JPF infos 26 5 - JPF construction SA · drées par Laurent Migliano, Claude Car-rard, Faustino...
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1JPF INFOS N°26 Journal d’informations du Groupe JPF / www.jpf.ch
INFOSResp. rédaction : Robert Bussard - Avec la collaboration de : C. Borcard, N. Corpataux, P. Donzallaz, D. Erard, G. Légeret, J. Pasquier, Luc Pasquier, S. Pasquier, A. RemyContact : [email protected] - Réalisation : Inventaire communication visuelle Sàrl
N°26
Hiver 2014 / Décembre 2014
ÉDITO / Décembre 2014
SOMMAIRE
JPF Gravières, nouveaux projetsNouveau siège administratif Trois complexes scolaires en EGLe nouveau pont sur la GlâneRessources humainesLe team des financesSécuritéNouveau matériel roulant
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Suite à la nomination de Philippe Remy à la tête de JPF Construc-tion et de David Erard, nouveau directeur financier, c’est au tour de Laurent Pasquier de venir rajeunir la direction de JPF, en reprenant la direction de JPF Gravières au 1er avril 2015.
Âgé de 47 ans, Ingénieur en mécanique HES, Laurent Pasquier est responsable des services généraux du Groupe JPF depuis le 1er avril 2005. Il connaît bien les graviers, s’étant occupé de divers pro-jets dans le domaine et notamment de notre nouvelle installation à Grandvillard, il est tombé d’ailleurs, comme d’autres dans la famille, très tôt dans la marmite. Nous lui souhaitons, plein succès et beau-coup de satisfaction dans cette nouvelle fonction.
Depuis plus de 37 ans dans l’entreprise, dont 20 à la tête de JPF Gravières, Luc Pasquier a souhaité transmettre le relais à l’aube de ses 63 ans, afin de réduire quelque peu son temps de travail et s’occuper d’avantage de son mandat de président de l’Association fribourgeoise des graviers et du béton ainsi que de différents projets en cours, (cf. p. 2).
Nous sommes contents de pouvoir encore ces prochaines années compter sur sa grande expérience, ses larges connaissances de l’univers des graviers et bénéficier des nombreux contacts qu’il a noués au cours de sa longue carrière.
Cette nouvelle équipe de direction aura l’opportunité et la chance d’occuper, avec son personnel, notre nouveau bâtiment adminis-tratif actuellement en construction au Chemin des Mosseires à Bulle.
Les collaboratrices et collaborateurs des services administratifs ainsi que les cadres techniques se réjouissent de pouvoir prendre pos-session de leurs nouveaux bureaux à Pâques 2015. Ils trouveront là, les facilités et l’espace nécessaire à la conduite d’une entreprise en constante évolution.
A vous toutes et tous, chères collaboratrices et chers collaborateurs, je vous remercie pour le travail accompli en 2014 et vous souhaite mes meilleurs vœux de bonheur et de santé pour la nouvelle année !
Cordialement
Jacques Pasquier, Directeur général
3e Trophée des entreprises aux PaccotsNos deux équipes JPF ont remporté les deux premières places sur 20 équipes, nos félicitations à Aurélien Vaucher, Patrick Grangier, Jacques Andrey (en bas g. à dr.), Olivier Plantevin, Didier Borcard, Jean-Daniel Grangier (en haut).
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JPF GRAVIERES SA / Nouveaux projets et changement de direction
L’exploitation des réserves de matières premières est d’importance stratégique pour la construction
Le poste d’enrobage de La Tana recy-clera à chaud les anciens revêtements
De nos jours, la déconstruction et la réfec-tion des bâtiments et des infrastructures génèrent une importante quantité de maté-riaux de démolition. La réutilisation de ces matériaux, souvent d’excellente qualité, résout le problème de leur élimination et permet une économie de matériaux nobles qui se font de plus en plus rares.
Pour l’heure, le poste d’enrobage inauguré en 2005 nous permet de recycler à froid environ 15 % d’anciens revêtements. Dans le but d’améliorer ce pourcentage, un tam-bour permettant le recyclage à chaud sera installé dans le courant de l’hiver. Avec ce nouvel équipement, nous prévoyons atteindre un pourcentage de 35% soit plus de 30’000 to d’ancien revêtement recyclés annuellement.
