs :


4.4.3 Traitement des espaces paysagers Des aménagements paysagers de type merlons peuvent former un écran acoustique supplémentaire en bordure de voie.

Des zones vertes et calmes en cœur d’ilots doivent être privilégiées. Ces espaces, protégés par les bâtiments formant des obstacles aux rayons sonores, doivent être traités de manière à limiter un maximum les sols et parois minérales : une forte végétalisation augmente les surfaces absorbantes et évite ainsi les phénomènes de réflexions importants dans cette configuration.

Les végétaux n’ont pas ou très peu d’impact sur la propagation du son cependant ils permettent une amélioration de la qualité de l’environnement sonore en apportant des bruits habituellement perçus positivement, comme les chants d’oiseaux ou le bruit du vent dans les feuillages. De plus, une barrière visuelle, ici végétale, permet de limiter le ressenti négatif de la source sans qu’il y ait même de diminution du niveau sonore. En effet, la co-perception visuelle et auditive peut renforcer le sentiment d’inconfort.

Il peut être envisagé dans le même esprit la mise en place de mobilier urbain de type fontaines qui doivent être étudiées avec soin pour ne pas générer de nuisances (arrêt nocturne à prévoir par exemple). Celles-ci ajoutent un bruit connoté agréablement et masquent les bruits urbains de circulation.

N.B. : La zone verte prévue en bordure de l’autoroute (bassins de rétention, bassins d’orage, parc paysager) permet de distancer le projet de la principale source de bruit et d’augmenter les surfaces absorbantes. Cette configuration est donc intéressante dans le cas étudié.

4.5 CONCLUSION Dans le cadre du projet de permis d'aménager secteur de La Barbarie sur la commune de la Cadière d’Azur, une étude acoustique a été réalisée dans un premier temps afin d’évaluer l’impact sonore de l’autoroute A50 sur la parcelle.

Le projet prévoit la création de nouveaux axes de circulation à l’intérieur de la zone du PA, d’aménagements extérieurs de type parking, placettes, cheminements piétons et aménagements paysagers, ainsi que la réalisation de bâtiments d’échelles différentes (petit collectif et habitat individuel). Certaines façades seront situées à proximité des infrastructures routières, telle que l’autoroute A50 qui longe le terrain à une distance minimale de 80 m des futures constructions. La zone du PA s’installera par conséquent dans un environnement sonore marqué par le trafic routier existant, mais malgré tout relativement modéré compte tenu de la topographie et de l’éloignement des sources.

En effet, le décaissé de l’autoroute, située en contrebas du terrain, forme un premier écran acoustique naturel aux bâtiments les plus exposés. Les isolements de façades respecteront les objectifs établis dans ce rapport et prendront en compte les principes généraux énoncés, basés sur des hypothèses constructives qui devront être vérifiées et mises à jour en phase Conception. Des adaptations concernant l’aménagement du site sont également proposées. Celles-ci ne modifient pas les objectifs d’isolement énoncés mais doivent être envisagées afin de favoriser un environnement favorisant une plus grande quiétude des résidents : distances construction/autoroute, traitements de façades, gabarits, aménagements paysagers, mobilier urbain...

Cœurs d’îlots : espaces verts,

fontaines… Ecran acoustique

type merlon Front construit :

effet d’écran

A50

ch. de la Barbarie

Bassins de rétention,

parc


ANNEXES


ANNEXE 1 : MEMENTO ACOUSTIQUE


Niveau sonore

On évalue la force d'un bruit par l'amplitude de la variation de la pression de l’air par rapport à la pression atmosphérique moyenne. L'oreille humaine transforme la pression acoustique en sensation auditive par l'intermédiaire d'un mécanisme très complexe dont la sensibilité, non linéaire, est limitée. La sensation perçue varie comme le logarithme de l'excitation. Le niveau sonore s’exprime en décibel [dB]. Ce niveau est défini comme le rapport logarithmique entre la pression acoustique p et une pression acoustique de référence p0 comme suit :

Lp = 20 log p/p0

p pression acoustique en Pascal [Pa] p0 pression acoustique de référence en Pascal : 2 x 10-5[Pa]

