J 2 Mi 20i0 - Ministère des Transports, de la Mobilité durable et … · construction et de...

Consortium

SNCLAVAHN Çednie TEKNIKA HBA

Ministère des transports du Québec

Projet de réaménagement de l’échangeur Dorval (Lot 1B)

Rapport de surveillance environnementaledes travaux de 2009

Notre référence: MTMG-128

Par

SNC-Lavalin

CIMA +

Teknika HBA

MINISTÈRE DES TRANSPORT

J 2 Mi 20i0

Servi d. Projets

Mars 2010

SNC-LavalïnCIMA +

Teknïka HBA

Projet de réaménagement de l’échangeur Dorval

RAPPORT DE SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE DES TRAVAUX

Préparé par:

SNC-Lavalin- CIMA+

Teknika HBA

i45ique Arnstron’MEnv.PfessionnelIe en environnement

V TeknikaHBA

Montréal

Croteau, Ing.Ingénieur principal

No OIQ: 35540Teknika HBA

Mars 2010

Projet de réaménagement de l’échangeur Dowal (Lot lB)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

TABLE DES MATIÈRES

I INTRODUCTION I

1.1 MISE EN CONTEXTE DU PROJET 1

1.2 DESCRIPTION DE LA SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE 2

2 SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE 3

2.1 CONTEXTE DE LA SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE DES TRAVAUX 3

2.2 ÉLEMENTS COUVERTS PAR LA SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE 4

2.3 CONSTATS PERMIS PAR LA SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE 4

3 CONCLUSION 13

Projet de réaménagement de l’échangeur Don,al (Lot lB)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

LISTE DES ANNEXES

Annexe I Plan de localisation du site

Annexe 2 Principales composantes du projet

Annexe 3 Plan de surveillance environnementale

Annexe 4 Suivi du journal de chantier environnement

Annexe 5 Rapport photographique 2009

Annexe 6 Avis à l’Entrepreneur

Annexe 7 Procédures fournies par l’Entrepreneur (démolition du viaduc Bouchard)

Annexe 8 Certificat d’analyse no M3033368 (Laboratoires d’analyses S.M. Inc.)

Annexe 9 Lettres du Consortium au sujet de la gestion des sols

Annexe 10 Comptes-rendus de réunion de chantier

Annexe 11 Rapports de qualité environnementale des sols

Annexe 12 Commentaires sur le plan de suivi acoustique et sur la méthodologie de mesure

Projet de réaménagement de l’échangeur Doival (Lot lB)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

I INTRODUCTION

1.1 MIsE EN CONTEXTE DU PROJET

Le Ministère des Transports du Québec (MTQ) procède à l’amélioration des infrastructures

terrestres près de l’Aéroport international Pierre-Elliofi-Trudeau. Ces travaux de réaménagement

se situent à l’intérieur des limites de la Cité de Dorval, dans la Communauté métropolitaine de

Montréal (CMM). Ils sont à l’intersection entre l’autoroute A520 et l’autoroute 20. Un plan du site

est présenté à l’annexe 1; un plan des principales composantes du projet est présenté à

l’annexe 2.

L’ensemble des travaux entourant le réaménagement de l’échangeur Dorval s’échelonnent à

compter de 2008 jusqu’à 2013. Des travaux préparatoires ont eu lieu au cours de l’automne

2008, et ce, pendant une période de quatre (4) semaines.

Les travaux du lot lB, soient ceux qui entourent la construction des cinq (5) ponts d’étagement

dans l’axe des nouvelles bretelles d’accès direct entre l’autoroute 20 et l’aéroport, ont été

entrepris à partir du printemps 2009 et devraient se finaliser en juillet 2010. L’Entrepreneur

responsable de la réalisation des travaux visés par le présent rapport est Demix Construction

(ci-après nommé « Entrepreneur »).

Le déroulement des travaux doit se dérouler conformément au certificat d’autorisation délivré

par le Ministère du Développement Durable, de l’Environnement et des Parcs (MDDEP) en vertu

de l’article 22 de la Loi sur la qualité de l’environnement (LQE). Dans le but de s’assurer de

l’instauration et de la cohésion des mesures d’atténuation prévues par cette autorisation

gouvernementale, le MTQ a fait appel aux services du consortium formé de SNC-Lavalin,

CIMA + et Teknika HBA pour assurer la surveillance environnementale des travaux.

Page II

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Projet de réaménagement de l’échangeur Do,val (Lot lB)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

1.2 DESCRIPTION DE LA SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE

1.2.1 Objectifs

La surveillance environnementale du projet vise à minimiser les impacts environnementaux

négatifs encourus par les travaux prévus en veillant à ce que les activités d’aménagement, de

construction et de démolition soient conformes aux mesures de protection de l’environnement

prévues par les documents énumérés dans le décret 1085-2007 et dans le certificat

d’autorisation, de même qu’aux mesures complémentaires requises par chacun des paliers de

gouvernance. En même temps, la surveillance environnementale a également pour but de

s’assurer de l’efficacité des mesures mises en place par l’Entrepreneur et, au besoin, à proposer

des pistes d’améliorations.

1.2.2 Description des activités ciblées parla surveillance

Les travaux majeurs prévus au contrat et couverts par la surveillance environnementale sont la

construction de cinq (5) ponts (enjambant l’autoroute 20, les voies ferrées du CN de même que

l’avenue Michel-Jasmin), la démolition du Viaduc Bouchard, la construction de chaussée et la

construction d’une nouvelle conduite d’égout.

1.2.3 Limites du rapport

Toute conclusion ou recommandation dont il est question dans ce rapport représente

l’évaluation faite par le consortium de l’état des lieux constaté au moment de leur inspection, soit

lors des dates indiquées dans le journal de chantier, de même que des informations disponibles

au moment de la production du présent rapport. Ces conclusions ou recommandations ne

s’appliquent donc pas à l’état antérieur ou postérieur du site ou à des sections du site n’ayant

pas fait l’objet d’un examen direct. La rédaction de ce rapport ainsi que la surveillance

environnementale ont été réalisées dans le but de répondre aux exigences des autorisations

gouvernementales de même qu’aux règles de l’art.

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Projet de réaménagement de l’échangeur Dorval (Lot 18)

Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

2 SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE

2.1 CONTEXTE DE LA SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE DES TRAVAUX

La surveillance environnementale des travaux en 2009 a été effectuée à compter du début du

mois d’avril 2009, date de commencement des travaux, et consistait à superviser divers aspects

environnementaux, notamment ceux liés aux opérations de désamiantage de l’ancien viaduc

Bouchatd, de même qu’à conseiller l’Entrepreneur le cas échéant de façon à garantir que les

mesures d’atténuation étaient appliquées et afin de veiller à ce que les méthodes de travail

permettent de diminuer les impacts environnementaux des travaux effectués.

De façon plus précise, la surveillance environnementale du lot lB s’est concentrée sur les

travaux reliés aux éléments suivants:

• Contrôle des poussières

• Travaux de démolition;

• Terrassements (déblai, remblai);

• Fondations de chaussée;

• Revêtement de chaussée en enrobé (planage, scellement de fissures, pavage de

revêtement);

• Ouvrages d’art, ponceaux et égouts pluviaux; et

• Bruit.

Le responsable de la surveillance environnementale a effectué des visites hebdomadaires, voire

davantage lors de la tenue d’activités spéciales susceptibles d’impliquer un impact

environnemental notable.

Les travaux ont été suspendus pendant la période hivernale, soit du 18 décembre 2009 au 18

janvier 2010 inclusivement.

Le responsable de la surveillance environnementale est resté en contact avec le Surveillant des

travaux du consortium SNC-Lavalin, CIMA + et Teknika HBA et ses représentants. LeurPage 3

_I -

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Projet de réaménagement de l’échangeur Dorval (Lot lB)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

présence à temps plein sur le site leur a permis de fournir des précisions quant aux travaux en

cours, aux techniques et aux procédures de Demix Construction, Entrepreneur responsable de

l’exécution des travaux.

2.2 ÉLÉMENTS COUVERTS PAR LA SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE

Avant le début des travaux, des mesures d’atténuation, approuvées et complétées par les

instances gouvernementales, ont été prévues pour chacun des éléments sensibles identifiés par

l’analyse et évaluation des impacts environnementaux et devant être considérées dans le cadre

de la surveillance environnementale de ce projet.

Ces éléments sensibles sont les suivants : gestion des contaminants, surveillance des

poussières / qualité de l’air, gestion des déchets (y compris les déchets dangereux) et rebus,

surveillance de la qualité de l’eau, surveillance de la qualité des sols et surveillance du climat

sonore.

2.3 CONSTATS PERMIS PAR LA SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE

Un certain nombre d’observations permises par la surveillance environnementale sont

présentées dans celle section. Dans le but d’éviter de surcharger le contenu de ce rapport,

seuls les éléments les plus significatifs font l’objet d’une description plus exhaustive.

Afin d’assurer un suivi détaillé de la surveillance environnementale pour l’année 2009, le

responsable de la surveillance environnementale a tenu à jour un journal de chantier dans

lequel étaient répertoriées les activités représentant un risque environnemental considérable

ainsi que toute non-conformité aux exigences spécifiées dans le décret 1 085-2007, dans le

certificat d’autorisation ainsi que par chacun des paliers de gouvernance. Ce journal mentionne

également des mesures d’atténuation et des mesures correctives implantées par l’Entrepreneur

lors du non-respect de ces exigences. Le cas échéant, des documents et/ou des photographies

s’ajoutent au journal de chantier afin de compléter les informations qui y sont consignées et,

plus spécifiquement, les non-conformités environnementales et les mesures correctives

apportées.

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Le plan de surveillance environnemental est fondé sut le Cahier des charges et devis généraux

(CCDG) 2008, sur les devis émis par le MTQ ainsi que sur les diverses exigences

environnementales. Il fait état des aspects considérés lors de la surveillance environnementale

et est présenté à l’annexe 3.

Le tableau de suivi du journal de chantier énonce treize (13) non-conformités environnementales

et se trouve à l’annexe 4. Les avis émis à l’Entrepreneur de même que les procédures soumises

par ce dernier se retrouvent respectivement aux annexes 6 et 7.

2.3.1 Surveillance des poussières I qualité de l’air

L’une des activités susceptibles d’entraîner des impacts sur la qualité de l’air étaient les travaux

à l’ancien viaduc Bouchard qui consistaient à enlever l’enduit du béton contenant de l’amiante.

Ces travaux se sont déroulés du 5 au 28 août 2008. Le sous-entrepreneur responsable de ces

travaux était AC Construction; son programme de prévention en désamiantage se trouve à

l’annexe 7.

Afin d’éviter une contamination à l’amiante, les travailleurs devaient agir à partir d’une enceinte

étanche et munie d’un dispositif de ventilation. Ce dispositif devait être équipé d’un filtre à haute

efficacité (HEPA), permettre au minimum quatre (4) changements d’air à l’heure et assurer une

pression négative se situant entre un (1) et quatre (4) pascals.

La compagnie Proconsul était responsable du prélèvement d’un échantillon de la concentration

des fibres respirables d’amiante, et ce, au moins une fois par quart de travail conformément à la

procédure IRSST 243-1. Les résultats se sont révélés conformes aux normes en vigueur pour

les espaces intérieurs tout comme pour les espaces extérieurs.

En second lieu, les émissions de poussières issues de la circulation des véhicules sur des

routes non asphaltées étaient contrôlées, le cas échéant, par l’Entrepreneur grâce à l’arrosage

de ces routes avec un camion-citerne, comme en témoigne le registre environnemental.

Parmi les activités susceptibles de générer des émissions de poussières, celle qui est la plus

importante source potentielle de dégradation de la qualité de l’air était la démolition de l’ancien

viaduc Bouchard. Aucune non-conformité n’a été relevée lors de cette activité. p a e 5

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Le sous-entrepreneur engagé pour la démolition dudit viaduc était Excel Excavation. Les

mesures d’atténuation prévues pour limiter l’émission indue de particules en suspension

consistaient en l’installation d’un système d’arrosage (voir le programme de démolition du pont

Bouchard à l’annexe 7). Deux travailleurs étaient présents sur les lieux; avec des lances d’eau,

ils ont arrosé les structures et les surfaces destinées à recevoir les débris avant le début de la

démolition et ont pat la suite poursuivi l’arrosage tout en se maintenant dans un périmètre

sécuritaire de la zone des travaux.

2.3.2 Gestion des déchets et rebus

Au début de la surveillance environnementale, quelques ajouts ont dû être apportés par

l’Entrepreneur à la demande du responsable de la surveillance environnementale. Compte tenu

de la disposition du chantier, le responsable de la surveillance environnementale a fait la

demande d’augmenter le nombre de poubelles qui devaient être installées afin de couvrit les

différents sites de travaux. Il en fut de même pour des contenants destinés aux déchets

dangereux; l’Entrepreneur a été informé de procéder à l’installation de poubelles pour les

contenants vides et autres déchets dangereux pouvant se retrouver sur le site. Dans un cas

comme dans l’autre, l’Entrepreneur a rapidement donné suite à ces demandes.

Il en est de même pour les remarques ponctuelles formulées par le responsable de la

surveillance environnementale à la vue de débris jonchant le sol; l’Entrepreneur s’est empressé

de remédier à ces situations.

Les travaux d’enlèvement de l’amiante de l’enduit du viaduc Bouchard ont consisté en une

activité particulièrement susceptible de générer des déchets contaminés à l’amiante. Tout au

long de ces travaux, l’Entrepreneur responsable, AC Construction, a entreposé les déchets dans

un conteneur étanche, cadenassé et identifié comme contenant de l’amiante. Conformément

aux normes de la CSST, les sacs étaient doublés, numérotés et identifiés comme contenant de

l’amiante.

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Projet de réaménagement de l’échangeur Doival (Lot 78)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

La cueillette des résidus secs se fait par la compagnie Services de contenants H.M.F. Inc tel

qu’en témoignent les factures de cette compagnie soumises par l’Entrepreneur. Les résidus

secs sont acheminés au centre de Récupération J.M. Langlois et sont, pour la plupart, recyclés.

2.3.3 Surveillance de la qualité de l’eau

Quatre (4) non-conformités ont porté sur la gestion de la qualité de l’eau au cours de la période

couverte par la surveillance environnementale.

En premier lieu, le bassin de sédimentation situé au site d’entreposage de la rue «Y» a fait

l’objet de l’avis à l’Entrepreneur no 20. En effet, ce bassin contenant des eaux pompées à partir

des caissons présentait un niveau d’eau dépassant les 50% de capacité. De plus, des fuites

d’eau ont été constatées par le responsable de la surveillance environnementale lors de sa

visite du 10 septembre 2009. Une fois averti, l’Entrepreneur a cessé l’utilisation de ce bassin,

acheminant plutôt ces eaux vers le bassin de sédimentation situé aux sites P-13 et P-14, au

Nord de l’Autoroute 20. Ce bassin a ensuite été reconverti en lieu temporaire d’entreposage des

résidus de construction secs.

En second lieu, et lors de la même visite, le bassin de sédimentation situé aux sites P-13 et

P-14 a également fait l’objet d’un avis à l’Entrepreneur, l’avis no 26, en raison de l’installation

déficiente de la membrane géotextile, qui était décrochée à un endroit et entrainait des fuites

d’eau dans le fossé adjacent. Suite à l’émission de cet avis, l’Entrepreneur a procédé à l’ajout de

membranes géotextiles, ce qui empêchera toute fuite supplémentaire.

Néanmoins, les fuites déjà existantes faisaient, également, l’objet d’une non-conformité. Il est

demandé à l’Entrepreneur de fournir la preuve de l’absence de toute contamination du milieu. Le

certificat d’analyse no M303368 des Laboratoire d’analyse S.M. Inc., à l’annexe 8, confirme que

les échantillons de sol pris dans le bassin, une fois l’eau décantée sont en conformité avec le

Règlement sur la protection et la réhabilitation des terrains.

En quatrième lieu, lors des travaux se déroulant le 7 décembre 2009, le responsable de la

surveillance environnementale a constaté que des eaux de tranchées avaient été rejetées à

l’égout pluvial, méthode qui n’est pas approuvée par le Règlement relatif aux rejets des eaux

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Projet de réaménagement de l’échangeur Do,val (Lot lB)Rapport de swveillance environnementale des travaux de 2009

usées dans les réseaux d’égout et les cours d’eau de la Ville de Montréal et qui donnait lieu à

l’émission de l’avis à l’Entrepreneur no 55. L’épisode étant terminé au moment où le

responsable de la surveillance environnementale en a appris l’existence, aucune mesure

corrective n’était apportée par l’Entrepreneur, lequel a été informé qu’il devait traiter ces eaux

ou les évacuer vers le réseau d’égout sanitaire dans un tel cas.

Les travaux d’enlèvement de l’amiante étaient également susceptibles d’entraîner des impacts,

notamment au niveau de la contamination de l’eau de la douche de décontamination des

travailleurs. Des tamis dont les potes sont de 2,5 et de 5 microns étaient présents aux points de

rejet d’eau, et un certificat d’autorisation de la Ville de Montréal autorisait le rejet de ces eaux

traitées dans le réseau pluvial. Aucune non-conformité liée à cette activité n’a été émise.

2.3.4 Surveillance de la qualité des sols

La qualité des sols représentait dès le départ un enjeu majeur à cause de la présence historique

de contaminants à certains endroits et du grand nombre de manipulations (excavation, remblai,

déblai) du sol prévues au contrat. À cet effet, une seule non-conformité environnementale a été

enregistrée. Il s’agit de l’utilisation de sols excavés pour le remblai de l’emprunt B. Ces sols

n’avaient pas été préalablement caractérisés et, si les résultats s’avéraient non acceptables, les

coûts pour les mesures encourues auraient été aux frais de l’Entrepreneur.

Les différentes sources de sols excavés sont toutes entreposées au site désigné comme étant

l’aire d’entreposage numéro 1; ce site est situé entre la rue Michel-Jasmin et l’Autoroute 520.

Ces sols ont été désignés selon les six (6) provenances distinctes de ces sols.

Source A

Matériaux provenant de travaux antérieurs et mis en réserve sur recommandation du Ministère

des Transports du Québec.

Source B

Matériaux provenant des déblais du projet de l’Aéroport de Montréal et ont été mis en réserve

par-dessus les matériaux de la source A.

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Source C

Matériaux provenant des structures du pont P-9.

Source Z

Matériaux de source inconnue abandonnés par un tiers au début du mois d’octobre.

Comragnie Budget

Sols excavés sur le terrain de la compagnie Budget lors de la semaine du 23 novembre.

Remblai culée P-9-3

Sols prélevés de la pile principale afin de servir de matériel de remblai pour la construction de la

rampe d’accès à la culée P-9-3. La traçabilité de ces sols ne pouvant être assurée, ceux-ci ont

dû être traités indépendamment des sources précédentes.

Pour l’instant, ces sols demeurent sur le site d’entreposage; les différents intervenants du projet

ont été informés de l’interdiction d’y avoir recours avant la réception des résultats de la

caractérisation jumelés à une opinion professionnelle sur leur qualité environnementale et sur

leur usage permis en tant que matériel de remblai. À cet effet, l’annexe 9 présente certaines

pièces de correspondance entre les responsables de la surveillance; l’annexe 10 présente les

comptes-rendus de réunion de chantier au cours desquelles il a été question de la gestion des

sols. Les rapports sur la qualité environnementale des sols rendus disponibles jusqu’à présent

se trouvent à l’annexe 11. Ce suivi rapproché se poursuivra en 2010 afin de parachever cet

aspect de la gestion environnementale.

2.3.5 Surveillance du climat sonore

Le bruit est un élément particulièrement sensible de ce projet, et ce, compte tenu de la présence

de zones sensibles, en l’occurrence des zones résidentielles, situées à plus ou moins 200

mètres de la limite du chantier. Au Nord de l’Autoroute 20, il s’agit de l’avenue Marshall, à

proximité de l’intersection avec l’avenue Lavai. Au Sud de l’autoroute 20, il s’agit de l’avenue

Racine et de l’extrémité Nord des avenues Lilas et Mimosa.

La gestion du bruit a fait l’objet de six (6) non-conformités environnementales. Trois (3) d’entre

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Projet de réaménagement de l’échangeur Dorval (Lot 18)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

elles se situaient au niveau des procédures et portaient sur certaines lacunes du programme

détaillé de contrôle du bruit et sur le plan de suivi acoustique soumis par l’Entrepreneur (voir

annexe 12).

Tout au long des travaux, le sous-entrepreneur mandaté pour assurer la gestion du bruit s’est

présenté sur les lieux quotidiennement afin de prendre des mesures du bruit et de soumettre

des relevés faisant état du respect des normes en vigueur. Ce Sous-traitant était également

appelé sur les lieux à l’occasion d’activités spéciales susceptibles de générer un niveau élevé de

bruit.

Les travaux les plus bruyants avaient lieu durant le jour, à l’intérieur de la grille horaire indiquée

dans le Règlement concernant les nuisances de la Cité de Dorval.

Quatre (4) autres non-conformités ont été relevées et consistaient en des dépassements

ponctuels.

La première porte sur des activités de battage de pieux survenues le 18 août 2009. Des

mesures d’atténuation ont été proposées à l’Entrepreneur. Cependant, celui-ci n’a pas jugé

opportun d’y donner suite.

La seconde non-conformité porte sur les relevés sonores couvrant les travaux durant la nuit de

la période du 23 septembre au 1er octobre et qui soulignent tous le bruit causé par les alarmes

de recul des camions présents sur le site. L’avis à l’Entrepreneur no 22 a été émis et

recommandait le recours à des alarmes de recul à intensité variable lors des activités de nuit.

L’Entrepreneur n’a pas jugé opportun de recourir à celle méthode d’atténuation; néanmoins

cette source de bruit n’a plus occasionné de dépassement par la suite.

La troisième concerne les travaux de démolition du pont Bouchard survenus dans les nuits du 6

et du 7 novembre 2009. Pour ce cas bien particulier, un important travail de sensibilisation avait

été réalisé auprès de la population environnante dans les jours qui avaient précédé les activités

de démolition et aucune plainte n’a été portée. L’Entrepreneur avait placé trois (3) camions en

guise de toile acoustique sur la voie de service de l’autoroute, à l’Est dudit pont et au Sud de

l’autoroute 20. En outre, l’Entrepreneur, une fois prévenu du dépassement occasionné par

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Projet de réaménagement de l’échangeur Donial (Lot 78)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

l’utilisation d’un marteau hydraulique, a remplacé celui-ci par une grue, ce qui a ramené le bruit

en-deçà des normes en vigueur.

La quatrième et dernière de ces non-conformités portait sur d’autres activités au cours de la nuit

du 12 novembre. Seul le marteau hydraulique a été à l’origine d’un dépassement sonore et ce

dépassement ne s’est plus reproduit par la suite.

Il est également à noter qu’une plainte a été acheminée au ministère des Transports du Québec

par un citoyen concernant le bruit d’un klaxon survenu lors des activités de bétonnage tenues

entre le 11 et le 25 août 2009. Il est à noter que les relevés sonores portant sur cette activité ne

font mention d’aucun dépassement.

2.3.6 Surveillance des impacts sur la population

Trois (3) différentes sources d’impact sur la population ont été recensées dans le cadre des

travaux. La première portait sur le bassin de sédimentation des eaux situé au Nord de

l’autoroute 20, sur les sites P-13 et p-14. Ce bassin, légèrement surélevé par rapport au niveau

de la voie rapide, impliquait des risques potentiels de déversement. Une fois prévenu,

l’Entrepreneur a immédiatement procédé à des travaux d’aménagement de ce bassin afin de le

rendre plus sécuritaire.

La seconde source d’impact englobe les travaux de démolition du pont Bouchard, le choc causé

par la chute des débris sur le sol risquant, en effet, d’endommager ce dernier. Pour palier à cet

impact, un coussin granulaire avait été préalablement épandu par l’Entrepreneur responsable de

la démolition, Excel Excavation.

En dernier lieu, il importe de rappeler que le bruit a également occasionné un impact recensé

sur la population puisque, comme mentionné à la section précédente, une plainte a été déposée

concernant le bruit d’un klaxon lors des travaux de bétonnage.

Page III

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Projet de réaménagement de l’échangeur Donial (Lot 78)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

2.3.7 Gestion, entreposage, dépôt et élimination des contaminants

La gestion des contaminants présents sur le site représentait une contrainte habituelle liée à des

travaux routiers, particulièrement au niveau des risques de déversement qui sont liés à ce

domaine. À cet effet, une (1) non-conformité environnementale (voit avis à l’entrepreneur no 27)

a été observée pat le responsable de la surveillance environnementale qui a constaté qu’aucune

trousse d’urgence de récupération des produits pétroliers ne se trouvait sur les lieux.

L’Entrepreneur a remédié à la situation et s’est procuré une trousse de récupération qu’il a

laissée en évidence dans un conteneur du site d’entreposage de la rue «Y », localisé

immédiatement à côté du stationnement de J’Agence Métropolitaine de Transport (AMI).

Lors des travaux ayant fait l’objet de la surveillance environnementale, les contaminants

potentiels ont été entreposés, gérés et manipulés de façon adéquate. Il est à noter que la petite

quantité de produits dangereux utilisés sur les lieux n’a pas, à ce jour, nécessité leur disposition

vers un endroit désigné.

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P a g e f 12

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Projet de réaménagement de l’échangeur Donial (Lot lB)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

3 CONCLUSION

Les travaux de construction et de démolition du projet de réaménagement de l’échangeur Dorval

effectués au cours de l’année 2009 sont visés par un certificat d’autorisation (CA) émis par le

Ministère du Développement Durable, de l’Environnement et des Parcs (MDDEP). Le Ministère

des Transports du Québec (MTQ) a retenu les services du consortium formé de SNC-Lavalin,

CIMA + et Teknika HBA afin de s’assurer de l’application des mesures d’atténuation prévues au

contrat et d’apporter les modifications et les correctifs le cas échéant.

Des non-conformités mineures ont été observées pour les éléments suivants

+ Gestion de la qualité de l’eau (4 non-conformités);

+ Gestion de la qualité des sols (1 non-conformité);

+ Gestion du climat sonore (7 non-conformités);

+ Gestion, dépôt et élimination des contaminants fi non-conformité).

Toutefois, ces non-conformités restent davantage des directives quant aux procédures et aux

méthodes de travail. Elles avaient principalement pour but de s’assurer que l’Entrepreneur

agisse avec diligence et fasse preuve de plus de prudence. Aucune non-conformité, parmi celles

relevées lots de ta surveillance environnementale, n’a encouru d’impact notable sur

l’environnement.

Dans chacun des cas, l’Entrepreneur a été informé et les correctifs nécessaires ont été

apportés.

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ANNEXE 1 Plan de localisation du site

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rj

cE

][z

jC

E]

CD

cz

crj

EZ

]E

E]

::

Eu

Eu]

Pa

geA

--J

ltde

Pro

jet

deré

amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

ot-v

al(L

ot78

)R

appon

desu

rvei

llan

ceen

viro

nnem

enta

ledes

trav

aux

de20

09

Ann

exe

1P

lan

deIo

cail

sati

on

p..

—ceje

.d.e

:Ja,

dI

I’I’I

—

7,___

Tek

njka

HBA

inc.