En 2013, le secteur des gravières a produit 750’000 to de graviers qui ont notamment servi à la fabrication de plus de 90’000 to de revêtements, de 34’000 m3 de béton et de 1’300 gabions préfabriqués.
Outre l’exploitation pour son propre compte du site de la gravière de la Tana à Grandvillard, la carrière d’Im Fang, la décharge des Rosières à Châtel-St-De-nis, du Creux de Valère à Bulle et du Té à Orsonnens, JPF Gravières a également pour mandat la gestion opérationnelle de Gravière de Châtillon SA, Béton Centre SA et Gravia Palézieux SA ainsi que l’adminis-tration de Béton Frais Gruyère SA.
JPF Gravières a le souci permanent de garantir aux sociétés du groupe JPF des matériaux de qualité et des décharges en suffisance. Plusieurs projets sont actuelle-ment à l’étude pour des gravières, des dé-charges ou des installations de traitement. Deux d’entre-eux sont particulièrement significatifs :
Farvagny : Exploitation d’un nouveau gisement et construction d’une instal-lation de traitement
Après la signature d’une convention avec la Commune de Farvagny, JPF a déve-loppé le projet de la Gravière de Grands-Champs. Il s’agit de la création d’une zone d’exploitation des matériaux englo-bant la gravière et la zone de traitement des matériaux, de la demande du permis d’exploiter et de la construction de la route d’accès depuis la sortie de la jonc-tion de la N12 à Rossens.
Plusieurs entreprises, dont Gravière de Châtillon SA, sont intéressées par ce pro-jet qui prévoit l’exploitation et le traitement de 4’800’000 m3 de gravier dans de nou-velles installations. Ce nouveau site, qui devrait ouvrir à mi-2016, alimentera une partie du marché fribourgeois durant 25 ans environ.
EN ROUGE, LES NOUVEAUX GISEMENTS DE PART ET D’AUTRE DE L’AUTOROUTE
Passation de témoin
Ayant repris la direction de JPF Gravières en 1995, année de la conclusion du man-dat de gestion avec JURA Holding pour les sociétés Gravière de Châtillon SA et Béton Centre SA, il est donc temps pour moi après 20 ans, de transmettre à des forces plus jeunes la direction opération-nelle du secteur des gravières.
A partir du 1er avril 2015, ce sera donc mon frère Laurent Pasquier, ingénieur en mécanique HES, qui assurera cette direc-tion. Laurent connaît bien le domaine des gravières, puisqu’il a notamment dirigé la
construction de la nouvelle installation de La Tana et le projet actuel de transforma-tion du poste d’enrobage. Par ailleurs, ses responsabilités dans la logistique et l’infor-matique lui ont permis d’être en contact permanent avec notre secteur d’activité. Je lui souhaite plein succès dans ses nou-velles fonctions et surtout autant de plaisir que moi dans un domaine passionnant et en pleine mutation.
De mon côté, je garderai une activité qui me permettra, d’une part, de suivre des projets importants pour l’avenir de JPF Gravières et de transmettre les quelques connaissances que j’ai pu acquérir dans
ce domaine et, d’autre part, de défendre de manière plus générale les intérêts de la branche de la construction et des gra-vières.
Luc Pasquier,Directeur JPF Gravières SA
LAURENT PASQUIER SUCCÈDERA À LUC PASQUIER DÈS LE 1.4.2015 À LA DIRECTION DE JPF GRAVIÈRES
LE NOUVEAU TAMBOUR DE RECYCLAGE À CHAUD SERA PLACÉ AU SOMMET DE L’INSTALLATION ACTUELLE
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Groupe JPF / Bâtiment administratif
Un bâtiment en structure bois-béton abritera le nouveau siège de l’entreprise
A l’étroit dans ses locaux de la Rue de Gruyères, la direction du Groupe JPF a décidé de réaliser un nouveau bâtiment administratif, sur le site des Mosseires, au Nord de l’hôtel Ibis et à proximité de la route de contournement de Bulle H189 et de l’A12.
Le bâtiment se compose d’un sous-sol en béton armé, affecté principalement aux places de parc et locaux techniques ainsi que de trois étages de bureaux. L’ensemble est réalisé en bois et contre-venté par les cages d’escaliers en béton.