Octave –Tiers d’octave

Une octave est une bande de fréquence dans laquelle la fréquence varie du simple au double (facteur 2 entre la plus basse et la plus haute). En acoustique, les octaves (et les tiers d'octaves également) ont été normalisées en prenant pour référence 1 000 Hz comme centre de l’octave ou du tiers d’octave. Les bandes d’octave et de tiers d’octave habituellement utilisées sont présentées sur le tableau ci-dessous :

50 63 80 100 125 160 200 250 315 400 500 630

800 1k 1,25k 1,6k 2k 2,5k 3,15k 4k 5k 6,3k 8k 10k

En gris, les fréquences centrales des bandes d’octave habituelles.

Pondération

Afin de réaliser une mesure représentative du niveau physiologique perçu, à l'aide d'un appareil de mesure (sonomètre), il est nécessaire d'introduire un filtre disposant d'une courbe de pondération correspondant à la sensibilité de l'oreille. Toutes les fréquences composant le bruit sont alors évaluées sensiblement de la même manière qu'elles le seraient par l'oreille humaine. Le bruit est alors caractérisé par son niveau sonore global pondéré A ou niveau en dB(A).

Presque toutes les normes concernant les nuisances sonores se réfèrent à la pondération A, et les mesures correspondantes s’expriment en décibel pondéré A [dB(A)].

Il existe également des pondérations B et C qui donnent respectivement des [dB(B)] et des [dB(C)].

Niveau de pression acoustique continu équivalent

Afin de caractériser un bruit fluctuant par une seule valeur, on calcule le niveau de pression acoustique continu équivalent noté Leq. Le niveau sonore équivalent est par définition le niveau continu stable qui contiendrait autant d’énergie que le niveau réel fluctuant dans le temps au cours de la période considérée.

Le niveau sonore équivalent peut être pondéré A, il est alors noté LA,eq. Il peut être exprimé en décibel [dB] ou en décibel pondéré A [dB(A)].

Bruit résiduel

Bruit ambiant, en l'absence du (des) bruit(s) particulier(s), objet(s) de la requête considérée.

Bruit particulier

Composante du bruit ambiant qui peut être identifiée spécifiquement et que l'on désire distinguer du bruit ambiant notamment parce qu'il est l'objet d'une requête.

Bruit ambiant

Bruit total existant dans une situation donnée pendant un intervalle de temps donné. Il est composé de l'ensemble des bruits émis par toutes les sources proches et éloignées.

Emergence

L'émergence est définie dans l’arrêté 2006-1099 comme étant est la différence entre le niveau de bruit ambiant, comportant le bruit particulier en cause, et celui du bruit résiduel constitué par l'ensemble des bruits habituels, extérieurs et intérieurs, dans un lieu donné, correspondant à l'occupation normale des locaux et au fonctionnement normal des équipements.


Courbe NR ou NC

Les courbes de critère de bruit de fond (NC pour Noise Criteria) ou plus communément les courbes de niveau de bruit (NR pour Noise Rating) ont été instaurées par une norme ISO qui leur confère ainsi un caractère international. La législation française des normes acoustiques l’inscrit sous la référence NF S 30-010.

Ces courbes définissent des valeurs en bandes d’octave de 31, 5 à 8000 Hz pour un indice donné.

Indices fractiles

L'indice fractile LX correspond au niveau sonore atteint ou dépassé pendant X% du temps d'observation. On utilise principalement les indices fractiles L10, L50, L90. Plus le pourcentage de temps est élevé plus l’indice considéré représente le bruit de fond, sans prendre en compte les contributions des événements sonores énergétiques de courtes durée, comme des passages de véhicules isolés par exemple.

Durée de réverbération

Par définition, la durée de réverbération Tr correspond au temps nécessaire pour qu'un son décroisse de 60 dB après extinction d'une source sonore émettant dans le local.

Le Tr défini ainsi est également appelé TR60.

Par analogie, le TR30 et les TR15 correspondent au temps nécessaire pour qu'après l'arrêt d'une source sonore, l'intensité acoustique décroisse respectivement de 30 et 15 dB.