ANNEXE 2 Principales composantes du projet

]L

E]

LE

IL

EL

Ei

E]

[E]

LE

]L

EI

LE

]L

iE

][Z

]L

E]

EE

I[E

]L

EI

Pa

ge

A--

2

Ann

exe

2P

rnci

paI

esco

mposa

nte

sdu

proj

et

Pro

jetd

eré

amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

oiva

l(L

otlB

)R

appo

rtde

suiv

eill

ance

envi

ronn

emen

tale

des

trav

aux

de20

09

IT

ekni

kaH

BA

inc.I

lls.

rvon

lraa

I-2o

tonn

casp

rcet

stsn

frn9

\12a

O4-

repp

asts

’xap

port

desw

velf

lanc

elae

p-m

tIl6

0324

_rap

port

desu

rvei

llan

ce_l

otlb

_ver

sIon

avec

?an

nexa

sdx

c

ANNEXE 3 Plan de surveillance environnementale

cri

cri

cri

ri

cri

cri

cri

tri

czi

tri

cr

tEl

ti

cri

tri

cri

tri

cri

Projet

de

réam

énagem

ent

de

l’échangeur

Do

rv

al

(L

ot

lB

)

Rap

po

rt

de

su

rv

eillan

ce

environnem

entale

des

travaux

de

2009

Fréq

uI

.de

Cla

uses

No

clau

seC

onst

atI

Con

stat

IC

onst

atI

Con

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surv

.Le

traite

men

tcon

trela

pous

sièr

esu

rle

sm

atér

iaux

defo

ndat

ion

doit

être

réal

isé

seul

emen

tav

ecde

l’eau

,ju

squ’

àla

réce

ptio

nde

sré

sulta

tsgr

anul

omét

rique

sco

nfirm

ant

que

ces

mat

éria

uxso

ntco

nfor

mes

.

DL’

entre

pren

eur

qui

appl

ique

unab

at-p

ouss

ière

sdi

ffére

ntde

l’eau

avan

tCC

DG

NAla

réce

ptio

nde

sré

sulta

tsgr

anul

omét

rique

sde

sm

atér

iaux

defo

ndat

ion

2009

,12

.4—

reno

nce

àso

ndr

oit d

ere

cour

sà

moi

nsqu

ele

spr

élèv

emen

tsne

soie

ntef

fect

ués

avan

tl’a

pplic

atio

nde

cet

abat

-pou

ssiè

res,

selo

nla

proc

édur

epr

évue

.CC

DG

CD

L’ea

uem

ploy

éeco

mm

eab

at-p

ouss

ière

sdo

itêt

reex

empt

ede

déch

ets

et20

09,

Ente

nte

avec

laCi

téde

Dor

val(

empl

issa

geà

parti

rd’u

nebo

rne-

dem

atiè

res

orga

niqu

es.

12.4

.1.2

font

aine

dela

ville

)L’

abat

-pou

ssiè

res

nedo

itpa

sêt

reép

andu

lors

que

laro

ute

est

déjà

CCD

GAB

satu

rée

enea

upa

run

eav

erse

anté

rieur

e,du

rant

une

aver

seou

2009

,C

lors

qu’u

neav

erse

estp

révu

eda

nsla

jour

née.

12.4

.2CC

DG

2009

,12

.4C

ABN

etto

yerl

esru

esem

prun

tées

par

les

cam

ions

etla

mac

hine

rielo

urde

,si

/Dev

isN

etto

yage

aube

soin

(voi

rle

regi

stre

envi

ronn

emen

tal

dené

cess

aire

101,

Art.

l’Ent

repr

eneu

r)37

DM

ettre

enpl

ace

unpr

ogra

mm

ed’

insp

ectio

net

d’en

tretie

nde

své

hicu

les.

N.A.

ÇR

ebut

sL’

entre

pren

eurd

oit

plac

erle

sre

buts

ende

hors

del’e

mpr

isede

laro

ute.

CCD

GAB

lido

itle

sam

once

lers

elon

des

pent

esst

able

set

régu

lière

set

dem

aniè

re20

09,

Cqu

ele

sam

once

llem

ents

soie

ntin

visib

les

dela

rout

eou

deto

utau

tre11

.4.7

.1.1

—

chem

inpu

blic

.La

mis

eau

rebu

tde

sm

atér

iaux

dedé

mol

ition

ende

hors

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mpr

iseCC

DG

CAB

doit

être

exéc

utée

conf

orm

émen

tau

Règ

lem

en

tsu

rle

sm

atières

2009

,D

éche

tsde

dém

oliti

onré

cupé

rés

dans

une

prop

ortio

nd’

envi

ron

dangereu

ses

età

laL

oi

su

rla

qualité

de

l’environnem

ent

(L.R

.Q.,

c.-

11.4

.7.2

.170

%.

2).

Lesu

rplu

sde

béto

net

les

eaux

ayan

tse

rvi

aune

ttoya

gede

sCC

DG

ABbé

tonn

ière

sdo

iven

têtre

mis

aure

butd

ans

une

aire

prév

ueà

cette

finet

2009

,Ç

dem

aniè

reà

évite

rtou

teco

ntam

inat

ion

dum

ilieu

.11

.4.7

.2.1

CCD

GD

Lesi

tedo

itpr

éala

blem

entê

treau

toris

épa

rle

surv

eilla

nt.

2009

,Ç

11.4

.7.2

.1

Pa

ge

A3-

3

Teknika

HB

AflC

.\s

-nno

ntre

aI-2

donn

eesp

rxje

Is\,

nInn

gl28

\O4-

rapp

orts

\rop

port

desu

roi

llenc

&ao

p-m

t116

0324

_nap

port

desu

rael

llanc

e_Io

(1b

_ver

sxn

avec

7an

nexe

sdx

c

Pro

jet

de

réam

énag

em

en

tde

l’échangeur

Do

rv

al

(L

ot

lB

)

Rap

po

rt

de

su

rveillance

environnem

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des

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xd

e2009

Fréq

u.de

Cla

uses

No

clau

seC

onst

atC

onst

atC

onst

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atsu

rv.

Lam

ise

aure

but

des

mat

ière

sda

nger

euse

sdo

itêt

reco

nfor

me

auCC

DG

NAD

Règlem

ent

su

rles

matières

dangereuses

età

laL

oi

sur

la

qu

alité

de

2009

,A

ucun

em

atiè

reda

nger

euse

évac

uée

dusit

epo

urle

mom

ent.

len

viro

nn

em

en

t(L

.R.Q

.,c

Q-2

)11

.4.7

.3.1

Prot

ectio

nco

ntre

l’éro

sion

ABÀ

tous

les

endr

oits

duch

antie

roù

ily

aris

que

d’ér

osio

n,le

sol

doit

être

NAst

abili

sé.

11.4

.7.3

.5—

Afin

depr

éven

irl’é

rosio

nsu

rle

sch

antie

rs,

l’ent

repr

eneu

rdo

its’

assu

rer

que

les

terr

ains

débo

isés

,la

issé

sà

nuet

expo

sés

aux

agen

tsCC

DG

D-

atm

osph

ériq

ues

sont

limité

sau

stric

tmin

imum

.Le

débo

isem

ent

doit

être

2009

NAAB

rest

rein

tau

segm

ent

dero

ute

envo

iede

cons

truct

ion.

Ava

ntle

débu

t10

4—

des

trava

ux,

l’ent

repr

eneu

rdo

itin

form

erle

Min

istèr

edu

tem

psd’

expo

sitio

nai

nsiq

uedu

segm

entd

ero

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àdé

bois

erou

dénu

der.

Afin

depr

éven

irl’é

rosio

nsu

rle

sch

antie

rs,

l’ent

repr

eneu

rdo

its’

assu

rer

CCD

GAB

que

les

eaux

deru

isse

llem

ent

prov

enan

tde

l’ext

érie

urdu

site

de20

09NA

cons

truct

ion

sont

inte

rcep

tées

etac

hem

inée

sho

rsdu

chan

tier

vers

des

104

—

endr

oits

stab

ilisé

s,et

ce,d

uran

ttou

tela

pério

dede

cons

truct

ion.

ABAf

inde

prév

enir

l’éro

sion

sur

les

chan

tiers

,l’e

ntre

pren

eur

doit

s’as

sure

rNA

que

les

talu

sso

ntbi

enst

abili

sés

d’ap

rès

les

plan

set

devi

s.10

.4.3

.5—

L’en

trepr

eneu

rdo

itpr

épar

erun

croq

uis

etun

ede

scrip

tion

des

ouvr

ages

CCD

GAB

prov

isoi

res

etpe

rman

ents

qu’il

ente

ndex

écut

erpo

urpr

éven

irl’é

rosio

net

2009

,NA

les

rem

ettre

auM

inist

ère.

10.4

.3.5

Sile

stra

vaux

sont

susp

endu

sdu

rant

l’hiv

er,

des

trava

uxpr

éven

tifs

deCC

DG

ABst

abili

satio

ndo

iven

têt

reef

fect

ués

selo

nle

sex

igen

ces

des

plan

set

2009

,NA

devi

s.10

.4.3

.5Q

ualit

éde

l’eau

QL’

entre

pren

eur d

oité

vite

rd’e

ndom

mag

erle

spl

ans

d’ea

u.Q

Q69

Lors

del’e

xécu

tion

des

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uxà

prox

imité

dum

ilieu

aqua

tique

ouda

nsle

mili

euhu

mid

e(r

uiss

eau,

riviè

re,

mar

écag

e,m

arai

s,ét

ang

ouCC

DG

ABto

urbi

ère)

,l’e

ntre

pren

eur

doit,

enfo

nctio

nde

sca

ract

éris

tique

sde

sso

ls20

09,

NAre

ncon

trés,

déte

rmin

erle

mod

eet

lety

pede

cons

truct

ion

des

ouvr

ages

10.4

.3pr

ovis

oire

sde

faço

nà

nepa

spo

lluer

l’env

ironn

emen

t.Q

L’en

trepr

eneu

rdo

itpr

endr

ele

spr

écau

tions

néce

ssai

res

pour

assu

rer

enCC

DG

Page

1A3-

4

Tek

nIk

aH

BAin

C.i\

rrvn

trol

-2do

nsee

slpe

etsb

ntm

9ll2

8ifl

4-ra

ppof

lsle

appo

rtde

suvd

elas

celia

p.m

t116

a324

_rap

port

deso

rnei

llar

ce_I

otlb

_ver

sion

avec

7ar

reoes

doc

[ZJ

zJ

LZ

UZ

1E

ZJ

LZ

L]

tZJ

[Z]

[Z]

UZ

E[Z

](Z

]L

tZZ

(Z]

CZ

JL

E]

Pro

jet

de

réam

énagem

ent

de

l’échangeur

Do

rv

al

(L

ot

lB

)

Rap

po

rt

de

surv

eillan

ce

environnem

entale

des

travaux

de

2009

Annexe

3P

lan

de

surv

eil

lance

envir

onnem

enta

le

PL

AN

DE

SU

RV

EIL

LA

NC

EE

NV

IR

ON

NE

ME

NT

AL

E

Nom

du

pro

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Réam

énagem

ent

de

l’éch

an

geu

rD

orva

l,L

otlB

No

de

pro

jet

:154

-96-

0726

No

de

doss

ier

:85

03-0

8-02

13

Cod

edes

fréq

uen

ces

desu

rvei

llan

ce

Q=

Quo

tidi

enne

M=

Men

suel

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Fin

des

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aux

H=

Heb

dom

adai

rede

sA

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Au

beso

in

Const

attv

oir

plan

desu

rvei

llan

ce)

NC

Non

CC

onfo

rme

conf

orm

eN

A=

Non

appl

icab

le

Fréq

u

.de

Cla

uses

No

clau

seC

onst

atC

onst

atC

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atsu

rv.

Gén

éral

ités

Lors

del’

exéc

utio

nde

str

avau

x,l’

entr

epre

neur

doit

resp

ecte

rle

sex

igen

ces

duco

ntra

tre

lativ

esà

lapr

otec

tion

del’e

nviro

nnem

ent,

nota

mm

ent

celle

sre

leva

ntde

laLo

isu

rla

qual

itéde

l’en

viro

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ent

CC

DG

C(L

.R

.Q

.,

c.

Q-2),

de

la

Loi

sur

la

co

nservation

et

la

mise

en

valeur

de

la

2009

,6.

13faun

e(L

.R.Q

.,c.

C-6

11),

dela

Lo

isuries

forêts

(L.R

.Q.,

c.F

-41)

etde

srè

glem

ents

affé

rent

s.

QL

’ent

repr

eneu

rdo

itév

iter

depo

lluer

l’en

viro

nnem

ent,

nota

mm

ent

enC

CD

GC

resp

ecta

ntle

sex

igen

ces

envi

ronn

emen

tale

s.20

09,

6.9

Ouv

rage

sd’

art,

ponc

eaux

etég

ou

tspl

uvia

uxC

L’e

ntre

pren

eur

doit

four

nir

auM

inis

tère

lepl

ande

dém

oliti

onai

nsi

que

leM

étho

depl

andu

disp

ositi

fde

récu

péra

tion

des

mat

éria

uxde

dém

oliti

on.

Lepl

anC

CD

Gde

AB

doit

indi

quer

lam

étho

depr

écon

isée

pour

empê

cher

ledé

vers

emen

tde

s20

09dé

mol

ition

mat

éria

uxde

dém

oliti

onda

nsle

sco

urs

d’ea

u,su

rle

svo

ies

deci

rcul

atio

n15

11

(N/D

:09-

etsu

rle

svo

ies

ferr

ées.

Lepl

ande

dém

oliti

ondo

itêt

resi

gné

etsc

ellé

par

856-

07)

unm

embr

ede

l’Ord

rede

sin

géni

eurs

duQ

uébe

c.pa

rB

oile

au&

Pa

ge

A3-

f

Teknika

HB

AIn

C.

deso

rcei

IIon

ce,e

p-e,

tI16

O32

4_re

ppo,

tde

ocrv

eilla

nce_

Iot

lb_v

er&

onev

ec7

er,r

,eee

sdo

c

Pro

jet

deré

amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

o,va

l(L

otlB

)R

appo

rtde

su,v

eill

ance

envi

ronn

emen

tale

des

trav

aux

de20

09

Fréq

u.de

Cla

uses

No

clau

seC

onst

atC

onst

atC

onst

atC

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atsu

rv.

Ass

ocié

spo

urEx

cel

Exca

vatio

nD

éver

sem

enta

ccid

ente

lde

cont

amin

ants

NCL’

entre

pren

eur

doit

disp

oser

enpe

rman

ence

d’un

etr

ouss

ed’

urge

nce

deS-

2ré

cupé

ratio

nde

spr

odui

tspé

trolie

rsco

mpr

enan

tde

sbo

udin

sde

CC

DG

(Avi

s27

/co

nfin

emen

t,de

sro

ulea

uxab

sorb

ants

,de

lam

ouss

ede

spha

igne

ains

i20

09,

Rem

arqu

eD

que

les

cont

enan

tset

acce

ssoi

res

conn

exes

(gan

ts,

etc.

)es

sent

iels

pour

10.4

.2/

3Jo

urna

lpa

rer

aux

déve

rsem

ents

acci

dent

els

defa

ible

enve

rgur

eet

assu

rer

laD

evis

101,

deré

cupé

ratio

n,l’

entr

epos

age

dum

atér

iel

soui

lléet

lage

stio

nde

sso

lset

Art.

22.5

Cha

ntie

rdu

mat

érie

lco

ntam

iné.

2009

-09-

17)

Latr

ouss

edo

itco

mpr

endr

esu

ffis

amm

ent

dero

ulea

uxab

sorb

ants

pour

CC

DG

perm

ettr

ed’

inte

rven

irsu

rla

larg

eur

dupl

and’

eau

oude

conf

iner

les

2009

,C

Dpr

odui

tspé

trolie

rsà

l’int

érie

urdu

péri

mèt

rede

lam

achi

neri

een

caus

e.10

.4.2

/—

Elle

doit

être

faci

lem

ent

acce

ssib

leen

tout

tem

pspo

urun

ein

terv

entio

nD

evis

101,

rapi

de.

Art.

22.5

Dan

sle

cas

dedé

vers

emen

tac

cide

ntel

dem

atiè

res

dang

ereu

ses

sur

le

Dsi

te,

prév

oir

etap

pliq

uer

unpl

and’

évac

uatio

net

des

mes

ures

d’ur

genc

eD

evis

101,

Cde

récu

péra

tion.

Lage

stio

nde

des

subs

tanc

esré

cupé

rées

devr

aA

rt.22

.5sa

tisfa

ire

aux

exig

ence

sdu

Règ

lem

ents

urie

sm

atiè

res

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ereu

ses.

Pous

sièr

esIQ

ualit

éde

l’air

Lor

sque

les

véhi

cule

sci

rcul

ent

sur

une

fond

atio

ngr

anul

aire

etqu

ele

sco

nditi

ons

atm

osph

ériq

ues

caus

ent

unex

cès

depo

ussi

ère

nuis

ible

àla

circ

ulat

ion

età

l’env

ironn

emen

t(q

uant

itéde

pous

sièr

eso

ulev

éeà

40C

CD

Gm

g/m

3lo

rsdu

pass

age

d’un

véhi

cule

),la

surf

ace

doit

être

trai

tée

avec

de20

09,

12.4

CA

Bl’e

auou

unab

at-p

ouss

ière

certi

fiépa

rle

Bur

eau

deno

rmal

isat

ion

du/D

evis

Arr

osag

eQ

uébe

cet

répo

ndan

tau

xex

igen

ces

écot

oxic

olog

ique

sst

ipul

ées

dans

la10

3,A

rt.au

beso

inno

rme

NQ

2410

-300

«A

bats

-pou

ssiè

res

pour

rout

esno

nas

phal

tées

et24

.3au

tres

surf

aces

sim

ilaire

s».

Ces

exig

ence

sdo

iven

têt

rere

spec

tées

ento

utte

mps

.Le

trai

tem

ent

cont

rela

pous

sièr

edo

itau

ssi

être

appl

iqué

àde

spo

stes

CC

DG

ÇA

Bde

pesé

eset

chem

ins

dedé

viat

ion,

ains

iqu

esu

rle

sro

utes

priv

ées

2009

124

Arr

osag

eut

ilisé

espo

urle

tran

spor

tdes

mat

éria

uxd’

empr

unt.

‘au

beso

in

Page

1A3-

2

Tek

ik

aH

BA

flC

.de

sure

danc

edap

-rnL

16O

324_

repp

ert d

esu

rve,

Ilan

ce_I

ot1b

_ves

ion

avec

7an

nean

edo

c

ZZ

{ZZ

LZ

JL

LZ

J(Z

JL

IZZJ

(ZZ

JLZ

Z]t

t

EE

][Z

]E

ZI

[Z]

E1

tZ

1J

[Z

][Z

)[Z

][[1

[Z

EI

CE

IC

E)

tu

czzi

cz

Pro

jet

deré

amén

agem

ent

de

l’éc

hang

eur

Dor

val

(Lot

lB)

Rap

port

desu

rvei

llan

ceen

viro

nnem

enta

led

estr

avau

xde

2009

Ftéq

u

.de

Clauses

No

clau

se

Constat

Co

nstat

Co

nstat

Co

nstat

surv

.to

utte

mps

laqu

alité

etle

lib

re

écou

lem

entd

el’e

au.

2009

,1

0.4

.3

Tout

ouvr

age

prov

isoi

redo

itêt

rest

abili

séà

l’am

ont

età

l’ava

laf

inde

CCD

GAB

cons

erve

rl’i

ntég

rité

del’h

abita

tde

lafa

une

aqua

que

etpe

rmet

treso

n20

09,

tAlib

repa

ssag

een

tout

tem

ps.

10.4

.3Le

déve

rsem

entd

ans

unpl

and’

eau

dedé

chet

s,d’

huile

, de

prod

uits

chim

ique

sou

d’au

tres

cont

amin

ants

dem

ême

natu

repr

oven

antd

’un

CCD

GQ

chan

tier d

eco

nstru

ctio

nes

tint

erdi

t.L’

entre

pren

eurd

oits

edé

faire

dece

s20

09,

NAdé

chet

set

rebu

ts,q

uelle

qu’e

nso

itla

natu

re,s

elon

les

lois

etrè

glem

ents

10.4

.3.1

envi

gueu

r.

Dur

ant

les

trava

ux,

lalib

reci

rcul

atio

nde

sea

uxdo

itêt

reas

suré

esa

nsJG

NA

crée

rd’im

pact

néga

tifde

spo

ints

devu

ehy

drau

lique

eten

viro

nnem

enta

l.10

.4.3

.1—

Les

trava

uxex

écut

éspa

rl’e

ntre

pren

eur

nedo

iven

tpa

sen

dom

mag

erle

sJG

NA

plan

sd’

eau

situ

ésà

prox

imité

, yco

mpr

isle

sfo

ssés

publ

ics

etpr

ivés

.10

.4.3

.2.1

L’en

trepr

eneu

rdo

itpr

évoi

rdu

rant

les

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ux,

aux

endr

oits

requ

is,

laCC

DG

AS

cons

truct

ion

etl’e

ntre

tien

debe

rnes

filtra

ntes

etde

trapp

esde

2009

,NA

ruis

selle

men

t,av

ants

onar

rivée

dans

unpl

and’

eau.

10.4

.3.2

.1

ABLa

bern

efil

trant

edo

itêt

reco

nstru

iteen

trave

rsdu

foss

é,à

une

haut

eur

NAsu

ffis

ante

pour

perm

ettre

àl’e

aude

s’éc

oule

r au

trave

rs.

10.4

.3.2

.1—

AS

Une

trapp

eà

sédi

men

tsay

antl

esdi

men

sion

ssu

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ante

spo

urre

teni

rle

sJG

NAsé

dim

ents

doit

être

creu

sée

enam

ontd

ela

bern

e.Q

43

21

—

Lors

que

latra

ppe

àsé

dim

ents

est

rem

plie

à50

%,

les

sédi

men

tsre

tenu

sCC

DG

ASdo

iven

têt

reen

levé

set

,lo

rsqu

ené

cess

aire

,le

mat

éria

ufil

trant

doit

être

2009

,NA

netto

yéou

rem

plac

é.10

.4.3

.2.1

Afin

delim

iter

letra

nspo

rtde

sédi

men

tsve

rsun

plan

d’ea

u,l’e

ntre

pren

eur

doit

inst

alle

rde

sba

rriè

res

àsé

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ents

dety

pegé

otex

tile.

CCD

GAB

Ces

barr

ière

sso

ntco

nstit

uées

d’un

em

embr

ane

géot

extil

em

onté

esu

r20

09,

NAde

spo

teau

xde

bois

oude

mét

alde

1450

mm

delo

ngue

urpl

anté

sto

us10

.4.3

.2.2

les

150

0m

.

AS

Lam

embr

ane

doit

être

tend

ue.

Saba

sedo

itsu

ivre

lato

pogr

aphi

edu

CCD

GNA

terra

inet

être

bien

rete

nue

auso

l.Po

urce

faire

,on

doit

l’enf

ouir

dans

2009

,—

Pa

ge

A3-

5

Tek

nïka

HBA

flC

.do

veIc

op-m

IJl6

O324_ro

pport

doo,

rve,

Han

ce_h

tlb

_vor

s,on

avoo

7an

nooo

s

CCD

G20

09,

10.4

.3.2

.3

Dev

is10

1,Ar

t.22

.4

Pro

jet

deré

amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

orva

l(L

otlB

)R

appo

rtde

surv

eill

ance

envi

ronn

emen

tale

des

trav

aux

de20

09

NC E-4

(Avi

s55

/R

emar

que

1Jo

urna

l

Fréq

u.de

Cla

uses

No

clau

seC

onst

atC

onst

atC

onst

atC

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atsu

rv.

une

tranc

hée

de10

0à

150

mm

depr

ofon

deur

sur

150

mm

dela

rgeu

r,10

.4.3

.2.2

puis

lare

couv

rirde

sol

com

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é.Un

entre

tien

pério

diqu

ede

sba

rriè

res

doit

être

réal

isé

enpr

océd

ant

àCC

DG

ABl’e

nlèv

emen

tde

ssé

dim

ents

qui

s’ac

cum

ulen

tco

ntre

lapa

roi

dela

2009

,NA

mem

bran

e.10

.4.3

.2.2

.

..

.CC

DG

ABLe

sba

rrie

res

ase

dim

ents

sont

enle

vees

etre

cupe

rees

lors

que

les

2009

NAsu

rfac

esdé

capé

esso

ntst

abili

sées

defa

çon

perm

anen

te.

10.4

.3.2

.2—

Lors

del’e

nlèv

emen

tde

sba

rriè

res,

les

zone

sd’

accu

mul

atio

nde

CCD

GAB

sédi

men

tsdo

iven

têt

rene

ttoyé

eset

égal

emen

tst

abili

sées

defa

çon

2009

,NA

perm

anen

te.

10.4

.3.2

.2Le

sea

uxpr

oven

ant

del’a

ssèc

hem

ent

des

exca

vatio

nset

des

CCD

GAB

bata

rdea

uxdo

iven

têt

reév

acué

esda

nsun

bass

inde

sédi

men

tatio

nou

2009

,C

une

zone

devé

géta

tion.

10.4

.3.2

.3.

.-

..

.CC

DG

NCNC

DLe

bass

inde

sedi

men

tatio

ndo

itet

reco

nçu

enfo

nctio

ndu

debi

ta

2009

rece

voir

età

évac

uer.

,NC

10.4

.3.2

.3(R

emar

qu(R

emar

quel

.e2

(Avi

s20

&26

ICC

DG

Jour

nal

deJo

urna

lde

..

..

..

..

-.

.R

emar

que

3Jo

urna

lde

ABLo

rsqu

ele

bass

inde

sedi

men

tatio

nes

trem

plia

50%

,ild

oit e

trene

ttoye

.20

09,

Cha

ntie

rCh

,20

0909

10’

Cha

ntie

r10

.4.3

.2.3

2009

-09-

anie

r‘

2009

-10-

10)

11)

ABLe

filtre

natu

rel

doit

être

situ

éda

nsun

cham

pde

gram

inée

s(h

erbe

s),

NAda

nsun

eto

urbi

ère

ousu

rune

litiè

refo

rest

ière

.10

42

3—

L’en

trepr

eneu

rdo

itob

teni

rau

préa

labl

el’a

utor

isat

ion

dupr

oprié

taire

des

CCD

GD

terr

ains

etdé

plac

erré

guliè

rem

ent

laso

rtie

d’ea

upo

urbi

enré

parti

rle

s20

09,

NAdé

pôts

sédi

men

taire

s,af

ind’

évite

rde

détru

irela

végé

tatio

n.10

.4.3

.2.3

ABA

uxen

droi

tsoù

ily

aris

que

d’ér

osio

n,le

sol

doit

être

stab

ilisé

;si

néce

ssai

re,

lapo

sed’

une

cond

uite

oud’

ungé

otex

tile

oula

cons

truct

ion

d’un

empi

erre

men

tdoi

t être

réal

isée

.

ABL’

eau

pom

pée

dans

les

exca

vatio

nspo

urra

être

renv

oyée

àl’é

gout

seul

emen

tsi

laqu

antit

éen

viro

nnem

enta

lede

l’eau

resp

ecte

les

norm

esdu

Règ

lem

entn

o87

dela

CMM

.

IT

eknï

kaH

BA

inc.

NA

\\ro

rdre

aI-2

donn

eesp

rde

eu*v

&Ia

ncei

ap.m

tI16

a324

_rap

port

desu

re,U

e,,c

e_Io

tlb

_vero

nac

ec7

ennec

esdo

n

Pag

e1A

3-6

uJ

tzIE

Uz

LzJ

ccz

LZ

DL

ZJ

[.Z

JcZ

JL

ZJ

LZZ3

E]

ti

cE

Z]

ci

zi

[El

cZ1

EE

IC

El

czi

EZ

Pro

jet

deré

amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

oria

l(L

otlB

)R

appo

rtde

suiv

eill

ance

envi

ronn

emen

tale

des

trav

aux

de20

09

Fréqu

.de

Clauses

No

clause

Co

nstat

Co

nstat

Co

nstat

Co

nstat

su

rv

.

de

Cha

ntie

r20

09-1

2-07

)

ABLo

rsqu

el’e

auex

cède

les

norm

esdu

Règ

lem

ent

87de

laCM

M,

stoc

ker

Dev

is10

1,NA

etac

hem

iner

l’eau

pom

pée

vers

unsit

ede

traite

men

taut

osé.