Les étages sont organisés en trois zones, dont chacune possède sa propre entrée. Les bureaux de l’entreprise, qui regrou-
peront à terme les secteurs de l’admi-nistration, de la maçonnerie, du génie civil, des grands travaux, des travaux spéciaux, des gravières et de l’entreprise générale occupent la partie centrale et l’aile Sud. L’aile Nord sera quant à elle mise en location.
Particularités du chantier
Durant la phase de terrassement, le cri-blage et le concassage des matériaux d’excavation a permis de récupérer en-viron 3’000 m3 de graviers. L’exécution des cages d’escaliers a été possible grâce aux coffrages de type Hussor per-mettant ainsi le bétonnage sur toute la
hauteur (environ 10 mètres). Les éléments de planchers sont constitués de dalles-mixtes bois-béton préfabriqués, quant aux éléments de façades, ils ont été en-tièrement préassemblés dans les ateliers de JPF-Ducret SA et seront revêtus d’un habillage en verre sérigraphié blanc.
Nous remercions les équipes de génie civil sous la conduite de Stéphane Broil-let et Pascal Remy, de maçonnerie enca-drées par Laurent Migliano, Claude Car-rard, Faustino Tiago, Vincent Bussard et de charpente conduites par Frédéric Bussard et Franck Muller.
Stéphane Pasquier, Architecte, Pasquier-Glasson SA
VUE 3D DU BÂTIMENT ACHEVÉ
Surface du parking 2’660 m2
Surface d’un étage 1’560 m2
Surface utile totale 4’600 m2
Volume total 25’700 m3
Surface des façades 1’700 m2
Septembre à novembre 2013 terrassementNovembre 2013 à septembre 2014 maçonnerieJuin à octobre 2014 charpenteOctobre 2014 à mars 2015 second œuvre et finitionsEmménagement Pâques 2015Inauguration et portes ouvertes 11 et 12 septembre 2015
DONNÉES TECHNIQUES PLANNING
LE MONTAGE DE LA CHARPENTE TOUCHE À SA FIN
BÉTONNAGE DE LA 4E CAGE D’ESCALIERS AVEC LES COFFRAGES HUSSORLES ÉQUIPES DE GC ONT FAIT PLACE AUX MAÇONS CHARGÉS DE LA CONSTRUCTION DU RADIER DU PARKING SOUTERRAIN
LES DALLES MIXTES PRÉFABRIQUÉES SONT POSÉES SUR LE SOLIVAGE DU 2E ÉTAGE
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Entreprise générale / Bâtiments scolaires
Trois collèges construits « clés en main » à la vitesse V
En 2013, l’Entreprise générale du Groupe JPF a déposé plusieurs dossiers d’appel d’offres pour la réalisation clé en main de bâtiments scolaires, planifiés en grand nombre dans le Canton de Vaud notam-ment.
Ces projets à réaliser en urgence étaient prévus en bois. Nos offres ont eu un cer-tain succès puisque la réalisation des 3 collèges nous a été confiée, en automne 2013, pour une mise à disposition en août 2014. Ces trois projets répondant au standard Minergie étaient à réaliser sur un radier de base mis à disposition par le Maître d’Ouvrage. Seule une préfabrica-tion pouvait permettre de livrer ces bâti-ments dans les délais impartis.
Le système JPF-DUCRET a été utilisé pour les trois collèges, soit une structure verticale en bois massif (lamellé-collé) et des dalles mixtes, poutraison en bois et dalles en béton de 10 cm d’épaisseur.
Les différents bâtiments revêtus en lames de bois ou en isolation périphérique, ont reçu toutes les installations et équipements les plus actuels au niveau technique exi-gées par l’enseignement d’aujourd’hui. Les 3 écoles ont été remises dans les temps aux MO et les élèves ont pu en bénéficier dès la rentrée scolaire. La performance a été appréciée à sa juste valeur par les utilisateurs, félicitations à tous les acteurs de ces projets, et plus particulièrement aux équipes du Groupe JPF.