La durée de réverbération dépend essentiellement :

de la forme et du volume du local, de la nature et de la surface des matériaux recouvrant les murs, le plafond, le sol.

Echogrammes

Les échogrammes permettent de repérer les différentes caractéristiques des réflexions sonores perçues par un récepteur dans une configuration spécifique.

L'analyse du nombre, de l'intensité et du décalage dans le temps des réflexions perçues permet de juger de la qualité d'écoute d'un lieu.

Ainsi, lorsque le récepteur reçoit deux réflexions sonores, d'intensités similaires :

à moins de 50 ms d'intervalle : elles sont perçues comme une seule onde sonore, entre 50 et 80 ms d'intervalle : elles renforcent l'intelligibilité de la parole ou de la musique, à plus de 80 ms d'intervalle : elles provoquent un écho défavorable à l'intelligibilité.

En cas d’écho, la gêne sera d’autant plus minimisée que l’intensité de l’onde réfléchie sera inférieure à celle de l’onde directe.

Intelligibilité de la parole (STI et RASTI)

Le STI (Speech Transmission Index) est un critère objectif directement lié à l'intelligibilité de la parole. Il est généralement utilisé pour évaluer la facilité qu’auront les auditeurs à comprendre un discours ou entendre de la musique sans que le son soit déformé.

Ce critère dépend essentiellement :

de la durée de réverbération, du rapport signal / bruit correspondant à la différence entre le niveau sonore de la parole reçu et le

niveau ambiant.

Le STI varie entre 0 et 1.

On considère qu’il est bon à partir de 0,6 pour une salle sans sonorisation, mais on exigera un STI supérieur à 0,7 dans une salle sonorisée.

Le graphique ci-dessous indique les correspondances entre les valeurs du STI et l'intelligibilité correspondante :

Le RASTI (RApid Speech Transmission Index) est calculé de la même façon que le STI, avec un calcul réduit aux bandes d’octaves 500 et 2 000 Hz.

Pauvre Excellent Mauvais Moyen Bon

0.30 0.45 0.60 0.75 1 0


Aire d’absorption équivalente

C'est la valeur de l'aire qu'aurait une paroi parfaitement absorbante (Alpha Sabine = 1) de manière à avoir la même absorption qu'une paroi ou un objet considéré. Elle est exprimée en mètre carré [m²] selon la formule suivante :

AAE = Alpha Sabine x S

AAE Aire d'Absorption Equivalente en mètre carré [m²] Alpha Sabine coefficient d'absorption de la paroi à une fréquence donnée [sans unité] S surface de la paroi considérée en mètre carré [m²]

Décroissance du son par doublement de la distance à la source

En champ libre (extérieur), le niveau sonore décroît de 6 dB par doublement de la distance à la source.

Dans un local, la réflexion des ondes sonores sur les parois augmente le niveau sonore et le son décroît moins vite qu’en champ libre, en fonction de la distance à la source.

Cette décroissance se note DL et est exprimée en décibel pondéré A [dB(A)].

Par exemple, dans le cas d’un plateau paysager, on recherche une bonne décroissance du son dans l'espace de façon à limiter la propagation sonore d'un poste à l'autre.

Indice d'affaiblissement acoustique

Pour qualifier les performances d'isolation d'un matériau, on définit un indice noté R appelé indice d'affaiblissement acoustique comme étant la différence des niveaux sonores mesurés de part et d'autre de la paroi, pondérée de la surface de l'échantillon testé et de l’absorption du local de réception. Il est exprimé en décibel [dB].

En général, les performances d'isolation acoustique d'une paroi sont d'autant meilleures que sa masse surfacique est élevée.

R se mesure principalement en laboratoire (garantie de moyen).

Isolement acoustique au bruit aérien

L'isolement brut au bruit aérien entre locaux, noté D, est défini comme étant la différence entre le niveau sonore émis dans un local et le niveau sonore reçu dans le local mitoyen.