Art.

22.4

—

..

..

,.

...,.

Dev

is10

1AB

Ver

ifier

laqu

alite

deIe

auso

uter

rain

epr

eala

blem

enta

ure

jeta

Iego

ut.

Art.

22.4

Sera

appl

iqué

.,

.pa

rle

ABEv

iterd

effe

ctue

rde

stra

vaux

enpe

riode

defo

rtepl

uie.

surv

eilla

ntde ch

antie

r.D

ans

leca

sde

sdé

vers

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tsac

cide

ntel

sde

mat

ière

sda

nger

euse

s

ABda

nsle

sex

cava

tions

,pr

évoi

ret

appl

ique

run

plan

d’év

acua

tion

etde

sD

evis

101,

NAm

esur

esd’

urge

nce

deré

cupé

ratio

n.La

gest

ion

des

subs

tanc

esAr

t.22

.5—

récu

péré

esde

vra

satis

faire

aux

exig

ence

slé

gale

sap

plic

able

s.En

plus

dela

sens

ibili

satio

nau

xtra

vaill

eurs

rend

reac

cess

ible

sle

s.

..

.,

,.

.D

evis

101

Dnu

mer

osde

tele

phon

ede

sun

ites

dur

genc

ed

Envi

ronn

emen

t Que

bec

etAr

t22

5ç

d’En

viro

nnem

entC

anad

aen

tout

tem

psau

chan

tier.

Rem

ise

enét

atCC

DG

FLe

stra

ppes

doiv

entê

treré

amén

agée

sà

lafin

des

trava

ux.

2009

,À

lafin

des

travaux

10.4

.3.2.

1

FLe

sba

ssin

sde

sédi

men

tatio

net

les

filtre

sna

ture

lsdo

iven

têtre

Àla

finde

str

avau

xre

amen

ages

ala

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stra

vaux

.10

.4.3

.2.3

Àla

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vaux

,tou

sle

sou

vrag

espr

ovis

oire

sdo

iven

têtre

dém

olis

etle

site

des

trava

uxdo

itêt

rere

mis

dans

son

état

natu

rel

tout

ente

nant

F.

..

..

2009

Ala

finde

str

avau

xco

mpt

ede

spe

riode

sde

rest

rictio

nspo

urpr

oteg

erle

recr

utem

ent

des

104

3po

pula

tions

depo

isso

ns.

.

Lors

que

les

trava

uxso

ntte

rmin

ésl’e

ntre

pren

eur

doit:

enle

ver

deCC

DG

F,

..

..

.A

lafin

des

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aux

lem

pris

eno

nse

ulem

ent

son

mat

enel

,m

ais

auss

ile

sm

ater

iaux

2009

,7.

11

Pa

ge

A3-

7

Tek

nik

aH

BA

flC

.\\

s-n

,on

teaI

-2\d

on

nee

sp,o

jete

e,beg

\128O

4-,

appo,t

s\re

pport

deeo

roei

IIen

ceV

ap-o

tI16

O32

4_,a

ppo,

tde

sore

dan

ce_Io

tlb

_ver

sion

avec

7ar

rn00

0s.d

oc

Proj

etde

réam

énag

emen

tde

l’éc

hang

eur

Do,

val

(Lot

78)

Rap

port

desu

rvei

llanc

een

viro

nnem

enta

lede

str

avau

xde

2009

Fréq

u.de

Cla

uses

No

clau

seC

onst

atC

onst

atC

onst

atC

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atsu

rv.

inut

ilisé

s,le

sdé

chet

s,le

sre

buts

,le

sca

illou

x,le

spi

erra

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,et

les

débr

isde

bois,

deso

uche

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dera

cine

s,ne

ttoye

rle

sem

plac

emen

tsde

sm

atér

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etdu

mat

érie

l;re

met

treen

bon

état

les

foss

éset

les

cour

sd’

eau

qu’il

aob

stru

és;

répa

rer

oure

cons

truire

les

clôt

ures

etau

tres

ouvr

ages

néce

ssai

res

qu’il

adé

mol

isou

endo

mm

agés

etse

défa

irede

tous

les

mat

éria

ux,

etce

la,

dem

anié

reà

nepa

sdé

pare

rle

sab

ords

des

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uxet

des

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ages

conn

exes

.L’

entre

pren

eur

doit

répa

rer

tous

les

autre

sdo

mm

ages

etdé

gàts

qu’il

aca

usés

sur

lesi

tede

stra

vaux

,à

lapr

oprié

tépu

bliq

ueou

priv

éeto

uché

epa

rse

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,au

xpl

ans

d’ea

u,au

xsi

tes

deca

mpe

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t,de

rem

isag

eCC

DG

Fdu

mat

érie

l,d’

entre

posa

geou

d’ap

prov

isio

nnem

ent

dem

atér

iaux

,20

097

11A

lafin

des

trav

aux

l’env

ironn

emen

tet

aute

rrito

irefo

rest

ier

ouag

ricol

e.Il

doit

égal

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tpr

océd

erà

lare

stau

ratio

ndu

couv

ert

fore

stie

rsu

rle

ste

rres

fore

stiè

res

dudo

mai

nepu

blic

.D

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lapa

rtie

aban

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éede

lach

auss

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ista

nte,

l’ent

repr

eneu

rdo

itfr

agm

ente

r,sc

arifi

er,

enle

ver

lere

vête

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tex

ista

ntet

déco

mpr

esse

rla

fond

atio

nso

us-ja

cent

esu

run

eép

aiss

eur

de45

0m

m.

IIdo

itau

ssi

nive

ler,

arro

ndir

les

angl

es,

apla

nir

les

surf

aces

avec

des

pent

esCC

DG

Fm

axim

ales

de1V

,:3H

,as

sure

rle

drai

nage

dem

aniè

reà

favo

riser

la20

09À

lafin

des

trav

aux

repr

ise

dela

vege

tatio

n,en

leve

rle

spo

ncea

ux,

effa

cer

les

trace

sde

481

l’anc

ienn

ech

auss

éeet

prép

arer

leso

lse

lon

les

exig

ence

sco

ncer

nant

l’am

énag

emen

tpa

ysag

er,

lere

ndan

tai

nsi

apte

àla

mis

een

plac

ede

terr

evé

géta

lepo

urle

stra

vaux

d’en

gazo

nnem

ent

etde

plan

tatio

nou

pour

lare

mis

een

cultu

re.

Qua

lité

des

sols

Res

pect

erla

Gril

lede

gest

ion

des

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cont

amin

ésex

cavé

sin

térim

aire

duM

DD

EPse

lon

laqu

elle

les

sols

clas

sés

infé

rieur

sà

«C)

>pe

uven

têtre

Cré

utili

sés

sur

lesit

e,co

ntra

irem

ent

aux

sols

iden

tifié

sco

mm

eét

ant

D10

1So

lsm

isen

rése

rve

Qsu

périe

urs

àt<

C»,

qui

eux

doiv

ent

être

trans

porté

sho

rsdu

site

etAr

t22

6‘

dans

l’atte

nte

des

disp

osés

dans

des

endr

oits

auto

risés

,en

fonc

tion

dele

urni

veau

deré

sulta

tsde

laco

ntam

inat

ion

ou,

leca

séc

héan

t,êt

redé

cont

amin

éssu

rpl

ace

etca

ract

éris

atio

n.ré

utili

sés

com

me

mat

éria

ude

rem

blai

.A

ppliq

uer

laPo

litiq

uede

prot

ectio

nde

sso

lset

deré

habi

litat

ion

des

terr

ains

cont

amin

ésdu

MD

DEP

etre

spec

ter

les

exig

ence

sdu

Dev

is10

1,S2

Règ

lem

ent

sur

lapr

otec

tion

etla

réha

bilit

atio

nde

ste

rrai

nspo

urce

qui

Art.

22.6

Voir

Avis

àes

tde

laqu

alité

des

sols

lais

sés

enpl

ace

lors

dela

phas

ede

l’Ent

repr

eneu

rno

21.

I

_____

Pa

ge

Tek

njk

aH

BAIn

c.d

seI

IIsn

ceap

-mI1

6O32

4_ra

ppor

tde

surv

eiIa

nce_

Iot

1b_v

e,eo

nev

ec7

enne

ves

doc

LZ

J[Z

JU

ZJ

[Z

LZ

J--

LZ

JL

ZJ

tZJ

ZJ

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E]

EZ

IE

ZI

LE

Icz

cr]

tzi

ti

cri

[Z1

cri

LtE

ici

cri

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Lors

dela

plan

ifica

tion

des

trava

ux,

l’ent

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eneu

rdo

itpr

évoi

rqu

ele

stra

vaux

les

plus

bruy

ants

nedo

iven

t pas

être

effe

ctué

sla

nuit

àpr

oxim

itéde

szo

nes

sens

ible

sau

brui

tsa

ufda

nsle

sca

soù

les

ferm

etur

esco

mol

ètes

del’a

utor

oute

sont

reau

ises

ouà

lade

man

dedu

surv

eilla

nt.

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ekni

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BA

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Pro

jet

deré

amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

oiva

l(L

otlB

)R

appo

rtde

su,v

eill

ance

envi

ronn

emen

tale

des

trav

aux

de20

09

Pa

ge

A3-

9

Fréq

u.de

Cla

uses

No

clau

seC

onst

atC

onst

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onst

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atsu

rv.

cons

truct

ion.

IC

limat

sono

reÇ Le

ttre

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Aum

oins

cinq

(5)j

ours

avan

tle

débu

tdes

trava

uxà

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imité

des

zone

sC

omm

enta

ires

surl

a«

Rép

ons

esà

mes

sens

ible

sau

brui

tide

ntifi

ées

àse

ctio

n2.

1du

Dev

is10

3,un

prog

ram

me

mét

hodo

logi

ede

Com

men

taire

sco

mm

enta

déta

illé

deco

ntrô

ledu

brui

tdo

itêt

reso

umis

ausu

rvei

llant

.Le

Dev

is10

3,m

esur

edu

brui

tsu

rle

plan

deire

ssu

rle

Dpr

ogra

mm

edé

taill

édo

itex

pliq

uer

lam

étho

dolo

gie

que

l’ent

repr

eneu

rAr

t.3.1

ambi

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ans

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uxsu

ivia

cous

tique

doss

ier

duen

tend

utili

ser

pour

réal

iser

l’act

ivité

dech

antie

ren

conf

orm

itéav

ecle

sen

date

du20

09-0

4-en

date

dubr

uit»

enni

veau

xso

nore

sau

toris

ésda

nsle

sect

eur

conc

erné

3020

09-0

5-08

date

du20

09-0

8-25

CTo

ute

activ

itéde

chan

tier

géné

rant

pote

ntie

llem

ent

unbr

uit

deni

veau

Prog

ram

me

déta

illé

sono

resu

périe

urau

brui

tam

bian

tsa

nstra

vaux

àpr

oxim

itéde

szo

nes

Dev

is10

3,de

cont

rôle

dubr

uit

ABse

nsib

les

doit

être

préc

édée

dela

mis

een

appl

icat

ion

d’un

prog

ram

me

Art.

3.1en

date

du20

09-0

8-dé

taill

é.28

DD

evis

103,

Art.

3.1Ç

çN

ÇL’

entre

pren

eur

doit

utili

ser

diff

éren

tes

mes

ures

d’at

ténu

atio

naf

inde

ÇC9

Cil

rédu

irele

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tém

ispa

rle

sac

tivité

sdu

chan

tier.

Ces

mes

ures

ouC8

Avis

22/

Com

men

tC

15éq

uipe

men

tsob

ligat

oire

sso

nt,

defa

çon

non

limita

tive,

les

suiv

ants

:NC

Rem

arqu

esC

omm

ent

aire

sur

leC

omm

enta

iral

arm

ede

recu

làin

tens

itéva

riabl

e,si

lenc

ieux

ouen

cein

tes

acou

stiq

ues

Dev

is10

3,C

551

&4

aire

surl

esu

ivi

esu

rle

suiv

ipo

urco

mpr

esse

urs,

mar

teau

xpi

queu

rs,

scie

àbé

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géné

ratri

ces

ouAr

t.4

Rel

evé

sono

reen

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duJo

urna

lde

suiv

iau

tres

équi

pem

ents

,co

mpr

esse

urs

élec

triqu

esd’

alim

enta

tion

d’air

,18

-19-

20ao

ût20

09C

hant

ier

acou

stiq

uac

oust

iqu

acou

stiq

uee

enda

teen

date

dum

arte

aux

hydr

auliq

ues

inso

noris

és,

lam

e«

anti-

brui

t»de

scie

àbé

ton,

2009

-09-

21e

enda

tedu

2009

-20

09-1

0-07

écra

nsan

tibru

itte

mpo

raire

s(p

orta

tifs

oufix

es).

du20

09-

11-1

1.10

-07

desw

veII

Iane

ep.m

tl16

O32

4_re

ppof

lde

eu,v

eIdne_

IoI

lb_ve,

,o,,

eve

Toc

oce

doc

ANNEXE 4 Suivi du journal de chantier environnement

E1

__

_

Pro

jet

de

réam

énagem

ent

de

l’échangeur

Doiv

al

(L

ot

18)

Rap

po

rt

de

surv

eil

lan

ce

envir

onnem

enta

ledes

travaux

de

2009

Ann

exe

4Su

ivi

dujo

urna

lde

chan

tier

envi

ronn

emen

t

Jour

nal

de

CO

NSO

RTI

UM

Éch

ange

urD

orva

lch

anti

eren

viro

nnem

ent

SNC

/CIM

A+/

TH

BA

Tab

leau

desu

ivi

Pro

jet

d’am

éli

orati

on

des

infrastr

uctu

res

de

transport

terrestre

Lot

18

près

de

l’A

éro

port

inte

rn

ati

on

al

Pie

rre-E

llio

tt-T

rudeau

de

Mo

ntr

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Mes

ures

Avi

s/co

rrec

tive

sIn

itia

leR

emar

que

-D

ate

deD

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End

roit

Obs

erva

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sP

hoto

sD

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eche

ance

app

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ees

par

s/

Rap

port

real

isat

ion

Ien

trep

ren

eur

Pho

to

__

__

__

__

__

__

________________________________

_______

__________

_________

_____

__

__

__

__

_

&_d

ate

__

__

__

__

__

__

_

Dév

erse

men

tac

cide

ntel

deco

ntam

inan

ts

_______

__________

_________

__

__

___________

__

__

__

__

__

__

__

______________

L’e

ntre

pren

eur

s’es

tpr

ocur

éun

etr

ouss

ed’

urge

nce

deré

cupé

rati

onde

sA

vis

27pr

odui

ts/R

emar

que

pétr

olie

rset

l’aLa

trou

sse

Uur

genc

ede

recu

pera

tion

2009

Site

des

prod

uits

pétr

olie

rsne

setr

ouve

P11

2005

4pl

acee

en

DA

,.

‘.

‘(J

ourn

Cha

n,

.ev

iden

ceda

ns-0

9-U

entr

epos

agda

nsni

Iun

niIa

utre

sde

sde

uxV

.A.

(200

9-10

-Pl

usbr

efs

dela

is20

09-1

0-15

..

tet

lundes

17e

(rue

Y)co

nten

eurs

dem

ater

iels

dusi

te20

)R

apP

hoto

cont

eneu

rsdu

den

trep

osag

ede

latu

eY.

2009

-09-

site

17)

d’en

trep

osag

ede

laru

eY

(voi

rph

otos

P11

2005

4en

date

du20

09-

__

__

__

__

__

__

____

____

____

____

____

____

____

____

________

__________

_________

__

__

___________

10-2

0)

_____________

Po

uss

ière

sQ

uali

téde

Iair

______

____

____

____

____

____

____

____

____

____

____

____

____

____

____

____

__

Pag

e1A

4-1

Tek

njk

aH

BA

inC

.de

suve

dIan

c&ee

p-nU

16O

324_

repp

oet d

esu

rue,

Idnu_Io

tb_ver

s,oo

uve

7an

neue

u

Pro

jet

deré

amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

orva

l(L

ot18

)R

appo

rtde

surv

eill

ance

envi

ronn

emen

tale

des

trav

aux

de20

09

CO

NSO

RTI

UM

SNC

/CIM

A+/

THB

A

2009

02A

ncie

nvi

aduc

-

-B

ouch

ard

Jour

nal

deÉ

chan

geur

Dor

val

chan

tier

envi

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tT

able

aude

suiv

iP

roje

td’

amél

iora

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des

infr

astr

uctu

res

detr

ansp

ort

terr

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eLo

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près

del’

Aér

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tern

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Pie

rre-

Ell

iott

-Tru

deau

deM

ontr

éal

PQ1

Des

trav

aux

d’en

lève

men

tde

l’am

iant

ede

l’en

duit

dubé

ton

duV

iadu

cB

ouch

ard

ont

eulie

udu

Sau

28ao

ût20

09et

ilex

iste

des

risq

ues

deco

ntam

inat

ion

del’a

ir.

VA

.

Rap

port

sd’

anal

yse

del’a

ird’

Am

iant

eP

roco

nsul

t

/Let

tre

deTH

BA

enda

tede

2009

-08-

24

MG

_235

7(2

008-

08-

05)

Àla

ten

ue

del’

activ

ité

Des

test

sd’

air

quot

idie

nsda

nsla

zone

detr

avai

let

dans

leve

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ire

ont

conf

irm

équ

ela

qual

ité

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irét

ait

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orm

eau

xno

rmes

.U

nena

cell

eét

anch

epo

urle

str

avai

lleu

rset

unm

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ètre

pour

surv

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erla

pres

sion

étai

ent

utili

sés

pour

les

trav

aux.

Àla

tenue

del’

activ

ité

Rem

arqu

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L’e

ntre

pren

eur

a

2009

Site

Arr

osag

ede

laro

ute

insu

ffis

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(Jou

rnC

han

P10

2066

6,re

méd

iéà

la

PQ2

-09-

d’en

trep

osag

beau

coup

depo

ussi

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soul

evée

spa

rV

.A.

tet

P10

2066

7,L

orsq

u’ap

plic

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situ

atio

net

2009

-10-

11

10e

(rue

Y)le

své

hicu

les

circ

ulan

tà

cet

endr

oit.

Rap

Pho

toP

1020

676

ear

rosé

laro

ute

2009

-09-

defa

çon

10)

adéq

uate

.

2009

PQ3

-11-

06

Tek

nika

HB

AIn

c.

Ladé

mol

itio

ndu

Pon

tB

ouch

ard

est

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epti

ble

d’en

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des

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sièr

es.

P-13

etP-

14 II

V.A

.

Rem

arqu

e3 (J

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nCh

ant

2009

-11-

06)

P11

2006

4N

A.

\\do

srve

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O32

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ppor

tdo

Sorv

oilla

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7an

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s.d

oc

Dès

ledé

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des

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sde

dém

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ion,

deux

2009

-11-

06tr

avai

lleu

rsét

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ts

Page

jA4-

2

LE

J[Z

Jt

(Z

LJ

ZJ

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LZ

JL

ZJ

L

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cz

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Pro

jet

deré

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agem

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écha

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ot78

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surv

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ronn

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09

Jour

nal

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SOR

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Pro

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’am

élio

rati

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fras

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tran

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tte

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èsde

l’A

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nter

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Pie

rre-

Ell

iott

-Tru

deau

deM

ontr

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d’ar

rose

rle

sst

ruct

rues

etd’

empê

cher

que

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ussi

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neso

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jeté

e.

Rem

arqu

eL

’Ent

repr

eneu

ra

L’a

bsen

cede

poub

elle

sa

pour

effe

t9

P10

2068

2,pl

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des

2009

que

des

rési

dus

dive

rs(d

éche

tsde

(Jou

rnC

han

P10

2069

4,po

ubel

les

à

Dl

-09-

Tou

scu

isin

e,bo

utei

lles

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nnet

tes,

verr

esV

.A.

tet

P10

2069

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usbr

efs

déla

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urs

2009

-10-

2010

enca

rton

)so

ntdi

ssém

inés

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sR

apP

hoto

P10

2069

6,en

droi

tsdu

site

les

site

s.20

09-0

9-P

1020

697

(voi

rph

otos

10)

P11

2006

1,P

1120

065)

.L

’Ent

repr

eneu

ra

plac

éde

sco

nten

ants

Rem

arqu

ede

stin

ésau

x20

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ucun

cont

enan

tde

stin

éau

xm

atiè

res

4gr

aiss

eset

huile

sD

2-1

0-T

ous

V.A

.fi

ourn

Cha

nN

.A.

Plus

bref

sdé

lais

etau

xaé

roso

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09-1

0-20

15da

nger

euse

sne

setr

ouve

sur

lesi

te.

t20

09-1

0-(v

oir

15)

phot

ogra

phie

P11

2005

1en

dat

edu

2009

-

2009

10-2

0).

Des

déch

ets

dive

rsjo

nche

ntle

sol

àR

emar

que

P11

2005

2L

’Ent

repr

eneu

ra

diff

éren

tsen

droi

tsdu

site

.V

.A.

7et

Plus

bref

sdé

lais

nett

oyé

les

lieux

2009

-10-

22D

3-1

0-T

ous

20(J

ourn

Cha

nP

1120

053

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rph

otos

AM

Pa

ge

A4-

3

Teknika

HB

Afl

C.

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rnor

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s\pr

xjet

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8O4-

rapp

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\rap

port

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Iann

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1fid

324_

rapp

ort

desu

rvo,

IIar

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onas

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anne

xes

.doc

Pro

jet

deré

amén

agem

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el’

écha

ngeu

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amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

orva

l(L

ot18

)R

appo

rtde

surv

eill

ance

envi

ronn

emen

tale

des

trav

aux

de20

09

L’E

ntre

pren

eur

aét

éav

isé

dufa

itqu

e,n’

ayan

tpa

sét

éca

ract

éris

ésau

préa

labl

e,le

sso

lsqu

ise

ront

exca

vés

sur

lete

rrai

nde

laco

mpa

gnie

Bud

get

nede

vron

tpa

sêt

rem

élan

gés

avec

les

pile

sde

sol

déjà

prés

ente

ssu

rle

site

duP-

9.

A01

3(p

hoto

pris

een

date

du20

09-

12-0

1)

proc

édé

àla

cara

ctér

isat

ion

dece

sso

l,m

ais

les

résu

ltat

sn

on

tpa

sen

core

été

rend

usdi

spon

ible

s.L

’Ent

repr

eneu

ra

isol

éle

sso

lsex

cavé

s.C

esso

lson

tét

éca

ract

éris

éspa

rIn

spec

-Sol

auco

urs

dum

ois

deno

vem

bre

les

résu

ltat

sde

cett

eca

ract

éris

atio

nn’

ont

pas

enco

reét

ére

ndus

disp

onib

les.

CO

NSO

RTI

UM

SNC

/CIM

A+/

TH

BA

Jour

nal

de

Éch

ange

urD

orva

lch

anti

eren

viro

nnem

ent

Tab

leau

desu

ivi

Pro

jet

d’am

élio

rati

onde

sin

fras

truc

ture

sde

tran

spor

tte

rres

tre

Lot

1B

près

del’

Aér

opor

tint

erna

tion

alP

ierr

e-E

llio

tt-T

rude

aude

Mon

tréa

l

$420

09-

11-1

7Si

teP-

9V

.A.

Rem

arqu

e3

(Jou

rnC

hant

2009

-11-

17)

Lor

squ’

appl

icab

le20

09-1

1-24

NA

.(C

onve

rsat

iSi

x(6

)so

urce

sdi

stin

ctes

deso

lse

trou

vent

àpr

ésen

tau

site

télé

phon

iqu

Dès

que

les

d’en

trep

osag

eP-

9et

les

info

rmat

ions

een

tre

leré

sult

ats

dela

2009

-S5

03-0

8Si

teP-

9pr

ésen

tem

ent

disp

onib

les

neV

.A.

surv

eill

ant

N.A

.ca

ract

éris

atio

per

met

ten

tpa

sde

stat

uer

sur

lede

chan

tier

,n

mod

ede

gest

ion

qui

doit

leur

être

Dom

inic

rése

rvé.

Patr

ie,

etV

A.)

IT

ekni

kaH

BA

inc.

sr

rtre

!.2

\dee

s\p

roje

Ism

Iig\l

2\O

4-r

epport

\rap

port

desu

rvei

Ilan

cerp

-nrt

Il6O

324_

repp

ort

desr

reiI

a,rc

e_Io

lib

ver

sion

avec

7an

nexe

sdo

c

Pag

ejA

4-1O

(f

LZ

JL

ZJ

C:

LZ

J[Z

][Z

IE

ZI

EZ

I

EI

J)

EZ

EZ

JI

jJ

I

Du

28m

aiau

40ju

in,

cert

ains

sour

ces

ponc

tuel

les

debr

uit

ont

atte

int

unni

veau

sono

reél

evé

(bat

tage

depi

eux

85dB

A,

impa

ctca

usé

par

des

benn

es79

dBA

,ni

vele

use

hydr

auli

que

79dB

A,

pell

em

écan

ique

79U

BA);

répa

rtie

sur

la

Pro

jet

deré

amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

oîva

l(L

ot78

)R

appo

rtde

surv

eill

ance

envi

ronn

emen

tale

des

trav

aux

de20

09

CO

NSO

RTI

UM

SNC

/CIM

A+/

TH

BA

Clim

atso

nore

Jour

nal

deÉ

chan

geur

Dor

val

chan

tier

envi

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emen

tT

able

aude

suiv

iP

roje

td’

amél

iora

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des

infr

astr

uctu

res

detr

ansp

ort

terr

estr

eLo

tlB

près

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Aér

opor

tin

tern

atio

nal

Pie

rre-

Ell

iott

-Tru

deau

deM

ontr

éal

Com

men

tai

Enac

cord

avec

leD

evis

103,

late

ssu

rla

mét

hodo

logi

ede

mes

ure

dubr

uit

mét

hodo

log

ambi

ant

sans

trav

aux

est

inco

mpl

ète

lede

2009

-(c

onfo

rmit

éde

l’in

stru

men

tde

mes

ure

duA

ucun

eré

pons

eC

l04

-30

N.A

mes

ure

àla

norm

eA

NSI

5.1.

4-19

83(R

V.A

.br

uit

N.A

.D

èsqu

epo

ssib

lede

lapa

rtde

N.A

.

1990

)/

choi

xde

lajo

urné

eam

bian

tl’

Ent

repr

eneu

r.

d’éc

hant

illo

nnag

e/

Poin

tde

mes

ure

sans

enco

ntin

ule

plus

proc

he)

trav

aux

enda

tedu

2009

-04-

30En

acco

rdav

ecle

Dev

is10

3,le

plan

desu

ivi

acou

stiq

ueco

mpo

rte

cert

aine

som

issi

ons

(con

form

ité

des

Com

men

tai

sono

mèt

res

àla

norm

eA

NSI

5.1.

4-

tes

sur

le

2009

-19

83(R

1990

)/

Équ

ipem

ents

pour

plan

deA

ucun

eré

pons

eC2

OS-

08N

.Ale

sque

lsun

suiv

ido

itêt

refa

it/

VA

,su

ivi

N.A

.D

èsqu

epo

ssib

lede

lapa

rtde

NA

.

Mes

ures

jour

nali

ères

etno

nac

oust

ique

l’E

ntre

pren

eur.

hebd

omad

aire

sou

aube

soin

/en

date

du

Iden

tifi

cati

onde

ssi

tes

des

rele

vés

2009

-05-

08

sono

res

/B

ilan

dusu

ivi

acou

stiq

ue)

2009

-C3

06-1

5T

ous

IT

ekni

kaHB

Ain

c.