Collège secondaire des 7 Fontaines à Bercher
« Le plus grand défi de ce chantier était le respect du délai de réalisation des dif-férentes étapes, nous n’avons eu que 7 mois depuis la mise hors d’eau jusqu’à la livraison de l’objet » relève Ch. Huber, chef de projet. Il relève également la très belle performance de nos équipes lausannoises du GC pour les aménagements extérieurs emmenées par Michaël Duc, conducteur de travaux et Manuel Fernandes de Frei-tas, chef d’équipe et celles de JPF-DU-CRET pour la construction en bois sous la conduite de Frédéric Bussard, conducteur de travaux et Mihaly Toma, chef d’équipe.
Collège des Communaux à Etoy
Pour Nicolas Bridant, chef d’équipe JPF-DUCRET, le montage rapide des structures en bois et des dalles en béton, offre l’avan-tage de pouvoir travailler en toute sécurité. « La cadence de travail était telle, explique-t-il, que le rez-de-chaussée, le 1er et le 2e
COLLÈGE DES COMMUNAUX À ETOY - MO : COMMUNE D’ETOY - COÛT : CHF 5’040’000.–
COLLÈGE SECONDAIRE DES 7 FONTAINES À BERCHER - MO : ASSOCIATION SCOLAIRE INTERCOMMUNALE DE LA RÉGION D’ECHALLENS (ASIRE) - COÛT : CHF 17’100’000.–
étage ont été assemblés en 4 semaines avec 6 personnes, du jamais vu pour moi ! ». Enfin, c’est aussi dans les délais et à l’entière satisfaction du Maître d’ouvrage que les élèves ont pu prendre possession des 12 classes et de la bibliothèque à la rentrée d’août.
Collège le Verneret à Chavornay
Troisième projet à nous avoir été adjugé en début d’année. Les premières pièces de bois du Collège de Chavornay ont été mises en production au début mars et la structure de la première étape posée le 15 avril, sous la responsabilité d’Alexandre Lanthmann conducteur de travaux et Franck Muller chef d’équipe. Cette réalisation, avec sa struc-ture, ses façades, sa toiture, ses installations techniques et ses revêtements intérieurs, n’a pu voir le jour qu’avec le concours d’un nombre important de spécialistes, sous la conduite de Christophe Huber.
Nicolas Corpataux, chef de projet EG
COLLÈGE LE VERNERET À CHAVORNAY - MO : COMMUNE DE CHAVORNAY - COÛT : CHF 4’040’000.–
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BÉTON / Un nouveau pont sur la Glâne
Démolition et reconstruction du pont enjambant la Glâne entre Estavayer-le-Gibloux et Autigny
Après avoir fait couler beaucoup d’encre dans la presse entre les autorités com-munales d’Autigny et celles du Canton en raison de divers problèmes administratifs liés à la construction d’un pont provisoire durant les travaux, en voici encore un peu (d’encre) pour présenter le déroulement de ce chantier.
Avant d’entamer les travaux de dé-construction, il a fallu préparer la déviation du trafic sur une route réalisée par l’équipe d’Ezequiel Perreira. C’est ensuite l’équipe d’Erwin Mooser qui a pris le relais des tra-vaux pour la construction du fameux pont provisoire et les travaux de construction du nouveau pont en béton avant que Car-los de Sousa y mette un point final avec les aménagements et la déconstruction de la route provisoire.
S’agissant de la démolition de l’ancien pont après plus de 100 ans de bons et
loyaux services, il a été démonté le mardi 15.04.2014 sous un soleil radieux. Une fois les travaux de déminage réalisés par les services spécialisés de l’armée, une protection étanche a été mise en place sous l’ouvrage afin de prévenir une éven-tuelle pollution de la rivière par les eaux de sciage. Comme il était difficile de dé-terminer de manière précise le poids des éléments de l’ancien pont, chaque poutre a été assurée au moyen d’étais d’une ca-pacité de 20 tonnes. Dans le cas présent et comme la structure était constituée de 4 poutres et d’un tablier en béton, nous avons choisi de la scier en 4 éléments de 18 m. au moyen de deux scies à câble à chaque extrémité de l’ouvrage. Ces éléments pesant chacun entre 30 et 35 tonnes ont ensuite été évacués au moyen d’une grue mobile.