D dépend principalement de :

l'indice d'affaiblissement acoustique et la surface de la paroi mitoyenne, l'indice d'affaiblissement acoustique et la surface des parois latérales, le volume et la durée de réverbération du local de réception. Les transmissions parasites

Afin de pouvoir comparer les valeurs d'isolement mesurées dans différentes conditions, il est nécessaire de corriger (ou de normaliser) ces résultats par la durée de réverbération du local de réception, ramenée à une valeur de référence (généralement 0,5 s).

On parle alors d'isolement standardisé pondéré entre locaux, noté DnT,A et d'isolement standardisé pondéré vis-à-vis de l’espace extérieur, noté DnT,A,tr

D, DnT,A et DnT,A,tr se mesurent in situ (garantie de résultat). Ils sont exprimés en décibel [dB].

Niveau de bruit de chocs

L'isolement acoustique au bruit d'impact est défini par la valeur du niveau sonore mesuré dans un local lorsque les planchers des autres locaux sont excités par une machine à chocs normalisée.

Le niveau mesuré est corrigé par la durée de réverbération du local récepteur, ramenée à une valeur de référence (généralement 0,5 s).

Le niveau de pression pondéré du bruit de choc standardisé, noté L'nT,w (LnA,T selon les anciens critères français) et exprimé en décibel [dB], est défini comme étant le niveau de bruit reçu dans un local lorsqu'une machine à chocs normalisée (norme NF S 31-052) est placée au centre du plancher testé.


ANNEXE 2 : LISTE DU MATERIEL UTILISE

Sonomètre 01dB de type BLACK SOLO n° 65075 X Sonomètre/Vibromètre SVANTEK de type 957 n° 27531- Microphone 01dB de type MCE 212 n° 153552 - Microphone BSWA TECH de type SV22 n° 50343- Préamplificateur 01dB de type PRE 21 S n° 15463 - Préamplificateur SVANTEK de type SV 12L n° 31188Sonomètre 01dB de type BLUE SOLO n° 60301 Sonomètre/Vibromètre SVANTEK de type 957 n° 27532- Microphone 01dB de type MCE 212 n° 153686 - Microphone BSWA TECH de type SV22 n° 50475- Préamplificateur 01dB de type PRE 21 S n° 13011 - Préamplificateur SVANTEK de type SV 12L n° 32315Sonomètre/Vibromètre SVANTEK de type 957 n° 27521 X Sonomètre/Vibromètre SVANTEK de type 957 n° 27533- Microphone BSWA TECH de type SV22 n° 50347 - Microphone BSWA TECH de type SV22 n° 50476- Préamplificateur SVANTEK de type SV 12L n° 29714 - Préamplificateur SVANTEK de type SV 12L n° 29712- Module de calcul de la durée de réverbération RT60 - Module de calcul de la durée de réverbération RT60

Sonomètre/Vibromètre 4 voies SVANTEK de type 958 n° 23400 (listes des capteurs utilisés ci-dessous)Sonomètre/Vibromètre 4 voies SVANTEK de type 958A n° 36536 (listes des capteurs utilisés ci-dessous)

X Sonomètre/Vibromètre 4 voies SVANTEK de type 958A n° 36535 (listes des capteurs utilisés ci-dessous)Système d'acquisition 2 voies 01dB de type Symphonie n° 5364 (listes des capteurs utilisés ci-dessous)Système d'acquisition 2 voies 01dB de type Symphonie n° 1069 (listes des capteurs utilisés ci-dessous)

Accéléromètre DJB A/120/VT 10 mV/g (x2)Accéléromètre DJB A/121/V 1 V/g (x2)Accéléromètre WILCOXON-RESEARCH 786A 100 mV/g (x2)Accéléromètre WILCOXON-RESEARCH 799M 1 V/g (x7)Accéléromètre tri-axe SVANTEK SV207A 1 V/g (x1)