V.A

.

Com

men

tai

tes

sur

lesu

ivi

acou

stiq

ueen

date

du20

09-0

6-15

N.A

.N

.A.

Ces

trav

aux

ont

été

effe

ctué

sde

jour

afin

dere

spec

ter

les

norm

esde

brui

tm

axim

um.

N.A

.

Pag

e1A

4-11

desu

rvei

IIao

ceda

p-nt

I16D

324

rapp

ortd

esu

roei

llanc

e_Io

tlb

_ver

oion

avec

7an

neee

vdo

c

Pro

jet

deré

amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

orva

l(L

otlB

)R

appo

rtde

surv

eill

ance

envi

ronn

emen

tale

des

trav

aux

de20

09

Jour

nal

de

CO

NSO

RTI

UM

Éch

ange

urD

orva

lch

anti

eren

viro

nnem

ent

SNC

/CIM

A÷/

TH

BA

Tab

leau

desu

ivi

Pro

jet

d’am

élio

rati

onde

sin

fras

truc

ture

sde

tran

spor

tte

rres

tre

Lot

lB

près

del’

Aér

opor

tin

tern

atio

nal

Pie

rre-

Ell

iott

-Tru

deau

deM

ontr

éal

péri

ode

dem

esur

e,au

cune

n’a

cepe

ndan

tdé

pass

éla

norm

ede

76UB

A.

..

Com

men

tai

Ces

trav

aux

ont

Du

10ju

inau

16ju

In,

une

seul

e.

..

ress

url

eet

eeff

ectu

esd

eso

urce

nota

ble

debr

uit

aet

e20

09-

..

suiv

ijo

uraf

inde

C4

Tou

sob

serv

eelo

rsde

Iech

anti

llon

nage

VA

..

N.A

.N

.A.

NA

.06

-19

..

.ac

oust

ique

resp

ecte

rle

s(a

ctiv

ites

detr

epan

nage

,70

dBA

enda

tedu

norm

esde

brui

tpo

urun

eno

rme

de76

dBA

)20

09-0

6-19

max

imum

.Il

aét

ére

com

man

déà

l’en

trep

rene

urde

Rel

evés

susp

endr

eun

e

2009

-U

ndé

pass

emen

t(d

el’

ordr

ede

80à

SNC

18-

toil

eac

oust

ique

à

C5P-

13P-

1490

dBA

pour

une

norm

ede

76dB

A)

Lava

linso

nore

N.A

.Im

méd

iat

l’ai

ded’

une

grue

.N

A.

08-1

$.

19-2

0ao

utes

tca

use

par

leba

ttag

ede

pieu

x.en

v.20

09L

entr

epre

neu

ra

répo

ndu

qu’il

n’av

ait

pas

lem

atér

iel

néce

ssai

re.

Lors

du9j

uill

et,

une

seul

eso

urce

Com

men

tai

Ces

trav

aux

ont

2009

-no

tabl

ede

brui

ta

été

obse

rvée

les

dere

ssu

rle

été

effe

ctué

sde

C607

-13

Tou

sl’

écha

ntil

lonn

age

(act

ivit

ésde

V.A

.su

ivi

N.A

.N

,A,

jour

afin

deN

.A.

trép

anna

ge,

±70

UBA

pour

une

acou

stiq

uere

spec

ter

les

norm

ede

76U

BA)

________

enda

tedu

norm

esde

brui

t

Pa

ge

JA4-

12

Teknika

HB

AIf

lC.

dee,,

re,I

I,r,

eet

lbve

rsio

nav

ec7

anne

xes

ZE

Z[Z

][

[I[

‘L

Z1

[Z

J

Pro

jetd

eré

amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

orva

l(L

ot15

)R

appo

rtde

surv

eill

ance

envi

ronn

emen

tale

des

trav

aux

de20

09

Jour

nal

deC

ON

SOR

TIU

MÉ

chan

geur

Dor

val

chan

tier

envi

ronn

emen

tSN

C/C

IMA

÷/T

HB

AT

able

aude

suiv

iP

roje

td’a

mél

iora

tion

des

infr

astr

uctu

res

detr

ansp

ort

terr

estr

eLo

tlB

près

del’

Aér

opor

tint

erna

tion

alP

ierr

e-E

llio

tt-T

rude

aude

Mon

tréa

l

2009

-067

-m

axim

um.

13

..

.C

omm

enta

iLo

tsdu

27ju

illet

,ce

rtai

nes

sour

ces

IC

estr

avau

xon

tno

tabl

esde

brui

ton

tét

éob

serv

ées

tes

sur

eét

éef

fect

ués

de20

09-

lors

del’

écha

ntil

lonn

age

(bat

tage

desu

ivi

jour

afin

deC7

Tou

s.

.V

.A.

acou

stiq

ueN

.A.

N,A

,N

.A.

07-2

7pI

eux,

exca

vate

uret

grue

pour

trep

anen

date

dure

spec

ter

les

±75

,1dB

A)

pour

une

norm

ede

7620

09-0

67-

norm

esde

brui

tU

BA.

13m

axim

um.

Une

toil

eac

oust

ique

avai

tét

épr

évue

par

l’E

ntre

pren

eur

etét

ait

disp

onib

lesu

rle

slie

ux,

mai

sil

n’a

pas

été

néce

ssai

reP-

13et

P-14

,L

’usa

ged’

une

scie

àbé

ton

à1h

15R

emar

ques

d’y

avoi

rre

cour

s.C8

2009

-po

rtio

nsu

dpr

ovoq

ueun

brui

tsu

scep

tibl

ede

V.A

.1

etN

.A.

N.A

.L

’Ent

repr

eneu

ra

2009

-09-

2109

-21

,.

.(J

ourn

Cha

nt.

deIA

20de

pass

erle

sno

rmes

envi

gueu

r.20

09-0

9-21

)et

eav

ise

dugr

and

brui

tca

use

par

l’us

age

dela

scie

àbé

ton

eta

déci

déde

repo

rter

ces

trav

aux

àla

jour

née

dulu

ndi

suiv

ant.

Pag

e1A

4-13

Teknka

HBA

flC

.rn

rvei

lIan

cVap

-mII

16O

324r

appo

rtde

surv

eiII

nce_

Iot

lb_v

ersi

onav

ec7

anne

xes

.doc

Pro

jet

deré

amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

oiva

l(L

otlB

)R

appo

rtde

surv

eill

ance

envi

ronn

emen

tale

des

trav

aux

de20

09

Jour

nal

dech

anti

erC

ON

SOR

TIU

MÉ

chan

geur

Dor

val

envi

ronn

emen

tSN

C/C

IMA

+/T

HB

AT

able

aude

suiv

iP

roje

td’

amél

iora

tion

des

Lot

lBin

fras

truc

ture

sde

tran

spor

tte

rres

tre

près

del’

Aér

opor

tin

tern

atio

nal

Pie

rre-

Ell

iott

-Tru

deau

deM

ontr

éal

Ila

été

Du

23se

ptem

bre

au1e

roc

tobr

e,re

com

man

déà

cert

aine

sso

urce

sde

brui

tél

evé

ont

l’en

trep

rene

urét

éob

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ées

denu

it,et

ce,

pour

une

d’ut

ilise

rde

sno

rme

de69

dBA

(man

uten

tion

deal

arm

esde

recu

là

mat

éria

uxà

l’ai

ded’

unsk

ytra

ck+

69A

vis

22/

inte

nsit

éva

riab

leUB

A,im

pact

des

mat

éria

uxsu

rle

Com

men

tai

pour

les

trav

aux

dem

étal

,de

72à

84U

BA,

boul

onna

gete

ssu

rle

nuit

(avi

s22

).20

09-

N,A

,C9

10-0

7T

ous

des

pout

res,

de60

à66

dBA

,sc

ieV

.A.

suiv

iN

.A.

N.A

.L

’Ent

repr

eneu

rn’

am

anue

lle

pour

trav

aux

dem

enui

seri

e,ac

oust

ique

pas

donn

ésu

ite

àde

60à

66U

BA)

etde

jour

,et

ce,

pour

enda

tedu

cett

eun

eno

rme

de76

USA

(liv

rais

onde

2009

-10-

07re

com

man

dati

on;

terr

epa

rca

mio

nsà

benn

e,de

70à

80né

anm

oins

,ce

tte

UBA

).T

ous

les

rele

vés

sono

res

pour

sour

cede

brui

ta

cett

epé

riod

efo

ntm

enti

ondu

brui

tét

ém

oins

nota

ble

caus

épa

rle

sal

arm

esde

recu

l.de

puis

.

__

__

___

__

___

Lors

du16

etdu

23oc

tobr

e,le

sU

neto

ile

prin

cipa

uxbr

uits

sont

attr

ibua

bles

àC

omm

enta

iac

oust

ique

aét

éde

sso

urce

sex

téri

eure

sau

xac

tivi

tés

res

sur

lein

stal

éée

par

suiv

iC

l20

09-

deco

nstr

ucti

on(c

ircu

lati

ondé

viée

V.A

.N

.A.

N.A

.l’

entr

epre

neur

àla

N,A

,T

ous

011

-04

sur

lavo

iede

serv

ice,

pass

age

deac

oust

ique

haut

erde

latr

ains

,vé

hicu

les

dela

Vill

ede

Dor

val,

enda

tedu

pom

peà

béto

n,de

62à

75U

BA)

pour

une

norm

ede

2009

-11-

04su

rl’

appr

oche

sud.

__

__

__

____________

69et

de76

dBA

.

_______

__________

_______

___________

___

___

____

____

____

___

__

___

__

__

Com

men

tai

Un

trav

ail

deLe

str

avau

xde

dém

olit

ion

duP

ont

res

sur

les

sens

ibil

isat

ion

Cl

2009

-B

ouch

ard

ont

entr

ainé

unni

veau

deN

.A.

rele

vés

N.A

.N

.A.

avai

tét

éef

fect

ué20

09-1

1-06

11-0

6P-

13et

P-14

brui

tdé

pass

ant

les

norm

esen

sono

res

enau

près

dela

vigu

eur,

date

du

________

__

__

__

__

__

__

___

popu

lati

onda

ns

Pag

e1A

4-14

IT

ekn

jka

HBA

flC

.de

serv

een

&ls

p-m

t18O

324

rapp

ortd

esu

rveI

llan

ce_l

otlb

_ver

s,on

avec

?an

ne,e

s.d

oc

tZZ

)[Z

][Z

]C

[Z]

[Z]

CI

tL

I-

t

11

rzU

JL

EJ

U]

EU

]C

CO

NSO

RTI

UM

SNC

/CIM

A+/

TH

BA

Pro

jet

deré

amén

agem

ent

del’

écha

ngeu

rD

orva

l(L

otlB

)R

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ANNEXE 5 Rapport photographique 2009

ANNEXE 5 Rapport photographique 2009

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ITeknikaHBAinc. I


Transports

Québec JOURNAL DE CHANTIER

[N0t0Jet

Photographies

Déversement accidentel de contaminants

P1120054

18503-08-0213

N°:

Date: 15 octobre 2009

Entrepreneur

Demix Construction

Localisation : Conteneur, Site rue « Y»

Identification

Trousse d’urgence de récupération desproduits pétroliers

3 (J de Chantier, 2009-09-17)

Remarques: DAJ (Tableau de suivi)

Une trousse d’urgence de récupérationdes produits pétroliers a été placée enévidence dans un des deux conteneurs dusite d’entreposage de la me « Y ».

Photographies prises par - Véronique Armstrong

de eereIIIenee\ep-,,,tI1BO324_repport do sorvodIone_Iot 1b_vorion avo 7 anneooo .doc


Transports N° de projet

Quebec JOURNAL DE CHANTIER

____________________________

N° P1020671

Date: 10 septembre 2009

Localisation : Site d’entreposage, rue «Y»

Identification : Bassin de rétention d’eau.

1 (J de Chantier, 2009-09-1 0)Remarques: El (Tableau de suivi)

Le bassin de sédimentation n’est pasétanche et le niveau d’eau est élevé(dépasse les 50% de capacité).

N°: P1020679


Localisation : P-13 et P-14, Nord de I’A20

Réservoir temporaire pourIdentification : rétention d’eau.

Photographies

ITeknikaHBAinc. surveillance_lot lb_uersion avec 7 annexes doc

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Eaux -I

18503-08-0213

EntrepreneurDemix Construction

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2 (J de Chantier, 2009-09-10)Remarques: E2 (Tableau de suivi)

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Installation déficiente de la membranegéotextile du bassin de sédimentation deseaux usées.

N°: S7300044


Localisation : P-13 et P-14, Nord de l’A20

Réservoir temporaire pourIdentification : rétention d’eau.

3 (J de Chantier, 2009-09-1 0)Remarques: E3 (Tableau de suivi)

Le niveau élevé du bassin de sédimentation(plus de 50%) entraine des fuites dans lefossé adjacent.


ITeknikaHBAinc. I ,nhI16O324_rppo,t do ourveiIance_Iot 1 b_oorolofl ovoC 7 onnooos .doC

Photographies prises par Pierre-Yves Croteau

Projet de réaménagement de l’échangeur Dor.’al (Lot 15)Rapport de su,veillance environnementale des travaux de 2009

Photographies prises par Pierre-Yves Croteau



____________________________

Photographies

Eaux - II

N°: IMG_2359 (2009-08-05) et MG_0524 (2009-08-1 3)

Date: 5 et 13août 2009

Localisation : Ancien viaduc Bouchard

Appareils pour traiter l’eau des douches deIdentification: décontamination des travailleurs.

Remarques: E5 (Tableau de suivi)

L’eau passe par l’appareil de purification et par des tamisde 2 et 5 microns.

18503-08-0213

Entrepreneur

Demix Construction

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Photographies prises par Sam,uel Fréchette-Marleau

ITeknikaHBAinc. I do s odonco\rop-nMIl6O324_ropport do suro,IInce_Iot lb_oo,sion avos 7 ann000s dos

Projet de réaménagement de l’échangeur Don,al (Lot lB)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009


uebec JOURNAL DE CHANTIER

______________________________

Photographies

Poussières I Qualité de l’air

U:

IMG 2357N°:

Date: 05 août 2009

Localisation : Ancien viaduc BouchardNacelle pour les travailleurs et

Identification: manomètre.

Remarques: PQ1 (Tableau de suivi)

N°: Pi 020676


Localisation: Site d’entreposage (rue Y)Route d’accès au site

Identification : d’entreposage.

6 (J de Chantier, 2009-09-10)Remarques: PQ2 (Tableau de suivi)

ITeknikaHBAinc. ntI16O324_reppod de se,veillenee_Iet lb_eereon avec 7 anneeee doc

18503-08-02f 3

Entrepreneur

Demix Construction

Arrosage de la route insuffisant: de lapoussière est soulevée par les camions del’entrepreneur.

N°: P1120064

Date: 06 novembre 2009

Localisation : P-13 et P-14

Démolition de l’ancien pontIdentification: Bouchard

3 (J de Chantier, 2009-11-06)Remarques: PQ3 (Tableau de suivi)

Présence de travailleurs arrosant lesstructures afin d’empêcher que trop depoussières ne soient rejetées.


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Photographies prises par Véronique Armstrong et Samuel Fréchette-Marleau

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Projet de réaménagement de l’échangeur Dorval (Lot 18)Rapport de su,veillance environnementale des travaux de 2009

Transports

Quebec

Sols

JOURNAL DE CHANTIERPhotographies

N°: A013

Date: 1er décembre 2009

Localisation : Site P-9

Sols excavés en provenanceIdentification : de la compagnie Budget.

3 (J de Chantier, 2009-11-17)Remarques: S3 (Tableau de suivi)

Les résultats de la caractérisation de ces solsne sont pas encore connus et ces derniers nepeuvent dont pas être utilisés comme matérielde remblai.

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ITeknikaH8Ainc. I

N° de projet

18503-08-0213

Entrepreneur

Demix Construction

Photographies prises par Véronique Armstrong

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Transports

Q.uébec JOURNAL DE CHANTIERPhotographies

Déchets - I



ITeknikaHBAinc.

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N°: P1120052 et IMG 1212

18503-08-0213

Entrepreneur

Demix Construction

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Localisation: Site d’entreposage (Rue Y)

Identification

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Déchets jonchant le sol

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7 (J de Chantier, 2009-10-20)Remarques: Dl - D3 (Tableau de suivi)

Déchets qui ont été amassés la journée mêmepar l’entrepreneur.

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N°: P1120061/P1120065

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Localisation: P-13 et P-14, sud de l’A20

Identification

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Poubelles à résidus solides

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Remarques: 5 (J de Chantier, 2009-10-20)

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Dl (Tableau de suivi)

Poubelles disposées par l’Entrepreneur àdivers sites du chantier.

N°: P1120051

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ITeknïkaHBAinc. I


Localisation: Site d’entreposage, rue «Y»

Identification Poubelles pour déchets

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dangereux.

Remarques: 6 (J de Chantier, 2009-10-20)

_____________

D2 (Tableau de suivi)

Poubelles installées sur le site d’entreposagede la rue «Y » à la demande de laSurveillante.

Photographies prises par Véronique Armstrong

rapport de surveillance_loti b version avec 7 annexes .doc


Transports


1N0de projet

Photographies

Déchets - II

N°:


N°:

Date: 11 et 13 août2009

Conteneur à déchetsLocalisation: contenant de l’amiante

ITeknikaHBAinc. I

19

18503-08-0213

Entrepreneur

Demix Construction

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Localisation: P-13 et P-14, nord de l’A20

Identification : Charpentes métalliques

Remarques:

Des débris divers (papiers et attachesmétalliques) jonchent le sol.

IMG_2414(2008-08-11)/ MG 0533(2009-08-1 3

Sacs contenant matériauxIdentification t contaminés à l’amiante.

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Remarques: Sacs numérotés, identifiés etentreposés.

Photographies prises par Véronique Armstrong et Samuel Fréchette-Marleau

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N°: P1120007


Localisation : P-13 et P-14, nord de l’A20

Identification: Bassin de sédimentation

3 (J de Chantier, 2009-1 0-06)Remarques: P1 (Tableau de suivi)

Le bassin de rétention étant surélevé parrapport à la voie rapide, il représente desrisques de fuite sur la chaussée et doit êtrerenforci ou vidé.

N°: P1120037


Localisation: P-13 et P-14Démolition de l’ancien pont

Identification: Bouchard

2 (J de Chantier, 2009-1 1-06)Remarques: P2 (Tableau de suivi)

Un coussin granulaire a été épandu sur lachaussée avant le début des travaux afind’éviter que la voie rapide ne soitendommagée.

ITeknikaHBAinc. I

Population

Entrepreneur

Demix Construction

Projet de réaménagement de l’échangeur Doival (Lot 18)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

Transports I N° de projet

Québec JOURNAL DE CHANTIER I 78503-08-0213 IPhotographies

Photographies prises par - Véroniaue Armstron

de su,veIenerp-n,II16n324_,eppofl de sueiIfle_Io I b_eron an 7 ennexee .doc



Auebec g JOURNAL DE CHANTIER

______________________________

Photographies

Climat sonore

1f] de Chantier, 2009-11-06)Remarques: Cli (Tableau de suivi)

Les travaux de démolition étant susceptiblesd’entrainer un dépassement des normes de bruiten vigueur, 3 camions remorques avaient étéinstallés à l’est de l’ancien pont Bouchard et ausud de l’A20, sur la voie de service.

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18503-08-0213

Entrepreneur

Demix Construction

N°: P1120006


Localisation : P-13 et P-14

Démolition de l’ancien pontIdentification : Bouchard

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riPhotographies prises par Véronique Armstrong Li

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ANNEXE 6 Avis à l’Entrepreneur


ANNEXE 6 Avis à l’Entrepreneur

Avis à l’entrepreneur — Surveillance environnementale

Avis no: 20Date: 15 septembre 2009

Objet: I Non-conformité environnementale du bassin de sédimentation

Description:Le bassin de rétention contenant les eaux pompées des caissons n’est pas étanche etle niveau d’eau est élevé (dépasse les 50% de capacité), ce qui entraîne des fuitesd’eau vers les sols environnants.

Véronique Armstrong, M.Env.


Objet: Utilisation des sols excavés pour le remblai (emprunt B)

Description:Comme nous n’avons pas en main les résultats de la caractérisation des sols, il estimpossible de valider leur statut et de confirmer qu’ils peuvent être utilisés à cette fin. Sice matériel s’avérait non acceptable, les mesures encourues seraient à vos frais.



Objet: I Alarmes à intensité variable (travaux de nuit)

Description:Nous n’avons toujours pas reçu votre programme de gestion du bruit. Nous avonsconstaté que les alarmes des appareils utilisés lors des travaux de nuit dépassent lesnormes en vigueur. Veuillez appliquer des mesures correctives et utiliser des alarmesde recul à intensité variable s’adaptant au niveau sonore ambiant tel que prévu àl’article 4 du Devis 103.


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Avis no: 26Date: 2 octobre 2009

Objet: Débordement du bassin de sédimentation (Site des P-13 et P-14)

Description : jAucune mesure corrective n’a été apportée à l’installation déficiente de lagéomembrane au nord de P-13 et de P-14. De plus, le niveau de l’eau a sans cessemonté au cours des trois (3) dernières semaines. Une caractérisation de ces eaux doitêtre faite afin d’en déterminer le traitement approprié.


Avis no: 27Date: 2 octobre 2009

Objet: Absence de trousse de récupération des produits pétroliers

j Description: IUne trousse d’urgence de récupération des produits pétroliers devrait être disponiblesur les différents sites. De plus, son emplacement devrait être connu de tous etclairement affiché à plusieurs endroits.


Avis no: 55Date: 7 décembre 2009

Objet: Rejet d’eaux de pompage à l’égout pluvial.

I Description: IDes eaux de pompage de tranchées ont été rejetées au réseau d’égout pluvial sansavoir été préalablement traitées. Veuillez prendre les mesures nécessaires afin quecela ne se reproduise plus.

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ANNEXE 7 Procédures fournies par l’Entrepreneur (démolition du viaduc Bouchard)


ANNEXE 7 Procédures fournies par l’Entrepreneur (démolition du viaduc Bouchard)

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uProjet de réaménagement de l’échangeur Do,val (Lot lB)

Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

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PROCÈLJRE DE OEPOLiTKNPÛWT OVrACFNFNr I.IR I

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Projet de réaménagement de l’échangeur Do,val (Lot 78)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009

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Projet de réaménagement de l’échangeur Dorval (Lot 78)Rapport de surveillance environnementale des travaux de 2009 u

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FuE8 THhIuEûuIPEw I

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ANNEXE 8 Certificat d’analyse no M3033368 (Laboratoires d’analyses S.M. Inc.)

Sebastien A Michel Pilote/CAN/Holcim@USCA

t ‘ VaIIee/CAN/Holcimt_sf ccnOiCim 09-10-09 16:13

Objet resultats d’anayse

Les résultats d’analyse démontre clairement qu’il n’y a aucune traces de contaminent, donc tupeux vider ton bassin et en disposer sur un tas de remblai ou bien l’amener à la carrière deLavaI, si c’est le cas nous avertir avant.Les réusitats sont tous sous la limite de détection.

Bonne fin de semaine.

Démix 303368pd

SebasderiMalieeDemlx AgrégavBétonlconshuctionTeçhnlçlen EnvironnementTéléphone: 450-651-1117 # 6365oeil; 514-621-3544Fax: [email protected] message est confidentiel et s’adresse uniquement au destinataire susmentionné. Si vous avez reçu ce message par erreur,

veuillez s’il vous plaît te supprimer immédiatement et nous aviser par courriel ou par téléphone. Merci de penser à l’environnement

avant d’imprimer ce coumel.

na a I UECRAWIRES 1471, bat LlcgekBcttet cube la 74Q GaE (Xrnst. 2e étage

fil’ D’ANALYSES Ø V&enns, Quêbec J3X IPY Sierbiocke, Ou4bec mi in

I VI S.M. INC. Têt. (311) 332-8001 Tél& (514)332-5065 Têt. (510) 556.3555 Téi& (81G) 586.a24

Certificat d’analyse1

- NoM3O3368, version 1rr

Émis le 2009-10 09

Client DÉMIX, Béton, une division de HolcIm (Canada) Inc. No client 1492

M. Sébaslien Vallée Tél.: 450-651-1117435, Place Tmns-Canada Téléc,:Longueuil, Québec No projet 10420J4G 2P9 Bon de commande: 4500545565

No dossier MDOEP:

Copie conforme:[email protected], crovsseau©cimentstlaurent.çorn, nchatbon@cTmentstlaurenicom

Projet Analyses d’eau et de sol Nature de l’échantillon: Sol

Sous-projet Cl 0-050, HÂP,Métaux

N6 erpboa.t —T- øzultt: lJplØ ne’ttZp,jyleJ

Ce cefl*stne dolS pu tut ,epn,dulL sinon en anS.’, cana rautodnuon éaitc des Labo.luoKtc d’wre4’eøs 3M. inc

Les rS.ele ne sa rappoflent qct..a objcW soanSc s resa&.age I de 3

e SM’ D’ANALYSES9M. P10.

Certificat d’analyse (suite) No M303366, version I Émis le: 2009-10-09

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Projet: Analyses d’eau et de sol Nature de l’échantillon: SolSous-projet C10-C50,HAPMétaux

‘Nô4ch’ LQt%lp!ioh’ - R65Q!tit Unît Z Ncitiiï Ahlzé kf080411 I Dxc - DORVAL

Prélevé (e: 2009-1 0-07 Par: S. Vallée Reçu le: 2009-10-07Cadmium (Cd) <1,0 mglKg 2009-10-07

Chrome (Cr) 410 mgikg 2009-10-07

Cuivre (Cu) <10 mgfl(9 2009-10-07

Nickel (Ni) 410 mg/KJ 2009-10-07

Plomb (Pb) <10 iiig/Kg 2009-10-07

Zinc (Zn) 19 mgfl(g 2009-10-07

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-- 2000.10-07

Aoénaphténe <0,10 mWKg 2009-1047

Aoénaphthylène <0.10 mg/Xg 2009-1047

Anthracène <0.10 mglkg 2009-10-07

Benzo (a) anthracène <0.10 mgMg 2009-10-07

Benzo (a) pyrène <0.10 mglkg 2009-10-07

Benzo (bj.k) fluoranthéne <0.10 mglKg 2009-1047

Benzo (o) phénanthréne <0.10 mgMg 2009-1047

Benzo (ghj) p&ylône <0.10 mgIKg 2009-10-07

Chryséne <0.10 mglKg 2003-10-07

Dibenzo (a,h) anthracéne <0.10 m911C9 2009-1047

Dlbenzo (a.h) pyrène <0.10 mg/Kg 2009-1047

Dibeno (a,l) pyrène <0,10 mglKg 2009-10-07

Dlbenzo (a,l) pyréne <0.10 mglKg 2009-10-07

Diméthyl-1 .3 naphtalène <0.10 mq/Kg 2009-1047

Diméthyl-7,l2benzo(a)anthracéne <0.10 mglKg 2009-1047

Pluoranlhéne <0.10 mg/Kg 2000-10-01

Fluorène <0.10 mg,Kg 2009-1047

Indèno (1,2,3-cd) pyréne <0.10 mglKg 2009-10-07

Méthyl-1 napbtalène <0.10 mglKg 2009-10-07

MéIhyl-2 naphtaléne <0.10 mg/Kg 2000-10-07

Méthyl-3 cholanthrène <0.10 m;IKg 2000-10-07

Naphtalène <0.10 mQnçg 2009-10-07

Phènanthrène <0.10 rngiKg 2009-10-07

Pyréne <0.10 mgiK 2009-10-07

Triméthyl-2,3.5 naphtalène <0.10 mg/Kg 2009-10-07

% de récuo. étalons anelcgiuas -- 2009-104)7

dIC-Acénaphièna 94 2003-10-07

dlO-Phénanthrène 91 2009-1047

d12-Chrysène 73 20091047

Hydrocarbures pétroliers de C-10 à C50 <100 mgaCg 2009-10-C?