Une fois les anciens murs de culée démo-lis, ils ont laissé place au terrassement
des nouvelles fondations. En raison d’un retard important lié à l’exécution des pieux sous le niveau de la nappe phréatique aux abords de la rivière, nos équipes ont dû effectuer une véritable course contre la montre afin d’achever les travaux de bé-ton dans les délais impartis. Finalement et à la satisfaction de tous les intervenants, l’ouverture au trafic du nouveau pont a pu avoir lieu le 3 octobre dernier.
G. Légeret,Conducteur de travaux
DÉPOSE DE LA DERNIÈRE POUTRE DE L’ANCIEN PONT
Poids des poutres de l’ancien pont ~33 to8 pieux Ø 900 mm longueur 8 m1Portée du pont :ancien 18 m1nouveau 22 m1
CARACTÉRISTIQUES
NOUVEAU PONT
ANCIEN PONT
TERRASSEMENT DES MURS DE CULÉE
BÉTONNAGE D’UN MUR DE CULÉE
BÉTONNAGE DU TABLIER ET DES BORDURES EN UNE SEULE ÉTAPE
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Lucas Jungo, 16 ans, apprenti mécanicien en machines de chantier
Comment gérer-vous la partie théorique de votre apprentissage (cours) et quel temps consacrez-vous à l’étude de vos leçons durant la semaine ?Assez bien pour l’instant, j’essaie de faire mes devoirs le plus tôt possible, c’est ain-si réglé. Cela dépend du nombre d’éva-luations et de devoirs, mais entre 1h et 2h30.Mon hobby : jouer du cornet à pistons
Robert Bussard,Resp. RH
Depuis l’acceptation le 9 février de l’ini-tiative contre l’immigration de masse, on parle régulièrement dans la presse des incidences que pourrait avoir cette décision sur l’avenir de la main-d’œuvre étrangère en Suisse, qu’en pensez-vous ?Une entreprise comme JPF a énormé-ment besoin de personnel étranger. Sans eux, l’entreprise ne tournerait pas, ils amènent une culture différente et tra-vaillent aussi bien que les Suisses.Mon livre préféré : « Brume » de S. King
Fredy Jelk, 16 Jahre alt, Lernender Verkehrswegbauer
Wie verstehen Sie den theoretischen Teil Ihrer Ausbildung (Kurs) und wieviel Zeit wenden Sie pro Woche auf, um Ihre Hausaufgaben zu erledigen ?Die Schule besuche ich in Sursee. Das sind jeweils Blockkurse von einer Woche. Zwischen den Kursen benötige ich etwa 1,5 Std pro Woche für Hausaufgaben.Mein bevorzugter Ort : St-Silvester, mein Zuhause
Paul Soares, 16 ans, apprenti maçon
Lors de vos voyages, quel pays avez-vous préféré découvrir et pourquoi ?J’ai eu l’occasion de faire une croisière, ça m’a plu de longer les côtes de plusieurs ré-gions, les îles de Palma de Majorque pour leurs plages et Malte pour son architecture.Mon film préféré : Banlieue 13
Gaëtan Buchs, 16 ans,apprenti charpentier
JPF / Ressources humaines
Nos nouveaux apprentis
Au terme de leur école obligatoire, 8 jeunes ont rejoint le Groupe JPF en août pour entamer leur formation initiale au terme de laquelle ils obtiendront leur AFP (2 ans) ou CFC (3 ou 4 ans). Déjà bien intégrés après 4 mois d’activité dans leurs domaines respectifs, ils se sont ai-mablement prêtés au jeu des questions-réponses, dont nous publions quelques extraits ci-après :
Tiago Rafael Nogueira Ribeiro, 19 ans, apprenti constructeur de routes
Que connaissiez-vous de votre profes-sion avant le début de votre formation et quel est votre objectif une fois celle-ci achevée ?Quand j’ai commencé mon apprentis-sage, je connaissais les bases du métier et il me plaît car c’est physique et varié. J’aimerais devenir technicien.Mon artiste préféré : David Guetta
Vincent Frossard, 16 ans, apprenti charpentier
Comment se sont passées les relations avec vos collègues de travail le premier jour dans notre entreprise ?Les contacts avec mes collègues se sont très bien passés, je me suis senti tout de suite bien intégré dans l’équipe. Le mot qui me résume le mieux : Joyeux