Microphone 01dB de type MCE 212 n° 110068 - Préamplificateur 01dB de type PRE 21 A n° 20888Microphone G.R.A.S. de type 40AE n° 21397 - Préamplificateur 01dB de type PRE 12 H n° 000911Microphone G.R.A.S. de type 40AE n° 21389 - Préamplificateur 01dB de type PRE 12 H n° 11031Microphone BSWA TECH de type SV22 n° 4013897 - Préamplificateur SVANTEK de type SV12L n° 29723Microphone BSWA TECH de type SV22 n° 4013806 - Préamplificateur SVANTEK de type SV12L n° 29727Microphone BSWA TECH de type SV22 n° 71470 - Préamplificateur SVANTEK de type SV12L n° 40673

X Microphone MTG de type SV MK255 n° 11458 - Préamplificateur SVANTEK de type SV12L n° 41509

Calibreur classe 1 01 dB de type CAL 21 n° 50241522 Calibreur classe 1 SVANTEK de type SV30A n° 31817X Calibreur classe 1 SVANTEK de type SV30A n° 29078

Machine à chocs normalisée NORSONIC NOR277 n° 2775765Machine à chocs normalisée 01dB MAC001 n° 2771061 Enceinte active large-bande 600W RCF type HD 12-ASource de bruit LASA autonome type Perfecto n° D012308 Caisson de basse actif 1000W RCF type ART 905-ASSource de bruit LASA autonome type Perfecto n° D012309 Satellite LASA pour source de bruit Perfecto (x2)Pistolet d'alarme 6 mm Source de bruit LASA autonome Pink Noise GeneratorPistolet d'alarme 9 mm

Valise étanche autonome pour sonomètre 01dB de type SOLO (x2)Valise étanche autonome pour sonomètre avec station météo APRS World de type Wind Data Logger- girouette, anémomètre, pluviomètre, thermomètre

X Valise étanche autonome pour sonomètre SVANTEK de type SVAN 957/958 (x5)Protection microphone/préampli contre les intempéries (01dB BAP 21 (x5) et SVANTEK SA203/SA277 (x7))

Acouspropa 31.1AcouS STIFFCatt-Acoustic version 9.0cIMMI 2009Acoubat version 5.0.2

X SvanPC++

LISTE DU MATERIEL

Dossier :

Affaire :

Date

16/04/2019

Fiche

LM

M-1904-0402-PO

CYCLADES-PA BARBARIE

PROTECTIONS TOUT-TEMPS

LOGICIELS DE TRAITEMENT ET DE MODELISATION ACOUSTIQUE

SYSTEMES D'ACQUISITION MONO-VOIE (classe 1)

SYSTEMES D'ACQUISITION MULTI-VOIES (classe 1)

CAPTEURS ACOUSTIQUE / VIBRATION

CALIBREURS

SOURCES DE BRUIT

LASA – M-1811-0359-PO-BARIDA 30 janvier 2019 Rapport d’étude acoustique dans l’environnement Page 24 / 16

ANNEXE 3 : APPRECIATION QUALITATIVE DES CONDITIONS METEOROLOGIQUES


Conditions météorologiques

Les tableaux suivants présentent les données météorologiques relevées à la station du Cap Cépet (83) durant la période de mesure :

Mardi 16 Avril 2019

Mercredi 17 Avril


Critères d’appréciation qualitative des conditions météorologiques

Choix d’une méthode d’acquisition des conditions météorologiques selon la Norme NF S 31-010 de décembre 1996 intitulée “Caractérisation et mesurage des bruits de l'environnement - Méthodes particulières de mesurage :

Définition des conditions aérodynamiques

Contraire Peu contraire De travers Peu portant Portant

Vent fort U1 U2 U3 U4 U5

Vent moyen U2 U2 U3 U4 U4

Vent faible U3 U3 U3 U3 U3

Définition des conditions thermiques

Période Rayonnement / couverture nuageuse Humidité Vent Ti

Jour

Fort Sol sec

Faible ou moyen T1

Fort T2

Sol humide Faible ou moyen ou fort T2

Moyen à faible

Sol sec Faible ou moyen ou fort T2

Sol humide Faible ou moyen T2

Fort T3

Période de lever ou de coucher de soleil T3

Nuit

Ciel nuageux Faible ou moyen ou fort T4

Ciel dégagé Moyen ou fort T4

Faible T5

Couplages Ui,Ti :