Pourcentage d’humidité 18.0 2009-10-07

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Hydrocarbures pétrol. Cl0-C50 Extraction à I’hexane et GC-FID Mk410-Hyd.1.0 ILCE-033

HydrocavburesAromatïques Polycydiques (F GCMS MMOO -HAP 1.1 LUE-001

Humldlbislocké Gravimétrie MENVIŒ9O.061210 Met. 1.2 lUtE-030

Métaux Digestion acide et dosage 10? IM200MÔII I et MA2O3M6tS2 ILCE-025

Ce certificat ne Uo#pn 4frS rnptdulL atnon çn ontioc. sans Iiulwiss duEs des Labcatoi,es dne4’flS S.A $0.Pa e 2 dc 3

cs MaNeIe nase reppoitent queux cLiJer soumis h l’essaI

SM’ 8M. INC.

Certificat d’analyse (suite) NoM303368, version I Émis le: 2009-10-09

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Ce cwtfflcar ne d&tpn ,?pwuckÂ sn°J en entiet sans rautodselk,n dcile des LabotatOkfl 0sos4’s.s SM. bio.

Les tsu#ats ne se mgiyionent qu’eus aWets soumis â rassat.Page S de S

ANNEXE 9 Lettres du Consortium au sujet de la gestion des sols

1001, boulevard de Maisonneuve OuestBureau 800-B 1928

__________

Montréal fQuébec H3A 3C8

www. n ka-h I,a.co n 20081 [21< N [ICA ±113i\ Tél. 514 931-1080

TéI& 514 935—1645

n,’d,p..i, !92d

Le 12 novembre 2009

Monsieur Dominlc Patrie1 ing.Chef de bureau - Direction projets spéciauxSNCLAvALINDivision Transport routier3100, boul. Le CarrefourBureau 500Lavai (Québec) H7T 2K7

V. Réf.: 606149

N. Réf: MTMG-1 28

Objet: Travaux d’excavation au site P-9: classification environnementale des sols (compagnie Budget)Réaménagement de l’échangeur Dorval — Lot lBContrat MTQ: 8503-08-0213

Monsieur Patrie,

Veuillez, s’il-vous-plaît, prendre connaissance de nos commentaires concernant les travaux d’excavation prévus surle terrain privé de la compagnie Budget dans le cadre des travaux prévus au site P-9.

DÉFIMEItCEUKS EMPt0YEuRS 1) SnuATI0N

Les activités à venir sur le site P-9 incluent des travaux d’excavation et de remblai, lesquels débuteront dansles prochaines semaines. Compte tenu du fait que le trajet du pont P-9 passe par le terrain de la compagnieBudget, des sois seront excavés sur ce terrain privé lors des travaux prévus à l’horaire.

2) INFORMATIONS REQUISES

C,atj,wa,, À l’heure actuelle, aucune information n’est disponible quant à la classification environnementale des sols de la(ru,hy compagnie Budget. Une caractérisation de ces sols est donc nécessaire afin d’en établir la classification et de

définit le mode de gestion environnementale approprié.

Dans l’attente des résultats de ladite caractérisation, nous soulignons qu’il est important que ces sols soientIn,,,réil isolés en entreposage, et ce, afin d’éviter tout mélange avec les autres piles de sol se trouvant présentement à

l’aire d’entreposage temporaire no 1.

Espérant le tout conforme, nous vous prions d’agréer, Monsieur, l’expression de nos salutations distinguées..Sa,u, I,:’, ,,t R,CIkc1,c’u

SiI,r,rï-c.,,-,II, ‘[rI,I

j ////r —f’

S, Vérp,.ue Armstrong, M. Env.Assistante de recherche,

I ‘r” Qualité de l’air et hygiène industrielle

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7)ÇJ cc. M. Pierre-Yves Croteau, ing., Teknika HBA inc.

ioui’,REV_2009.I1-02 Teknika HBA inc.

1001. boul. de Maisonneuve Ouest bureau 800-BMontrél (Québec) H3A 3C8

___r www.teknika-hba.com

Tél.: 514 931-1080 2008T H N I Téléc. 514 935-1645

IpIY28

Montréal, le 10novembre 2009

Monsieur Claude Sabourin, ing.Chargé de projetMIQ — DIRECTION DE L’ILE DE MONTRÉAL955, boul. Montréal-TorontoDorval fQuébec) H9S 1A2

N. Réf.: 606113.0501

Objet: Gestion environnementale des solsRéaménagement de l’échangeur Dorval — Lot lBContrat MTQ: 6503.08.0213

Monsieur,

Dans le cadre du projet de réaménagement de l’échangeur Dorval, nous souhaitons obtenir des informationssur la teneur et la charge possible en contaminants de sols dont la provenance demeure à ce jour inconnue.

DÉFI 1. SITUATIONMEILtURS EMPcOYEUE$

2 0 0 8 L’aire d’entreposage des sols dans le cadre de ce contrat est située entre la rue Michel-Jasmin et l’Autoroute A‘-‘ 520.

Au début du mois d’octobre, plusieurs voyages de terres ont été répandus sur ce terrain ; le nombre desvoyages à été estimé à près d’une centaine. Puisqu’ils ont été apportés clandestinement, il s’agit de déterminerà qui en incombe la responsabilité.

2. INFORMATIONS REQUISEStintiiscas,

Dans le bus d’assurer une bonne gestion environnementale desdites sources de sol, il est nécessaire d’en faireJnTnue une caractérisation et d’obtenir un rapport d’analyse incluant l’opinion professionnelle de la firme mandatée

I nngucoil relativement à leur conformité réglementaire. À cet effet, nous recommandons fortement que soit effectuée la

Moniréni caractérisaon de ces sols afin que le mode de gestion approprié leur soit réservé.

En vous remerciant de votre collaborahon et dans l’attente de votre décision à cet effet, nous vous prionsd’agréer, Monsieur, l’expression de nos salutations distinguées.

ni ior- Richcljn,,

SI l,r, ok y14;)’ ‘‘

“rcc- I,,- Dominic Patne, Ing. Pierre-Yves Croteau, mg Veronlque Armstrong, M. Env.Surveillant des travaux Ingénieur principal Assistante de recherche

Suivi environnemental Suivi environnementalVi,’, .,

— I),

t’I—SJ L‘k”——

REV_2a00-01-21x:proletslinhrngl 28104-rapports\gestlon des solsdet-mUl 51598 - sols mlq 10-1 1-2009.doc Teknika HBA Inc.

1001, boul. de Maisonneuve Ouest bureau 800-B(Québec) H3A 3C8 756)

__]Ttr www teknlka hba

Té!.: 514931-10800

Téléc.: 514935.1645

Le pi,iivoi i,Iin.rtr

Le 19 novembre 2009

Monsieur Claude Sabou tinMINISTÈRE DES TRANSPoRTs DU QuÈeEc500, boulevard Ren&Lévesque OuestMontréalfQuébec) H2Z1W7

NlRéf.: MTMG-1 28! MTMG-1 37! MIMG-1 14

Objet: Réunion de coordination sur la gestion des solsPlan d’action pour les lots de projet I E, f B et 2A du réaménagementde l’échangeur Doival

Monsieur,

Une réunion regroupant les intervenants dans la gestion des sols pour les divers lots de projet deléctiangeur Dorval a été tenue â votre bureau dans la journée du 18 novembre. Cette réunion avait pourbut de faire la revue des informations disponibles quant à la gestion environnementale des sols, et ce,pour chacun des lots, de même que des démarches nécessaires à l’achèvement des études requises.

:Mliii MflQ$ Voici pour chacun des lots les actions à prévoir ainsi que les responsables de ces actions

Lot f E

L’étude de caracténsation du tas de remblai a été effectuée. Compléter un rapport autonome des résultatsde la caracténsation et des modes de gestion admissibles; préciser la date prévue pour la remise dulivrable finspec-Sol).

Lot 18:

Source A: Soumettre un rapport de caractérisation rédigé par un professionnel induant interprétation desrésultats et recommandations quant aux modes de gestion admissibles; prédser la date prévue pour laremise du livrable Demlx).

Source 8: Soumettre un rapport de caractérisation rédigé par un professionnel incluant interprétation desrésultats et recommandations quant aux modes de gestion admissibles; préciser la date prévue pour laremise du livrable (Demix).

Source C: Compléter un rapport autonome des résultats de la caractérisation et des modes de gestionadmissibles; préciser la date prévue pour la remise du livrable (Inspec-Sol).

Source X: Effectuer une caractérisation du tas de déblai. Compléter un rapport autonome des résultats dela caractérisation et des modes de gestion admissibles; préciser la date prévue pour la remise du livrable(lnspec-Sol).

liOn RlViheu

Budget: Effectuer une caractérisation du tas de déblai de la culée. Compléter un rapport autonome desrésultats de la caractérisation et des modes de gestion admissibles; préciser la date prévue pour la remisedu livrable (lnspec-Sol).

REV_2009-O1-21 Teknlka HBA Inc.x:çU28l54ap,ct iUrV’rflcalWe wyaien,eiNel.mll53I31 . Øj

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A.

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P-fi P-12:

Fournir aux intervenants une copie de l’étude de caractérisation réalisée par Inspec-SU f MTQ I Inspec.Sol).

Évaluer la pertinence de ségréguer les sols lors des travaux d’excavation (Inspec-Sol).

Lot 2A:

Fossé: Rapport de caractérisation disponible. Rédiger un rapport d’activité des travaux de ségrégation etde disposition de la portion contaminée; préciser la date prévue pour la remise du livrable (Inspec-Sol).

Aqueduc: Rapport de caractérisation disponible. Rédiger un rapport d’activité de la ségrégation et de laremise en place de la portion contaminée; préciser la date prévue pour la remise du livrable (lnspec.Sol).

Aqueduc (suite): Pour les travaux à venir d’aménagement reliés à l’aqueduc (avenue Cardinal et meArthur-Fecteau), évaluer la pertinence de réaliser, au préalable, la caractérisation des sols pour que lesmodes de gestion admissibles soient connus des intervenants avant le début des travaux (Surveillant dechantier).

Tous les lots:

Réaliser une carte du projet (avec les délimitations de chacun des lots) indiquant toutes lescaractérisations effectuées à ce jour de même qu’une revue des analyses et rapports associés; préciser ladate prévue pour la remise du livrable (Inspec-Sol).

S’assurer de la présence d’un représentant d’lnspec-Sd lors de chaque intervention de ségrégation et dedisposition des sols (SurveIllant de chantier I lnspec.Sol).

Rédiger un rapport d’activités pour chacune des interventions de ségrégation et de disposition des sols(Inspec-Sol).

Date de la prochaine réunion : Sur demande (Monsieur Claude Sabourin).

Nous espérons que le tout sera à votre entière satisfaction et vous prions d’agréer, Monsieur, nos pluscordiales salutations.

Véronique Armslrong, M. Env.Responsable de la gestion environnementale

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c. C.: Léo Thérien, t.t,p.p, Chargé de projetsDominique Patd, ing., Surveillant de chantierDaniel Gravel, ing., Surveillant de ChantierPierre-Yves Croteau, ing., Surveillance environnementale

REV_2009-OI-21 Teknika HBA Inc.mn4.rt53l3I - rui 18ll-O9,doc

Consortium 455, boul. Roné-Lévesque OuestMontréal fouébec)

C141iS 393-1000SNCLAVAIIN Pateniredog&k TEKNIKA-HBA Fax: (514) 393-0156

Le 4 décembre 2009

Monsieur Dominic Patrie, ing.Chef de bureau - Direction projets spéciauxSNC LAVALINDivision Transport routier3100, boul. Le CarrefourBureau 500Lavai (Québec) H7T 21(7

V. Réf.: 606149

N. Réf: MTMG-128

Objet: Résumé des informations et données disponibles sur la qualité des sols entreposés au site no fRéaménagement de l’échangeur Doival — Lot lBContrat MTQ: 8503-08-0213

Monsieur,

Pour faire suite à notre correspondance en date du 19 novembre dernier, nous vous faisons part de nouveaux éléments surles sois d’excavation entreposés au site no 1. Le résumé des informations disponibles est le suivant.

L’aire d’entreposage des sols dans le cadre de ce contrat est située entre la rue Michel-Jasmin et l’Autoroute 520. Selon lesinformations disponibles, il est possible de diviser ces sols en cinq (5) catégories distinctes:

SouRcE A

Ces matériaux proviennent de travaux antérieurs et ont été mis en réserve selon les recommandations du Ministère. Uneanalyse des sols a été réalisée par Maxxam. Nous attendons toujours un rapport incluant l’opinion professionnelle et lesrecommandations quant au mode de gestion admissible. Cependant, nous croyons probable que le nombre d’échantillonsprélevés soit insuffisant pour statuer. Ainsi, une caractérisation appropriée avec un rapport d’analyse complet est requise.

SouRcE B

Ces matériaux proviennent des déblais du projet de l’ADM et ont été mis en réserve par-dessus les matériaux de la sourceA. Une caractérisation des sols a été réalisée par Bodycote et un rapport d’analyse produit par Solmatech a été rendudisponible le 30 novembre dernier. Néanmoins, selon la section 9.1 du cahier 5 du Guide d’échantillonnage à des finsdanaiyses environnementales, le nombre d’échantillons prélevés est insuffisant et ne permet pas de statuer sur le mode degestion approprié à ces sols. Nous attendons donc toujours l’opinion professionnelle du consultant mandaté de même queles recommandations sur l’usage qui peut être fait de ces sols.

SouRcE C

Ces matériaux proviennent des excavations des structures du pont P-9. Nous attendons toujours un rapport incluantl’opinion professionnelle et les recommandations quant au mode de gestion admissible.

S0URcEZ

Ces matériaux, de source inconnue, ont été abandonnés par un tiers au début du mois d’octobre et se sont ajoutés auxsources précédentes. Une caractérisation de ces sols ainsi qu’un rapport d’analyse incluant l’opinion professionnelle et lesrecommandations quant au mode de gestion admissible est nécessaire.

COMPAGNIE Buooei’

Des sols ont été excavés sur le terrain de la compagnie Budget au cours de la semaine du 23 novembre, Ces sols ont étémis en piles à l’aire d’entreposage no i, à proximité des sources précédemment mentionnées. Une caractérisation de cessols ainsi qu’un rapport d’analyse incluant l’opinion professionnelle et les recommandations quant au mode de gestionadmissible est nécessaire.

REMBL..AI CULÉE P-9-3

Selon les informations disponibles, une quantité de sol avoisinant les 8 000m3 a été prélevée de la pile principale afin deservir de matériel de remblai pour la construction de la rampe d’accès à la culée P.9.3. Compte tenu du fait que la traçabilitéde ces sols ne peut être assurée, cette nouvelle pile devrait être traitée indépendamment des sources précédentes et fairel’objet d’une caractérisation donnant lieu à un rapport incluant l’opinion professionnelle et les recommandations quant aumode de gestion approprié.

Conformément aux exigences du certificat d’autorisation 3211-05-361 et à la Politique de protection des sols et deréhabilitation des terrains contaminés du MDDEP, la qualité des sols excavés doit être connue afin de choisir le mode degestion approprié. Sans celle connaissance, et en l’absence d’une opinion professionnelle sur leur usage, ces sols nepeuvent aucunement être utilisés comme matériel de remblai.

Afin d’éviter tout retard dans l’exécution des travaux de ce chantier, la qualité environnementale des sols entreposés à laiteno 1 doit être établie par la réalisation de rapports professionnels, et ce, dans les plus brefs délais. Il est entendu que leslacunes actuelles dans la connaissance de la qualité de ces sols pourraient temir tous les efforts déployés sur l’ensembledes dossiers environnementaux du projet auprès des autorités. En tant que responsables de la surveillanceenvironnementale, nous recommandons fortement que les études requises pour évaluer la qualité des sols soiententièrement complétées avant la fin de ce mois.

Nous vous prions d’agréer, Monsieur, l’expression de nos salutations distinguées.

Vém(eM ng, .

Aslnte de rechercheQtilté d l’air I hygiène industrielle

Cc Léo Thérien, MTQClaude Sabourin, ing, MTQPierre-Yves Croteau, ing, Teknika-HBAVan Hiep Nguyen, ing., Ieknika-HBAPhilippe Gareau, ing. TeknikaHBA

100l, boul. de Malsonneuve Ouest, bureau 800-BMontréal (Québec) H3A 3Œ 19 8)www.teknika-hba.com

Tél.: 514 931-1080 2008TEKN IKA -f IBA Téléc.: 514 935-1645

McmbœdeTres Gt,b.iI

it- rorvis )‘ l;iII:

dp.is

1Y34

Montréal, le 10 novembre 2009

Monsieur John Corradl, lng.Gérant de projetDEMIX CoNsTRucTIoN.955, boul. Montréal-TorontoDorval (Québec) H9S 1 A2

N. Réf.: 606113-0501

Objet: Gestion environnementale des solsRéaménagement de l’échangeur Dorval — Lot 18Contrat MTQ: 8503-08-02f 3

Monsieur,

Dans le cadre du projet de réaménagement de l’échangeur Dorval, nous vous demandons, à nouveau, de bienvouloir nous communiquer dans les plus brefs délais des suppléments d’information sur la gestionenvironnementale des sols.

DÊFIMIcLEu*EMpl.oYEuRs I SITUATION

2008

L’aire d’entreposage des sols dans le cadre de ce contrat est située entre la rue Michel-Jasmin et l’Autoroute A-520.

A btto*

Selon les données disponibles, les piles de sols proviendraient de trois (3) sources:flr,uuon,k4llc SOURCE A

(ranly Un volume de matériaux d’emprunt qui proviendraient de travaux antérieurs et qui ont été mis en réserve.

SouRCE B

Des matériaux provenant des déblais du projet de I’ADM qui ont été mis en réserve sur le même siteI d’entreposage temporaire de remblai.

SouRcE C

Les matériaux de déblais des excavations des structures du pont P-9 qui ont été entreposés sur ce sited’entreposage.

t-Jn-ur-RicI,li,u 2. INFORMATIONS REQUISES

Tel que mentionné dans nos correspondances antérieures, une gestion environnementale adéquate de ces solsnécessite des données additionnelles pour compléter les informations partielles que vous nous avezprécédemment fournies.

c(rj-v.Ik

C(é)Qt%.,.,,m’

REV_2009-01-21 Teknika HBA Inc.x,c;5i,In,qI264-rçetsesUcn d oIsot-mdl5I566. Ie dejn 29-ID.2cX9.doc

ÀTEKNIKA-HBA 2

M&Tr,wGLob,I

I.I POtVOiR I1 NlIe,.tit 1ZS—.—

En effet, à ce jour, trois documents nous ont été transmis:

• Certificat d’analyse numéro 09-339992 de Bodycote en date du 2009-07-06;• Caractérisation des sols de Méropoif Piecre-Eiiot-Trudeau de Maxxam en date du 8juin 2009• Attestation de conformité I Classe B_Pile B-0f, Essais sur matériaux— Échangeur Dorval à Montréal

de Solmatech en date du 8 octobre 2009.

Les résultats analytiques retrouvés dans ces documents sont insuffisants pour constituer une preuve deconformité à la réglementation environnementale desdites sources de sols. Afin d’en permettre une gestionenvironnementale adéquate, il est primordial que vous nous soumettiez un rapport d’analyse complet incluantles points suivants:

• L’historique des travaux reliés à ces déblais ainsi que leur volume• Le positionnement précis de points d’échantillonnage représentatifs• L’interprétation des résultats incluant la conformité à la réglementation• Une opinion professionnelle et des recommandations quant au mode de gestion approprié pour ces

sols.

Dans tallente de ces rapports, nous tenons à vous rappeler que l’entreposage actuel de ces sols représente desérieux risques d’infractions à la réglementation environnementale. De plus, l’utilisation de ces sols impliqueégalement des risques de non-conformité, auquel cas les mesures à entreprendre seront à vos frais.

En vous remerciant de votre collaboration et dans l’attente des rapports de caractérisation, nous vous prionsd’agréer, Monsieur, l’expression de nos salutations distinguées.

Dominic Patrie, ing. Pie e-Yves Croteau, ing Véronique Armstrong, M. Env.Surveillant des travaux Ingénieur principal Assistante de recherche

Suivi environnemental Suivi environnemental

RV_2OO9-O1-21 Teknlka HBA inc.

J

[001, boi1. de Maisutrnetjve Ouest, bureau 800-8

_________

Moritréal (Québcc) H3A 3C8oin

iïKNIICA-tJBA h 514931-1080514 935-1645

.1 ‘ovVtj(5 01 ;(- ILIP2N

Montréal, le 18 août2009

Monsieur Plerre-André TremblaySNC LAvALIN INC.

Division Transport routier3100, boul. Le carrefourBureau 500LevaI (Québec) H71 21<7

N. Réf: MTMG 128

V. Réf.: 606113.0501

Objet: Commentaires sur la gestion environnementale des solsRéaménagementde réchaflgau Doival — Lot 46Contrat MTQ : 8503.08.0213

Monsieur,

Voici nos commentaires concernant la geson environnementale des sols dans te cadre du projet deréaménagement de l’échangeur Dorval — lot f B.

f. SiTUATION

L’aire d’entreposage des sols dans le cadre de ce contrat est située entre la rue Michel-Jasmin et l’Autoroute A-520. Le volume total des piles serait d’eu moIns 10 000 rn.

1ÇIUYHIViIh’ Selon les données disponibles, les piles de sols proviendraient de trois (3) sources:

Souic AGrs’I Un volume de matériaux d’emprunt a été mis à la disposlbon de l’Entrepreneur pour ta réalisation des remblais

d’approche et pour les rampes temporaires lors de la construction du tablier de la culée nord du pontd’étagement P-9. Ces matérIaux proviendraient de travaux antérieurs et ont été mis en réserve selon lesLanu,uii .

recommandations du Ministère.

SOURCES

Des matériaux provenant des déblais du projet de l’ADM ont été mis en réserve par-dessus-les matériaux de lai,,I-1C5%j(4tk source k

S.it,,t-Ir. %tU-RS I,slIL1iSOURCE C

Les matériaux de déblais des excavations des structures du pont P-9 ont été entreposés sur ce site,rr,.

2. INFORMATIONS REQUISESI

V,,,siIe Dans le but de permettre à l’Entrepreneur de réaliser une gestion environnementale adéquate des sols, desinformations complémentaires sont requises.

CN1twa,

REV..2008-03-18,s,sl12llO5.doc. chUnsoNet-ridl4flOOj.Oe2OoO4oc

Teknlke HSA mc.

a

2TEK N [KA JiflA

En ce qui concerne les sols proyenant de la source A, il faudrait faire une demande auprès du Ministère pourobtenir les rapports de caractérisation de ces sols, Incluant l’interprétation des résultats et le mode de gestionautorisé qui ont &é rédigés parla firme mandatée lors des opérations de mise en réserve.

Pour les sols provenant de la source B, il faudrait faire une demande auprès du Ministère pour obtenir l’avisprofessionnel de la firme qui a procédé à la caractérisation de ces sols, incluant tinterprétation des résultats etle mode de gestion autorisé pour ces sols.

Quant aux sols provenant de la source C. H faudrait faire une demande auprès du Ministère pour obtenir l’avisprofessionnel de la firme qui a procédé auxcampagnes de caractérisation des emplacements excavès, incluantl’interprétation des résultats et te mode de gestion autorisé pour ces’ sols.,

L’opinion professionnelle des firmes quI ont caractérisé les sols provenant de ces trois (3) sources permettra defournir l’information nécessaire pour que l’entrepreneur en effectuée une gestion adéquate.

Nous vous prions d’agréer, Monsieur, l’expression de nos salutallonsdistlnguées.

Pie YvesCroteau,ingIngénieur principalQualité de l’air t hygiène Industrielle

PYCter

RV2OO8-O3-f 8 Teknlka HBA Inc.

C,flfi*e

SNC• £ÀVALINCWA -

tu’

455, boul. René-Lévesque OuestMontréal (Québec)Canada H2Z1Z3Téléphone (514) 393-1000Télécopieur (514) 393-0156

ENVOI DEDOCUMENTS

DESTINATAIRE: John Corradi, gérant de projets Date: 2009.10.02

c.c.: Projet N: 6061 13-0501

Votre référence: SCT/DXC-381 Nom du projet: Échangeur Dorval Lot 1 B

Société: Demix construction Expéditeur:

TYPE DE DOCUMENTS: TYPE DENVOI: RAISON:

Dessins: El Par la poste: E] Pour approbation DRapport: D Par messager: D Pour commentaires: DDevis: E] Main à main: Pour construction: E]Autres: Autres: D Pour votre information:

Autres: D

Nombre do copies Description

1 Lettre SCTIDXC-381

•))SNC LAVALTN

PRO]ETNO: 6061130507 —

NOM: Échangeur Don,aI Lot 1

CATÈGORIES; 92,zZ3

DISTRIBUTIOND. Patrie rw’

G. Langlois

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Reçu HS

\192.166 22OOpartagetousnot 1b22OO - correspondance224O - corresponciarice envoyée\224OE3 -con envoyé enLrepeneur224O3 - IeItm5ci-dxc-381 a.doc Page 1 de 1

455, boul. René-Cévesque OuestMontréal (Québec)H2Z 1Z3

C Tél. (514) 393-1000Fax:(514) 393-0156

SNC LAVALIN Partens,re is e

Montréal, le 2 octobre 2009 SCT/DXC-381

Monsieur John Corradi, ing. gérant de projetsDemix construction26, rue SaulnierLavai (Québec)H7M fS8

Objet: Gestion environnementale des matériaux d’emprunt B

Projet: Réaménagement de l’échangeur Dorval, 5201A20(Lot de construction lB)Projet n°: 154960726Dossier n°: 8503-08-0213N/Réf: 6061 13-0501

Monsieur,

Pour faire suite à notre lettre SCT/DXC-324 datée du 28 août dernier relativement ausujet cité en objet, à laquelle nous n’avons jamais reçu réponse de votre part, nousremarquons que vous avez inscrit à votre planification quotidienne pour la journée duvendredi 2 octobre 2009, l’activité suivante:

Remblais classe B DXC 7 :00 à 16 :30 Rue Bouchard sud

Veuillez fournir les documents requis et demandés dans notre lettre du 28 août dernierdont vous trouverez une copie jointe à la présente afin de permettre de réaliser unegestion environnementale adéquate de ces sols préalablement à la réalisation destravaux au chantier.

Comme vous le savez, des données additionnelles sont nécessaires pour compléter lesinformations que vous nous avez précédemment fournies.

En date de la présente, seuls les documents suivants nous ont été transmis:

7. Des résultats d’analyse d’une caractérisation des sols dans le cadre du projet

ADM «Réaménagement du réseau routier à l’aéroport de Montréal, 1D 1505-9-044)).

-J

\\192 158 2 2OOlpartageTouslLOT 1812200 - CORRESPONDANCEI224O - Correspondance envoyée’.2240 3 - Cocr ennoyé enlrepteneull224O 3 - LeSreISCT

DXC-381 doc

Monsieur John Corradi, ing. gérant de projets- 2 - Le 28 août 2009

2. Des résultats d’analyse d’une caractérisation des sols dans le cadre d’un projetADM dont les points de localisation ont été transposés sur un plan du projet«Aménagement Station de Pompage».