Grégory Raval, 21 ans, apprenti charpentier
Que pensez-vous des nouveaux moyens de communication tels que les réseaux sociaux (Facebook, Twitter) et les utili-sez-vous ?Cela permet de rester plus ou moins au courant de ce qui se passe pour nos amis lorsqu’on se trouve éloigné d’eux, ce qui est mon cas. J’utilise donc Facebook, mais m’y brancher une fois par jour c’est déjà beaucoup.Mon hobby : L’airsoft
Aline Raboud, 16 ans,apprentie Employée de commerce
Que connaissiez-vous de votre profes-sion avant le début de votre formation et quel est votre objectif une fois celle-ci achevée ?C’est un métier plutôt scolaire pour lequel il faut aimer les chiffres et les lettres, bases de cette profession. J’apprécie l’aspect administratif de cette fonction et je pense rester dans ce domaine plus tard.Ma personnalité préférée : Andrei Bykov
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JPF / Ressources humaines
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S :
Didier Baechler
ADMINISTRATIONResponsable des services généraux
JPF CONSTRUCTION SA
AndréBruno
TECHNIQUETechnicien ES
JPF CONSTRUCTION SA
Samuel FalleggerTECHNIQUE
Ingénieur EPFJPF CONSTRUCTION SA
Yvan FragnièreTECHNIQUEDessinateur
JPF-DUCRET SA
Raphaël JaquetTECHNIQUE
Technicien ES JPF CONSTRUCTION SA
Pierrick May
TECHNIQUE Ingénieur HES
JPF CONSTRUCTION SA
BastienMonneyTECHNIQUE
Technicien ESJPF CONSTRUCTION SA
Alexandre TravancaTECHNIQUE
Dessinateur GCJPF CONSTRUCTION SA
Sven AndreyTECHNIQUE
Stagiaire cond. de travaux
JPF CONSTRUCTION SA
GiulianoBelli
TECHNIQUEStagiaire
cond. de travauxJPF CONSTRUCTION SA
Baptiste JordanTECHNIQUE
Stagiaire cond. de travaux
JPF CONSTRUCTION SA
Yan ScybozTECHNIQUE
Stagiaire cond. de travaux
JPF CONSTRUCTION SA
Florian Laude
EXPLOITATION Aide-charpentier
JPF-DUCRET SA
Manuel Agos-tinho Marques
Da RochaEXPLOITATION
Aide-charpentierJPF-DUCRET SA
Séverin Marie MeletEXPLOITATION
Aide-charpentierJPF-DUCRET SA
Ricardo Jorge Bento Dos
SantosEXPLOITATION
Aide-charpentierJPF-DUCRET SA
Benoît BourquenoudEXPLOITATION
Aide-charpentierJPF-DUCRET SA
Sergio Manuel Gonçalves BarriguitaEXPLOITATION
Aide-charpentierJPF-DUCRET SA
Michaël Graton
EXPLOITATION Aide-charpentier
JPF-DUCRET SA
Fernando Gomes Beselga
EXPLOITATIONChauffeur PL
JPF CONSTRUCTION SA
Jorge Lourenço
DavimEXPLOITATION
OuvrierJPF CONSTRUCTION SA
Fabrice CorpatauxEXPLOITATIONResp. centrale
d’enrobageJPF GRAVIÈRES SA
Olivier Chenaux
EXPLOITATIONCharpentier
JPF-DUCRET SA
Dominique Jean
EXPLOITATIONCharpentier
JPF-DUCRET SA
Vincent Zoss
EXPLOITATIONCharpentier
JPF-DUCRET SA
David Uran CristaldoEXPLOITATION
EbénisteJPF-DUCRET SA
Freddy Serge Renaud
EXPLOITATION Aide-charpentier
JPF-DUCRET SA
Lionel Bussard
EXPLOITATIONChef d’équipe
JPF CONSTRUCTION SA
Philippe Jungo
EXPLOITATIONMécanicien
JPF CONSTRUCTION SA
Antonio Ma-nuel Ramalho
SerranoEXPLOITATION
Aide-charpentierJPF-DUCRET SA
Roger PhiliponaEXPLOITATIONConstructeur
de routesJPF CONSTRUCTION SA
Nos félicitations aux heureux parents : Anna, fille de Vincent Claessens, née le 25.06.2014Elisa, fille de Alexandre Lanthmann, née le 26.07.2014Solange Raquel, fille de Aderito Agostinho Pinho E Silva,née le 20.08.2014Gabriel, fils de Fernando Miguel Dos Santos Ramalho, né le 18.06.2014Diogo, fils de Fernando Dos Santos C. Baltazar, né le 10.09.2014
Un adieu à nos chers disparus :André Pasquier, ouvrier au dépôt, 27.07.2014
Longue et paisible retraite :Stanicha Stojanovic, chauffeur PL, 01.08.14Gérald Cudré-Mauroux, machiniste, 01.09.14Gérard Romanens, machiniste, 01.09.14Rebelo Joaquim Laurindo Rodrigues da Silva, maçon, 01.10.14Joaquim Ferreira Henriques, manœuvre secteurrevêtements, 01.11.14Fidalgo José Vieitez, contremaître, 01.01.15Denis Fragnière, chauffeur, 01.01.15