U1 U2 U3 U4 U5

T1 -- - -

T2 -- - - Z +

T3 - Z + +

T4 - Z + ++ ++

T5 + + ++

- - : Conditions défavorables pour la propagation sonore

- : Conditions défavorables pour la propagation sonore

Z : Conditions homogènes pour la propagation sonore

+ + : Conditions favorables pour la propagation sonore

+ : Conditions favorables pour la propagation sonore


Appréciation qualitative des conditions météorologiques

Point N°1 : distance autoroute - micro ≥ 40 m

Mardi 16 Avril, période diurne : conditions homogènes pour la propagation sonore

0 m/s ≤ vitesse du vent ≤ 3 m/s : vent faible à moyen

direction du vent Ouest / Sud-Ouest : vent portant

rayonnement moyen à faible

précipitations nulles et sol sec

U1 U2 U3 U4 U5

T1 - - - -

T2 - - - - Z +

T3 - Z + +

T4 - Z + ++ ++

T5 + + ++

Mardi 16 Avril - Mercredi 17 Avril, période nocturne : conditions favorables pour la propagation sonore

≤ vitesse du vent ≤ 1 m/s : vent faible

direction du vent Ouest : vent portant

ciel dégagé

U1 U2 U3 U4 U5

T1 - - - -

T2 - - - - Z +

T3 - Z + +

T4 - Z + ++ ++

T5 + + ++

Mercredi 17 Avril, période diurne : conditions homogènes pour la propagation sonore

1 m/s ≤ vitesse du vent ≤ 5 m/s : vent moyen

direction du vent Sud-Ouest : vent peu portant

rayonnement fort

précipitations nulles et sol sec

U1 U2 U3 U4 U5

T1 - - - -

T2 - - - - Z +

T3 - Z + +

T4 - Z + ++ ++

T5 + + ++


ANNEXE 4 : FICHES DE MESURE

Emplacement :Début de la mesure : Hauteur du microphone par rapport au sol : 1.6mFin de la mesure : Distance entre microphone et façade : -Sources prédominantes :

Leq L99 L90 L50 L10 L1 indice 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

Leq 48.2 43.1 39.5 38.6 36.1 28.7 27.5 20.6

L90 40.7 35.2 31.8 29.4 28.1 20.7 14.9 16.1

Leq 41.1 39.0 35.4 33.5 31.4 25.9 33.6 22.4

L90 31.5 28.9 28.6 23.3 22.3 15.4 13.7 15.6

EVOLUTION TEMPORELLEDossier : M-1904-0402-PO Fiche DateAffaire : CYCLADES-PA BARBARIE EV1a 16/04/2019

Point 1 - Parking hôtel, Nord de la parcelle

09h00min

Niveaux de bruit - Période diurne (07h-22h)

Niveaux de bruit - Période nocturne (22h-07h)

29.8 32.7 38.5 42.9 47.8

39.3 49.4

16/04/19 - 15 h 14 min17/04/19 - 15 h 42 min

40.2

38.0

Vues du point de mesurePlan de localisation du point de mesure

Niveau par bande d'octave [dB]Indices statistiques [dB(A)]

24.3 27.5 32.9

Durée de mesure :15h00min

Durée de mesure :

20

25

30

35

40

45

50

55

60

15:00:00 17:00:00 19:00:00 21:00:00 23:00:00 01:00:00 03:00:00 05:00:00 07:00:00 09:00:00 11:00:00 13:00:00 15:00:00

[dB

(A)]

Evolution temporelle du niveau de pression acoustique

Période diurne (07h-22h) Période nocturne (22h-07h)

10

20

30

40

50

60

31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

[dB

]

Fréquence en HzLeq L99 L90 L50

Niveau de pression acoustique - Période diurne (07h-22h)

10

20

30

40

50

60

31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

[dB

]


Niveau de pression acoustique - Période nocturne (22h-07h)

Pt 1


Leq L99 L90 L50 L10 L1 indice 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