En plus des résultats analytiques qui nous ont été communiqués, il est nécessaire de

nous fournit les documents suivants:

1. Les rapports d’étude associés à ces résultats, incluant l’historique des travauxreliés à ces déblais;

2. Le positionnement précis des points d’échantillonnage;3. L’interprétation des résultats des paramètres analysés;4. Une opinion professionnelle sur la gestion appropriée de ces sols et sur

l’utilisation autorisée en tant que matériel de remblai.5. L’évaluation des volumes de sols entreposés et la localisation de ces sols sur le

terrain d’entreposage.

Veuillez transmettre ces informations sans délai afin de permettre de poursuivre entoute conformité le déroulement du chantier en cours.

Entretemps, l’utilisation de ce matériel est prohibée.

Dans l’éventualité où les informations demandées révéleraient des non-conformitésquant à l’utilisation de ces matériaux et que ceux-ci auraient tout de même été mis enplace en remblai, des mesures correctives devront être mises en application à vos frais.

Par ailleurs, vous serez tenus responsables des retards qui pourraient être engendréspar cette situation, notamment pour l’ouverture prochaine du pont P-13.

Le surveillant des travaux,

Dôininic Patrie, ing. V%6nique Ar strong M.Env.Directeur Projets Spéciaux Asistante de recherche

p.j Lettre SCT/DXC-324Planification quotidienne du 2 octobre 2009

C.C. M. Claude Sabourin, ing. — Chargé de projet, MTQ DIM, OPEDM. Léo Therien, t.t.p.p. — MTQ DIM, Service des projets

l92 1682 2OOparlageTousLOT I822OO- CORRSPONOANCEl224O- Corvespondance envoyée224O 3 . Cotr envoyé ev(repreneurl224o 3 Ce8reSCT-OXC-381 doc

455, boul. René ‘sque OuestMontréal (Québ........Canada H2Z 1Z3Téléphone: (514) 393-1000Télécopieur: (514) 393-0156

a

SNC IAVAUN p.i.n.q . r

__

Certfie

ENVOI DEDOCUMENTS

DESTINATAIRE: John Corradi, gérant de projets Date: 09.08.28

c.c.: Léo Thérien, t.t.p.p. — MTQ Projet N°: 606113-0501

Claude Saboutin, ing. — MTQ

Votre référence: SCT/DXC-324 Nom du projet: Échangeur Dorval Lot 1 B

Société: Demix construction Expéditeur: Dominic Patrie

TYPE DE DOCUMENTS: TYPE D’ENVOI: RAISON:

Dessins: D Par la poste: Q Pour approbation: QRapport: Q Par messager: D Pour commentaires: DDevis : Q Main à main: Pour construction: QAutres: Autres: Q Pour votre information:

Autres: Q

Nombre de copies Description

1 Gestion environnementale des matériaux d’emprunt B

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cw& ASNCLAVALIN Prnena:rocJeçer..

Montréal, le 28 août 2009

Monsieur John Corradi, ing. gérant de projetsDemix construction26, rue SaulnierLavai (Québec)H7M 158

455 boul. René-Lèvesque OuestMontréal (Québec)H2Z 1Z3Tél. (514) 393-1000Fax: (514) 393-0156

SCT/DXC-324

Objet: Gestion environnementale des matériaux d’emprunt B

Projet: Réaménagement de l’échangeur Dorval, 5201A20(Lot de construction lB)Projet n°: 154960726Dossier n°: 8503-08-0213N/Réf: 606113-0501

Monsieur,

Dans le cadre du projet de réaménagement de l’échangeur Dorval, nous souhaiterions

obtenir des suppléments d’information sut la gestion environnementale des sols.

1. SITUATION

L’aire d’entreposage des sols dans te cadre de ce contrat est située entre la rue Michel

Jasmin et l’Autoroute A-520.

Selon les données disponibles, les piles de sols proviendraient de trois (3) sources:

SouRcE A

Un volume de matériaux d’emprunt qui proviendraient de travaux antérieurs et qui ont

été mis en réserve.

SOURCE B

Des matériaux provenant des déblais du projet de l’ADM qui ont été mis en réserve sur

le même site d’entreposage temporaire de remblai et sur un terrain avoisinant le site

des travaux des ponts P-13 et P-14.

11192 1682 200lparlaçelTouslLOT 1 812200 - CORRESPONDANCCI224O - Correpondanco onvoyéel224O 3 - Con envoyé onvapceneurl224o 3 - LeIIre\SCT

DXC324 do

Monsieur John Corradi, ing. gérant de projets- 2 - Le 28 août 2009

SOURCE C

Les matériaux de déblais des excavations des structures du pont P-9 qui ont étéentreposés sur ce site d’entreposage.

2. INFORMATIONS REQUISES

Dans e but de permettre de réaliser une gestion environnementale adéquate de cessols, des données additionnelles sont nécessaires pour compléter tes informations quevous nous avez précédemment fournies.

En date de la présente, deux documents nous ont été transmis:

T. Des résultats d’analyse d’une caractérisation des sols dans le cadre du projetADM «Réaménagement du réseau routier à l’aéroport de Montréal, ID 1505-9-044)).

2. Des résultats d’analyse d’une caractérisation des sols dans le cadre d’un projetADM dont les points de localisation ont été transposés sur un plan du projet«Aménagement Station de Pompage».

Aux résultats analytiques qui nous ont été communiqués, il est nécessaire de nousfournir les rapports d’étude associés à ces résultats, incluant l’historique des travauxreliés à ces déblais, le positionnement précis des points d’échantillonnage,l’interprétation des résultats des paramètres analysés ainsi qu’une opinionprofessionnelle sur la gestion appropriée de ces sols et sur l’utilisation autorisée en tantque matériel de remblai.

De plus, il est requis de nous fournir une évaluation des volumes de sols entreposés etla localisation de ces sols sur le terrain d’entreposage.

Nous vous saurions gré de transmettre ces informations au cours de la prochainesemaine afin de permettre de poursuivre en toute conformité le déroulement du chantieren cours.

Le surveilla - tdes travaux,

bominic Patrie, ing. Pierre-Yves Croteau, ingDirecteur Projets Spéciaux Ingénieur principal

Suivi environnemental

C.C. M. Claude Sabourin, ing. — Chargé de projet, MTQ DIM, BPEDM. Léo Therien, t.t.p.p. — MTQ DIM, Service des projets

U192 16B 22ODpa1ageTousCOT 1fl’.2200 - CORRESPONOANCE\2240 . Cocespondance ensoyée224O 3 - Corr envoyé enlrepreneur’2240 3 - CelIre\SCTOXC-324 doc

ANNEXE 10 Comptes-rendus de réunions

de 11

Date Mardi le 28 juillet 2009

Objet: Réunion de chantier no 10— Contrat: 8503-08-021 3

Détails Action à prendre parDélai

(09-07-28) L’utilisation d’un deuxième véhicule escorte, à l’arrière du Sujet clospremier lors de la sortie des camions à la porte de chantier 2A sur l’A-20Est, est discutée afin dobtenir une meilleure visibilité compte-tenu de lapente descendante dans ce secteur des travaux.

(09-08-11) L’utilisation de ce deuxième véhicule escorte n’est pas mis en Entrepreneurapplication actuellement. L’Entrepreneur en fera l’utilisation au besoin.

(09-08-1 1) Le Maître-d’oeuvre mentionne que des opérations policières ont Maître-d’oeuvreengendrés des entraves à la sortie de chantier sur l’A-20 Est. Le Maître-d’oeuvre a demandé une correspondance pour les opérations futures.Ainsi il pourra indiquer aux véhicules de police, l’emplacement idéal pourne pas faire d’entrave à la sortie.

(09-08-11) Des fermetures complètes de l’A-20 Ouest, de nuit, pour les Sujet clostravaux d’amiante, auront lieues à partir du 16 août et pour 2 semaines.Des fermetures complètes de l’A-20 dans les deux sens auront aussi lieuen septembre, pour l’installation de la charpente métallique.

1.28 Environnement

(09-08-11) Une surveillance à temps plein est nécessaire pour les travaux Responsable environnementd’enlèvement d’amiante.

(09-08-11) Pour les travaux d’enlèvement d’amiante, l’échantillonnage de Entrepreneurl’air ambiant est requis par la firme environnementale relevant del’Entrepreneur. Le chargé de projet du MTQ demande une copie del’échantillonnage de l’air ambiant.

(09-08-11) Le surveillant demande à ce que le contrôle du bruit soit Entrepreneurassuré lors des prochains travaux prévus de nuit. L’Entrepreneur confirmeque la personne responsable en gestion de bruit sera présente durant lanuit, pour les travaux d’enlèvement d’amiante.

(09-08-11) Selon le représentant en gestion des sols du MTQ, des Entrepreneurinformations supplémentaires seront nécessaires relativement à lacaractérisation des sols présentés par l’Entrepreneur pour les solsd’emprunt B entreposés sur les terrains du MTQ.

(09-08-11) Les matériaux de déblais entreposés sur le chantier doivent Entrepreneurêtre identifiés convenablement.

D) NOUVEAUX SUJETS

10.1 Travaux exécutés depuis la dernière réunion

(09-08-11) Le surveillant expose les travaux qui ont été exécutés et/ou Sujet closentrepris au cours des deux dernières semaines:

V-411 (2002-12)

de 10

Date Mardi le 22 septembre 2009

Objet: Réunion de chantier no 13 — Contrat: 8503-08-0213


(09-09-22) L’Entrepreneur indique que les dessins d’atelier des poutres, Entrepreneurpour les ponts P-1f et P-12, seront transmis pour le mois de janvierprochain.

(09-09-22) L’Entrepreneur confirme la fabrication de la charpente Entrepreneurmétallique pour le pont P-09. Il indique également que cette fabrication estprévue à la même usine que celle pour les ponts P-13 et P-14. Lesurveillant demande une confirmation écrite afin de déterminer, si unevisite préalable à la fabrication est nécessaire.

(09-09-22) Le surveillant demande une planification détaillé de la Entrepreneurfabrication des poutres, pour le pont P-09, sur l’échéancier global.

1.11 Gestion de la circulation

(09-09-22) La réouverture de la bretelle d’entré Héron a été réalisée dans Sujet closla nuit du 18 au 19septembre.

(09-09-22) Un accident de voiture mineur a eu lieu sur l’A-20 Ouest le 21 Sujet closseptembre au matin.

(09-09-22) Des fermetures complètes de l’A-20 dans les deux directions Sujet closont eu lieu, sans problème, pour l’installation de la charpente métalliqueau pont P-13.

1.28 Environnement

(09-09-22) L’entrepreneur indique qu’il va soumettre de nouveau son Entrepreneurprogramme de gestion du bruit cette semaine.

(09-09-22) Aucun dépassement sonore na été noté relativement auxtravaux d’installation des poutres au pont P-13, durant la nuit du 2f au 22septembre. Des travaux de sciage ont été remis au lendemain durant lejour.

(09-09-22) Le surveillant demande à l’Entrepreneur de soumettre de Entrepreneurnouveau le plan de démolition du pont Bouchard, car une partie estillisible. Il demande aussi à ce que la procédure de gestion des eaux soitincluse avec le plan de démolition.

(09-09-22) Le surveillant n’a reçu aucune réponse relativement à la Entrepreneurdemande d’échantillonnage des sols de classe B. À ce jour, deuxdemandes ont été envoyé à l’Entrepreneur à ce sujet.

(09-09-22) L’Entrepreneur indique que des résultats d’analyses devraient Entrepreneurêtre reçus la semaine prochaine.

V-411 (2002-12)

de 10

Date Mardi le 22 septembre 2009

Objet: Réunion de chantier no 13—Contrat: 8503-08-0213


(09-09-22) Le responsable en environnement discute des non-conformités Entrepreneur / Sans délaienvironnementales sur le chantier:

• Deux (2) bassins de sédimentation sont inadéquats.n Aucun document n’a été reçu relativement à la gestion des

matériaux de démolition.• Aucun document n’a été reçu relativement au pompage des eaux

aux pieux caissons.n Aucun document n’a été reçu relativement aux eaux qui ruissellent

dans l’égout pluvial au centre de l’A-20.n Aucune trousse d’urgence sur le chantier.• Registre de gestion environnementale de l’Entrepreneur non

complet.n Aucune poubelle sur le chantier.n Aucun endroit désigné pour les déchets toxiques.

D) NOUVEAUX SUJETS



Pont P-9 culée 1Remblai MG-112, Emprunt B et MG-20Excavation pour le fossé

Pont P-13Installation de 2 poutres

Pont P-13 pile 2Acier d’armature pour les colonnesCoffrage colonnesBétonnage colonnesCoffrage chevêtreBétonnage chevêtreAppareils d’appui

Pont P-13 culée 3Début remblai culée MG-112Drainage

Pont P-14 culée 1Coffrage culéeAcier d’armatureRemblai semellesBétonnage pieux murs M-5 et M-6 (45 sur 62 unités)

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Date Mardi le 6 octobre 2009

Objet: Réunion de chantier no 14— Contrat: 8503-08-0213


(09-1 O-06) Les dessins d’atelier des ancrages, pour les ponts P-1 1 et SurveillantP-12, doivent être resoumis par le surveillant car les annotations duconcepteur ne sont pas claires.

(09-10-06) Les dessins d’atelier pour les pieux caissons des ponts P-11 et Sujet closP-12 ont été soumis hier, lundi le 5 octobre.

(09-10-06) L’Entrepreneur confirme la fabrication de la charpente Entrepreneurmétallique pour le pont P-09. Il indique également que cette fabrication estprévue à la même usine que celle des ponts P-13 et P-14. Le surveillantdemande une confirmation écrite afin de déterminer, si une visite préalableà la fabrication est nécessaire.

(09-10-06) L’Entrepreneur indique que la livraison de la charpente Entrepreneurmétallique pour le pont P-09 est prévue pour le let décembre.

(09-10-06) Le plan d’aménagement de l’entré Budget sera envoyé à MTQ / Entrepreneurl’Entrepreneur pour soumission d’un prix.

(09-10-06) L’Entrepreneur désire une autorisation de débuter les travaux MTQavant le 15 octobre. Sinon les équipements seront démobilisés et lacharpente métallique sera entreposée chez le sous-traitant.


(09-10-06) Une fermeture complète de l’A-20 est prévue pour le Entrepreneurbétonnage de la dalle du pont P-13 durant la nuit. Des demandes ont étéfaites pour vendredi le 10 et samedi le 11 octobre l’une d’elle sera miseen place selon l’avancement des travaux.

(09-10-06) L’Entrepreneur indique que l’installation de la charpente Entrepreneurmétallique du pont P-14 est prévue débuter pour le 3 novembre. Deuxsemaines de fermeture de nuit sont prévues à cet effet.

(09-10-06) Des opérations de déglaçage de la charpente métallique aux Entrepreneurponts P-14 et P-09 sont à prévoir pour l’hiver, puisque les dalles ne serontpas bétonnées.

1.28 Environnement

(09-10-06) L’entrepreneur indique qu’il soumettra la deuxième révision de Entrepreneurson programme de gestion du bruit cette semaine.

(09-10-06) Le surveillant demande à l’Entrepreneur de soumettre de Entrepreneurnouveau le plan de démolition du pont Bouchard, car une partie estillisible, Il demande aussi à ce que la procédure de gestion des eaux soitincluse avec le plan de démolition.

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(09-10-06) L’Entrepreneur indique que le plan de démolition sera transmis Entrepreneur(en couleur) par courriel.

(09-J 0-06) Le surveillant n’a reçu aucune réponse relativement à la Entrepreneurdemande d’échantillonnage des sols de classe B. À ce jour, trois (3)demandes ont été envoyé à l’Entrepreneur à ce sujet.

(09-10-06) L’Entrepreneur indique que le sous-traitant Solmatec à Entrepreneureffectuer un échantillonnage dont les résultats seront transmis auSurveillant.

(09-10-06) Plusieurs voyages de terre, dont la provenance est inconnue,ont été répandus sur le site du P-09.

(09-10-06) Une caractérisation de ces sols, par l’Entrepreneur, est Entrepreneurnécessaire afin d’assurer une gestion environnemental conforme.

(09-10-06) La responsable en environnement discute des non-conformités Entrepreneur I Sans délaienvironnementales sur le chantier:

Le bassin de sédimentation au nord de l’A-20, près de la pile 2 dupont P-14 est non conforme. L’eau déborde de la membrane et desprécipitations sont prévues dans les jours à venir. L’eau est doncrépandue dans le sol environnant, ce qui pourrait être un risqueenvironnemental important si l’eau est contaminée. L’Entrepreneurdoit effectuer une caractérisation de cette eau dans les plus brefsdélais.

n Aucun document n’a été reçu relativement à la gestion desmatériaux de démolition.

• Aucun document n’a été reçu relativement au pompage des eauxaux pieux caissons.

• Aucun document n’a été reçu relativement aux eaux qui ruissellentdans l’égout pluvial au centre de l’A-20. Des relevés ponctuels sontnécessaires afin d’effectuer une gestion de l’eau usée conforme auxnormes, tel qu’indiqué au devis.

• Aucune trousse d’urgence sur le chantier.• Registre de gestion environnementale de l’Entrepreneur non

comptet.• Aucune poubelle sur le chantier.• Aucun endroit désigné pour les déchets toxiques.

(09-1 0-06) L’Entrepreneur indique qu’il va se conformer aux normes Entrepreneurrelativement à la gestion de l’eau usée. Également, une trousse d’urgencesera mise en place à la roulotte de chantier et des poùbelles serontinstallées pour faire la gestion des différents déchets.

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Objet: Réunion de chantier no 14— Contrat:8503-08-021 3

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(09-10-20) L’Entrepreneur désire rencontrer le Surveillant et le MTQ Entrepreneur, MTQ &préalablement au début des travaux de réaménagement de l’entrée SurveillantBudget.

(09-10-20) Une rencontre avec le MTQ et Budget location est prévue cette MTQaprès-midi.

(09-10-20) Une réunion préalable à la fabrication de la charpente Entrepreneur & Surveillantmétallique pour le pont P-09 est prévue ce vendredi, le 23 octobre 2009, àl’usine de Beauce Atlas.

(09-10-20) Les poutres à partir de la culée sud du pont P-09 doivent être Entrepreneurinstallées au plus tard le 30 novembre car la mise hors tension des lignesélectrique ne pourra se faire après celle date. L’installation des poutres àl’autre extrémité pourra se faire par la suite.


(09-10-20) L’Entrepreneur indique que l’installation de la charpente Entrepreneurmétallique du pont P-14 a été retardée au 13 novembre à cause demodifications supplémentaires à l’armature, ainsi qu’au résultat des essaisCSL. D’ailleurs des forages sont nécessaires. Le rapport de forage seratransmis au Surveillant le plus rapidement possible.

(09-10-20) Des opérations de déglaçage de la charpente métallique aux Entrepreneurponts P-09 et P-14 sont à prévoit pour l’hiver, puisque les dalles ne serontpas bétonnées.

(09-10-20) Deux semaines de fermetute de nuit sont prévus pour Entrepreneurl’installation de la charpente métallique du pont P-14, au dessus de l’A-20.Ces fermetures seront autorisées conditionnellement aux conditionsclimatiques.

(09-10-20) D’autres fermetures de nuit sont prévues pour le décoffrage de Entrepreneurla dalle du pont P-13.

(09-10-20) Suite à une demande de la ville de Dorval, le Surveillant Entrepreneurdemande à l’Entrepreneur un entretien ponctuel de la chaussé au balaimécanique.

(09-10-20) Le responsable en signalisation effectuera une opération afin Entrepreneurde stabiliser la densité du chlorure de magnésium dans les différentescellules des atténuateurs d’impact au chantier. Le responsable indiqueque le niveau est déjà au dessus de la norme. Une attestation estnécessaire et sera soumise.

1.28 Environnement

(09-10-20) Suite à la demande du Surveillant, l’Entrepreneur à soumis par Sujet closcourriel et en couleur son plan de démolition du pont Bouchard.

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(09-1 O-20) Une réunion spéciale préalable à la démolition du pont Entrepreneur, Surveillant &Bouchard doit être organisée. La ou les dérogations correspondantes Responsable endoivent être transmises le plus rapidement possible. signalisation

(09-10-20) L’entrepreneur a transmis un document relativement aux Entrepreneurmatériaux d’emprunt entreposés nq pérphôr i sitc du pont P-09. Lerapport indique que les matériaux son exempt de contaminant, mais unavis professionnel du consultant est nécessaire. Le Surveillant demandeun rapport d’analyse avec un avis professionnel.

(09-1 0-20) Relativement à la terre qui a été abandonnée au site du pont P- Entrepreneur09, le Surveillant demande à l’Entrepreneur comment il entend faire lagestion de ces matériaux.

(09-10-20) L’Entrepreneur indique qu’il ne se dit pas responsable de la Tousgestion du site. La terre sera isolée et indiquée dans un endroit spécifiquepour être géré par le MTQ.

(09-10-20) Selon le Surveillant, l’Entrepreneur est responsable de la Entrepreneurgestion du site. Il demande un écrit de l’Entrepreneur pour confirmer sonpoint de vue.

(09-10-20) La responsable en environnement discute des non-conformités Entrepreneur / Sans délaienvironnementales sur le chantier:

• Une analyse des sols autour du bassin de sédimentation au nord del’A-20, près de la pile2 du pont P-14 a été réalisée. Aucuncontaminant n’a été détecté, cependant un avis professionnel estnécessaire Au moins un rapport d’analyse sur l’eau est égalementnécessaire afin d’assurer un suivi complet dans l’éventualité où uninspecteur du Ministère de l’environnement effectuerait un audit.

• Aucun document n’a été reçu relativement à la gestion desmatériaux de démolition.

• Relativement aux eaux qui ruissellent dans l’égout pluvial au centrede l’A-20, l’Entrepreneur veut installer des barrières à sédiments aulieu de faire un échantillonnage.

n Deux (2) trousses d’urgences sont installées au chantier; une auxponts P-13 et P-14, l’autre au pont P-09.

n Des poubelles ont été installées au chantier tel que convenu.n Une poubelle pour les déchets toxiques a été installée tel que

convenu.

(09-10-20) Toutefois l’Entrepreneur s’est conformé à plusieurs autres Entrepreneurexigences environnementales. Un suivi doit être effectué.

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Date Mardi le 3 novembre 2009



(09-11-03) Selon l’Entrepreneur l’installation des poutres ne pourra se Entrepreneurfaite avant le 30 novembre compte-tenu de la durée des travauxpréparatoires d’une semaine et de la construction de la semelle et de laculée de 4 à 5 semaines. Dans la meilleure des situations, la culée seraterminée pour le 15 décembre.

(09-11-03) Le MTQ vérifiera auprès d’Hydro Québec afin de déterminer si MTQla mise hors tension pourrait se faire après la date butoir du 30 novembre.

(09-11-03) L’arrêt des travaux est prévu pour le 18 décembre ou avant Entrepreneurdépendamment des conditions climatiques.

(09-11-03) Le MTQ désire terminer la culée sud du pont P-09 avant les Entrepreneurfêtes.


(09-11-03) L’Entrepreneur indique que l’effondrement de la pile cause un Entrepreneurretard de 2 semaines pour l’installation de la charpente métallique au pontP-14 maintenant prévu pour le 30 novembre.

(09-11-03) L’ouverture du pont P-13 est prévue pour vendredi le 5 Entrepreneurnovembre.

(09-11-03) La clôture temporaire sur le garde-corps du pont P13 n’est pas Entrepreneuracceptable telle qu’elle est installée présentement. L’installation s’est faiteavant l’approbation du concepteur. Le décoffrage n’est pas autorisé tantque la norme S6-2006 n’est pas respectée. Une mesure corrective doitêtre mise en place aujourd’hui.

(09-11-03) Des opérations de déglaçage de la charpente métallique aux Entrepreneurponts P-09 et P-14 sont à prévoir pour l’hiver, si les dalles ne seront pasbétonnées.

(09-11-03) Deux semaines de fermeture de nuit sont prévues du 1et au 15 Entrepreneurdécembre, pour l’installation de la charpente métallique du pont P-14, audessus de l’A-20. Ces fermetures seront autorisées conditionnellementaux conditions climatiques.

(09-11-03) D’autres fermetures de nuit sont prévues pour le décoffrage de Entrepreneurla dalle du pont P-73.

1.28 Environnement

(09-11-03) Le Surveillant demande à l’Entrepreneur de soumettre à Entrepreneurnouveau sa méthode de démolition pour le pont Bouchard avec l’horaire àla demi-heure.

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(09-11-03) Relativement aux matériaux d’emprunt B entreposés en Entrepreneurpériphérie du site du pont P-09, tEntrepreneur indique qu’il soumettral’avis professionnel indiquant la conformité des sols, ainsi que la méthoded’échantillonnage prochainement.

(09-1 1-03) La terre abandonnée au site du pont P-09 n’a pas été isolée et Entrepreneur / Responsableindiquée dans un endroit spécifique. Une rencontre entre la responsable environnementen environnement et l’Entrepreneur aura lieu cet après-midi afin de réglerla situation

(09-11-03) L’Entrepreneur indique qu’il ne se dit pas responsable de la MTQgestion du site. La terre sera isolée et indiquée dans un endroit spécifiquepour être géré parle MTQ.

(09-11-03) Selon le Surveillant, l’Entrepreneur est responsable de la Entrepreneurgestion du site. Il demande un écrit de l’Entrepreneur pour confirmer saposition.

(09-11-03) La responsable en environnement indique qu’une analyse des Entrepreneur I Sans délaisols autour du bassin de sédimentation au nord de l’A-20, près de la pile 2du pont P-14 a été réalisée. Aucun contaminant n’a été détecté,cependant un avis professionnel est nécessaire. Au moins un rapportd’analyse sur l’eau est également nécessaire afin d’assurer un suivicomplet dans l’éventualité où un inspecteur du Ministère del’environnement effectuerait un audit.

D) NOUVEAUX SUJETS



P-14 Pile 2Acier d’armature fûts

P-14 Pile 3Coffrage colonneBétonnage colonneCoffrage chevêtre

P-14 Pile 4Acier d’armature fûtsCoffrage fûts

Pont P-13Coffrage glissière et trottoir tablierAcier d’armature glissièreBétonnagePose des joints de dilatation

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(09-11-17) Le MTQ désire terminer la culée sud du pont P-09 cette année. Entrepreneur

(09-11-17) Le MTQ vérifiera auprès d’Hydro Québec afin de déterminer si MTQla mise hors tension pourrait se faire après la date butoir du 30 novembre.


(09-11-1 7) L’Entrepreneur indique que l’effondrement de la pile cause un Entrepreneurretard de plus de 2 semaines pour les travaux au pont P-14. L’installationde la charpente métallique au pont P-14 risque donc de ne pas êtreréalisée cette année.

(09-1 1-1 7) Le MTQ demande si une partie de la charpente métallique peut Entrepreneurêtre installée cette année. L’Entrepreneur vérifiera auprès du sous-traitantsi c’est possible, puisqu’une attestation est également nécessaire.

(09-11-17) Suite à l’ouverture du pont P-13, une plainte a été reçue Entrepreneurrelativement à la visibilité et la sécurité du passage piétonnier du côtéNord du pont. Le Surveillant propose l’installation d’un panneau d’arrêt àl’extrémité avant le virage à gauche.

(09-1f-17) L’entrepreneur indique que la fabrication de la clôture du Entrepreneurgarde-corps au pont P-13 devrait être terminée d’ici 2 semaines et pourraêtre installée au début du mois de décembre.

(09-11-17) Le décoffrage de la dalle du pont P-13 est terminé Sujet clos

(09-11-1 7) Le pavage au centre de l’A-20 est prévu pour jeudi, vendredi et Toussamedi. Une réunion à cet effet est prévue cet après-midi.