Le Groupe JPF s’affiche sur le web2.0, « like » nous sur :
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JPF HOLDING SA / Le team des finances
Une nouvelle ère souffle sur la comptabilité du Groupe JPF ...
SÉCURITÉ / Les accidents non-professionnels
A fin octobre, 40 accidents professionnels dont 27 avec arrêts de travail et 26 accidents non professionnels dont 14 ont nécessité des arrêts de travail, parfois de longue durée, sont à déplorer au sein de notre personnel. Les causes sont prin-cipalement dues au football (7 cas), au vélo (3 cas), le ski (2 cas) et le reste aux tâches domestiques (chutes, bricolage, ...).
Patrice Donzallaz, Resp. SQE
Au 1er juin 2014, la Direction du Groupe a décidé de nommer David Erard comme nouveau Directeur Financier en rempla-cement de Jean-Louis Progin, nouveau retraité méritant.
« J’ai le privilège et la chance d’être entou-ré par une excellente équipe, qui assume chaque jour une part importante de tra-vail à grande responsabilité » relève David Erard.
Sous la houlette de celui-ci, différents nouveaux projets seront lancés, dont la mise en place de la GED* (Gestion Elec-tronique de Documents) pour l’ensemble des factures fournisseurs du Groupe, pro-jet qui annonce la fin de la circulation des listes vertes, roses et bleues, révolution et changement que chaque responsable devra prendre en considération dans ses
bonnes résolutions au 1er janvier 2015 !La comptabilité est, malgré ce que l’on imagine, un domaine en perpétuelle évo-lution suite à l’introduction de nouvelles lois et normes comptables, qui touchent de près ou de loin beaucoup de collabo-rateurs de l’entreprise : évaluations finan-cières (travaux en cours) des chantiers, facturation, consortiums, salaires…
L’équipe s’étoffe !
Dès le 1er janvier 2015, Mme Marianne Dématraz se chargera de la mise en place de la GED et sera votre interlocutrice pri-vilégiée. Elle remplacera dès l’été 2015 M. Jean-Louis Vial, futur retraité.
David Erard, Directeur financier
*GED, Définition : La Gestion Electronique de Documents, ou GED, est un système d’introduction, de classement, de stoc-kage et de consultation des documents via MS2000. Elle permet un gain de temps considérable aux différents acteurs en structurant le classement et en facilitant les recherches. Ce système permettra aux techniciens d’obtenir en tout temps le détail des factures imputées sur leurs chantiers.
Nombre factures clients et situations : 16’500Nombre factures fournisseurs : 33’500Nombre de sociétés gérées : 14Nombre de consortiums gérés : 7Nombre d’entreprises générales : 20
Bouclement annuel : janvier - févrierConsolidation du groupe : marsRévision des comptes par l’organede révision : février et avrilBouclements intermédiaires :31 mars, 30 juin, 30 septembrePrésentation des comptes auConseil d’Administration : juin
CHIFFRES CLÉS ANNUELS COMPTABLES (base 2013)
ÉCHÉANCIER PRINCIPAL
DE G. À DR. EN HAUT : DAVID ERARD, DIR. FINANCIER, MICHAËL DUTOIT, LUCIENNE OBERSON, CHRISTIANE SIEBER, JEAN-LOUIS VIAL - DE G. À DR. EN BAS : SANDRA FAHRNI, MYRIAM GACHET, SYLVIA GOBET
Selon les statistiques réalisées par la SUVA sur les accidents non professionnels, notre entreprise se situe au bas du classement suisse des acteurs de la branche de la construction. Bien que les loisirs et le sport
occupent une place importante dans la société actuelle, il est important pour la direction du Groupe JPF que chacun et chacune puisse profiter de son temps libre en toute sécurité.