Leq 48.2 43.1 39.4 38.6 36.1 29.1 32.5 22.6

L90 40.7 35.4 31.9 29.5 28.3 20.8 15.0 16.1

Leq 39.8 37.9 34.9 32.4 30.3 22.8 17.7 17.1

L90 31.3 28.6 28.5 23.0 22.0 15.2 13.7 15.6

16/04/19 - 15 h 14 min17/04/19 - 15 h 42 min

40.8

34.1



24.2 27.2 32.3





29.9 32.8 38.7 43.2 49.6

37.2 41.0

Affaire : CYCLADES-PA BARBARIE EV1b 16/04/2019Point 1 - Parking hôtel, Nord de la parcelle

EVOLUTION TEMPORELLEDossier : M-1904-0402-PO Fiche Date

20

25

30

35

40

45

50

55

60

15:00:00 17:00:00 19:00:00 21:00:00 23:00:00 01:00:00 03:00:00 05:00:00 07:00:00 09:00:00 11:00:00 13:00:00 15:00:00

[dB

(A)]



10

20

30

40

50

60

31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

[dB

]



10

20

30

40

50

60

31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

[dB

]



Pt 1


Leq L99 L90 L50 L10 L1 indice 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

Leq 58.3 51.8 42.6 42.8 43.4 36.1 26.9 20.0

L90 52.8 47.1 36.9 35.8 38.8 31.2 19.3 17.0

Leq 53.1 45.9 38.4 39.9 39.8 32.2 29.6 20.6

L90 38.5 34.1 26.4 28.1 28.4 20.0 14.7 16.3

16/04/19 - 15 h 29 min17/04/19 - 15 h 57 min

46.2

42.7



25.5 32.0 39.6





39.1 41.7 45.3 48.7 51.5

45.8 49.7

Affaire : CYCLADES-PA BARBARIE EV2a 16/04/2019Point 2 - Milieu de la parcelle


20

25

30

35

40

45

50

55

60

15:00:00 17:00:00 19:00:00 21:00:00 23:00:00 01:00:00 03:00:00 05:00:00 07:00:00 09:00:00 11:00:00 13:00:00 15:00:00

[dB

(A)]



10

20

30

40

50

60

31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

[dB

]



10

20

30

40

50

60

31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

[dB

]



Pt 2


Leq L99 L90 L50 L10 L1 indice 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

Leq 58.3 51.8 42.6 42.9 43.5 36.1 29.3 20.3

L90 52.8 47.0 37.0 36.0 38.9 31.2 19.3 17.0

Leq 52.0 44.6 37.5 38.6 38.4 31.5 22.8 20.0

L90 38.0 33.7 26.0 27.6 27.9 19.7 14.7 16.3

16/04/19 - 15 h 29 min17/04/19 - 15 h 57 min

46.4

41.3



25.3 31.6 38.9





39.2 41.8 45.4 48.8 51.6

43.7 46.9

Affaire : CYCLADES-PA BARBARIE EV2b 16/04/2019Point 2 - Milieu de la parcelle


20

25

30

35

40

45

50

55

60

15:00:00 17:00:00 19:00:00 21:00:00 23:00:00 01:00:00 03:00:00 05:00:00 07:00:00 09:00:00 11:00:00 13:00:00 15:00:00

[dB

(A)]



10

20

30

40

50

60

31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

[dB

]



10

20

30

40

50

60

31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

[dB

]



Pt 2


Leq L99 L90 L50 L10 L1 indice 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

Leq 62.0 56.4 46.4 46.1 46.8 41.4 33.4 26.5

L90 55.3 50.6 40.4 40.1 42.1 36.0 26.4 18.8

Leq 56.3 49.9 40.3 42.7 42.4 36.7 32.3 23.7

L90 40.1 35.0 26.9 29.8 29.4 21.0 15.9 17.0

16/04/19 - 15 h 52 min17/04/19 - 16 h 04 min

50.1

45.7



25.4 33.2 41.8





41.9 45.3 48.7 51.7 55.1

48.3 53.8

Affaire : CYCLADES-PA BARBARIE EV3a 16/04/2019Point 3 - Sud-Est de la parcelle


20

25

30

35

40

45

50

55

60

15:00:00 17:00:00 19:00:00 21:00:00 23:00:00 01:00:00 03:00:00 05:00:00 07:00:00 09:00:00 11:00:00 13:00:00 15:00:00