(09-11-1 7) Lors de prochaines fermetures de voies, une vérification de la Touschaussée sera nécessaire afin de déterminer si une opération de sel ou dedéneigement est nécessaire.

1.28 Environnement

(09-11-17) Relativement aux matériaux d’emprunt B entreposés en Entrepreneurpériphérie du site du pont P-09, l’Entrepreneur indique qu’il soumettral’avis professionnel indiquant la conformité des sols, ainsi que la méthoded’échantillonnage cette semaine.

(09-11-17) La terre abandonnée au site du pont P-09 n’a pas été isolée et MTQindiquée dans un endroit spécifique. Le MTQ effectuera la caractérisationnécessaire.

(09-fi-17) Une réunion sera nécessaire afin d’organiser la présence des Maître-d’oeuvreentrepreneurs des lots lB et 2A au site du pont P-09

(09-11-17) L’Entrepreneur indique que la terre dans sa cour sera réutilisée Entrepreneurpour les travaux à venir.

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Date Mardi le let décembre 2009



(09-12-01) Suite à la mise en place d’un panneau d’arrêt à l’extrémité du Entrepreneurpont P-13, il est constaté que plusieurs usagés n’effectuent pas cet arrêt.Un panneau de pré-signalisation, de nouvelle signalisation, ainsi qu’unpanneau d’arrêt plus gros sont nécessaires.

(09-12-01) Le Surveillant indique qu’il est nécessaire de restaurer la Entrepreneurcirculation vers l’entrée de la caserne et de l’édifice des travaux publics àl’intersection de la rue Bouchard et de la bretelle d’accès à l’A-20.

(09-12-01) La fabrication de la clôture du garde-corps au pont P-13 sera Entrepreneurterminée le 7 décembre. L’Entrepreneur profitera de fermetures dans lelot 4, la semaine prochaine, pour installer cette clôture ainsi que la clôtureanti-éblouissement.

(09-12-01) L’Entrepreneur a soumis sa demande de réception provisoire Entrepreneurpour le pont P-13. Une inspection conjointe sera réalisée la semaineprochaine, en même temps que les fermetures du lot 4. L’Entrepreneurindique qu’une nacelle et un opérateur seront fournis.

(09-J 2-01) Le pavage au centre de l’A-20 a été réalisé vendredi le 20 Sujet closnovembre et lundi le 23 novembre. Une réunion préalable à ces travaux aété tenue, tel que convenu.

(09-12-01) Lors de prochaines fermetures de voies, une vérification de la Touschaussée sera nécessaire afin de déterminer si une opération de sel ou dedéneigement est nécessaire.

(09-12-01) La pelle hydraulique du sous-traitant Excel Excavation doit être Entrepreneurdémobilisée du chantier.

1.28 Environnement

(09-12-01) Une analyse des sols D’ADM par Solmatec a été reçue cet Responsable environnementavant-midi. Une vérification du document sera effectuée.

(09-12-01) La caractérisation des sols de provenance inconnue au site du MTQpont P-09 sera effectuée par Inspec Sol.

(09-12-01) La réunion afin d’organiser la présence des entrepreneurs des Sujet closlots lB et 2A au site du pont P-09 a été tenue, tel que convenu.Cependant c’est l’entrepreneur du lot 2A qui a sali les voies, suite à sonpassage à cet endroit.

(09-12-01) L’Entrepreneur indique que le bassin de sédimentation au nord Entrepreneurde (‘A-20 sera enlevé et réaménagé cette année.

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Date Mardi le 15 décembre 2009




(09-J 2-15) Un panneau de pré-signalisation, de nouvelle signalisation, Sujet closainsi qu’un panneau d’arrêt plus gros ont été installés à l’extrémité du pontP-13, tel que convenu, afin de ralentir la vitesse à cet endroit.

(09-12-J 5) Les blocs de béton qui bloquaient l’accès au pont P-09 à partir Sujet closde l’A-520 Est ont été repoussés du bord de la route afin d’avoir ledégagement nécessaire.

(09-12-1 5) Le Surveillant indique qu’il est nécessaire de restaurer la Entrepreneurcirculation vers l’entrée de la caserne et de l’édifice des travaux publics âl’intersection de la rue Bouchard et de la bretelle d’accès à l’A-20.

(09-12-7 5) Le responsable en signalisation indique que les conditions Entrepreneurclimatiques actuelles ne permettent pas d’installer un marquagepermanent.

(09-1 2-1 5) Le surveillant et le MTQ désirent que l’accès soit restauré dès Entrepreneur & Responsableque possible, selon le plan de signalisation, avec un marquage permanent en signalisationet les panneaux requis.

(09-12-15) La clôture du garde-corps au pont P-73 est installée. Les Entrepreneurglissières en béton pour chantier seront déplacés se soir. Un signaleursera utilisé afin d’assurer le passage des véhicules d’urgences.

(09-12-1 5) La clôture anti-éblouissement sera installée l’année prochaine, Entrepreneurlorsque les travaux reprendront au mois de mars.

(09-12-J 5) L’inspection du pont P-13 prévue la semaine passée n’a pas Entrepreneurété réalisée, puisque les fermetures prévues dans le lot 4 ont étéannulées.

(09-12-15) L’Entrepreneur du lot 2A réalisera le puits d’exploration pour la Sujet closlocalisation de l’aqueduc au nord de l’A-20.

(09-12-7 5) Une vérification de la chaussée a été effectuée lors des Sujet closdernières fermetures de voies, tel que convenue.

1.28 Environnement

(09-12-15) Le nombre d’échantillon utilisé lors du prélèvement des sols Entrepreneurd’ADM par Solmatec n’est pas conforme aux exigences contractuellespour le volume total de terre entreposé. La personne responsable enenvironnement transmettra les informations relativement aux nonconformités du document fourni.

(09-12-1 5) L’Entrepreneur indique que le bassin de sédimentation au nord Entrepreneurde l’A-20 a été vidé et que la membrane géotextile a été enlevée.

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Date Mardi le 23 février 2010

Objet: Réunion de chantier no 20— Contrat : 8503-08-0213


(10-02-23) L’inspection du pont P-13 sera également effectuée lors des Entrepreneurfermetures de l’A-20 pour l’installation des poutres.

(10-02-23) Une réunion du comité de gestion des impacts sera organisée Surveillantd’ici la semaine prochaine afin d’aviser les partenaires des travaux quiauront lieu cette année. Le surveillant et l’Entrepreneur du lot 2A serontprésents à la réunion.

1.28 Environnement

(10-02-23) Le nombre d’échantillon utilisé lors du prélèvement des sols Entrepreneurd’ADM par Solmatec n’est toujours pas conforme aux exigencescontractuelles pour le volume total de terre entreposé. Le surveillant est enattente d’une réponse de l’Entrepreneur relativement à ce dossier.

(1 0-02-23) Le surveillant n’a pas encore reçu le rapport de caractérisation Inspec-Solsupplémentaire qui a été demandée relativement au déblai d’ADM au sitedu pont P-09.

(10-02-23) Relativement au dossier de décontamination des sols du Inspec-Solbâtiment situé au 955 boul. Montréal-Toronto, le surveillant attend l’avisprofessionnel d’lnspec-Sol pour la présence de pyrite dans la pierre misen place sous la dalle au forage F-08.

(10-02-23) L’inspection du réservoir à l’extérieur du bâtiment sera réalisée Entrepreneuraujourd’hui.

(10-02-23) Une attestation d’ingénieur est nécessaire pour l’excavation du Entrepreneurmatériel contaminé sous la semelle de la porte de garage. Ce documentdoit également être remis au Maître-d’oeuvre.

D) NOUVEAUX SUJETS


(10-02-23) L’Entrepreneur expose les travaux qui ont été exécutés et/ou Sujet closentrepris au cours des deux dernières semaines

- Décontamination- Nettoyage de l’égout pluvial : fossé A-20 Est- Réparation d’une vitre (bureau du surveillant)- Réparation du toit (première phase)

20.2 Progression des travaux

(10-02-23) L’Entrepreneur a soumis une demande de prolongation de Surveillantdélai et d’accélération des travaux pour les ponts P-13 et P-14 qui seraévaluée par le surveillant au courant du mois de mars.

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Date Mardi le 9 mars 2010




(10-03-09) Suite à la réunion du comité de gestion des impacts, un chemin Surveillantde déviation pour la fermeture du boulevard Michel-Jasmin sera aménagéentre les axes 1 et 2 du pont P-09. Un croquis sera préparé par l’équipede génie routier. Ce croquis sera ensuite soumis pour approbation par leservice d’urgence d’ici vendredi de cette semaine. Ce point sera discuté ànouveau au prochain comité de gestion des impacts.

1.28 Environnement

(70-03-09) Le nombre d’échantillon utilisé lots du prélèvement des sols Entrepreneurd’ADM par Solmatec n’est pas conforme aux exigences contractuellespour le volume total de terre entreposé. Le surveillant est toujours enattente d’une réponse de l’Entrepreneur relativement à ce dossier.

(10-03-09) Le surveillant n’a pas reçu le rapport de caractérisation lnspec-Sol & MTQsupplémentaire qui a été demandée à Inspec-Sol relativement au déblaid’ADM au site du pont P-09. Également, le surveillant est toujours enattente du rapport d’lnspec-Sol relativement aux dépôts illicites au mêmeendroit.

(10-03-09) Le surveillant a reçu l’avis professionnel d’lnspec-Sol Sujet closrelativement à la présence de pyrite dans la pierre en place sous la dalledu forage F-08. La pierre peut être laissée en place.

(10-03-09) L’inspection du réservoir à l’extérieur du bâtiment a été Entrepreneurréalisée. Cependant, compte-tenu de la présence de matériauxcontaminés sous ce réservoir, il a été nécessaire de retirer le réservoir. Lesurveillant a demandé à l’Entrepreneur de fournir au moins troissoumissions pour la remise en place du système de récupération de l’huileusée ainsi que du réservoir. Les soumissions doivent être obtenues d’icijeudi après-midi pour débuter les travaux lundi prochain le 15 mars 2010ou selon la disponibilité du réservoir.

(10-03-09) Relativement au dossier de décontamination, les résultats d’un lnspec-Sol & Entrepreneuréchantillon prélevé sous une autre petite dalle du garage sont attendusafin de déterminer si une décontamination à cet endroit est nécessaire.

(10-03-09) Une attestation d’ingénieur a été reçue pour la méthode de Entrepreneurtravail prescrite pour l’excavation sous la semelle de la porte de garage.

D) NOUVEAUX SUJETS


(10-03-09) L’Entrepreneur expose les travaux qui ont été exécutés et/ou Sujet closentrepris au cours des deux dernières semaines

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Date Mardi le 23 mars 2010



(10-03-23) La clôture anti-éblouissement a été installée lors des Entrepreneurfermetures de l’A-20 pour l’installation des poutres du pont P-14.L’attestation de la clôture indique un diamètre des poteaux de 51 mm, cequi n’est pas conforme au plan. Cependant les poteaux ont été vérifiés enchantier et ils ont la bonne dimension, soit un diamètre de 6Omm.


(10-03-23) Relativement au chemin de déviation lors de la fermeture du Entrepreneurboulevard Michel-Jasmin pour l’installation des poutres, un aménagement Surveillantrévisé a été proposé et accepté par les services d’urgence. Il s’agit de & MTQconstruire une bretelle temporaire afin d’accéder au boul. Michel-Jasmin àcontresens et ainsi avoir accès à l’aéroport pat la rue Arthur-Fecteau. Ladirective sera transmise à l’Entrepreneur cet après midi, pour construction.Cependant, puisqu’il s’agit d’un avenant au contrat, il est nécessaired’attendre l’autorisation écrite du Ministère.

(10-03-23) Compte-tenu des conditions climatiques, l’Entrepreneur indique Entrepreneurqu’il prévoit être retardé dans la construction de la culée à l’axe 3 du pontP-09. Les fermetures du boul. Michel-Jasmin pour l’installation des poutressont maintenant prévues du 12 au 16 ainsi que, du 19 au 24 avril. La datebutoir pour la construction de la bretelle ainsi que pour la mise horstension des câbles d’Hydro Québec est donc le 12 avril 2010.

(10-03-23) Un autre comité de gestion des impacts sera coordonné Responsable enprochainement, signalisation

(10-03-23) La première fermeture complète de l’A-20 en direction Ouest a Sujet closeu lieu la nuit dernière, mais compte-tenu des conditions climatiques(rafale de vent), les poutres n’ont pas été installées. Cependant la clôtureanti-éblouissement a été implantée. L’Entrepreneur va attendre en après-midi pour déterminer si les conditions climatiques permettent l’installationdes poutres ce soir.

(10-03-23) À la demande de la ville de Dorval, la liste de distribution sera Responsable enrevalidé afin de s’assurer que tous les intervenants sont en copie des avis signalisationde fermetures émis par le centre de gestion.

1.28 Environnement

(10-03-23) Le nombre d’échantillon utilisé lors du prélèvement des sols Entrepreneurd’ADM par Solmatec n’est toujours pas conforme aux exigencescontractuelles pour le volume total de terre entreposé. Le surveillant est enattente d’une réponse de l’Entrepreneur relativement à ce dossier.

(10-03-23) Le surveillant n’a pas encore reçu le rapport de caractérisation lnspec-Solsupplémentaire qui a été demandée relativement au déblai d’ADM au sitedu pont P-09.

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Date Mardi le 6avril 2010




(10-04-06) La mise à niveau de la signalisation en face de la caserne a été Sujet closeffectuée.

(10-04-06) L’Entrepreneur indique qu’il prévoit effectuer l’inspection du Entrepreneurpont P-13 la semaine prochaine. Le surveillant demande d’être avisé 2jours à l’avance.

(10-04-06) Une proposition révisée pour le chemin de détour lors de la MTQfermeture du boulevard Michel-Jasmin à été soumis et transmis au MTQ.

(10-04-06) Un 46 comité de gestion des impacts est prévu demain Tousmercredi le 7avril à 13h30.

(10-04-06) La STM a récemment mis en opération une navette expressentre le centre-ville et l’aéroport dont le trajet est affecté par les fermeturescomplètes de l’A-20. Ce point sera discuté lors du comité de demain.

(10-04-06) L’Entrepreneur prévoit débuter l’installation des poutres au pont Entrepreneur

P-09, du côté nord du boulevard Michel-Jasmin, lundi soir le 12 avril 2010.

(10-04-06) Aucune confirmation d’Hydro Québec n’a été reçue MTQrelativement à la mise hors tension des lignes électriques. L’Entrepreneurprévoit commencer l’installation des poutres à l’axe 3 lundi soir le 19 avril.

(10-04-06) Le responsable en signalisation indique qu’une ligne de Surveillantglissière en béton pour chantier sera installée prochainement dans le lot2A, sur la bretelle Cardinal Est vers le Best Western, réduisant ainsi lalargeur de cette bretelle. Ce point sera discuté avec le surveillant du lot 2Alors du comité de demain puisqu’une pleine largeur de cette bretelle estnécessaire pour les chemins de détour prévus lors des fermetures duboulevard Michel-Jasmin de nuit.

(10-04-06) Des fermetures de l’A-20 sont prévues cette semaine et la Entrepreneur

semaine prochaine afin de compléter le pontage et l’installation dessupports pour le porte-à-faux. L’inspection ainsi que le puits d’explorationsont également prévus lors de ces fermetures.

(10-04-06) La Cité de Dorval ainsi que le surveillant demandent qu’une Entrepreneurattention particulière soit portée au nettoyage de la chaussée sur le pontBouchard, spécialement après des journées de pluie.

1.28 Environnement

(10-04-06) Le surveillant n’a pas encore reçu les rapports de Inspec-Sol

caractérisation supplémentaires qui ont été demandés relativement audéblai d’ADM ainsi qu’aux dépôts illicites au site du pont P-09.

V-41 1(2002-12)

de 9

Date Mardi le 6 avril 2010



(10-04-06) L’Entrepreneur indique que la planification détaillée des travaux Sujet closde décontamination demandée par le surveillant est incluse à laplanification 2 semaines.

(10-03-23) Selon l’Entrepreneur, la trousse de récupération des produits Responsable environnementpétroliers est toujours présente au chantier.

D) NOUVEAUX SUJETS



P-14 Pile 2Décoffrage colonnes et chevêtre

P-14 Pile 3Appareils d’appui

P-14Pose des poutres (travaux exécutés partiellement)

P-14 M-2/M-3/M-4Déblai 2e classe

A-20 Est et OuestClôture anti-éblouissement

P-09 Culée 3Coffrage culéeAcier d’armature

Égout f5Omm (P-14-1)Pose de conduite

955 MTL-TorontoDécontamination

23.2 Progression des travaux

(10-04-06) L’Entrepreneur a soumis une demande de prolongation de Surveillantdélai et d’accélération des travaux pour les ponts P-13 et P-14 qui est àévaluer par le surveillant.

f 10-04-06) L’Entrepreneur indique qu’il y aura un décalage d’une semaine Entrepreneurpour l’installation des poutres au pont P-09.

(10-04-06) L’Entrepreneur indique qu’il prévoit terminer le pont P-14 pour Entrepreneurle_9juillet_2010.

____________________________

V-411 (2002-12)

ANNEXE 11 Rapports de qualité environnementale des sols

IIbJECSOLINGMJ r oCUTIoN

MSTÊRE DES TRANSPORTS DU QUÉBEC500, boul. René-Lévesque Ouest, bureau 1370

Montréal (Québec)H2Z1W7

I Date: LeS août 2009 / Ref.: M0225$7-E12 J

iWSPECSOL Référence no M022587-E12NGNIERIE ET SOLU’flONS

1.0 iNTRODUCTION

Les services professionnels d’Inspec-Sol inc. (Inspcc-Sol) ont été retenus par Monsieur Claude

Sabourin, du ministère des Transports du Québec, afin d’établir le mode dc gestion

environnemental des sols des aires d’entreposage temporaire des structures P-1 let P-12

(rapport référence no M022587-E12, daté du 17 mars 2009), des structures P-13 et P-14

(rapport référence no M0225$7-E2, daté du 28 mai 2008), et des terrains nos 14, 25, 26 et 27

(rapport référence no M022587-E5, daté du 1 décembre 2008), qui feront l’objet d’échange

dans le cadre du réaménagement de l’échangeur Dorval à Dorval, Québec.

2.0 AIRES D’ENTREPOSAGE TEMPORAIRE

Deux (2) aires d’entreposage temporaire dc sols sont situées dans l’échangeur Dorval, entre la

rue Michel-Jasmjn et l’Autoroute A-520. Les informations suivantes ont été obtenues lors

d’une visite au site effectuée le 21juillet 2009 par l’un de nos géologues de chantier et suite à

une visite dc chantier effectuée le 31juillet 2009 par Monsieur R. Morel d’Tnspec-SoI inc.

accompagné de MM. P.-A. Tremblay de SNC-Lavalin inc., P.-Y. Croteau de Teknica-HBA, D.

Grave] de CIMA+ et d’un représentant de DEMIX:

Aire d’entreposage temporaire no 1:

• Des piles de sols sont entreposées dans l’échangeur Dorval, entre la rue Michel

Jasmin et l’Autoroute A-520, immédiatement au nord de la pile no 9 (voir plan

M022587-E 12-4 ci-joint);

• Au total, le volume estimé de ces piles serait d’au moins 10 000 m3;

• Ces piles proviennent de trois (3) sources distinctes:

• Lot lA excavé en 2008 par Roxboro: volume inconnu, seulement trois (3)

analyses chimiques ont été réalisées

• Site de l’AMI excavé par DEMIX en 2009: volume inconnu

• Pile no 9 excavé par DEMIX en 2009: volume inconnu, aucune caractérisation

de ces sols n’a été réalisée; volume inconnu, les données fournies sont

sommaires, elles ne nous permettent de déterminer ni la provenance ni la

destination de ces sols.

• Tous ces sols ayant été mélangés au cours des différentes phases de mise en

piles, leur traçabilité est impossible;

• Les données actuellement disponibles ne nous permettent pas de statuer sur la

classification environnementale des sols de ces piles.

hISPECSOLIUGNIER)E ri SOLUTIONS

3.0 STRUCTURES P-11 ET P-12

Référence no M022587-E12 j

Lcs données suivantes sont tirées du rapport référence no M0225$7-E12, daté du 17 mars

2009. Le tableau no 1 résume la stratigraphie observée dans chacun des forages en terme de

profondeurs et d’éLévations des différentes unités stratigraphiques rencontrées sur le site:

TABLEAU NO ISynthèse stratigraphique des forages (m)

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F-128 27,16 0,60 2,20 24,96 8,90 18,26 10,38

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F-133 29,46 3,40 5f 96 11,89 17,57 16,69

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F-115 27,47 j 3,05 6,20 21,27 10,67 16,80 12,65

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F-116 27,43 1,70 4,20 23,23 9,75 17,68 12,37

F-135 27,$3 2,20* 3,40 24,43 9,45 18,38 11,76

f-138 27,64 2,15 5,05 22,59 I 1,6$ 15,96 13,1 I

26,sO — 2,13 — 3,66 j 23,W — 9,37 17,43 10,90

1Vladuc P-12 Culéesudetmucsla étaux s

f-136 27,61 1,68 4,60 1 23,01 — 11,58 16,03 i2,98

F-137 28,80 3,60* 7,62 21,1$ 12,01 16,79 13,54

F-309 27,44 2,74 8,54 l8,90 10,01 17,43 11,79

incluant lépais$eur de ta terre végétale sous-jacente au rein htai

iJSPEC SOLINGÉNIERIE ET ROLUnORIS

4.0 STRUCTURES P-13 ET P-14

Référence no M0225$7-E12 5-s

Les données suivantes sont tirées du rapport référence no M0225$7-E2, daté du 2$ mai 200$.

Le tableau no 3 résume ta stratigraphie observée dans chacun des forages en terme de

profondeurs et d’élévations des différentes unités stratigraphiques rencontrées sur le site:

TABLEAU NO 3

Synthèse stratigraphique des forages (ni)

Le tableau no 4 suivant présente la classification environnementale des sols des échantillons en

fonction des résultats des analyses chimiques réalisées et des critères génériques du MDDEP:

uTABLEAU NO 4

Classificaùon environnementale des sols selon les critères génériques

Forage : Pmfand aramtisanalS#j.RAP — étaur

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F—120 0,2—1,2 B—C f <A I <A <A

f—120 1,2—1,8 B—C <A <A <A

Fage Surface du dépôt de tilt ‘Sifç, dù roc Fin du forage, Élévation , t r

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F-117 23,84 0,0—2,40 3,40* 20,44 7,01 16,83 8,41

F-118 24,07 0,0—2,50 2,50 21,57 7,32 16,75 8,94

f-119 22,25 0,0— 1,50 1,so 0,75 i60 17,65 7,42

F-120 22,83 0,0— 1,22 t,22 21,6; 6,50 16,33 8,94

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Les rapports de chantier sont colligés à l’annexe Il.

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iIrJIECSOL Référence no M022557-E12 9INGNIERJf ET SOWTIONS

• Utilisation comme matériaux de recouvrement journalier dans un LES.

Les sols classés supérieurs à « C », qui ont été identifiés aux emplacements des structures P-1 1

et P-12, devront, s’ïls sont excavés, être gérés selon les dispositions suivantes:

• Décontaminatïon de façon optimale dans un lieu de traitement autorisé et gestion selon

le résultat obtenu.

• Si l’option précédente est impraticable, dépôt définitif dans un lieu d’enfouissement

sécuritaire autorisé pour recevoir des sols.

Les sols classés supérieurs aux valeurs limites fixées à l’annexe I du Règlement sur

t ‘Enfouissement des Sols Contaminés (RESC) du MDDEP, identifiés aux emplacements des

structures P-Il et P-12, devront être gérés selon les modalités de ce règlement.

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0981-Réaménagement de l’échangeur Dorval,A-520/A-20 (lot de construction 1 B)

MTQ: 8503-08-02131Date 09-11-30 1

Veuillez trouver, ci-joint, les documents suivants:Rapprt Gestion environnementale des sols

Réponse:

QCopie de l’entrepreneur

- -, —

Signatures: ———- - .

Date: 091-30

Le sous-traitant sengage à ne pas réclamer à Demix Construction et/ou le Ministère du Transport pour les divergencesqui peuvent exister entre les versions de plans DWG (autocad) et les versions papier (PDF) émis pour construction

Destinataire:Dominic Patrie Ingénieur, Surveillant destravauxConsortiumSNC Lavalin, Cima, Teknika HBA

Expéditeur:Demix ConstructionRéaménagement de l’échangeur Dorval955 boul. Montréal-TorontoDorval, Qc H9S 1A2

Sujet:Rapport Gestion environnementale des sols

Référence:Lettre DXC-SCT 137

# de Transmission:DXC/SCT 907

80CM AltO H.CechAé ISO 9001:2000Gûolechiiiqiie MaIriau

Entironnemen?

Le Gardeur, le 27 novembre 2009NID : E771-09

Monsieur John Corradi, ing., gérant de projetDemix Construction26, rue SaulnierLavaI, Québec, H7M 158

Objet: Historique des sols en place entre l’avenue Michel Jasmin et l’autoroute 520Réaménagement de l’échangeur Dorval, A5201A20

Monsieur,

Pour faire suite à la visite du site et à la rencontre avec monsieur Michol Pilote, surintendant de DemixConstruction, Solmatech inc. fSolmatech) vous présente dans ce qui suit l’historique des travaux reliésaux déblais mentionnés en rubrique. L’objectif des travaux étaitde préciser les volumes de sols mis enpiles, le positionnement des points d’échantillonnage d’une fraction de ces sols provenant de l’aéroportde Montréal fADM), l’interprétation des résultats d’analyses sur cette fraction de sols et desrecommandations portant uniquement sur les sols analysés.Solmatech a procédé, le 26 novembre 2009, à la visite du site situé entre l’avenue Michel ]asmirf etl’autoroute 520 près de l’échangeur Dorval, aux abords des culées P-9-1 et P-9-2. La localisation du siteà l’étude se trouve à l’annexe L

• Historique des travaux reliés aux déblais

L’historique des travaux exécutés aux abords des culéés P-91 et P-9-2 est basée sur la véracité desdéclarations faites par Monsieur Michel Pilote, surintendant do chantier pour Demix Construction.Selon monsieur Pilote, en avril 2009, lors de l’arrivée de Demix Conàtruction dans l’agenda des travauxde l’échangeur Dorvat, trois (3) piles de matériaux avaient déjà été mises en place par le Ministère desTransports du Québec f MTQ). D’afrès le relevé d’arpentage de Demix Construction, ces trois (3) pilescontenaient respectivement 967 m , 12310 ma et 109 m3 pour un grand total de 13 386 m3. Selon leclient, le MTQ avait estimé à 7000 m3 le volume total de ces mêmes sols.En mai 2009, ces trois (3) piles ont été regroupées pour ne former qu’une seule pile de 13 386 m3 dansle même secteur. Dans la même période, la culée P-9-1 a été excavée. Les dimensions de l’excavationreprésentaient 16,Om de longueur pat 7,5 ni largeur par 1,5 m de profondeur. Utilisant un facteur de

V foisonnement de 1,15, les sots excavés représentaient environ 207 m3. Ainsi, ces matériaux ont étéajoutés à la pile pour donner un tâtaI d’environ 13 593 m3.V

En juin 2009, la culée P-9-2 a été excavée à environ 40 m au sud-est de la culée P-9-1. La dimension del’excavation de la culée P-9-2 était sensiblement la même que celle de ta culée P-9-1, pat conséquent,• les sols ajoutés à la pile représentaient environ 207 m3. Le volume total de la pile sur le site à l’étudeavoisinait 13 800 m3 à cette date. À nàuveau, en juin, un volume de 11 000 m3 provenant de l’aéroport deMontréal à Dorval a été ajouté au-dessus de la pile existante. La pile présentait, de ce fait, un volume de24 800 m3 à ce moment.V

o oi, d La Calonna, La Gar,Laur (Quéec) 35Z 083 • T6L: 450.885-8592 • FaK: 450-585.55000 92, a. Aubry Sud, Sah,t-Sauvaur fQLiêb€v) JOB f R6 • Td. 450-227-1176 . Fi.C 450-685.227-7644Q 224. rua Trna-a,iada (.onoeu4I (Qu4bec) JIG 2M1 • 614-969.8597 • Fox : 450.670-0393

Client Demix Construction N/D E771-09Projet Historique des sols en place entre avenue Michel Jasmin et autoroute 520

Réaménagement de ‘echangeur Dorval, A520/A20 Date novembre 2009

Les certificats d’analyses chimiques, fournis par le client, montrent que les échantillons ont été prélevésle 23 juin 2006 et reçus par le laboratoire Bodycote le 30 juin 2009. Ces certificats d’analyses chimiquescomparant lés résultats obtenus avec les critères A, B çt C du MDDEP sont présentés à l’annéxe lii. Leséchantillons analysés présentaient des concentrations en métaux lourds, en HAP et en Cia-C50, toutesinférieures au critère A de la Politique du MDDEP.