Voici donc quelques conseils simples et utiles à mettre en pratique aux portes de la saison d’hiver :
Inconscience des risques Vitesse excessive Manque de condition physique Manque de maîtrise technique Etat physiologique défavorable
(fatigue, alcool)
Avant toutes choses : Faire contrôler les fixations des skis par
un spécialiste Toujours pratiquer quelques exercices
d’échauffement avant la première des-cente et après les pauses prolongées
Porter un casque de sports de neige
En automne et en hiver, les chutes sont fréquentes et peuvent occasionner de graves blessures :
Les escaliers verglacés sont particulière-ment dangereux. Tenez-vous à la main courante.
L’urgence et le stress réduisent les facul-tés de perception et de concentration.
Evitez les trottoirs et les passages ennei-gés ou verglacés.
Les sols humides et sales se transfor-ment vite en « patinoires ».
La condition physique constitue un élé-ment important pour réduire le risque de chute et de glissade.
Chaque année en Suisse, plus de 54 000 accidents ont lieu lors de l’entretien du domicile ou du jardin, ou pendant d’autres activités de bricolage. Le manque d’expérience et de connais-sances au niveau de la manipulation des machines et des appareils, l’emploi ina-déquat et la pression des délais sont les causes les plus fréquentes de ce type d’accident. Des mesures de précaution appropriées permettraient d’éviter la plupart d’entre eux.
Dès lors : Lisez attentivement le mode d’emploi
des machines/des appareils avant la première mise en service d’une machine/d’un appareil et familiarisez-vous d’em-blée avec le dispositif d’arrêt.
Contrôlez les câbles électriques à la recherche de défauts et disposez les câbles de manière à ne pas les abîmer en travaillant. Utilisez un disjoncteur de protection FI.
Attachez les cheveux longs et les vête-ments flottants, ôtez écharpes et bijoux, portez des chaussures fermées, utilisez des lunettes de protection le cas échéant et adoptez une position stable
Attention au comportement lorsde la pratique des sports de neige
Les chutes font plus de blessés que les accidents de la route
Travaux domestiqueset bricolage
16 JPF INFOS N°26
INFOS N°26
Hiver 2014 / Décembre 2014
LOGISTIQUE / Nouveau matériel roulant
LES 13,5 TONNES DE LA PELLE RÉTRO SUR PNEUS LIEBHERR A910 COMPACTE, NÉCESSITENT TOUTE LA FINESSE DE PILOTAGE DE THIERRY ANDREY.
FERNANDO DE ANDRADE DEVANT SA TAKEUCHI TB295W DE 11 TONNES ET D’UNE PUISSANCE DE 77 KW.
JEAN-CLAUDE BUSSARD EST ENCHANTÉ DES PERFORMANCES DU BULLDOZER KOMATSU DE 164 KW POUR 22.5 TONNES.
UNE FINISSEUSE DYNAPAC FC5S, DE 5,4 TONNES, EST VENUE COMPLÉTER L’IN-VENTAIRE DES ÉQUIPES DE REVÊTEMENTS. FÉLICITATIONS À AMADEU JORGE GASPAR GOMES QUI A REPRIS AVEC SUCCÈS LA CONDUITE D’UNE TROISIÈME ÉQUIPE DE POSE.
LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE CHARGEUSES DE LA GRAVIÈRE DE GRANDVILLARD, CATERPILLAR DE 25,5 TONNES POUR UNE BENNE DE 5 M3, MACHINISTE AMERICO DELGADO, VOLVO DE 32 TONNES ET 6 M3 PILOTÉE PAR ROLF PASQUIER.