[dB

(A)]



20

30

40

50

60

70

31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

[dB

]



20

30

40

50

60

70

31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

[dB

]



Pt 3


Leq L99 L90 L50 L10 L1 indice 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

Leq 61.9 56.4 46.4 46.3 47.0 41.6 34.6 27.1

L90 55.4 50.5 40.3 40.3 42.2 36.0 26.3 18.7

Leq 55.0 48.1 38.8 40.7 40.3 34.0 24.1 18.9

L90 39.5 34.4 26.4 29.3 28.9 20.6 15.9 16.9

16/04/19 - 15 h 52 min17/04/19 - 16 h 04 min

50.3

43.4



25.2 32.8 41.0





42.0 45.4 48.8 51.9 55.9

46.2 49.9

Affaire : CYCLADES-PA BARBARIE EV3b 16/04/2019Point 3 - Sud-Est de la parcelle


20

25

30

35

40

45

50

55

60

15:00:00 17:00:00 19:00:00 21:00:00 23:00:00 01:00:00 03:00:00 05:00:00 07:00:00 09:00:00 11:00:00 13:00:00 15:00:00

[dB

(A)]



20

30

40

50

60

70

31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

[dB

]



20

30

40

50

60

70

31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

[dB

]



Pt 3

Emplacement :Début de la mesure : Hauteur de l'anémomètre : 3mFin de la mesure :Sources prédominantes :

Leq L99 L90 L50 L10 L1 indice 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

LAeq 68.9 63.2 60.2 59.0 61.0 55.5 46.3 40.4

L90 52.7 44.1 41.6 42.0 44.8 38.7 23.7 18.7

LAeq 60.0 53.7 49.3 48.3 51.2 46.2 36.3 28.5

L90 41.7 35.2 31.8 31.2 28.3 21.3 16.6 17.1

16/04/19 - 15 h 40 min17/04/19 - 15 h 45 min

63.6

53.7

Vues de la station météorologiquePlan de localisation de la sation météorologique


Durée de mesure : 15h00

Durée de mesure : 7h50

Niveaux de bruit - Résiduel période diurne

Niveaux de bruit - Résiduel période nocturne

39.1 47.9 58.1 68.2 72.1

32.0 33.4 37.6 53.8 67.7

Affaire : CYCLADES-PA BARBARIE Météo 16/04/2019Milieu parcelle

DONNEES METEOROLOGIQUESDossier : M-1904-0402-PO Fiche Date

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

0 h 00

[dB

(A)]


Résiduel période diurneRésiduel période nocturne

Station météo

0

45

90

135

180

225

270

315

360

0

1

2

3

4

5

6

12 h 00 15 h 00 18 h 00 21 h 00 0 h 00 3 h 00 6 h 00 9 h 00 12 h 00 15 h 00 18 h 00

Dire

ctio

n du

ven

t (°)

Vite

sse

du v

ent (

m/s

)

Evolution temporelle de la vitesse moyenne et de la direction du vent

Vent moyen mesuré

Direction

Périodes de précipations

N

0%

20%

40%

60%N

NE

E

SE

S

SO

O

NO

Direction du vent

NO

OSO

SSE

EN

E


ANNEXE 5 : CALCULS D’ISOLEMENTS EN FAÇADE


APPROCHE FORFAITAIRE – isolement de façade DnT,A,tr [dB(A)]

Vue globale depuis l’autoroute :

Vue globale du projet depuis le bâtiment existant :

Vue de la façade Ouest du projet :


Vues des façades Est du projet :

Légendes : valeurs minimales DnT,A,tr règlementaires requises :

LA BARBARIE – DOMAINE DES OLIVIERS LA CADIERE D’AZUR · 2020. 3. 6. · LA BARBARIE – DOMAINE...

Documents

Transcript of LA BARBARIE – DOMAINE DES OLIVIERS LA CADIERE D’AZUR · 2020. 3. 6. · LA BARBARIE – DOMAINE...