Recommandations reliées au mode de gestion approprié pour les sols

Par conséquent, les sols présentant des concentrations inférieures au critère A de la Politique duMDDEP pour l’ensemble des paramètres retenus peuvent être réutilisés sur le site ou sur tout autre sitecomme matériaux de remblayage. Nousconsidétons toutefois que le nombred’échantillons p!evé(5)est faible par rapport aux volumes de sols associés (1 1000 m3).

Espérant le tout à votre entière satisfaction, nous vous prions de recevoir, Monsieur Corradi, l’expressionde nos sentiments les meilleurs.

Rédigée par:SOLMATECH INC.

Hugo Chouinard, géo. M. Sc.Chargé de projet — Environnement

Approuvé par:

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Daniel Bergeron, ing. M.Sc.A. -

Directeur de projet — Environnement

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Client : Demix ConstructionProjet Historique des sols en place entre l’avenue Michel Jasmin et l’autoroute 520

Réaménagement de l’échangeur Dorval, A5201A20

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‘NID: E771-09

Date: Novembre 2009

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Téléphone: (450) 629-3533TI6coptetir 2 (450) 629-3549

Bon de commande Votre Projet Chargé de ProjetCT-491 13 NA Élise Rod1gu

Commentaires

tLes uitéres de li Poltique de protection des sots et de réhaIftabon des terrains contambié? indus dans ce certificat sont é titre Inecawseulement.Les crltéres A pour les métaux correspondent à ceux de a région des Basses-Terres du SI-murent... ri 1• Q,..,• .,. I. ,4..e .Me .n4 inMo. ‘r’ A j4 n,lI,..êiV i.&

Cede version remplace et annLe toute version antttrieure, le cas échéant.ND: Non-détecté

AVIS DE CONFIDENTIALITÉ 2 Cc document est é tusage exciusW du requ&ant cklessus et est confidentiel. SI vous nàles pas le destinataire,soyez avisé que toril usage. reproduction, ou dtsfrrdIon de ce document est strictement Inteirfit. Si vous avez reçu ce docurnient par erreur, vacilleznous en Inkrnner iom&dietemenl. I CONfIE)ENTIAUrY NOTICE Thk document Is Intended for tue addressee only and s considered confidentiel.If you are not tue bddres5ee, you are hereby notifled fluet any use, repiriduction or distribution cf tub document b stricuy prohioited. It you haverecetved this document b error, please notlty us immedlately.

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Pourcenwg.D10-Fluoréne X 89% 55% 84% 55 %olo-Pytene 100% (2%O12-Oena]pyrtne X 33% 80% 59% 78%Hydrocarbures ptroHers Cl O-C50 Préparation 2009-07-02 2009-07-02 2009-07-02 2009-07-02HpêoIeaCIO-C5O. léeu,biÔ• An&yai 2009-07-02 20090702 2009-07.02 2009-07-02P0N-13-m-97(I#416.C1OCSO 1,6. CCA8O) No. .dqU.nc. 173851 173851 173851 173851Hydrocarbures pétmlters C10-C50 0191kg 132 (<A) <100 (-<A) <100 (-<A) -<100

Échantillonts)

Prélevé le 2009-06-23 2009-06-23 20D9-06-2 2009-06-23Reçu Labo 2009-09-30 2009-06-30 2009-06.30 2009-06-30

CC

Certiilcat denalyse no. 264407- Verton I - PageS de 7TØjnw. W rrywr.w bffl/h’wwl f..bk,n rl14I T

I PEC’SOLINGÉNIERIE ET SOLUTIONS

INSPEC-SOL INC. 4600, houl. de la Côte-Vertu. Montréal (Québec) ff45 1C7 • tél.: (514) 333.515* • Téléc. 1 Fax: (514) 333-4674 • SMQ ISO 900f 2000

M[NISTÈRE DES TRANSPORT DU QUÉBEC500, boulevard René-Lévesquc Ouest, 12’ étage

Montréal, QuébecH2ZIW7

Caractérisation environnementale de sotsRéaménagement de L’échangeur DorvalAire d’entreposage temporaire (pile 9)

Dorval, Québec

Référence no M0225$7-E14Le 21 janvier 2010

Préparé par:

Brin n Yung, ing. jr.

-Révisé par:

1xtSnd’Morcl, éo., M.B.A.4ssoci& - Directeur

U

Distribution: Ministère des transports du Québcc - M. Houssam El-Mohamad(Copie par courriet: [email protected] et poste)(En I copie)

c.c. Ministère des transports du Québec - M. Léo Thérien(Copie pur cournel:leo.therien@mtq,gouv.qc.ca)

Mentreal • Mun(Tre,nblant • Bro,sard • rhetfo,d Mnet • Québec . Lévf. • R,pnuuskl • Matane •

Otuw., • Kington • Pembroke • Peterborogh . Toront o • Çt. C..thrnines • Watetloo • Oetrait

www.lnspecsol.r.orn

i?JSPEC’SOL Référence no M0225$7-E14tNGIUtFiNG SottmoN$

TABLE DES MATIÈRES

1.0 INTRODUCTION I

2.0 MÉTHODE DE RECONNAISSANCE 2

2.1 Travaux dechantier 2

2.2 Réalisation des sondages 2

2.3 Prélèvement et gestion des échantillons 32.4 Relevé topographique 3

3.0 DESCRIPTIOt SOMMAIRE DES SOLS 4

4.0 ANALYSES CHIMIQUES S

4.1 Programme analytique 54.2 Laboratoire d’analyse S

4.3 Critères d’interprétation 64.4 Résultats des analyses chimiques des sols 64.5 Contrôle de la qualité 7

5.0 CONCLUSIONS 10

5.1 Classification environnementale des sols 10

6.0 LIMITATIONS l)I L’ÉTUDF Il

Annexe t Plan dc localisation (plan no M022587-B14-1)

Annexe II: Rapports de chantier (incluant les puits d’observation)

Annexe III Certilicats d’analyses chimiques (Maxxwn Analytique Inc.)

Annexe IV: Photographies

Référence no M022587-E14 2U4@INEERJNG SOtUT1ON

2.0 METHODE DE RECONNAISSANCE

2.! Travaux de chantier

Les travaux de chantier ont été effectués le 30 septembre 2009 et le 2 décembre 2009, sous la

supervision constante d’un inspecteur de chantier d’Inspec-SoL Ces travaux comprenaient

l’exécution de sondages manuels, l’échantillonnage des sols et la réalisation d’un relevé

topographique. La position des sondages suivants a été déterminé et localisé sur le site par le

personnel d’Inspec-Sol afin d’obtenir une couverture représentative du site en tenant compte

de la localisation des services souterrains et des [imites physiques du site.

Le 30 septembre 2009: Cinq (5) sondages manuels ont été réaLisés

Le 2 décembre 2009: Douze sondages manuels ont été réalisés

Une vue générale du site et la tocalisation des sondages et des puits d’observations sont

illustrées au plan no M0225$7-E14-1 de l’annexe 1. Les rapports de chantier, incluant les

rapports d’installation des puits d’observation, sont présentés aux planches nos I à 17 dc

l’annexe Il.

2.2 Réalisation des sondages

Les sondages nos TR- 1 à TR-5 et TR- 101 à TR- 112 ont été réalisés manuellement au moyen

d’un équipement portable. Chacun des sondages a fait l’objet d’une description stratigraphique

complète décrivant, en termes géologiques, la nature et la composition des dif1rentes

formations rencontrées, la nature des débris présents, le cas échéant, et toutes informations

supplémentaires pertinentes (odeurs ou évidences visuelles de contamination, etc.). Les

données recueillies sur le terrain ont été compilées sur les rapports de chantier présentés àl’annexe [I et elles ont permis la sélection des échantillons pour les fins d’analyses chimiques.

ihJSPECSOLtNGIimNG SOLUTiONS

Référence no M0225$7-E14 4

3.0 DESCRIPTION SOMMAIRE DES SOLS

Selon les données obtenues dans les 17 sondages dont la profondeur est dc 0,31 m, la

stratig’aphie générale du site consiste en des piles de sols de remblai. Le sol naturel et le roc

n’ont pas été atteints. Les rapports de chantier de chacun des sondages sont présentés aux

planches nos I à 17 de Vannexe Il.

Le tableau no J suivant présente l’élévation de la surface et le fond de chacun des sondages:

‘j

uDu

TABLEAU NO 1Résumé des sondages (m)

.1q;;;E

‘ti 286 063,4 5 034 652,5 30,67 30,67 0,31 30.36

TR2 286 053,4 5 f)34 643,9 32,07 32,07 0,31 31.76

TR-3 286 043.0 5 034 635,9 33,16 33,16 0,3t 32,85

l’R-4 2$6 046.6 5 034 648,4 30.42 30,42 0,31 30.11

yi-.s 286 031,3 5 034 634,2 30,82 3Ø$2 0,31 30,51

2Ujtt?4

TR-I01 286 106,2 5 034 604,7 30,33 30,33 0,31 3f).02

TR-102 286 102,3 5 034 600,9 32,75 32,75 0,31 32,44

TR-103 2X6 099,0 5 034 604,9 30,75 30,75 0,3! 3t),44

TR-104 286 006,8 5 034 597.5 30,28 30.2$ 0,31 29,97

TR-105 2X6 106,6 5 034 598,1 30,4 I 30,4 I 0,31 30,10

TR-106 286 087,8 5 034615,7 30,30 3t),30 0.31 29,99

TR-107 286 083,1 5 034 614,1 30,79 30,79 0,31 30,48

Y’R-108 286078,9 5 034610,7 30,46 30,46 0,31 30.15

TR-109 286 132,6 5034693,3 32,13 32,13 0,3! 31,82

YR-I If) 286 t28,9 5034 7 31,49 31,49 0,31 31,16

TR-I II 286 125.4 5 t)34 703,0 31,32 31,32 0,31 — 31.01

286 119,7 5034706,5 31,86 31,86

La composition générale des sols de remblai est constituée de sut sableux, de couleur brune,

lâche et saturé. uuDu

uuuDuIIuDui’RI 12 0.31 31,55

i J’EC’SOLERINi LOLU11ONS

43 Critères d’interprétation

Référence no M0225$7-E14 6

Les résultats des analyses chimiques des échantillons de sols ont été interprétés selon la Grille

des critères génériques pour tes soLs fGrille) de la Politique de protection des sols et dc

réhabilitation des tertains contaminés (Politique) du MDDEP.

4.4 Résultats des anatyses chimiques des sots

Il est à noter que les valeurs limites des annexes I e Il du RPRT correspondent,

respectivement, aux critères génériques « B » et « C » de la Grille des critères génériques

pour les sols (Grille) de la Politique de protection des sols et de réhabilitation des terrains

contamtnés (Politique) du MDDE?.

Le tableau no 2 suivant présente la classification environnementale des sols des échantillons en

fonction des résultats des analyses chimiques réalisées et des critères génériques du MDDEP:

TABLEAU NO 2Classification environnementale des sots selon les critères génériques

ÊifI’ L , Jqàc HAP I HAMIA

‘“

L 3O41cmbre_2009’ WIR-i V-I 0.00 0,31 A , A

TR-2 VR1-I 0,00—0,31 <A <A --- <A -—

TR-3 VRE- I 0,00- 0,31 A — B < A < A < A < A

TR-4 VRE- I 0.00 — 0,3 I < A A B .-- < A

TR-5 VRE- I 0,00 -• 0,3 I A A H --- B — C -—

2 dceinhre 2009 f ‘ h

TR-IOI VRE- 0.00—0.31 A .-- <A

TR-102 VRR- — 0,00—0,31 <A <K <A <A

lE- 103 VRE- — 0,00— 0.31 < A < A ..- < A

TR- 104 VRE- — 0,00—0,31 < A < A -— A — B -—

TR-tOS VRE-1 0,00 -C).31 <A <A --- <A

f R-106 VRB- I — 0,00 —0,31 < A A H --- A — B

‘t’R- 107 VRE- I — 0,00 —0,31 < A A < A < A

rR-108 - VRE-I 0,00--0,31 <A B --- A—B

lE-109 VRB-I 0,00 0.31 < A < A - < A

l’R-l 10 VRE-I 0.00—0.31 <A - A -13 --- <A

TR-1l1 VR1-l 0.00 -0,31 <A A 13 <A <A

TR.112 VRH-I 0,00—0,31 <A A--13 <A

non anaysé

.hJiEC’SOL(NGIHIIN6 SOLUTIONS

Référence no M022587-E14

TABLEAu NO 4

8

Analyses chimiques des échantillons dc sots et dc leur duplicata

PiW RYR1 4D’E1W

H?C àC 220 190 13,6

1L_.JAcénaphthne NI) NI) NAAcénaphtylènc NI) NI) NA

Anthractne 0,1 NI) NA

Iienzo(a)nthracne 0,2 NI) NA --

Bnzo(a) pyrne 0.2 NI) NA

3enzo(b,j,k)11uorarnhne 0,4 0,1 120.0

Bcnzo(c)ph6nanthrne NI) Nt) NA

Benne — 0,2 NI) NA

Chrysne 0.2 NE) NA

Oibenzofa,h)anthrucne NI) NI) NA

Dibcnzo(a.t)pyrnc NI) NO NA

Dibenzofa,hpyrne__ NI) Nt) NA

Dibenzo(aJ)pyrne NI) NI) NA

7j2-dmthyIbcnzathracnc NI) NO NAfluoranthènc 0.5 0,2 R5,7

ND NO NA

1ndno(l,2.3-cd)pyrtnc 0,1 NI)___________ NA

3-m6thytch1ornthc - ND NI) NA

Naphthalène NI) NI) NA

PhtnanthrêI)c 0,4 NI) NA

“‘0.4 0,1 120.0 —

2-méthytnaphtalènc NI) ND NA

l-rnrIhyInaphiaItnc NI) NI)--

I.3diméthyinophtalène NI) ND NA

2,35-trimdthvlnhtaIne ND NO NA

- -

Argnt(A) NI) NI) NAArsenic (As) NI) NO NA

L3aryum(LIal 67 63 6.1Cadmium (Cd) NI) NI) NA

Cobalt f Co) 6 6 0,0Chrome (Cr) 13 13 0,0

Cuivre (Cu’ 120 23 135,7 —-

Itain Sn) NI) NU NAMangaase (Mn) 361) 350 2.9

Mulybdàne (Mu)___________ NI) NI) NANickel (Ni) 15 16 6,5Iiurnh(t’b) 34 33 3,0Zinc(Zn) 65 70 7.4

H

u‘3

uVA non applicable

siJSPEC•SOL Référence no M022587-E14 10

EUGINSESING SOLUTIONS

5.0 CONCLUSIONS

Inspec-Sol a effectué la caractérisation environnementale des sols de l’aire d’entreposage

temporaire (pile 9) du projet de réaménagement dc l’échangeur Dorval localisé à Dorval,

Québec. Les travaux comprenaient l’exécution de 17 sondages manuels (TR- 1 à TR-5 et

TR-10l à TRi 12) et la réalisation d’un levé topographique. Des échantillons de sôls ont été

prélevés et certains d’entre eux ont été soumis à des analyses chimiques.

L’objectif de la présente caractérisation était d’évaluer la qualité environnementale des sols de

l’aire d’entreposage temporaire (pile 9).

5.1 L’tassjflcation environnementale des sols

D’après les résultats de la présente étude, les sols des échantillons ont été classés inférieurs aux

critères génériques <t C » de tous les paramètres analysés (C10 à C50, HAP, HAM, 13 métaux et

phénols). La localisation des sondages sont indiquées sur le plan à t’annexe 1.

sols. « B — C » (cuivre) dans l’échantillon no VRE-1 du sondage no TR-5

• sols « B » (RAP) dans l’échantillon no VRE-i du sondage no TR-108

• sols « A — B » (C10 à C) dans l’échantillon no VRF-l du sondage no TR-3

• sols. « A — B » (RAP) dans l’échantillon no VRE-1 du sondage no TR-4

• sols « A-- B » (zinc) dans l’échantillon no VRE-l du sondage no TR-104

• sols « A — B » (HAP) dans l’échantillon no VRE-1 du sondage no TR-106

• sots «A — B » (RAP) dans l’échantillon no VRE-1 du sondage no TR-l 10

• sols «A — B » (RAP) dans l’échantillon no VRE-l du sondage no TR-i il

• sols « A — B » (RAP) dans l’échantillon no VRE-l du sondage no 1k-l 12

Il est à noter que le critère générique « A» est considéré comme étant le seuil à partir duquel

des restrictions pourront être imposées dans le cas où des sols sont excavés. Les sols classés

« A—B », « B » et « B-C », qui ont été identifiés sur le site, devront, s’ils sont excavés, être

gérés selon les dispositions de la Grille de gestion de.s’ sots contaminés excavés intérimaire du

MDDEP (voir annexe itt du présent rapport).

.JSPEC5OL Référence no M022587-E14 12

Le niveai de contamination présentés dans ce rapport doivçnt être considérés valides

uniquement .à la période où les échantillonnages ont été réalisés puisque ces niveaux peuvent

varier suite â des actjvités humaines subsêquemment etrprises sur le site investigué ou sur

des sites adjacents.

Il est important de souligner que 1e présent rapport e été. préparé dans le cadre de travaux de

caractériation environnementale, seulement. Il ne peut. .4onc en aucune façon être employé

des fins géotechniques, soit pour établir des conditions de fondation (capacité portante

admissible, type de fondations, do.) ou pour effectuer la conception de tout aménagement ou

ouvrage nécessitant des paramètres de nature géoteçbnique.

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ANNEXE 12 Commentaires sur le plan de suivi acoustique/méthodologie de mesure

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1001, botil. dc’ Maisonnetive Ouest, buteau 800—D—

__________

isbn créai (Québec) H3A 3C8tt \% t’. t I, tiiltt Il i

11< N I il l’,\ ‘‘ 514931—1080514935-1645

I Ij.’” II I./.‘ ‘,.t

Montréal, le 25 août 2009

Monsieur Dominic Patrie, Ing.Chef de bureau . Direction projets spéciauxSNC LVALlNDivision Transport routier3100, boul. Le CarrefourBureau 500Lavai (Québec) H71 2K?

V.Réf.: 606149N. Réf: MTMG. 128

Objet: Réponses à mes commentaires surie dossier du bruitRéaménagement de réchangeur Dorval — Lot 18Contrat MTQ: 6503.08.0213

Monsieur Patrie,

Nous vous avons fait parvenir les deux lettres suivantes qui se retrouvent, également, en annexe:

1. Commentaires sur la méthodologie de mesure du bwit ambiant sans travaux, datée du 30avril09 (Annexe 1)

2. Commentaires surie plan de suivi acoustique datée du 8 mai 09 (Annexe 2)

En date d’aujourd’hui, nous n’avons pas encore reçu de réponses de la part de Demix à aucune de nos deux lettres.

De plus, nous n’avons pas reçu le relevé des mesures du bruit ambiant effectuées avant le début des travaux tel

qu’exigé par le devis 103 du MTQ, ni le programme de gestion du bruit exigé parle même devis 103.

Espérant le tout conforme, nous vous prions d’agréer, Monsieur Patrie, l’expression de nos salutations distinguées.

han Hiep NgWen, ing. . M.Sc), M.A.Directeur,Qualité de l’air et hygiène industrielle

VHN/er

p.j. Lettres de commentaires du 30 avril et du 8 mai 2009 portant surie dossier du bruit

cc. M. Pierre-André Ttemblay, SNC LavalinM. Pierre-Yves Croteau, Teknika HBAM. Philippe Gareau, Teknika HBAM. Guillaume Langlois, Teknika HBA

REV_2009-OJ-21c’tprcJets\mtt2a\cstar1at\Iet-m5147;71 (d. patrti)_25-U.2CO9.do

Teknika HBA inc.

ta

1001, boul. dc Maisonncuve Ouest, bureau 800-B— Moncréal (Qutbec) H3A 3C8

tv’ , tLtl:. lut t tttt

111< N3 I I’,\ Il 1.1 514 931—108(1i,. ,, t ,,: I. t,’, 514 935-1645

d,,i, 1928

Montréal, le 8 mai 2009

Monsieur Dominic Patrie, ing.Chef de bureau - Direction projets spéciauxSNC LAVAL.INDivision Transport routier3100, boul. Le carrefourBureau 500Lavai (Québec) H7T 2K7

N. Réf: MTMG-f f 4

V. Réf. 2 606149

Objet: Commentaires sur le plan de suivi acoustiqueRéaménagement de l’échangeur Dorval — Lot lBContrat MTQ: 8503.08.0213

Monsieur,

Suite à ta récepbon de votre lettre datée du 4 mal 2009, nous voudrions vous donner nos commentaires sur leplan de suivi acoustique soumis pat Monsieur Patrick Pronovost, technicien de SNC Lavalin Environnement.

ti’r 1) C0NF0IWITÉ DES SONOMÈTRES À LA NORME ANSI 5.4.4 —1983 (R 1990)

Veulliez nous confirmer que le sonomètre intégrateur, classe I, de ia compagnie Bruél & Kjaer, modèle2260 Ou son équivaient Latson Davis, modèle 820 est conforme à la norme ANSi 5.1.4 — 1983 (R 1990)

“‘‘tv Utel que spécifié par le document 103 de Transports Québec

t tI’; 2) ÉQUIPEMEMTS POUR LESQUELS UN SUIVI DOIT ÊTRE FAIT

I;. Le document 103 de Transports Québec stipule que « des reievés sonores de chaque outil out» équipement utilisé sur ie chantier doivent être réalisés ».

Le plan de suivi acoustique de SNC Lavalin dit: (t Pour certains des équipements utilisés sur le chantier,des mesures de bwit seront effectuées... »

Transports Québec demande un suivi sonore exhaustif de tous les équipements utiisés sut le chanteralors que e pian de suivi acoustique proposé inclut seulement des équipements qui ont un impact

t ‘ “ t ‘ significatif et qui ont des fiches techniques fournies parte manufacturier.

I: 3) MESuRES JOURNALIÈRES

Le document 103 spécifie que l’entrepreneur doit émettre au surveillant « un rapport journalier écritdétaillant la date et la localisation des relevés....

Le plan de suivi acoustique de SNC Lavalin propose des mesures journalières seulement durant lesphases bruyantes du chantier. Pour les autres phases, es relevés seront réalisés une fois par semaine.

Teknlka HBA Inc.

A

2

TEkNIki llls;

4) IDENTIFICATION DES SUES DE RELEVÉS SONORES

Le document demande ldentIficatlon des sites de relevés sonores: stations permanentes ou sitestemporaires,

Le plan de suivi acoustique de SNC Lavalin na pas identitié les sites de relevés sonores permanents ettemporaires. Mais, le plan a indiqué que les relevés seront effectués à des emplacements situés dansles zones sensibles les plus rapprochés sans donner plus de détails.

5) BILAN DU SUM ACOUSTIQUE

Le document 103 demande beaucoup plus d’éléments que le plan du suivi acoustique. Quelqueséléments manquants sont:

• Le coût des mesures d’atténuation

• Les contraintes occasionnées parla mise en place et l’utilisation des mesures d’atténuation

• Les actions posées à la suite de ces plaintes;

• La durée de vie des alarmes à intensité vaabIe selon les modèles et problèmes rencontrés;

• Le coût total relié à la gestion du bruit (dépenses, etc.);

• Etc.

Nous vous prions d’agréer, Monsieur, l’expression de nos salutations distinguées.

Van Hiep Nguyen, Ing. , M.Sc.A., M.A.Directeur, Qualité de lait et hygiène industrielle

VHN/er

cc. M. Plerre-Yves Croteau, ing., Teknika HBA mc.

Teknlka HBA Inc.

001, beul. tic MlIoflneLLve Ouest, bureau 800—B

___________

Moutréal (Qutbec) USA 3C8s t ttL hiiiLt hi i

ïlKNIKA l[iL ‘t 514931-1080(H i 514 935-1645

‘.1’r!,?,,, I,’2

Montréal, le 30 avril 2009

Monsieur Dominic Patrie, Ing.Chef de bureau. Direction projets spéciauxSNC LAVALIN

Division Transport routier3100, boul. Le carrefourBureau 500Lavai (Québec) HiT 2K7

N. Réf: MTMG.075

V. Réf.: 606149

Objet: Commentaires sur la méthodologie de mesure du bruit amblant sans travauxRéaménagement de l’échangeur Dorval — Lot lBContrat MTQ 8503.08-0213NIR: MTMG-114

Monsieur,

Voici nos commentaires concernant la méthodologie de mesure du bruit ambiant sans travaux.Les commentaires suivants sont basés sur le respect du Devis Spécial no. 103 de Transports Québec (no.Projet 154-96-0726, no. Dossier 8503.08-0213)

t $,) f) INSTRUMENT DE MESURE DU SRUT‘(‘“tu,

Le document 103 exige que l’instrument de mesure du bruit soit conforme à la normeANSI 5.1.4-1983 (R 1990) « Spedtication for sound levai meters ». Celui qui est proposé parSNC-Lavaiin Environnement est conforme à la norme CEI-651-1979. $NC-Lavalin Environnementdewait donc démontrer que la norme CEI-651-1979 est équivalente ou supérieure à la normeANSI 5.1.4-1983, ou ii devrait utiliser un instrument de mesure du bruit conforme à la norme ANSI.

2) JOURNÊE D’ÉCHANTILLONNAGE

Bien que le document 103 ne précise pas la journée d’échanlionnage, nous préférons que cettejournée d’échantillonnage soft un mardi, un mercredi ou un jeudi car une de ces trois journées estplus représentative du bruit ambiant avant les travaux qu’un lundi ou un vendredi.

3) POINT 0E MESURE EN CONTINU LE ftUS PROCHE

Parmi tes points de mesure I à 5, nous souhaitons que le point de mesure en continu de 24 heuressoit celui qui sera le plus proche de la zone des travaux. À la lecture du document que vous nousavez fait parvenir, nous ne pouvons pas savoir si te point 1, qui est choisi comme point de mesureen continu, est le plus proche de la zone des travaux. li est à noter que les cinq (5) points de mesuresont à environ 200 mètres de la limite du chantier.

Nous vous prions d’Agréer, Monsie r, l’expression do nos sluations distinguées.

‘J&n Hiep Nguye , ing. , M.Sc.A,, .A.Directeur, Qualité de l’air et hygiène industrielle

VHN,’er

REV.2000-03-18 Teknlka HBA Inc.3O4.2cO9dœ

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